车站火灾应急预案
车站火灾应急预案
车站火灾应急预案车站火灾应急预案一、火灾发生时的应急措施1. 保持冷静，立即通知车站职工发动火警报警器和电话报警器。
2. 火势不大时，应使用车站灭火器和灭火设备进行灭火，阻止火势扩大。
3. 接到车站控制中心指令后，迅速关闭燃气、水、电等设施，防止火灾扩散。
4. 车站职工组织游客疏散，按照紧急疏散路线有序撤离。
5. 在疏散路线上设置警戒线和路障，确保游客不能返回火灾现场。
6. 在车站外围及远离火灾现场的位置，建立需要遮阳的临时集结地点以疏散受影响的人员。
7. 翻译人员应该与派出所、公安局等有关部门联系，取得火灾救援等有关信息。
同时，要用外语和中文通知游客进一步疏散方案。
8. 保持与当地拥有消防力量的公共安全组织的沟通，必要时与其他消防力量联系，寻求援助。
二、火灾应急处置方案1. 当火灾发生事故现场的工作人员要第一时间启动火警报警器，拨打紧急电话报告发生的事故。
2. 在火灾状况下，所有未跑出车站的人员都必须立即疏散到安全地点或按照疏散计划到特定的庇护区。
3. 善用车站消防设施来灭火，使用灭火器专业的硬件设备进行灭火和扑灭。
4. 专业消防队伍必须马上出动到火灾现场进行灭火。
5. 所有相关的救助，如疏散门、紧急照明、疏散道路标记、疏散计划和庇护所等都要事先安排好。
6. 所有相关人员，如车站工作人员、游客和观众都要受到适当的培训。
应该坚持定期培训计划。
7. 在紧急情况下，车站将负责通知具有消防资质的无关部门协助处理紧急情况。
三、车站火灾预防措施1. 走固定的电气系统设计，确保之间不相互干扰，防止短路。
2. 检查和维护气体和煤气设施，以确保安全使用，预防火灾。
3. 在车站内设置自动消防设施，灭火器和灭火设备等，以起到预防和灭火的作用。
4. 确保灯光和电器设施处于完好无损的状态，用以防止火花出现。
5. 定期进行训练，使所有员工熟悉火灾的处理程序和逃生指南。
6. 为员工安排培训，以帮助他们拥有必要的知识，如使用消防设备。
车站火灾应急预案处理流程
一、应急预案的目标1. 杜绝车站火灾事故发生，确保全体员工生命和集体财产安全。
2. 及时有效地控制火灾蔓延，降低火灾损失。
二、应急预案的组织机构1. 成立车站火灾应急指挥部，负责火灾应急工作的全面指挥和协调。
2. 设立火灾应急小组，包括灭火组、疏散组、医疗救护组、通讯保障组等。
三、火灾应急处理流程1. 火灾发生初期（1）发现火灾后，立即向车站火灾应急指挥部报告，并启动应急预案。
（2）灭火组立即展开灭火工作，使用灭火器、消防栓等设备进行灭火。
（3）疏散组组织人员按照预先设定的疏散路线进行疏散，确保旅客安全。
2. 火灾蔓延阶段（1）车站火灾应急指挥部根据火势发展情况，启动应急预案升级措施。
（2）灭火组加大灭火力度，使用消防车等大型灭火设备进行灭火。
（3）疏散组组织旅客有序撤离，确保疏散通道畅通。
（4）医疗救护组对受伤人员进行救治，并将重伤员送往附近医院。
3. 火灾扑灭阶段（1）火灾被扑灭后，车站火灾应急指挥部组织人员进行现场勘查，确定火灾原因。
（2）对火灾现场进行清理，恢复车站正常运营。
四、应急处理后的工作1. 车站火灾应急指挥部组织人员对火灾事故进行调查，分析原因，制定整改措施。
2. 对火灾事故责任人进行追责，严肃处理。
3. 对车站员工进行消防安全培训，提高员工的消防安全意识。
4. 加强车站消防安全管理，确保车站安全运营。
五、注意事项1. 车站火灾应急指挥部要定期组织演练，提高应急处理能力。
2. 车站员工要熟悉应急预案，掌握火灾应急处理流程。
3. 灭火器材要定期检查、维护，确保其处于良好状态。
4. 加强对车站易燃易爆物品的管理，防止火灾事故发生。
通过以上应急预案处理流程，车站可以确保在火灾发生时迅速、有效地应对，最大限度地降低火灾损失，保障旅客和员工的生命财产安全。
简述车站火灾应急预案流程
一、火灾初发阶段1. 发生火灾时，最先发现火情的员工应立即报警，并迅速向周围人员发出火警信号。
2. 火灾初期，如火势不大、蔓延较慢，且易扑救，应立即使用就近灭火器材进行灭火。
3. 如火势较大，无法控制，应立即撤离现场，同时向火灾应急指挥部报告火情。
二、火灾应急指挥部启动1. 火灾应急指挥部接到火情报告后，立即启动应急预案，组织相关人员迅速到达现场。
2. 指挥部负责人对现场情况进行初步判断，明确火灾性质、火势大小、人员伤亡情况等。
3. 指挥部根据现场情况，制定灭火、救援和疏散方案。
三、灭火行动1. 消防队接到报警后，迅速出动，携带灭火器材、救援装备等到达现场。
2. 消防队员根据火灾情况，采取相应的灭火措施，如使用灭火器、消防栓、水枪等进行灭火。
3. 如火势较大，需请求增援，协调其他消防队共同灭火。
四、救援行动1. 救援队根据火灾情况，对被困人员进行搜救，确保被困人员生命安全。
2. 救援队对受伤人员进行现场救治，如需转移，协助医护人员进行转运。
3. 救援队协助消防队进行灭火工作，确保灭火行动顺利进行。
五、疏散行动1. 疏散组根据疏散方案，组织旅客有序疏散。
2. 疏散组引导旅客沿安全通道撤离，避免拥堵和踩踏事故。
3. 疏散组对疏散过程中的人员进行清点，确保无遗漏。
六、善后处理1. 火灾扑灭后，指挥部组织人员进行现场勘查，查明火灾原因。
2. 对火灾事故责任进行认定，追究相关人员责任。
3. 对火灾事故进行总结，完善应急预案，提高应对火灾事故的能力。
4. 对受灾旅客进行安抚，协助办理理赔手续。
总之，车站火灾应急预案流程包括火灾初发阶段、火灾应急指挥部启动、灭火行动、救援行动、疏散行动和善后处理等环节。
通过有序、高效的应急响应，最大程度地保障人员生命财产安全，降低火灾事故造成的损失。
车站火灾应急预案范文
车站火灾应急预案范文第一部分：前期准备一、背景介绍车站作为城市重要交通枢纽，每天都会迎来大量的人流和车流。
因此，车站的安全问题一直备受关注。
火灾是一种常见的安全事故，一旦发生火灾，将给车站和周围社会带来严重危害。
因此，车站必须建立完善的火灾应急预案，以提高对火灾应急处理的能力，保障人员和财产的安全。
二、立案目的车站火灾应急预案的目的是指导车站工作人员在火灾突发情况下进行有效的应急处置，减少火灾对车站和社会的危害，保障人员和财产的安全。
三、适用范围本预案适用于车站内部发生火灾时的应急处置措施。
同时，本预案也可作为其他类似场所火灾应急预案的参考。
四、编制依据本预案的编制依据有国家相关法律法规、行业标准和车站自身实际情况。
五、预案编制原则本预案编制遵循以下原则：科学性、合理性、有效性、可操作性、适度的严密性以及受益人员的参与性。
第二部分：组织管理一、预案编制责任单位车站的预案编制由车站管理部门负责，同时积极征求其他相关部门的意见和建议。
二、预案修订车站预案应定期进行修订更新，保持预案的及时性和可靠性。
三、预案公布和宣传车站应将本预案进行公布和宣传，确保每一位车站工作人员都熟知该预案的内容和操作流程。
第三部分：应急措施一、火灾发现与报警1.当车站工作人员发现火情时，首先应确保自己的安全，避免冲动行为。
2.及时拨打火警电话，报告火灾情况。
3.同时，应使用车站内部广播系统或其他通讯手段进行火灾告急的提醒。
二、疏散人员1.车站工作人员应立即按照预定的疏散方案进行人员疏散。
疏散应有条不紊，避免引起踩踏事件。
2.车站工作人员应尽量协助老幼、残疾人员疏散，避免人员滞留。
三、火灾扑救1.车站工作人员可以利用消防器材进行初期扑救。
2.如火势较大，应立即将扑救无望的人员疏散出来，并远离火灾现场，等待消防部门的支援。
四、防止火灾蔓延1.车站工作人员应尽快关停通风扇等设备，减少火灾蔓延的可能。
2.同时，应通知电力部门切断车站内电源，以降低火灾蔓延的风险。
铁路火灾应急疏散预案
铁路火灾应急疏散预案一、火灾发生时应急响应流程1. 发现火灾情况后，车站工作人员立即启动火警报警按钮，同时立即通知车站消防人员和相关部门。
2. 车站消防人员立即前往现场确认火灾情况，同时通知车站领导和安全管理部门。
3. 车站领导立即启动应急预案，指挥车站全体工作人员进行火灾疏散和救援工作。
同时通知车站附近社会单位、相关单位和消防救援支持。
4. 全体工作人员听从领导指挥，按照预案进行疏散和救援工作，确保乘客和职工的生命安全。
5. 消防人员、安全管理部门和应急救援人员进行火灾扑救、疏散和救援工作，同时协助其他相关部门进行现场处理。
二、乘客疏散流程1. 乘客应当保持镇静，听从车站工作人员的指挥和安排，迅速有序地疏散到安全地点。
2. 如果发现火灾烟雾，在无法通行的情况下，应佩戴湿毛巾或口罩，蹲下行进，尽量减少吸入烟雾。
3. 若自身条件允许，可主动协助弱势群体（如老年人、儿童、行动不便者）疏散。
4. 在疏散过程中，要注意避免踩踏和挤压，确保自己和他人的安全。
三、职工疏散流程1. 车站工作人员应第一时间通知领导和相关部门，接到指令后立即组织乘客疏散，同时进行现场火灾扑救工作。
2. 火灾疏散过程中，职工要严格按照应急预案执行，避免慌乱和混乱，确保自身和乘客的安全。
3. 在疏散过程中，职工要积极配合消防人员和安全管理部门的指挥，协助疏散乘客，并保持通讯畅通，及时报告火灾情况和疏散进展。
四、火灾后的应急处理1. 确保所有乘客和职工全部疏散到安全地点后，车站领导要立即安排人员对火灾现场进行初步清理，保障后续救援和恢复工作的顺利开展。
2. 车站领导要立即组织相关部门对火灾原因进行调查和处理，确保火灾不会再次发生，追究相关责任人的责任。
3. 对于因火灾造成的车站设施和设备损坏，车站领导要立即着手组织维护和修复工作，保障车站正常运行和乘客出行安全。
4. 完成火灾应急处理和恢复工作后，车站领导要组织相关部门对火灾应急预案进行总结和反思，不断完善和提高应急疏散预案的有效性和可操作性。
火车站火灾疏散应急预案
一、编制目的为保障火车站内旅客和工作人员的生命财产安全，提高应对火灾事故的能力，确保火灾发生时能够迅速、有序、高效地进行人员疏散和救援，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于火车站内发生的火灾事故，包括旅客候车区、站台、地下通道、售票厅、办公室等区域。
三、组织机构1. 火灾事故应急指挥部由火车站站长担任总指挥，下设以下小组：（1）灭火行动组：负责火灾现场扑救和初期火灾控制。
（2）疏散引导组：负责火灾现场人员疏散和秩序维护。
（3）安全防护救护组：负责火灾现场受伤人员救护和救援物资保障。
（4）通信联络组：负责火灾现场信息收集、上报和内部通讯保障。
2. 各部门职责（1）行车调度部门：负责调度列车运行，确保火灾现场周边列车安全停靠。
（2）客运部门：负责组织旅客疏散，引导旅客有序离开火灾现场。
（3）公安部门：负责火灾现场秩序维护，协助疏散引导组进行人员疏散。
（4）消防部门：负责火灾现场扑救和救援工作。
四、报警和接处警程序1. 发现火灾的人员应立即报告值班站长，值班站长立即启动应急预案。
2. 值班站长通知灭火行动组、疏散引导组、安全防护救护组和通信联络组。
3. 通信联络组立即通知消防部门，请求救援。
4. 消防部门接到报警后，立即出动消防车和消防人员赶赴现场。
五、火灾现场处置措施1. 灭火行动组：根据火灾情况，采取有效措施进行扑救，控制火势蔓延。
2. 疏散引导组：组织旅客有序疏散，确保人员安全离开火灾现场。
3. 安全防护救护组：对受伤人员进行救护，并协助消防部门进行救援。
4. 通信联络组：及时向上级汇报火灾现场情况，确保信息畅通。
六、火灾现场恢复1. 消防部门扑灭火势后，安全防护救护组对现场进行清理。
2. 行车调度部门恢复正常列车运行。
3. 客运部门组织旅客有序乘车。
七、应急演练1. 火车站每年至少组织一次火灾疏散应急演练。
2. 演练内容包括火灾报警、人员疏散、灭火扑救、救护救援等。
3. 通过演练，提高员工应对火灾事故的能力。
铁路车站火灾事故应急预案
一、编制目的为确保铁路车站发生火灾事故时能够迅速、有序、高效地进行应急处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，提高铁路车站火灾事故应急处置能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于铁路车站内发生的火灾事故，包括旅客候车室、售票厅、候车厅、站台、地下通道、设备用房等区域。
三、应急预案组织机构1. 成立铁路车站火灾事故应急处置指挥部（以下简称“指挥部”），负责火灾事故应急处置工作的统一领导和指挥。
2. 指挥部下设以下小组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、调度和协调救援工作。
（2）灭火救援组：负责火灾扑救、人员疏散、物资保障等工作。
（3）医疗救护组：负责伤员救治、卫生防疫等工作。
（4）安全保卫组：负责现场安全警戒、交通管制、秩序维护等工作。
（5）信息联络组：负责事故信息收集、上报和发布等工作。
（6）物资保障组：负责应急物资的采购、储备和调配等工作。
四、应急处置程序1. 火灾发生初期（1）发现火灾的员工应立即报告现场指挥组。
（2）现场指挥组立即启动应急预案，通知相关小组迅速到位。
（3）灭火救援组迅速采取灭火措施，控制火势蔓延。
（4）医疗救护组对受伤人员进行紧急救治，同时联系医疗机构进行后续救治。
（5）安全保卫组设置警戒线，引导旅客疏散，维护现场秩序。
（6）信息联络组及时向上级部门报告事故情况。
2. 火灾扑救（1）灭火救援组继续扑救火灾，确保火势得到有效控制。
（2）现场指挥组根据火势情况，调整救援力量和措施。
（3）医疗救护组对伤员进行救治，确保伤员生命安全。
（4）安全保卫组加强现场警戒，确保旅客疏散安全。
3. 人员疏散（1）安全保卫组引导旅客有序疏散，确保人员安全。
（2）现场指挥组根据火势和旅客疏散情况，决定是否启动应急预案。
（3）信息联络组及时发布疏散信息，确保旅客了解疏散路线。
4. 事故善后处理（1）现场指挥组组织人员进行现场清理，恢复车站正常秩序。
（2）医疗救护组对伤员进行救治，做好后续康复工作。
车站火灾应急预案
车站火灾应急预案车站火灾应急预案车站是人流密集聚集的场所，一旦出现火灾、火险或爆炸等情况应果断采取以下措施：一、及时报警车站所有干部职工无论在任何时间和场所，都有扑救火灾，组织旅客疏散的义务。
一旦发现火情，要立即报警，报警时应根据火灾情况先向周围人员发出火警信号，如火不大，不会很快蔓延且易扑救的初期火灾，应立即使用就近灭火器材，将其迅速扑灭，保护好现场，查明起火原因，同时向车间（或车站）汇报；车间（或车站）干部认为火势很大，蔓延迅速或不易扑救时，立即拨打火警电话“119”，报警内容：起火单位，起火部位，起火物，火势大小，报警人姓名，联系电话，并指派专人到路口接应消防车，为其指示起火点和通过路线。
二、组织扑救车间（或车站）干部接到火灾报警后，应迅速到达现场，负责现场指挥，在疏散旅客的同时，根据火势组织临近场所工作人员参加扑救，针对着火物，正确选用灭火器材，如着火物为木材、棉、毛、麻、纸张等固体可燃物，应就近选用消防栓的水或干粉灭火器，着火物为汽油、煤油、甲醇等易燃液体，选用干粉或二氧化碳灭火器，着火物为电器设备或线路着火，应先切断电源，再用二氧化碳灭火器扑救，如煤气着火要先关闭阀门，切断气源，如油罐着火，要冷却燃烧的油罐，扑救火灾的原则：先人后物，先控制后扑救，先重点后一般。
三、疏散旅客车间（或车站）干部未到场前，发生火灾场所的工作人员及相邻场所的工作人员在扑救火灾的同时，应迅速将旅客隔离开，车间干部和车站领导到达后，按应急疏导方案迅速将旅客疏散到地带，在疏散旅客时，作好宣传工作，稳定旅客情绪，以免发生混乱。
四、保护现场在扑救火灾时，要注意保护现场，灭火后迅速将无关人员清除出现场，车间派人守护，禁止任何无关人员进入保护区，不得擅自移动火灾现场的任何物品。
五、人员疏导具体方案仅在发生火灾、地震等重大灾害事件或发生劫持人质、有爆炸物、列车无法始发造成旅客大面积积压等危险情况下使用本方案。
1、疏导原则①旅客疏导工作要在公安干警和车站工作人员的.指导下进行，实行分片包干，指定线路出站，做到安全、迅速、有序，绝不能发生拥挤、混乱和失控情况。
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车站火灾应急预案轨道交通学院交管1237陈奕201208063105目录1 总则 (4)1.1 目的 (4)1.2 编制依据 (4)1.3 适用范围 (4)2 组织体系及职责 (4)2.1 应急指挥机构及职责 (4)2.1.1 指挥机构 (4)2.1.2 职责 (4)2.2 现场处置机构及职责 (5)2.2.1 现场处置机构 (5)2.2.2 职责 (5)2.2.3 各相关部门中心职责 (5)2.2.4 地铁公安分局负责协助车站维持现场秩序。
(5)2.2.5 公安消防部门负责车站的灭火工作。
(5)3 应急处置 (5)3.1 事件类别 (5)3.2 信息报告 (5)3.2.1 报告内容 (5)3.2.2 信息传递流程图 (6)3.2.3 报告时限 (7)3.3 应急响应 (7)3.3.1值班站长的处理措施 (7)3.3.2行车值班员的处理措施 (7)3.3.3客运值班员的处理措施 (7)3.3.4售票员的处理措施 (8)3.3.5站台安全员的处理措施 (8)3.4 指挥与协调 (8)3.5 安全防护 (8)3.6 现场救援 (8)3.6.1 处置程序 (8)3.6.2 救援措施 (9)3.6.2.1 指挥机构： (10)3.6.2.2 车站： (10)3.6.2.3 司机： (10)3.6.2.4 其它部门： (10)3.7 应急终止 (10)3.7.1 应急终止条件 (10)3.7.2 救援完毕汇报 (11)3.7.3应急终止命令发布 (11)4 应急保障 (11)4.1 人力资源保障 (11)4.2 设备设施保障(包括工器具) (11)4.3 技术保障 (11)4.3.1 专业技术提高 (11)4.3.2 救援技能训练 (11)4.4 其它保障 (11)4.4.1 通信保障 (11)4.4.2 供电保障 (11)4.4.3 通风保障 (12)4.4.4 交通运输保障 (12)4.4.5 经费保障 (12)5 调查报告 (12)6 培训与演练 (12)6.1 培训 (12)6.2 演练 (12)6.2.1 站务中心会同有关中心每半年组织员工进行车站火灾应急预案桌面演练一次。
(12)6.2.2 客运部、安保部每年牵头组织进行车站火灾应急预案演练一次。
126.3 监督与检查 (12)7 附则 (12)7.1 预案管理与更新 (13)7.1.1 本预案由安保部负责日常管理。
(13)7.1.2 客运部根据各中心、部门在日常演练过程中提出的意见和建议适时对本预案进行修改、更新。
(13)7.2 奖励 (13)7.3 处罚 (13)7.4 制定与解释部门 (13)7.5 预案实施时间 (13)车站火灾应急预案1 总则1.1 目的为提高应对地铁车站发生火灾应急处置能力,减少灾害对运营服务的影响最大限度地减轻灾害造成的损失，尽快恢复地铁正常运营，编制本预案。
1.2 编制依据1) 《城市轨道交通应急处理》ISBN 978-7-114-09495-82) 《城市轨道交通—车站消防系统》 ISBN 978-7-113-15389-23) 《城市轨道交通安全管理》 ISBN 978-7-113-15133-14) 《地铁防火规范详解》 ISBN 978-7-112-10616-55) 《城市轨道交通-行车组织》 ISBN 978-7-114-08320-41.3 适用范围本预案适用于地铁车站发生火灾的应急处置。
2 组织体系及职责2.1 应急指挥机构及职责2.1.1 指挥机构总指挥：车站值班站长副总指挥:地铁公安分局局长成员：行车调度员、环控调度员、行车值班员、控制中心(OCC)主任、客运值班员、售票员、站台安全员。
2.1.2 职责1) 值班站长报告行车值班员、环控调度员车站发生火灾，要求停止本站服务；2) 了解现场，评估火灾情况，制定火灾应急预案；3) 时刻与地铁公安分局局长保持联系；4) 各部门之间相互协调合作组织抢险救援工作；5) 对火灾事故原因进行调查处理，并对外发布情况，尽快恢复正常运营。
2.2 现场处置机构及职责2.2.1 现场处置机构指挥：运营分公司副总经理、地铁公安分局分管副局长副指挥：客运部、安保部负责人、地铁公安消防大队负责人；组员：各相关专业部门中心负责人、专业工程师、地铁公安及消防大队人员。
2.2.2 职责负责现场协调处置抢险救援工作。
2.2.3 各相关部门中心职责2.2.3.1 客运部、站务中心、控制中心、乘务中心、票务中心负责报告、现场保护、行车组织、客运组织等初期之久处置和恢复工作。
2.2.3.2 安保部负责收集情况，向指挥机构和现场处置机构报告，协助公安人员现场勘查、取证。
2.2.3.3 物资设施部、机电自动化中心、供电中心、通号中心，负责防排烟系统的技术保障、抢修损坏的线路、信号、通讯和供电设施等工作，尽快满足运营条件。
2.2.3.4 车辆部负责列车救援和列车抢修等工作。
2.2.4 地铁公安分局负责协助车站维持现场秩序。
2.2.5 公安消防部门负责车站的灭火工作。
3 应急处置3.1 事件类别车站火灾按照发生地点的不同分为：有气体灭火装置的车站设备房火灾、无气体灭火装置的车站设备房火灾、车站管理用房火灾和公共区域火灾。
3.2 信息报告3.2.1 报告内容注：指挥命令见图中实线箭头；信息传递及汇报见图中虚线箭头。
3.2.3 报告时限1) 车站行车值班员应在事件发生后第一时间向控制中心(OCC)报告事件概况；2) 控制中心(OCC)接报后立即报告运营分公司领导、地铁公安分局指挥室、通报客运部、安保部等相关部门负责人。
3.3 应急响应抢险工作应坚持“先救人，后救物”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救。
通过采取各种施救措施，建立健全应对突发事件的有效机制，最大限度减少因突发事件造成的人员伤亡。
3.3.1值班站长的处理措施（1）广播通知车站所有员工车站发生火灾，宣布执行紧急疏散计划。
（2）担任“事故处理主任”，到现场组织灭火。
（3）火势不大时组织员工穿好荧光背心救火。
3.3.2行车值班员的处理措施（1）报告行车调度员车站发生火灾，要求停止本站客车服务，并请求支援。
（2）向乘客广播车站发生火灾情况，按压AFC紧急按钮，暂停客车服务，请尽快疏散出站。
（3）按环控调度员命令执行相应的排烟模式。
（4）确认车站残疾人电梯内无人后，通知客运值班员锁闭残疾人电梯。
（5）及时向调度中心行车调度员会报火灾的进一步发展情况。
（6）及时向调度中心环控调度员汇报火灾模式运行情况及现场排烟效果。
3.3.3客运值班员的处理措施（1）通知停止售票。
（2）做好临时告示，引导乘客疏散。
（3）关闭所有TVM。
（4）关闭车站电扶梯。
3.3.4售票员的处理措施（1）停止售票并收好票款、车票。
（2）到处出口张贴安民告示，拦截乘客进站。
3.3.5站台安全员的处理措施(1)指挥护卫拦截进站乘客，指引乘客疏散出站。
（2）组织乘客从站台未失火的另一端疏散到餐厅。
（3）列车在该站通过时做好乘客安全防护。
3.4 指挥与协调3.4.1 事发车站值班站长是事件前期处置责任人，第一时间负责现场指挥。
3.4.2 地铁运营分公司相关负责人到达现场后，由到达现场的相关专业归口管理部门职位最高的领导担任现场应急处理负责人，充分了解事发现场情况，被接替者主动汇报事态发展情况，并接受现场指挥的领导。
3.4.3 事件现场指挥做好与地铁公安及相关部门的协调与配合工作。
3.5 安全防护3.5.1 车站关闭售票窗口和TVM，将车站闸机设为紧急模式，打开车站边门，用手提喇叭广播，稳定乘客情绪，根据现场实际情况必要时张贴宣传告示，维护好出站秩序和站台秩序。
3.5.2 在救援的同时要注意不得损坏其他设备。
3.5.3 所有参加灭火的人员应戴好防护面具或用湿毛巾捂住口鼻，作好自身防护。
3.6 现场救援3.6.1 处置程序1) 站台安全员发现后报行车值班员、报值班站长；行车值班员在FAS监控上发现后，立即报值班站长、控制中心；2) 行车值班员派人到现场确认起火地点、火势大小，尝试启用气体灭火或用灭火器灭火；3) 若车站将火扑灭，及时向控制中心汇报；若不能扑灭，报告控制中心、通知地铁公安、119，进行车站广播；4) 控制中心(OCC)经请示指挥机构总指挥、副总指挥，并经得同意后启动火灾应急预案和运营调整方案，保持与车站行值的联系；5) 行调应立即将后续列车扣在站内，对已进入区间的列车应设法使其退回后方站，若不能退回时，及时发布疏散乘客的命令，根据具体情况，经总指挥批准发布关闭车站的命令，随时了解和掌握灾情及疏散乘客情况，协助处理有关事宜。
6) 环调应及时了解现场情况，关闭监视车站大、小系统是否停止，确定送排风模式，保持与火灾现场的联系，及时发布相关的环调命令。
7) 电调应及时了解现场情况，确定是否停送电，保持与火灾现场的联系，及时发布相关的电调命令。
8) 电客车司机应根据行调命令开车，对乘客用标准用语进行广播宣传，稳定乘客情绪。
9) 地铁公安指挥室立即报副总指挥，按照应急预案的规定及指挥机构的指令指挥执勤民警进行调查，指挥派出所、消防、治安、刑警大队人员赶赴事故车站支援；10) 行车值班员向值班站长汇报，值班站长宣布车站执行火灾紧急疏散模式。
11) 行车值班员做好乘客广播，将车站闸机设为紧急放行模式，启动车站排烟系统，售(检)票员和客运值班员关闭所有售票窗口和TVM，打开车站边门，关闭所有扶梯，确认电梯升到站厅或地面，电梯内无人员遗留，电梯门打开，尽快将候车乘客疏散出车站，到出入口张贴车站关站告示；12) 值班站长顶替行车值班员位置，行车值班员、客运值班员到站台、站厅疏散乘客，乘客疏散完毕后，车站所有工作人员疏散到规定地点，向行调汇报。
13) 售(检)票员到车站出入口迎接119，配合车站灭火工作；14) 车站火灾扑灭后，由现场指挥确认，通过行值速报控制中心，请求恢复正常运营，车站安排保洁清理现场，车站各岗位作好开站准备；15) 控制中心(OCC)经指挥机构领导批准向全线发布恢复正常运营命令；16) 车站恢复正常运营。
3.6.2 救援措施3.6.2.1 指挥机构：a.根据现场情况及时启动相应预案。
b.加强与现场组织机构的联系，负责信息的收集和传递。
c.尽量采用固定折返进路，尽量减少道岔转换次数，必要时采取降级运营模式，以保证人身安全和列车运行的安全。
d.组织具备运行条件的区段维持运营。
必要时下达关闭不具备安全运营条件的车站命令，启动公交接驳方案。
3.6.2.2 车站：a.与调度中心加强联系，严格执行行车调度员命令。
b.随时与现场保持联系，掌握现场动态，及时向调度中心汇报现场最新动态。
c.做好乘客服务工作。
采取广播、现场解释及引导等各种措施，稳定乘客情绪，维持现场秩序，尽力保证乘客安全。