机务个人工作总结
机务工作总结6篇
机务工作总结6篇工作总结可以帮助我们获得工作中的经验和积累，通过这份工作总结，我明确了自己在工作中的优势和劣势，并制定了相应的提升计划，本店铺今天就为您带来了机务工作总结6篇，相信一定会对你有所帮助。
机务工作总结篇120XX年机务部门在的集团公司的统一领导下，严格按照《20XX 年安全机务工作意见》，树立以安全生产为目标，以营运生产为中心的指导思想，坚持以节能降耗、成本控制为主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项工作，在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩，为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的保障。
一、认真总结机务管理工作，不断完善机务保障工作20XX年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里， 20XX年全司新增更新车辆60辆，其中lng客车38辆；今年营运客车安装3g车载视频监控设备71台，其中gps设备38台，北斗设备33台。
20XX年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，认真履行了维修保障工作。
（一）加强制度建设，做到规范落实一是从企业实际需要出发，完善制度，强化力量，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。
集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任务，提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能，以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。
二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》，我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。
相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油（气）消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度；同时我们将lng车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《lng客车使用、维护技术规范》发放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度，规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。
机务车间个人年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，又到了一年的尾声，回首过去的一年，我在机务车间的工作中，经历了挑战与成长，现将个人年度工作总结如下：一、工作回顾1. 技术培训与提升过去的一年，我积极参加各类技术培训，努力提高自己的专业技能。
通过不断学习，我对机务设备的维护保养、故障排除等方面有了更深入的了解。
在车间组织的技能比武中，我取得了优异的成绩，为公司培养了更多技术骨干。
2. 设备维护与保养在日常工作中，我严格遵守操作规程，对车间设备进行定期检查、保养，确保设备运行稳定。
针对设备出现的故障，我能够迅速诊断并处理，减少了停机时间，提高了生产效率。
3. 安全生产我始终把安全生产放在首位，严格执行安全操作规程，杜绝违章作业。
在日常工作中，我认真履行岗位职责，确保车间生产安全有序。
4. 团队协作在团队协作方面，我积极参与车间组织的各项活动，与同事保持良好的沟通与协作。
在遇到问题时，我能够主动承担责任，与同事共同解决，为车间的发展贡献自己的力量。
二、工作亮点1. 优化设备维护流程针对车间设备维护过程中存在的问题，我提出了一系列优化建议，如：建立设备维护档案、优化设备保养周期等。
这些建议得到了领导和同事的认可，并得到了有效实施，提高了设备维护效率。
2. 提高故障处理速度通过总结故障处理经验，我形成了一套高效的故障处理流程。
在遇到类似故障时，我能够迅速定位问题，提出解决方案，缩短了故障处理时间。
3. 主动承担工作任务在过去的一年里，我主动承担了多项工作任务，如：参与车间设备改造、协助其他部门完成项目等。
这些工作不仅锻炼了我的能力，也为车间的发展做出了贡献。
三、不足与改进1. 学习意识不足在新技术、新知识方面，我还有待提高。
在新的一年里，我将加强学习，紧跟行业发展趋势，不断提高自己的综合素质。
2. 工作效率有待提高在日常工作中，我有时会因工作繁忙而出现效率不高的情况。
在新的一年里，我将合理安排时间，提高工作效率。
航空机务个人工作总结
航空机务个人工作总结•相关推荐航空机务个人工作总结（通用7篇）时光飞逝，如梭之日，辛苦的工作已经告一段落了，回首这段不平凡的时间，有欢笑，有泪水，有成长，有不足，让我们对过去的工作做个梳理，再写一份工作总结。
想必许多人都在为如何写好工作总结而烦恼吧，下面是小编收集整理的航空机务个人工作总结，欢迎阅读与收藏。
航空机务个人工作总结篇1试用期小结岁月如梭，一转眼我已经加入俄罗斯空桥货运航空公司三个月了。
这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。
在这段宝贵的试用期内，我得到了周边同事热情、耐心的帮助和指导，并通过自己的不懈努力和脚踏实地的学习态度，目前已经对公司的各项工作职责有了深刻的理解，对工作也逐渐地进入了状态，并能比较熟练的完成所有分配给我的航班操作任务。
在这段过程中，我想分两个阶段来总结我这段时间的工作。
刚进入公司的第一个半月，所有的一切都对我来说都充满了新鲜感和挑战。
起初的一段时间内，我被安排在仓库操作这个比较基础的工作上。
虽然仓库的工作比较繁琐，但是其中却能学到许多未来在实际操作航班中的经验和技术。
仓库操作需要很强的责任心和耐心仔细的工作态度，如果在航班到港之前把仓库的各项操作事宜处理得井井有条，将对之后进行的装机工作带来不小的便捷。
所以在同事的帮助下，我亲力亲为地去尝试各项仓库操作，不断汲取知识，这一个半月中收获颇多。
其中我还有幸参加了公司组织的关于航班基础知识的培训，从中学到了许多关于公司航班操作正确的标准和其他丰富的航空货运技术知识，对我在今后的实际工作又增加了一份有力的帮助。
在之后的一个月中，我站上了操作航班进出港装卸机的工作岗位上。
航空机务个人工作总结篇320xx年，在学校党委和行政的领导下，在各职能部门和教学院系部的配合与支持下，基建处全体人员以中国特色社会主义理论和党的十八大、十八届四中全会精神为指导，以贯彻落实党的群众路线教育实践活动为契机，全体党员干部团结协作，紧紧围绕学校中心工作，解放思想，务实创新，凝心聚力，克服困难，以质量为核心，有重点、有步骤地推进我校基建工作，坚持统筹兼顾，圆满完成了年初确定的各项工作任务。
机务个人工作总结（通用7篇）
机务个人工作总结机务个人工作总结（通用7篇）一段时间的工作在不经意间已经告一段落了，回顾这段时间的工作，相信你有很多感想吧，是时候认真地做好工作总结了。
想必许多人都在为如何写好工作总结而烦恼吧，以下是小编帮大家整理的机务个人工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
机务个人工作总结篇1四公司机械租赁分公司是公司专业化分公司，负责公司设备的租、用、养、修的管理。
公司现有员工154人，管理人员40人，司操人员65名，维修保障人员30人，其中机务管理人员13名。
分公司现有设备217台，其中AB类设备102台设备新旧系数0.28。
机械是保证完成工程施工的重要工具，是确保工程质量、加快工程进度、提高经济效益，改善劳动条件的重要手段，是机械化施工的物质条件。
机械管理是公路施工，机械化施工的最重要的环节。
因此，建立健全机械管理制度，提高设备管理水平，是促进工程现代化建设的重要保证。
我们分公司十分重视设备的管理，在领导的大力支持下，机务部门正确贯彻执行党和国家的方针政策，按照技术管理与经济管理相结合，专业管理和群众管理相结合，修理、改造和更新相结合，维修保养和计划检修相结合的原则，认真抓好机械设备的租赁、使用、保养、维修的各个环节，制定了一系列的管理措施，通过部门全体人员的共同努力在机务管理方面取得了长足的进步。
截止到10月份，共完成修理产值xx万元，完成大中项修台，现场抢修设备台，自修率100%，设备完好率93.66%（截止到10月份）。
配件材料消耗xx万元，比去年同期降低了xx万元，通过加强材料管理为企业节约资金万元。
现将一年的工作汇报如下：一、认真抓好预防性维修，加强机械维修的综合管理我们分公司设立了专职的维修机务员，负责分公司维修的综合管理，制定了维修管理办法，规范了车间办、维修人员、机操人员等相关人员工作职责及工作流程。
每月定期根据设备运转的状况及设备的台时制定详细的设备状态检测计划，通过检测仪器来检测机械运转状态，对检测的结果进行分析，及时发现问题及时安排合适的时间进行维修，并由机务员和车间进出场检验员共同进行监督和检查，目的是设备能正常的施工作业，提前找到问题，为企业节约资金。
机务的工作总结3篇
机务的工作总结3篇全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：机务的工作总结一、机务维修总结机务维修是航空公司日常运营中不可或缺的环节，对于保障飞机的安全飞行和提高飞行效率起着至关重要的作用。
在过去的一年里，我们机务维修团队在公司的领导下，克服了诸多困难，取得了一定的成绩，现总结如下：1. 定期维护保养我们按照公司规定的维护保养计划，对飞机进行了定期的检修和维护保养。
通过对发动机、起落架、机身结构、液压系统等重要部件的检修，提高了飞机的可靠性和安全性。
2. 故障排除飞机在使用过程中难免会出现各种故障，我们机务维修团队在保障航空公司正常飞行的基础上，及时排除了飞机上的各种故障，确保了飞行任务的顺利完成。
3. 技术创新我们不断探索新的维修技术和方法，引进了一批先进的维修设备和工具，提升了维修水平和效率，为公司节约了大量的成本。
4. 人员培训我们注重人员的培训和技术的提升，通过内部和外部培训，不断提高了机务维修人员的综合素质和技术水平，为公司的发展提供了强有力的技术支持。
5. 质量管理我们建立了完善的质量管理体系，严格执行质量管理制度，严格按照相关规定对维修工作进行监督和检验，确保了维修质量的稳定和可靠。
机务保障是航空公司安全飞行的重要保障，为了保障航空公司的正常飞行和保障旅客的人身财产安全，我们机务保障团队在过去的一年里，做了大量的工作，现总结如下：1. 飞机调度我们按照公司的飞机调度安排，合理安排飞机的飞行计划和地面维护计划，确保了飞机的正常飞行和维护保养的顺利进行。
2. 航材供应我们加强了航材的采购管理工作，与供应商保持密切的合作关系，确保了航材的及时供应和质量的可靠。
3. 航线支援我们加强了对航线的技术支援和维护保障，及时协调处理了航线上的各类问题，为航线的正常运行提供了有力的保障。
4. 应急保障我们制定了完善的应急保障计划，加强了应急保障工作的组织和协调，为公司的突发事件处理提供了专业的支持和服务保障。
机务工作总结9篇
机务工作总结9篇第1篇示例：机务工作总结机务工作要严格遵守规章制度。
在机务工作中，严格执行制定的机务操作程序和规章制度是非常重要的。
只有严格遵守规定，才能确保航空器的正常运行和安全飞行。
在日常工作中，我始终坚持以规章制度为准绳，严格执行各项操作规程，保证了航空器的安全性。
机务工作要保障飞行安全。
飞行安全是机务工作的首要任务，也是我们最重要的责任。
作为机务工作人员，我们要时刻关注飞行安全，及时排除设备故障，确保航空器在各种飞行环境下的正常运行。
在实际工作中，我认真履行职责，加强对设备的维护和检查，确保了飞行安全的可靠性。
机务工作要提高服务质量。
良好的服务质量是航空公司的竞争力之一，也是机务工作的重要内容。
在机务工作中，我们要积极开展设备维护、技术培训和服务升级等工作，提高服务水平，为乘客提供更加舒适和安全的飞行体验。
我会不断学习提升自己的专业技能，为航空运输的发展贡献自己的力量。
机务工作要加强团队协作。
机务工作涉及到多个环节和部门，需要各个岗位的人员密切合作，形成高效的协同机制。
在日常工作中，我始终注重团队协作，与同事们密切配合，共同完成各项任务。
通过团队协作，我们不仅提高了工作效率，也增强了工作的准确性和可靠性。
第2篇示例：机务工作是航空运输领域中的重要环节，其任务是保障飞机的正常运行和安全飞行。
机务工作人员需要具备严谨的工作态度、扎实的专业知识和丰富的经验，才能保障飞机的安全运行。
以下是对机务工作的总结和反思。
机务工作的重要性不言而喻。
作为飞机运营中的一部分，机务工作的质量直接关系到飞机的安全和正常运营。
机务工作人员必须保持高度的警惕性和责任心，在每一个环节都要严谨细致地完成工作，确保飞机在起降过程中不出现任何故障。
只有做好了机务工作，才能为乘客提供安全、舒适的飞行体验。
机务工作需要团队合作。
在机务工作中，每一个人都扮演着不可或缺的角色，只有团结协作，才能完成各项任务。
机务工作涉及到多个部门和岗位的协同工作，需要各方密切配合，确保信息畅通、工作无误。
机务工作者个人总结5篇
机务工作者个人总结5篇篇1作为一名机务工作者，我已经在机场行业工作了多年。
在这段时间里，我经历了许多挑战和机遇，也积累了不少经验和教训。
在本文中，我将对过去的工作进行总结和反思，以便更好地指导未来的工作。
一、工作经历与成果在机场行业工作期间，我主要从事机务维修工作。
通过多年的努力和实践，我逐渐成为了维修班组的负责人。
在这个过程中，我带领团队完成了大量的维修任务，确保了飞机的安全运行。
同时，我也积极参与了机场的各项技术改造和创新项目，为提高机场的运营效率和维修质量做出了积极贡献。
二、工作经验与体会1. 团队协作的重要性：在机务维修工作中，团队协作是非常重要的。
只有团队成员之间密切配合、互相支持，才能完成复杂的维修任务。
因此，我始终注重团队建设，积极与团队成员沟通交流，协调解决工作中出现的问题。
2. 技术创新的重要性：随着科技的不断发展，机场行业也在不断进行技术革新。
作为一名机务工作者，我深刻认识到技术创新的重要性。
只有不断学习和掌握新技术、新方法，才能适应行业的发展和变化，提高维修质量和效率。
3. 安全意识的重要性：安全是机场行业的首要任务。
作为一名机务工作者，我始终把安全放在首位，严格遵守安全规章制度，确保维修过程中的安全。
同时，我也注重培养团队成员的安全意识，确保每个人都能够自觉遵守安全规定。
三、工作不足与反思虽然我在机务维修工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。
例如，在团队协作中有时缺乏主动沟通、有时对新技术掌握不够熟练等。
针对这些问题，我将认真反思并加以改进：1. 加强主动沟通：在团队协作中，我将更加注重主动沟通、积极参与讨论、分享自己的想法和经验，以促进团队成员之间的理解和信任。
2. 深入学习新技术：我将继续加强学习新技术、新方法，提高自己的专业素养和维修能力，为机场的技术创新和发展做出更大贡献。
3. 严格遵守安全规定：我将始终把安全放在首位，严格遵守安全规章制度，确保维修过程中的安全。
机务的工作总结3篇
机务的工作总结3篇
一、飞机维护工作
在日常工作中，我主要负责飞机的维护和保养工作。
这包括对飞机的润滑、清洁、检查等日常维护工作，确保飞机的正常运行和良好的飞行状态。
我也参与了飞机的大修和维护项目，对飞机的重要部件进行检修和更换，为飞机的安全飞行提供了重要保障。
二、故障排除工作
在飞机飞行过程中，难免会出现一些故障和问题，我在工作中也积极参与了故障排除工作。
通过观察和检测，我成功解决了一些飞机故障，确保了飞机的正常飞行和航班的安全。
三、技术培训和学习
在工作中，我也积极参加了各种技术培训和学习，不断提升自己的专业技能和知识水平。
通过学习和实践，我不断提高了自己的维修水平和工作效率，为公司的飞机维护工作提供了有力支持。
我在过去的工作中积极主动，认真负责，为公司的飞机维护工作做出了一定的贡献。
我也在工作中不断学习和提升自己，为今后的工作打下了良好的基础。
我已经在机务领域工作多年，通过这段时间的工作我积累了丰富的经验，形成了一套自己的工作方法。
在过去的工作中，我主要从事飞机维护和保障工作，负责对飞机进行定期检查、维修和故障排除。
其中主要的工作总结如下：
一、飞机维护工作
我主要负责对飞机的日常维护和保养工作，包括对飞机的结构、发动机、电气系统等进行检查和维修。
通过这些工作，我累积了丰富的维修经验，提高了自己的技术水平和工作效率。
通过这段时间的工作，我积累了丰富的经验和成绩，对自己的工作也有了更清晰的认识。
我会继续努力学习，提高自己的技术水平，为公司的发展做出更大的贡献。
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机务个人工作总结篇一：机务工作者个人总结机务工作者个人总结XXXX年很快就过去了在局领导的关心和正确指导下，政治上认真贯彻党的路线方针、政策、思想上始终与党中央保持高一致，热爱祖国忠于人民爱岗敬业尽职尽责团结同事坚持边工作边学习不断提高业务技能和理论素养求真务实乐观上进始终保持严谨认真的工作态度现将一年来的工作总结如下：一、在政治思想方面能够认真贯彻“邓小平”理论和“三个代表”重要思想牢固树立全心全意为人民服务的宗旨积极主动的参加县委县政府及本单位的各项活动，努力提高自己的人生观、价值观、为更好的搞好宣传工作打下良好的基础。
二、在工作态度和勤奋敬业方面热爱自己的本职工作能够认真对待每一项工作，工作投入热心为群众服务认真履行本部门的各项规章制度，进一步落实安全播出责任制。
在过去的一年中我局严格“三位一体”的机房值班制度，完善安全播出应急预定加强机器设备的日常运转，高度重视为强化宣传做好服务积极发挥本部门的宣传优势，认真及时准确的做好县委、县政府重大决策的宣传工作积极认真的学习社会主义科学发展观，同时完成了单位XXXXX年的收视费收缴工作。
总结一年的工作，虽然工作中取得了一些成绩积累了一些经验，但是这些成绩的取得、经验的积累和领导同事是分不开的，但在一线方面还存在着不足平常自我学习不够考虑问题欠佳，工作中对自己的要求还不够严格缺乏主动性和全面性希望在新的一年里我将认真学习各项规章制度及业务素质。
努力是思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。
先进个人材料记达坂城区广播电视台：马慧荣马慧荣同志从事达坂城电视台值机播放工作已有20多年时间在播放有线、无线、广播宣传工作中始终本着严肃认真全心全意为人民无私奉献的精神和一心一意为人民服务的宗旨默然无闻的坚守着自己的工作岗位，凭着自己对广播电视事业的人爱和责任心，从未出现过差错和十五在平凡的岗位上干出了一番成绩受到大家的好评，被评为20XX年达坂城广播电视先进个人。
马慧荣同志在值班工作中认真负责从不耽误按时上班在任务重值机时间长特别是遇到节假日还要加班加点没有休息时间，凡遇到连班时间往后都需要上班48小时，在人员少播放工作不能停的情况下主动放弃休息甚至自己得病时都不请假，坚守工作岗位。
从事电视播放工作常年没有休息，每逢节假日到来之际越是工作最繁忙的时间即要安全播出还要机器设备的安全运转更不允许出现人为的机械故障，必须要保持正常不间断，必须要保持正常不间断的播放，服务社会服务广大人民群众。
20XX年随着达坂城区各项基础设施的飞速建设和发展广播电视事业也进入了一个全新的阶段，本人能积极主动的配合其他同志进行“村村通”直播卫星安装工作，安装村村通大喇叭的工作。
年终，她除了正常上班外还利用下班休息又投入到了艰难的一项工作，有线电视费的收缴工作。
大家都知道达坂城区经济条件落后的原因，有线电视收费工作在达坂城区成了一项比较难干的工作，她和同事一起挨家串户不厌其烦地给用户答疑解惑还常常为用户调试电视出现小的故障。
为了收费工作能按时完成她总是放弃中午休息和吃饭时间，由于涉及到千家万户的收看电视节目内容不同在收费过程中难免会遇到极少数收视家庭交费中的刁难，她会坚持热情耐心细致的讲明广播电视为群众服务的重要性和必要性是依照法律法规按规定收费的。
是大家共同遵守的义务和责任在工作中难免遇到各种困难往往在这种情况下，她都会想方设法自己去克服，从不上交矛盾也从不制造矛盾由于工作的认真负责按期出色地完成了收费工作积极进去上下级之间、同志之间、家庭邻里之间以及在社会成员群体之间都能做到和睦相处，受到大家和社会的一致好评。
达坂城广播电视台20XX年11月篇二：机务技术工作总结技术工作总结——刘琛时光如梭，转眼到了有条件凭技术员了。
作为一名新近员工，我20XX 年参加工作，现在已有快两年时间了，这段时间以来，我在车间领导和同志们的关心与支持下，我努力工作，为维修部、车间作出了自己的贡献。
现将作工作总结如下：一、加强政治理论学习，提高思想理论觉悟。
这段时间以来，我紧跟时代步伐，加强了政治及思想理论的学习。
我通过学习”三个代表”及“科学发展观”的重要思想，努力达到认识上有新提高、运用上有新收获，达到以思想促工作，提升工作能力和服务能力。
生活上努力做到了“四勤”，即勤看、勤听、勤记、勤思，提高了自己的政治觉悟和思想水平。
现阶段，结合东航开展创先争优主题活动，我还要积极向党组织靠拢，争取早日成为一名中共党员。
二、加强业务学习，提高业务水平机务维修工作性质特殊，需要付出的多，承受压力大，而且非常强调业务能力，所以这段时间以来，我没有忘记加强业务的学习。
一是根据时代要求系统学。
时代飞速发展，没有科学知识武装头脑是行不通的。
我充分认识到自己的不足，与时俱进，参加了课外学习班，提升学历，提高理论修养，提高政治上的成熟，优化知识结构，加快知识更新，提高综合素质。
二是发扬钉子精神挤时间学。
机务工作是活到老学到老的工作，不加强业务学习，就等于放弃了人生规划。
我从内心便以知识多、工作能力强为荣，不断的加强业务学习。
这段时间中，维修部还多次安排我到培训中心培训，兰州岗前培训和147技能培训，昆明737nG机型Ⅰ类培训，广汉cFm发动机培训，这都是我人生中的重要的一次经历，也是我以后工作中重要的一笔财富。
三是结合业务在干中学。
实践出真知，有限的工作，无限的学问，做好分内工作是最好最实的学问。
机务工作强调理论联系实际，我坚持在干中学、学中干，加强业务学习，苦练看家本领，在发现和解决问题的过程中增长知识，锻炼才干、提高能力，用实践检验学习成效。
四是建立学习氛围促进学。
在学习问题上，人是有惰性又是有潜力的。
克服人的惰性，挖掘人的潜力，既要靠自身努力，又要考外力推动。
所以维修部为了加强内部学习氛围，开展了系列主题技术研讨活动。
我也非常积极的参加了此类活动，这样就能令我在良好的学习氛围中查漏补缺，在集体对业务的讨论中丰富自己的知识。
三、勤于工作，维护团结古往今来无数事实告诉我，贪图安逸会使人堕落，无所事事会令人退化，只有勤奋学习、勤奋工作才能使人进步。
工作辛苦、工作责任大是机务工作的特点，相互交流、团结互助是维修中的基本作风。
在工作中，我能保持思考的心态，对于工作经验及时总结，对于缺点及时改正，通过不断地思考和积累，逐步形成求真务实的工作作风。
我对自己高标准、严要求，恪尽职守，执着追求，服从领导安排，与同事凝心聚力，共同做好机务维修工作。
在实际工作中，认真工作，团结克服困难的经历数不胜数。
有一次，乘务员反映厨房、厕所无水，经过一段时间后，有水流出，但水流很小。
困难来了，可是没有一个人退缩，大家仔细查阅amm和Fim。
在amm38-42-00水箱增压系统功能测试，发现空气压缩机在10分钟后仍不关断，判断为压缩机故障。
更换空气压缩机，故障排除。
故障分析过程中，大家团结协作，共同讨论，首先确定水箱在地面双空调aPU引气下，为20-25PSi，达到了压缩机在水箱压力小于30PSi的工作条件，而此时的水箱仍供气不足，水箱难以建立起压力，表现为水流很小，所以判断为压缩机故障。
更换压缩机过程中，大家充分发挥了机务人勇于吃苦，勇于奉献的精神，令我非常感动。
直到第二天凌晨才圆满结束工作，看着飞机又一次飞上蓝天，大家身体上的苦也变成心里的甜。
四、发挥才能，服务东航这段时间以来，我不仅能在工作上展现自己的青春，还能在车间及维修部中发挥自己的聪明才智。
在维修部航线车间开展了系列技术研讨活动中，我担当起了新闻编辑的角色，对这有意义的活动进行了系列报道，多次受到了领导的好评，并且刊登到了河北分公司主页上。
我还准备再接再厉，将其主题活动上升到工程技术公司的高度上，充分展示河北维修部青年团队的激情与活力、才能与才智，将河北维修部的名字打得更加响亮。
回顾这段时间的工作，对照职责，我认为虽然在工作中取得了一定的成绩，但依然有很多的工作需要落实和完善。
一、强化安全意识。
认清形势，统一思想认识，毫不动摇地坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真做好各项工作，认真贯彻落实各项规章制度，严格按章操作，加强参加安全教育培训和安全文件的学习，吸取自己以及各兄弟单位出现问题的经验教训，进一步推进和学习SmS体系，切实做好各项工作。
二、强化服务意识。
以东航推行SKYTRaX四星级认证的重点任务为契机，加强自身素质修养，加强服务东航意识。
我要从最简单的小事做起，如：进场佩戴工作证，穿工作服和反光背心，接送飞机要注意自己的精神面貌，以最佳的状态面对飞机和工作。
做到程序要规范化，操作要手册化，工作要细致化，凡事做到尽善尽美，争取为公司的发展增添色彩。
三、强化业务工作能力。
继续加强业务的学习，以适应工作需要。
现在的我已经拥有了航线维修签署资格。
并且随着满两年工作经验，我将能考机务维修基础执照，现在我的任务就是加强理论学习，加强实际动手能力，加强理论联系实际的实践应用，达到较快时间内考取执照，为以后的机务工作奠定良好的理论基础，同时丰富实际工作中解决问题的办法。
丰碑无语、行胜于言。
总结是为了更好的行动，实践是检验真理的唯一标准。
在以后的工作中，我将严格履行自己的职责，以创先争优活动中的主题严格要求自己，认真对待每一项工作，并虚心诚恳的向前辈们学习，不断完善提升自我，树立大局意识、服务意识、使命意识，端正工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、以提高工作质量。
二〇一一年三月二十八日篇三：20XX年机务工作总结.20XX年工作总结20XX年在场站站长和机务部的领导下排除一切困难，严格按照领导的工作思路及精神要求，为进一步创造经济效益和社会效益，树立以营运生产为中心的指导思想，结合各车队的需求，认真做好机务保障工作。
坚持以节能降耗、成本控制为主线，严格执行出车例保和收车例保安检制度。
帮助指导修理厂提高车辆维护质量、降低维护成本，并坚持以良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于众，不断提高企业的社会形象，在大家的共同努力下，各项工作取得了较好的成绩，现将20XX年做工作总结。
一、基础管理监控1.车辆基础技术台帐的完成和完善，机务部专门为车辆定制了专用台帐，要求我认真管理，使场站和机务部更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况，做到干过的事要留下痕迹，有据可查。
并且，经常性对车辆技术难点进行分析，发现连续修理未能解决，有共性特征的车辆故障，上报至机务部并与修理厂沟通予以解决。
2.认真贯彻出车例保和收车例保安检制度、检查制度，保证车辆运行，通过各种专项及例行检查以保证车辆的正常运行。
1）加强对驾驶员日常例保的监控，坚持每月不定期对车辆进行抽查，特别是在冬运期间的检查更为频繁，检查结果及时通报，对较差车辆要求作出整改措施，并加强考核力度，确保例保制度的认真执行。