中国城市群发展态势分析
中国城市群发展的区域比较分析
中国城市群发展的区域比较分析中国是一个经济发展迅速的国家，城市化进程加速，城市群也逐渐形成。
城市群是指一定地域范围内，由多个相互联系、相互依存、相互影响的城市组成的区域。
在中国，随着经济发展和引导，一些具备条件和优势的地区迅速形成了城市群。
本文将对中国各个地区的城市群发展进行比较分析，探讨其差异和原因。
首先，华东地区是中国最早形成并最具活力的一个城市群地区。
华东地区包括上海、江苏、浙江和安徽四个省份。
这一地区以上海为核心，周边省份密集发展。
华东地区拥有优越的自然条件和良好的交通网络，吸引了大量资本和人才流入。
此外，在改革开放初期，相关部门将经济特区设立在华东地区，并实施了一系列开放，在经济发展上给予了巨大支持。
其次，在华北地区也形成了一个重要的城市群——京津冀城市群。
这一地域包括北京、天津和河北省。
京津冀城市群是中国政治、经济和文化中心之一，也是中国经济发展最为活跃的地区之一。
京津冀城市群拥有中国最大的国际航空枢纽、最大的港口和最发达的交通网络，这为其经济发展提供了有力支撑。
此外，相关部门也在这一地区实施了一系列扶持，吸引了大量投资和人才。
另外一个有着巨大潜力的城市群是长江中游城市群。
长江中游城市群包括湖北、湖南、安徽和江西四个省份。
这一地区位于中国经济发展的腹地，交通便利且资源丰富。
长江中游城市群在农业、制造业和服务业方面具备巨大潜力，并且相关部门也在这一地区加大了对基础设施建设和产业扶持力度。
此外，在西部地区也逐渐形成了几个重要的城市群，如成渝城市群、西北五省（自治区）城市群等。
西部地区具备着独特的资源优势，在能源开发、旅游等领域有着巨大的发展潜力。
相关部门也在这些地区实施了一系列扶持，吸引了大量投资和人才流入。
总的来说，中国各个地区的城市群发展差异主要受到自然条件、支持和资源禀赋的影响。
华东地区在改革开放初期就实施了一系列开放，吸引了大量资本和人才流入。
京津冀城市群则受益于其地理位置和相关部门支持。
京津冀城市群城镇化发展现状分析
京津冀城市群城镇化发展现状分析京津冀城市群是中国国家发展战略中的重要组成部分，也是全国经济发展的核心区域。
随着国家政策的不断调整和城市规划的深化，京津冀城市群的城镇化发展一直备受关注。
本文将围绕京津冀城市群城镇化的现状进行分析，探讨其影响因素以及未来发展趋势。
1. 城镇化率持续上升随着国家经济的快速发展和城市化进程的加速推进，京津冀城市群的城镇化率不断提高。
据统计数据显示，2015年，京津冀城市群的城镇化率达到65%，远高于全国平均水平。
而到2020年，这一数字已经超过70%，成为中国城市化进程最为迅速的地区之一。
2. 区域发展不均衡尽管整体上京津冀城市群的城镇化水平居高不下，但区域内部的发展仍然存在着明显的不均衡现象。
北京、天津等核心城市的城镇化率远高于河北省的一些边远地区，城市群内部的差距比较明显。
由于河北省的经济基础相对较弱，城市化发展也面临着诸多困难。
3. 城市规划的不断优化为了促进京津冀城市群的可持续发展，政府部门不断加大对城市规划的力度。
在京津冀协同发展的背景下，各级政府积极推动城市群的城镇化进程，提高城市功能和竞争力，同时加强城市群间的互联互通，推动城市群的一体化发展。
二、京津冀城市群城镇化发展的影响因素1. 经济支撑作为中国的经济中心区域，京津冀城市群拥有雄厚的经济实力，为城市化进程提供了强有力的支撑。
京津冀地区的高速发展为城镇化提供了充足的资源和资金保障，促进了城市建设的快速发展。
2. 土地利用由于京津冀地区的土地资源相对紧张，城市化进程受到了一定的制约。
土地利用和城市规划成为了影响城镇化进程的重要因素之一。
政府部门需要加大土地开发力度，优化土地利用结构，为城市化提供更为合理的空间布局。
3. 政策引导国家对京津冀城市群的城镇化进程进行了充分的政策引导和支持。
例如《京津冀协同发展规划纲要》提出了明确的城市化发展目标和路径，明确了城市群的空间布局和功能定位，为城市群的城镇化发展提供了有力的政策支持。
中国的区域经济发展格局和趋势分析
中国的区域经济发展格局和趋势分析随着中国经济的不断发展，各个地区的经济发展格局也在发生着变化。
作为一个庞大的国家，中国的区域经济发展格局和趋势不仅对国内经济有着重要的影响，也对全球经济发展具有一定的影响。
那么，中国的区域经济发展格局和趋势究竟是如何演变的呢？一、区域经济发展格局1.东北地区东北地区是中国的老工业基地，工业发达，资源丰富，在国家经济发展的历史上曾发挥着重要的作用。
但自20世纪90年代末以来，东北地区经济增长放缓，逐渐成为经济较为滞后的地区。
2019年东北三省的经济增速与全国平均增速相比有明显差距。
2.华北地区华北地区是中国的政治文化中心，一直是中国的发展重心之一。
由于地处中国的中心地带，这里有着如京津冀一样的发展优势。
此外，华北地区的工业发展也相当发达。
尤其是近年来，京津冀等地的经济一直保持着稳步增长态势，正逐步成为中国发展的重心。
3.华东地区华东地区是中国的经济中心，这里包括了江苏、浙江、上海、安徽等若干省市。
作为中国的发展先锋，中国的改革开放从这里开始。
在经济发展中，华东地区一直占据着重要地位，对于中国经济的发展起到了不可替代的作用。
4.中部地区中部地区是指长江中游地区，包括湖南、湖北、河南、江西、安徽五个省。
此外，中部地区还包括了重庆、广西等地。
这里的经济因地处中心位置，有良好的地理位置优势和完备的交通网络。
同时，中部地区也是中国的农业中心，农业资源丰富。
5.西南地区从地理位置上来看，西南地区坐落在中国的西部。
在经济上，西南地区一些城市像成都、重庆等也因其良好的地理位置吸引了众多投资。
此外，西南地区还是中国的石油和天然气资源分布最多的区域之一。
6.西北地区西北地区是中国经济最不发达的地区之一，地区内人均GDP低，经济发展程度较低。
西部地区的发展与历史和地理环境有关，该地区生态环境脆弱，水资源相对匮乏，这也给西北地区的经济发展带来了一定的压力。
二、区域经济发展趋势1.城市群崛起城市群的崛起是中国区域经济发展的一个重要趋势，如珠三角、长三角、北京、天津、河北等城市群，已成为中国经济发展的一个新的增长极。
未来十年中国城市化发展的趋势与挑战
未来十年中国城市化发展的趋势与挑战随着中国经济不断发展，大量人口从农村流动到城市，中国的城市化进程也在加速。
根据国家统计局数据显示，目前已有56.1%的人口生活在城市，而这个比例还在不断增长。
未来十年，中国城市化发展的趋势和挑战将日益复杂和深刻。
一、城市化发展的趋势1.新型城镇化将成为发展重点新型城镇化是中国城市化发展的新趋势，其主要特点是对人口、产业、环保、发展等方面进行全面协调和统筹。
新型城镇化将促进弱化区域经济和城乡差距，提高城乡一体化水平，推动城市和城市群发展，提高城市品质和公共服务质量。
2.大城市群将成为发展主阵地未来十年，大城市群将成为中国城市化发展的重要阵地和核心引擎。
建设较大规模的城市群能够更好地实现资源共享，推动经济发展，完善城市服务，满足民生需求。
3.城市规划不断创新未来十年，城市规划将不断创新，以顺应城市化发展的变革。
城市规划将加强当地产业布局、空间分配和人口管理，为城市化提供更加高效、便利的服务和资源。
二、城市化发展的挑战1.户籍制度问题在当前的户籍制度下，城市居民和农村居民的待遇存在明显差异，城市居民能够享有更多的社会福利和公共服务，而农村居民则不能享受到同等待遇。
这种不公平的社会制度使得农村居民更加不愿意流动到城市。
2.城市环境问题随着城市化进程的加速，城市环境问题已经成为了城市发展不可忽视的重要问题。
随着城市的扩张和人口的增长，城市污染、环境污染和垃圾问题越来越严重。
因此，城市需要制定更加科学合理的环保政策，以提高城市环保水平。
3.资源问题随着城市人口和经济的不断增长，城市所需的资源也越来越多。
面对比较贵重的资源，政府需要合理安排资源的利用和再分配，提高城市的资源利用效率和节约能力。
4.公共服务问题未来十年，随着经济和社会的发展，公共服务需求将越来越高，公共服务质量也将受到更多关注。
城市化进程中，城市的公共服务不同程度上滞后于城市化的速度和质量。
城市需要制订更加科学、完善的公共服务系统和政策，以逐步满足公共服务需求。
中国城市群发展与协同效应分析报告
中国城市群发展与协同效应分析报告引言中国是一个庞大而多样化的国家，拥有众多的城市。
随着城市化进程的不断推进，各个城市之间的联系和协作变得越来越紧密。
中国城市群发展与协同效应是近年来备受关注的一个热门话题。
本文将对中国城市群的发展现状进行分析，并探讨协同效应对城市群发展的影响。
城市群的概念与特征城市群的定义城市群是指在一个相对连续的地理区域内，由数个城市及其周边地区组成的一个相对独特的人口和经济空间结构。
城市群中的城市之间存在紧密的联系和协作，形成了一个相互依存、相互关联的整体。
城市群的特征1.人口集聚：城市群区域内有大量的人口聚集，形成密集的人口分布。
2.经济集聚：城市群区域内集中了大量的产业和经济资源，形成强大的经济集聚效应。
3.交通联络：城市群内的城市之间交通联络便捷，形成了便利的人流、物流和信息流通道。
4.城乡一体：城市群区域内的城市与农村地区相互依存，形成了城乡一体的经济社会发展格局。
5.功能互补：城市群内的城市在经济和社会功能上互补，形成了分工合作的局面。
中国城市群的发展现状珠三角城市群珠三角城市群位于中国南部，由广州、深圳、珠海等城市组成。
作为中国改革开放的先行地区，珠三角城市群以其强大的经济实力和创新能力成为中国最具活力和竞争力的城市群之一。
珠三角城市群在制造业、科技创新、金融服务等方面具备显著优势，吸引了大量的人口和资本流入。
长三角城市群长三角城市群位于中国东部，由上海、苏州、杭州等城市组成。
长三角城市群是中国经济最发达的地区之一，享有“全球工厂”和“人才高地”的美誉。
长三角城市群在投资环境、科技创新、人才引进等方面具备明显的优势，吸引了大量国内外企业和人才的关注。
京津冀城市群京津冀城市群位于中国北方，由北京、天津、石家庄等城市组成。
京津冀城市群是中国政治、经济、文化的重要中心之一，也是中国推进京津冀协同发展的重要区域。
京津冀城市群在交通、产业布局、生态环境等方面具备独特的优势和挑战。
中国城市群发展现状与趋势
中国城市群发展现状与趋势中国城市群发展现状与趋势经过几十年的孕育和发展,我国城市群目前已有近30个。
这些大大小小的城市群,根据其规模和发展水平,大致可以划分为国家、省区和地方三个级别(表3)。
国家级城市群主要由国际大都市(北京、上海、广州及香港)为主导,是国家的政治、经济和文化重心所在。
省区城市群均由省会城市(或直辖市及其他重要城市)为主导,是省域范围内的政治、经济和文化重心所在。
地方城市群均由某一大城市为主导,为地方性的经济中心。
国家城市群是我国城市体系的中坚,省区城市群是主体(为数众多),地方城市群为辅助力量。
三级城市群构成我国城市体系的主骨架,主导着城市的发展。
表3城市群级别划分2.城市群功能结构初步成形自新中国成立后,经过60余年的大规模建设,尤其是改革开放后30多年市场经济的快速发展,我国城市群科学合理的功能结构基本形成。
在城市群之间,区域性的生产分工格局初步展现。
东部沿海三大国家级城市群,是对外开放的前沿,为我国城市群体系的龙头,在发达的制造业基础上,目前正加快调整产业结构,大力发展生产性服务业(以金融和外贸为主),成为沟通国内外两大市场的主枢纽,为国内其他城市群的发展积极开拓新的市场空间。
中西部省区城市群,是我国新兴的制造业基地,尤其在新能源、新材料等高科技产业方面,正在成为国家的创新基地。
在城市群内部,城市间的分工更为明确,中心城市通常是综合性的大城市,商贸发达,尤以生产性服务业为主导,其他众多城市基本上都以制造业为支柱,或是港口和资源供应基地,功能相对单一。
例如,北京、天津、唐山等城市之间的功能结构就是如此。
3.省会城市多为城市群的中心城市我国城市群大多是在省会城市圈基础上发展起来的,城市群事实上就是城市圈的扩大化,即省会城市加上外围几个邻近的城市。
所以,我国城市群,尤其是省区城市群,多呈单中心结构。
4.地级城市成为城市群的骨干在我国现行行政体制下,尤其是进入新世纪以来,地级城市(包括省会城市)具有比县级城市和小城镇更大的政治优势,发展速度明显加快。
我国城市化发展现状与趋势分析
我国城市化发展现状与趋势分析一、引言城市化是现代社会的必然趋势，也是国家现代化建设和经济发展的重要支撑。
近年来，我国城市化发展呈现出不断加快的态势，并且产生了一定的影响。
因此，本文将对我国的城市化发展现状与趋势进行深入的分析。
二、我国城市化发展现状1.城市化的进程加速2011年前后，我国城镇化率突破了50%的关口。
此后，城镇化率持续攀升，迅速超过60%。
目前，我国城镇化率已经接近65%。
这意味着，全国范围内有6.5亿人口居住在城镇地区，这个数字比2000年时增长了5亿人口。
2.城市经济发展良好城市化不仅改变了人们的居住方式，也改变了整个国家的经济结构。
目前，我国的城市经济发展良好，其中一线城市和部分二三线城市经济增长速度较快。
同时，较强的城市经济发展也持续推动了国家的经济转型和升级。
3.城市群发展迅猛近年来，我国各地的城市群建设不断加强。
根据国家发改委的数据，截至2019年，我国已经建立了11个城市群，分布在全国范围内。
城市群发展的目标是将周边城市的经济和人口引入到主城区，并减缓一线城市承担的压力。
三、我国城市化发展趋势1.城市化进程将继续推进尽管当前我国的城市化率已经接近65%，但是相对于一些发达国家还存在较大的差距。
因此，中国政府仍将继续推进城市化进程，以提高城镇化率和采取适当措施保障城市化的可持续发展。
2.城市发展将以高质量发展为导向中国政府明确提出了“高质量发展”的战略规划，将城市化提升至高质量发展上升到更为重要的地位。
从经济发展方式角度来看，“高质量发展”是中国城市化发展的必由之路。
3.城市群建设将加速推进城市群已经成为中国城市化的重要发展方向之一。
在未来，中国的城市群建设将会更加加速推进，建立更多更大的城市群。
城市群建设的目标是将周边地区的经济和人口引入到主城区，提高主城区的经济和人口密度，同时减缓一线城市的压力。
四、总结中国的城市化进程在过去的几十年中得以加速，尤其是在21世纪初期，城市化进程取得了质的飞跃。
京津冀城市群城镇化发展现状分析
京津冀城市群城镇化发展现状分析近年来，京津冀城市群一体化发展成为国家重点战略之一，其中城市群的城镇化建设更是其中的核心内容之一。
城镇化发展是中国城市化发展的重要方向，也是国家经济社会发展的重要战略之一。
作为中国经济发展最为活跃的区域之一，京津冀城市群的城镇化进程一直备受关注。
本文将针对京津冀城市群的城镇化发展现状进行深入分析，并探讨其存在的问题和发展趋势。
一、现状分析1. 城镇化水平不断提高京津冀城市群作为中国最重要的经济核心区域之一，其城镇化水平一直处于较高水平。
据统计数据显示，目前该地区的城镇化率已经接近70%，城市化水平在全国居于领先地位。
城镇化进程带动了社会经济的全面发展，人口集聚、资源配置效率大大提高，这也为京津冀地区的发展奠定了良好的基础。
2. 城镇化带来了人口聚集和资源利用的问题随着城镇化的不断发展，京津冀地区人口持续涌入城市，城市人口密集度不断加大。
人口的集聚不仅给城市公共服务带来了巨大压力，也加剧了资源的竞争和利用难题。
城市建设和交通拥堵等问题也愈发凸显。
3. 城市规划和治理体系亟待改革在城镇化发展中，城市规划和治理体系问题显得尤为突出。
由于城市群中多个城市之间相对独立和分散的规划和治理体系，导致了城市之间的发展不平衡和不协调。
这些问题制约了整个城镇化发展进程。
二、问题分析1. 城市间发展不平衡京津冀城市群中的城市发展不平衡是其城镇化发展面临的主要问题之一，即便是北京、天津等大城市也面临发展不均衡的问题。
城市间的发展差距不仅影响了城市群整体的竞争力，也为地区带来了一系列社会问题。
2. 城市公共服务不足城镇化进程中，城市的基础设施建设和公共服务水平并不匹配人口增长的速度。
医疗、教育、住房等方面的短缺导致了城市居民的生活品质下降，甚至影响了整个地区的社会和经济发展。
3. 资源环境压力加剧随着城市化的加速推进，京津冀城市群面临的环境资源压力也不断加大。
城市建设所需的土地、水资源等资源短缺，加剧了区域内的生态环境问题，也给城市的可持续发展带来了挑战。
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developmental situation 中图分类号 K926 文献标识码 A
基金项 目 : 教 育部 人文 社 会科 学重 点 研究项目重大项目 ( 04JJDzh016) 成果。
念和区域经济概念 , 但其强调的 重点却存在着明显的差别 , 前者 以都市区为基础 , 核 心是众多都 市区在 空间上 的毗邻 和有机 连 接; 后者则以城镇为基础 , 核心是 众多城镇在特定区域内的集中和 功能上的相互作用。由于都市区 强调的城乡之间的紧密联系 , 乃 是工业化、 城镇化发 展到一定阶 段之后的产物 , 因而 可以把都市 连绵区看作是城市群发育的高级 阶段, 而把城市群看 作是一般意 义上的城镇密集区发育的高级阶 段。日本学者定义的大都市圈和 国内一些经济学者所定义 大都 市圈 、 ( 大 ) 城市经济圈 , 若从 区域城市的空间分布来看 , 基本 上类似于这里的 城市群 概 念。 这样, 如果我们把城 镇密集区看 作是一种区域城市空间分布的一 般概念 , 那么就可以 将城镇密集 区的发展演化划分为三个阶 段: 城镇孤立发展阶段、 城市群( 大都 市圈) 阶段、 都市连绵区 ( 大都市 带) 阶段。 基于上述认识, 本文对 城市 群做出如下定义 : 在 一定规模的 地域范围内 , 以一定 数量的超大 或特大城市为核心 , 以众多中小 城镇为依托 , 以多个 都市区为基 础, 城镇之间、 城乡之间紧密联系 而形成的具有一定城镇密度的城 市功能地域。结合我国城镇群发 育的实际和向都市连绵区演化的
表1 城市群 长三角 珠三角 沿 海 京津冀北 辽中南 福厦 山东半岛 长株潭 中 部 武汉 中原 吉中 哈大齐 西 部 成渝 关中 年末总人口 ( 万人 ) 7570 58 2624 93 5968 53 2807 99 2148 12 3897 40 1249 66 3056 20 3895 75 1871 61 2318 51 8337 48 2165 90
1 城市群的概念及划分原则
自 20 世纪早期苏格兰城市 规 划 和 教 育 家 格 迪 斯 ( P. Geddes ) 提 出 Megaloplis 和 [ 1] Conurbation 两个 概 念以 来 , 城 市连线或连片发展的现象就成为 学者们研究的重要主题。特别是 20 世纪 50 年代法国地理学家戈 特 曼 ( J. Gottmann) 用 Megaloplis 特指美国东北海岸的都市区的独 特 集 群 ( the unique cluster of metropolitan areas) 以来, 人们对都 市区、 城市群或城镇密集区、 大都 市连绵区或大都市带的研究有了 [ 2] 长足的进展 。如周一星在 1988 [ 3] 年提出了都市连绵 区概念 , 在 2000 出版的 中国沿海城镇密集 地区空间集聚与扩散研究 一书 中 , 周一星等进一步明确了都市 区、 都市连绵区 ( 即大都市带) 的 概念及我国建立都市区概念的意 义和方法, 并提出了我国都市区 [ 5] 界定的具体指标和标准 。而在 2001 年出版 的 中 国城市 群 ( 第 二版 ) 中, 姚士谋等则将城市群 概念中地区经济核心由特大或大 城市提升为超大或特大城市, 强 调城市群是一个区域空间、 自然 要素和社会经济等要素组成的有 机体, 具有网络性的基本特征, 是 [ 4] 一个区域经济发展的实体 。 显然 , 都市 连绵区和城市群 虽然均是特殊的区域城镇体系概
单位 : % 土地面积 省区 47 58 30 42 78 15 55 37 33 19 46 99 13 27 31 18 35 18 60 12 33 35 36 85 26 90 GDP 省区 85 77 81 27 79 00 89 08 81 13 66 47 32 95 59 84 53 92 94 84 75 12 82 86 74 38
我国主要城市群发育的基本状况 ( 2002 年 ) 土地面积 ( 万 km2 ) 10 02 5 47 16 91 8 17 4 11 7 33 2 81 5 80 5 88 8 80 15 17 20 91 5 54 GDP( 亿元 ) 20444 76 9565 29 8994 96 4862 17 3798 71 7014 23 1430 42 2977 54 3326 02 2130 21 2916 11 5673 01 1514 36 城市数 ( 县级市以上 ) 49 18 21 19 11 30 7 16 23 14 12 24 8 人均 GDP ( 元) 27006 36440 15071 17315 17684 17997 11446 9743 8538 11382 12578 6804 6992 经济密度 ( 万元 km 2 ) 2040 1749 532 595 924 957 509 513 567 242 192 271 273
城市发展研究 12 卷 2005 年 4 期 Urban Studies Vol. 12 No. 4 2005
11
城市群
苗长虹 等 : 中国城市群发展态势分析
潜力 , 本文对我国城市群的界定按如下原则来进行 : ( 1) 至少有一个人口在 200 万以上的超大城市或一 个副省级以上城市或两个人口在 100 万以上的特大 城市 ; ( 2) 与核心城市的通勤距离不超过四个小时 ; 2 ( 3) 区域范围应达到 2 万 km 以上 ; ( 4) 建制市的数 量不少于 5 个; ( 5) 为便于统计处理, 地级市所辖的 所有县( 市 ) 全部纳入 ; ( 6) 政府部门和学术界相对公 认的名称和区域范围。
城市发展研究 12 卷 2005 年 4 期 Urban Studies Vol. 12 No. 4 2005
市群则紧随其后, 分别成为京津冀北城市群、 珠江三 角洲城市群的重要支撑。而中西部地区的 7 大城市 群, 发展水平明显落后于沿海 , 一方面需要其依托各 自广阔的经济腹地 , 加快内生发展能力的提升, 另一 方面也需要以各自的经济板块为基础 , 积极发展区 域经济合作, 特别是与沿海城市群的合作。 3 2 长三角、 珠三角和京津冀北三大城市群在我国 经济社会发展中的地位举足轻重 长江三角洲、 珠江三角洲和京津冀北城市群经 济总量远远超过其它城市群, 尤其是长三角城市群 的 GDP、 工业生产总值分别突破 20000 亿元和 30000 亿元 , 珠江三角洲城市群和京津冀北城市群的 GDP、 工业生产总值也接近或突破 10000 亿元。 2002 年三 大城市群 GDP 占我国 GDP 的 37 22% , 其中第三产 业增加值占全国的 45% , 人均 GDP 分别是全国平均 水平的 3 30、 4 45、 1 84 倍 , 2000 2002 年 GDP 按当 年价格 计 算的 年 平 均 增 长 率分 别 为 15% 、 13% 、 11% 。三大城市群也是我国吸引利用外资最多的地 方, 2002 年, 长三角、 珠三角和京津冀北三大城市群 实际利用外资分 别达 178 亿美元、 116 亿美元和 94 亿美元, 进出口总额、 出口额和实际利用外资占全国 同类指标的比率均超过了 70% 。社会 消费品零售 总额和固定资产投资总额也占到全国的 1 3 左右。 三大城市群的土地面积仅占我国的 3 37% , 但聚集 了我国 12 58% 的人口 , 创造了全国 37 22% 的 GDP, 成为推动我国经济发展的三大增长极。 3 3 山东半岛、 成渝、 中原、 吉中城市群发展势头迅猛 2002 年山东半岛城市群各项总量指标都仅仅次 于京津冀北城市群, 其中工业生产总值和京津冀北城 市群持平 , GDP 达 7014 23 亿元, 占山东省的 66 47% , 占全国的 6 69% , 2000 2002 年平均增长 速度高达 12% 。该城市群有望发展成为黄河经济板块乃至东 北亚地区极具影响力的经济隆起地带, 成为带动山东 省、 辐射北方及黄河中下游地区的经济核心地区 , 成 为我国又一个具有国际竞争力的现代制造业基地和 [ 6] 引领全国经济发展的新的增长极 。 成渝、 中原、 吉中城市群近年来的发展非常迅速, 2000 2002 年三者 GDP 的增长速度均达到了 11% 。 如 成 渝 城 市 群 的 总 量 规 模 大, 2002 年 末 总 人 口 2 8337 48 万人, 土地面积 209098km , GDP 达 5673 亿元 , 分别占四 川、 重庆二 省市 合计的 70 78% 、 36 85% 、 82 86% , 其中 GDP 占到全国的 6 53% 。成都、 重庆是 西部仅有的三个区域性中心城市中的两个, 其综合经 济实力居西部大中城市前列。成渝两市毗邻, 空间距 离仅 300 km, 是国内典型的双核心城市群。成渝地区
城市群的经济总体实力决定了该城市群在区域 经济发展和全国经济结构中的地位和作用。根据表 1、 表 2、 图 1 及中国城市群经济总量对比图 ( 图 2) ,
表2 城市群 长三角 珠三角 沿 海 京津冀北 辽中南 福厦 山东半岛 长株潭 中 部 武汉 中原 吉中 哈大齐 成渝 关中 年末总人口 全国 5 89 2 04 4 65 2 19 1 67 3 03 0 97 2 38 3 03 1 46 1 80 9 17 1 69
注 : 数据来源于 中国统计年鉴 2003 、 中国城市统计年鉴 2003 、 中国区域经济统计年鉴 2001 。
3
3 1
发展态势总体分析
城市群发展呈现 三大梯队、 四大板块 态势
可以将我国城市群分成 三大梯队 : 第一梯队是长 江三角洲、 珠江三角洲和京津冀北 3 个具有全国意 义的国家级城市群 ; 第二梯队是山东半岛、 成渝、 辽 中南 3 个具有区域意义的城市群; 第三梯队是中原、 关中、 武汉、 吉中、 长株潭、 福厦和哈大齐 7 个具有省 区意义的城市群。
文章编号 1006- 3862( 2005) 04- 0011- 04
城市群
中国城市群发展态势分析
The analysis on developmental situations of China s urban agglomerations 苗长虹 MIAO Changhong 王海江 WANG haijiang