大学生汽车维修服务实习报告

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汽车维修实习总结范文6篇

汽车维修实习总结范文6篇

汽车维修实习总结范文6篇篇1时光荏苒,岁月如梭,转眼间,我在汽车维修实习岗位上已经度过了漫长而充实的半年。

这半年里,我经历了从一名学生到一名职业人的转变,收获了成长与进步,也深刻体会到了汽车维修行业的艰辛与不易。

一、实习背景与目标在实习之前,我对汽车维修行业充满了憧憬与好奇。

作为一名汽车专业的学生,我深知汽车维修行业的重要性和发展前景。

因此,我立志要成为一名优秀的汽车维修技术人才,为汽车行业的发展贡献自己的力量。

在实习过程中,我严格遵守实习单位的规章制度,认真完成每一次维修任务,并不断学习和提升自己的维修技能。

二、实习内容与过程在实习期间,我主要从事汽车维修工作,包括发动机维修、底盘维修、电气维修等。

在维修过程中,我严格遵循维修规范和操作流程,确保每一次维修都能够顺利进行。

同时,我也积极与同事沟通交流,学习他们的维修经验和技巧,不断提高自己的维修水平。

此外,我还参加了单位组织的专业培训和学习,不断提升自己的专业素养和综合能力。

三、实习收获与成长通过半年的实习,我不仅掌握了扎实的汽车维修技能,还培养了良好的职业素质和团队协作精神。

在维修过程中,我始终坚持以客户为中心的理念,用心服务每一位客户,赢得了客户的信任和好评。

同时,我也深刻体会到了汽车维修行业的艰辛与不易,更加珍惜自己的工作机会和成果。

在未来的工作中,我将继续努力学习和提升自己的维修技能,为汽车行业的发展贡献自己的力量。

四、实习反思与建议在实习过程中,我也遇到了一些困难和挑战。

例如,在维修一些复杂的问题时,我需要花费更多的时间和精力去研究和解决。

同时,由于工作经验不足和技能不够熟练,有时也会出现一些小错误和疏漏。

但是,我始终保持积极的心态和耐心的工作态度,不断总结经验和教训,不断改进和提高自己的工作质量和效率。

针对实习过程中的不足之处,我提出以下几点建议:首先,要加强学习意识和自主学习能力,不断学习和掌握新的维修技术和方法;其次,要提高团队协作精神和沟通能力,学会与同事和客户更好地沟通和协作;最后,要保持良好的工作态度和职业道德,用心服务每一位客户,赢得客户的信任和好评。

汽车维修实习报告范文五篇

汽车维修实习报告范文五篇

汽车维修实习报告范文五篇汽车维修实习报告篇1大学四年级的学期末的汽车故障诊断与排除实习是我们这个专业在大学期间最后一门实习课了。

回想将近四年的大学生涯,各种各样的实习课程是印象最深刻的。

在学院的实训楼里接触到的实物和模型都使我形象的感受到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。

在实际动手和熟悉操作的过程中,自然而然的体会把知识运用到现实的过程。

现代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。

采用各种方法和设备在不将车辆解体的情况下发现问题并给予排除是其真正目的。

在新技术的保证下,大大提升了在用车辆维修和检测的效率。

汽车制造出来后和在使用过程中,由于各种各样的原因不可避免地要发生故障,使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。

汽车故障有的是突发性的,有的是逐渐形成的。

当汽车发生故障时,能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因,找出损坏的零部件和部位,并尽快地排除故障,就需要借助汽车诊断技术。

通常情况下,汽车的故障分为以下几种情况:易损零件和零件质量差异、汽车使用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。

汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程,对于每一个环节都应十分注意,特别是在使用中要注意汽车的故障,有故障要及时发现、及时排除,才能使汽车在使用过程中减少出现事故。

汽车常见故障,可用经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。

常见故障主要有:汽车性能异常、汽车使用工况异常、汽车异常响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异常等。

其中汽车性能异常和汽车使用工况异常危害最为严重。

汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差,主要表现在汽车最高行驶速度明显低,汽车加速性能差;汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。

汽车乘坐舒适性差,汽车振动和噪声明显加大。

汽车操纵稳定性差,汽车易跑偏,车头摆振;制动跑偏,制动距离长或无制动等。

汽车实习报告模板10篇

汽车实习报告模板10篇

汽车实习报告模板10篇汽车实习报告篇1实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。

一周的汽车维修实训已结束了,通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解,去学习汽车维修方面的知识,使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识,同时也提高了自身的动手能力。

通过汽车维修实训,我收获了很多东西,了解了汽车的基本维修知识,增强了汽车专业知识,并且再次提高了团队精神,同时也增强了面对事情的应变能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于汽车保养,我们遵循着各工位的流程,班上分成五个小组,每个小组一辆车。

在正式的汽车维修工作之前,老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用,在此之后老师让我们练习扭力,感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝,再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。

之后,老师给我们讲工位的操作,并且说明了一点,检查各部位时,需要大喊出来。

老师首先把举升机各个部位调整好,确定位置准确后把举升机上升到一定位置,大喊“举生机上升,请注意”,然后检查一下汽车在举升机的稳固性,确认无误后,继续大喊“举升机继续上升,请注意”。

把举升机上升到顶部后,老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构,制动管路,燃油管路,排气管和安装件,螺母和螺栓,悬架),并且大喊出检测结果。

完毕后,我们就回到每组划分好的汽车进行实训。

由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂,不过经过大家的交流与老师的讲解,我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。

完成这工位检测后,进行下一个工位,这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。

首先,把举升机降到适当的位置,然后把车轮拆卸下来,再进行对制动器的了解,接着排放制动液,然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常,气压不足就补足,最后把车轮安装上车,用103n/m的力扭紧。

汽车服务实习报告4篇

汽车服务实习报告4篇

汽车服务实习报告4篇汽车服务实习报告篇1一、实习目的1.熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

2.通过现场维修实习和企业员工的内部的'培训转讯真正实现了理论与实际相结合,把我们在学校里所学的理论知识在社会上加以印证、深化、巩固和充实,培养了我们分析、解决工程实际问题的能力,为我们以后专业知识的提高和发展打下坚实的基础。

3.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

汽车维修实习是交通运输专业学生大学三年学习的一个非常重要的实践教学环节,是在学习了基础课及大部分专业课之后进行的。

在高新技术飞速发展的今天,汽车已由传统的意义的汽车变为采用高新技术于的现代汽车。

通过在工厂实践锻炼,要求学生综合运用所学各门课程的知识在生产实践中分析问题,解决问题。

理论联系实际,同工人师傅一起,自己动手与工厂的汽车维修工作,同时也是对学生所学专业知识和技术基础的一次检验,使学生的生产实践技能得到进一步提高,并让学生了解工厂的特点及生产管理、经营管理及其决策程序。

学习工人师傅的优秀品质和丰富的实践经验。

为毕业后参加实际工作打下良好的基础。

二、实习单位08年7月,我在宝马汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。

在这两个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了深刻体会。

宝马汽车销售服务有限公司是一个拥有宝马定点、配套、直接提供的一流维修设备,还拥有先进的进口检测仪器,及使用于维修业务的计算机络。

整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞明亮的维修车间。

三、实习内容:这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

汽车维修实习报告5篇

汽车维修实习报告5篇

汽车维修实习报告(3)汽车维修实习报告(3)精选5篇(一)日期:xx年xx月xx日实习单位:xx汽车维修中心实习期间,我主要负责汽车维修工作,同时也参与了一些其他相关工作。

下面将对实习期间的工作经历进行总结。

1. 维修工作在实习期间,我与其他员工一起参与了多个汽车维修项目。

我主要负责车辆故障排查和维修工作。

例如,当有车辆进入中心报修时,我会首先与车主进行沟通,详细了解车辆的问题和症状。

在确认问题后,我会使用各种检测设备和工具来定位故障点,并根据故障原因进行维修。

我主要参与了发动机、制动系统和悬挂系统的维修工作。

例如,有一辆车的制动系统出现故障,我首先检查了刹车液的情况,发现刹车液缺失较大。

我立即对刹车液进行补充,并检查了刹车片和刹车盘的磨损情况。

最终,我将刹车片和刹车盘更换并进行调试,确保刹车系统运行正常。

2. 辅助工作除了维修工作,我还参与了一些辅助工作,例如维修记录的整理和维护。

当车辆维修完成后,我会将维修情况详细记录下来,包括问题、维修过程和使用的配件。

这些记录对于车主和维修中心后期的维护工作非常重要。

同时,我还用空余时间学习了汽车维修相关知识。

我阅读了一些汽车维修手册和技术资料,了解了更多的汽车维修知识和技术。

我还主动与老师和其他技师进行交流,向他们请教一些具体的维修问题。

3. 成果与收获通过这段实习经历,我获得了许多宝贵的经验和技能。

我不仅学会了使用各种维修工具和设备,还提高了解决问题的能力和团队合作能力。

在实习期间,我还结识了许多优秀的老师和技师,从他们身上学到了很多实用的经验和技巧。

此外,实习还帮助我更好地了解了汽车维修行业的要求和挑战。

我认识到了自身的不足之处,例如对某些维修操作的熟练程度还需要提高。

因此,我计划在以后的学习和实践中继续努力,提高自己的维修技术水平。

总的来说,这段实习经历对我来说是一次宝贵的经历。

我通过实际操作和与专业人士的交流,不仅提高了自己的维修技能,还获得了对汽车维修行业的更深入理解。

汽修毕业实习报告6篇

汽修毕业实习报告6篇

汽修毕业实习报告6篇实习报告一:汽修基础实习报告一、实习概况在汽修基础实习期间,我被分配到了一家4S店实习。

实习时间为两个月,总体上我对汽修工作有了更深入的了解,并提升了自己的实践操作能力。

二、实习内容1. 汽车常见故障排除:在实习期间,我主要负责对汽车常见故障的诊断和排除。

例如,发动机不能启动、发动机故障灯亮等。

通过这些实践操作,我学会了如何使用各类设备和工具对故障进行诊断,并找出解决方案。

2. 汽车维护保养:我还参与了汽车的维护保养工作。

包括更换机油、更换空气滤芯和机滤等。

在实习过程中,我学会了如何进行标准的维护保养流程,并且掌握了一些注意事项。

3. 汽车零部件的更换:在实习期间,我还对一些常见的汽车零部件进行了更换。

例如,更换刹车片、更换刹车盘等。

通过这些实践操作,我对汽车各个部位的结构和使用有了更深入的了解,并且提高了自己的操作技巧。

4. 团队合作:在实习过程中,我与其他实习生一起组成了团队,共同完成了一些较大的维修项目。

在团队合作中,我学会了与他人沟通协作,并有效地分配任务,提高了整体工作效率。

三、实习总结通过这两个月的汽修基础实习,我对汽修工作有了更深入的了解。

不仅提高了自己的实践操作能力,还培养了团队合作精神。

实习过程中,我积极主动,虚心向师傅请教,并且努力完成每一个任务。

在未来的学习和工作中,我将继续努力,提升自己的技术水平,成为一名优秀的汽修专业人才。

实习报告二:汽车电子技术实习报告一、实习概况在汽车电子技术实习期间,我被分配到了一家汽车电子公司实习。

实习时间为两个月,总体上我对汽车电子技术有了更深入的了解,并掌握了一些电子设备的维修和调试技巧。

二、实习内容1. 汽车电脑诊断:在实习期间,我主要负责对汽车的电脑系统进行故障诊断和排除。

通过使用专业的诊断设备,我学会了如何读取汽车电脑系统的故障代码,并根据代码找出问题所在,并进行相应的维修和调试工作。

2. 汽车音响和导航系统维修:我还参与了汽车音响和导航系统的维修工作。

汽车维修的实习报告10篇

汽车维修的实习报告10篇汽车维修的实习报告10篇汽车维修的实习报告篇1 今年我在**汽车公司的实习即将完毕了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深化的理解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。

可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都时机去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了非常难得的拆车的时机,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。

在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学____能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西,理解了汽车的根底构造和根底知识,加强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也加强了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的才能,为以后对工作的适应打下了比拟好的根底。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组--主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了非常重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进展了测量,对车辆的各个姿态进展拍照。

在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。

之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进展。

首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经历,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比拟慢。

然后开场拆保险杠和翼子板。

在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比拟到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。

汽车维修实习报告4篇

汽车维修实习报告4篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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汽车维修实习报告(精选13篇)

汽车维修实习报告(精选13篇)汽车维修篇1一、经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。

原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。

但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。

一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应:发动机点不着火。

原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。

如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。

目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。

此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。

如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。

电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。

原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。

解决方法:检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。

若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。

每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法:1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。

汽车维修的实习报告9篇

汽车维修的实习报告9篇汽车维修的实习报告 (1)一、实习目的1熟悉汽车修理环境、修理工具.为将来工作打下基础2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练.在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高.二、实习内容:这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备.例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等.使得该厂软、硬件兼备且完善.拥有完善的维修服务流程,流程如下:1、汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养.汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效.检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求.检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固.检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固.检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物.检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动.检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定.眷查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠.起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响.检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象.检查拖挂装置工作是否可靠.机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转.使用矿物油,一般5000公里换一次机油.正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的.(自估平均时速:公里/小时)_(100小时/矿物油—200小时/合成油)=换油公里数.汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换.制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换.普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换.原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果.不同车型,使用的制动液也往往不同.制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型.合成型制动液具备很多优点被普遍使用.此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题.如制动发软、放液(气)阀的损坏.2、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格.但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命.火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里.另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年.大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易.全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到丰田制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换.3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法上刮100万次以上.据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍!这不,眼看着天气暖和了,雨季就要来了.如果您的雨刷器有什么故障,得赶紧想办法修复.我们特地利用周日的休息时间,走访了几家汽车修理厂的师傅们,得到的答案就是:对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法.雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片:不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良.这种情况表明雨刷已硬化.若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理.原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身.当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢.雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同.有的雨刷只需要更换橡胶片即可.1.雨刷臂如果是可立式的就立起来,如果是不可立的屏蔽式,先将玻璃面弄湿,当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF.2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型.钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下.3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比,看看是否相同,再观察一下安装方法是否相同.4.将雨刷尽量按原来的方式插入,使其固定.5.将挡风玻璃弄湿,观察雨刷的动作是否正常.雨刷臂的故障,更换雨刷臂:雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触.当弹簧的张力变弱时,会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上.为了彻底排除此故障,最好整组更新雨刷臂.1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来.2.将固定用的螺帽转松后拆下.3.将雨刷臂放于直立的状态,然后稍稍动一下就会脱落.4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体.5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧,最后将盖子装上就好了.三.实习总结虽然我们在这家公司实习的时间很短,但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我们不知道的.在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我们吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造.完成了汽车拆装的目的,达到了我们实习的要求,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制.使我们不紧在自己的专业有了突破,也在学习到许多关于企业管理方面的知识.总体来说我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用.汽车维修的实习报告 (2) 见习目的:毕业实习是本专业学生的一门主要实践性课程。

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大学生汽车维修服务实习报告
一、接待服务:按规范要求检查仪容、仪表,准备好必要的表单、工具、材料:主动迎接顾客,并引导顾客停车;环车检查,安装吉利五宝,基本信息登录,详细、准确填写接车登记表,了解顾客关心的问题,询问顾客的来意,仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述;向顾客取得行驶证及保养手册,查看DMS 系统内顾客服务档案,以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目;尽量准确地对维修费用进行估算,范文TOP100并将维修费用按工时费和备品费进行细化;预估完工时间;制作任务委托书;安排顾客休息然后我与车间主任交接,进行派工实施维修作业,完成作业质检清洗车子后和我交车并通知车主,制作结算单,解释费用,将资料交还车主,送顾客离开!以上是我一日内上午工作,下午工作一般是跟踪服务,即三日内的电话回访,我将向车主进行电话回访,询问车子行驶状况,维修效果及对于我服务站的满意度。

实习工作过程中,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。

找实习工作的认识:实习活动是一个大学生到社会工作的一个过度阶段,学校和社会的差别很大,我们大多数同学在学校时对自己以后工作的事情考虑的少,准备的少,一旦步入社会,我们心理上就一片空白,在踏入社会时对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能是什么料都不是很有把握,因此实习就显得尤为重要。

实习和正常上班
没有什么两样,如果实习时就没有方向,那么以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。

实习期间我每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的重点问题,逐一去完成。

任性不淡定的我在实习工作中曾与顶头上司发生矛盾,经过此事件,如今我已学会冷静勇敢地面对,在工作中多加注意,避免再次发生这样的事情!工作中踏踏实实,认认真真的做,时常和同事们总结,XX交流,在讨论问题时发表自己的见解。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解,我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的,在实习期间,我认真跟师傅学习汽车方面的知识,参加汽车售后前台服务顾问培训,熟悉售后服务流程,DMS 维修系统,回访录音系统等,达到了实习的要求,使我在企业里了解到了企业文化和企业管理体制,通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识有所提高,圆满地完成了教学的实践任务;我不仅在自己的专业有了突破,而且我学习到关于企业管理方面的知识,提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验;在实习单位得到认可并促成就业,为我的毕业论文积累了素材和材料。

总而言之,此次顶岗实习的机会来之不易,工作的经历来之不易,也相信此次实习会令我终身受益。

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