主体结构工程施工技术 PPT
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高层建筑主体结构施工ppt课件
30
柱墙梁、楼板采用组合钢模板或者九夹板以散装 散拆的方式进行施工。还可以一次连续浇筑墙、柱、 梁、板的混凝土，不必像大模板、滑模、台模等施 工方法一样，分二次浇筑混凝土。这对加快施工速 度和简化混凝土泵的布置亦是有利的。为了提高工 作效率，可以在完全散装散拆的基础上改进为人力 可搬动的固定坐标位置的组合式模板；也可以预先 组装成柱、梁、墙等大型模板，用起重机协助安 装．散装散拆组合模板，既能解决垂直模板，又能 解决横向模板，是适合我国目前施工水平的广泛使 用的一种模板体系。
20
双拼式隧道模 由两根断面呈“「” 字形的半隧道模构 成，中间加连接板 （右图）。
21
双拼式隧道模是在整体式隧道模的基础上发展改进 而成的。它由竖向墙模板和水平向楼板模板同斜撑连 接组成。还须设置行走装置和承重装置。行走装置是 由三个对称于模板长度方向中心线的轮子组成，以保 证行走稳定。支模无方向性。为此在模板长度方向设 置二个轮子，在宽度方向设置一个轮子。双拼式隧道 模还需要设置承重装置。一般在长度方向墙模板下的 轮子附近设置两个千斤顶。在模板就位后，这两个千 斤顶将模板顶起，使轮子离开楼板，混凝土浇筑时的 施工荷载及混凝土的自重，全部由这两个千斤顶承受。
26
预应力薄板叠合楼板有较好的整体性和抗震性能， 特别适用于高层建筑和大开间房屋的楼板，预应力薄 板作为永久性模板，板底平整，减少了现场混凝土浇 筑量，顶棚可不做抹灰，也减少了装饰工程的湿作业 量；由于不用支模，节省了模板和支模的人工；预应 力薄板的钢丝保护层较厚，有较好的防火性能。
叠合板的厚度随跨度大小而不同，一般10～15cm。 其中薄板部分，一般宽度为2.5m，厚度为 5～7.5cm， 长度 2.4～2.5cm。如叠合层厚度增加，跨度可达10m。 叠合板内的配筋可以是双向的，也可以是单向的。
柱墙梁、楼板采用组合钢模板或者九夹板以散装 散拆的方式进行施工。还可以一次连续浇筑墙、柱、 梁、板的混凝土，不必像大模板、滑模、台模等施 工方法一样，分二次浇筑混凝土。这对加快施工速 度和简化混凝土泵的布置亦是有利的。为了提高工 作效率，可以在完全散装散拆的基础上改进为人力 可搬动的固定坐标位置的组合式模板；也可以预先 组装成柱、梁、墙等大型模板，用起重机协助安 装．散装散拆组合模板，既能解决垂直模板，又能 解决横向模板，是适合我国目前施工水平的广泛使 用的一种模板体系。
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双拼式隧道模 由两根断面呈“「” 字形的半隧道模构 成，中间加连接板 （右图）。
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双拼式隧道模是在整体式隧道模的基础上发展改进 而成的。它由竖向墙模板和水平向楼板模板同斜撑连 接组成。还须设置行走装置和承重装置。行走装置是 由三个对称于模板长度方向中心线的轮子组成，以保 证行走稳定。支模无方向性。为此在模板长度方向设 置二个轮子，在宽度方向设置一个轮子。双拼式隧道 模还需要设置承重装置。一般在长度方向墙模板下的 轮子附近设置两个千斤顶。在模板就位后，这两个千 斤顶将模板顶起，使轮子离开楼板，混凝土浇筑时的 施工荷载及混凝土的自重，全部由这两个千斤顶承受。
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预应力薄板叠合楼板有较好的整体性和抗震性能， 特别适用于高层建筑和大开间房屋的楼板，预应力薄 板作为永久性模板，板底平整，减少了现场混凝土浇 筑量，顶棚可不做抹灰，也减少了装饰工程的湿作业 量；由于不用支模，节省了模板和支模的人工；预应 力薄板的钢丝保护层较厚，有较好的防火性能。
叠合板的厚度随跨度大小而不同，一般10～15cm。 其中薄板部分，一般宽度为2.5m，厚度为 5～7.5cm， 长度 2.4～2.5cm。如叠合层厚度增加，跨度可达10m。 叠合板内的配筋可以是双向的，也可以是单向的。
主体工程施工质量控制要点ppt课件
径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处。 2）受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，
Ⅱ级钢筋可不做弯钩。 3）钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。 4）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合结构设计
要求。 5）受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合结构设计
要求。
ppt精选版
18
一、钢筋工程
（2）竖向钢筋电渣压力焊： 1）电渣压力焊是利用电流通过渣池产生的电
钢尺量两端、中间各一点， 取最大值
钢尺检查 钢尺检查 钢尺检查 钢尺量连续三档，取最大值 钢尺检查 钢尺检查 钢尺和塞尺检查
ppt精选版
8
一、钢筋工程
（1）墙 ①墙的钢筋网绑扎同基础，钢筋有90°弯钩
时，弯钩应朝向混凝土内。 ②采用双层钢筋网时，在两层钢筋之间，应
设置撑铁（钩）以固定钢筋的间距。 ③墙筋绑扎时应吊线控制垂直度，并严格控
14
一、钢筋工程
③板的钢筋网绑扎与基础相同，双向板钢筋交叉点 应满绑。应注意板上部的负钢筋（面加筋）要防止被 踩下；特别是雨蓬、挑檐、阳台等悬臂板，要严格控 制负筋位置及高度。 ④板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的 钢筋在中层，主梁的钢筋在下，当有圈梁或垫梁时， 主梁钢筋在上。 ⑤楼板钢筋的弯起点，可按以下规定弯起钢筋，板 的边跨支座按跨度1/10L为弯起点。板的中跨及连续多 跨可按支座中线1/6L为弯起点。（L—板的中一中跨 度）。 ⑥框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时，应注意梁顶 面主筋间的净间距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之 需要。
经纬仪或吊线、钢尺检 查
钢尺检查
2m靠尺和塞尺检查
32
二、模板工程
4、模板质量控制要点 1)模板施工之前，要求施工单位进行模板专项设 计，如对模板材料选用、排板、模板整体和支撑 系统刚度、稳定性等进行设计，监理人员应进行 认真审核，重点审核支撑体系刚度、稳定性，墙、 柱、梁侧模对拉螺栓的选型布置等设计是否可靠， 并以此为依据检查模板施工。 2)施工过程中应定期检查模板、支架的损耗情况 ，出现损坏及时维修，防止出现因模板本身缺陷 造成工程质量问题。
Ⅱ级钢筋可不做弯钩。 3）钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。 4）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合结构设计
要求。 5）受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合结构设计
要求。
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一、钢筋工程
（2）竖向钢筋电渣压力焊： 1）电渣压力焊是利用电流通过渣池产生的电
钢尺量两端、中间各一点， 取最大值
钢尺检查 钢尺检查 钢尺检查 钢尺量连续三档，取最大值 钢尺检查 钢尺检查 钢尺和塞尺检查
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一、钢筋工程
（1）墙 ①墙的钢筋网绑扎同基础，钢筋有90°弯钩
时，弯钩应朝向混凝土内。 ②采用双层钢筋网时，在两层钢筋之间，应
设置撑铁（钩）以固定钢筋的间距。 ③墙筋绑扎时应吊线控制垂直度，并严格控
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一、钢筋工程
③板的钢筋网绑扎与基础相同，双向板钢筋交叉点 应满绑。应注意板上部的负钢筋（面加筋）要防止被 踩下；特别是雨蓬、挑檐、阳台等悬臂板，要严格控 制负筋位置及高度。 ④板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的 钢筋在中层，主梁的钢筋在下，当有圈梁或垫梁时， 主梁钢筋在上。 ⑤楼板钢筋的弯起点，可按以下规定弯起钢筋，板 的边跨支座按跨度1/10L为弯起点。板的中跨及连续多 跨可按支座中线1/6L为弯起点。（L—板的中一中跨 度）。 ⑥框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时，应注意梁顶 面主筋间的净间距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之 需要。
经纬仪或吊线、钢尺检 查
钢尺检查
2m靠尺和塞尺检查
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二、模板工程
4、模板质量控制要点 1)模板施工之前，要求施工单位进行模板专项设 计，如对模板材料选用、排板、模板整体和支撑 系统刚度、稳定性等进行设计，监理人员应进行 认真审核，重点审核支撑体系刚度、稳定性，墙、 柱、梁侧模对拉螺栓的选型布置等设计是否可靠， 并以此为依据检查模板施工。 2)施工过程中应定期检查模板、支架的损耗情况 ，出现损坏及时维修，防止出现因模板本身缺陷 造成工程质量问题。
别墅首层主体结构工程PPT课件
（2）施工方案选择
依据工程概况及特点分析，结合可供投入的各项资源情况，全面部署施工任务，确定施工总顺序和流向；选择主要工种工 程的施工方法和施工机械；确定各部分项工程的施工顺序；并对拟建工程可供选用的几种施工方案进行定性、定量的分析， 以选出最佳施工方案。
（3）编制施工进度计划
施工进度计划是施工方案在时间上的体现和安排。编制施工进度计划应采用先进的计划理论和方法（如流水施工、横道图、
2
Company name
一、客户端(1) --设计院:提供设计图纸
3
Company name
4
Company name
二、客户端（2）--造价咨询：提供工程量清单
序号 项目编码
9
Company name
施工工艺流程 安装预埋管线
测量\定位\放线 砖墙砌筑 排架搭设
梁板模板安装 梁钢筋安装
板底钢筋安装 板面钢筋安装 钢筋隐蔽工程验收
10
3
010416001001
现浇混凝土钢筋
钢筋类别
t
位置
4
010416001002
现浇混凝土钢筋
钢筋规格
t
位置
5
010416001002
现浇混凝土钢筋
钢筋规格
t
位置
6
010402001001
矩形柱(构造柱)
混凝土强度等级:C20
m3
5
89.96
47.77
2.6 0.2 3,05 6.04
Company name
7
Company name
编制施工组织设计的主要内容
（1）工程概况及特点分析
依据工程概况及特点分析，结合可供投入的各项资源情况，全面部署施工任务，确定施工总顺序和流向；选择主要工种工 程的施工方法和施工机械；确定各部分项工程的施工顺序；并对拟建工程可供选用的几种施工方案进行定性、定量的分析， 以选出最佳施工方案。
（3）编制施工进度计划
施工进度计划是施工方案在时间上的体现和安排。编制施工进度计划应采用先进的计划理论和方法（如流水施工、横道图、
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一、客户端(1) --设计院:提供设计图纸
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Company name
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Company name
二、客户端（2）--造价咨询：提供工程量清单
序号 项目编码
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施工工艺流程 安装预埋管线
测量\定位\放线 砖墙砌筑 排架搭设
梁板模板安装 梁钢筋安装
板底钢筋安装 板面钢筋安装 钢筋隐蔽工程验收
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现浇混凝土钢筋
钢筋类别
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位置
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现浇混凝土钢筋
钢筋规格
t
位置
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现浇混凝土钢筋
钢筋规格
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矩形柱(构造柱)
混凝土强度等级:C20
m3
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89.96
47.77
2.6 0.2 3,05 6.04
Company name
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编制施工组织设计的主要内容
（1）工程概况及特点分析
主体结构的雨期及冬季施工ppt课件
因为雨水的冲刷和浸泡会对建筑物（如建筑物的 结构或地基等）造成相当大的破坏性，因此要求 防护工作必须快速和及时，尽量减小对建筑工程 施工的影响和损失。
雨期往往持续时间很长，阻碍工程顺利进 行，拖延工期。对这一点应事先有充分估 计并做好合理安排。
1.2 雨期施工的前期准备工作
密切关注天气情况，做到防患于未然；
一、雨期施工的特点及前期准备
1.1 雨期施工的特点 雨期施工受天气状况的影响，是依据 ①气象信息；②降雨对建筑物体本身的影
响程度来共同决定。 雨期施工具有突然性： 气象部门发布的天气预报并不能保证绝对
的准确和及时，建筑施工的防雨工作需要 随时做好雨期施工的准备。
雨期施工带有突击性
主要内容
一、冬季施工特点 二、冬季施工规定 三、冬施准备工作 四、冬季施工措施 五、冬季施工技术管理
雨季来临前，施工单位全面检查施工现场 的排水情况，检查临时设施的防漏，对原 有排水系统进行整修加固，必要时应增加 排水设施，保证水流畅通，在施工场地周 围应防止地面水流入场内；
根据需要对路面加铺炉渣、砂砾或其他防 滑材料，必要时加高加固路基；
制定雨期施工计划时就应充分考虑到雨期 施工的情形，尽量安排晴天室外施工，雨 天则分配室内工作，尽量减小雨期室外施 工的作业时间和工作面；
，以防雨水冲刷，在浇 筑混凝土时可根据实际情况调整塌落度；
浇筑梁板、墙、柱混凝土时，可适当减小 塌落度。梁板同时浇筑时应沿次梁方向浇 筑，此时如遇雨而停止施工，可将施工缝 留在次梁和板上，从而保证主梁的整体性。
雨天避免钢筋焊接的施工，以免影响施工 质量，雨后钢筋视情况进行除锈处理，不 得把锈蚀严重的钢筋用于结构上；
对材料仓库全面检查、维修，特别是水泥 仓库四周必须排水良好，做到屋面不漏雨， 墙而不渗水，地面不返潮；钢材应放在干 燥地方，且要有防雨措施，防止钢材锈蚀。 防水保温材料应存放在干燥的地方，不得 受潮雨淋。露天放置的材料，不得浸在水 中，以防流失浪费；
雨期往往持续时间很长，阻碍工程顺利进 行，拖延工期。对这一点应事先有充分估 计并做好合理安排。
1.2 雨期施工的前期准备工作
密切关注天气情况，做到防患于未然；
一、雨期施工的特点及前期准备
1.1 雨期施工的特点 雨期施工受天气状况的影响，是依据 ①气象信息；②降雨对建筑物体本身的影
响程度来共同决定。 雨期施工具有突然性： 气象部门发布的天气预报并不能保证绝对
的准确和及时，建筑施工的防雨工作需要 随时做好雨期施工的准备。
雨期施工带有突击性
主要内容
一、冬季施工特点 二、冬季施工规定 三、冬施准备工作 四、冬季施工措施 五、冬季施工技术管理
雨季来临前，施工单位全面检查施工现场 的排水情况，检查临时设施的防漏，对原 有排水系统进行整修加固，必要时应增加 排水设施，保证水流畅通，在施工场地周 围应防止地面水流入场内；
根据需要对路面加铺炉渣、砂砾或其他防 滑材料，必要时加高加固路基；
制定雨期施工计划时就应充分考虑到雨期 施工的情形，尽量安排晴天室外施工，雨 天则分配室内工作，尽量减小雨期室外施 工的作业时间和工作面；
，以防雨水冲刷，在浇 筑混凝土时可根据实际情况调整塌落度；
浇筑梁板、墙、柱混凝土时，可适当减小 塌落度。梁板同时浇筑时应沿次梁方向浇 筑，此时如遇雨而停止施工，可将施工缝 留在次梁和板上，从而保证主梁的整体性。
雨天避免钢筋焊接的施工，以免影响施工 质量，雨后钢筋视情况进行除锈处理，不 得把锈蚀严重的钢筋用于结构上；
对材料仓库全面检查、维修，特别是水泥 仓库四周必须排水良好，做到屋面不漏雨， 墙而不渗水，地面不返潮；钢材应放在干 燥地方，且要有防雨措施，防止钢材锈蚀。 防水保温材料应存放在干燥的地方，不得 受潮雨淋。露天放置的材料，不得浸在水 中，以防流失浪费；
地铁车站主体结构施工技术.ppt
四、内部结构施工方法
1、轨顶风道施工 （1）后浇法施工 车站主体结构施工完毕，在盾构机过站、始发和接收后，及时安排施工。在中板施工时预埋风道吊墙钢筋，并注意在浇筑主体中板混凝土时，应预 留孔洞作为混凝土浇筑和捣固孔洞，一般埋设直径约80mm的PVC管，埋设密度一般1.5-2m。
四、内部结构施工方法
四、内部结构施工方法
先浇法施工现场图片
四、内部结构施工方法
除现浇施工外， 轨顶风道还可采用预制拼装的方法进行施工，分半预制和全预法。成都地铁2号线一期工程有7个车站均采用全预制方法施工轨顶风 道，在国内尚属首例，但近年来预制轨顶风道法在成都很少被采用。
半预制
全预制
谢谢大家！
地铁车站主体结构施工技术
目
录
一、地铁车站一般型式介绍 二、主体结构施工组织 三、主体结构施工方法 四、内部结构施工方法
一、地铁车站的一般型式
一、地铁车站的一般型式
地铁车站的一般型式可按结构和站台的型式分为多种不同的型式。 1、按结构型式分类
（1）矩形框架结构（一般采用明、盖挖工法）
国内地铁车站普遍采用这种型式，工法成熟，车站一般为两到三层。
天安门西站
莫斯科地铁车站
一、地铁车站的一般型式
巴黎地铁车站
一、地铁车站的一般型式
长春地铁2号线（装配式拱形车站）
一、地铁车站的一般型式
（3）圆形结构(一般采用盾构和浅埋暗挖相结合） 此种型式的车站采用直接盾构法或在盾构法的基础上扩建地铁车站，可大幅缩小工程建设周期、提高工程质量并能更好的确保施工安全和极大地减少 对周边环境的影响。因技术的限制在国内很少采用这种方式修建车站，比较有代表性的是广州地铁3号线林和西站、越秀公园站（在盾构基础上扩建）， 但在欧洲国家已得到广泛的应用。
主体结构施工完整版ppt课件全套教程(最新)
构造柱设置部位：外墙四角、错层部位横墙与外纵墙交接处、较大洞口 两侧等。
构造柱最小截面可采用240mm×180mm，纵向钢筋宜采用4φ12，箍筋 间距不宜大于250mm，且在柱上下端宜适当加密。
2024/1/28
7度时超过六层、8度时超过五层和9度时，构造柱纵向钢筋宜采用4φ14 ，箍筋间距不应大于200mm。
3
混凝土浇筑与养护的质量控制
强度检测、外观质量检查、缺陷处理等
2024/1/28
10
03
钢筋混凝土框架结构施工
2024/1/28
11
框架柱、梁、板模板安装与拆除
模板安装前准备
熟悉图纸，了解结构形式、尺寸、 标高及轴线位置；检查模板及支撑 材料是否符合要求，有无损坏或变 形。
模板安装顺序
根据结构形式和施工条件确定模板 安装顺序，一般遵循先横墙后纵墙 、先内墙后外墙、先下层后上层的 原则。
蒸发过快而产生裂缝。养护时间一般不少于7天。
14
04
钢结构主体施工
2024/1/28
15
钢结构构件加工制作技术
钢材选用与验收标准
根据设计要求选用合适牌号和规格的 钢材，并进行严格的验收，确保质量 合格。
构件组装与焊接
按照设计要求进行构件的组装和焊接 ，确保焊缝质量和构件的整体稳定性 。
加工设备与工艺
2024/1/28
稳定性保障
主体结构承受着建筑物的 全部荷载，其稳定性是建 筑物长期使用的关键。
经济性影响
主体结构施工占整个建筑 工程造价的比重较大，其 施工效率和质量对工程造 价具有重要影响。
5
主体结构施工流程
施工准备
基础施工
主体施工
装饰装修施工
构造柱最小截面可采用240mm×180mm，纵向钢筋宜采用4φ12，箍筋 间距不宜大于250mm，且在柱上下端宜适当加密。
2024/1/28
7度时超过六层、8度时超过五层和9度时，构造柱纵向钢筋宜采用4φ14 ，箍筋间距不应大于200mm。
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混凝土浇筑与养护的质量控制
强度检测、外观质量检查、缺陷处理等
2024/1/28
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钢筋混凝土框架结构施工
2024/1/28
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框架柱、梁、板模板安装与拆除
模板安装前准备
熟悉图纸，了解结构形式、尺寸、 标高及轴线位置；检查模板及支撑 材料是否符合要求，有无损坏或变 形。
模板安装顺序
根据结构形式和施工条件确定模板 安装顺序，一般遵循先横墙后纵墙 、先内墙后外墙、先下层后上层的 原则。
蒸发过快而产生裂缝。养护时间一般不少于7天。
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钢结构主体施工
2024/1/28
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钢结构构件加工制作技术
钢材选用与验收标准
根据设计要求选用合适牌号和规格的 钢材，并进行严格的验收，确保质量 合格。
构件组装与焊接
按照设计要求进行构件的组装和焊接 ，确保焊缝质量和构件的整体稳定性 。
加工设备与工艺
2024/1/28
稳定性保障
主体结构承受着建筑物的 全部荷载，其稳定性是建 筑物长期使用的关键。
经济性影响
主体结构施工占整个建筑 工程造价的比重较大，其 施工效率和质量对工程造 价具有重要影响。
5
主体结构施工流程
施工准备
基础施工
主体施工
装饰装修施工
地铁车站主体结构施工技术ppt课件
测量复核
混凝土浇筑
注意事项：①确保立柱、站台板侧墙钢筋预埋精度； ②因基坑壁设有钢围囹，需注意边墙钢筋下料尺寸； ③焊接止水钢板时防止灼伤侧墙防水卷材； ④浇筑前制定浇筑方案，按规范分层浇筑； ⑤浇筑时注意底板纵坡的控制（一般3‰）。
二、围护桩施工流程及方法
底板施工现场图片
三、主体结构施工方法
2、侧墙、中板、顶板施工工艺及方法 典型车站中板模型
2、按站台型式分类 按站台型式可分为岛式车站、侧式车站和岛式侧式混合车站。 岛式车站的站台位于上、下行车线路之间，岛式站台具有站台面积利用率高、能调剂客流、
乘客中途改变乘车方向方便、车站管理集中、站台空间宽阔等优点，因此，一般常用于客流量 较大的车站。缺点是易造成乘客拥挤，不易扩建。
国内地铁地下车站普遍采用岛式型式。
否一起浇筑），施工缝设置在底板倒角或中板以上300mm。
板 墙 一 起 浇 筑 时 施 工 缝 设 置
二、主体结构施工组织
2、主体结构施工流程
（1）墙板一起浇筑
结构底板 站台层柱 站台层侧墙、中板 站厅层柱 站厅层侧墙、顶板 轨顶风道 站台板
二、主体结构施工组织
2、主体结构施工流程
（1）墙板分开浇筑
Φ48钢管对撑
三、主体结构施工方法
三、主体结构施工方法
优点：①板墙一起浇筑，结构减少一道施工缝，减小后期渗漏水情况； ②每次可节约1天左右的工期。
缺点：①因设置大量对撑，浇筑前不利于检查支撑体系的检查，很大程度取决于工人和过程监管。出现胀模的概率比板墙分开浇筑大； ②侧墙若浇筑过快，可能会造成整个支架上浮。（严格控制浇筑速度，控制在1.5m/h以内。可先浇筑板梁结构压顶防止出现架体上浮的情况。）
天安门西站 莫斯科地铁车站
主体结构施工技术PPT课件
3其他还有滑升模板、爬升模板、飞模、模壳模板、胎膜及永久性压型钢 模和各种配筋的混凝土模板等
编辑版ppt
2
组
合
钢
模
板
pt
4
二模板工程设计的主要原则
1.实用性：模板要保证构件形状尺寸和相互位置，且构造简单、支拆方便、 表面平整、接缝严密不漏浆等。
2.安全性：要有足够的强度、刚度和稳定性，保证施工中不变形、不破 坏、不倒蹋。
1.钢筋的连接方法 焊接、机械连接、绑扎连接三种方法
常用的焊接方法有：闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊、气压焊、埋弧压 力焊和电阻点焊
3.钢筋机械连接 有钢筋套筒挤压连接，钢筋锥螺纹套筒连接和钢筋直螺 纹套筒连接等三种方法。 钢筋机械连接通常使用的钢筋级别分别为 HRB335、HRB400、RRB400;钢筋最小直径宜为16mm. 4.钢筋绑扎连接 （或搭接） 钢筋搭接长度应符合规范要求。 当受拉钢筋直径大于28mm、 受压钢筋直径大于32mm时，不宜采用绑扎搭接接头。
4.钢筋下料切断可采用钢筋切断机或手动液压切断器进行。钢筋的切断 口不得有马蹄形或起弯等现象。
5.钢筋弯曲成型可采用钢筋弯曲机、四头弯筋机及手工弯曲工具等进行。
编辑版ppt
14
编辑版ppt
15
3.经济性：在确保工程质量、安全和工期的前提下，尽量减少一次性投入， 增加模板周转次数，减少支拆用工，实现文明施工。
编辑版ppt
5
三模板工程安装要点
1.安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层模板应具有承受上层荷载 的承载能力，或加设支架；上、下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。
2.模板的接缝不应露浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内 不应有积水。
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组
合
钢
模
板
pt
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二模板工程设计的主要原则
1.实用性：模板要保证构件形状尺寸和相互位置，且构造简单、支拆方便、 表面平整、接缝严密不漏浆等。
2.安全性：要有足够的强度、刚度和稳定性，保证施工中不变形、不破 坏、不倒蹋。
1.钢筋的连接方法 焊接、机械连接、绑扎连接三种方法
常用的焊接方法有：闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊、气压焊、埋弧压 力焊和电阻点焊
3.钢筋机械连接 有钢筋套筒挤压连接，钢筋锥螺纹套筒连接和钢筋直螺 纹套筒连接等三种方法。 钢筋机械连接通常使用的钢筋级别分别为 HRB335、HRB400、RRB400;钢筋最小直径宜为16mm. 4.钢筋绑扎连接 （或搭接） 钢筋搭接长度应符合规范要求。 当受拉钢筋直径大于28mm、 受压钢筋直径大于32mm时，不宜采用绑扎搭接接头。
4.钢筋下料切断可采用钢筋切断机或手动液压切断器进行。钢筋的切断 口不得有马蹄形或起弯等现象。
5.钢筋弯曲成型可采用钢筋弯曲机、四头弯筋机及手工弯曲工具等进行。
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3.经济性：在确保工程质量、安全和工期的前提下，尽量减少一次性投入， 增加模板周转次数，减少支拆用工，实现文明施工。
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三模板工程安装要点
1.安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层模板应具有承受上层荷载 的承载能力，或加设支架；上、下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。
2.模板的接缝不应露浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内 不应有积水。
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主体结构工程施工技术
4.大模板体系：其优点是模板整体性好、抗震性强、无拼缝等； 缺点是模板重量大，移动安装需起重机械吊运。
5.散支散拆胶合板模板体系：优点是白重轻、板幅大、板面平整、 施工安装方便简单等。
6.早拆模板体系：优点是部分模板可早拆，加快周转，节约成本。 7.其他还有滑升模板、爬升模板、飞模、模壳模板、胎模及永久 性压型钢板模板和各种配筋的混凝土薄板模板等。
3.钢筋机械连接 钢筋机械连接直径范围宜为 16~50mm的螺纹钢 4.钢筋绑扎连接(或搭接) 当受拉钢筋直径大于25mm、受压钢筋直径大于28mm时，不宜采用 绑扎搭接接头。 轴心受拉及小偏心受拉杆件(如桁架和拱架的拉杆等)的纵向受力 钢筋均不得采用绑扎搭接接头。
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5.钢筋接头位置 同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢 筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。
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如果上述钢筋需要搭接，还要增加钢筋搭接长度。
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【典型题目】钢筋配料时，弯起钢筋（不含搭接）的下料长度是 （）。
A.直段长度+弯钩增加长度 B.直段长度+斜段长度+弯钩增加长度 C.直段长度+斜段长度－弯曲调整值+弯钩增加长度 D.直段长度+斜段长度+弯曲调整值+弯钩增加长度 【答案】C
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(三)钢筋代换 钢筋代换时，应征得设计单位的同意并办理相应设计变更文件。 (四)钢筋连接(注意与钢结构连接区分） 1.钢筋的连接方法 焊接、机械连接和绑扎连接三种。
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机械连接图
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【典型题目】关于钢筋连接方式，正确的是（）。 A.焊接 B.普通螺栓连接 C.铆接 D.高强螺栓连接 【答案】A
6.在施工现场，应抽取钢筋机械连接接头、焊接接头试件作力学 性能检验。
板 梁拱壳
≤2 2＜跨度≤8 ＞8 ≤8 ＞8 悬臂构件
≥50 2是分水岭 ≥75 8是分水岭 ≥100 ≥75 ≥100 ≥100
3.当混凝土强度能保证其表面及棱角不受损伤时，方可拆除侧模。 4.快拆支架体系的支架立杆间距不应大于2m。拆模时应保留立杆 并顶托支承模板。
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二、钢筋工程（受力筋不能用符号带P的，符号带P的可以做箍筋） （一）原材进场检验 钢筋进场时，应作力学性能检验。 （二）钢筋配料 各种钢筋下料长度计算如下： 直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度 弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加长 度 箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值
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7.后浇带的模板及支架应独立设置。
（五）模板的拆除 1.模板拆除时，先支的后拆、后支的先拆，先拆非承重模板、后 拆承重模板的顺序，并应从上而下进行拆除。 2.拆除底模及支架混凝土强度达到设计要求；也可参照表的规定。
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构件类型 构件跨度
达到设计的混凝土立方体抗压强 度标准值的百分率（%）
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【典型题目】100m 高钢筋混凝土烟囱筒身混凝土施工最适宜的模 板选择为（）。
A.木模板 B.组合钢模板 C.滑升模板 D.散支散拆胶合板模板 【答案】C
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（二）模板工程设计的主要原则 (1)实用性； (2)安全性：要具有足够的强度、刚度和稳定性； (钢筋的焊接
电渣压力焊示意图
直接承受动力荷载的结构构件中，纵向钢筋不宜采用焊接接头。 （余热处理钢筋不宜焊接）
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【典型题目】下列焊接方式中，现场梁主筋不宜采用的是（）。 A.闪光对焊 B.电渣压力焊 C.搭接焊 D.帮条焊 【答案】B
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5.采用扣件式钢管作高大模板支架的立杆时，支架搭设应完整。 钢管规格、间距和扣件应符合设计要求；立杆上应每步设置双向水平 杆，水平杆应与立杆扣接；立杆底部应设置垫板。
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6.安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有足够的 承载能力；上、下楼层模板支架的立柱宜对准，并铺设垫板。
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【典型题目】模板工程设计的安全性指标包括（）。 A.强度 B.刚度 C.平整性 D.稳定性 E.实用性 【答案】ABD
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（三）模板及支架设计应包括的主要内容 1.模板及支架的选型及构造设计。 2.模板及支架上的荷载及其效应计算。 3.模板及支架的承载力、刚度和稳定性验算 4.绘制模板及支架施工图。
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建筑工程管理与实务
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钢筋混凝土结构工程施工技术 一、模板工程 模板工程：由模板和支架两部分。 模板工程应编制专项施工方案，专项施工方案一般包括下列内容： 模板及支架的类型，模板及支架的材料要求，模板及支架的计算书和 施工图，模板及支架安装、拆除相关技术措施，施工安全和应急措施， 文明施工、环境保护等技术要求。滑模、爬模等工具式模板工程及高 大模板支架的专项施工方案，应进行技术论证
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（一）常见模板体系及其特性 1.木模板体系：优点是制作、拼装灵活，较适用于外形复杂或异 形混凝土构件，以及冬期施工的混凝土工程；缺点是制作量大，木材 资源浪费大等。 2.组合钢模板体系：优点是轻便灵活、拆装方便、通用性强、周 转率高等；缺点是接缝多且严密性差，导致混凝土成型后外观质量差。 3.钢框木（竹）胶合板模板体系：其特点为自重轻、用钢量少、 面积大、模板拼缝少、维修方便等。
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（四）模板工程安装要点 1.模板安装应按设计与施工说明书顺序拼 装。木杆、钢管、门架等支架立柱不得混用。 2.基础坚实，设排水措施、垫板。对冻胀 性土应有防冻措施，软土地基采取堆载预压 （需要时） 3.竖向模板安装时，应在安装基层面上测 量放线；并应采取保证模板位置准确的定位 措施。 4.对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、 板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具 体要求时，起拱高度应为跨度的 1/1000～ 3/1000。