地铁车站工程安全文明施工专项方案
地铁车站文明施工方案(3)
地铁车站文明施工方案(3)
随着城市地铁网络的不断扩展和更新，地铁车站的日常维护和施工工作显得尤
为重要。
在繁忙的车站内进行文明施工，不仅可以确保施工质量，还可以提升城市形象，保障乘客的出行安全和舒适。
本文将探讨地铁车站文明施工的相关方案。
一、施工前准备工作
1. 制定详细的施工计划
在进行文明施工前，施工方应制定详细的施工计划，包括施工时间、施工范围、施工内容等，并提前与地铁管理部门进行沟通和协调，确保施工工作不会对地铁正常运营造成影响。
2. 设立施工警示标识
在施工现场周围设置施工警示标识，提醒乘客施工区域，确保乘客的安全和施
工的顺利进行。
二、施工过程管理
1. 垃圾分类处理
施工现场会产生大量垃圾，施工方应根据地铁车站的垃圾分类要求，对垃圾进
行分类处理，确保可以及时清理和处理垃圾，减少对地铁站环境的影响。
2. 施工工具管理
施工方需对施工工具进行合理管理，保持施工现场的整洁和有序，避免施工工
具造成的安全隐患。
三、施工结束后
1. 清理施工现场
施工结束后，施工方需对施工现场进行彻底清理，确保施工区域干净整洁，不
留下任何垃圾和杂物。
2. 审核施工质量
地铁管理部门会对施工质量进行审核，确保施工质量符合要求，并及时整改存
在的问题，提升施工质量和效率。
结语
地铁车站文明施工是地铁运营中的重要环节，只有做好文明施工，才能保障地铁运营的顺利进行，提升城市形象，让乘客出行更加安全、舒适。
希望地铁施工方能认真遵守相关规定，提升文明施工水平，共同打造更加优质的地铁出行环境。
地铁车站施工专项方案
地铁车站施工专项方案一、背景分析随着城市化进程的加快，城市的人口不断增加，交通需求日益增长。
地铁作为一种高效便捷的交通方式，受到越来越多城市居民的青睐。
为了满足人们的交通需求，需要修建更多的地铁线路和车站。
而地铁车站施工作为地铁建设的重要环节之一，对于地铁线路的运营和乘客的出行质量具有重要影响。
二、目标确定1.完成地铁车站的施工任务，保证车站的质量和安全；2.在施工期间最大限度地减少对周边居民、交通和环境的影响；3.合理利用资源，控制施工成本，确保施工进度。
三、方案设计1.施工前准备（1）进行详细的地勘和勘测工作，确保施工的准确性和安全性；（2）制定详细的施工计划和进度表，明确各项工作的时间和责任；（3）与相关部门和业主进行沟通，了解周边环境、道路交通情况，制定相应的交通疏导方案；（4）组织开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识和技能。
2.施工过程管理（1）严格执行施工计划，并根据实际情况进行及时调整；（2）设置安全警示标志，保证施工区域的安全性；（3）合理安排施工人员的工作时间和休息时间，确保施工质量和施工人员的身体健康；（4）加强施工现场的文明施工，控制噪音和粉尘污染，采取有效措施减少对周边环境的影响；（5）加强工地安全管理，严禁违规操作，确保施工人员的生命安全；（6）定期组织施工进展会议，及时解决施工过程中的问题和困难。
3.施工结束和验收（1）按照相关标准和要求进行施工验收，确保施工质量符合要求；（2）组织相关部门和业主对施工成果进行验收，确保交付使用的车站安全可靠；（3）对施工过程进行总结和分析，总结经验教训，提出改进方案；（4）制定车站运营和维护方案，为车站的正常运行提供有力保障。
四、资源保障1.人力资源：组织专业的施工团队，配备合适的人员，并定期进行岗位培训，提高人员素质和技能。
2.资金保障：确保施工资金的充足，并合理控制施工成本，避免浪费。
3.材料供应：与可靠的供应商建立合作关系，保证材料的质量和供应的及时性。
贵阳地铁2号线2标安全文明专项施工方案
组长（项目经理）：巫志农；
副组长（项目总工程师、生产副经理、安全副经理、协调副经理）：李小刚、宋红斌、苟千正、杜林；
组员：蔡文汉、黎建祥、谢彪、罗彬洪、詹靖、雍光容。
图4安全文明生产组织框架图
3.2岗位职责
安全文明施工领导小组负责文明施工管理制度和方案的实施工作；半月召开一次施工现场文明施工工作例会，总结前一阶段的施工现场文明施工管理情况，布置下一阶段施工现场文明施工管理工作；建立并执行施工现场文明施工管理检查制度。每月组织一次由各施工单位施工现场文明施工管理负责人参加的联合检查，对检查中所发现的问题，应根据具体情况，定时间、定人、定措施予以整改，项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。
14、施工现场按进度各阶段的实际情况划出各班组的卫生管理范围，各班组应对各自管理范围的卫生负全面责任；
15、施工现场内设有专人负责卫生工作，工作人员要经常保持现场内环境清洁；
16、施工现场的主要通道和大门口要硬地化，并随时洒水，减少通道扬尘；
17、散水泥和灰土等易飞扬的细粒散体材料应尽量安排库内存放，如露天存放应采用严密遮盖，运输和卸运时防止遗洒，以减少扬尘；
5、安全副经理工作职责
协助项目经理做好现场的安全工作策划，具体负责项目工程安全管理工作，检查、督促整改。
6、安环部工作职责
（1）负责制定现场文明施工管理标准；
（2）负责各作业现场标识标牌种类、规格、尺寸、标准的制定；
（3）制定、下发现场文明施工技术交底、安全技术交底，并检查执行落实情况；
（4）负责施工范围的危险源、环境因素的识别、评价，并对重大风险、重要环境因素制定管理方案；
同时贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，以安全达到国标为目的，做到“三无一杜绝”和“一创建”：
北京地铁15号线一期北沙滩站安全文明施工方案(正文)
目录一、................................................................................. 编制简介11.1工程概况........................... ................................................ . (1)1.2本车站工作内容 (1)二、施工现场安全生产保证体系要求 (1)2.1 总要求 (1)2.2 安全保证体系与环境管理体系之间地关系 (1)2.3策划 (1)2.4实施 (4)2.5检查和改进 (17)三、应急预案………………………………………………………………………………………………..… ..22四、附件：北京地铁15号线一期西段工程北沙滩站项目部危险源清单 (22)一、编制简介1.1 工程概况北沙滩站位于八达岭高速北沙滩桥西侧，呈东西走向，位于清华东路现状车道下。
车站东段道路北侧为绿地，南侧为清华东路小学；车站西段道路两侧多为1〜2层房屋。
车站中心里程为K7+023.000,总长为181.8m，西端设备用房区为双层三柱四跨矩型框架结构，宽度为33.5m;中间标准段为双层双柱三跨矩型框架结构，宽度为22.7m;车站东端设盾构始发井，宽度为26.6m。
车站顶板覆土厚度平均约为 4.5m，底板埋深约18.9m。
整个车站从上至下主要位于粉土填土、粉土、粉质粘土、细中砂等地层中，车站结构底板坐落在粉质粘土层上。
车站共设置 3 个出入口、 2 个风道。
A 出入口设置在车站西北侧； B 出入口设置在车站东北侧，分为B1和B2两个出入口，B1在八达岭高速路西侧，B2位于高速路东侧红星美凯龙前广场；C1 在八达岭高速路西侧，位于八达岭高速与清华东路路口的西南角。
1 号风亭位于车站西北侧， 2 号风亭设置在东北侧与 B 出入口合建。
1.2本车站工作内容⑴前期准备及辅助设施工程；⑵主体结构围护工程；⑶主体结构土石方工程；⑷主体结构工程；⑸结构防水工程；⑹附属工程；二、施工现场安全生产保证体系要求2.1 总要求北京建工集团有限责任公司北京地铁15 号线一期西段北沙滩站项目部建立和实施安全生产保证体系，旨在通过体系所提供的结构化和系统化的运行机制，基于策划（P）实施（D）检查（C）改进（A）构成的动态循环过程，能够有效地自我控制在建项目施工活动中可能对安全、环境有负影响的各种危险和环境因素，使本项目结构实现和系统地控制自身设立地安全绩效水准，从而达到持续改进地最终目的。
成都地铁4号线二期工程东三环站安全文明施工及环境保护方案
成都地铁4号线二期工程安全文明施工方案东三环站批准:审核:编制:中国电建成都地铁4号线二期工程机电安装与装修工程C标目录1 编制依据及原则 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)1.3编制原则 (1)2 工程概况 (1)3 出入口围挡 (2)3.1出入口大门 (2)3.2出入口围挡 (2)3.3围挡维护 (3)4 站内临时围挡 (4)5 临边防护 (5)6 孔洞防护 (7)7 临时用电 (8)7.1临时用电概况 (8)7.2临时用电布置 (8)7.3临时照明 (8)7.4临时系统接地保护 (9)7.5施工现场临时用电安全措施 (9)8 临时用水 (11)9 临时消防 (11)9.1消防器材配备 (11)9.2消防安全管理制度 (11)10 视频监控 (12)11 安全保卫 (13)12 环境保护 (13)13 现场标识 (14)13.1六牌一图 (14)13.2重大危险源公示牌 (15)13.3安全镜 (16)13.4班前讲话、安全宣誓平台 (16)1 编制依据及原则1.1 编制目的为规范和量化成都地铁4号线二期工程机电安装及装修工程C标东三环站施工现场临时设施，提高现场安全文明施工水平，促进标准化管理，确保安全生产文明施工，树立中国电建良好的企业形象。
1.2 编制依据（1）《成都地铁4号线二期工程东三环站施工图》；（2）《成都地铁4号线二期工程东三环站施工组织设计》；（3）《成都地铁工程标准化管理文件现场管理标准化实施手册》；（4）《中国水电成都地铁四号线二期工程安全生产、文明施工标准化手册》；（5）《中华人民共和国消防法》；（6）《建筑工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）；（7）《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）；（8）《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188-2009）；1.3 编制原则根据东三环站的特点，结合土建单位施工临建布置及周边交通情况，充分利用规划用地，尽量减少临时用地和占用市政道路，减少社会协调工作量。
地铁车站安全文明施工方案
地铁车站安全文明施工方案一、背景随着城市化进程的加快，地铁成为人们出行的重要交通工具之一。
地铁车站因为运营时间较长，需要定期进行维护和改造，其中的施工工作尤为重要。
在地铁车站进行施工，需要考虑到安全和文明，以减少对乘客出行的影响，保障施工人员和乘客的安全。
二、施工前准备工作1. 施工方案制定在施工前，施工方案需提前制定。
方案中包括：施工范围、工期预计、施工时段、安全措施等内容。
需充分考虑车站客流量、运营时间等因素，合理安排施工计划。
2. 宣传告知施工前需要通过车站广播、通告等方式进行宣传告知，提前告知乘客有关施工的信息，做好引导工作，避免乘客困扰。
三、施工期间安全管理1. 施工区域划分施工现场需明确划分施工区域和通行区域，并设置明显的提示标识。
确保乘客不会误入施工区域，避免发生意外。
2. 作业人员安全施工期间，作业人员需佩戴必要的安全防护用具，严格按照规定操作。
施工人员应遵守安全操作规程，注意个人防护，保障施工安全。
3. 施工物料管理施工现场需对施工物料进行管理，避免物料堆放过高过密，影响乘客通行和施工安全。
及时清理施工废料，保持施工现场整洁。
四、施工后清理工作1. 施工完工检查施工完工后，需对施工现场进行检查，确保所有工作完成符合规定标准。
及时处理施工中产生的问题，保证施工质量。
2. 清洁工作施工完工后，要及时清理施工现场，清除施工物料和废料，保持地铁车站的清洁。
确保乘客出行环境整洁、安全。
五、总结地铁车站施工安全文明方案是保障地铁施工效率和乘客出行安全的重要措施。
通过施工前准备、施工期间安全管理和施工后清理工作，可以有效减少施工过程中可能出现的安全问题，提升乘客出行体验。
希望在未来的地铁施工中，能够更加注重施工安全文明，为城市交通建设做出更大贡献。
以上是地铁车站安全文明施工方案的相关内容，希望能够为地铁施工提供一些借鉴和参考。
地铁车站安全文明施工方案
与相关单位建立联 动机制，确保信息 畅通、资源共享
建立安全管理机 构，明确职责分
工
制定安全管理制 度，确保施工安
全
加强安全教育培 训，提高员工安
全意识
定期进行安全检 查，及时发现和
纠正安全隐患
配备足够的安全 防护设备，确保
施工安全
建立应急预案， 及时应对突发情
况
噪音来源：施工设备、车辆、人员活动等 噪音标准：符合国家环保标准，不影响周边居民生活 控制措施：采用低噪音设备、合理安排施工时间、设置隔音屏障等 监测与整改：定期监测噪音水平，及时采取整改措施
施工质量 保证：严 格按照设 计要求和 施工规范 进行施工
安全文明 施工教育： 定期对施 工人员进 行安全文 明施工教 育，提高 安全意识 和素质
评估目的：确保施 工安全，提高施工 文明程度
评估内容：施工安 全措施、施工文明 程度、施工环境影 响等
评估方法：现场检 查、资料审查、人 员访谈等
评估流程：制定评 估计划、实施评估 、分析评估结果、 提出改进措施、跟 踪改进效果等
宣传方式：海报、宣传栏、广播、网络等多种形式 宣传内容：安全文明施工的重要性、相关法律法规、安全操作规程等 宣传对象：施工人员、管理人员、周边居民等 宣传效果：提高施工人员的安全意识，减少安全事故的发生，提升周边居民的满意度。
加强职业道德教育，提高施工人员素质 开展文明施工培训，提高施工人员技能水平 加强安全防护措施，确保施工人员安全 加强环境保护意识，减少施工对环境的影响
定期检查：每周 进行一次文明施 工检查
评比标准：根据 施工现场的整洁 度、安全防护设 施、施工噪音等 指标进行评比
奖惩制度：对表 现优秀的施工单 位进行奖励，对 不合格的单位进 行处罚
地铁车站工程施工总体部署、平面布置、主要施工方案及工期计划安排
地铁车站工程施工总体部署、平面布置、主要施工方案及工期计划安排1、施工平面布置1.1平面布置原则施工平面布置及场地规划遵循以下原则：科学合理布置，占地面积少。
合理组织运输，减少二次搬运。
临时设施建筑方便生活生产，生后区和生产区域单独设置。
区域划分合理满足总体部署要求，利用临时设施服务，降低建造费用。
充分利用既有市政道路交通，减少施工临时便工程。
符合安全、环保、消防、节能要求。
加强对施工场地的安全保卫、施工机具、材料布置整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。
1.2施工平面布置及说明本标段临时工程本着“方便施工、精简节约、便于管理、经济环保、美观适用”的原则布置，且遵守天津市塘沽区交运管理、供电、供水、环保等有关部门的要求和规定，切实做好场地围挡、场地内外疏排水、场区硬化及生活、生产用电、用水、排污等工作。
1.3施工场区布置场区内主要进行车站围护结构、基坑降水、基坑开挖支护、车站主体结构及出入口等附属的施工。
车站围护结构施工完成后，进行土方开挖和车站结构施工，考虑满足盾构始发的先决条件。
施工时主要考虑在基坑南北侧布置材料堆放场地、临时加工制作区等。
在车站施工过程中，在未开挖路面上设置临时支撑堆放场地和拼装场地，其余堆场统一协调管理。
围挡内施工场地除结构范围外均采用200mm厚的C20混凝土进行地面硬化，基坑周围及施工临建前均设排水沟，且封闭成环，利于施工用水及雨水的排放。
待主体结构完成后，在车站顶板布置相关材料的堆放场、架料堆放场地、渣土场等。
1.3.1施工现场围挡根据工程实际情况，结合总体施工组织安排，本标段施工场地在业主指定区域内布置。
施工围挡按照招标文件要求执行，做到标准统一、美观整齐。
现场围挡采用砌筑墙体，根据施工进度分五期实施。
围挡规格符合国家、天津市建设行政主管部门的规定，保证连续、整齐、牢固和美观，并及时维护。
共设置两个大门，大门内侧悬挂“十牌一图牌”。
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地铁车站工程安全文明施工专项方案目录第一章编制依据........................................ - 1 -1.1 编制依据........................................ - 1 - 第二章编制目的........................................ - 3 - 第三章工程概况........................................ - 4 -3.1 工程概况........................................ - 4 - 第四章施工安全管理与保证方案.......................... - 5 -4.1 管理目标........................................ - 5 -4.2 组织机构及岗位职责.............................. - 5 -4.2.1 组织机构................................... - 5 -4.2.2 主要岗位的安全管理职责..................... - 7 -4.3 施工安全保证体系............................... - 13 -4.4 施工安全管理制度............................... - 14 -4.5 常规项目安全保护措施........................... - 21 -4.5.1 场地封闭安全保证措施...................... - 21 -4.5.2 临设的安全保证措施........................ - 22 -4.5.3 施工用电安全保证措施...................... - 22 -4.5.4 高空作业施工安全保证...................... - 23 -4.5.5 施工机械安全控制措施...................... - 24 -4.5.6 高温天气防中暑施工安全措施................ - 25 -4.5.7 起重吊装防护措施.......................... - 25 -4.5.8 防雨、防洪、防雷、防风措施................ - 27 -4.5.9 防火灾安全措施............................ - 28 -4.6 车站施工安全专项保证措施....................... - 29 -4.6.1 基坑、临边安全防护........................ - 29 -4.6.2 土方施工安全防护.......................... - 30 -4.6.3 模板工程的安全保证........................ - 31 -4.6.4 脚手架工程.............................. - 32 -4.7 安全风险管理................................... - 35 -4.7.1 风险工程与风险等级划分.................... - 35 -4.7.2 风险源的评估与识别及应对措施.............. - 38 -4.8 安全风险应急预案............................... - 44 -4.8.1组织机构.................................. - 44 -4.8.2 应急预案.................................. - 47 -4.8.3 应急物资储备.............................. - 54 -4.8.4 应急预案演练.............................. - 58 -4.8.5 应急预案的培训和修订...................... - 58 - 第五章文明施工与环保管理............................. - 59 -5.1 管理目标....................................... - 59 -5.1.1 文明施工目标.............................. - 59 -5.1.2 环保管理目标.............................. - 59 - 5.2 组织机构....................................... - 59 - 5.3文明施工与环保保证体系 ......................... - 60 - 5.4 文明施工与环保管理制度......................... - 64 - 5.5文明施工与环保管理措施 ......................... - 64 -5.5.1 生产、生活污水冶理及水源保护措施.......... - 65 -5.5.2 废气、烟尘污染的处理措施.................. - 67 -5.5.3 噪音的治理措施............................ - 68 -5.5.4 生活垃圾的处理措施........................ - 70 -5.5.5 职业健康卫生保障措施...................... - 72 - 5.6 文明施工风险管理............................... - 74 -5.6.1 风险工程识别.............................. - 74 -5.6.2 主要风险源预防、治理措施.................. - 75 - 5.7 环境风险应急预案............................... - 77 -5.7.1 应急组织机构与职责........................ - 77 -5.7.2 预测、预警................................ - 78 -5.7.3 报告方式与类型及具体流程.................. - 78 -5.7.4 响应程序与协调内容........................ - 79 -5.7.5 应急结束.................................. - 79 - 第六章绿色施工管理................................. - 81 -6.1 绿色施工管理................................. - 81 -6.1.1节材与材料资源利用技术要点 .............. - 82 -6.1.2 节水与水资源利用技术要点................ - 82 -6.1.3节能与能源利用技术要点 .................. - 82 -6.1.4 节地与施工用地技术要点.................. - 83 -6.1.5 环境保护技术要点........................ - 83 -6.1.6 水土保持措施.............................. - 87 -第一章编制依据1.1 编制依据1）《中华人民共和国建筑法》2）《中华人民共和国安全生产法》3）《城市轨道交通工程质量检查指南》建质【2012】68号4）《绿色施工导则》建质【2007】223号5）《建设工程安全生产管理条例》6）《广西壮族自治区工程建设管理条例》7）《地铁工程施工安全评价标准》（GB50715-2011）8）《**市工程施工现场管理规定》9）《**市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》10）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011）11）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91）12）《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011）13）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）14）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2012）15）《建筑施工土石方规程安全技术规范》（JGJ/T180-2008)16）《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）17）**地铁4号线**站施工图18）**轨道集团相关安全文明施工管理办法19）其它现行有关的国家、省、市颁布的规范规定20）本公司对现场实际的考察、调查资料；21）本企业内部安全管理体系、环境管理体系文件第二章编制目的为了确保施工现场的安全生产，保护职工人身安全和国家财产安全，把安全生产放在重要议事日程上，做为头等大事来抓，认真落实有关“安全生产、文明施工”的规定，从而保证生产顺利进行，特制定本方案。
第三章工程概况3.1 工程概况**站为地下两层（局部渡线区一层）岛式站台车站，地下两层箱型框架结构，采用明挖法施工。
车站设计起点里程为K5+670.2，地下二层与地下一层分界里程为K5+887.2，终点里程K5+941.2，有效站台中心里程K5+746，总长271m，标准段总宽19.7m，车站端头总宽24.4m，车站主体基坑深16.4～21.3m，小里程端盾构井处深约23m，大里程端盾构井处深约16.7m。
车站小里程端设盾构始发井，大里程端设盾构接收井。
采用围护桩+支撑支护型式。
第四章施工安全管理与保证方案4.1 管理目标安全生产实现“六无”：（1）无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之五；（2）无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故；（3）无触电、物体打击、高空坠落等事故；（4）无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；（5）无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、漏水、漏气等重大事故；（6）无集体中毒事故；（7）特种作业人员持证上岗率100%。
4.2 组织机构及岗位职责4.2.1 组织机构项目成立由项目经理、项目副经理、项目总工、安全总监、各职能部门负责人、办公室主任、专业安全工程师组成的安全领导小组，接受**市政府安全监督部门、业主、监理的监督。
项目经理是施工现场安全生产的第一责任人，负责建立健全安全生产责任制和有关安全生产规章制度，全面负责施工现场的安全管理、安全措施、安全生产等，保证施工现场的安全，组织施工过程的策划，组织编制职业健康安全与环境管理规划和管理方案的制定、实施、检查、落实等。