汽车级别细分
汽车客户级别划分标准
汽车客户级别划分标准汽车客户级别划分标准是指根据汽车客户的综合购车能力和购车需求，将客户划分为不同级别，以便汽车品牌在销售和服务方面进行精细化管理，提高客户忠诚度和满意度。
下面将介绍一些常见的汽车客户级别划分标准。
一、按照购买能力划分1.高端客户这些客户有较高的购买能力，一般会购买豪华车型和性能车型，对品牌和车型有较高的忠诚度，对车辆质量和服务要求较高。
3.普通客户二、按照购车需求划分这些客户一般是家庭用户，购车需求以满足家庭出行和短途旅游为主，对车辆的舒适性和安全性要求较高。
2.商务客户1.私家车用户这些客户购车主要是为了满足自身的出行需求，车辆使用频率较高，在维修和保养方面也比较注重。
2.单位或租赁公司客户3.政府或公务员客户四、综合划分这些客户为高端私家车用户或单位/租赁公司客户，车型以豪华车型和中高档车型为主，对车辆品质和服务要求较高。
通过以上的汽车客户级别划分标准，可以更全面、细致地了解汽车客户的购车需求和使用特征，在销售和服务中有针对性地进行管理。
汽车品牌也可以为不同级别的客户制定不同的销售和营销策略，提高客户满意度和忠诚度，推动品牌的持续发展。
除了上述的汽车客户级别划分标准外，还有一些其他细分标准，可以更细致地刻画不同类型的汽车客户。
一、购车周期标准按照购车周期，可以将客户划分为短期购车客户和长期购车客户，其中长期购车客户是指在3年以上购置一辆新车或一年以上换一辆新车的客户。
长期购车客户一般对车辆品质、性能、舒适性和品牌忠诚度要求比较高，而短期购车客户则更注重价格和性价比。
对于汽车销售人员来说，了解客户的购车周期，可以更有目的地进行销售策略。
按照购车渠道，可以将客户划分为自主购车客户和组织购车客户。
自主购车客户一般是通过汽车4S店或互联网购买车辆。
这些客户比较看重汽车品牌、车型、性能和售后服务。
组织购车客户一般是政府机关、企业或租赁公司，这些客户购车规模较大，对售后服务和维修保养要求较高。
汽车市场的细分方案.doc
汽车市场的细分方案.doc汽车市场是一个巨大而复杂的市场，包括各种类型和品牌的汽车。
为了更好地了解市场需求和发展趋势，需要对汽车市场进行细分。
汽车市场的细分方案可以按照以下几个方面进行。
1. 汽车类型汽车类型可以根据车身形状和功能来进行分类，可以分为轿车、SUV、MPV、跑车、面包车等几类。
这些类型的车辆拥有不同的特点和用途。
● 轿车：外形为两厢或四厢，适合长途旅行、商务洽谈和家庭日常使用。
● SUV：动力强劲，有较好的通过性和越野性能，适合户外运动和越野驾驶。
● MPV：中型多功能车，可以用于商务旅行、接送客人和家庭出行。
● 跑车：性能强劲，适合赛车和高速行驶。
● 面包车：适用于商务和物流运输。
2. 品牌汽车品牌是汽车市场的重要组成部分，几十个品牌涵盖了各种类型的汽车，根据品牌的不同，可以分为德国品牌、美国品牌、日本品牌、中国品牌等。
● 德国品牌：制作精良，拥有高品质。
典型的德国汽车品牌包括梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪、保时捷等。
● 美国品牌：美国汽车品牌具有高性能和出色的可靠性。
典型的美国汽车品牌包括福特、雪佛兰、道奇、克莱斯勒等。
● 日本品牌：日本汽车品牌追求技术创新和节能环保。
典型的日本汽车品牌包括本田、丰田、日产、马自达等。
● 中国品牌：近年来，中国汽车品牌发展迅速。
典型的中国汽车品牌包括比亚迪、长城、吉利、奇瑞等。
3. 客户类型汽车市场也可以按照客户类型进行分类，可以分为家庭客户、商务客户、运动客户、豪华客户等。
● 家庭客户：购买汽车主要是为了家庭生活和旅行需求。
● 商务客户：车辆主要是为了商务出行和接送客人。
● 运动客户：对汽车性能和外观有较高要求。
4. 价格段汽车价格涵盖了从几万元到数百万元的多个价格段，价格的高低取决于汽车的型号、品牌、配置和性能等因素。
可以按照价格段进行分类，可以分为经济型、中档型、豪华型等。
● 经济型：价格低廉，适合普通家庭居民。
● 中档型：价格适中，适合中等生活水平的家庭。
汽车行业市场细分分析
汽车行业市场细分分析随着人民生活水平的提高，汽车成为了越来越多家庭的必需品。
汽车市场规模庞大，各类车型琳琅满目，汽车行业也因此被细分成了多个市场。
本文将从价格、车型、品牌、用途等方面进行汽车行业市场细分分析。
价格方面，汽车市场可以分为经济型、中档型和豪华型。
经济型车主要针对消费者对价格敏感、对功能要求基础的消费群体。
这类车型定位较低，价格较为亲民，适合那些对汽车功能要求不高的用户。
中档型车在价格和功能上处于中等水平，适合那些对汽车性能和舒适度有一定要求的用户。
而豪华型车价格昂贵，配置高档，主要针对那些对品质和品味有所追求的用户。
车型方面，汽车市场可以分为轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等。
轿车一直都是汽车市场的主力军，外形时尚、驾驶舒适，适合城市代步和家庭用车。
SUV车型因其强大的越野性能和宽敞的内部空间而备受消费者青睐。
MPV车型则更注重乘坐空间和舒适性，适合一家人或者朋友一起出行。
跑车则更注重速度和操控性能，吸引那些追求速度和激情的车主。
皮卡则主要用于运输和工作，适合需要载重能力的用户。
品牌方面，汽车市场可细分为德系车、日系车、美系车等。
德系车以品质、安全和性能见长，深受消费者信赖。
日系车则注重经济实用和节能环保，受到许多家庭和年轻用户的喜爱。
美系车则以豪华性能和颜值设计著称，吸引了不少潮流达人和车迷。
用途方面，汽车市场可以细分为商务用车、家用车、运动用车等。
商务用车主要针对商务人士，追求车辆的实用性和商务风范。
家用车则更注重空间和实用性，适合一家人出行。
运动用车注重速度和操控性能，适合追求激情和速度的用户。
综上所述，汽车行业市场细分分析涵盖了价格、车型、品牌和用途等多个方面。
消费者可以根据自己的需求和喜好，选择适合自己的汽车类型，从而在众多车型中找到最适合自己的那一款。
汽车行业市场的细分分析为消费者提供了更多的选择，也推动了汽车行业的发展与创新。
希望本文对您了解汽车市场细分有所帮助。
汽车市场细分的方案和方法
汽车市场细分的方案和方法一、按汽车尺寸和排量：按车长分用轴距加车的长、宽也是一个分类办法。
汽车分级车长备注微型轿车3·5M以车宽1·6M以下下小型轿车4M以下车宽1·7M以下普通轿车4·5M以车宽1·8M以下下豪华轿车5M以下车宽1·9M以下超豪华轿5M以上车宽1·9M以上车以发动机排量作为区分轿车级别的标志，是我国的作法。
发动机的总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是”升”。
排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车内的装饰也越高级，其档次也就越高。
汽车分级排量备注如比亚迪F0，吉利熊猫，奇瑞QQ3，长安奔奔，长城精微型轿车排量为1L以下灵凯越1.6L，比亚迪F3，卡罗拉，悦动1.6L，捷达，伊兰普通级轿车排量为1.0~1.6L特1.6L，吉利自由舰，乐风，朗逸1.6L，波罗中级轿车排量为1.6~2.5中高级轿车排量为2.5~4.0L高级轿车排量为4L以上总的来说，按汽车尺寸和排量可分为：（一）微型车；特点：来自全国乘用车联席会统计数据显示，3月份微型车全部车型均实现了销量增长。
车小好调头，微型车在行车和停车方面比车身大得多的普通轿车有很多优势。
当然，微型车由于价格便宜，维修、售后成本较为低廉，同时实用性又非常强，这也是其广受年轻男女及上班一族欢迎的理由。
汽车界一专业人士介绍，以前一提到微型车，很多人就想到低配置、低质量、安全性差等等弊端，但经过这些年的发展和不断改型换代，现在的微车已经不是过去的微车概念，产品质量已经有了非常大的提高。
据介绍，微型车不管是在产品性能、排放标准，还是安全性、舒适性等方面都达到了一个很高的程度，如新奥拓搭载的K10B发动机可以说是铃木小排量发动机的出色之作，1.0L排量，发动机最高输出功率52kw，峰值扭矩92Nm。
再加上微型车本身具有的使用灵活、停车方便等优点，发展微型车对促进汽车市场与城市交通的协调发展具有重要意义。
汽车的各种类型
汽车是一个种类繁多的大家族，各种汽车有各种不同的用途，因此人们要将它们划分为不同的类型，有轿车、客车、货车、越野车、专用车、自卸车和牵引车等，类型里面还要根据车型细分，按照我国国家标准规定各类汽车划分如下：
轿车按照发动机排量划分，有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）；
发动机排量 0.55升 1-2 >2 〈1升 1.3升 1.6升 2.2升以上
不过，上述车辆类型的分类将会过时。因为它是我国在1988年6月发布的有关国家标准（GB/T3730.1－1988）上划分的。随着我国汽车工业的发展和与国外汽车业的合资合作与交流日益增多，面对近十几年来出现的各式各样汽车，这些标准巳与国际通行标准不衔接，不适应实际需要。
新标准废除“轿车”的名称而改称“乘用车”，被认为是对传统观念的变革，它将改变传统观念将轿车视为奢侈品的思想，回复到主要是一种代步工具的概念。
汽车的性能分级
跑车是按性能分级
房车是按舒适性分级
越野车是按通过能力分级
工具车按牵引力分级
面包车按座位数分级
客车是按座位数分级
乘用车（不超过9座）分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。
商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
以上轿车的分类以车的排量为依据，这点各国大同小异。例如美日等大国轿车级别分类如下：
新能源汽车故障等级划分-概述说明以及解释
新能源汽车故障等级划分-概述说明以及解释1.引言1.1 概述新能源汽车作为未来发展的重点领域之一，其在环保和能源利用方面具有独特的优势。
然而，与传统燃油汽车相比，新能源汽车在技术和维修方面面临着一些挑战。
其中，故障等级划分是解决维修的一项重要工作。
故障等级划分是指根据故障的程度和影响，将故障划分为不同的等级，并制定相应的处理措施。
对于新能源汽车而言，故障等级划分尤为重要，因为它直接关系到车辆的可靠性、安全性以及维修成本。
首先，新能源汽车的故障等级划分需要考虑不同部件和系统的特点。
由于新能源汽车采用了电力和电子技术，相对于传统燃油汽车而言，其电池系统、电控系统等部件更为复杂和精密。
因此，在划分故障等级时，需要充分考虑这些特点，并进行科学合理的分类。
其次，故障等级划分还需要结合车辆使用情况和维修要求进行综合评估。
新能源汽车的使用环境和工况可能与传统燃油汽车存在较大差异，例如充电设备的使用、电池循环充放电等。
因此，在划分故障等级时，需要考虑到这些特殊情况，以便更好地应对故障并制定相应维修策略。
总之，新能源汽车故障等级划分是解决维修问题的关键环节。
它不仅需要充分了解新能源汽车技术特点，还需要兼顾车辆使用情况和维修要求。
通过科学合理地划分类别和等级，可以提高车辆的可靠性和安全性，同时减少维修成本，为新能源汽车的发展提供有力支持。
1.2 文章结构文章结构分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分首先给出了对新能源汽车故障等级划分的概述，说明了文章要探讨的主题领域。
接着介绍了文章的结构，即分为引言、正文和结论三个部分，并说明了各部分的内容和目的。
最后明确了文章的目的，即对新能源汽车故障等级划分进行深入研究和分析。
接下来是正文部分，正文通过两个要点来详细探讨新能源汽车故障等级划分的相关内容。
每个要点都会给出具体的解释和分析，并且列举相应的案例或数据来支持观点。
正文部分的目的是全面阐述新能源汽车故障等级划分的要点，让读者对该领域有更深入的了解。
2024年汽车调查报告_3
汽车调查报告汽车调查报告篇1近年来，随着经济的快速增长，汽车消费群体也在日益增加，汽车质量已经成为顾客选择品牌的最重要因素。
汽车质量是所有消费者都关心的，那么我们来看看中国汽车市场质量状况调查报告。
一、汽车状况(一) 汽车价位8-12万元占比最高在参与本次调查的汽车用户中，拥有8-12万元汽车的用户数量较多，占全部被调查用户的34.7%。
拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成，为29.9%。
拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少，占比为16.0%。
(二) 汽车级别紧凑型车最为常见级别方面，作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首，其占据了近五成的用户比例，占比高达45.7%。
中型车和小型车分列其后，占比分别为17.0%和16.8%。
SUV虽然近期较受关注，但市场占有率还并不高，仅有8.5%。
微型车、中大型车和MPV的占比均不超过5%，分别为4.8%、3.3%和3.1%。
(三) 汽车类型合资汽车占七成在参与本次调查的汽车用户中，拥有合资汽车的用户最多，占总调查用户数量的69.0%。
自主汽车用户数量占比为28.3%。
进口汽车用户占比较少，仅有2.7%。
德系车占比最高不同国别的合资汽车中，以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高，达30.3%。
其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车，占比为26.1%。
以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成，为23.7%。
韩系车和法系车的占比均不超过一成，分别为9.0%和8.4%。
二、质量状况(一) 故障概率近五成自主汽车曾发生故障本次调查数据显示，39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。
其中，汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高，达48.5%，也就是说，近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。
合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成，分别为35.8%和38.5%。
低价产品容易发生故障在不同价位的汽车方面，汽车的购买价格越低，发生故障的概率相应越高。
汽车市场细分方案具体
汽车市场细分方案具体## 汽车市场细分方案具体### 引言随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
汽车市场因此变得日益庞大和多样化，不同的消费者对汽车的需求也越来越个性化。
为了更好地满足消费者需求，汽车市场需要进行细分，以便更好地服务不同的消费群体。
本文将探讨汽车市场的细分方案。
### 细分方案一：按购买目的第一种细分方案是按照消费者购买汽车的目的来进行划分。
不同的人购买汽车有不同的目的，例如有些人购买汽车是为了通勤，有些人购买汽车是为了家庭使用，还有些人购买汽车是为了追求驾驶乐趣。
因此，可以将汽车市场细分为通勤型汽车市场、家庭型汽车市场和运动型汽车市场。
通勤型汽车市场主要面向那些每天需要上下班通勤的人群。
这类汽车注重燃油经济性和乘坐舒适性，适合长时间行驶并提供较好的安全性能。
家庭型汽车市场主要面向那些有家庭需求的消费者。
这类汽车需要具备较大的载货空间，舒适的乘坐体验以及安全的驾驶性能。
运动型汽车市场主要面向那些追求驾驶乐趣和个性化的消费者。
这类汽车通常拥有更强大的动力系统，更悬挂系统以及更出色的操控性能。
### 细分方案二：按驱动方式第二种细分方案是按照汽车的驱动方式来进行划分。
传统的汽车一直使用内燃机作为动力源，但随着电动汽车技术的发展，电动汽车也逐渐成为消费者的选择之一。
因此，可以将汽车市场细分为传统燃油汽车市场和电动汽车市场。
传统燃油汽车市场仍然是目前汽车市场的主流。
这类汽车使用石油产品作为燃料，并通过内燃机驱动车辆。
传统燃油汽车具有稳定可靠的动力和较长的续航里程。
电动汽车市场则面向那些追求环保和节能的消费者。
这类汽车使用电池驱动车辆，并减少了尾气排放。
电动汽车在城市通勤和短途旅行方面具有较大优势。
### 细分方案三：按价格区间第三种细分方案是按照汽车的价格区间来进行划分。
不同的消费者有不同的购买预算，因此汽车市场需要提供不同价格段的汽车供消费者选择。
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汽车之家的级别分类是如此划分的： 微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型 SUV、紧凑型 SUV、中 型 SUV、中大型 SUV、全尺寸 SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。
微型车微型车也被称为 A00 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在 2000mm 至 2300mm 之间，车身长度在 4000mm 之内，搭载的发动机排量在 1.0L 左右。
由于微型车的体积较小、 油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。
比较典型的微型车是奥拓、奇瑞 QQ3、比亚迪 F0 等。
随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴 距从 2175mm 增长到 2360mm；吉利熊猫采用了 1.3L 发动机；而进口到中国的 smart fortwo 售价超过 10 万，是最贵的微型车。
代表车型：铃木奥拓、奇瑞 QQ、比亚迪 F0、Smart Fortwo 等小型车小型车也被称为 A0 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在 2300mm 至 2500mm 之 间，车身长度在 4000mm 至 4300mm 之间，发动机排量在 1.0L 至 1.5L 之间，比较典型的小型 车是 POLO、飞度、赛欧等。
由于市场的需求， 目前小型车的尺寸、 发动机排量也在增加， 比如骊威的轴距为 2600mm， 发动机排量为 1.6L；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度 的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到 2550mm、搭载 1.8L 发动机，但其仍属于小型车的范 畴。
代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。
紧凑型车紧凑型车也被称为 A 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在 2500mm 至 2700mm 之间，车身长度在 4200mm 至 4600mm 之间，发动机排量在 1.6L 至 2.0L 之间，比较典型的紧 凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。
由于市场的需求， 目前紧凑型车的尺寸有所增大， 比如荣威 550 的轴距就达到了 2705mm； 而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙 C4 平台研发生产的凯 旋，轴距加长后达到 2710mm，其仍属于紧凑型车；一些性能车，比如 Lancer EVO 同样属于 紧凑型车。
代表车型：奥迪 A3、大众速腾、马自达 3、福特福克斯等。
中型车中型车也被称为 B 级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在 2700mm 至 2900mm 之间，车身长度在 4500mm 至 4900mm 之间，发动机排量在 1.8L 至 2.4L 之间，比较典型的中 型车是宝马 3 系、雅阁、骏捷等。
目前中型车的尺寸、发动机排量有所增加，如奥迪 A4 针对中国市场将轴距加长到 2869mm；天籁搭载了 3.5L 发动机。
出自于中型车平台的产品也都属于中型车，如桑塔纳和 迈腾虽然投产时间相差很久，尺寸和技术的差异也很大，但两者都出自大众 B 级车平台，所 以它们都属于中型车。
代表车型：本田雅阁、宝马 3 系、大众迈腾、别克新君威等。
中大型车中大型车也被称为 C 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距约在 2800mm 至 3000mm 之间，车身长度在 4800mm 至 5000mm 之间，发动机排量超过 2.4L，比较典型的中大型车是 奥迪 A6L、奔驰 E 级、丰田皇冠等。
在中大型车这个级别中，加长现象比较普遍，例如国产的奥迪 A6L、宝马 5 系 Li、沃尔 沃 S80L 等，都要比其原型车在轴距等方面增加不少，尤其为后排乘客提供了宽敞的空间。
在入门级的中大型车上，也会提供较低排量的发动机，如奔驰 E200L 就采用了 1.8L 直列四 缸涡轮增压发动机。
代表车型：奥迪 A6L、宝马 5 系、奔驰 E 级、丰田皇冠等。
豪华车豪华车也被称为 D 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距超过 3000mm，车身长度 超过 5000mm，发动机排量超过 3.0L，比较典型的豪华车是奔驰 S 级、迈巴赫、劳斯莱斯幻 影等。
豪华车可以分为两种，一种是民用级豪华车，也就是常规品牌的顶级车型，比如奥迪 A8L 等； 还有一种就是豪华品牌的豪华车型， 比如宾利雅致等， 它们的售价通常都不低于 300 万，并且加长现象非常普遍，车内空间极为宽敞，很多车都是根据顾客的需求量身定做的， 不少配置可以用“奢华”来形容。
代表车型：奥迪 A8L、宝马 7 系、奔驰 S 系、雷克萨斯 LS 等。
SUV（级别）SUV 是 Sport Utility Vehicle 的简写，中文意思是运动型多功能车，是一种同时拥有 旅行车般的舒适性和空间和一定越野能力的车型， 现在的 SUV 一般是指那些以轿车平台为基 础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型。
除了上述车型外，纯粹的硬派越野车、混型车 Crossover， 如牧马人、 宝马 X6、 酷搏等， 也都归属于 SUV 级别。
由此也引出一个比较特别的情况，SUV 不但类别繁多、车身尺寸有大 有小，而且价格也是横跨几万元到几百万元的区间。
SUV 的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车 厂商也开始开发 SUV 的车款。
由于受到 RV 休旅风气的影响，SUV 的高空间机能和越野能力， 已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。
SUV 成了当时最受欢迎的车款。
然而好景不长，SUV 的市场受到了阻碍。
石油危机造成油价数度飙涨，传统的 SUV 由于 为了顾全越野能力，采用高刚性的底盘和悬吊系统以及四轮传动，造成车重偏重，为了得到 足够牵引力，SUV 也都采用高功率高排气量的引擎，加上重视越野和空间，使用高底盘和高 车身的设计，风阻系数偏大，种种原因，SUV 的油耗远比轿车高很多，在油价飙涨的时代，SUV 瞬间从最受消费者欢迎的车型变成了最不受消费者欢迎的车型，SUV 的退潮使的 SUV 的 发展暂时停顿了下来，但也让轿车和旅行车重新获得发展的空间。
不过，危机也是转机。
所有车商重新检讨并改善 SUV 的最大缺陷高油耗。
现在的新式 SUV 和过去的传统 SUV 相比，车体的重量已减轻了不少，同时外观也更加流线型，引擎也更 省油，SUV 的油耗瞬时降低且不失越野性，但也有车厂为了让 SUV 更省油，放弃了高底盘、 四轮传动和高刚性的悬吊系统，虽然失去了部分越野能力，但也也让油耗降的更低，SUV 的 省油化加上石油危机的解除以及休旅风气持续延烧，SUV 终于获得重生并热卖了起来。
下图为标准 SUV：小型 SUV简介 小型 SUV 车长一般介于 3850-4350mm 之间，轴距小于 2670mm。
相比其他级别的 SUV，小 型 SUV 是近几年才兴起的 SUV 级别，因为以往 SUV 都是以大为荣，但是在节能环保的今天， SUV 也开始走起小巧路线，不仅节能省油，而且更加时尚养眼。
小型 SUV 代表紧凑型 SUV简介 紧凑型 SUV 车长一般介于 4300-4750mm 之间，轴距 2600-2760mm，由于其定位更加符合 二次购车消费车的首选目标， 紧凑型 SUV 可以说是 SUV 市场的销售主力， 一般情况下紧凑型 SUV 基于紧凑型轿车平台开发。
由于市场需求，有些厂商将紧凑型 SUV 引入国内时会在原车 型的基础上加大尺寸，比如大众途观相比原型车，车身尺寸由 4433mm 增长至 4525mm，轴距 由 2604mm 加长至 2680mm。
中型SUV简介中型SUV车长介于4400-4850mm之间，轴距2650-2800mm。
一般情况下，中型SUV 基于中型轿车平台开发，对于那些不满足于紧凑型SUV空间的人来说，中型SUV的空间优势能够满足他们的需求，其中部分中型SUV还可能提供7个座位的选择。
比较典型的中型SUV有：奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5等。
中大型SUV简介中大型SUV车长介于4750-5150mm之间，轴距2790-3050mm。
相比中型SUV，中大型SUV 除了为用户提供了更大的空间，还为用户提供了更豪华的配置、更强劲的动力。
比较典型的中大型SUV有：奔驰M级、路虎发现四、宝马X5、保时捷卡宴、丰田普拉多等。
全尺寸SUV简介全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求的SUV，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。
但实际上汽车是一种综合产品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。
全尺寸SUV的典型代表就是美国SUV里那种大排量、大个头、大空间的车型，全尺寸SUV就是按照这种需求量身打造的。
纯种美国车的特点就是排量大、车身大、空间大，发动机低速扭矩充沛，但功率并不是很高。
美国地域辽阔，不需要考虑停车方便等问题，因此美国车都造得很大。
它们的发动机也不过分追求技术，而直接通过提高排量来获得提升，这是因为美国的汽油相对来说是最便宜的，不用太过考虑经济性，再加上美国对于限速规定严格，因此美国车对于功率要求并不高，而提升扭矩的最好办法就是加大排量。
正是因为这种特别的需求，从而导致全尺寸SUV这种特别车型的诞生，因为在美国人眼里，SUV就必须这么造——空间巨大，可以让所有的人都能舒适的乘坐，而且发动机必须低速扭矩巨大，牵引如此巨大的车身要毫不费力。
美国的公路非常发达，真正特别难以通过的道路很少，加上美国的地貌以平原居多，公路宽而直，不需要那种所谓的过弯性能，因此对于车辆的通过性和操控性就没有刻意的追求。
全尺寸SUV巨大的外围尺寸和内部空间，可以轻松的容下第三排座椅。
与现在同样配备了第三排座椅的SUV不同，全尺寸SUV的第三排座椅无论腿部空间还是头部空间，都是可以和前两排座椅相媲美的。
而且它们的内饰都很豪华舒适，驾驶或者乘坐它们在舒适性方面都丝毫不比豪华轿车逊色。
全尺寸SUV的代表车型：『悍马H2』『凯雷德』『林肯领航员』『丰田红杉』MPV（级别）简介MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。
特点MPV同面包车存在明显的区别。
面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。
采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。
并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。
现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。