桥式起重机常见的故障及排除方法
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工矿企业、码头、仓储等场所。
但是在使用过程中，由于各种原因，桥式起重机常常出现故障。
了解桥式起重机的常见故障原因并采取相应的预防措施，对于确保设备的安全运行和延长设备的使用寿命具有重要意义。
一、电气系统故障原因分析及预防措施1.1 电气设备老化电气设备随着使用时间的增加，会发生老化，如接触器、继电器、断路器等部件容易出现烧损、接触不良等故障。
为预防此类故障，建议定期对电气设备进行检查和维护，并及时更换老化部件。
1.2 电气线路故障电气线路故障可能由于线路短路、接触不良、线路断裂等原因造成，严重影响设备的正常运行。
为预防电气线路故障，要定期对线路进行检查，保持线路的干燥清洁，及时修复断裂线路和松动连接。
1.4 预防措施定期对电气设备进行检查和维护，及时更换老化部件；保持电气线路的干燥清洁，及时修复断裂线路和松动连接；定期对电机进行检查、清洁和润滑。
2.1 结构磨损桥式起重机的机械部件，如轮轴、齿轮、轴承等，随着使用时间的延长会发生磨损，导致设备运行不稳定，甚至故障。
为预防机械结构磨损，应定期对机械部件进行润滑和维护，及时更换磨损严重的零部件。
2.2 过载操作桥式起重机在使用过程中，如果经常超负荷操作，会导致机械部件受到过大的压力，从而加速磨损，甚至造成严重的机械故障。
为预防过载操作引起的机械故障，应加强对操作人员的培训，严格执行操作规程，避免超负荷操作。
2.3 轨道松动桥式起重机在运行过程中，如果轨道松动会引起设备运行不稳定，甚至造成严重事故。
为预防轨道松动，应定期检查轨道固定情况，及时进行维护保养，保证轨道的稳定和牢固。
定期对机械部件进行润滑和维护，及时更换磨损严重的零部件；加强对操作人员的培训，严格执行操作规程，避免超负荷操作；定期检查轨道固定情况，及时进行维护保养。
3.1 超限保护失灵桥式起重机的超限保护装置，一旦出现失灵，就会缺少对设备工作的有效保护，造成严重安全隐患。
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施桥式起重机是一种常见的起重设备，它在工业生产中起着重要的作用。
由于长期使用或操作不当等原因，桥式起重机可能会出现故障。
本文将对桥式起重机常见故障的原因进行分析，并提出相应的预防措施，以提高桥式起重机的安全性和可靠性。
一、电气系统故障1.1 电气线路故障：电气线路故障是桥式起重机常见的故障之一。
可能的原因包括电气线路老化、连接不良、线路过载等。
这些问题会导致电气系统无法正常工作。
预防措施：定期检查电气线路，发现问题及时更换老化的电缆和连接件，确保线路连接良好；避免超载操作，以减少线路过载的风险。
1.2 控制系统故障：控制系统是桥式起重机的核心部分，负责控制起重机的运动。
控制系统故障可能导致起重机无法正常操作。
预防措施：定期检查控制系统，确保其工作正常；定期对控制系统进行维护和保养，及时更换磨损或故障的零部件；操作人员需要熟悉控制系统的工作原理和操作规程，以避免误操作。
2.1 钢丝绳故障：钢丝绳是桥式起重机起重和运输物体的关键部件，但长时间使用会导致钢丝绳老化、断裂、变形等问题。
预防措施：定期检查钢丝绳，发现问题及时更换；定期对钢丝绳进行清洗和润滑，延长使用寿命。
2.2 传动系统故障：传动系统包括齿轮、轴承等部件，它们在工作中会受到巨大的压力和摩擦。
长时间使用或缺乏维护会导致传动系统故障。
预防措施：定期润滑传动系统，保持其正常工作；定期检查齿轮、轴承等部件，及时更换磨损或故障的部件。
三、安全保护系统故障3.1 限位器故障：限位器是桥式起重机的重要安全保护装置，它能够限制起重机的运动范围。
限位器故障可能导致起重机发生碰撞、坠落等严重事故。
预防措施：定期检查限位器，确保其正常工作；定期维护和校准限位器，保持其准确性。
3.2 重量计故障：重量计是桥式起重机上安装的用于测量货物重量的装置。
重量计故障可能导致起重机无法准确测量货物重量。
四、操作人员操作不当4.1 操作失误：操作人员不熟悉起重机的操作规程或存在注意力不集中等问题，可能导致误操作或错误判断。
桥式起重机的常见故障与维修保养
桥式起重机的常见故障与维修保养桥式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于工业生产和建筑施工中。
然而，由于长时间的使用和不当的维护保养，桥式起重机也会出现一些常见故障。
本文将介绍桥式起重机的常见故障及其维修保养方法。
一、电气故障桥式起重机的电气系统是其重要的组成部分，常见的电气故障包括电缆老化、接触不良、电机过载等。
对于这些故障，首先需要检查电缆是否有破损，如有破损需要及时更换；其次要检查接触器和继电器是否正常工作，如有问题需要进行修理或更换；另外，还要检查电机的负荷是否超过额定负荷，如超过需要降低负荷或更换电机。
二、机械故障桥式起重机的机械部分也容易出现故障，常见的机械故障包括齿轮磨损、轴承损坏、制动器失效等。
对于这些故障，首先要进行机械部件的检查和清洁，如发现齿轮磨损严重需要更换；其次要检查轴承是否正常工作，如有问题需要进行润滑或更换；另外，还要检查制动器是否灵活可靠，如失效需要修理或更换。
三、液压故障桥式起重机的液压系统是其能够顺利工作的重要保障，常见的液压故障包括油封老化、泄漏、油质污染等。
对于这些故障，首先要检查油封是否有老化现象，如有需要及时更换；其次要检查液压管路是否有泄漏，如有需要进行修复或更换；另外，还要定期更换液压油，保持油质的清洁。
四、安全故障安全是桥式起重机使用过程中最重要的事项，常见的安全故障包括超载、起重物滑落、起重臂断裂等。
对于这些故障，首先要严格按照额定负荷操作，切忌超载；其次要检查起重物的固定情况，如有问题需要及时加固；另外，还要定期对起重臂等关键部位进行检查，如发现断裂现象需要及时修理或更换。
桥式起重机的维修保养也是非常重要的，可以采取以下几种方法来保养桥式起重机：1.定期检查：定期对桥式起重机的各个部件进行检查，如电气系统、机械部件、液压系统等，发现问题及时修理或更换。
2.润滑保养：定期对桥式起重机的润滑部件进行润滑，保持其运行的顺畅和稳定。
3.清洁保养：定期对桥式起重机进行清洁，保持其外观整洁，并清除积尘和杂物，以免影响工作效果。
防爆桥式起重机的机械故障排除与维修技术
防爆桥式起重机的机械故障排除与维修技术防爆桥式起重机是一种广泛应用于危险场所的起重设备。
由于其特殊的工作环境和操作要求，机械故障排除与维修对于保障起重机的安全运行至关重要。
本文将介绍防爆桥式起重机常见的机械故障及排查方法，并提供一些维修技术，以帮助工程师们解决起重机故障。
一、电气故障1. 起重机无法运转或启动困难在排除这类故障时，首先需要检查起重机的电源电压是否正常，以及电缆连接是否牢固。
如果电源电压正常，可以检查电气控制柜内部的接线是否松动或损坏，同时也要检查限位开关和行走机构的电缆是否正常。
2. 提升或行走速度异常如果起重机的提升或行走速度异常，可能是由于电气系统中的接触器、电磁制动器或电动机出现故障。
此时，工程师应检查这些部件的工作状态，如接触器是否磨损，电磁制动器是否损坏等，并及时更换或修理故障部件。
二、机械故障1. 起重机运行不稳定或摇摆当起重机在运行过程中出现不稳定或摇摆时，可能是由于主梁连接紧固不牢或主电动机的传动装置损坏。
此时，需要检查主梁连接螺栓是否松动，以及检查主电动机传动齿轮和轴承的情况。
如果发现故障，可以重新紧固连接螺栓，更换损坏的传动装置。
2. 行走机构异常行走机构是指起重机的行走轮、行走齿轮和行走电机等部件。
当行走机构出现异常时，可能是由于行走电机损坏，或行走轮和行走齿轮磨损严重。
在排查这类故障时，需要仔细检查行走电机的工作状态，如是否发热、是否有异响等。
同时也要检查行走轮和齿轮的磨损程度，及时更换磨损严重的部件。
3. 提升机构故障提升机构是指起重机的卷筒、钢丝绳和提升电机等部件。
如果提升过程中出现异常，可能是由于提升电机损坏，或钢丝绳断裂。
在排查这类故障时，需要检查提升电机是否正常工作，如是否有过热现象、是否有异常声音等。
同时也要检查钢丝绳的断裂情况，如发现断裂，就需要及时更换。
三、维修技术1. 定期保养与检查为了确保起重机的正常运行，工程师应制定定期保养计划，并对起重机进行彻底检查。
桥式起重机的常见故障及维修保养措施
桥式起重机的常见故障及维修保养措施摘要：随着工程建设的不断发展，桥式起重机在施工过程中应用极为普遍。
操作人员在操作起重机时要严格执行桥式起重机操作规程，发现问题及时停车报告，维修、技术人员要查明原因，排除隐患，不可拖延。
否则，有可能发生安全事故，造成严重后果。
关键词：桥式起重机；常见故障；维修保养；措施1电器系统故障1.1原因及分析（1）由于经常来回变换运行速度、起吊升降，使得交流接触器频繁吸合，触点易粘合、老化、损坏，导致电源缺相发生或接入电机转子绕组的阻值不平衡，绕线电机在这种情况下极易损坏。
（2）时间继电器调整不当，绕线电阻切换过早，定子电流过大也容易造成电机烧毁。
（3）负载过大或启动时直接运行高速档，这样也会造成启动电流过大，烧坏定子绕组。
（4）控制回路中的热继电器使用时调值过大，绕线电机电流过大超过额定电流时它不起作用，造成电机烧坏。
这种情况有时是厂家出场时本身热继电器选择过大或是调值不当；二是厂内电工图省事调节过大。
（5）限位开关损坏。
如提升限位或运行限位损坏，造成吊钩冲顶；起重机运行碰撞挡铁。
这都容易造成电机电流负荷加大，系统停电甚至烧坏电机。
（6）电器元件质量较差。
触点易粘接，线圈易发热，容易造成电机缺相烧坏。
（7）动力箱、控制箱、电阻箱内各元器件螺栓连接处由于经常热胀冷缩易松动，使电源线产生似接非接的现象，有可能就造成电机缺相被烧坏。
1.2预防措施无论是绕线电机串接电阻阻值不平衡或是三线电压不平衡，电机均会出现或长或短或强或弱的异常声音和现象，在短时间内产生较高的温度，此时操作人员因立即停车，向维修电工反映情况。
为防止此类事故，应严把电料质量杜决“三无”产品；走形和起吊电机都因加装热继电保护器；非维修电工不得随意调整整定的电器元件数值；维修电工要定期检查更换动力箱及控制箱内电器元件的触点、紧固松动的螺母、清除箱内灰尘；定期检查碳刷及花环，及时更换碳刷及磨削花环；定期检查更换滑触器碳刷；定期检查更换限位器。
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
1. 起重机制动器异常
起重机制动器异常是桥式起重机常见的故障之一。
起重机制动器的功能是确保起重机
能够稳定停止。
在使用过程中，如果制动器异响、制动力不足或制动器失效，都会导致起
重机无法稳定停止。
解决此问题的方法是检查起重机制动器是否需要更换，以及清洁机器
表面的防尘网。
2. 钢缆断裂
钢缆断裂是桥式起重机使用过程中的危险问题之一。
钢缆可能会在使用过程中出现断
裂或磨损状况。
如果钢缆断裂，将会导致起重机发生意外事故。
为了避免此种情况的发生，需要定期检查钢缆的钢芯和钢丝绳，并及时更换。
3. 偏移
桥式起重机在移动过程中可能会出现偏移的问题。
偏移导致的主要原因是起重机梁支
承不稳，吊钩偏斜或梁的运行轨道有问题。
解决此问题的方法是检查起重机梁、轨道和支承，确保其正常工作。
4. 控制系统故障
控制系统故障是桥式起重机使用过程中最常见的故障之一。
控制系统故障可能会导致
起重机失去控制或无法正常工作。
排除控制系统故障的方法是定期保养和检查起重机电气
设备，确保电源线路、控制台和电动机等设备都处于正常工作状态。
总之，桥式起重机在使用过程中需要注意检查、及时维护，以确保起重机能够正常运行。
同时，需要制定合理的安全操作规程，并经常进行人员培训，保障起重机的安全运行。
桥式起重机常见的故障及排除方法
桥式起重机常见的故障及排除方法下面就从机械、电气和金属结构三方面阐述桥式起重机常见的故障及排除方法。
一、???? 机械传动方面的常见故障1、????????? 制动器刹车不灵、制动力矩小，起升结构发生溜钩现象；在运行机构中发生溜车现象。
其原因分析及其解决方法叙述于后：（1）制动轮表面有油污，摩擦系数减小导致制动力矩减小故刹不住车。
可用煤油或者汽油将表面油污清洗干净即可解决。
（2）制动瓦衬磨损严重、铆钉裸露，制动时铆钉与制动表面相接触。
不但降低制动力矩刹不住车而且又拉伤制动轮表面。
危害较大。
更换制动瓦衬即可。
（3）主弹簧调整不当、张力小而导致制动力矩减小、刹不住车而产生溜车或溜钩现象。
重新调整制动器使其主弹簧张力增大。
（4）主弹簧疲劳，材料老化或产生裂纹、无弹力、张力显着减小而刹不住车。
应更换新弹簧并调整之。
（5）制动器安装不当、其制动架与制动轮不同心或偏斜而导致溜钩或溜车现象。
通常先把制动器闸架地脚螺丝松开，然后将制动器调紧，使闸瓦抱紧制动轮，这时再将悬浮的制动器闸架底部间隙填实，然后再紧固地脚固定螺丝，即可达到二者同心。
（6）电磁铁冲程调整不当或长行程制动电磁铁水平杆下面有支承物，导致刹不住车。
通常重新调整磁铁冲程或去掉支承物即可解决。
（7）液压推动器的轮叶转动不灵活，导致刹车力矩减小。
调整叶轮消除卡塞阻力，使叶轮转动滑块即可解决。
2、????????? 制动器打不开。
导致制动器打不开的原因及其排除方法有以下几种：（1）主张力弹簧张力过大、电磁铁拉力小于主张力弹簧的张力，故打不开闸，重新调整制动器，使主弹簧张力减小即可。
（2）制动器杠杆传动系统有卡住现象，松闸力在传递中受阻，故打不开闸。
检查传动系统，消除卡塞现象即可解决。
（3）制动器制动螺杆弯曲，螺杆头顶碰不到磁铁动铁芯，故无法推开制动闸瓦。
拆开制动器，取下螺杆将其调直或更换螺杆即可。
（4）制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮工作面上。
清除制动轮表面上的污垢即可解决。
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施桥式起重机是工业中常见的重型起重设备。
它具有吊重量大，在室内和室外范围内能够运转等优点。
由于长时间的运转，桥式起重机也容易出现故障，这个时候需要及时解决问题，以保证工程的顺利进行。
本文将介绍桥式起重机常见故障原因分析及预防措施。
一、电机故障1、原因分析电机故障是桥式起重机最常见的故障之一。
电机故障一般是由于电机绕组短路，线圈过热，电机内部损坏或者转动部件老化等原因导致的。
长时间的运转，也会导致电机防护罩与转子之间的间隙变小，难以散热，导致电机过热而引起故障。
2、预防措施为了避免电机故障的发生，必须保证电机正常运行并且定期检查和维修电机。
应切勿在起重机负载过重或过载情况下运行，以免电机承受过重负荷而导致故障。
在使用电机之前，必须检查电机防护罩是否足够牢固，以确保电机正常运行和散热。
此外，还应定期更换电机内部损坏的零部件，防止其损坏，同时对电机进行维修和保养。
二、制动器故障桥式起重机的制动器一般都有两种类型，机械制动器和电子制动器。
制动器的主要作用是使起重机的运动停止并保证其安全。
制动器故障可能是由于制动器行程过长，制动器压力不足或制动器蹭制等原因引起的。
为了避免制动器故障，必须使用高质量的制动器，并检查它们是否正常工作。
应定期检查机械制动器和电子制动器的各个部分，以确保它们能够正常运行和保持压力。
此外，还应注意制动器行程的长度，避免过长或过短，以保证起重机不会出现不必要的故障。
三、钢丝绳故障钢丝绳与负载直接接触，是桥式起重机中最易出现问题的部分。
钢丝绳通常由多个钢丝编织而成，在使用中容易出现断丝、磨损等情况，这些问题会导致钢丝绳的不正常使用，进而影响到起重机的安全。
为了避免钢丝绳的故障，必须保证每次使用之前都检查它们的状况，并且经常性的进行检查和保养。
应定期对钢丝绳进行维修和更换，并且在使用中尽量避免钢丝绳长时间受到拉力的情况，以保证其安全和正常使用。
四、操作人员的错误操作操作人员是桥式起重机最重要的组成部分之一。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥式起重机常见的故障及排除方法下面就从机械、电气和金属结构三方面阐述桥式起重机常见的故障及排除方法。
一、机械传动方面的常见故障1、制动器刹车不灵、制动力矩小，起升结构发生溜钩现象；在运行机构中发生溜车现象。
其原因分析及其解决方法叙述于后：（1）制动轮表面有油污，摩擦系数减小导致制动力矩减小故刹不住车。
可用煤油或者汽油将表面油污清洗干净即可解决。
（2）制动瓦衬磨损严重、铆钉裸露，制动时铆钉与制动表面相接触。
不但降低制动力矩刹不住车而且又拉伤制动轮表面。
危害较大。
更换制动瓦衬即可。
（3）主弹簧调整不当、张力小而导致制动力矩减小、刹不住车而产生溜车或溜钩现象。
重新调整制动器使其主弹簧张力增大。
（4）主弹簧疲劳，材料老化或产生裂纹、无弹力、张力显著减小而刹不住车。
应更换新弹簧并调整之。
（5）制动器安装不当、其制动架与制动轮不同心或偏斜而导致溜钩或溜车现象。
通常先把制动器闸架地脚螺丝松开，然后将制动器调紧，使闸瓦抱紧制动轮，这时再将悬浮的制动器闸架底部间隙填实，然后再紧固地脚固定螺丝，即可达到二者同心。
（6）电磁铁冲程调整不当或长行程制动电磁铁水平杆下面有支承物，导致刹不住车。
通常重新调整磁铁冲程或去掉支承物即可解决。
（7）液压推动器的轮叶转动不灵活，导致刹车力矩减小。
调整叶轮消除卡塞阻力，使叶轮转动滑块即可解决。
2、制动器打不开。
导致制动器打不开的原因及其排除方法有以下几种：（1）主张力弹簧张力过大、电磁铁拉力小于主张力弹簧的张力，故打不开闸，重新调整制动器，使主弹簧张力减小即可。
（2）制动器杠杆传动系统有卡住现象，松闸力在传递中受阻，故打不开闸。
检查传动系统，消除卡塞现象即可解决。
（3）制动器制动螺杆弯曲，螺杆头顶碰不到磁铁动铁芯，故无法推开制动闸瓦。
拆开制动器，取下螺杆将其调直或更换螺杆即可。
（4）制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮工作面上。
清除制动轮表面上的污垢即可解决。
（5）电磁铁线圈被烧毁或其接线折断、制动电磁铁无磁拉力所置，更换制动线圈或接通线圈接线即可。
（6）液压推动器的叶轮卡住，清除叶轮卡塞故障即可。
（7）线路电压降过大，导致制动电磁铁线圈电压低于额定电压的80%、磁铁磁拉力小于主弹簧的张力，故打不开闸，清除电压降的原因，恢复正常电压值即可解决。
3、制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，瓦衬迅速磨损。
（1）制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当、间隙过小、工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。
重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。
（2）短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。
更换副弹簧且重调制动器。
（3）制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。
重新安装制动器，达到同心要求即可。
（4）制动轮工作表面粗糙，制动瓦衬与制动轮不符、制动不良所致。
重新光整制动轮或更换制动轮即可。
4、制动器的制动力矩不稳定（1）制动轮不圆，径向脉动较大，在制动过程中周期性的碰撞制动瓦而导致制动力矩的变化。
重新车制制动轮使其达到技术要求或更换合格的制动轮。
（2）制动器闸架与制动轮不同心，制动时制动轮冲撞制动瓦所致。
重新安装并调整制动器闸架。
5、机构运行时，减速器在桥架上振动。
（1）减速器底座地脚螺丝松动，紧固不牢所致。
紧固地脚螺丝将其固牢即可。
（2）减速器输入轴与电机轴不同心或减速器输出轴与所带动工件轴不同心，均会导致减速器在运转时机身颤抖。
重新调整减速器，使其达到同心度之要求即可消除振动。
（3）减速器底座支承刚结构刚度差，在工作时产生变形而发生振动现象。
加固支承架提高其刚度。
6、小车呈“三条腿”运行状态，所谓三条腿就是小车有三个车轮与小车轨道接触，有一个车轮悬空。
通常有两种情况：（1）小车在桥架任何位置总是有“A”轮悬空。
其原因排除方法有如下几种：6.1.1此“A”轮制造不合格，直径小超出允差范围，故在车架安装轴线处于同一水平面上的条件下“A”轮悬空。
更换此轮即可解决，或调整该轮安装位置，使其向下移动，消除悬空现象。
6.1.2车轮直径均合格，只是车轮安装精度差、四车轮轴线不住同一水平面上，此“A”轮轴线度偏高，故而出现悬空现象。
将“A”轮轴线下移，使四车轮轴线处于同一水平面上即可解决。
6.1.3小车制造不合要求或发生变形，此“A”角产生翘头现象。
矫正小车架，消除翘头现象，达到合格要求即可彻底解决。
（2）小车在桥架某一或两三个位置出现“三条腿”现象，在其他位置正常。
其原因是：6.2.1同一断面两主梁标高度超出允许范围，致使置于标高低之主梁上方的车轮悬空。
6.2.2小车轨道安装质量差，同一断面两小车轨顶标高差超出允许范围。
通常用调整小车轨道，使该断面两小车轨顶标高一致或在允许的范围之内即可解决。
7、小车运行时发生打滑现象（3）轨道顶面有油污或沙粒等，室外工作有冰霜等。
（3）车轮安装质量差，有悬空现象，特别是主动轮有悬空或轮压小。
调整车轮的安装位置，增大主动轮轮压。
（3）同一截面内两小车轨顶标高差过大，造成主动轮轮压相差过大。
调整小车轨道使之达到安装标准。
8、小车起动时车身摇摆，振动较甚。
小车运行电机为鼠笼式电动机时，由于起动过猛，在主动轮轮压不均或有一轮悬空时，即会发生这种现象。
调整车轮安装精度或调整小车轨道使之达到安装标准即可解决。
9、大车运行时车轮轮缘啃轨道，车轮轮缘磨损严重，甚至有时出轨掉道，导致大车啃道的原因有如下几种：（1）车轮制造不合格，特别是两主动轮直径相差较大，造成大车两侧线度不等，使车体走斜所致。
在测得主动轮直径相差后，拆下该者重新车制，使其与另一轮直径相等，安装后即可解决。
（2）两侧传动系统中传动间隙相差过大，导致大车在起动时不同步，导致车体走斜而啃轨。
制动时亦由于间隙相差过大而使大车斜置造成啃轨道现象。
检查两侧传动系统，消除过大间隙，使两侧传动均达到技术要求即可解决。
（3）大车车轮安装精度不良，质量不合技术要求，特别是大车在水平方面倾斜而引导大车走斜，啃道极为严重。
检查测量车轮安装精度，找出水平偏斜的车轮并重新调整，使其水平偏差小于L/1000，L---为测量弦长。
（4）桥架结构产生变形，引起大车对角线超差，出现菱形而导致大车车轮啃道。
检查测量两大车对角线相对差状况，确定矫修方向，通常用火焰矫正法矫修桥架，使大车对角线允差符合技术要求。
有时亦可采用调整车轮位置以达到大车对角线相对差符合技术标准。
（5）大车轨道安装质量差，如标高相差过大，跨度超出允差等，亦会导致大车啃轨，调整大车轨道，使之达到安装标准。
（6）分别驱动时两端制动器调整不当，特别是有一端制动器未完全打开时，两侧阻力不一致，造成车体走斜而啃道。
调整两端制动器，使其完全打开，制动时两端制动力矩均等。
（7）两侧电机转速不同，导致两侧线速度不等，应更换一电动机达到同步即可。
（8）轨道顶面有油污、冰霜、杂物等，也是引起大车啃道因素之一。
清除油污、冰霜、杂物等。
二、电气传动方面常见故障1、电气设备常见故障（1）电动机在运转过程中经常过热1.1.1电动机功率与机构实际工作类型不符，因超载使用而发热。
应更换与实际工作类型相符的电动机。
1.1.2电源电压在偏低情况下运行，当电压较低时应停止工作，以防烧毁电动机或出事故。
1.1.3机械传动系统中有阻塞传动不畅现象，阻力增大使电动机发热。
检查机械传动系统，消除不同心等传动不畅故障点即可解决。
（2）电动机在运行时振动1.2.1电动机轴与减速机轴不同心。
调整电动机与减速机的同心度，使之达到技术标准，传动附加阻力自然消失。
1.2.2电动机轴承损坏，导致电动机轴线倾斜而增大运行阻力。
拆除电动机，更换新轴承。
1.2.3电动机转子变形，严重时与定子相接触，即产生“扫膛”现象而导致电动机发热、振动。
拆检电动机，将转子调直或更换电动机转子。
（3）控制器在扳转过程中有卡住现象1.3.1触头接触不良，打火而将触头焊住。
用细锉挫平触头接触面，确保触头接触良好。
1.3.2控制器定位机构发生故障，检查并修理定位机构使其转动滑快。
（4）接触器触头烧蚀严重1.4.1动、静触头接触不良，开闭时经常打火而烧损触头。
修整触头，调整触头间的压力，使其接触良好。
1.4.2 控制器容量不够，过载所致，通常应更换容量大一级的控制器即可。
1.4.3相间有短路点，强大的短路电流将触头烧蚀。
用万用表检查电路，找出故障点并消除。
（5）交流接触器线圈产生高热1.5.1线圈过载。
减小动触头的压力即可解决。
1.5.2动、静铁芯极面闭合时接触不良，存有间隙，致使线圈过载发热。
消除极面存有间隙的因素，如有弯曲，卡塞或极面有污垢等。
（6）接触器工作时声响过大1.6.1接触器线圈过载。
1.6.2动、静磁铁极面有脏污。
1.6.3动、静磁铁相对位置错位，磁路受阻所致。
调整动、静铁芯的位置，使磁路畅通。
1.6.4动磁铁转动部分有卡塞现象，转动时不灵活。
对磁铁转动部位（销轴及孔）加油润滑，消除附加阻力，使其转动灵活。
（7）接触器闭合动作迟缓，一般由于动、静铁芯极面间距过大所致。
调整极面间距即可解决。
2、电气线路故障，起重机的电气线路故障比较多，为了迅速排除故障、减少修理时间，要求维修人员和司机必须熟悉起重机的全部线路工作原理，电气设备及电器元件性能、作用及其安装位置。
当事故发生时，应根据故障现象来判断故障可能发生的部位在哪里，并运用电气仪表和工具按电传动顺序逐步进行检查，最后找到发生故障的部位，采取措施予以解决。
下面阐述常见线路故障及排除方法。
（1）推合保护柜的三相开关，按下启动按钮，控制回路熔断器熔丝熔断。
通常是由于熔断相接地短路所致。
应用电气仪表查找接地部位并消除。
（2）推合保护柜开关，按下启动按钮，起重机主接触器不吸合。
出现下列情况均不能启动。
2.2.1电路无电压；2.2.2控制回路熔断器熔丝1FU或2FU熔断；2.2.3各控制器手柄有不置于零位者；2.2.4紧急开关SE，各安全联锁开关SQ1、SQ2有未闭合者；2.2.5各过电流继电器常闭触头KC1、C2----KC4有未闭合者；2.2.6主接触器KM线圈烧断或其接线折断；按线路逐步检查，即可找到天车不能起动的原因并消除之。
（3）起重机起动后，按钮SB脱开后不能自锁，接触器释放（俗称掉闸）。
通常是由于接触器联锁触头KM1或KM2接触不良，未能将2号电路接入控制回路中以取代1号电路所致。
调整联锁触头KM1和KM2的弹簧压力，使其保持接触良好即可解决。
（4）起重机在运行时经常发生主接触器释放（俗称大车“掉闸”）现象，出现下列情况之一均可使起重机“掉闸”。
2.4.1大车过电流继电器整定值调得偏小，大车在工作时过电流继电器经常动作所致；2.4.2大车滑触线安装不良，尘垢太多或有锈皮绝缘处，导致起重机电流引入器集电托经常脱开供电滑线所致；2.4.3起重机轨道安装不良，轨道接缝间隙过大，起重机运行时产生振动，使集电托瞬间脱开所致；2.4.4司机室关闭不牢，起重机运行时产生振动而使这些门开关常闭触头有瞬间脱开所致；2.4.5各机构及总过电流继电器的常闭触头有因振动而瞬间跳开所致；2.4.6主要接触器自锁触头KM1和KM2接触不牢靠，有时因振动有瞬间脱开。