事业单位公车改革实施方案参考
事业单位公务用车制度改革实施方案
事业单位公务用车制度改革实施方案一、背景公务用车制度是事业单位管理中的重要组成部分，对于加强公务活动的管理、提高工作效率、节约资源具有重要意义。
然而，长期以来存在着公务用车管理不规范、资源浪费、效率低下等问题，亟需进行。
二、目标1.建立规范的公务用车管理制度，确保公务用车的合理使用和资源的有效利用。
2.提高公务用车使用效率，减少不必要的行驶里程，降低燃油消耗。
3.加强公务用车的维护保养，延长使用寿命，减少车辆更换频率。
4.强化公务用车管理监督，确保用车行为合法、合规。
三、具体措施1.建立公务用车使用审批制度a)对于公务活动需要使用公务用车的事项，必须提前向上级部门申请，并经过审批后方可使用。
b)审批部门应严格按照公务用车的实际需求和工作内容来审核申请，避免滥用公务用车。
2.设立公务用车使用监督机构a)设立公务用车使用监督机构，负责对公务用车的使用情况进行监督，并及时核查和处置不合规行为。
b)监督机构还应制定公务用车使用情况的年度报告，向上级部门进行汇报。
3.建立公务用车油耗管理制度a)制定公务用车油耗管理标准，明确车辆油耗的合理范围。
b)设立油耗监测系统，定期对公务用车的油耗进行监测和分析，及时发现和处理异常情况。
4.加强公务用车保养维修管理a)建立公务用车保养维修制度，明确保养维修的周期和内容。
b)设立保养维修档案，记录每辆公务用车的保养和维修情况，建立车辆健康档案。
c)配备专门的保养维修人员，负责对公务用车的日常维护保养和故障排除。
5.提供公务用车使用指导和培训a)为公务用车的管理人员以及使用人员提供必要的培训和指导，提高其管理和使用能力。
b)定期组织公务用车使用人员进行交流和经验分享，增加彼此之间的合作和学习。
6.支持新能源车的推广和应用a)鼓励使用新能源车辆进行公务用车，减少燃油消耗和环境污染。
b)提供必要的经费支持，推广和应用新能源车辆，以示范效应带动更多事业单位使用新能源车。
四、预期效果1.公务用车管理更规范，使用行为更合理，有效减少滥用和浪费行为。
公务用车制度改革实施方案范文3篇(中央公务用车制度改革方案全文)
公务用车制度改革实施方案范文3篇(中央公务用车制度改革方案全文)公务用车制度改革实施方案范文1附件xxxxxxxx公司公务用车制度改革实施方案依据《xxxxxxx关于推动前进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（xx委办〔20xx〕34号）要求，结合公司实际，制定公务用车制度改革具体实施方案。
一、基本状况（一）企业基本状况xxx开发公司（下称“公司”），为xxx集团有限公司下属全资子公司,属于全民全部制企业，注册资金万元，主要从事房地产开发经营，下属有1家全资子公司xxx有限公司（下称“xx公司”），截至目前，公司有正式职工xx人，包括领导班子成员xx名、中层干部xx人、中层干部以下人员xx人，司勤人员xx名。
（二）公务用车基本状况公司现有生产用车xx部，产权在xxxxx公司名下，xx部为小轿车，xx部为越野车，主要作为生产用车，用于项目生产经营交通保障，由公司办公室负责管理，相关运行费用由下属公2费用。
其中，领导班子成员公务交通补贴xxxx元，车辆运行费用xxxx元（含路桥费、加油费、保养费、保险费、车船税、年审费等）。
改革后总体平均节支率为xxx%。
（八）保留公务用车的标识化方法对拟保留车辆实行标识化管理，按省、市统一要求喷绘标识。
（九）改革起止时间20xx年10月1日起依据新标准计发公司公务交通补贴，于公务用车制度改革实施方案获批准后补发；20xx年12月底前基本完车辆改革工作。
（十）下属企业公务用车改革方式公司先行推动前进，公司所属企业参照《xx市国有企业公务用车制度改革实施方案》及本方案，制定公务用车改革实施方案，确保在20xx年12月底前基本完成子公司的公务用车制度改革工作。
公司公务用车改革领导小组办公室负责对所属企业提交的方案进行核准批复。
三、保障措施（一）改革组织实施的工作机制公司成立公务用车制度改革领导小组，由xxx同志任组长，xx同志任副组长，各部门负责人为成员。
事业单位车改方案范例(3篇)
事业单位车改方案范例____年事业单位车辆改革方案一、背景概述鉴于我国经济持续增长和城市化进程加速，机动车数量急剧增加，汽车排放已成为主要空气污染源之一，对公众健康和城市环境质量造成严重影响。
为改善空气质量，推动可持续交通发展，我国决定于____年实施事业单位车辆改革，旨在减少车辆使用，倡导绿色出行方式。
二、目标与准则1. 目标：通过改革，降低事业单位机动车使用，提高公共交通和非机动车使用比例，改善空气质量，促进城市低碳发展。
2. 原则：科学性：根据各地交通状况和城市规划，制定合理的改革方案。
公平公正：确保所有事业单位平等对待，避免特权和歧视现象。
社会参与：鼓励公众和各界人士参与改革方案的制定和执行。
逐步推进：在确保改革效果的前提下，逐步有序实施。
三、具体措施1. 促进公共交通事业单位需制定员工出行计划，鼓励使用公共交通工具上下班。
建立公务出行制度，优先选择公共交通方式。
加强公交网络建设，提升公交服务质量和运力。
完善和扩大公交卡优惠政策，降低公共交通出行成本。
2. 鼓励非机动车出行鼓励步行和骑行上下班，改善自行车停放设施。
在适当条件下，支持员工使用单位车辆管理部门提供的公务骑行车辆。
建设骑行道和步行道，优化非机动车出行环境。
3. 推广共享出行鼓励事业单位引入共享出行服务，如共享单车、共享汽车等。
支持共享出行企业与事业单位合作，为员工提供多样化的出行选择。
4. 引导合理汽车出行实施限行和限号政策，鼓励员工购买新能源汽车。
建设更多停车设施，合理收费并设置专用停车位，减少道路占用。
鼓励员工参与拼车或共享车辆，减少汽车使用量。
5. 加强宣传和教育开展车改宣传教育活动，提高员工对车改的理解和接受度。
推广低碳出行理念，加强环保意识培养和绿色出行技能培训。
利用媒体和互联网平台，普及绿色出行知识。
四、实施策略1. 设立专门组织在各地区设立专门的车改机构，负责协调和推进事业单位车改工作。
成立由专家和公众代表组成的车改指导小组，指导改革实施。
2024年事业单位车改方案范文(2篇)
2024年事业单位车改方案范文一、背景分析随着社会的快速发展和人民生活水平的提高，车辆已经成为现代社会不可或缺的交通工具。
然而，随之而来的交通拥堵、环境污染和能源消耗等问题也日益凸显，给社会、环境和经济带来了巨大的压力和挑战。
为了解决这些问题，减少对环境的影响，提高交通效率，促进可持续发展，需要制定一套科学合理的事业单位车改方案。
二、目标设定1. 降低车辆数量：通过优化调整车辆配置，减少不必要的车辆，实现车辆数量的合理化管理，降低对资源的过度消耗。
2. 提升车辆质量：引入更加环保、节能的新能源车辆，提高车辆技术水平，减少尾气排放，改善空气质量。
3. 优化用车管理：建立科学规范的用车管理制度，提高用车的效益，减少用车成本，降低管理成本。
4. 推动公共交通发展：加强与公共交通的对接，鼓励事业单位员工使用公共交通工具，减少私人车辆使用，共享交通资源，提高交通出行效率。
三、具体措施1. 车辆使用审批制度：建立严格的车辆使用审批制度，对需要用车的事业单位部门进行审核，确保用车真实有效。
对需求量大、车辆配置不合理的单位，通过减少车辆数量、合理调整车辆规模来降低用车需求。
2. 新能源车推广：鼓励事业单位使用新能源车辆，优化车辆结构。
采购新能源车辆享受政府补贴政策，引导员工购买、使用新能源私家车辆，提供充电桩和充电设施的建设支持，逐步实现对传统燃油车的替代。
3. 车辆调度优化：建立车辆调度中心，采用智能调度系统对车辆进行统一管理和调度，实现车辆的合理调度和利用率的最大化。
通过路况监控、实时导航等技术手段，避免车辆拥堵和闲置，优化车辆使用效率，提高工作效率。
4. 建设企业停车场：完善事业单位内部停车场建设，优化停车位规划，加强停车场管理，提供充电桩设施。
鼓励员工使用共享停车位，减少车辆闲置时间，提高停车位的利用率，减少路面停车造成的拥堵。
5. 推广通勤车制度：鼓励事业单位推行通勤车制度，为员工提供集中的通勤车辆，减少员工开车通勤的需求。
事业单位公车改革实施方案参考
事业单位公车改革实施方案参考Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】XX事业单位公车改革实施方案参考模板（供省属参改单位向主管部门报送车改方案时使用，各市、区参改单位可借鉴）XX单位（主管部门）：按照《陕西省省属事业单位公务用车制度改革实施方案》和XX（行业性改革方案）要求，经我单位XX会议研究同意，现将我单位的公车改革实施方案报告如下：一、单位基本情况单位名称，单位类型，财政拨款情况，人员编制情况，现有人员情况。
（需附编办印发的机构编制文件、单位财政拨款类型证明文件）二、参改人员情况本单位参改人员总数，各级别参改人员数，改革后继续保留工作用车人数，改革后领取公务交通补贴人数，领取公务交通补贴标准，报销公务交通费用的人数，采取其他符合规定的社会化方式保障公务出行的人数。
公务交通补贴或报销公务交通费用的保障范围。
（需附参改人员、岗位职务、改革后保障公务出行方式、公务交通补贴标准等具体明细表，具体见表1）三、车辆保留与取消情况本单位改革前现有车辆总数，改革后保留车辆数，其中，主要负责人工作用车、机要通信应急用车、后勤保障用车、必要的业务用车、特种专业用车、老干部用车、校车、班车数量。
改革后取消车辆数，车辆报废和公开拍卖等处置情况、车辆处置收入管理情况。
（需附保留车辆明细表、取消车辆明细表，具体见表2、表3）四、司勤人员安置情况本单位改革前现有司勤人员总数，各种用工方式的司勤人员数，改革后各种途径安置司勤人员的情况。
（需附司勤人员安置情况汇总表，具体见表4）五、车改节支情况改革前本单位公务交通总支出。
具体来看，公务用车更新购置费、运行费、司勤人员支出、公务交通报销费支出、已实行车改单位交通补贴支出、其他相关支出。
改革后公务交通总支出。
具体来看，保留公务用车更新购置费、运行费、司勤人员支出、公务交通报销费支出、公务交通补贴支出、其他相关支出。
改革后，本单位节约公务出行支出额和节支率。
事业单位车改实施方案
事业单位车改实施方案事业单位车改实施方案为了解决城市交通压力过大、环境污染日益严重的问题，促进城市可持续发展，我单位拟制定车改实施方案如下：一、目标1. 减少车辆数量，改善交通拥堵状况；2. 降低车辆尾气排放，改善空气质量；3. 提升事业单位形象，树立社会责任感。
二、措施1. 先进行交通出行统计，对我单位内部的车辆数量和出行情况进行详细了解，制定具体的车辆配备方案。
2. 将符合条件的低排放或零排放车辆作为首选，鼓励单位员工购买新能源车辆，并提供相关政策支持。
3. 对于需要保留的内部用车，要进行优化管理，统一使用，避免资源浪费。
可以在单位内部建立车辆共享平台，将闲置的车辆提供给有需要的员工使用。
4. 对于需要外出开展公务的员工，鼓励使用公共交通工具，特别是地铁、公交车等大型运输工具，减少单独使用轿车的情况。
5. 鼓励员工进行非机动车或步行上下班，减少驾车出行次数。
6. 加强对员工的宣传教育工作，提高员工的环保意识和交通安全意识，引导他们主动选择绿色出行方式。
三、具体实施1. 通过内部会议、通知和分享会等形式，向全体员工宣传车改实施方案，引导员工从个人层面支持和参与车改工作。
2. 配备专职人员负责车辆调度和管理，确保内部用车的合理调配和使用。
3. 配合交通部门的政策，积极争取拓宽道路，增加车辆停放场地，方便员工公共交通出行。
4. 鼓励员工对新能源车辆进行研究和了解，提供购车咨询和环保政策宣传，帮助员工更好地适应和接受车改政策。
5. 定期开展车辆使用情况的检查和评估工作，及时发现和解决问题，确保车改政策的顺利推进。
6. 建立车改奖惩机制，对积极参与车改工作的员工进行表彰和奖励，对拒绝改变出行方式的员工进行督促和约束。
四、效果评估1. 按照约定时间，对车改实施方案进行评估和调整，及时纠正不足之处，确保实施效果的有效性。
2. 结合环境监测数据和交通流量统计结果，对车改实施方案的环境效益和交通改善情况进行定期评估。
事业单位车改方案（7篇）
事业单位车改方案一、背景概述随着中国经济的迅速崛起和城市化进程加速，交通拥堵及环境污染问题日益凸显。
为改善交通状况，保护环境，各地正推行车辆管理及车改策略。
事业单位，作为城市交通体系的关键部分，同样需要积极参与交通改革，提升车辆管理水平，减少对环境的影响。
二、车改目标1. 减少车辆存量：通过限制新购车辆、提高报废标准等手段，逐步降低事业单位车辆数量，以减轻交通压力。
2. 推广清洁能源车辆：鼓励事业单位采用新能源车辆，逐步替换传统燃油车，以提升空气质量。
3. 提升车辆使用效率：建立有效的用车制度和管理机制，优化车辆使用，减少闲置和空驶，提高运行效率。
4. 加强车辆管理：强化对事业单位车辆的日常管理与维护，延长车辆使用寿命，降低维护成本。
三、具体措施1. 控制新增车辆：依据事业单位实际需求及交通状况，设定明确的车辆配备标准，限制新增车辆。
提倡使用公共交通和公共租赁服务满足出行需求。
2. 提高标准促进报废：逐步提升车辆报废标准，减少老旧车辆使用。
对超期车辆提供补贴和优惠政策，鼓励更新换代。
3. 鼓励新能源车辆应用：通过政策支持和税费减免，鼓励事业单位购买新能源车辆。
同步完善充电设施，提供便利条件。
4. 建立用车管理制度：建立科学的用车制度，明确使用权限和管理责任，制定车辆使用计划和申请流程，加强监管。
5. 强化车辆维护管理：设立专门的维护部门，定期进行车辆检修保养，延长使用寿命。
加强对维修保养的监督和考核。
6. 实施共享用车模式：建立事业单位间的共享机制，充分利用现有资源，提高车辆使用效率。
利用信息技术实现智能调度和管理。
四、推广策略1. 政策宣传：通过多种渠道宣传车改政策的重要性，营造积极的公众舆论环境。
2. 示范引领：选择部分事业单位作为示范，推广成功经验，引导其他单位积极参与车改。
3. 加大扶持力度：增加财政支持，提供购买新能源车辆的补贴和优惠政策，激发事业单位更新车辆的积极性。
4. 强化监管考核：建立车辆使用情况的动态监控和考核机制，对车改进展进行评估和奖惩。
事业单位(国有企业)公务用车制度改革实施方案(参考模板)
事业单位/国有企业公务用车制度改革实施方案（参考模板）根据XX市公务用车制度改革领导小组《关于推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（X车改〔2017〕1号）要求，按照《XX市事业单位公务用车制度改革实施方案》/《XX市国有企业公务用车制度改革实施方案》规定，结合本单位/本公司实际，制定公务用车制度改革具体实施方案。
一、基本情况1.事业单位/企业名称、性质、任务、主要职责、编制数量/经营规模，下属机构/子属企业情况，人员数量及结构（包括司勤人员数量及结构）；2.事业单位/企业公务用车（包括一般公务用车、特种专业技术用车、生产经营和业务保障用车等）数量及结构、主要用途、管理方式、经费来源；3.事业单位/企业公务用车运行费用（包括车辆购置及更新、运行维护费用）、司勤人员劳务支出（工资、X贴、福利等）、其他相关公务交通费用支出情况；二、改革方案1.事业单位/企业本部纳入改革范围的人员数量及结构、拟采取的改革方式等，其中：保留实物保障公务用车人员为：发放公务交通补贴人员为：实行公务交通费用报销额度人员（事业单位提供）为：2.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、用途、配备标准、管理方式；3.拟取消公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、处置方式；4.公务交通补贴的发放范围、发放标准、发放方式、计发时间、年度发放总额等；5.公务交通费用报销额度的使用范围、标准、管理方式等（事业单位提供）；6.拟留用司勤人员配备情况；7.拟安置司勤人员的数量、安置途径；8.节支率的测算依据、测算方式、测算结果和测算说明；9.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车标识化办法；10.改革起止时间；11.对下属机构/子属企业公务交通补贴、公务交通费用报销额度、保留必要业务用车、节支率测算预期等方面的原则性规定（在不同步实施改革情况下提供）。
三、保障措施1.改革组织实施的工作机制；2.改革后公务出行保障的社会化替代方式；3.改革后保留公务用车的管理办法、相关监督措施；4.事业单位/企业对不同步实施改革的下属机构/子属企业改革方案的审核办法。
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XX事业单位公车改革实施方案
参考模板
（供省属参改单位向主管部门报送车改方案时使用，
各市、区参改单位可借鉴）
单位（主管部门）：XX 按照《陕西省省属事业单位公务用车制度改革实施方案》和XX（行业性改革方案）要求，经我单位XX会议研究同意，现将我单位的公车改革实施方案报告如下：一、单位基本情况单位名称，单位类型，财政拨款情况，人员编制情况，现有人员情况。
（需附编办印发的机构编制文件、单位财政拨款类型证明文件）二、参改人员情况本单位参改人员总数，各级别参改人员数，改革后继续保留工作用车人数，改革后领取公务交通补贴人数，领取公务交通补贴标准，报销公务交通费用的人数，采取其他符合规定的社会化方式保障公务出行的人数。
公务交通补贴或报销公务交通费用的保障范围。
（需附参改人员、岗位职务、改革后保障公务出行方式、公务交通补贴标）准等具体明细表，具体见表1三、车辆保留与取消情况本单位改革前现有车辆总数，改革后保留车辆数，其中，主要负责人工作用车、机要通信应急用车、后勤保障用车、必要的业务用车、特种专业用车、．
老干部用车、校车、班车数量。
改革后取消车辆数，车辆报废和公开拍卖等处置情况、车辆处置收入管理情况。
）3（需附保留车辆明细表、取消车辆明细表，具体见表2、表四、司勤人员安置情况本单位改革前现有
司勤人员总数，各种用工方式的司勤人员数，改革后各种途径安置司勤人员的情况。
）4（需附司勤人员安置情况汇总表，具体见表五、车改节支情况改革前本单位公务交通总支出。
具体来看，公务用车更新购置费、运行费、司勤人员支出、公务交通报销费支出、已实行车改单位交通补贴支出、其他相关支出。
改革后公务交通总支出。
具体来看，保留公务用车更新购置费、运行费、司勤人员支出、公务交通报销费支出、公务交通补贴支出、其他相关支出。
改革后，本单位节约公务出行支出额和节支率。
）5（需附事业单位车改情况统计测算表，具体见表六、保留车辆管理规定保留公务用车（包括主要负责人工作用车、机要通信应急用车、业务用车、特种专业用车、老干部用车、校车、班车等）使用管理规定，明确使用情形和用车流程。
进行标识化、信息化管理的车辆号牌。
七、报销公务交通费用的具体办法八、其他情况根据主管部门要求，需补充的相关情况。
本单位需要说明的特殊事项。
．
以上妥否，请批示。
日月年
编办印发的机构编制文件附件：1.单位财政拨款类型证明文件2.参改人员情况明细表3.保留车辆明细表4.取消车辆明细表5.司勤人员安置汇总表6.事业单位车改情况统计测算表7.保留车辆使用管理规定8.报销公务交通费用的具体办法9.
1表参改人员情况明细表（单位公章）:单位名称
改革方公务交
参改人员岗序职补贴标发放公务报销公继续保
（月通补交通工作用
填报时间：联系电话：填报人：
2表保留公务用车信息统计表事业单位名称：（单位公章）
填表人：电话：
机动车所行驶里排气购置价使用性车车架品牌型序车牌号登记日发动机备（万元（万公里（升
……
填表说明：1.“机动车所有人”、“品牌型号”、“车牌号码”、“车架号”、“发动机号”、“登记日期”项目信息请严格按照《机动车行驶证》和《机动车
（登记日期以2010年3月为例格式为：2010.03）产权登记证书》信息填写。
2.车型：填写A-“小轿车”、B-“越野车”（含SUV车型）、C-“商务车”、D-“小旅行车”（9人座及以下）、E-“中旅行车”（10至19人座）、F-“大客车”（20人座及以上）、G-“货车及其他车型”。
（填写对应的字母）
3.使用性质：填写A-“后勤服务用车”、B-“机要通信和应急用车”、C-“离退休干部服务用车”、D-“特种专业技术用车”、E-“业务用车”、F-“班车”、G-“单位主要负责人用车”。
（填写对应的字母，按保留后对应的使用性质填写）特种专业技术用车需提供购置车辆相关批复文件及长期固定装载的特殊专业技术设备明细清单。
4.
3表取消公务用车信息统计表事业单位名称：（单位公章）
填表人：电话：
机动车所行驶里排气购置价处置收
品牌型车牌号车序车架发动机处置方登记日
（万公里（元（升（元
8
9
…
填表说明1“机动车所有人”、“品牌型号”、“车牌号码”、“车架号”、“发动机号”、“登记日期”项目信息请严格按照《机动车行驶证》和《机动车
（登记日期以2010年3月为例格式为：2010.03）产权登记证书》信息填写。
2.车型：填写A-“小轿车”、B-“越野车”（含SUV车型）、C-“商务车”、D-“小旅行车”（9人座及以下）、E-“中旅行车”（10至19人座）、F-“大客车”（20人座及以上）、G-“货车及其他车型”。
（填写对应的字母）
3.处置方式：填写A-“拍卖”、B-“报废”。
（填写对应的字母）
处置收入填写扣除有关税费等费用后的收入。
4.
4表司勤人员安置情况汇总表单位名称：(单位公章）
人安置方留用人
单位原有司勤人内部转在编正人人中：在编正式人司勤人人
人正式人
新岗安
聘用合同其他司勤人员终止解除合同
劳动合
未签订合
填报时间联系电话填报人：
表5事业单位车改情况统计测算表
一、单位基本信息
主管部门（加盖公章）单位名称
（公益一类、公益二类或从事生产经营活动（全额拨款、差额拨款或自收自支）单位分类情况财政拨款情况类）科级或副处级、（正厅级、副厅级、正处级、单位行政级别单位地址无行政级别）
实有人员人员编制
联系电单位联系
联系电主管部门联系
二、改革前相关情
现有司勤人员情符合公车配备条件的岗位人员数（人现有车辆情况（辆（人小正商务旅大中型其他在非正副正副副科合合正
2015-201年度公务交通平均支出情况（万元
已实行车改单其他相关支公务交通报销备合车辆更新购置车辆运行司勤人员支交通补（与其中：（财其中：其中：其中：其中其中：其中：财体出政拨拨款政拨政拨政拨拨政拨政拨相关号支出
三、改革后相关情
保留车辆情况（辆司勤人员安置情况（人
新终止解除内机要通信必要的业特种技术老干部主要负责人留班合校转安急用用作用
车改节支测算情况（万元公务交通补贴标准（月
财改革后公务出行预计支 -其中节约资拨款节2015-201年度公务出行平均正厅副厅正处副处正科副科科级以金出财其中年度2015-201节约资金拨款节节支务出行平均支出
改革后公务交通总支出情况（万元
其他相关支车辆更新购置车辆运行司勤人员支公务交通报销公务交通补合
其中：其中其中：其中：其中财其中：其中：（（保留保留政拨政拨政拨拨政拨政拨改政拨计勤人员计保留辆度*1.辆革前车度改革公出人均支运行出交通
补贴标准填表说明：1.对于符合公车配备条件的岗位人员没有对应职级的事业单位，可根据各单位实际情况填写各级符合公车配备条件的岗位人数和对应的公务交通补贴标准。
座及以上的客车。
10座及以下（不含轿车）的客车；大中型客车指9本表中商务旅行车指 2.。