汽车级别分类
汽车级别怎么划分

车级别划分将汽车划分成A00、A0级、A级、B级、C级、D级是德国汽车界(因为德国的汽车工业足够强大所以才有界限划分)的一种车型划分方式,并不是世界通用的划分标准,它们之间也没有严格的规定。
这种分级的方法主要依据汽车轴距、排量、重量等参数划分的。
A00级轿车称为微型轿车轴距在2米到2.2米之间,发动机排量小于1升,主要的车型有迷你、菲亚特500、奥拓等;A0级车称为小型车,轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,主要车型有大众Polo、标致206、马自达2等;A级车称为紧凑型轿车,其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等;B级车称为中型轿车轴距约在2.45至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,主要车型有大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞等;C级轿车又称为中大型车(或行政级轿车),轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量在2.3升至3.0升,主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等;D级轿车称为豪华车,其轴距一般大于2.8米,排量基本都在3.0升以上主要车型有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等。
但近些年新款车型为了增大其乘坐的舒适性,车的尺寸变得越来越大,发动机的排量也变得越来越高。
因此很多车型的个头与排量都已经超出原来的等级范围,但基本上德国汽车仍然按照原先的定级来划分这些车型,并没有出现升级的情况。
将汽车划分成A00、A0级、A级、B级、C级、D级是德国汽车界(因为德国的汽车工业足够强大所以才有界限划分)的一种车型划分方式,并不是世界通用的划分标准,它们之间也没有严格的规定。
这种分级的方法主要依据汽车轴距、排量、重量等参数划分的。
A00级轿车称为微型轿车轴距在2米到2.2米之间,发动机排量小于1升,主要的车型有迷你、菲亚特500、奥拓等;A0级车称为小型车,轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,主要车型有大众Polo、标致206、马自达2等;A级车称为紧凑型轿车,其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等;B级车称为中型轿车轴距约在2.45至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,主要车型有大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞等;C级轿车又称为中大型车(或行政级轿车),轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量在2.3升至3.0升,主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等;D级轿车称为豪华车,其轴距一般大于2.8米,排量基本都在3.0升以上主要车型有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等。
汽车abcd级划分标准

汽车abcd级划分标准
汽车的级别划分通常是根据车辆的尺寸、动力性能、豪华程度
和价格等因素来进行分类的。
在一般的分类标准中,汽车通常被分
为A级、B级、C级和D级四个级别。
A级车通常是指小型车,它们通常拥有较小的车身尺寸和排量,适合城市通勤和短途出行。
这类车型通常价格较为经济实惠,燃油
经济性也比较好,是许多年轻人和新手驾驶员的首选。
B级车是一种介于小型车和中型车之间的车型,它们通常拥有
更大的车身尺寸和更强的动力性能,适合家庭使用或长途旅行。
这
类车型的价格和配置相对较高,豪华感和舒适性也更好。
C级车是一种中型车,它们通常拥有较大的车身尺寸和更高的
豪华配置,适合商务用途或家庭出行。
这类车型的动力性能和安全
性能较好,价格也相对较高,是许多中产阶级家庭的选择。
D级车是一种大型车,它们通常拥有更大的车身尺寸和更高的
豪华配置,适合商务用途或豪华旅行。
这类车型的动力性能和舒适
性能非常出色,价格也非常昂贵,是许多成功人士和企业高管的首选。
总的来说,汽车的级别划分主要是根据车辆的尺寸、动力性能、豪华程度和价格等因素来确定的,不同级别的车型适合不同的用途
和消费群体。
消费者在购买汽车时可以根据自己的需求和预算来选
择适合自己的车型。
汽车的各种类型

汽车是一个种类繁多的大家族,各种汽车有各种不同的用途,因此人们要将它们划分为不同的类型,有轿车、客车、货车、越野车、专用车、自卸车和牵引车等,类型里面还要根据车型细分,按照我国国家标准规定各类汽车划分如下:
轿车按照发动机排量划分,有微型轿车(1升以下)、轻级轿车(1-1.6升)、中级轿车(1.6-2.5升)、中高级轿车(2.5-4升)、高级轿车(4升以上);
发动机排量 0.55升 1-2 >2 〈1升 1.3升 1.6升 2.2升以上
不过,上述车辆类型的分类将会过时。因为它是我国在1988年6月发布的有关国家标准(GB/T3730.1-1988)上划分的。随着我国汽车工业的发展和与国外汽车业的合资合作与交流日益增多,面对近十几年来出现的各式各样汽车,这些标准巳与国际通行标准不衔接,不适应实际需要。
新标准废除“轿车”的名称而改称“乘用车”,被认为是对传统观念的变革,它将改变传统观念将轿车视为奢侈品的思想,回复到主要是一种代步工具的概念。
汽车的性能分级
跑车是按性能分级
房车是按舒适性分级
越野车是按通过能力分级
工具车按牵引力分级
面包车按座位数分级
客车是按座位数分级
乘用车(不超过9座)分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。
商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
以上轿车的分类以车的排量为依据,这点各国大同小异。例如美日等大国轿车级别分类如下:
汽车之家的级别分类

级别汽车之家的级别分类是如此划分的:微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。
微型车微型车也被称为A00级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间,车身长度在4000mm之内,搭载的发动机排量在1.0L左右。
由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜,所以比较适合代步。
比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。
随着市场的发展,微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加,比如经过换代的奥拓,轴距从2175mm增长到2360mm;吉利熊猫采用了1.3L发动机;而进口到中国的smart fortwo售价超过10万,是最贵的微型车。
代表车型:铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等小型车小型车也被称为A0级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间,车身长度在4000mm至4300mm 之间,发动机排量在1.0L至1.5L之间,比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。
由于市场的需求,目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加,比如骊威的轴距为2600mm,发动机排量为1.6L;此外,基于小型车平台经过加长的车,也归属于小型车,比如以飞度的平台研发生产的锋范,虽然轴距达到2550mm、搭载1.8L发动机,但其仍属于小型车的范畴。
代表车型:铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。
紧凑型车紧凑型车也被称为A级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间,车身长度在4200mm至4600mm之间,发动机排量在1.6L至2.0L之间,比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。
由于市场的需求,目前紧凑型车的尺寸有所增大,比如荣威550的轴距就达到了2705mm;而基于紧凑型车平台经过加长的车,也归属于紧凑型车,如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋,轴距加长后达到2710mm,其仍属于紧凑型车;一些性能车,比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。
机动车型号分类

机动车型号分类
机动车型号分类通常按照以下几个方面进行分类:
1. 车辆类型分类:按照车辆的功能和用途,将机动车分为轿车、越野车、商务车、货车、公交车等不同类别。
2. 车身结构分类:按照车辆的结构特点,将机动车分为轿车、SUV(多功能运动型车辆)、MPV(多用途车辆)、跑车、
敞篷车等不同结构类型。
3. 汽车级别分类:按照车辆的尺寸和档次等级,将机动车分为小型车、紧凑型车、中型车、大型车、豪华车等不同级别。
4. 动力来源分类:按照车辆所使用的动力类型,将机动车分为汽油车、柴油车、电动车、混合动力车等不同类型。
另外,不同国家和地区还可能有特定的车型分类标准和命名方式。
abc汽车级别定义

ABC汽车级别定义ABC汽车级别定义是一种用于区分汽车级别的分类系统。
根据该分类系统,汽车被分为三个级别:A级、B级和C级。
这个系统主要是为了帮助消费者了解汽车的特点、性能和价格范围,从而更好地选择适合自己需求的汽车。
A级车A级车是指价格相对较低、适合城市驾驶并且经济节能的汽车。
这类车辆通常拥有小型车或者紧凑型车的外观尺寸,但在内部空间上往往设计得相对宽敞。
A级车的价格通常在10万人民币以下,这也使其成为很多新手驾驶者和年轻人购买的首选。
A级车的动力系统多样化,既有传统的汽油发动机,也有混合动力和纯电动驱动等新能源汽车。
虽然A级车的马力和加速性能相对较低,但由于其小巧灵活的尺寸,操控便利性较高。
此外,A级车在燃油经济性方面表现出色,具有比较低的油耗。
B级车B级车是一种相对中等价位的车型,具有更多的配置和舒适性。
这类车辆的外观尺寸一般介于A级车和C级车之间,能够提供更大的内部空间和后备箱容量。
B级车的价格一般在10万到30万人民币之间。
B级车的动力系统也非常丰富,涵盖了各种燃油和电动驱动方式,同时配备了更先进的车载科技系统。
B级车的马力和加速性能比A级车要好一些,整体驾驶感受也更加舒适。
此外,B级车在安全性能、乘坐舒适度和豪华配置方面都有一定的升级。
C级车C级车是一种价格相对较高的车型,主要面向追求豪华配置、出色性能和驾驶操控的消费者。
这类车辆的外观尺寸一般较大,并且拥有宽敞的内部空间。
C级车的价格通常在30万人民币以上,甚至可以达到数百万的价格范围。
C级车的动力系统通常采用高性能的汽油发动机或电动驱动系统,以确保出色的驾驶性能。
这类车辆还配备了豪华的内饰、高级的音响系统、智能化的驾驶辅助系统以及最先进的安全技术。
C级车通常拥有更高的马力和更好的加速性能,同时也提供更多的高级配置和个性化定制选项。
汽车级别的选择要素在选择汽车级别时,消费者需要根据自己的实际需求和预算来做出决策。
以下是一些选择要素可以帮助您做出理性的选择:驾驶需求首先,您需要考虑您的主要驾驶需求。
车型分级标准

车型分级标准车型分级标准是指根据车辆的尺寸,功率,配置等因素将汽车分为不同级别,从而方便消费者选购相应级别的汽车。
目前,国内常见的车型分级标准主要有欧洲标准、美国标准和中国标准,下面将对这三种标准进行简要介绍。
一、欧洲标准:欧洲汽车制造商联盟提出的车型分级标准(European Car Classification,ECE)是世界上最常见的车型分级标准之一,其将车辆分类成A、B、C、D、E、F、M、J、S等不同级别,其中A级车、B级车、C级车等是指汽车的尺寸大小。
尺寸越小的车型对应的级别越低,而尺寸越大的车型对应的级别越高。
而E级车、F级车、S级车等则是指汽车在配置和性能方面的高低。
该标准主要适用于欧洲地区的汽车市场,与其他标准存在一定差异。
二、美国标准:美国国家公路安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)提出的车型分级标准(Federal Motor Vehicle Safety Standards,FMVSS)是美国当地常用的标准,与欧洲标准相比,其主要对车型的安全性进行评分和分级。
根据该标准,车型被分为五个级别:小型车、紧凑型车、中型车、大型车和豪华车。
该标准主要针对美国市场,对于其他国家市场的车型分级可能存在不适用的问题。
三、中国标准:中国国家标准化管理委员会于2011年发布了车型分级标准(GB/T 3730),其将车型分为五个级别:微型车、小型车、中型车、大型车和豪华车。
该标准与欧洲标准和美国标准相似,都是根据车辆的尺寸进行分级,但存在一定的差异。
此外,中国车型分级标准还将电动汽车和混合动力汽车纳入其中,对于新能源车型的分级也较为细致。
总的来说,车型分级标准的制定是为了方便消费者选择适合自己的汽车,并为政府部门管理汽车市场提供参考依据。
不同国家和地区的标准存在差异,消费者在购车时需结合自己的实际需求选择适合自己的车型。
现在车的分类

汽车的分类有很多种,按照车身形式来区分,主要有三厢轿车、两厢车、SUV和MPV等。
如果按照级别来划分,又可以分为小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和大型车。
在道路上,我们经常看到的汽车种类就是这些。
其中,SUV是受到很多消费者欢迎的车型,因为它的车内空间大,装载能力比一般的轿车要强很多。
另外,SUV的底盘离地间隙高,通过性比很多轿车要好。
因此,很多二胎家庭会选择购买MPV车型,MPV车内空间大,乘坐舒适性很好,可以满足一家人共同出行的需求。
常见的MPV车型都是七座的,也就是有三排座椅。
而SUV也有七座的,但第三排座椅的舒适性相对较差,只适合应急时乘坐。
两厢车也是很多女性消费者喜欢的车型,因为车身小,好停车,在市区道路内行驶比较灵活。
此外,很多两厢车的外观非常可爱时尚,这也是很多女性消费者
喜欢两厢汽车的原因之一。
总之,汽车的种类很多,不同类型的汽车都有各自的特点和优势,消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型。
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微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。
微型车微型车也被称为A00级车,一般情况下,属于该级别的车轴距小于2450mm,车身长度在4000mm之内,搭载的发动机排量在左右。
由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜,所以比较适合代步。
比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。
随着市场的发展,微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加,比如经过换代的奥拓,轴距从2175mm增长到2360mm;吉利熊猫采用了发动机;而进口到中国的smart fortwo售价超过10万,是最贵的微型车。
代表车型:铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等小型车小型车也被称为A0级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2350mm至2600mm之间,车身长度在3650mm至4450mm之间,发动机排量在至之间,比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。
由于市场的需求,目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加,比如骊威的轴距为2600mm,发动机排量为;此外,基于小型车平台经过加长的车,也归属于小型车,比如以飞度的平台研发生产的锋范,虽然轴距达到2550mm、搭载发动机,但其仍属于小型车的范畴。
代表车型:铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。
紧凑型车紧凑型车也被称为A级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2500mm至2750mm之间,车身长度在4100mm至4700mm之间,发动机排量在至之间,比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。
由于市场的需求,目前紧凑型车的尺寸有所增大,比如荣威550的轴距就达到了2705mm;而基于紧凑型车平台经过加长的车,也归属于紧凑型车,如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋,轴距加长后达到2710mm,其仍属于紧凑型车;一些性能车,比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。
代表车型:奥迪A3、大众速腾、马自达3、福特福克斯等。
中型车中型车也被称为B级车,一般情况下,属于该级别的车,其轴距在2650mm至2920mm之间,车身长度在4530mm至5000mm之间,发动机排量在至之间,比较典型的中型车是宝马3系、雅阁、骏捷等。
目前中型车的尺寸、发动机排量有所增加,如奥迪A4针对中国市场将轴距加长到2869mm;天籁搭载了发动机。
出自于中型车平台的产品也都属于中型车,如桑塔纳和迈腾虽然投产时间相差很久,尺寸和技术的差异也很大,但两者都出自大众B级车平台,所以它们都属于中型车。
代表车型:本田雅阁、宝马3系、大众迈腾、别克新君威等。
中大型车中大型车也被称为C级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距约在2800mm至3100mm之间,车身长度在4800mm至5000mm之间,发动机排量超过,比较典型的中大型车是奥迪A6L、奔驰E级、丰田皇冠等。
在中大型车这个级别中,加长现象比较普遍,例如国产的奥迪A6L、宝马5系Li、沃尔沃S80L等,都要比其原型车在轴距等方面增加不少,尤其为后排乘客提供了宽敞的空间。
在入门级的中大型车上,也会提供较低排量的发动机,如奔驰E200L就采用了直列四缸涡轮增压发动机。
代表车型:奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、丰田皇冠等。
大型车大型车也被称为D级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距超过2900mm,车身长度超过5000mm,发动机排量超过,比较典型的大型车是奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影等。
大型车可以分为两种,一种是民用级大型车,也就是常规品牌的顶级车型,比如奥迪A8L等;还有一种就是高端豪华品牌的大型车,比如宾利雅致等,它们的售价通常都不低于300万,并且加长现象非常普遍,车内空间极为宽敞,很多车都是根据顾客的需求量身定做的,不少配置可以用“奢华”来形容。
代表车型:奥迪A8L、宝马7系、奔驰S系、雷克萨斯LS等。
SUV(级别)SUV是Sport Utility Vehicle的简写,中文意思是运动型多功能车,是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间和一定越野能力的车型,现在的SUV一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又有越野车的通过性的车型。
除了上述车型外,纯粹的硬派越野车、混型车Crossover,如牧马人、宝马X6、酷搏等,也都归属于SUV 级别。
由此也引出一个比较特别的情况,SUV不但类别繁多、车身尺寸有大有小,而且价格也是横跨几万元到几百万元的区间。
SUV的热潮最早从美国延烧开来,不仅欧美地区在流行,连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。
由于受到RV休旅风气的影响,SUV的高空间机能和越野能力,已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。
SUV成了当时最受欢迎的车款。
然而好景不长,SUV的市场受到了阻碍。
石油危机造成油价数度飙涨,传统的SUV由于为了顾全越野能力,采用高刚性的底盘和悬吊系统以及四轮传动,造成车重偏重,为了得到足够牵引力,SUV也都采用高功率高排气量的引擎,加上重视越野和空间,使用高底盘和高车身的设计,风阻系数偏大,种种原因,SUV的油耗远比轿车高很多,在油价飙涨的时代,SUV瞬间从最受消费者欢迎的车型变成了最不受消费者欢迎的车型,SUV的退潮使的SUV的发展暂时停顿了下来,但也让轿车和旅行车重新获得发展的空间。
不过,危机也是转机。
所有车商重新检讨并改善SUV的最大缺陷高油耗。
现在的新式SUV和过去的传统SUV相比,车体的重量已减轻了不少,同时外观也更加流线型,引擎也更省油,SUV的油耗瞬时降低且不失越野性,但也有车厂为了让SUV更省油,放弃了高底盘、四轮传动和高刚性的悬吊系统,虽然失去了部分越野能力,但也也让油耗降的更低,SUV的省油化加上石油危机的解除以及休旅风气持续延烧,SUV终于获得重生并热卖了起来。
下图为标准SUV:小型SUV简介小型SUV车长一般介于3850-4350mm之间,轴距小于2670mm。
相比其他级别的SUV,小型SUV是近几年才兴起的SUV级别,因为以往SUV都是以大为荣,但是在节能环保的今天,SUV也开始走起小巧路线,不仅节能省油,而且更加时尚养眼。
小型SUV代表紧凑型SUV简介紧凑型SUV车长一般介于4200-4750mm之间,轴距2600-2760mm,由于其定位更加符合二次购车消费车的首选目标,紧凑型SUV可以说是SUV市场的销售主力,一般情况下紧凑型SUV基于紧凑型轿车平台开发。
由于市场需求,有些厂商将紧凑型SUV引入国内时会在原车型的基础上加大尺寸,比如大众途观相比原型车,车身尺寸由4433mm增长至4525mm,轴距由2604mm加长至2680mm。
中型SUV简介中型SUV车长介于4300-4850mm之间,轴距2650-2800mm。
一般情况下,中型SUV基于中型轿车平台开发,对于那些不满足于紧凑型SUV空间的人来说,中型SUV的空间优势能够满足他们的需求,其中部分中型SUV还可能提供7个座位的选择。
比较典型的中型SUV有:奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5等。
中大型SUV简介中大型SUV车长介于4750-5200mm之间,轴距2790-3050mm。
相比中型SUV,中大型SUV除了为用户提供了更大的空间,还为用户提供了更豪华的配置、更强劲的动力。
比较典型的中大型SUV有:奔驰M级、路虎发现四、宝马X5、保时捷卡宴、丰田普拉多等。
大型SUV简介大型SUV车长一般都大于5100mm,轴距大于2900mm,是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求的SUV,其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。
但实际上汽车是一种综合产品,所以大型SUV不但在尺寸上傲视群雄,在各方面性能与配置上也成为表率。
大型SUV的典型代表就是美国SUV里那种大排量、大个头、大空间的车型,大型SUV就是按照这种需求量身打造的。
纯种美国车的特点就是排量大、车身大、空间大,发动机低速扭矩充沛,但功率并不是很高。
美国地域辽阔,不需要考虑停车方便等问题,因此美国车都造得很大。
它们的发动机也不过分追求技术,而直接通过提高排量来获得提升,这是因为美国的汽油相对来说是最便宜的,不用太过考虑经济性,再加上美国对于限速规定严格,因此美国车对于功率要求并不高,而提升扭矩的最好办法就是加大排量。
正是因为这种特别的需求,从而导致大型SUV这种特别车型的诞生,因为在美国人眼里,SUV就必须这么造——空间巨大,可以让所有的人都能舒适的乘坐,而且发动机必须低速扭矩巨大,牵引如此巨大的车身要毫不费力。
美国的公路非常发达,真正特别难以通过的道路很少,加上美国的地貌以平原居多,公路宽而直,不需要那种所谓的过弯性能,因此对于车辆的通过性和操控性就没有刻意的追求。
大型SUV巨大的外围尺寸和内部空间,可以轻松的容下第三排座椅。
与现在同样配备了第三排座椅的SUV 不同,大型SUV的第三排座椅无论腿部空间还是头部空间,都是可以和前两排座椅相媲美的。
而且它们的内饰都很豪华舒适,驾驶或者乘坐它们在舒适性方面都丝毫不比豪华轿车逊色。
大型SUV的代表车型:『悍马H2』『凯雷德』『林肯领航员』『丰田红杉』MPV(级别)简介MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles),从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。
特点MPV同面包车存在明显的区别。
面包车是单厢式结构,即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内,发动机被安放在驾驶员座位的后下方。
采用这种布局,车体结构简单,但是整车高度相对增加,同时车内空间增加,发动机噪音相对较大。
并且由于前排座椅处在全车的最前面,在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小,所以安全系数较低。
现在的MPV首先是要具备两厢式结构,布局以轿车结构为基础,一般直接采用轿车的底盘、发动机,因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。
由于车身最前方是发动机舱,可以有效地缓冲来自正前方的撞击,保护前排乘员的安全。
许多MPV都是在轿车平台上生产出来的;如广州本田的MPV奥德赛,其车型开发完全是按照轿车的理念进行的,这点是MPV与轻型客车最大的不同。
MPV拥有一个完整宽大乘员空间,这使它在内部结构上具有很大的灵活性,这也是MPV最具吸引力的地方。
车厢内可以布置下7-8个人的座位,还有一定的行李空间;座椅布置灵活,可全部折叠或放倒,有些还可以前后左右移动甚至旋转。
起源1983年11月,克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式旅行车现身市场。
这款车被分别命名为普利茅斯·大捷龙和道奇·卡拉万(Caravan),这个系列的车型也被命名为“MINI Passenger Van(缩写为MPV)”,在北美的广告中克莱斯勒将其称之为“神奇旅行车”。