国际物流在国际贸易中的重要性分析
国际物流在国际贸易中的重要性分析
姓名：刘怡
学号：2011030271060
班级：2011级国际贸易实务一班
摘要：根据我国2002-2008年外贸物流与交易统计数据，采用基于VAR模型的脉冲响应函数对国际物流与国际贸易的关系进行动态实证分析。分析结果表明，发展现代物流产业可以显著提升我国的对外贸易水平，但当前我国快速发展的国际贸易对物流业发展的拉动作用微弱，加工贸易占主体地位且缺乏贸易竞争力的对外贸易结构、国际物流服务有效供给不足是国际贸易对物流业发展驱动不显著的主要原因。
关键词：国际物流；国际贸易；外贸结构；VAR模型；脉冲响应；方差分解；实证研究
正文
国际物流是国内物流的跨国延伸和扩展，是不同国家和地区之间的物流，它伴随着国际贸易的产生发展而产生发展，并成为国际贸易的重要物质基础。从理论上来说，国际贸易是利益驱动行为，贸易活动的根本目的是追逐经济利润¨，而物流成本是影响利润的主要因素，其不断降低使现实的经济环境不断接近比较优势理论交易费用为零的假设，从而实现国际贸易的增长。因此一般理论认为，国际贸易的快速发展必然衍生拓展物流需求，受规模经济及经验曲线效应影响，国际物流水平必然快速提高，从而进一步降低交易费用，促进国际贸易发展，可以说两者是相辅相成、和谐一致的。
但这种定性分析并不能明确国际贸易能在多大程度上拉动本国国际物流的发展，国际贸易的增长又有多少得益于本国国际物流发展的促进，两者之间又是如何相互影响、相互促进的。
当前，我国关于国际物流与国际贸易关系的定量研究还较少，杨长春(2007)考察了我国对外贸易与国际物流的关系，得出了我国进出口贸易与国际物流存在可靠的协整关系、国际贸易与国际物流之间存在反馈性的因果关系、物流对贸易的促进作用要稍大一些的结论。
一、实证分析
1．变量选取及数据处理本文拟选取各期实际的进出口总值表示国际贸易发展水平，选取沿海规模以上港口外贸货物吞吐量作为衡量国际物流的指标。
选取后者来表示我国国际物流产业发展水平主要是出于两方面考虑：
(1)虽然从国际贸易涉及到的物流系统构成来看，国际物流服务包括运输、仓储、商品检验、报关、商品包装、装卸搬运和信息等服务内容，但是国际货物的运输子系统和仓储子系统是国际物流的两大支柱，国际物流通过商品的储存和运输实现其自身的时空利益，满足国际贸易的需要。
目前，我国国际物流产业的统计体系不完善，全面物流数据无法获得，只有舍弃。并且本文认为，外贸货物吞吐量不仅能反映国际物流业中运输领域的发展水平，同时也能反映仓储、配送等业务领域的经济成果，因为外贸货物吞吐量的增长是整个国际物流产业中各个系统综合发展的结果。
二、基本结论及分析思考
(1)我国进出口贸易的快速发展对我国国际物流产业的拉动效应非常微弱。从国际物流的角度看，通过国际物流(HYL)的脉冲响应分析可知，进出口贸易(In JCK)的冲击对国际物流的影响非常微弱，长期来看呈现出微弱的正响应，短期来看波动较大，甚至表现为微弱的负响应。对国际物流( )进行预测均方差分解可知，进出口贸易(InJCK)对国际物流(棚 )预测方差的贡献一直处于0．3％以下，非常不显著。这说明，当前我国进出口贸易对我国物流产业的拉动效应非常微弱。
以上结论表明，近年来我国快速发展的进出口贸易并没有有效提升我国的物流产业水平，物流产业没有充分分享国际贸易大幅增长所带来的增值收益。
(2)加快国际物流产业发展，可以有效促进进出口贸易的发展。从进出口贸易的角度看，通过脉冲响应分析可知，无论是短期还是长期，国际物流(HYL)对进出口贸易都具有显著的正向影响，且中长期的影响更为显著，长期稳定在约0．025，显著大于进出口贸易(JCK)自身冲击响应的影响水平。进出口贸易(JCK)的预测均方误差分解表明，其波动主要受国际物流( )冲击的影响，贡献比例从28．572 9％开始保持快速增长趋势，一直达到80．094 7％。这说明，国际物流可以有效地促进进出口贸易的发展，加快现代物流产业发展是我国国际贸易持续快速发展的基础。
就国际贸易而言，以上实证结果表明国际物流对国际贸易发展具有重要的促进作用。从理论上来说，国际物流通过直接与间接两个方面的机制促进国际贸易发展。国际贸易空间上的距离会造成交易上的困难，经济主体为了组织异地交易，必须在寻找伙伴、产品定价及检验等环节上花费运输费用和通信费用，而现代物流的发展过程正是国际贸易交易费用和运输成本不断降低的过程，二者的不断降低直接促进了国际贸易发展。
国际物流也可以通过问接作用机制来促进国际贸易。规模经济和生产国际化是国际贸易发展的必要条件，规模经济是以产业分工、资产专用性及开发市场为前提的，当市场受到物流产业水平限制而容量狭小时，产业分工就无法深入，规模经济就难以实现。现代物流的发展使交易费用和运输成本不断降低，市场容量得到不断扩大，进而带来规模经济和生产国际化，有利于促进国际贸易发展。
就国际物流而言，以上实证结果表明，我国有相当大一部分进出口贸易形成的物流服务被国外物流企业分享，从而表现为我国进出口贸易对国际物流发展的拉动效应的不显著。当今世界全球经济竞争的重点正从货物贸易转向服务贸易，服务业发展水平成为衡量一个国家或地区经济发展和人民生活水平的重要标志。相对于当前我国国际货物贸易的大幅顺差，物流服务贸易则长期处于逆差状态。根据商务部和国家外汇管理局的统计，2005年我国运输服务进口额为284．48亿美元，出口额为154．27亿美元，逆差接近130亿美元；2006年运输服务进口额为343．69亿美元，出口额为210．15亿美元，逆差达到133．54亿美元。以国际货运市场为例，在集装箱航运领域，我国虽拥有中远、中海两大已进入世界前10位的船运公司，却仅拥有全球集装箱航运约7％的运力，而我国产生的集装箱海运运量大体占全球总量的20％。
参考文献：
【1】李永生，张丽芳.国际物流成本对国际贸易的影响[J].特区经
济.2006(5).
【2】李雪 .国际贸易与国际物流的关系浅析[J].《商场现代化》2011年6月.
【3】李永生.国际物流成本对国际贸易的影响分析[J].国际经济观察，2006,(05)
合同在国际贸易中的作用
合同在国际贸易中的作用 一、合同的定义及特征 《合同法》第 2 条规定：“本法所称合同是平等主体的自然人、法人、其他组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议”。 在合同法理论上，合同也称为契约，我国学者一般认为，合同在本质上是一种合意或者协议。例如，《民法通则》第 85 条规定，“合同是当事人之间设立、变更、终止民事法律关系的协议，依法成立的合同受法律的保护。”我国合同法继续沿用了民法通则第 85 条的规定。《合同法》第 2 条规定，合同是平等主体的自然人、法人、及其他组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的意思表示一致的协议。据此可见，合同具有以下法律特征： （一）合同是平等主体的自然人、法人和其他组织所实施的一种民事法律行为。民事法律行为是民事主体实施的能够引起民事权利和民事义务的产生、变更或终止的合法行为。因此，只有在合同当事人所作出的意思表示符合法律要求，合同才具有法律约束力，并受到国家法律的保护。如果当事人作出了违法的意思表示，即使达成协议，也不能产生合同的效力。同时，由于合同是一种民事法律行为，因此民法关于民事法律行为的一般规定，如民事法律行为的生效要件、民事行为的无效和撤销等，均可适用于合同。另外，合同是由平等主体的自然人、法人或其他组织所订立的，这就是说，订立合同的主体在法律地位上是平等的，任何一方都不得将自己的意志强加给另一方。 （二）合同以设立、变更或终止民事权利义务关系为目的。所谓设立民事权利
义务关系，是指当事人订立合同旨在形成某种法律关系（如买卖关系），从而具体地享受民事权利、承担民事义务。所谓变更民事权利义务关系，是指当事人通过订立合同使原有的合同关系在内容上发生变化。变更合同关系通常是在继续保持原合同关系效力的前提下变更合同内容，如果因为变更使原合同关系消灭并产生一个新的合同关系，则不属于变更的范畴。所谓终止民事权利义务关系，是指当事人通过订立合同，旨在消灭原合同关系。 （三）合同是当事人协商一致的产物，是意思表示一致达成的协议。合同是合意的结果，它必须包括以下要素：第一，合同的成立必须要有两个以上的当事人。第二，各方当事人须互相作出意思表示。第三，各个意思表示达成一致。合同的成立需要的条件主要有： A、订约主体存在双方或多方当事人。所谓订约主体是指实际订立合同的人，他们既可以是未来的合同当事人，也可以是合同当事人的代理人，订约主体与合同主体是不同的，合同主体是合同关系的当事人，他们是实际享受合同权利并承担合同义务的人。 B、双方当事人订立合同必须是依法”进行的。所谓依法”签订合同，是指订立合同要符合法律、行政法规的要求，由于合同约定的是当事人双方之间的权利和义务关系，而权利和义务是依照法律规定所享有和承担的，所以订立合同必须符合法律、行政法规的规定。如果当事人订立的合同违反法律、行政法规的要求，法律就不予承认和保护，这样，当事人达成协议的目的就不能实现，订立合同也有失去了意义 C、当事人必须就合同的主要条款协商一致。即合同必须是经过双方当事人协商一
国际物流发展对国际贸易的积极影响
一、国际物流与国际贸易的关系 1.国际贸易是国际物流产生、发展的前提与根本 国际贸易是多个具有各自经济利益的关税区,也就是国家、地区间的商品交换和商品流通，存在着范围广、地域大的特点，这就需要国际物流来实现商品在国际间的转移。如果没有国际化的物流设施和技术支持,商品无法在国家间进行移动,国际贸易也就无法完成。世界经济一体化和世界范围的社会化大生产对物流提出了迫切需求,作为为国际贸易服务的国际物流，必须与国际贸易的发展相适应,必须最大限度地打破国界和地域的限制,向着无国界物流和信息化物流方向发展。只有物流做到了反应敏捷、协同沟通能力强和零时差,及时了解客户需求和商品信息，及时、准确、优质地将产品和服务递交到客户手中，才能使物流作业真正地满足客户的需要,真正发挥其工具和桥梁的作用。 2.高效畅通的国际物流是国际贸易持续发展的基础和保证 在当今世界经济形势下，国际物流就是要充分调动和利用国际化的物流网络、设施和技术,以最低的费用和最小的风险,精准高效地将货物从某国的供方运到另一国的需方,实现货物在国际的流动与交换，在优化配置世界资源的基础上，促进区域经济的发展和国际贸易的提高。国际贸易实现、发展的过程离不开国际物流。 国际物流的终极目标是为国际贸易服务,通过物流设施、技术、水平的发展,改善国际贸易环境,为国际贸易提供更多更好地便利条件，使国际贸易得到进一步发展。同时,高效畅通的物流体系也成了推动国际贸易进一步发展的有力保证。现代物流对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济贸易的发展起到了重要作用。近年来,随着国际物流技术的发展,货物运输效率提高、交付货物的准确性和安全性提高,有效提高了国际贸易的效率，满足了消费者的需要,为国际贸易不断发展奠定了坚实基础。 3.国际贸易促进国际物流发展 以为国际贸易活动服务为目标的国际物流,实质就是国际贸易活动的一部分。因此，国际物流得以产生的前提就是国际贸易的存在。没有国际贸易的存在,也就没有了商品的国际转移,也就不需要运输,国际物流也就没有产生的可能。同时,国际物流作为国际贸易得以实现的必要条件,必须与国际贸易发展相适应，满足国际贸易发展需求。滞后的国际物流，会阻碍和制约国际贸易发展水平。因此，随着国际贸易的发展，必然会推动国际物流的发展和创新。全球经济一体化的发展,加之交通运输、信息技术以及跨国公司和国际贸易的发展，货物、信息和服务在世界范围内的流动、交换越发广泛和频繁，国际化的物流成为国际贸易和世界经济发展需求。同时，全球经济的发展和人类需求层次的不断提高,带动了贸易量的增长和商品种类的丰富,使国家贸易获得了长足发展。国际贸易的发展和国际贸易结构的变化对国际物流的质量、效率、安全等提出了新的要求。国际物流必须向着国际化、现代化方向发展,来适应国际贸易结构和商品流通形式的变革。
国际商法对国际贸易的意义(英文论文)
国际商法对国际贸易的意义 摘要：国际商法是在国际商业社会领域内，调整跨国境的贸易活动的法律制度和法律规范的总称。随着经济全球化进程的不断加速和深化，世界各国之间的联系和交往日益频繁，作为调整国家间经济交往的国际商法日益受到人们的重视。文章通过阐述国际商法的内涵、起源及作用，分析了学习国际商法的必要性，并紧密结合国际商业社会的现实深入探寻其对发展国际贸易的重要性，这对我国经济贸易的发展具有重要的现实意义。 关键词：国际商法；国际贸易；必要性；意义 经济全球化是全球化进程中最主要也是最具动感的部分。自20世纪80年代以来，经济全球化的加快发展使得全球范围内的国际贸易活动空前活跃。商业活动本身固有的扩张性、同一性与世界性以及国际商事关系的快速发展，要求贸易活动中尽量减少或消除各国法律的歧异，避免法律冲突，以便交易的顺利进行。但是，各国法律规则的不统一，不仅增加了国际商事往来的不确定性，使商人在交易中缺乏预见性和安全感，而且还造成了交易成本的增加和效率的显著降低。因此，作为在世界范围内调整国际商事关系的国际商法顺应而生并得到了较大发展。 一、国际商法的涵义及特征 国际商法（International Business Law）：是调整跨越国界或区域的商事组织之间从事国际商事交易活动所形成的各种关系的法律规范的总和，主要包括调整平等主体间的商业交易活动的私法规范和国家对贸易活动进行管理的公法规范。同国际经济法的渊源一样，国际贸易法主要表现为国际公约、国际惯例和国家或国家集团的立法、规章。 国际商法具有以下特征： 1、主体的普遍性 2、调整对象的广泛性 3、法律规范的多样性等特点 二、国际商法的起源和发展 第一，从国际商法的产生看，国际商法从一开始就是作为一个独立的法律部门出现的。它最初所调整的商事关系就不是一国国内商人之间的商事关系，而是跨国界的、不同国家商人之间的国际商事关系。其调整范围已由原来的商事交易范围扩大到贸易管理规范，从性质上已不再限于私法；由货物买卖扩大到技术贸易、服务贸易。国际商法是随着商品经济的产生和发展而产生和发展起来的。国际商法的形成来源于实践，它的系统化过程不是由于国家的立法或学者的传播，而是由于其适用者兼推行者的努力。 第二，由于当代国际商事关系的多样性和复杂性，国际商法发展到今天，已经由单一层次的国际商事惯例演变为多层次的国际商法，是一个以国际商事惯例为主体内容的，既包括国际法规范，也包括国内法规范的综合的法律部门。 国际商法已成长为一个多门类、跨学科的综合的法律部门。由于国际商法是用来调整从事跨越国境商事交往的各种公、私主体之间商事关系的法律规范，所
国内区际贸易与对外贸易关系的理论及在我国的表现(一)
国内区际贸易与对外贸易关系的理论及在我国的表现(一) 一、引言 传统国际贸易理论是以国家为分析单位，以国内贸易机会的完全被利用为前提，考察一国对外贸易的影响的。因此，它舍象了国内贸易和对外贸易的关系这一重要问题。其实，从各国经济系统的运行看，对外贸易和国内贸易处于同一个层次，总是同时发生和互相影响的，一个典型的市场经济国家如果只有对外贸易而没有国内贸易，那是不可思议的。对于国内贸易机会未被充分利用的国家而言，这两种贸易之间的关系问题更是不能回避的，这种关系主要表现在两个方面：一是国内贸易与对外贸易可互相替代，二是发展国内贸易对提高一国国际竞争力有促进作用，国内贸易与对外贸易有互补关系。分析这一问题对于国内贸易机会未被充分利用的大国而言，特别具有现实意义，因为国内市场的巨大会使其国内贸易量远远超过对外贸易量，国内贸易在经济发展过程中可发挥出比对外贸易更大的作用；分析两种贸易的关系，将有助于我们评价传统贸易理论对于这些国家的适用性，确立适合于这些国家的贸易战略和政策。 国内贸易一般可分为地区内贸易和区际贸易。由于大国不同于小国的重要方面就是大国一般可以划分为多个具有相当规模的地区。如果这些地区之间缺乏贸易往来，那么大国就象多个封闭小国的简单“加总”，与小国无异，因此，本文主要分析大国的区际贸易与对外贸易的关系。 二、理论分析
1.区际贸易与对外贸易的替代关系 俄林在30年代，在他的伟大著作《区际和国际贸易》中，把“地区”当作一个比“国家”更一般的分析单位，认为国际贸易与区际贸易有共同的基础。下面将继承俄林的这一曾被许多人忽视的传统，并且进一步把“国家”当作由两个人口相当的“地区”所组成，这样，一国的区际贸易与对外贸易同时存在，可以直接考察它们之间的关系。 迄今为止的贸易理论研究表明，贸易的基础可以划分为三大类，一是比较优势，一是规模经济，一是产品差别和寡头企业的策略性行为。而最为普遍的是最早被分析的比较优势。比较优势的来源进一步可分为三个，即双方需求偏好的差异、技术的差异和要素禀赋的差异，最常见的又是要素禀赋的差异。下面以这一基础为例进行探讨。 假设I国有E和W两个地区，生产X（劳动密集型）和Y（资本密集型）两种产品，使用K（资本）和L（劳动）两种要素，没有生产要素跨国流动，K也不跨区流动，并且区际和国际贸易的基础都是相对要素禀赋的差异，使用地区或国家相对丰裕的要素生产的产品都拥有竞争优势。可从一个特殊的情况发出考察区际贸易和对外贸易之间的替代关系。假设在开始时E、W两地区相对要素禀赋与世界要素禀赋相同，即(L/K),E]＝(L/K),W]=(L/K),O]，既无区际贸易，也无对外贸易，I国的生产量等于消费量。劳动力从W流向E而资本不流动，导致了区际和国际相对要素禀赋差异，即(L/K),W](L/K),O](L/K),E]。首先考察这种流动不导致地区间完全分工即要素价格仍能维持相等时的情况。显然，劳动力的流入
国际贸易对国际物流的影响研究
国际贸易对国际物流的影响研究 【 论文摘要 】 国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的， 并已成为影响和制约国 际贫易进一步发展的重要因素， 国际物流与国际贫易之间存在着非常紧密的关系。 要实现国 际贸易， 完成把商品从一国运送到另一国指定的地点并交给客户， 必须实现国际物流。 国际 物流的发展极大地改善了国际贾易的环境， 建立以服务国际贾易为导向的现代物流体系， 将 会为国际贸易提供各种便利的条件，使国际贸易得到进一步发展。 关键词 ：国际贸易 国际物流 政策 一、国际贸易的发展过程 （一） 、国际贸易的现状与前瞻 进入 21 世纪，西方国家受周期性和结构性因素的影响而先后陷入衰退，再加上美元汇 率的变化、 国际债务、战争等因素的严重制约，国际贸易的增长速度连年下降，而且波动较 大，国际贸易增长率从 2001 年的 2 ％上升到 2005 年的 3 ％， 2008 年又下降到 2
％， 2009 年 回升到 3.5 ％， 2011 年上升到 4 ％， 2012 年可望增长到 6 ％左右， 2012 年后，增长速度还要 加快。但不同国家和不同地区之间的发展是很不平衡的。 21 世纪头十年，国际贸易的基本走势是初期快速增长，中后期增速减缓，其推动力主要来自西方国家的宏观调控措施。 但是与产业结构变动直接关联的技术大周期正处在上升阶 段， 还没有重大突破， 贸易保护主义的新发展以及发展中国家沉重的债务负担等因素的制约， 国际贸易出现大幅度增长的可能性不大。 （二）国际贸易发展的动力 1 、生产力发展 生产力发展为国际贸易的产生和发展准备物质基础， 生产力的进步， 分工细化， 导致生 产效率的极大提高，在满足本国之后有剩余出口。 国际贸易是在人类社会生产力发展到一 定的阶段时才产生和发展起来的， 它是一个历史范畴。 国际贸易的产生必须具备两个基本的 条件， 一是要有国家的存在， 二是产生了对国际分工的需要， 而国际分工只有在社会分工和 私有制的基础上才可能形成。 这些条件不是人类社会一产生就有的， 而是随着社会生产力的
国际贸易法在我国对外贸易中的作用和地位分析
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/4f12225191.html, 国际贸易法在我国对外贸易中的作用和地位分析 作者：金胜楠 来源：《卷宗》2018年第11期 摘要：在经济全球化的今天，经济迅速发展，贸易也开始变得多样性。在国际交流中， 国际贸易占据着重要的位置，我国目前仍属于发展中国家，因此在对外贸易中我们将会投入更多的精力去谋求更大的利益，在经济贸易中不断的提高中国的国际形象，从而提高我国的国际地位。因此国家逐步开始看重对外贸易。在对外贸易中起着管理作用的国际贸易法也理所应当的受到我们的重视。只有坚持贯彻国际贸易法的相关规则，我们才可以获得更大的进步。本文从几个方面阐述了国家贸易法在我国对外贸易中的作用和地位。 关键词：国际贸易法；对外贸易；作用；地位 随着经济全球化的不断发展，国际之间的经济贸易开始呈现出愈发重要的作用。每个国家都明白，要谋求更大的国家利益，便不能够与国际脱节，要时刻紧紧跟随国际的进步。国际贸易法作为约束和管理国际贸易的法律，在处理国与国之间的经济纠纷中发挥着重要的作用。它在一定程度上促进了各个国家的经济义务制度的完善，也要求每个国家承担相应的义务。国际贸易法平衡经济发展，促进经济进步，同时为维护世界和平打下基础。中国自从加入WTO以后，便开始在国际上发挥着更大的作用，在一定程度上促进了国际之间的经济贸易发展。因此，我们应该清楚地认识到我国在国际贸易当中的地位，并且深度了解国际贸易法在我国对外经济贸易中的作用，从而寻找更加适合国家经济发展的道路，提高我国的国际地位。 1 国际贸易法的重要性 1.1 国际贸易法在国际中的地位和作用 国际贸易法作为国际法律，具有一定的实用性，在一般情况下，国际贸易法适用于每个国家，并且在一定程度上国际贸易法深深地影响着相关国家在经济战略上的部署。 国际贸易法规定了国与国之间的货币流通问题。例如国际贸易法规定了在各国经济贸易中商品的交换应该本着平等的原则，国与国之间的支付制度应该严格按照汇率来进行，在国际上应该避免出现大国、强国利用自己的优势欺凌弱小国家，在国际贸易中强买强卖，那么它将受到国际各个国家的谴责，并且承担国际给予的相关惩罚。 国际贸易法是以国际法和相关的国际组织的规章制度为基础，在一定程度上借鉴了其他国家的相关经济法律，同时根据国际情况不断地探索、实践得出的。因此，国际法是以全球的经济规则为基础，顺应经济全球化的步伐而顺势产生的。国际贸易法在很大的程度上可以适用于
对外贸易与国内贸易的同异
对外贸易与国内贸易的同异 国内贸易：国内贸易主要是指在中国国内进行的商品的买卖、现货仓单市场交易等在境内发生的交易的总称。 对外贸易：对外贸易亦称"国外贸易" 或"进出口贸易"，简称"外贸"，是指一个国家(地区)与另一个国家(地区)之间的商品、劳务和技术的交换活动。这种贸易由进口和出口两个部分组成。对运进商品或劳务的国家(地区)来说，就是进口;对运出商品或劳务的国家(地区)来说，就是出口。这在奴隶社会和封建社会就开始产生和发展，到资本主义社会，发展更加迅速。其性质和作用由不同的社会制度所决定。 一、对外贸易与国内贸易的相同点 国际贸易从事着国家间的商品和劳务的的交换，国内贸易是国界内的商品和劳务的交换，虽然活动范围有所不同，但都是商业活动，都处在社会再生产过程中的交换环节，处于社会再生产过程中的中介地位。 举例：国外一个外国人买我们中国的产品和我们中国人买自己的产品，虽然一个是国外购买国内商品，一个是国内购买国内商品，但是都是商品的交换，只是范围有所不同。 （2）经营目的相同 对外贸易和国内贸易虽然范围不同，但最终的目的都是为了获得利益。 （3）内容相同 内容都是商品、服务的交换。 （3 国际贸易与国内贸易的基本职能都是媒介成商品交换，即做买卖。其他活动如融资、储存、运输、报关都心须为它服务；同时，都心须遵循商品经济的基本规律，如：价值规律、供求规律、节约流通时间规律等。这些规律均会在一定时间和程度上影响到国际和国内的贸易。不管是从事国际，还是国内的贸易都必须遵循这些经济规律，不得违背。 举例：某国外公司购买其他国家产品，卖方需要保证在规定的时间内会将货物送达，以及保证货物没有任何破损，国内交易也需要遵守类似的规定。
浅谈对国际物流的认识
浅谈对国际物流的认识 12国贸6 冯立成1231510108 《国际物流管理》这门课是我这学期的专业选修课，从开学到现在我学习了前三章：国际物流概述、国际物流与国际贸易、国际物流中心。虽然才上了这么几章，但我还是觉得受益匪浅。物流业作为国民经济发展的动脉和基础产业，具有十分重要的地位。国际上，物流业的发展水平已经成为衡量一个国家社会经济发展水平和综合国力的重要指标。 在此之前，我一直认为国际物流相比国内物流而言，无非是国内物流的区域由某一个区域变成了全球范围。但是直到之后我才知道国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的物的流通。国际物流是组织货物在国际间的合理流动，是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）间的物理性移动而发生的国际贸易活动。国际物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终要通过国际物流来实现。国际物流业务流程延续时间更长，作业更加复杂，技术要求更高，因此，国际物流不是国内物流的简单延伸。 国际物流的实质是，按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络，物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。 国际物流与国际贸易有着紧密的联系。国际贸易是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，并已经成为影响和制国际贸易进一步发展的重要因素，两者之间具有相互制约、互为因果的紧密关系。 世界现代物流的发展趋势。伴随着全球经济从衰退逐步走向复苏，物流市场也走出低迷状态，全球物流需求继续从北美、欧洲转向拉丁美洲、中东、印度、中国、非洲等新兴市场。全球物流业逐步走向信息化、网络化和绿色化，信息技术、网络技术及近年兴起的物流网技术广泛应用于物流领域，同时随着物流需求的快速增长，节能减排任务加重，“低碳经济”对“绿色物流”形成倒逼机制，使得绿色物流成为物流产业实现可持续发展的必然选择。 国际物流对国际贸易的影响。国际物流是一个复杂而庞大的系统工程，包括
国际物流与国际贸易之间的关系
国际贸易(International Trade)是指世界各国(地区)之间的商品以及服务和技术交换活动，包括进口和出口两个方面。从一个国家的角度看，这种交换活动称为该国的对外贸易( Fore咖Trade);从国际范围来看，世界各国对外贸易的总和，就构成了国际贸易，亦称世界贸易(World Trade).国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，并巳成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际物流与国际贸易之间存在着非常紧密的关系。 1.国际物流是实现国际贾易的必要条件 国际贸易是国际间的商品流通和商品交换，进出口商品在空间上的流通范围更为广泛，地域更大.其中国际物流更是不可缺少的重要环节。在一笔具体的进出口交易中，买卖双方签订合同以后，只有通过物流过程，按照约定的时间、地点和条件把商品交给对方，贸易的全过程才最后完成，如果没有国际物流，国际贸易是无法开展和进行的。 尤其是在当前的国际贸易中，由于国际市场竞争十分激烈，交易双方对于交货时间、运送速度和运翰费用等更为重视，快速、及时、安全、优质的物流活动不仅能保证供应，按时交货，而且还有利于抢占市场，扩大商品销路。反之.如果装运不及时，运翰迟级，到货速度慢，就会影响贸易的开展与进行，甚至还会减少销路，失去市场，造成经济上的损失和信誉上的不良影响。 2.国际贾易促进物流国际化 第二次世界大战以后，出于恢复重建工作的需要，各国积极研究和应用新技术、新方法.促进生产力迅速发展，世界经济呈现繁荣兴旺的景象，国际贸易的发展极为迅速。同时，由于一些国家和地区资本积累达到了一定程度，本国或本地的市场已不能满足其进一步发展经济的需要，加之交通运抽、信息技术及经营
结合实际谈国际贸易的重要性
国际贸易结课论文 学校：西安科技大学高新学院 学院：人文与管理 专业: 英语 班级：1002班 学号：1005100209 姓名：杜文娟
结合实际生活谈国际贸易的作用 一、引言 近几年，世界各国经济快速发展，世界各国间国际贸易活动频繁出现，许多人不能完全理解频繁出现的原因，不知道国际贸易频繁出现对自己家人，朋友有何积极影响，为了解决许多人的疑惑，所以这次论文结合生活实际谈国际贸易的作用。 二、国际贸易的概念 要了解结合实际谈国际贸易的重要性，首先我们先了解国际贸易的概念。国际贸易是指世界各国之间货物和服务交换的活动，是各国之间分工的表现形式，反映了世界各国在经济上的相互共存，也可称对外贸易。 三、结合生活谈国际贸易的作用 1.国际贸易促进我们就业 就业问题已成为当今社会热点，关系到我们的生计，社会中的每个人都很关心就业问题，国际贸易在一定程度上可以缓解这个问题。对于一些了解贸易专业知识，同时具有一定的英语水平的人可以从事对外贸易工作这是直接解决就业问题。同时发展国际贸易可以间接地提供就业机会，据有关资料分析每出口2亿元的工业品，一年就能提供2,4万个人的就业机会。中国大部分人群还是农民，他们没有专业知识，不能从事高技术工作，各国间进行国际贸易，促进加工业的大力发，他们通过岗前简单培训就可以进加工厂，从事简单工作，从而解决大部分进城务工就业问题。 2.国际贸易促进生活水平提高 当今世界发展中，各国大部分通过国际贸易来引进先进的科学技术和生产设备，提高生产力发展水平，从而提高工作效率，促进国内大部分行业发展，从而他们的工资和原来想比有所提高。十几年前，西安市最低基本工资每月600元左右，而今几年国际贸易活动频繁，影响了西安市整体经济发展，西安市的最低基本工资每月2000元左右。他们每月赚得更多钱后，他们会满足自己的物质层次要求，提高自己在衣食住行方面，同时也会满足自己精神层次，会花钱在图书，电影，网络方面从而提高自己的文化水平。 3.国际贸易调节各国市场供求 国际贸易具有调节各国市场的供求关系，世界各国由于受生产水平的高低、科学技术高低和生产要素分布不均状况等因素的影响。生产能力和市场供求状况存在着一定程度的差异，各国国内存在产品供不应求的状况，也存在着各种形式的产品过剩状况，各国通过国际贸易不仅可以增加国内短缺产品的市场供给数量，从而满足消费者对短缺产品的需求，对于各国国内市场的过剩产品提供了新的出路，以防造成没必要的资源浪费，在一定程度上缓解了市场供求的矛盾，从而调节了各国的市场供求关系。中国大蒜在旺季时产量巨大，在满足中国市场后，还剩大量的蒜，把剩余的出口到国外，这样既不浪费资源，有可以获得一定的经济收入，一定程度上缓解了国外市场供求的不足，从而调节了各国的市场供求关系。
国际物流未来的发展趋势
国际物流未来的发展趋势 观察今天国际物流的发展，离不开世界经济发展的大背景：那就是席卷世界的经济全球化。经济全球化是当今世界发展的最重要趋势，其他趋势不能不受到这一趋势的影响和制约。 在经济全球化的推动下，资源配置已从一个工厂、一个地区、一个国家扩展到整个世界。国际物流通过现代运输手段和信息技术、网络技术，降低了物流成本，提高了物流效率，在国际贸易和全球资源配置中发挥着越来越大的作用。作为新崛起产业，国际物流正越来越引起人们对它的关注和重视。经济全球化为国际物流发展带来前所未有的机遇 国际物流是现代物流的重要组成部分，是国际货物跨越国与国、地区与地区之间的一种物流运作方式。在经济全球化的条件下，当前国际物流的发展，正面临着前所未有的机遇。 1.国际贸易的急剧扩大，为国际物流提供了广阔的发展空间 进入新世纪以来，国际贸易高速增长，规模急剧扩大。2000年至2007年，世界货物贸易的年均增长率5.5%，两倍于同期世界产出的增长，2007年国际贸易总额高达28.1万亿美元，货物贸易量增长了7.5%，比同期世界GDP增速3.5%高一倍以上。世界总出口额占世界GDP的比重，1980年仅为21.79%，2001年上升到24.67%，2007年达到34.6%，6年内比重上升了10个百分点，是过去21年增幅的3.4倍多。全球国际贸易的货物流程，90%是由海上运输来完成的。据联合国贸发组织（UNCTAD）的一份最新研究报告显示，2006年全球海运总量达到了惊人的74亿吨，平均每天有2000多万吨货物在海上流动着，比2005年增长了4.3%。2007年，全球的商船总吨位已超过10亿载重吨，比上年增加了8.6%。波罗的海干散货运价指数经历了前所未有的上涨行情，突破了11000点大关，比2006年底的4400点上涨了250％。随着国际贸易的快速增长，各国的贸易依存度也不断上升。2001~2007年，世界贸易依存度从48.4%提高到69.5%，其中出口依存度从24.1%提高到34.6%。同期发达经济体的贸易依存度由46%提高到56.5%，发展中经济体由57.6%提高到73.4%。世界贸易依存度的大幅度上升，表明了国与国、地区与地区之间的世界经济联系进一步加强，也表明了以国际贸易为基础的国际货物流动在世界范围内更加波澜壮阔地加快推进。 2.国际产业的重新分工布局，为国际物流发展提供了广泛的服务 经济全球化使越来越多的国家被卷入其中。从国际分工看，相互依存、优势互补的分工程度大大提高，制造业重心继续东移。原来的传统垂直分工体系，是由发展中国家提供能源、资源和原材料、发达国家提供工业制成品的两极配对，现在已演变成一般发展中国家提供能源和资源、以中国为首的一些新兴经济体提供大部分工业制成品、发达国家提供关键技术、零部件、高端产品和服务、最后进行总集成或总装的格局。在出口结构上，世界制成品的出口约占总出口的70.1%，北美制成品出口占比超过73.5%，欧洲78.4%，亚洲制成品出口占比也高达81.9%。中东、非洲和独联体国家2/3出口则依赖燃油和矿产品，中南美洲农产品出口占到23.8%，燃料和矿产品出口占42.4%。最不发达国家3/4出口收入来源于初级产品，只有1/4来源于服装制成品出口。在进口结构上，发达国家是最终的消费和进口市场，美国进口占据了世界进口总额比重的15.8%，欧盟25国为39.2%，日本为4.8%，三者合计高达60%，世界货物进出口的一半以上都为10个发达国家拥有。近几年，“金砖四国”进口份额从2001年的6.3%上升到
国际物流与国际贸易之间的关系
国际物流与国际贸易之间的关系 国际贸易(International Trade)是指世界各国(地区)之间的商品以及服务和技术交换活动，包括进口和出口两个方面。从一个国家的角度看，这种交换活动称为该国的对外贸易( Fore咖Trade);从国际范围来看，世界各国对外贸易的总和，就构成了国际贸易，亦称世界贸易(World Trade).国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，并巳成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际物流与国际贸易之间存在着非常紧密的关系。 1.国际物流是实现国际贾易的必要条件 国际贸易是国际间的商品流通和商品交换，进出口商品在空间上的流通范围更为广泛，地域更大.其中国际物流更是不可缺少的重要环节。在一笔具体的进出口交易中，买卖双方签订合同以后，只有通过物流过程，按照约定的时间、地点和条件把商品交给对方，贸易的全过程才最后完成，如果没有国际物流，国际贸易是无法开展和进行的。 尤其是在当前的国际贸易中，由于国际市场竞争十分激烈，交易双方对于交货时间、运送速度和运翰费用等更为重视，快速、及时、安全、优质的物流活动不仅能保证供应，按时交货，而且还有利于抢占市场，扩大商品销路。反之.如果装运不及时，运翰迟级，到货速度慢，就会影响贸易的开展与进行，甚至还会减少销路，失去市场，造成经济上的损失和信誉上的不良影响。 2.国际贾易促进物流国际化 第二次世界大战以后，出于恢复重建工作的需要，各国积极研究和应用新技术、新方法.促进生产力迅速发展，世界经济呈现繁荣兴旺的景象，国际贸易的发展极为迅速。同时，由于一些国家和地区资本积累达到了一定程度，本国或本地的市场已不能满足其进一步发展经济的需要，加之交通运抽、信息技术及经营
国际贸易全套练习题及答案
第一章练习题 一、单项选择题 1. 国际贸易属于（） A．历史范畴 B．社会范畴 C．哲学范畴 D．经济范畴 2. 在人类历史上，真正的国际贸易出现在下列哪一社会形态（） A. 奴隶社会 B. 封建社会 C. 资本主义社会 D. 社会主义社会 3. 各国对外贸易的性质、地位与作用取决于（） A. 国家性质 B. 生产关系 C. 生产力 D. 生产方式 4. 下列哪项不仅可以比较确切地反映出对外贸易的规模，便于把不同时期的对外贸易额进行比较，而且还可以由此计算各个时期定期的或环比的物量指数。（） A. 价格指数 B. 贸易量 C. 贸易额 D. 贸易结构 5. 通常所说的国际货物贸易额是指（） A. 世界进口货物总额 B. 世界出口货物总额 C. 世界进出口货物总额 D. 世界进出口货易量 6. 国际商品交换的萌芽出现在下列哪一社会形态（） A. 奴隶社会 B. 封建社会 C.资本主义社会 D.社会主义社会 7. 下列哪一项在世界贸易中是主体，是各国的主要市场，在各种国际经济贸易机构中占据主要地位（） A. 发达市场经济国家 B. 发展中国家 C. 社会主义国家 D.美国 8. 一些海岛国家，如英国、日本，也常用以表示对外贸易的是（） A. 国际贸易 B. 转口贸易 C. 海外贸易 D.货物贸易 9. 关于国际贸易的统计方法，我国采用的是（） A. 国际贸易额 B.国际贸易量 C.总贸易体系 D.专门贸易体系 10. 下列指标中，剔除了价格变动影响的是（） A.对外贸易值
B.对外贸易量 C.对外贸易额 D.贸易差额 二、多项选择题 1. 列入总进口的项目有（） A. 供国内使用而直接进入的进口货物 B. 进入海关保税工厂的进口货物 C．进入海关保税仓库和自由区的进口货物 D．从海关保税仓库退出后进入本国市场的货物 E．从自由区退出后进入本国市场的货物 2．列入总出口的项目有（） A．本国产品的出口 B．从海关保税工厂出口的货物 C．从国化货物的出口 D．从自由区出口的货物 E．从海关保税仓库出口的货物 3．列入专门进口的项目有（） A．供国内消费或使用而直接进入的进口货物 B．进入海关保税工厂的进口货物 C．从海关保税仓库和自由区退出后进入本国市场的货物 D．进入自由区的进口货物 E．进入海关保税仓库的进口货物 4．列入专门出口的项目有（） A．本国产品的出口 B．从海关保税工厂出口的货物 C．本国化货物出口 D．从自由区出口的货物 E．从海关保税仓库出口的货物 5．对外贸易地理方向会受到下列哪些因素的影响（）A．地理位置 B．经济互补性 C．国际分工的形式 D．贸易政策 E．运输条件 6．就对外贸易与国内贸易的不同点来说，下列表述正确的有（）A．对外贸易的困难比国内贸易多 B．从交易过程来看，对外贸易与国内贸易有着明显的区别 C．对外贸易与国内贸易的经营目的不一样 D．对外贸易比国内贸易复杂 E．对外贸易比国内贸易风险大 7．下列国家中，采用总贸易体系统计国际货物贸易的国家有（） A. 英国 B. 法国 C. 日本 D 德国 E 澳大利亚 8．对外贸易构成可以反映出该国的（） A．经济发展水平 B. 产业结构状况 C．服务发展水平
国际贸易的基本概念与作用
第一章 国际贸易的基本概念与作用 本章学习要点与要求： 本章主要通过讲授国际贸易的基本概念、国际贸易的产生与发展、国际贸易的分类、国际贸易的地位和作用，要求学生了解国际贸易的基本知识，加深对国际贸易的认识与理解。 第一节国际贸易的基本概念 一、国际贸易与对外贸易 1．国际贸易International Trade （又称世界贸易） 是指世界各国（或地区）之间所进行的以货币为媒介的商品交换活动。它既包含着有形产品（实物产品）交换，也包含有无形产品（劳务、技术、咨询等）的交换。 2．对外贸易Foreign Trade （又称进出口贸易） 是指国际贸易活动中的一国（或地区）同其他国家（或地区）所进行的产品、劳务、技术等的交换活动。这是立足于一个国家或地区去看待它与其他国家或地区的产品与劳务的贸易活动。某些海岛国家，如 日等国或某些海岛地区，如我国台湾等的对外贸易则称为海外贸易。 二、国际贸易的几个重要概念 1．国际贸易额（值） 是指以货币表示的世界各国的对外贸易总额。这是计算和统计世界各国对外贸易总额的指标，是把世界上所有国家和地区的出口额相加得出的数额。但是，在计算国际贸易额时，不是简单地把世界各国的出口额与进口额加在一起。因为一国或（或地区）的出口，就是另一国（或地区）的进口，若两者相加等于重复计算。联合国统计中，通常采用各国出口额相加作为国际贸易额。因为世界上绝大多数国家（地区）都是用CIF 价格计算进口额的，即成本加运费、保险费 。显见，把进口值加起来作为国际贸易额，是不准确的。而出口额一般采用FOB 价格，即装运港船上交货，相对于CIF 而言，是比较准确的。CIF 价格比FOB 价格多运费和保险费，所以，世界进口额会大于世界出口额。 2．对外贸易额（值） 这是用货币金额表示的一国一定时期内的进出口的规模，是衡量一国对外贸易状况的重要指标。它由一国一定时期内从国外进口的商品总额加上该国同一时期内向国外出口的商品总额构成。在计算时，出口额要以FOB 价格计算，进口额则以CIF 价格计算。一国在一定时期内商品出口总额与进口总额相比而形成的差额，则称为对外贸易差额。当出口商品总额超过进口商品总额时，差额部分称为“贸易顺差”，也可成为“贸易出超”；反之，当进口商品总额超过出口商品总额时，差额部分称为“贸易逆差”，也可称为“贸易入超”；如进出口商品总额相等，则叫做“贸易平衡”。 3．对外贸易量 这是为剔除价格影响，并能准确反映一国对外贸易的实际数量变化而制定的一个指标，它能确切地反映一国对外贸易的实际规模。具体计算是：以固定年份为基期而确定了价格指数去除相当期的出口或进口总额，得到的是相当于按变价格计算的进口额或出口额，叫做相当期的对外贸易差。其等式为： 进出口价格指数 进出口额贸易差= 100%?= 基期价格相当期价格方格指数 例如：假定1991年世界出口值为14000亿$，2001年世界出口值为30000亿$，设1991年出口方格
国际贸易作业--关于国际贸易理论与中国国际贸易发展状况
问题：分析国际贸易理论发展，你认为哪种理论更能解释中国对外贸易的现实？什么理论更能支持中国从贸易大国转变为贸易强国？ 答： 1.分析国际贸易发展理论发展，我认为大卫李嘉图的比较优势理论更能解释中国对外贸易的现实。 首先，介绍一下比较优势理论。比较优势理论认为，国际贸易的基础是生产技术的相对差别（而非绝对差别），以及由此产生的相对成本的差别。每个国家都应根据“两利相权取其重，两弊相权取其轻”的原则，集中生产并出口其具有“比较优势”的产品，进口其具有“比较劣势”的产品。比较优势贸易理论在更普遍的基础上解释了贸易产生的基础和贸易利得，大大发展了绝对优势贸易理论。 再谈谈比较优势对中国对外贸易现实的解释。建国初期我国的经济基础就比较薄弱，生产技术水平比较低，我国唯一能和国外竞争的是我们的劳动力，我们拥有非常丰富的劳动力资源，而且我们的劳动力较之其他发达国家便宜了很多。因此我国采用李嘉图的比较优势理论制定我国大力发展劳动密集型产业的政策。而且我国的对外贸易现实：到目前为止，我国的大部分的出口产品还是以劳动密集型产品为主，像纺织、服装、鞋之类的。我国出口企业的比较优势在于工业制成品，而在制成品中，高新技术产品的出口逐年有所增加，但总体来说，我国国际贸易仍以廉价劳动力要素禀赋结构的比较优势格局，呈现劳动密集型产品强，资本和技术密集型商品弱的态势。出口品仍是主要以劳动密集型产品为主，在全球生产链条中还处在中低端劳动密集型产业，大多所谓高新技术产业实质上仅仅从事一些外商企业的产品委托加工和装配，附加值少，技术含量低，以研究、开发和生产为特征的产业结构尚未形成，国际市场上的竞争力相对比较弱。这正好解释了我国利用比较优势发展对外贸易的现实。 2.我认为克鲁格曼的规模经济理论和波特的国家竞争优势理论更能支持中国从贸易大国转变为贸易强国。 规模经济理论内容：规模经济，是指随着生产规模的扩大而产生的生产效率提高所带来的产量增加或单位产品成本的降低。规模经济通常有两种表现形式，一种是内在的，即厂商的平均生产成本随着其自身生产规模扩大而下降；另一种是对单个厂商来说是外在的，即平均成本与单个厂商的生产规模无关，但与整个行业的规模有关。 人口只有几百万、几千万的小国都有世界驰名的具有很强竞争力的大企业、大集团，如荷兰的菲利浦公司、瑞士的雀巢公司、芬兰的Nokia和瑞典的爱立信手机等，就连韩国、印度的制造业企业在世界500强中也榜上有名。而我国对国家经济发展、建设具有决定性意义的工业制造业企业却难以在世界500强中一显身手。中国要发展经济，就一定要走向国际市场，在国际经济舞台上占有一席之地，这一切都要靠发展有强大实力和竞争力的世界级的大企业、大集团。 目前我国多数国内走出去的企业规模较小，融资渠道少，因而拓展市场的能力受到限制，生产成本高，相互分工缺乏、平均成本很高，这削弱了我国的劳动力成本优势，使国际竞争能力下降，不利于我国整体经济发展。在不完全竞争的现实社会中，在规模收益递增的情况下，要提高产业或企业在国际市场上的竞争能力，必须首先扩大生产规模，取得规模效益。
国际物流在国际贸易中的重要性分析
国际物流在国际贸易中的重要性分析 姓名：刘怡 学号：2011030271060 班级：2011级国际贸易实务一班 摘要：根据我国2002-2008年外贸物流与交易统计数据，采用基于VAR模型的脉冲响应函数对国际物流与国际贸易的关系进行动态实证分析。分析结果表明，发展现代物流产业可以显著提升我国的对外贸易水平，但当前我国快速发展的国际贸易对物流业发展的拉动作用微弱，加工贸易占主体地位且缺乏贸易竞争力的对外贸易结构、国际物流服务有效供给不足是国际贸易对物流业发展驱动不显著的主要原因。 关键词：国际物流；国际贸易；外贸结构；VAR模型；脉冲响应；方差分解；实证研究 正文 国际物流是国内物流的跨国延伸和扩展，是不同国家和地区之间的物流，它伴随着国际贸易的产生发展而产生发展，并成为国际贸易的重要物质基础。从理论上来说，国际贸易是利益驱动行为，贸易活动的根本目的是追逐经济利润¨，而物流成本是影响利润的主要因素，其不断降低使现实的经济环境不断接近比较优势理论交易费用为零的假设，从而实现国际贸易的增长。因此一般理论认为，国际贸易的快速发展必然衍生拓展物流需求，受规模经济及经验曲线效应影响，国际物流水平必然快速提高，从而进一步降低交易费用，促进国际贸易发展，可以说两者是相辅相成、和谐一致的。 但这种定性分析并不能明确国际贸易能在多大程度上拉动本国国际物流的发展，国际贸易的增长又有多少得益于本国国际物流发展的促进，两者之间又是如何相互影响、相互促进的。 当前，我国关于国际物流与国际贸易关系的定量研究还较少，杨长春(2007)考察了我国对外贸易与国际物流的关系，得出了我国进出口贸易与国际物流存在可靠的协整关系、国际贸易与国际物流之间存在反馈性的因果关系、物流对贸易的促进作用要稍大一些的结论。 一、实证分析 1．变量选取及数据处理本文拟选取各期实际的进出口总值表示国际贸易发展水平，选取沿海规模以上港口外贸货物吞吐量作为衡量国际物流的指标。 选取后者来表示我国国际物流产业发展水平主要是出于两方面考虑：
国际贸易重点归纳-东北财经大学出版社
第1章国际贸易发展简史 1．第二次世界大战后的国际贸易 1）战后国际分工的特征 （1）在当代国际分工格局中，工业国与工业国之间的分工居于主导地位 （2）各国间工业部门内部分工日益深化 （3）发达国家与发展中国家间工业分工在发展，而工业国与农业国之间的国际分工格局在削弱。 2．战后国际贸易迅速发展及其原因 （1）科技革命引起工业生产的增长 （2）国际分工和生产国际化的深化和扩大 （3）战后国际金融贸易组织的建立和区域性经济一体化 （4）国家加强在对外贸易发展中的作用 （5）跨国公司的发展 3．20世纪70年代初以后国际贸易转入缓慢发展及其原因 （1）能源危机的爆发 （2）两次严重的经济衰退，世界经济的低速增长 （3）货币制度危机的爆发 4．20世纪90年代以来的国际贸易 （1）国际贸易发展从低速走向高速 （2）世界市场上的竞争向纵深展开 （3）服务、高科技产品与“绿色”产品贸易步入高速发展阶段（4）世界贸易组织的建立标志着新的世界多边贸易体制形成（5）经济贸易集团化趋势明显加强 （6）跨国公司的作用进一步增强 （7）全球性的协调管理贸易时代出现 5．国际服务贸易：包括跨境交付、境外消费、商业存在和自然人流动。 （1）跨境交付，是服务的提供者在成员国的领土上向另一成员国领土内的消费提供服务。 （2）境外消费，指服务的提供者在一成员的领土内向来自另一成员国的消费者提供服务。 （3）商业存在，指一成员的服务提供者在另一成员领土内设立商业机构，为后者领土的消费提供服务。 （4）自然人流动，一成员的服务提供者以自然人身份进入另一成员过的领土内提供服务。 6．对外贸易依存度：一年内，一国的对外进出口总额占国内GDP的比重。 ★★第2章国际贸易理论 1．重商主义 1）两个阶段：（1）早期的重商主义：货币差额论（重金主义）认为商品不是财富，金银才是财富。主张通过国家立法，限制进口，绝对禁止金银输出；尽量出口商品，增加金银输入。在对外贸易中要绝对多卖少买，甚至只卖不买，从而保证对每一国的每笔贸易都是顺差。（2）后期重商主义：贸易差额论（重商主义）商品与货币联系起来，不再反对货币输往国外，也不必要求对每一国的每笔贸易都是顺差，重要的是要保持贸易的总体出超。主张在对外贸易中追求尽量大的顺差，以达到增大本国货币数量的目的。 2）重商主义的理论概述： 金银是唯一财富 一切经济活动都是为了增加金银的数量 只有对外贸易才能真正增加金银的数量 对外贸易是一场零和博弈 2．绝对优势理论 1）斯密对重商主义的批判 （1）财富并不由货币或金银构成，而由货币所购各物构成 （2）重商主义所主张的奖出限入政策是错误的（3）一国从贸易中获得利益的大小不取决于贸易差额 （4）国际贸易不是零和博弈，而是“双赢” 2）理论的主要内容： 分工可以提高劳动生产率，因而能够增加国家财富。 政府不要干预对外贸易。在自由贸易的条件下，如果每个国家都按照自己绝对有利的生产条件进行分工，以绝对低于他国生产成本的商品进行交换，可以享受分工带来的利益，这样会大大地提高劳动生产率并使物质财富不断增加，并使各国从贸易中获益。 3）理论评价：绝对优势理论解释了国际贸易产生的部分原因，也首次论证了贸易双方都可以从国际分工和交换中获得利益。 但是，该理论无法解释绝对先进和绝对落后国家之间的贸易3．比较优势理论1）比较优势理论的基本内容： 如果每个国家都集中生产并出口其具有比较优势的产品，进口其具 有比较劣势的产品，则总产量可以增加，而且通过交换使贸易双方 都获得利益。分工模式：两优相权取其重，两劣相权取其轻。 2）比较优势与机会成本 哈伯勒认为，当一国在一种商品生产上具有较低的机会成本时，该 国在该种商品生产上就具有比较优势，而在另一种商品生产上具有 比较劣势。 3）比较优势理论的现代分析 （1）固定机会成本下的贸易利益 （2）机会成本递增条件下的贸易利益 4．相互需求原理 约翰.穆勒认为：在由两国产品的国内交换比率所决定的界限内，国 际交换比率取决于两个贸易国家各自对对方商品需求程度的强弱。 外国对本国商品的需求强度越是大于本国对外国商品的需求强度， 国际交换比率越是接近于外国国内这两种商品的交换比率，对本国 就越有利。 5．李斯特的保护幼稚工业理论 （1）李斯特对流行学派的理论批判 ①无边无际的世界主义，不承认国家原则，也不考虑如何满 足国家利益。 ②只考虑交换价值，而没有考虑到国家的精神和政治利益、 眼前和长远的利益以及国家生产力。 ③混淆了私人经济原则和国家经济原则，完全抹煞了国家和 国家利益的存在。 （2）李斯特的贸易政策主张 ①对外贸易政策具有动态性 ②贸易保护必须以促进和保护国内工业力量为目的 首先，只保护幼稚工业中最重要的工业部门。 其次，根据比较落后国家在它对比较先进国家所处关系 中的特有情况以及相对情况来决定保护程度。 再次，保护期限应当以30年为最高期限 ③政府对工业的保护不能违背市场规律和自然规律 ④保护政策是大国可以采取的政策 （3）对保护幼稚工业理论的质疑 ①保护对象的选择问题②保护手段的选择问题 6．要素禀赋理论（新古典贸易理论） 1）要素丰裕度和要素密集度 （1）要素密集度：产品生产中某种要素投入比例的大小。 （2）要素丰裕度：一国拥有各种生产要素的数量的多少。 2）要素禀赋理论的主要结论与推理 每个国家在那些大量使用它相对丰裕和便宜的要素，较少使 用它相对缺乏和昂贵的要素的商品生产上，有着比较优势。那么， 一个国家出口的应是该国相对丰裕和便宜的要素密集型的商品，进 口的应是该国相对缺乏和昂贵的要素密集型的商品，即国际贸易的 流向应该是，劳动要素丰裕的国家应集中生产劳动密集型产品，出 口到劳动要素缺乏的国家去，资本要素丰裕的国家应集中生产资本 密集型产品，出口到资本要素缺乏的国家去。 7．要素价格均等化定理（H-O-S Model) 斯托尔珀-萨缪尔森定理： 出口商品的国际价格高于国内价格，随着出口商品生产的扩大，将 增加对其生产中密集使用的生产要素（本国丰裕要素）的需求，使 该要素的报酬提高；由于进口商品的国内价格高于国际价格，随着 进口商品生产的萎缩，将减少对其生产中密集使用的生产要素（本 国稀缺要素）的需求，使该要素的报酬降低。 赫-俄-萨定理： 自由贸易不仅使两国的商品价格相等，而且使两国相同的生产要素 获得相同的相对和绝对收入 8．里昂惕夫之谜及其解释 1）里昂惕夫之谜的提出 由于美国被认为是资本相对丰富而劳动相对稀缺的国家，按照 要素禀赋理论进行推断，美国应出口资本密集型产品，进口劳动密 集型产品。而里昂惕夫的计算结果却说明，美国进口的是资本密集 型商品，出口的是劳动密集型商品，与要素禀赋理论的结论完全相 反 2）对里昂惕夫之谜的解释 （1）人力技能的差异 （2）人力资本的差异 （3）对其它生产要素的否定 （4）美国实施的贸易保护政策 （5）要素密集度逆转 （6）需求逆转 9．产业内贸易理论 1）产业内贸易的含义 一个国家在出口某种产品的同时又进口同类型的产品，也常被称为 双向贸易或贸易重叠 2）规模经济与贸易 规模经济或称规模报酬递增，是指一国产出水平增长的比例高于要 素投入增长比例的生产状况。 3）差异产品与国际贸易 在现实世界中，大部分商品是有差异的，同一产业内或同一类商品 组中的差异产品由于类似而有一定的替代性，从而互相竞争；另一 方面，这些产品又各有自己的特征，相互间不能完全替代，从而使 各种产品具有一定的垄断性，其市场属于垄断竞争市场。 生产的单一性要求和消费的多样化要求必然发生矛盾，其最佳的解 决方案就是国际分工和国际贸易。 4）需求相似性与国际贸易 林德认为，要素禀赋理论只强调了供给方面的因素，而影响工业制 成品生产和贸易的主要因素是国内和国际市场的需求，因此，工业 制成品贸易的起因和格局应该从需求方面来解释。 林德还提出，两个国家的需求结构越相似，这两个国家之间的贸易 量就越大。 10．生命周期理论 认为，产品和生物一样是有生命周期的，产品的生命周期分为三个 阶段：新产品阶段，成熟阶段和标准化阶段。在不同阶段，产品的 要素密集度会发生规律性的变化，比较优势将随之从一种类型的国 家转向另一种类型的国家，从而引起国际贸易中商品流向的变化。 第3章国际价值与国际市场价格 1．贸易条件的含义 是一国出口商品价格指数与进口商品价格指数的比值。 贸易条件是衡量一国贸易利益大小的重要指标，也是反映国 际贸易中不等价交换的重要指标。 ★第4章对外贸易政策与理论 1．贸易政策选择的影响因素： 经济力量的强弱 经济发展战略的选择 利益集团的影响 国际政治经济环境和一国的外交政策 2．超保护贸易政策（理论依据是凯恩斯主义）与自由竞争时期的保 护贸易政策的主要区别是： （1）保护的对象扩大了。保护幼稚工业——保护国内已经高度发展 的或出现衰落的垄断工业。 （2）保护的目的变了。培植国内工业自由竞争的能力——巩固和加 强对国内外市场的垄断。 （3）由保护转为进攻。防御性地限制进口——在垄断国内市场的基 础上对国外市场进行进攻性的扩张。 （4）保护的措施多样化。关税措施——各种非关税壁垒和其他奖出 限入的措施 3．第二次世界大战结束到20世纪70年代的对外贸易政策（贸易自 由化不等于自由贸易） 1）战后贸易自由化出现的主要原因 （1）美国的倡导和推动。 （2）西欧、日本等国经济的恢复和发展。 （3）战后跨国公司迅速发展。 （4）发展中国家发展民族经济的需要。 2）贸易自由化的主要表现 （1）在关税与贸易总协定缔约方范围内大幅度降低关税； （2）在区域性经济贸易集团内部取消关税； （3）普遍优惠制的实施； （4）经济贸易集团给予发展中国家或其他有关国家优惠关税待遇； （5）发达国家在不同程度上放宽进口数量限制，逐步放宽或取消外 汇管制，实行货币自由兑换，促进贸易自由化的发展。 3）战后贸易自由化的特点 （1）战后贸易自由化有着雄厚的经济基础。 （2）战后贸易自由化是一场更广泛的贸易自由化运动。 （3）美国成为战后贸易自由化积极的倡导者和推动者。 （4）战后贸易自由化主要是通过各种国际性经济贸易组织在世界范 围内进行的。