永磁联轴器功能与特色
永磁耦合联轴器公司 永磁耦合联轴器的优势
永磁耦合联轴器公司永磁耦合联轴器的优势永磁耦合联轴器公司生产的永磁耦合联轴器与其他联轴器装置相比具有哪些优势？沃弗电力小编今天在这里带着大家一起来了解一下。
(1)柔性启动,启动电流明显降低。
柔性启动,保护电机和负载,保护载荷。
使用永磁耦合联轴器后,启动时电机加速到最大速度,在耦合磁场的影响下,负载平缓启动、最终加速到接近电机速度。
在皮带传送中,减小了启动时及运营中冲击载荷对皮带的影响,延长了皮带的使用寿命。
尤其是在带传动中,突然的启动会导致皮带的拉伸和磨损,甚至是发生故障。
根据美国magna drive在国外的数据表明:永磁耦合联轴器可以有效的降低30%的皮带基本张力。
(2)噪声、振动大幅降低,大大延长了电机与负载的使用寿命。
80%以上的转动设备都是由于振动而出现故障的,大多数的振动都是因为轴心偏移,另外是由于设备的不平衡和共振。
永磁耦合联轴器靠空气间隙传递扭矩,是真正的无机械连接装置。
并且使用了无键连接,从而使得连接应力更加均匀,对中性好,承载能力强,装拆方便。
实验表明,使用永磁耦合联轴器能减少80%以上的振动。
(3)运行电流有大幅降低、节能。
使用磁力耦合器,无需其它附属设备,又大大减少了系统的振动。
实际上,国外的研究表明:普遍来说,振动和噪音会造成系统的能耗增加2%~3%。
同时,因为液力联轴器用的是弹性联轴器,比起直联的方式,要造成系统3%~5%的额外的能耗。
最后,因为液力联轴器的传动效率本身就不是很高,根据我们在国外得出的数据:普遍来说,永磁耦合联轴器比液力耦合器在能耗上会有12%以上的降低。
无论是但个设备的能效还是系统的总能效,永磁耦合联轴器的效率都是最高的。
这为企业大大降低了能耗,节约了运行成本。
(4)大幅延长故障间隔时间,缩短停机时间。
单纯从永磁耦合联轴器连接来说,永磁耦合联轴器基本上不发生故障,由于永磁耦合联轴器靠空气间隙传递扭矩,两部分没有接触,没有磨损部件,从而大大降低了系统中的振动,并延长了电机与变速箱的使用寿命,从而大大降低了出现故障的次数。
永磁联轴器在油田污水外调泵中的应用
技术·应用/Technology &Application目前胜利油田孤东采油厂共有污水处理站5座和1个污水沉降处理氧化塘，设计污水处理能力148700m 3/d，实际处理污水142300m 3/d，污水外输管线1.15km，污水外调线33km，各类污水外调泵10台。
胜利油田孤东采油厂提出向质量要效益，围绕“实现更有质量、更有效益、更可持续发展”的工作目标[1]，实施低效污水外调泵（离心泵）节能技术改造项目，从而达到节能降耗的目[2-3]。
1永磁联轴器的工作原理永磁联轴器是为满足高精度密封技术的需要，于70年代后期发展起来的一种新型联轴器。
它所联接的主动、从动两轴截然分开，通过永磁体的磁力实现两传动轴之间的无接触联接，这对于机械式联轴器是无法实现的。
同时永磁联轴器属于挠性联轴器，具有良好的径向轴向角向位移的补偿能力[4]。
永磁联轴器是通过永磁体的磁力将原动机与工作机联接起来的一种新型联轴器，它无需直接的机械联接，而是利用稀土永磁体之间的相互作用，利用磁场可穿透一定的空间距离和物质材料的特性，进行机械能量的传送[5]。
磁力联轴器的出现，彻底解决了某些机械装置中传动密封存在的泄漏问题。
这种产品广泛应用于石油化工、电镀、造纸、制药、食品、真空等行业的密封传动机械上。
第三代稀土永磁钕铁硼是当代磁体中性能最强的永磁体，它不仅具有高剩磁，高矫顽力、高磁能积、高性能价格比等特性，而且容易加工成各种尺寸，现已广泛应用于航空、航天、电子、电声、机电、仪器、仪表、天线等，医疗技术及其它需用永磁场的装置的设备中，特别适用于研制高性能、小型化、轻型化的各种换代产品。
工作温度80～240℃。
钕铁硼是金属钕、铁、硼和其他微量金属元素构成的合金磁体，是目前磁性最强的稀土永磁，有着高的磁能积和良好的矫顽力。
制造工艺成熟，有严格的质量保证、完善的技术服务以及十分优良的性能价格比。
2永磁联轴器的特点1）具有良好的密封性能。
永磁联轴器在强力皮带中的应用
永磁联轴器在强力皮带中的应用【摘要】永磁联轴器是一种新型联轴器，不仅具有软启动和制动装置两项功能，而且具有免维护，无轴承（日常维护不需加润滑油或打油脂，无磨损件）等优点，符合实际生产的要求，有利于提高皮带运输自动化水平。
【关键词】永磁联轴器；免维护；自动化Abstract Permanent-magnetic coupling is a new kind of coupling，which not only has two kinds of functions—the soft start and brake device，but also has a maintenance free，non bearing （daily maintenance does not need to add lubricating oil or grease，no wear parts）and other advantages，in line with the actual production requirements，is conducive to enhance the level of automation of belt conveyor.Key words Permanent-magnetic couplings Maintenance free Automation level永磁联轴器（PMC）是通过永磁体的永磁将原动机与工作机联接起来的一种新型联轴器，它无需直接的机械联接，而是利用稀土永磁体之间的相互作用和磁场可穿透一定空间距离和物质材料的特性，进行机械能量的传送。
永磁联轴器的出现，彻底解决了机械式联轴节长期存在地因密封原因而产生的机械故障。
这种产品被广泛应用于化工、电镀、造纸、制药、食品、真空、煤矿等行业的密封传动机械上。
以煤矿中的带式输送机来说，相比较其它类型的传动设备而言，永磁联轴器在满载启动、启动平稳、过载保护、保护输送带及延长电机寿命与降低维护保养费用方面，都有明显的优势。
磁性联轴器
磁性联轴器折叠编辑本段发展联轴器广泛应用在各种通用机械上，用来联接两根轴使其一同旋转，以传递扭矩和运动。
传统的联轴器都必须通过主动轴与从动轴的相互联结来传递扭矩，其结构复杂，制造精度高，超载时容易导致部件的破坏。
特别是主动轴与从动轴工作在需要相互隔离的两种不同介质中时，必须使用密封元件进行动密封，这样就存在要么加大旋转阻力来保证密封可靠，要么密封不严产生泄漏的问题。
另外，随着密封元件的磨损、老化，会加剧泄漏，尤其是在有害气体(有害液体)存在的系统中，一旦泄漏就会污染环境，危及生命。
传统联轴器皆为接触式联轴器,根据其内部是否具有弹性零件,可分为弹性联轴器和刚性联轴器。
弹性联轴器内部具有金属弹簧或橡胶塑料等制成的弹性零件,所以具有缓冲吸振的功能和适应轴线偏移的能力。
它适用于承受变载荷冲击以及起动频繁和有正反转的场合,也适用于2轴线不能严格对中的场合。
刚性联轴器中没有弹性零件,所以没有缓冲吸振的能力。
磁力传动联轴器属非接触式联轴器,它一般由内外2个磁体组成,中间由隔离罩将2个磁体分开,内磁体与被传动件相连,外磁体与动力件相连。
磁力传动联轴器除了具有弹性联轴器缓冲吸振的功能外,其最大的特点在于它打破传统联轴器的结构形式，采用全新的磁耦合原理，实现主动轴与从动轴之间不通过直接接触便能进行力与力矩的传递，并可将动密封化为静密封，实现零泄漏。
因此它广泛应用于对泄漏有特殊要求的场合。
折叠编辑本段原理磁力传动联轴器主要有2种结构:平面磁力传动联轴器和同轴磁力传动联轴器。
磁体以轴向充磁,耦合磁极成轴向配置的叫平面磁力传动联轴器。
磁体以径向充磁,耦合磁极成径向配置的叫同轴磁力传动联轴器。
现以同轴磁力传动联轴器为例,来说明其工作原理。
磁力传动联轴器由外磁体、内磁体和隔离罩组成。
内、外磁体均由沿径向磁化且充磁方向相反的永磁体组成,永磁体以不同极性沿圆周方向交替排列,并固定在低碳钢钢圈上,形成磁断路连体。
隔离罩采用非铁素体(因而是非磁性)的高电阻材料制造,一般用奥氏体不锈钢。
永磁磁力联轴器选型步骤
永磁磁力联轴器选型步骤永磁磁力联轴器报价选型步骤，永磁磁力联轴器又称磁力传动联轴器，属非接触式联轴器,它一般由内外2个磁体组成,中间由隔离罩将2个磁体分开,内磁体与被传动件相连,外磁体与动力件相连。
磁力传动联轴器除了具有弹性联轴器缓冲吸振的功能外,其最大的特点在于它打破传统联轴器的结构形式，采用全新的磁耦合原理，实现主动轴与从动轴之间不通过直接接触便能进行力与力矩的传递，并可将动密封化为静密封，实现零泄漏。
因此它广泛应用于对泄漏有特殊要求的场合。
1、永磁磁力联轴器是部分标准化生产的产品，在选择联轴器的开始阶段，可以了解国家标准、机械行业标准和国家专利的联轴器产品中是否有符合使用需要的类型。
联轴器无法找到适配类型，则可以联络生产厂家自行设计联轴器产品。
2、永磁磁力联轴器的转矩应符合传动系统动力机的要求，根据动力机和工作机的功率、转速，可以计算出联轴器合理的转矩数值，以此来初步选择联轴器。
3、永磁磁力联轴器初选过后应根据主动轴和从动轴的轴径、轴孔长度来确定联轴器的尺寸，调整联轴器的规格。
联轴器型号调整还要考虑联轴器连接的主动轴和从动轴之间的转速是否一致，轴径是否相同。
4、永磁磁力联轴器选择的最后要再次综合考虑各方面的因素，保证联轴器的寸、转矩、轴径、轴孔都与原动机、工作机相配套，并能适应工作环境。
联轴器选定型号之后，要对和键强度做校核验算，最后确定联轴器的型号。
永磁磁力联轴器又称磁力传动联轴器，属非接触式联轴器,它一般由内外2个磁体组成,中间由隔离罩将2个磁体分开,内磁体与被传动件相连,外磁体与动力件相连。
磁力传动联轴器除了具有弹性联轴器缓冲吸振的功能外,其最大的特点在于它打破传统联轴器的结构形式，采用全新的磁耦合原理，实现主动轴与从动轴之间不通过直接接触便能进行力与力矩的传递，并可将动密封化为静密封，实现零泄漏。
因此它广泛应用于对泄漏有特殊要求的场合。
永磁涡流联轴器公司 永磁涡流联轴器性能特点
永磁涡流联轴器公司永磁涡流联轴器性能特点永磁涡流联轴器公司的永磁涡流联轴器性能特点。
根据永磁涡流联轴器的工作原理,沃弗电力的永磁涡流联轴器主要有以下特点.1)它是靠非接触的磁力传递转矩。
主、被动端不存在机械联结,因此对安装时的对中精度没有严格的要求;本设计的对中偏差在3mm以内均可正常工作。
2)主、被动端之间不存在机械振动的传递。
据不完全统计,90%以上机械联轴器失效是因对中误差引起的高频机械振动导致销柱或螺栓疲劳失效而损坏。
3)具有软启动功能——尤其对于大功率电机具有过载保护作用。
永磁涡流联轴器属于异步磁力驱动器,其原理类似于异步感应电机。
只有永磁体与铜体之间存在相对运动时,才能产生感应磁场。
同时,它又具有相对恒定磁矩的特性,即当联轴器的结构已经确定,其最大输出磁转矩既为定值,当负载超出该值时即滑脱,而不会将电机“闷死”。
4)对外载导致转速波动具有自动调节功能。
永磁涡流联轴器的输出磁转矩与其相对转速差或“滑差率”成正比关系。
电机启动瞬间,被动端可视为静止不动,联轴器输出的磁转矩随着电机转速逐渐增大到同步转速而逐渐达到最大值,此时的滑差率最大,该值应大于负载的启动转矩;由此可见,电机在启动的瞬间所受载荷并非拖动设备的启动载荷。
随着负载的转动,滑差率逐渐减小,磁转矩也随之减小,达到负载的额定转矩后,滑差率便保持在设定的额定值上,此时联轴器输出的磁转矩即为额定磁转矩。
本设计的额定转差率为5.33%。
当负载突然增大,其转速必然降低,反映在联轴器上是滑差率增大,进而磁转矩增大,负载得到加速力后转速增加,滑差率随之下降到额定值,重新进入平稳运行过程。
以上调节过程有联轴器自动完成,无需人工操作。
5)维护与寿命永磁涡流联轴器因工作中没有机械接触与摩擦,因此无需任何日常维护。
永磁涡流联轴器的使用寿命决定于磁钢的使用寿命。
磁钢的主要失效形式就是磁性能衰退乃至失磁。
引起磁性能降低的主要因素有:受到外来强磁场的退磁作用、使用温度超过磁钢允许工作温度、长久强烈振动、老化失效。
浅谈空预器减速机装置改造永磁联轴器
浅谈空预器减速机装置改造永磁联轴器空气预热器简称空预器，是发电厂必不可少的热交换器，然而由于空预器传动装置性能不够稳定，如液力耦合器漏油、减震垫磨损、联轴器磨损，容易造成空预器停转，对机组的安全稳定运行造成了极大的威胁，也增加了电厂的维修成本，因此通过对空预器减速机装置改造成永磁联轴器，提升空预器的安全稳定运行，具有重要的意义和作用。
标签：空预器;永磁联轴器;装置改造0 前言电厂空预器主电机与减速机通常采用液力偶合器联接，对中偏差大，振动大，容易造成电机经常性故障停机，维护成本非常高，不仅大量浪费能源，效率低下，而且大大降低了整个系统的安全可靠性。
永磁联轴器对电厂来说是一项突破性的新型技术，它具有高效节能、高可靠性、无刚性连接传递扭矩、可在恶劣环境下应用、极大减少整体系统振动、减少系统维护和延长系统使用寿命等特点，通过对电厂传统的空预器减速机装置进行升级改造，可以有效的提高空气预热器传动系统的使用寿命，减少空预器减速装置故障次数。
1 永磁联轴器简述及相对优势1.1 永磁联轴器工作原理永磁联轴器通过稀土永磁体之间的相互作用，对原动机和工作机进行连接，是一种不需要机械对装置之间联接的新型联轴器，其依靠磁场的作用进行机械之间的能量传送，目前广泛用于化工和电厂等行业。
永磁联轴器具有导体盘，而装有强力稀土磁铁的磁盘会产生超强的磁场，电机的转动则会带动导体盘在其中切割磁力線，从而在导体盘中产生涡电流，从而相对导磁盘产生了反感磁场，两者之间形成了相对运动，实现了气隙磁场传递扭矩的作用，然而气隙大小不同会影响扭矩大小，气隙越大，扭矩越小，两者形成了反比关系，当气隙为3.2mm时，负载转速能够达到电机转速的98%，从而实现了电机最大的运行效率。
1.2 永磁联轴器的基本构成永磁联轴器本体由内转子和外转子构成，内转子中含有一个镶有由强力稀土磁铁组成的永磁体铝盘，外转子则是一个导磁体盘，常用的制作材料一般为铜或铝，两端分别为电机端和减速机端，电机端连接联轴器的外转子，并且含有输入端法兰，减速机端也就是负载轴与内转子相连接，含有输出端法兰，两端均配有一个胀套。
永磁联轴器原理
永磁联轴器原理永磁联轴器是通过利用永磁体的吸附作用而完成轴传递动力的机械部件。
它与传统的机械联轴器相比，具有结构简单、传递扭矩大、响应速度快、使用寿命长、无须润滑和维护等优点，因此在机械传动领域得到广泛应用，成为一种新型的高效节能联轴器。
永磁联轴器的工作原理主要是利用永磁体的磁力作用而使齿轮、皮带或链条等可以传递扭矩的机械部件互相联接而形成动力传递。
永磁联轴器中的永磁体通常是一种强磁性材料，例如钕铁硼、钴硼等，可以制成不同形状的磁铁块或磁环，通过吸附力将动力传递到机械部件上。
永磁联轴器的构造主要由永磁体和传动部分组成。
永磁体是永磁联轴器最为关键的组成部分，它的选用、安装及磁路设计直接影响到永磁联轴器的传递性能。
传动部分则是将轴和机械部件连接在一起的部分，它通常由齿轮、皮带、链条等构成。
永磁联轴器的工作过程中，当永磁体接近传动部分时，由于永磁体的磁力作用，传动部分会与永磁体吸附在一起，从而完成动力传递。
当两者分开时，传送动力的过程也随之中断。
永磁联轴器的磁力大小取决于永磁体的产生的磁场强度，还受到气隙、永磁体和传动部分的距离、磁路径、工作温度等因素的影响。
永磁联轴器具有响应速度快、传递扭矩大、稳定性好、使用寿命长等优点，但也存在着一定的缺点，例如不适用于超载工作、磁力大小易受外界因素影响等。
永磁联轴器是一种高效节能的新型联轴器，它已经在机械传动系统中成为重要的动力传递方式。
在现代机械制造、矿业、建筑材料、冶金、水处理、化工、食品、包装、印刷等行业中，永磁联轴器广泛应用于各种机械传动系统中，如齿轮传动、链条传动、皮带传动等。
永磁联轴器的优点主要是体积小、扭矩传递大、使用寿命长、反应快速，无需维护和润滑等。
传统的联轴器采用机械传动方式，需要润滑油、防锈涂层等处理，使用过程中需要经常检查维护。
而永磁联轴器由于采用永磁体作为传递力的介质，不需要用润滑油等润滑方式，因此节省了维护和维修成本。
同时由于它的响应速度快、维护简便，因此可以提高机械传动系统的效率和稳定性。
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永磁联轴器功能与特色
发布者：admin 发布时间：2011-5-16 16:24:52 阅读：447次【字体：大中小】
永磁联轴器和永磁调速器是美国的专利技术，是一种没有机械连接的扭矩传递设备，最早应用于海军舰艇，是一项革命性的新技术。
一、原理
永磁联轴器：是通过铜/铝导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输的装置，可实现电动机和负载间无机械链接的传动方式。
其主要结构为：磁转子组件，由若干稀土永磁体组成，连接于负载侧。
铜/铝导体转子组件，连接于电机侧。
永磁调速驱动器：则是具备调整气隙的机构及其执行器, 可在线随时调整气隙达到调整负载设备的输出转速, 达到调速节能的目的。
二、应用领域
永磁联轴器与永磁调速驱动器可广泛应用于发电、冶金、石化、水处理、采矿与水泥、纸浆及造纸、暖通空调、海运、灌溉等行业节能。
在上述行业，应用类型为泵、风机、离心负载、散货处理、输送带、及其它机械装置，应用前景非常广阔。
三、典型技术特点
1. 通过对负载的转速调整，实现高效节能；实际应用数据表明，在转速不变的情况下，即可降低电机电流5-10%；
2. 可通过控制器进行控制，可接受压力、流量、液位等控制信号；
3. 实现软启动，解决堵转等问题；
4. 消除系统振动，延长系统设备寿命，提高可靠性；
5. 适应于各种严酷工作环境：电网电压波动较大、谐波含量较高、易燃、易爆、潮湿、粉尘含量高等场所；
6. 不产生谐波, 不受电网电压波动影响。
四、功能特点
＊可靠/低维护
无需外接电源即可工作；可在高温/低温、潮湿；肮脏、易燃易爆、电压不稳及雷电等各种恶劣环境下工作。
＊减轻振动 ~ 实现电动机和负载间无机械链接的传动方式，大幅减轻系统振动；
＊完全软启动，堵转自动保护；
＊安装方便 ~ 安装时无需激光校准；无需增加空调、防尘等其它设施。
转差率
节能率
时间 (秒)
永磁联轴器启动特性与节能
永磁联轴器应用场合：
理想应用场合：
- 输送带 (减少皮带冲击)
- 周期性负载堵转
- 脉冲型的负载 (引擎,往复式空压机) - 热胀冷缩 (吸收对中不准度)
- 因对中不易引发异常振动
1. FGC产品线
∙功率上限到3,700KW
∙可应用于变扭矩与定扭矩的场合
∙可以传动较高的启动扭矩
2. MGD产品线
MGD延时型永磁联轴器，除有上述的特点外，还有：
∙启动时，将气隙从3mm增加到4.8mm；
∙气隙增大减小了50%的启动扭矩，因而具备平滑启动能力；
∙MGD在联轴器内部建立了部分断开的特性，在负载堵转时，能保护电机和系统；
∙在高扭矩发生时，因产生过度滑移而产生排斥力使磁盘与铜盘分开，减少扭矩的传输；
∙该排斥力分开电机与负载，当电机停机后自动复位；
∙功率上限到 1,500KW。
MGD的结构图：
MGD结构图
3. MGTL产品线
∙具备MGD的所有特性
∙MGTL具备超载完全分离的特性
∙当高扭矩发生时，因为过度滑移产生排斥磁力
∙排斥力能完全分断电机与负载，实现超载系统保护功能∙电机停机后自动复位
∙功率上限到 1,500KW
MGTL结构图
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