安检门故障处理指南
FANUC-10-双安检故障解决思路演示教学
举例：X4.2 (1/2)
FANUC-10,双安检
如下图，人为断开PMC侧输入点（将X4.2接24V），也会出现对应的 报警，双安检诊断画面会有对应的提示“#”，情形如下：
举例：X4.2 (2/2)
X4.2/SVA1，通过PMC与FSSB两个途径进行反馈。
FANUC-10,双安检
通过K7710关联 Via PMC
Via FSSB
20
举例：MCC Off Test（1/5）
FANUC-10,双安检
举例：MCC Off Test（2/5）
FANUC-10,双安检
22
举例：MCC Off Test（3/5）
FANUC-10,双安检
Via PMC
举例：MCC Off Test（4/5）
FANUC-10,双安检
双安检的I/O信号通过2路与CNC系统通讯。一路经I/O模块通过I/O LINK与系统通讯 ,一路经FSSB I/O模块通过FSSB与系统通讯。信号在CNC系统内由CNC CPU和监视CPU 交互检查。
每个path都有CNC CPU和 Monitor CPU各一个，L850CH线设备有2通道，则每个通道各有一组。
Monitor： SV483，SV490
5
信号列表（Machine Interface）（FAN1UC/-102,双）安检
III 利用信号列表，查找实际的故障点；
基本模块
6
信号列表（Machine Interface）（2F/A2N）UC-10,双安检
扩展模块
7
I/O信号及对照表（1/4）
显示双安检报警发生时与安全相关的输入输出信号状态。 相关报警：CNC：SV486/SV493
安检门故障排除方法
安检门故障排除方法
安检门故障排除方法
针对以下常见的故障及排除方法，希望能帮到有需要的小伙伴!
1.不能开机!
1)检查电源插座是否插好。
2)检查是否开启电源开关。
3)检查保险丝是否熔断。
2.通过人数不记数!
1)由于大多安检门采用红外检测开关，所以杜绝安检门在强日光下工作，这样的话会使掌门神安检门不记或误记数。
2)检查左右探头是否平行。
3.身上无金属也报警
1)首先我们排除身上所有的金属，通过安检门，仔细观察有哪些区位报警，然后把相对应的区位灵敏度降低，直至不报为止。
2)检查附近是否有干扰源：
①排除安检门附近有大型移动金属物;
②检查附近是否有大功率工作设备;
③检查附近是否有同样的安检门，如有，要求其他安检门的的工作频
率不应相同(工作频率见包装箱铭牌);
④安检门属于高精密安检设备，所以必须要求工作在无大风或放置
地点稳定处。
4.身上有金属不报警
1)参照说明书调试步骤，提高安检门各区位灵敏度及整体灵敏度。
2)确定金属物品大小是否达到我们的探测要求(一般出厂探测标准为1元硬币)。
以上都是一些有用的小知识，觉得有用就下载吧，让我攒点财富值！。
屏蔽门及安全门故障应急处理指南
屏蔽门及安全门故障应急处理指南1适用范围本指南适用于xx1、2号线屏蔽门及安全门（以下简称屏蔽门）系统常见故障的应急处理。
2术语和定义2.11号线编号原则：位于站台，面向屏蔽门，从左至右，第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号至24#滑动门；从左至右，第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号至6#应急门。
2.22号线编号原则：同电客车运行方向，头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号至24#滑动门；头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号至6#应急门。
2.3故障定义：系统不能正常运行，降低或失去其规定功能的事件。
3故障分类和影响范围3.1屏蔽门与信号不联动开、关门故障：影响乘客上下车，影响电客车正常运行。
3.2单道或多道滑动门不能开启或关闭故障：影响乘客上下车；处理不及时将影响车站接发电客车，造成晚点。
3.3整侧滑动门不能开启或关闭故障：严重影响乘客上下车；处理不及时将影响车站接发电客车，造成晚点；防护、监管不力可能造成客伤。
3.4夹人、夹物故障：可能造成客伤，影响电客车正常运行。
3.5应急门显示开启（综合监控显示开启，相邻滑动门门头指示灯显示红色，2号线应急门指示灯显示红色）故障：电客车在进站前或站台区将发生紧急制动，处理不及时将影响车站接发电客车，造成晚点。
3.6端门无法关闭故障：非允许人员可能进入轨行区，影响电客车正常运行，并形成安全隐患。
3.7信号系统未收到所有门（滑动门及应急门）“关闭且锁紧”信号故障：电客车在进站前或站台区将发生紧急制动，车站无法正常接发电客车。
3.8PSL盘“互锁解除”命令失效故障：电客车无法通过该命令解锁发车或进站。
3.9打火故障：造成乘客人身及财物损失，存在火灾隐患。
3.10轨行区顶箱异物故障：影响电客车正常运行。
3.11门体玻璃破裂或破碎的故障：乘客可能掉入轨行区，造成客伤；门体玻璃落在轨面，对行车造成影响。
4应急处理机构及职责4.1调度指挥中心:4.1.1按照相关规定及现场情况组织行车。
应急事故处理 3-1列车车门故障应急处理
通知站台做 做好接发 好接发车准 车准备， 备； 观察乘客 上下车情 况，给司 机发车信 号。
二、车门故障处理程序 司机室侧门故障（屏蔽门信号未联锁）
司机 行调 值站 行值 站台岗 根据行调指 示做好乘客疏 导工作； 按司机的指 示开关屏蔽门。 确认车门和 屏蔽门无夹人 夹物、站台安 全后，向司机 显示“好了” 手信号。
接到行值通 确认故障车 知到达现场 门，报告值 指挥站台岗 班站长，通 张贴车门故 知站台站务 障告示；安 员取出车门 抚乘客；协 故障告示； 助司机手动 确认行调和 关闭车门。 值班站长命 如不能关闭，令。 组织清客程 序。
二、车门故障处理程序 司机室侧门故障（屏蔽门信号联锁）
司机 立即汇报行调司机室侧 门故障所在位置； 按照站停时间按压关门 按钮，车门和屏蔽门关 闭； 司机通过门控按钮指示 灯显示和站台头端监视 器观察车门和屏蔽门无 夹人夹物、站台安全； 按照规定启动列车，到 达前方终点站按照行调 指示办理。 行调 要求司机注意 站台安全； 必要时安排相 应车站做好接 车准备； 通知车辆维修 人员及时处理； 值站 行值 站台岗
一、车门故障处理原则 关键指引
1、列车停在车站，客室门故障需切除时，司机应从站台走到所在门位置。 2、需要离室处理车门故障可通过向行调发布信息告知行调，但处理完毕后需要用 电台汇报行调。 3、司机室侧门关不上，最高运行速度不得超过60km/h。 4、客室门不能关闭时，应进行列车清客。退出服务时，在区间内限速35km/h运行， 通过站台时限速10km/h运行。 5、列车车门故障是否退出服务按《车辆故障处理指南》和有关规定办理。
常见列车故障及处理原则 常见列车故障
车门故障应急处理 牵引与制动系统故障应急处理 受电弓故障应急处理 空调系统故障应急处理 车载ATC设备故障应急处理
安检门故障排查及解决方案
安检门故障排查及解决方案
安检门故障排查及解决方案：
故障排查步骤：
1. 确认是否安装了正确的电源供应和并确保电源正常供电。
2. 检查安检门的连接线路是否正常连接，包括电源线、数据线等，确保连接牢固。
3. 检查安检门的检测传感器是否正常工作，可以通过手动触发传感器来检查其是否能够正常触发报警。
4. 检查安检门的控制系统是否正常工作，包括主控制板、显示屏等，确保其正常工作并能够接收和处理指令。
解决方案：
1. 对于电源供应故障，可以检查电源线是否受损或者更换一个可靠的电源插座进行测试，如果问题仍然存在，可能需要更换或修理电源模块。
2. 若发现连接线路出现问题，可以重新连接线路或更换损坏的连接线路。
3. 如果传感器故障，可以检查传感器的电路和连接线路是否正常，必要时更换传感器。
4. 如果控制系统故障，可以尝试重新启动系统，如果问题仍然存在，可能需要更换或修理主控制板或显示屏等。
值得注意的是，在进行故障排查和解决方案时，确保断开安检门的电源，以确保自身安全，并严格按照安检门的操作说明和维修手册进行操作。
如果不确定如何进行排查和解决方案，建议联系专业技术人员进行维修。
x光安检机维修 (2)
X光安检机维修1. 简介X光安检机是现代社会中非常重要的一种安全设备，它能够利用X光射线对物体进行透视和检测，以便发现携带危险品或非法物品的人员。
然而，由于长时间的使用以及其他外部因素的影响，X光安检机可能会出现故障或需要维护保养。
本文将介绍一些常见的X光安检机故障，并提供一些维修的方法和注意事项。
2. 常见故障及修复方法2.1. 显示屏故障2.1.1. 问题描述X光安检机的显示屏出现模糊、闪烁或无法显示图像的问题。
2.1.2. 修复方法•检查显示屏连接线是否松动或损坏，如有需要，重新连接或更换连接线。
•重启X光安检机，有时候重启可以解决显示屏故障。
•如果以上方法无效，可能是显示屏本身故障，需要联系售后服务部门进行维修或更换。
2.2. 扫描故障2.2.1. 问题描述X光安检机扫描时出现卡顿、跳帧或无法正常完成扫描的问题。
2.2.2. 修复方法•检查X光安检机的电源和电缆是否完好，确保电源供应稳定并且连接正常。
•检查扫描模块是否有异物阻塞，如有需要，清理模块内部的杂物。
•检查扫描模块的驱动程序是否正常，有必要时重新安装驱动程序。
2.3. 声音故障2.3.1. 问题描述X光安检机在工作时发出异常的噪音或无声音输出。
2.3.2. 修复方法•检查扬声器连接线是否松动或损坏，确保连接正常。
•检查扬声器是否被异物堵塞，有需要时进行清理。
•检查设备的音频设置是否正确，调整音量和声道设置。
3. 维护保养注意事项3.1. 定期清洁X光安检机在长时间使用后，会积累灰尘和其他杂物，影响设备正常工作。
因此，定期清洁是很重要的维护保养措施。
•使用柔软的布料擦拭设备外表面，可以稍微加入一些中性洗涤剂来去除顽固的污渍。
•使用吸尘器清理设备内部，注意不要碰触到敏感元件。
3.2. 防止酸碱侵蚀X光安检机内部的电子元件和电路板对酸碱有很高的敏感性，因此应注意防止酸碱侵蚀。
•避免将酸碱溶液或其他腐蚀性物质接近设备。
•清洁设备时使用中性洗涤剂，避免使用过强的化学清洁剂。
安检机电源部分故障分析及解决方法
安检机电源部分故障分析及解决方法故障1：安检机系统无法上电原因分析：（1）本地电源是否正确。
（2）无钥匙开关或者未将钥匙开关置于接通。
（3）熔断器熔断。
（4）断路器位于断开位置。
（5）紧急停止开关处于锁定状态。
（6）交流接触器损坏。
（7）端子接线松脱。
排除方法：（1）检查本地电源符合220+10%/-15%V，50±3Hz的范围。
（2）插上钥匙开关，顺时针旋转至接通位置。
（3）更换新的熔断器。
（4）合上断路器。
（5）顺时针旋转紧急停止按钮进行复位。
（6）更换交流接触器。
（7）检查接线并重新连接。
备注：在系统上电前，确认设备正常故障2：安检机电源指示灯不亮原因分析：（1）设备没有启动。
（2）指示灯电缆未连接。
（3）端子接线松脱。
（4）指示灯损坏。
排除方法：（1）启动设备。
（2）将指示灯电缆连接起来。
（3）检查接线并重新连接。
（4）更换指示灯。
故障3：安检机系统可通电，但无其它功能原因分析：（1）电子控制器或射线源控制器电源没有插在插座里。
（2）接触器KM2损坏。
（3）开关电源损坏。
（4）网口线没有连接（5）和工控机相连的串口线未连接。
排除方法：（1）将电子控制器或射线源控制器插头插入相应的插座里。
（2）更换接触器。
（3）更换开关电源。
（4）连接网口线到工控机。
（5）连接串口线到工控机。
备注：不正确的电压输出会损坏器件，在更换和调整时应该断开电源。
安检机安检门日常维护保养
安检机安检门日常维护保养安检门常见问题及解决方案：1、能探测物体：一般易导磁金属，即易被磁铁吸附物体，如硅钢、铁、铜、合金等物体。
但如物体分散，如粉状金属、线状金属等不易探测。
金属能探测到以一元硬币为标准。
2、常见问题：A：安装，分清左右门板，左边(4P插头)，右边(3P 插头)，插接牢固，不能反装。
具体问题：(1)不能开机：①电源指示灯亮，检验箱内电源是否插牢，如无问题，检验保险管及电源部分线路是否正常连接。
②电源指示不亮，检验入线航插是否插接牢固，电源线是否良好。
(2)红外不计数：检验红外线是否插接牢固，红外头是否被遮档。
(3)不报警：①强弱常亮，检验周围是否有干扰源，试着转换晶振改变频率。
②检验红外是否正常。
(4)报警时间长：检验报警时长设置及红外计数是否正常。
(5)串极：检验是否有干扰。
(6)液晶门流水现象：检验液晶板是否被挤压，松掉液晶板后螺丝。
安检机保养维护1、当检查仪启动不起来时，首先检查供电电源是否正常，同时检查各连线接口是否插紧，然后检查外护板是否扣紧，再检查急停按钮是否拉出，计算机是否上电，当上述原因排除后，所发生的故障不是电源和接口问题。
2、如发生检测到的图像模糊，须重新进行系统校准。
若检测到的图像中间出现横道，将系统通电半小时后该现象可自动消失。
3、若检测屏幕出现黑屏，首先检查数据线接口是否连接完好，如还不能正常工作，须报专业人员进行维修。
4、当屏幕上方的监测参数的变化超出规定范围，须报专业人员进行维修。
5、如皮带张紧力不够或出现跑偏现象，请联系厂家。
6、若设备短时间不用，可用防尘罩将设备罩上防止灰尘进入。
7、若设备较长时间不用，每周须通电1次，通电时间约1小时。
8、本设备不得用水冲洗外表和内部，否则会损坏设备。
9、为保证旅客和工作人员的安全，必须安装地线。
10、在开机的情况下，严禁任何人使身体的任何部位进入检测通道内部。
11、操作人员应加强监督和管理，避免未成年人接触传动系统。
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过高或损坏。 8．故障现象：灵敏度过高（不能排除小件的金属）
解决方法：灵敏度调试不当，请详细阅读说明书用需要测试的物品做参照将灵 敏度调至合适等级或恢复出厂设置 9．故障现象：灵敏度过低（测不到金属） 解决方法：灵敏度调试不当或超出安检门测试标准，请详细阅读说明书用需要 测试的物品做参照将灵敏度调至合适等级或购买超高灵敏度的安检门。 可能损坏的配件：某一区测不到金属则采集卡灵敏度过低或损坏。 调试技巧 如何排除小件金属而探测较大件的金属？
安检门故障处理指南 1.故障现象：开机无任何反应（没通电）
解决方法：检查插座是否有电，电源插头是否插紧，门板上插座内保险丝有没 烧断或者更换电源线。 可能损坏的配件：MCD-100/200/300/500/600 型变压器或电源板坏。MCD-800 型 开关电源或按键板坏，MCD-2012 型变压器或主板坏。 2.故障现象：信号灯经常闪烁不熄, 不带金属也报警.（环境有干扰） 解决方法：安检门正常启动 1 分钟后信号灯会熄灭，如果信号灯不熄，请排除 以下干扰：1.将安检门移至空旷的区域。2.周围有大件的金属，（如：铁门、铁 皮隔墙、铝合金门窗距离 2 米以上，小件的金属距离 1 米以上，如：铁桌子、 铁凳子等）。3.周围有转动的马达和超声波设备，（如：手磨机、切割机等）。4. 强烈的噪音，（如大功率音响、发动机等）。5.强大的汽流，（如：电风扇或自然 风），6.两台安检门相互干扰,可切换晶振频率解决。 可能损坏的配件：采集卡调试不当或损坏。 3. 故 障 现 象 ： 通 过 人 数 不 计 数 。 无 人 通 过 也 报 警 ，（ 红 外 接 收 和 发 射 不工作或环境有干扰） 解决方法：检查发射线（1 号）和接收线（2 号）有没有断线，插头有没有插错 或松动，门板中间的 4 个猫眼有没有杂物或灰尘挡住，猫眼有没有受撞击变形， （中间凸点变平并发白），检查机箱内按键板上插头有没插紧，信号灯是否经常 闪烁不熄请参照第 2 项。 可能损坏的配件：发射管或接收管损坏，MCD-100/200/300/500/800 型按键板 坏、MCD-600/2012 型主板坏） 4.故障现象：区位灯不亮 解决方法：检查区位灯线（3 号）和（4 号）有没有断线，插头有没有插错或松 动。可能损坏的配件：灯条坏 5．故障现象：喇叭不响 解决方法： 检查喇叭线有没有断线，插头有没有插错或松动，喇叭口有没有异 物挡住。 可能损坏的配件：喇叭坏 6.故障现象：区位灯不亮和喇叭也不响（不报警） 解决方法：检查门板信号线（5 号）和（6 号）插头有没有插错或松动，检查机 箱内电源板或主板上所有插头有没松动，检查主板上采集卡脚位有没有插错或 插紧，检查灵敏度等级是否过低或测试的物品太小。 可能损坏的配件：MCD-100/200/300/500/600 电源板坏（MCD-800/2012 振荡板 坏），某一区不报警则采集卡灵敏度过低或损坏。 7.故障现象：有人通过时没带金属误报警（通过人数计数） 解决方法：测试方法不对或灵敏度偏高，测试时是否碰撞门板，衣服上是否有 金属的钮扣或拉链，身上是否有金属首鉓等，检查灵敏度是否调得太高，信号 灯是否经常闪烁不熄请参照第 2 项。 可能损坏的配件：用手掌挡住红外线时某一区有规律的自报警则采集卡灵敏度
安检门正常工作状态提示：
工作状态蜂鸣器区位灯Fra bibliotek信号灯
通过人数
报警次数
待机一（无人无金属通过）
不响
不亮
不亮
不计数
不计数
待机二（无人有金属通过）
不响
不亮
亮
不计数
不计数
测试一（有人无金属通过）
不响
不亮
不亮
计数
不计数
测试二（有人有金属通过）
响
亮
亮
计数
计数
区位指示
八区 七区 六区 五区 四区 三区 二区 一区