一带一路战略背景下中国与马来西亚加快产能合作的探讨
一带一路倡议的背景与目标
一带一路倡议的背景与目标一带一路倡议（The Belt and Road Initiative）是中国发起的一个全球经济合作与发展倡议，旨在推动沿线国家的经济合作、互联互通和共同繁荣。
该倡议始于2013年，近年来得到越来越多国家的积极响应和参与。
本文将探讨一带一路倡议的背景与目标，介绍其内涵及对于各参与方的影响。
一、背景一带一路倡议的提出源自中国政府对全球经济和地区一体化的深刻思考和战略规划。
背景主要包括以下几个方面。
1. 经济转型与发展需求中国作为世界第二大经济体，经济转型与发展对内外需求的平衡协调性提出了新的要求。
国内经济结构调整和产能过剩问题亟待解决，而从外需角度来看，培育新的经济增长点成为重要任务。
一带一路倡议为中国提供了良机，通过推动贸易合作和投资，提升产能合理配置。
2. 地缘政治与地区合作中国自改革开放以来已经在东南沿海地区实现了积极的经济发展。
然而，中国西部和中亚地区的经济发展较为滞后。
为了实现地区合作与共同繁荣，同时化解地缘政治等潜在风险，一带一路倡议的提出尤为重要。
3. 区域互联互通需求一带一路倡议在水、陆、空三个维度提出了新的连接和合作需求。
在基础设施领域，沿线国家现存的互联互通不足，阻碍了流通和投资。
通过建设更为便利和高效的交通、通信和能源网络，将有助于推动互利共赢的区域互联互通。
二、目标一带一路倡议旨在推动沿线国家的多方面合作与发展，其主要目标体现在以下几个方面。
1. 促进贸易畅通与经济融合通过建立更加便捷高效的贸易通道，降低贸易壁垒和成本，一带一路倡议有望促进沿线各国内外贸易的畅通与经济的深度融合。
同时，通过共同商定的贸易规则和标准，提升全球贸易的公平性和可持续性。
2. 推动投资合作与产能对接一带一路倡议促进了沿线国家间的投资合作和产能的优化配置。
通过搭建更加开放和透明的投资环境，吸引更多的投资者参与到沿线国家的发展中。
同时，协助产能过剩地区寻找新的增长点，提高产能利用率。
一带一路加速中国与马来西亚贸易合作的步伐
一带一路加速中国与马来西亚贸易合作的步伐近年来，一带一路倡议在世界范围内迅速推进，为中国与马来西亚之间的贸易合作提供了巨大的机遇与动力。
本文将着重探讨一带一路对中马贸易合作步伐的加速作用及其影响。
一、背景介绍中国是马来西亚最大的贸易伙伴之一，而马来西亚也是中国在东南亚地区重要的贸易合作伙伴。
随着一带一路倡议的提出，中马关系迎来了更好的发展机遇。
二、一带一路对中马贸易合作的影响1. 提升贸易规模：一带一路倡议的推进使中国与马来西亚之间的贸易额稳步上升。
根据数据显示，自2013年一带一路倡议提出以来，中马贸易额从2014年的近800亿美元增加到2019年的约1000亿美元，呈现增长态势。
2. 扩大贸易领域：一带一路框架下，双方在贸易领域的合作不再局限于传统的商品贸易，还涵盖了服务贸易、投资合作、基础设施建设等多个领域。
这为中国与马来西亚企业提供了更多的合作机会。
3. 优化贸易结构：一带一路倡议的推动，鼓励中马双方在贸易中加强合作，共同推进贸易便利化。
这也促进了贸易结构的优化与调整，使双方贸易关系更加均衡与可持续发展。
4. 加强货币合作：一带一路倡议的实施，推动了中马之间的货币合作。
两国央行加强合作，开展本币互换机制，有利于降低贸易成本，促进双方贸易的便利化。
5. 推动区域互联互通：一带一路倡议提出了推动区域互联互通的目标，这为中马贸易合作创造了良好的条件。
例如，中马在互联互通方面的合作项目，如马六甲海峡跨海大桥、泗务火车站改造等，都为双方贸易往来提供了便利。
三、中马贸易合作面临的挑战与建议1. 挑战：尽管一带一路倡议极大促进了中马贸易合作，但仍面临一些挑战，如贸易壁垒、保护主义情绪上升等。
这些都需要双方共同努力克服。
2. 建议：为进一步加速中马贸易合作步伐，建议双方加强政策沟通，提高贸易便利化水平；提升双方企业合作能力，拓宽贸易领域；加强人文交流，增进双方了解与信任。
四、结论一带一路倡议为中马贸易合作提供了历史性的机遇。
一带一路倡议与国际产能合作的前景展望
一带一路倡议与国际产能合作的前景展望随着全球化的深入发展，国际产能合作成为各国经济融合交流的重要形式之一。
在这样的背景下，中国提出了一带一路倡议，旨在推动亚欧非合作伙伴关系的发展。
本文将探讨一带一路倡议与国际产能合作的前景展望。
一、一带一路倡议的背景与目的一带一路倡议是中国提出的全球性倡议，旨在通过改善亚欧非地区的基础设施和经济合作，促进各国之间的务实合作与互利共赢。
这一倡议被视为中国参与全球治理与开展国际产能合作的重要战略。
二、一带一路倡议对国际产能合作的影响1. 推动产能优势互补与互联互通一带一路倡议促使参与国通过加强贸易合作和投资合作，实现产业链的优势互补和互联互通。
例如，中国与中亚国家合作建设了一批大型基础设施项目，缩小了地区间的经济差距，实现了互利共赢。
2. 拓宽市场和投资机会一带一路倡议通过提升基础设施水平与贸易便利化，为各国拓宽市场和投资机会。
例如，中国与东南亚国家在产能合作方面取得了显著进展，促进了区域贸易的快速增长，带动了经济的发展与就业的增加。
3. 加强经济合作与技术创新一带一路倡议极大地推动了国际产能合作，促进了不同国家间的经济合作与技术创新。
例如，中国与欧洲国家合作建设了一系列高铁项目，不仅提升了交通运输效率，也促进了科技交流与合作。
三、国际产能合作的前景展望1. 增加贸易与投资机会一带一路倡议将为各国创造更多的贸易与投资机会，加速经济的发展。
随着一带一路倡议的深入推进，参与国将更加便利地开展跨境贸易和投资合作，促进产能的流动和优化配置。
2. 推动技术创新与合作国际产能合作将促进各国在技术创新方面的合作，实现共同发展。
随着科技水平的提升和合作平台的建立，各国在知识产权保护、科技创新等方面的合作将进一步深化，为产能合作提供更广阔的发展空间。
3. 构建开放型经济体系国际产能合作将推动各国建设开放型经济体系，促进国际间的经济融合与共同繁荣。
多边贸易合作、投资自由化等将成为国际产能合作的重要方向，助力经济全球化的进程。
一带一路政策背景下中国和马来西亚钢铁企业的竞争与合作
Money China 财经界一带一路政策背景下中国和马来西亚钢铁企业的竞争与合作无锡城市职业技术学院蔡建国无锡科技职业学院吕佳摘要:本文对中国和一带一路沿线的东盟国家马来西亚钢铁业的现状展开分析，归纳出两国钢铁业的特征，发现了中国和马来西亚两国钢铁产业发展和钢铁企业面临的问题和发展的瓶颈所在，提出了解决这些问题的方法和建议。
中国钢铁产量已连续二十年世界第一，已严重产能过剩，在大量出口国外的同时还在大量进口特种钢材，而马来西亚国内的基础设施建设和建筑业、汽车制造业有需要大量的螺纹钢和板材、盘条和汽车用钢材，却面临着严重的产能不足和生产成本无法控制等问题，同为发展中国家的中国和马来西亚钢铁企业在一带一路政策背景下，建立在市场经济基础之上的竞争和合作可以带来双赢。
关键词:一路一带钢铁企业竞争合作一、前言马来西亚地处亚洲东南部，地处太平洋和印度洋之间，自古以来就是东西方国际贸易的黄金地带，处于东南亚核心地理位置，被南海分成东、西两部分。
西马的北部与泰国和新加坡相邻、相望；东马南临印度尼西亚、菲律宾和文莱，这几个国家同时又都是中国在东南亚的重要贸易伙伴，而马来西亚是中国在马六甲海峡的重要支点国家。
中国与马来西亚的友好交往已有2000年的历史，两国1974年建交，近年来，中马经贸往来密切，2013年两国关系提升为全面战略伙伴关系。
马来西亚已于2015年以创始成员国身份加入“亚投行”（亚洲基础设施投资银行），作为“一带一路”的重要支点，它和中国之间的经济合作，潜能巨大。
中国的产品在马来西亚具有很强的竞争力，而中国和马来西亚的经济又具有很大的互补性，展开合作有非常广阔的前景。
二、中国钢铁产业发展现状及存在问题原因探究钢铁工业是指生产生铁、钢、钢材、工业纯铁和铁合金的工业，是世界所有工业化国家的基础工业之一。
钢产量或人均钢产量通常被作为衡量各国经济实力的一项重要指标。
如1937年抗日战争全面爆发时中日两国工业装备、经济实力相差悬殊，其中中国的铁产量不足10吨，而日本是309万吨，中国的钢产量不足千吨，而日本是640万吨。
一带一路倡议与东南亚地区的合作
一带一路倡议与东南亚地区的合作一带一路倡议是中国国家主席习近平于2013年提出的重大倡议，旨在促进亚洲、欧洲和非洲等国家之间的合作与交流。
其中，东南亚地区被认为是该倡议的核心合作伙伴之一。
本文将探讨一带一路倡议对东南亚地区合作的影响和机遇。
1. 背景介绍东南亚地区是地缘政治优势明显的重要区域。
由于其地理位置的重要性，东南亚地区一直是世界各大经济体争夺的焦点。
然而，在过去的几十年中，东南亚经济却相对滞后，存在发展不平衡和基础设施落后的问题。
一带一路倡议为东南亚地区带来了新的机遇。
2. 东南亚地区的合作需求东南亚地区的国家普遍面临经济发展、基础设施建设和产业升级的需求。
一带一路倡议的提出，为东南亚地区国家提供了合作的契机。
其中，交通基础设施建设和贸易便利化成为合作的重要领域。
3. 交通基础设施建设由于东南亚地区各国之间的地理距离较近，通过加强交通基础设施的建设，可以更好地实现区域间的互联互通。
例如，中国与泰国、马来西亚等国签署了多项基础设施合作协议，推动了海上丝绸之路和陆上丝绸之路的建设，使东南亚地区获得了更快、更便捷的交通网络。
4. 贸易便利化一带一路倡议也促进了东南亚地区的贸易便利化。
中国与东盟国家签署了自由贸易协定，降低了贸易壁垒，提高了贸易效率。
同时，倡议推动了数字经济以及跨境电子商务的发展，为东南亚地区带来了经济增长和就业机会。
5. 人文交流及教育合作一带一路倡议也鼓励了东南亚地区的人文交流和教育合作。
中国与东南亚地区的大学之间开展了学术合作、教师交流和学生交流等多种形式的合作项目，丰富了两地学术研究和教育资源。
6. 挑战与机遇当然，一带一路倡议与东南亚地区的合作也面临一些挑战。
例如，不同国家之间的经济发展水平差异、政策协调问题等。
然而，这些挑战并不影响双方合作的前景。
中国积极倡导多边主义，通过对话和协商解决问题，提升各国间的合作能力。
总结：一带一路倡议为东南亚地区的合作提供了新的机遇，加强了交通基础设施建设、促进了贸易便利化、推动了人文交流和教育合作。
“一带一路”战略对我国经济发展影响分析
“一带一路”战略对我国经济发展影响分析“一带一路”战略（Belt and Road Initiative，简称BRI）是中国提出的重大国家战略，旨在通过建设陆上丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，促进参与国之间的互联互通、经济合作与发展。
该战略提出一系列政策和行动计划，将对我国经济发展产生深远的影响。
本文将从以下几个方面进行分析。
首先，“一带一路”战略将促进我国的对外贸易。
中国是全球最大出口国和第二大进口国，在全球贸易中起着重要作用。
通过推动“一带一路”，中国将与沿线国家加强贸易往来，拓展贸易伙伴，促进商品流通和需求增长。
这将有助于我国提高贸易规模和竞争力，推动出口和进口的平衡增长，提升我国在全球贸易中的地位。
其次，“一带一路”战略将促进投资合作，推动我国企业的海外发展。
中国企业将有机会参与沿线国家的基础设施建设、资源开发、能源合作等项目，拓展市场和业务范围。
同时，中国政府将积极提供政策支持和金融支持，鼓励企业参与“一带一路”相关项目，促进我国企业的国际化和全球化发展。
这将为我国企业提供更多发展机遇，提升产业链水平和技术水平，推动中国经济的转型升级。
第三，“一带一路”战略将促进互联互通和区域合作。
该战略关注的不仅仅是经济合作，还包括了政治、文化、教育等领域的合作。
通过建设互联互通的交通网络和数字网络，加强沿线国家之间的交流和合作，促进人员流动和信息流动。
这将推动我国与沿线国家的合作共赢，促进区域经济整体发展。
第四，“一带一路”战略将促进产能合作和供应链建设。
中国拥有庞大的制造业基础和市场规模，沿线国家则拥有丰富的资源和劳动力。
通过加强产能合作，中国和沿线国家可以实现优势互补，共同推进产业链的升级和扩展。
同时，建设供应链网络，促进物流和信息流畅通，将为中国企业提供更好的供应链管理和市场拓展机会。
总体而言，“一带一路”战略对我国经济发展具有重要意义。
通过推动贸易、投资、互联互通和区域合作，该战略将加快中国与沿线国家的经济融合，推动综合国力的提升，促进经济结构的优化和转型升级。
中国与马来西亚经济合作的发展特点与前景分析
中国与马来西亚经济合作的发展特点与前景分析前言近年来，中国与马来西亚之间的经济合作不断深化，双方的贸易额也不断攀升。
本文将从多个方面分析中国与马来西亚的经济合作发展特点和未来发展前景。
经济合作发展特点贸易额迅速增长自2010年以来，中国与马来西亚贸易额不断增长。
根据卫星导航数据显示，2010年双方贸易额为83亿美元，2015年突破100亿美元，2019年更是达到144亿美元。
中国已成为马来西亚最大的贸易伙伴之一。
贸易额的不断增长，给双方企业和消费者带来了巨大的利益。
投资形式多样化除了贸易，中国还在马来西亚投资了大量资金。
根据统计数据，截至2019年底，中国企业在马来西亚投资额已达160亿美元。
投资领域涉及能源、交通、通信、制造、房地产等多个领域。
这些投资不仅有利于中国企业扩大海外市场，也有利于马来西亚的经济发展。
共同建设“一带一路”“一带一路”倡议是中国提出的重大战略举措，旨在推进沿线国家之间的互联互通和经济合作。
马来西亚是“一带一路”建设的重要伙伴国之一，在“一带一路”倡议框架下，双方经济合作得到了进一步加强。
例如，中国与马来西亚合资建设了马来西亚东海岸铁路等一系列重大项目，不仅促进了中国与马来西亚之间的贸易和投资，也促进了马来西亚与周边国家的经济联系。
未来发展前景分析互利互惠的贸易关系将继续增强在全球经济下行的背景下，中国和马来西亚的互利互惠贸易合作将进一步增强。
随着“一带一路”倡议的不断推进，马来西亚将成为“一带一路”建设的重要节点之一。
两国之间的互利贸易合作将更加全面和深入，稳定和持续增长也将是未来的趋势。
双方在优势领域的合作潜力大随着中国和马来西亚的经济实力增强和技术能力逐步提高，两国在贸易、投资、能源和制造等领域的合作潜力逐渐呈现。
在未来，双方在新能源、绿色技术、数字经济等领域的合作将更加紧密，也将为两国在创新化和绿色化的转型升级中提供更多的机遇。
区域合作将得到进一步加强随着马来西亚加入区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），未来中国和马来西亚的贸易和投资合作将进一步加强。
国际产能合作的例子
国际产能合作的例子
- 马中关丹产业园：中国在马来西亚设立的首个国家级产业园区，也是“一带一路”规划重大项目和跨境国际产能合作示范基地。
依托两国自然禀赋、产业优势和市场资源，加快构建跨境产业链供应链价值链，布局相关特色产业。
- 联合钢铁项目：入驻马中关丹产业园的项目之一，是马来西亚领先的全流程工艺钢铁企业，带动马来西亚钢铁工业跃升。
国际产能合作可以帮助各国实现资源共享和优势互补，促进经济发展和合作共赢。
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一带一路战略背景下中国与马来西亚加快产能合作的探讨作者：吕佳来源：《对外经贸实务》2016年第08期马来西亚位于东南亚的中心，处于东盟的战略核心地带，扼守被誉为“海上十字路口”的马六甲海峡，具有独特的地缘优势和市场辐射力，是21世纪海上丝绸之路的重要枢纽国家。
马来西亚是东盟的重要成员国和创始国，也是东盟转口贸易的商品集散地。
进入新世纪以来，中国和马来西亚加快发展双边的经济贸易与投资，也有效地推动了双边产能合作的发展。
在中国“一带一路”战略实施的背景下，如何加快推进中马产能合作是一个十分重要的问题，也可以说是一带一路的重要具体的实现形式，也是打造中国-东盟自贸区升级版示区的具体实施措施。
一、中国与马来西亚加快推进产能合作的有利条件（一）双方合作愿望强烈政治互信是国际产能合作的基础，1974年5月31日，马来西亚成为东盟中第一个与中国建交的国家。
中国和马来西亚一直保持着政策沟通，90年代中马关系进入新的发展阶段，双方在政治、经济、文化、教育等各个领域的友好交流与合作全面展开，并取得丰硕成果。
两国高层领导人多次互访，亲自敲定了许多重大项目，层层落实，有政策保证。
加快推进中马国际产能合作，得到马政府和各界的积极回应，认为给马来西亚带来巨大发展机遇，马方是共建21世纪海上丝绸之路和国际产能合作的最大受惠国。
一是与马来西亚第11个五年计划（2016-2020）相契合，特别是马方计划中涉及互联互通领域的基建项目较多，如新加坡-吉隆坡的高铁，马六甲门户、关丹港口和轨道交通等。
二是国际产能合作有利于马来西亚的产业优化与升级，如钢铁、水电、光伏和红木家具等。
三是民生项目。
马方计划增加公立和私立医院的床位数量，修复郊区房屋，兴建可负担房屋和兴建新学校。
在中国-东盟自贸区（升级版）中，马方在建筑和工程领域放宽了外资股比限制。
这些都给我国建筑和工程承包创造了极好的条件和机会。
马来西亚已日益成为中国企业“走出去”的东南亚首选地。
（二）双方经贸投资发展较快中马两国1988年成立经贸联委会，2002年4月成立中马双边商业理事会。
签有投资、贸易、关税、海运、民用航空运输等10余项经贸合作协议。
2010 年 1 月 1 日“中国—东盟自贸区”全面建成，推动中马双边货物贸易驶入“快车道”，双边货物贸易额从2009年的519.63亿美元增长到742.32亿美元，增长率为42.86 %。
2013年，中马两国“全面战略伙伴关系”确立，为双边货物贸易注入了“新活力”，双边货物贸易刷新历史最高记录，达到1060.84亿美元，增长率为11.87%。
马来西亚在2013年、2014年双边贸易额连续两年突破千亿美元，除日本和国，是中国在亚洲第三个实现双边贸易额超千亿美元的国家，2015年双边贸易额略有下降。
马来西亚连续8年稳居中国在东盟的第一大贸易伙伴，占中国与东盟货物贸易额近1/4（如图1）。
（三）双方投资合作的潜力较大中国是世界产能大国。
中国的优势产能和相配套的装备制造业有钢铁、高铁和轨道交通、电力、光伏、汽车、通信、工程机械、船舶和海洋工程、航空航天等。
这些产能的优势表现在一是产业规模大，“中国制造”，价廉物美，性价比高；二是技术水平，世界领先。
比如高铁产业，被誉为是中国经济发展的奇迹，技术领先于日本、德国和法国，特别是修核心技术如隧道技术、轨道技术和桥梁建设，都是世界领先，并带动铁路机车、地铁车辆、有轨电车等全类型轨道交通装备实现升级换代。
中国高铁性价比高，有安全保证。
三是国际竞争力强。
如华为技术的产品和解决方案已经应用于全球170多个国家，占全球1/3的人口。
2014年《财富》世界500强中华为排行全球第285位。
2016年是马来西亚第11个五年计划（2016—2020）开局之年，许多基础设施项目和重点项目开始招标，是中国与马来西亚国际产能合作的最好机遇（见表1）。
国际产能合作，根据马来西亚的国情，有条件的项目可以采用BOT（即兴建、运行、转移）、PPP（公私合伙或合营）等方式。
中国水利集团公司水电、中国中兴通讯、华为公司、中铁建设集团在马来西亚都有成功的案例和良好的口碑。
（四）马来西亚投资环境较优越马方人力资源素质较高，工资成本较低，大量当地人士精通包括英语和中文在的多种语言，为我国投资提供了很大的便捷；经济基础稳固，经济增长前景较好；原材料资源丰富；中马两国民心相通，人民友好往来历史悠久，这是中马产能合作最有利的条件；马方民族关系融洽，三大民族和谐相处，政治动荡风险低。
近年来，马方政府一直致力于改善投资环境、完善投资法律、加强投资管理，以吸引投资进入马来西亚的相关行业。
世界银行发布《2016年经商环境报告》，该报告通过对全球189个国家和经济体进行调查，马来西亚投资和经商环境仍排名第世界18位；最具竞争力排行榜中，从去年的第12名跃升至第6名，首次挤入全球最具竞争力10强；马来西亚在获得融资领域中连续3年排行第一；在保护投资者领域连续6年排行第四；跨边境贸易排行第五。
马来西亚优越的投资和经商环境主要来源于以下几个方面：第一，商业登记操作便捷；第二，施工许可易于申请；第三，获得电力容易度高；第四，投资纳税税点较低；第五，跨境贸易流程简单。
二、中国与马来西亚推进产能合作发展的现状（一）两国钢铁领域的产能合作马来西亚钢铁业产能不足，2014年马方钢材消耗量约为1017万吨，其中进口钢材达到773万吨，进口自我国的钢材产品达到265万吨，占了进口钢材总量的34.2%。
由中国企业投资的联合钢铁（马来西亚），年产量350万吨，计划在2017年竣工投产。
近三年来，马方发展基础设施和建筑业，需要进口大量的钢材。
由于钢材用户过度依赖从中国低价进口，市场竞争激烈，马方钢厂只能削减生产和关闭，超过一半的建筑工程可能被推迟。
2016年5月31日，马来西亚向世贸组织通报，已分别对进口螺纹钢和盘条发起保障措施调查。
我国钢铁产能规模大，有产能竞争优势有条件在马来西亚建更大规模的钢铁企业，马方也多次表示有与我国钢铁产能合作的愿望，因此，双方只有加快推进钢铁产能合作，才能形成双赢的格局。
（二）两国光伏领域的产能合作马来西亚接近赤道，全年日照充足，具备发展光伏产业的自然条件。
由于受到美国双反税率及欧盟进口配额的重创，马方已吸引越来越多的跨国企业前来投资。
目前，马来西亚是全球第三大光伏设备制造商，堪称是被卷入光伏贸易战中最大的赢家。
2015年10月26日，晶澳太阳能（中国.）宣布其在马来西亚槟城修建的400兆瓦高性能太阳能光伏电池制造工厂投产；天合光能牵手了马来西亚当地伙伴，合作运营总计400兆瓦的组件厂，未来将逐步扩至500兆瓦；协鑫集成与马来西亚国家建筑工业发展局签署了战略合作备忘录，携手推动“智慧城市”项目（即包括建设800套智慧农庄和光伏建筑物一体化等）；晶科能源的工厂则设立在拥有世界文化遗产“乔治市”的槟城地区，年产能力可达到500兆瓦电池片和450兆瓦组件。
晶科产品在美国反倾销税裁决之外，2016年已经获得美国独立发电商sPower的1GW组件供应协议。
（三）两国通信领域的产能合作2015年中国-东盟年鉴显示，马来西亚目前有固定用户为374.6万，固网运营商是马来西亚电信（简称TM）；移动户数达到4180万户，普及率为137%，主要移动运行商是TM的子公司Celecom、Maxis和Digi；有互联网用户2014万户，普及率66%。
马来西亚通信产业较为先进，覆盖率高、网速快，中兴和华为的合作功不可没。
例如中兴通讯马来西亚子公司于2004年2月16日正式成立，目前最大的客户是马来西亚电信（TM），中兴独家承建了TM的全网4G LTE网络，并且其国家宽带网建设中50%的设备也由中兴承建。
同时，马方第三大移动运营商Digi的全网无线设备也由中兴独家承建，其中包括了2G、3G、4G。
另外，中兴和马方移动运营商U mobile一直以来有着长期、深入的合作，正式签署了框架合作协议，将为其3G及LTE网络进行扩容和优化。
承建的网络覆盖马来西亚各重要城市区域，涵盖3G、LTE、核心网、微波、电源、承载及服务等产品。
中兴每年在马来西亚的营业收入约2亿美元左右。
（四）两国房地产领域的产能合作马来西亚房地产日益成为我国地产投资的重要市场，中国人不仅是投资方，也是购买方。
“第二家园计划”源于“银发族项目”，市场反应良好，2002年更名为“第二家园项目”。
是由马政府推动的一项侨居计划，让符合特定条件的外籍人士获得多次入境社交签证，以便长期居留在马来西亚。
2013年，碧桂园首度试水马来西亚，其在新山的金海湾项目一开盘就大受欢迎，当年合同销售金额接近70亿元。
碧桂园在马来西亚的森林城市项目，位于新马第二通道旁边，与新加坡隔水相望，计划耗资2500亿元，开发周期长达20年，将是中资房地产公司在马来西亚的最大投资项目。
森林城市全球开放盛典于2016年3月6日在马来西亚举行，截止2016年2月，共有124国家的2.9万人参与马方的“第二家园计划”，其中我国以6972人排在首位。
该计划盘活了我国房地产业，有利于我国养老、双语教育、医疗行业、制造业等走出国门，将提高我国在马来西亚的实力和地位。
（五）两国产业园区的产业也涉及多领域的产业链的投资与聚集“两国双园”即中马产业园和马中关丹产业园，“两国双园”是国家层面的合作建设，为两国企业实现产供应链的聚集与发展，提供了有利的政策平台和投资环境。
中马产业园，地处中国广西市，是由中马两国政府共同开创的“两国双园”国际产能合作新模式，成为中国政府推进一带一路建设的先行探索和积极实践，2012年开园奠基。
截至2015年底，已入园和即将入园项目42个，总投资可达226亿元，年产值达951亿元。
目前，中马产业园区正致力于建设高端产业集聚区、产城融合示区、科教和人才资源富集区、国际合作和自由贸易试验区的第四代开发园区。
马中关丹产业园，位于马来半岛东海岸经济特区的关丹市，是马中产能合作战略发展新平台，中国-东盟经济合作示区。
关丹产业园区第一个入园项目，就是总投资约14亿美元，年产量350万吨的联合钢铁（大马），该项目将直接创造就业岗位约4000个，间接带动上万人就业，还可以带动众多下游产业发展，形成钢铁产业链的延伸与聚集。
此外，在中马双方联合招商机制推动下，瓷龙头企业仲礼集团、中科恒源科技股份公司以及杭氧集团、广西投资集团、国际电缆集团、三一重工等多家中国企业也即将入园，或者表达了入园意向。
三、加快推进中国与马来西亚产能合作的具体途径（一）加快拓展中马港口运能的建设合作港口是“海上丝路”的节点，我国与马来西亚组成了“港口联盟”，10个中国港口—、、、、、、、、和太仓，将与六个马来西亚港口—巴生港、马六甲、槟榔屿、柔佛、关丹和民都鲁进行合作。