桥墩混凝土作业指导书
桥墩混凝土作业指导书
桥墩混凝土作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于项目部桥梁工程的桥梁墩身混凝土施工。
2．作业准备2.1内业技术准备开工前，技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和实施性施工组织设计进行认真阅读和审核，熟悉客运专线铁路作业指南、验收标准以及相关的规范。
制定安全保障措施及应急预案，对进场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。
对考核合格的作业人员进行技术交底。
2.2外业技术准备墩台钢筋、模板安装已完成并验收，混凝土各项原材料经抽样检测合格，施工用电、施工人员及设备就位。
3．技术要求3.1混凝土在拌合站进行集中拌和，混凝土罐车运输。
3.2施工前按照设计配合比调整施工配合比。
3.3混凝土各项原材料质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》要求。
4．施工工序及工艺流程4.1施工程序当墩台钢筋及模板安装完毕并经检验合格后，现场技术人员及时填报《混凝土浇筑申报表》送于监理报检程序完毕后，方可进行混凝土的浇筑。
施工程序：混凝土搅拌、运输→现场试验检测→泵送入模→振捣→收面→养护。
4.2工艺流程 监理工程师见证墩身混凝土养护试验员、技术员全程旁站记录混凝土浇筑完成分层连续浇筑混凝土入模监理工程师见证合格旁站技术人员工区试验配合人员现场混凝土检查旁站技术人员通知拌合站发料作业人员施工准备工序交接检查图4.2 桥墩混凝土作业的工艺流程图5．施工要求5.1 施工准备5.1.1混凝土搅拌前，应校对原材料称量偏差，清理搅拌机内的混凝土块及其于杂物。
5.1.2混凝土到达现场前，检查施工设备运转情况，试验仪器做好检测准备，设好施工用电线路及照明设施。
5.2 施工工艺5.2.1混凝土搅拌及运输5.2.1.1 混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。
要求每工作班检查不少于1次。
5.2.1.2 搅拌混凝土应采用强制式搅拌机，计量器具应定期检定，搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后，应对计量器具重新进行检定。
桥梁施工墩柱作业指导书
桥梁施工作业指导书(现浇墩柱)目录1 引用文件2 施工准备2.1作业条件2.2材料及机具3 操作工艺3.1工艺流程3.2主要施工方法3.3雨天施工的技术措施3.4施工难点、重点及解决方案4 质量标准4.1 主控项目4.2 一般项目5 成品保护6 注意事项6.1 应注意的质量问题6.2 应注意的安全问题6.3 应注意的环境问题7 质量记录1引用文件（1）《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008（3）工程施工图纸（4）工程施工合同2 施工准备2.1作业条件墩柱施工一般情况下会在地面线以上，如遇水中施工需搭设施工平台，施工便道。
2.2材料及机具主要材料：钢筋、混凝土、组合钢模板、钢管扣件主要机具：吊车（塔吊）、钢筋加工机具、混凝土运输车（泵车）3 操作工艺3.1工艺流程施工准备墩身薄膜覆盖养护墩柱每一循环施工工艺框图3.2主要施工方法（1）技术准备：熟悉图纸等技术资料，施工技术管理人员要对施工队伍进行详细的技术交底，并明确每个墩柱的具体材料计划、下料尺寸等数据；在进行桩顶系梁施工时，预留墩柱搭接竖向主筋，相邻预留筋长短错开不得小于1.0m。
（2）测量准备：在系梁（或承台）混凝土浇筑施工完成后，及时放样出个墩柱的中心及两墩柱间横轴线并做好点位防护；并根据墩柱中心确定出墩柱立模轮廓线，并对轮廓线外进行找平，以便墩柱钢模支立。
（3）布置、规划好墩身钢筋加工场地，搭设钢筋加工棚；墩身钢筋加工，视墩身高度尺寸可采用集中加工钢筋构件、现场绑扎成型后吊装焊接墩身钢筋笼，也可采用在现场逐根焊接（机械连接）主筋，再进行钢筋笼加强筋、螺旋筋焊接、绑扎施工。
（4）对施工人员进行培训并进行安全、技术交底。
尤其是高空安全防护及临时用电安全防护，所有施工人员必须严格配备安全防护设备，临时用电安全设施必须完好、齐备。
（一）钢筋制作与安装①墩柱钢筋在加工场加工成标准件拖运至现场直接拼装，每根钢筋均一次性完成制作安装。
桥墩施工(实心)作业指导书(改)
桥墩施工(实心)作业指导书(改)一、作业目的：1、保障桥梁施工人员安全，避免隐患发生。
2、保障桥梁建设的顺利进行。
3、提高施工效率，保证质量。
二、作业范围：作业地点为桥梁施工现场，作业范围包括桥墩及桥梁支撑结构等部位。
三、作业环境及条件：1、施工现场需具备通风、照明等设施，并做好防护措施。
2、施工人员应全部穿戴安全帽、防护手套、耳塞、防尘口罩等防护用品，并严格按照作业规范进行作业。
3、施工现场应设置施工警示标志，指示周围行人、车辆注意施工现场。
4、施工人员应具备相关技术资质、经验等，并经过专业培训及考核合格。
四、作业流程：1、施工前的准备：（1）清理现场：清理施工现场，确保施工场地空间充足，且无障碍物影响施工进度。
（2）测量精度：对桥梁墩身进行测量，确定墩身的高度、宽度及平面尺寸。
（3）设备清点：检查施工设备、工具、器材等，确保设备齐全，完好无损。
（4）安装围栏：对施工现场进行安全围护，防止外界人员侵入施工现场。
2、施工过程中的措施：（1）设置吊点：根据桥墩的设计要求，在墩身上设定吊点，并排列出合理的施工方案。
（2）吊装设备：根据现场实际情况，选用合适的起重设备，进行桥墩的吊装。
（3）搅拌混凝土：混凝土的搅拌应满足设计要求，搅拌过程中，应注意控制搅拌时间、浇注时间和振捣时间等。
（4）浇注混凝土：混凝土浇注前，应先进行墩身清洗，确保墩身表面洁净无灰尘等杂质，浇注过程中应注意混凝土的均匀流动、保证混凝土质量。
（5）板模拆除：模板固定应牢固，并在混凝土硬化达到强度要求之后方可拆卸模板。
3、施工后的清理与检查：（1）检查质量：浇注完成后，进行混凝土质量检测，以确保混凝土质量达到设计要求。
（2）设备清理：进行施工设备、工具及器材等的清理、保养、维修等。
（3）清理现场：对施工现场进行清理和清除垃圾。
五、安全注意事项：1、施工前应对岗前培训、岗前考试合格方可上岗作业。
2、施工现场应根据实际情况制定安全预案，并设置必要的安全设施，保障施工安全。
墩、台混凝土浇筑作业指导书
墩、台混凝土浇筑作业指导书一、前置工作1. 墩、台混凝土浇筑之前，应先对施工现场进行清理，清除灰尘、杂物、石头等障碍物。
2. 检查模板是否水平、垂直，模板结构是否牢固，模板间隙是否已填充。
3. 将模板表面涂上模板油，以便于之后拆模时不会破坏模板表面。
4. 确认施工现场的水源、电源是否可靠，料场是否到位。
二、工程材料1. 水泥：按照设计要求和强度等级选择，确保质量合格。
2. 砂石：根据设计要求选择。
3. 骨料：骨料要求强度高、质量好，按照设计要求选择。
4. 水：尽量选择清洁的自来水或经过过滤的水。
5. 其他：混凝土添加剂、膨胀剂、钢筋等。
三、基准点布置2. 根据墩、台基准点设立测量点，确定参考点。
3. 通过测量确定标高点。
4. 根据标高点设置墩、台浇筑施工标高。
四、混凝土配合比设计1. 根据砂、石料水分含量及均匀性、强度、流动性等特点进行综合考虑。
2. 按照设计要求和强度等级确定配合比。
3. 按照要求配置混凝土配料比例，确保混凝土质量合格。
5、模板安装1. 将模板搬到现场，安装在基准点付近。
2. 按照要求对模板进行调整，保证模板水平、垂直，模板结构牢固。
3. 在模板上进行安全措施，如设立警示线、防护栏杆等。
4. 对模板表面进行涂模板油处理。
六、钢筋布置2. 采用钢筋连接器进行钢筋连接。
3. 确认钢筋搭接长度和连接方式是否符合设计要求。
4. 检查钢筋搭接虚管是否清理干净。
七、浇筑混凝土1. 在墩、台周围搭设安全标志和警示牌。
2. 对混凝土进行拌和，注意混凝土的配合比和质量。
3. 将混凝土运输到浇筑现场。
4. 钢筋搭接处设置管道，将混凝土灌入钢筋，注意不要形成空鼓。
5. 按照混凝土的流动性，将混凝土均匀地填充到模板中，注意不要留空、气泡，以免影响强度。
6. 将混凝土压实、密实，配合好扶正、止漏、卸料口等工作。
七、养护处理1. 在浇筑后24小时内，对混凝土进行养护处理，让混凝土有充足的时间强化。
2. 对混凝土进行湿润养护，保证混凝土不干燥。
混凝土墩台身施工作业指导书
混凝土墩台身施工作业指导书ZJYGS/ZY02—10—20031 范围适用于混凝土墩台身灌注施工2 施工准备2.1 材料和主要机具：水泥、碎石、砂、钢筋、电焊条、打夯机、卷扬机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、汽车起重机、混凝土搅拌机、自动配料机、混凝土内部振动器、木工圆锯机、翻斗车、试块模板。
2.2 作业条件：2.2.1 对混凝土特种作业施工人员进行培训，持证上岗。
2.2.2 平整场地，保证材料、机具运输道路畅通。
3 操作工艺3.1 工艺流程3.2 工艺流程的描述3.2.1 制作并安装墩台身钢筋（具体施工见钢筋混凝土施工作业指导书）。
3.2.2 支立墩台身模板（具体施工见模板工程作业指导书）。
3.2.3 灌注墩台身混凝土（具体施工见混凝土施工作业指导书）。
3.2.4 混凝土墩台身拆模并养生。
4 质量标准4.1 混凝土光滑平整，无蜂窝、麻面现象。
无夹渣缝。
4.2 混凝土墩台身允许偏差见《铁路桥涵工程质量检验评定标准》8.1.6规定。
附15.1 对灌注完的混凝土墩台身要进行保护，混凝土墩台身的四周要有明显的标志，必要时四周要圈上彩条布或铁丝网。
6 施工中要注意的质量问题6.1 施工中严格执行检斤制度，每个台班至少要做2次砂、碎石含水率实验，根据含水率及时调整施工配合比。
6.2 墩台施工前应将基础顶面冲洗干净，混凝土基础应凿除表面浮浆，整修连接钢筋。
6.3 墩台混凝土的浇注，应在整个截面进行。
6.4 墩台身混凝土未达到终凝前，不得泡水。
7 形成的质量记录7.1 形成的各种隐蔽工程检查证7.2 形成的各种分项、分部、单位质量评定表7.3 形成的各种原材料、试件实验报告单。
桥梁墩身砼施工作业指导书
桥梁墩身砼施工作业指导书桥梁墩身砼施工的工艺流程图如下：一、充分作好砼施工前的准备工作1、备足水泥和砂、石料,以配合比和施工数量为依据,考虑施工过程的损耗(5%),备足用料。
2、仔细检查施工机械(包括砼提升机具),充分做好机械故障应急准备,确保施工过程中设备状态良好。
3、仔细检查水电设施，保证施工中水电畅通。
4、仔细检查模板，看模板是否稳固、正确，是否内涂脱模剂，施工缝堵塞是否密实,预埋件位置是否正确.二、砼拌制1、砼使用配料机配料，投料计量装置使用前要检查并定期检验，使用强制式搅拌机拌制。
2、拌制砼所用各项材料按重量投料，每盘砼材料的称量允许偏差为：水泥不大于＋2％，粗、细骨料不大于＋3％，水不大于＋1％，骨料含水率经常测定，雨天施工还应增加测定次数。
3、拌制砼自全部材料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料止，延续搅拌的最短时间不小于1分钟。
4、砼的坍落度应控制在30~50mm内。
三、砼运输：1、砼在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
当运至浇筑地点发生离析时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。
2、运输砼设备的内壁应平整光滑，不吸水，不漏水，并应经常清除粘附的砼。
必要时，应对运输设备加盖或保温。
3、机翻斗运输砼，道路要平坦，且砼的装载厚度不应小于40cm。
4、用吊斗运输砼，吊斗出口到承载面间的高度不得超过2m。
吊斗底部的卸料活门应开启方便，并不得漏浆。
5、砼在倒装、倾注时，应采用滑槽、串筒或漏斗等金属类器具。
当采用木制器具时，应内衬铁皮。
6、混凝土运输的允许延续时间为：①、砼温度20～30ºC时,不大于45分钟;②、砼温度10～19ºC时,不大于60分钟;③、砼温度5～9ºC时,不大于90分钟.四、砼浇筑：1、在旧砼面上连续浇筑新砼时，基面准备工作应满足下列规定：①、前层砼的强度不得低于是1.2MP；②、施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱砼层应凿除，并用水冲净、湿润，但不得存有积水；③、新砼浇筑前，先在模板底部用软胶塞缝，以防漏浆；在施工缝处先铺一层厚约15mm，并与砼灰砂比相同而水灰比略小的砂浆，或铺一层厚约30cm且其粗骨料比新浇筑砼减少10％的砼，然后再接续浇筑新层砼；④、施工缝处的新层砼要捣实。
桥墩模板作业指导书
本作业指导书合用项目部桥梁工程的模板作业施工。
2.1 内业技术准备开工前，技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和实施性施工组织设计进行认真阅读和审核，熟悉客运专线铁路作业指南、验收标准以及相关的规范。
制定安全保障措施及应急预案，对进场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。
对考核合格的作业人员进行技术交底。
2.2 外业技术准备墩台钢筋骨架绑扎完毕并检验合格，进场模板已通过质量验收，并打磨、除锈，涂刷脱模剂。
3.1 模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整；尺寸应与墩台设计尺寸相符。
3.2 模板接缝应严密、不漏浆，错台应不大于5mm。
3.3 模板安装后轴线偏差、尺寸、高程应符合验标要求。
4.1 施工程序模板安装应在墩台钢筋骨架绑扎并经检验合格后进行。
施工程序为：测量放样→墩底高程调整→安装模板→安装拉筋→顶面标高测量→检验。
4.2 工艺流程墩台放样监理工程师检验弹墨线凿毛安装模板安装拉筋模板调整标高测量模板自检合格质检工程师检查合格监理工程师检查合格进入下道工序对进场的模板强度、刚度、稳定性及结构尺寸进行检验，合格的进行除锈打磨并涂刷脱模剂,堆放整齐。
5.2.1 模板选用模板采用组合钢模板，自身有一定的刚度、强度和稳定性，用 H 钢焊成骨架能增加刚度和强度，用钢板作为面板可以提高墩身表面光洁度，有利用于保证墩身混凝土的质量和尺寸精度，可以增加倒运次数等优点。
钢模板在施工中便于安装、拆卸和运输，保证结构表面的整体性，能严格控制截面尺寸及各部位尺寸，模板接缝平顺，模面平整，转角光滑，连接孔准确。
5.2.2 模板检查模板安装前先试拼，试拼合格后编号，之后方在墩位上进行安装。
对检查合格的模板进行两次抛光、打磨除锈处理。
5.2.3 模板的安装①墩身模板应采用大块整体钢模，在墩身顺路线方向中间设置拉筋。
②墩身上下节模板，采用φ16 螺栓连接。
安装时模板的接缝不得漏浆(特别是拉筋孔位置)，采用双面胶带填塞缝隙。
桥墩施工作业指导书
实体墩台施工作业指导书1．编制依据、适用范围《施工图设计文件》《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ213-2005）适用于待王特大桥墩台身施工。
墩身采用铁路通用图圆端型实体桥墩结构形式。
2. 作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全和施工质量保证措施，编制应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，明确施工要点和关键部位卡控重点，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备2.2.1 施工前应先对施工场地进行平整，方便模板的堆放与拼装。
2.2.2立模前应对分节模板进行编号，并对模板进行试拼装，对错台、错缝进行打磨和整修。
2.2.3 准备好材料、劳力及施工机械，并检查其性能达到要求。
2.2.4 现场用水、用电满足施工要求。
2.2.5施工作业层中所涉及的墩身轴线、方向、标高等各种外部技术数据收集，测量放线，做好立模前准备。
3. 技术要求3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。
配合比应由试验室多次试配，选择最合理配合比。
3.2正式浇筑墩身前，应根据选择的最优配合比浇筑实验墩，取得相应的技术参数，为墩身施工的施工配合比、坍落度控制、温度应力控制、浇筑速度控制及养护方式等提供依据。
3.3混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现场。
3.4依照设计图纸和施工规范进行施工前技术交底，技术交底的内容应包括该构筑物的尺寸、形状、平面位臵、砼强度等级、模板、钢筋详细图纸、混凝土浇筑方式，以及安全、质量措施。
3.5模板安装符合规范要求。
3.6钢筋的加工以及现场绑扎焊接符合验标要求，尺寸偏差符合验标要求。
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桥墩混凝土作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于项目部桥梁工程的桥梁墩身混凝土施工。
2．作业准备2.1内业技术准备开工前，技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和实施性施工组织设计进行认真阅读和审核，熟悉客运专线铁路作业指南、验收标准以及相关的规范。
制定安全保障措施及应急预案，对进场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。
对考核合格的作业人员进行技术交底。
2.2外业技术准备墩台钢筋、模板安装已完成并验收，混凝土各项原材料经抽样检测合格，施工用电、施工人员及设备就位。
3．技术要求3.1混凝土在拌合站进行集中拌和，混凝土罐车运输。
3.2施工前按照设计配合比调整施工配合比。
3.3混凝土各项原材料质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》要求。
4．施工工序及工艺流程4.1施工程序当墩台钢筋及模板安装完毕并经检验合格后，现场技术人员及时填报《混凝土浇筑申报表》送于监理报检程序完毕后，方可进行混凝土的浇筑。
施工程序：混凝土搅拌、运输→现场试验检测→泵送入模→振捣→收面→养护。
4.2工艺流程 监理工程师见证墩身混凝土养护试验员、技术员全程旁站记录混凝土浇筑完成分层连续浇筑混凝土入模监理工程师见证合格旁站技术人员工区试验配合人员现场混凝土检查旁站技术人员通知拌合站发料作业人员施工准备工序交接检查图4.2 桥墩混凝土作业的工艺流程图5．施工要求5.1 施工准备5.1.1混凝土搅拌前，应校对原材料称量偏差，清理搅拌机内的混凝土块及其于杂物。
5.1.2混凝土到达现场前，检查施工设备运转情况，试验仪器做好检测准备，设好施工用电线路及照明设施。
5.2 施工工艺5.2.1混凝土搅拌及运输5.2.1.1 混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。
要求每工作班检查不少于1次。
5.2.1.2 搅拌混凝土应采用强制式搅拌机，计量器具应定期检定，搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后，应对计量器具重新进行检定。
5.2.1.3 混凝土原材料计量后，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺和料。
搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀，搅拌时间夏季不得低于120S，冬季不低于180S。
5.2.1.4 混凝土拌制过程中，每拌制50m3混凝土或每工作班应对混凝土塌落度和入模含气量测试不少于1次。
5.2.1.5 混凝土采用搅拌车进行运输。
运输过程中，应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度，当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。
5.2.2 混凝土浇筑5.2.2.1 混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。
其分层厚度(指捣实后厚度)应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。
但混凝土最大摊铺厚度不宜大于40cm,泵送混凝土的最大摊铺厚度不宜大于60cm。
在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
5.2.2.2 混凝土浇筑应连续进行。
当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理。
同时应留置施工缝，并作好记录。
5.2.2.3 在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除，继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施减少泌水。
5.2.2.4 浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况。
发现有松动、变形、移位时应及时处理。
5.2.2.5 自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，混凝土自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度；当倾落高度超过2m，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施辅助下落；串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。
5.2.2.6 在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时，应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。
经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。
在浇筑新混凝土前，对垂直施工缝宜在旧混凝土面上刷一层水泥净浆，对水平施工缝宜在旧混凝土面上铺一层厚10～20mm，水胶比比混凝土略小的1：2水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇筑混凝土减少10%。
5.2.2.7 浇筑大体积混凝土应在一天中气温较低时进行。
混凝土的浇筑温度（振捣后50～100mm深处的温度)不宜高于28℃；浇筑大体积混凝土应沿高度均匀分段、分层浇筑。
分段数目宜减少，每段混凝土厚度应为1.5～2.0m。
当横截面面积在200m2 以内时,分段不宜大于2段。
当横截面面积在300 m2以内时，分段不宜大于3段，且每段面积不得小于50m2。
段与段间的竖向施工缝应平行于结构较小截面尺寸方向。
当采用分段浇筑时，竖向施工缝应设置模板。
上、下两邻层中的竖向施工缝应互相错开。
5.2.2.8 对一般墩台及基础混凝土，应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。
浇筑大体积墩台基础混凝土时，当大体积墩台基础混凝土的平截面过大，不能在前面混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时，可分块进行浇筑。
5.2.2.9 混凝土浇注过程中对于温度的要求：①在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃，宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升；②新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃；5.2.2.10 施工每工作班对入模温度测定不少于3次，对每施工部位测温1次，并填写测温记录表。
5.2.3混凝土振捣5.2.3.1 混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。
振捣宜采用插入式振捣器垂直点振，也可采用插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。
混凝土较黏稠时，应加密振点分布。
5.2.3.2 混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。
应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
5.2.3.3 采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持的50～100mm距离。
5.2.3.4 当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，不得用振捣棒驱赶混凝土。
应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件。
每一振点的振捣延续时间为20～30S，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
5.2.4抹面、养生5.2.4.1混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。
5.2.4.2混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护。
保证模板接缝处不至失水干燥。
为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再按要求继续保湿养护至规定龄期。
5.2.4.3混凝土拆模后，应用塑料布将混凝土面进行全封闭包裹，并在墩顶固定水桶漏水进行潮湿养护，养护期间,薄膜应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。
有条件地段应尽量延长混凝土的包(覆)裹保湿养护时间。
5.2.5拆模当混凝土的强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃时，方可拆除。
模板拆除采用吊车配合，拆除时保护好墩身棱角等易损部位。
模板拆除后，立即将模板清理干净、上油和分层堆码整齐，层间用方木支垫，避免损伤模板板面。
在施工中发生变形的钢模板，调校符合要求后方投入使用。
5.2.6垫石混凝土的施工垫石混凝土与墩身混凝土分两次浇筑，但在浇筑墩帽混凝土时要预埋支承垫石钢筋。
在混凝土灌注之前，测量班精确测定垫石的平面位置及高程。
6．劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员配备如表6.2所示。
表6.2 每个作业工班人员配备表其中工班长、技术员、安全员和质检员必须由正式职工担任。
7．材料要求7.1墩台混凝土原材料质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的相关要求。
7.2水泥：同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每500t(袋装水泥每200t)为一批，不足上述数量时也按一批计。
施工单位每批抽样试验一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。
7.3粉煤灰和矿粉：同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每120t 为一批,不足120t时也按一批计,施工单位每批抽样试验一次, 监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。
7.4细骨料：连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每400m3(或600t)为一批,不足上述数量时也按一批计,施工单位每批抽样试验一次,其中有机物含量每3月检验一次; 监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。
7.5粗骨料：连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料每400m3(或600t)为一批,不足上述数量时也按一批计,施工单位每批抽样试验一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。
7.6外加剂：同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每50t为一批，不足50t时也按一批计。
施工单位每批抽样试验一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。
8．设备机具配置25吨汽车吊一台，电焊机一台，整体钢模板，混凝土泵车一台，插入式振捣器四台。
9．质量控制及检验9.1质量控制9.1.1 浇灌混凝土前认真检查模板结合部位的牢固，缝隙的严密性，模板应清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密。
9.1.2 混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20-30秒。
合适的振捣时间可由下列现象来判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆且呈水平状态，混凝土将模板边角部分填满充实。
9.1.3 加强混凝土早期养护，浇灌完的混凝土要及时养护，防止干缩，冬季施工期间要及时覆盖养护，防止冷缩裂缝产生。
9.1.4 大体积现浇混凝土施工应合理设计浇筑方案，避免出现施工缝。
混凝土在施工过程中由于湿度变化，混凝土徐变的影响，拆模过早等因素都有可能引起混凝土裂缝发生。
9.2.质量检验9.2.1 墩台混凝土塌落度、含气量及入模温度应符合设计要求。
9.2.2 混凝土表面裂缝宽度不大于2mm。