v带轮设计及其计算选型
V带选型计算及安装

V带选型计算与安装一、V带的大体知识V带是一种无接头的环形带,其截面为等腰梯形,工作面是与轮槽相接触的双侧面。
由包布、顶胶、底胶、抗拉体组成。
2、V带带轮实心式:用于小直径腹板式:用于中等直径轮辐式:用于较大的直径3、V带传动的要紧参数一般V带的横截面尺寸楔角α为40°,相对高度(h/bp)为0.7。
要紧有Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。
顶宽b:V带横截面中梯形轮廓的最大宽度。
节宽bp:V带绕带轮弯曲时,其长度和宽度均维持不变的的面层称为中性层,其宽度称为节宽2. V带带轮的基准直径ddV带带轮的基准直径dd是指带轮上与所配用V带的节宽bp相对应处的直径。
一般V带带轮的基准直径d标准系列值3.V带传动的传动比ii12=n1/n2=dd2/dd1式中dd1—主动轮的基准直径,mm;dd2—从动轮的基准直径,mm;n1 —主动轮的转速,r/min;n2 —从动轮的转速,r/min。
通常,V带传动的传动比i≤7,经常使用2 ~ 7。
4.小带轮的包角α1α1≥120°中心距a a=0.7~2(dd1+dd2)带速v v=5 ~25m/s.V带的根数Z一般V带的标记与应用特点当V带绕带轮弯曲时,其长度和宽度均维持不变的层面称为中性层。
在规定的张紧力下,沿V带中性层量得的周长称为基准长度Ld,又称公称长度。
V带的标记由型号、基准长度和标准编号三部份组成。
一般V带传动的应用特点优势:1)结构简单,制造、安装精度要求不高,中心距较大。
(2)传动平稳,噪声低,有缓冲吸振作用。
(3)有过载爱惜作用。
缺点:(1)不能保证准确的传动比。
(2)外廓尺寸大,传动效率低。
设计选择V带的参数1确信计算功率Pca查《机械设计》P156表8-7 得KA=1.2,那么PCa=KAP=1.2×=KW2选择V 带的带型依照PC=KW 及n0=970r/min ,查《机械设计》P157图8-11确信选用B 型一般V 带 3确信带轮的基准直径dd 并验算带速v1)初选小带轮的基准直径1d d 。
普通V带轮结构和尺寸设计

V带轮结构和尺寸设计一、带轮的材料带轮材料多采用灰铸铁,牌号一般选用HT150或HT200,也可选用钢、铝或非金属材料(塑料、木材)。
铸铁带轮允许的最大圆周速度为25m/s,速度更高时,可采用铸钢或钢板冲压而成。
二、V带轮槽的截面尺寸普通V带轮的轮槽截面如图所示,其各部分尺寸见表3。
轮槽角φ的极限偏差:Y、Z、A、B型为±1°;C、D、E型为±30′。
槽间距e的极限偏差适用于任何两个轮槽对称中心面的距离。
(表1)普通V带轮槽截面尺寸三、V带轮的基本结构型式及尺寸带轮由轮缘、轮毂和轮辐组成。
按轮辐结构的不同分为以下四种基本型式:S型——实心带轮:d d≤ (2.5~3) d0时选用;P型——辐板带轮:d d ≤ 300mm时选用;H型——孔板带轮:d d ≤ 300mm但轮毂和轮缘之间的距离超过100mm时选用;E型——椭圆轮辐带轮:d d>300mm选用。
S-I型S-II型P-I型P-II型P-III型P-IV型d d为基准直径;d a为外径;d0为毂孔直径;d1为轮毂直径。
注:H型带轮轮毂结构参照P型带轮。
各型带轮工作表面的粗糙度Ra的极限值参照本图。
E-I型E-II型E-III型E-IV型S型(实心带轮)P型(辐板带轮)H型(孔板带轮)E型(椭圆轮辐带轮)(表4)V带轮的结构形式和辐板厚度四、带轮的技术要求1、轮毂孔直径d0公差多取H7或H8;2、轮毂长度L的上偏差为IT14,下偏差为零;3、带轮几何公差见有关标准;4、轮槽工作表面不应有砂眼、气孔;5、轮辐及轮毂不应有缩孔和较大的凹陷;6、带轮外缘棱角要倒圆和倒钝。
V带传动的设计计算 实例

Pca Ka P 1.2 5.5kW 6.6kW
得: P ca 6.6kW
由 Pca 和转速 n1,由 选型图 确定选择带型
得: A型 普通V带
2、确定带轮直径并验算速度
考虑最小基准直径不能小于dmin
槽 型 ddmin/mm Z SPZ 50 63 75 90 A SPA 125 140 B SPA 200 224
(部分)
kW
实验特定条件:传动比 i=1、包角 α=180°、特定长度、载荷平稳
带型 小带轮直 径d1/mm 50 63 71 80 75 90 100 112 125 …
1460 0.16 0.25 0.31 0.36 0.68 1.07 1.32 1.62 1.93 …
2800 0.26 0.41 0.50 0.56 1.00 1.64 2.05 2.51 2.98 …
1.8
得: Ka=1.2
5000 4000 3150 2500 2000 1600 1250 1000 800 630 500 400 315 250 200 160 125 100 0
Z
选择: A型 普通V带
小带轮转速n1/(r/min)
A B
C D E
1.25 2 3.15 5 8 12.5 20 31.5 50 80 125 200 1 1.6 2.5 4 6.3 10 16 25 40 63 100 160 250
112 1460
60 1000
8.56 m / s 25 m / s
得:带速合适
3、几何尺寸计算
根据 0.7(d1 d2 ) a0 2(d1 d2 ) 初选中心距: 由 a0 计算基准长度
带传动(V带、联组窄V带、同步带)

带传动(V带、联组窄V带、同步带)V带传动的设计计算设计计算设计实例V带轮传动设计实例设计有电动机驱动冲剪机床的普通V带传动。
电动机为Y160M—6,额定功率P=7.5kw,转速n1=970r/min,水泵轴转速为n2=300r/min,轴间距约为1000mm,每天工作8h。
One)设计功率Pd由表差得工况系数KA=1.2 Pd二KAP=1.2x7.5KW=9KWTwo)Three)选定带型根据Pd=9KW和n1=970r/min,由图确定为B型传动比n1n2=300=3.23970Four)小轮基准直径参考表和图,取dd1=140mm大轮基准直径dd2=dd11£=3.23x14010.01mm=447.7mm由表取dd2=450mmFive)水泵轴的实际转速n2=Six)带速1£nlddl10.01970x140=r/min=298.8r/mind2=ndp1n160x1000nx140__1000m/s=7.11m/s此处取dp1=dd1Seven)初定轴间距按要求取a0=1000mmEight)所需基准长度ndd2dd124a00=2a0+dd1+dd2+24501402n2=2x1000+140+450+mm=2870.9m设计计算设计实例由表选取基准长度Ld=2800mmNine) 实际轴间距a=a0+LdLd0228002870.92mm=964.6mm安装时所需最小轴间距amin二a-0.015Ld=(964.6-0.015x2800)mm =922.6mm张紧或补偿伸长所需最大轴间距amax=a+0.03Ld=(964.6+0.03x2800)mm=1084.6mmTen)小带轮包角a1=180°dd2dd1ax57.3°450__.6x57.3°=161.6°Eleven)单根V带的基本额定功率根据dd1=140mm和n1=970r/min由表查得B型带P1=2.11kw Twelve)考虑传动比的影响,额定功率的增量AP1由表查得AP1=0.306kwThirteen)V带的根数=(PPd1+P1)KaKL由表查得Ka=0.953由表查得KL=1.05二2.11+0.306X0.953X1.05=3.72根取4根9设计计算设计实例Fourteen)单根V带的预紧力FQ=500由表查得=0.17kgm2.5KadP2.59FQ=5001+0.17x(7.11)2N=265.4NFifteen)带轮的结构和尺寸此处以小带轮为例确定其结构和尺寸。
机械设计—V带轮的设计

机械设计说明书设计题目:V带轮传动设计班级:学号:设计人:完成日期:2012 年12 月12 日目录第一章普通V带传动设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (3)第二章轴径的设计......................................... (5)一、主动轮轴材料的选择 (5)二、主动轮轴的设计及校核 (5)三、从动轮轴材料的选择...................................... . . (6)四、从动轮轴的设计及校核 (6)第三章V带轮的结构设计 (7)一、主动带轮的结构形式 (7)二、从动带轮的结构形式 (8)第四章键的选择及强度校核 (9)一、主动轮轴的键的设计及校核 (9)二、主动轮轴的键的设计及校核 (10)第五章装配图及爆炸图 (11)一、零件的爆炸图..............................................11二、零件的装备图..............................................12第六章设计总结......................................... (14)第七章参考文献......................................... (15)第一章 普通V 带传动设计1、确定计算功率p ca 由表8-7查工作系数A k =1.1,故p 1.11112.1ca A k p kw =⨯=⨯=2、选择V 带的带型根据p ca 、1n 由图可知选用A 型带3、确定带轮的基准直径1d d 并验算带轮带速V①初选主动带轮的基准直径1d d取主动带轮的基准直径1d d =140mm②验算带速V11 3.14140144010.55m /601000601000d d n V s π⨯⨯===⨯⨯因为5 m/s<V<30 m/s ,故带轮合适 ③计算从动带轮的基准直径2d d212140280d d d i d =⨯=⨯=,圆整2280d d mm =实际传动比2112802140d d d i d ===122100%100%0%5%i 2i i δ--=⨯=⨯=<±故1140d d mm =,2280d d mm =合适4、确定V 带的中心距a 和基准长度d L①根据120120.7()2()d d d d d d a d d +≤≤+,即取0500a mm =②计算带所需的长度2120120()2()1669.224d d do d d d d L a d d mm a π+≈+++=由表8-2选带的基准长度1600dL mm =③计算实际中心距a016001669.2500465.422d do L L a a mm --≈+=+=,圆整中心距465a mm = min 0.0154650.0151600441d a a L mm =-=-⨯=max 0.034650.031600513d a a L mm =+=+⨯=中心距的变化围为441 ~513mm5、验算主动带轮上的包角1α11257.357.3180()180(280140)163120a 465d d d d α≈--⨯=--⨯=≥故合适 6计算带的根数Z① 计算单根V 带的额定功率p rp 2.28o kw =,p 0.17o kw ∆=,0.96k α=,0.99L k =00p (p +p )(2.28+0.17)0.960.99 2.33r L k k kw α=∆=⨯⨯=② 计算V 带的根数Zp 12.1 5.2p 2.33ca r z ===,所以z=6根7、计算单根V 带的初拉力的最小值0min (F )由表8-3得A 型带的单位长度质量0.1/q kg m =,所以220min(2.5-)p (2.5-0.96)12.1(F )5005000.110.55164.450.96610.55ca k qv Nk z v α∂⨯=⨯+=⨯+⨯=⨯⨯应使带的实际初拉力00min F (F )164.45N ≥=8、计算压轴力F p压轴的最小值为1min 0min 163(F )2(F )sin26164.45sin 195222p z N α==⨯⨯⨯=第二章 轴径的设计一、主动轮轴材料的选择:选用材料:45号钢, 最小直径:min 1.03d ≥ 二、主动轮轴的设计及校核①主动轮轴直径的确定:最小直径:min 1.0322.3d mm ≥= 圆整并取min30d mm =②主动轮轴的结构数据、形式如下图:③主动轮轴的强度校核:13312.1950000950000144014.860.20.230TP T n MP W d τ⨯====⨯ 114.86[]30T MP MP ττ=≤=故主动轮轴满足强度要求三、主动轮轴材料的选择:选用材料:45号钢,最小直径:3min 110 1.03pd n≥ 四、从动轮轴的设计及校核①从动轮轴的直径确定最小直径:3min 111.0328.11720d mm ≥=圆整并取min50d mm=②从动轮轴的结构数据、形式如下图:③从动轮轴的强度校核:13312.1950000950000720 6.420.20.250TPT nMPW dτ⨯====⨯16.42[]30TMP MPττ=≤=故从动轮轴满足强度要求第三章V带轮的结构设计一、主动带轮的结构形式①主动带轮基准直径1140300dd mm mm=≤,故采用腹板式②主动带轮的设计结构数据:1140dd mm=,6z=,b11.0dmm=15e mm =,min 2.75a h mm =,min 8.7f h mm =min 9f mm =,(1)293B z e f mm =-+=21402 2.75145.5a d a d d h mm =+=+⨯=③主动带轮的设计结构图:二、从动带轮的结构形式①从动带轮基准直径2280300d d mm mm =≤,故采用腹板式 ②从动带轮的设计结构数据:2280d d mm =,6z =,b 11.0d mm =15e mm =,min 9f mm =,min 8.7f h mm =min 2.75a h mm =,(1)293B z e f mm =-+=22802 2.75285.5a d a d d h mm =+=+⨯=③从动带轮的设计结构图:第四章 键的选择及强度校核一、主动轮轴的键的设计及校核:①键的选择:主动轮轴采用A型圆头平键因为主动轮轴的直径130mmd=由表6-1可知b h108⨯=⨯键宽键高,取L=70mm 主动轮轴键的标记为:/GB T1096 10870⨯⨯键②轴的键型结构:③键的强度校核:根据带轮材料和轴的材料为钢,且具有载荷变动微小由表6-2,取需用应力[]110pMPσ=该键的工作长度为701060l L b mm=-=-=键与轮毂键槽的接触高度/24k h mm==键所传递的转矩:1112.19550955080.251440PT MPn==⨯=故挤压应力:331210280.251022.346030pTMPkldσ⨯⨯⨯===⨯⨯因为22.3[]110p pMP MPσσ=<=,故合适二、从动轮轴的键的设计及校核:①键的选择:从动轮轴采用A型圆头平键因为从动轮轴的直径250d mm=由表6-1可知⨯⨯键宽b键高h=1610,取L=70mm 主动轮轴键的标记为:/GB T1096 1070⨯⨯键16②轴的键型结构:③键的强度校核:根据带轮材料和轴的材料为钢,且具有载荷变动微小由表6-2,取需用应力[]110pMPσ=该键的工作长度为701654l L b mm=-=-=键与轮毂键槽的接触高度/25k h mm==2212.195509550160.5720PT MPn==⨯=故挤压应力:3322102160.51023.7855450pTMPkldσ⨯⨯⨯===⨯⨯因为23.78[]110p p MP MP σσ=<=,故合适第五章 装配图及爆炸图一、零件的爆炸图:二、零件的装配图如下所示:第六章设计总结本设计共分为四部分:第一部分为V带的设计,主要确定V带的类型、结构形式以及主动轮和从动轮的直径、中心距、带的长度;第二部分为带轮的结构设计,主要是根据带轮的基准直径和带轮转速,确定带轮的材料、结构形式,以及轮槽、轮辐和轮毂的几何尺寸;第三部分为有关轴径的设计,确定轴径的大小并对其校核;第四部分为键的设计及校核,包括键类型的选择、键尺寸参数的确定并对其校核。
v带轮设计手册

v带轮设计手册摘要:1.V 带轮设计手册概述2.V 带轮的设计原理3.V 带轮的计算方法4.V 带轮的材料选择5.V 带轮的制造工艺6.V 带轮的安装与维护7.V 带轮的性能测试8.V 带轮的未来发展趋势正文:一、V 带轮设计手册概述V 带轮设计手册是一本详细讲解V 带轮设计、计算、材料选择、制造工艺、安装与维护以及性能测试的专业工具书。
它旨在帮助工程师和相关技术人员更好地理解V 带轮的工作原理,掌握设计方法和技巧,从而提高V 带轮的设计质量和使用性能。
二、V 带轮的设计原理V 带轮的设计原理主要基于力学原理和运动学原理。
V 带轮通过特殊的V 形槽设计,使得带子在轮子上的运动更加稳定,承载能力更强。
同时,V 带轮的设计需要考虑到带子的张紧力、摩擦系数、弯曲应力等多种因素,以保证其在传动过程中的稳定性和可靠性。
三、V 带轮的计算方法V 带轮的计算方法主要包括以下几个步骤:首先,根据传动需求确定V 带轮的尺寸;其次,计算V 带轮的模数、齿数、宽度等参数;然后,根据负载和转速计算V 带轮的弯曲应力和张紧力;最后,根据材料性能和安全系数确定V 带轮的材料和尺寸。
四、V 带轮的材料选择V 带轮的材料选择主要考虑到其承载能力、耐磨性、耐腐蚀性和抗弯曲性能。
常用的V 带轮材料包括碳钢、合金钢、铸铁和塑料等。
根据不同的工作环境和负载要求,可以选择不同的材料和硬度等级。
五、V 带轮的制造工艺V 带轮的制造工艺主要包括锻造、铣削、磨削、钻孔和装配等步骤。
其中,锻造和铣削是V 带轮制造的关键工艺,需要保证V 带轮的尺寸精度和表面质量。
此外,V 带轮的制造还需要考虑到材料的加工性能和热处理要求。
六、V 带轮的安装与维护V 带轮的安装需要注意其轴向位置和径向位置的精度,以保证传动的平稳性和可靠性。
V 带轮的维护主要包括定期检查和更换磨损严重的部件,以保证V 带轮的正常工作和延长使用寿命。
七、V 带轮的性能测试V 带轮的性能测试主要包括承载能力测试、耐磨性测试、耐腐蚀性测试和抗弯曲性能测试等。
v带轮设计手册

v带轮设计手册摘要:一、引言二、V带轮的定义和分类三、V带轮的设计原理1.V带的选择2.带轮的尺寸确定3.带轮的材料选择四、V带轮的应用领域五、V带轮的优缺点分析六、V带轮的发展趋势与展望正文:【引言】V带轮是机械传动中常见的一种部件,广泛应用于各类动力传动系统中。
本篇将详细介绍V带轮的设计、应用、优缺点和发展趋势,以帮助大家更好地了解和应用V带轮。
【V带轮的定义和分类】V带轮,又称V型带轮,是一种用于动力传递的机械传动部件。
它由带轮和V型带组成,具有结构简单、传动比稳定、噪音低、寿命长等优点。
根据带轮的齿数和直径,V带轮可分为多种类型,如YZ型、Y型、Z型等。
【V带轮的设计原理】1.V带的选择:根据传动比、功率、转速等参数选择合适的V带。
V带的型号和规格应与带轮的齿数和直径相匹配。
2.带轮的尺寸确定:带轮的直径、宽度、齿数等尺寸需要根据传动比、载荷、转速等因素计算确定,以保证传动性能和寿命。
3.带轮的材料选择:带轮材料需具备高强度、耐磨性、抗疲劳性等性能,常用的材料有铸铁、钢、高速钢等。
【V带轮的应用领域】V带轮广泛应用于各类机械传动系统中,如汽车、摩托车、工业缝纫机、印刷机械、食品机械等。
【V带轮的优缺点分析】优点:1.结构简单,安装维护方便。
2.传动比稳定,传动效率高。
3.噪音低,寿命长。
缺点:1.承载能力有限,不适用于大载荷传动。
2.传动距离有限,不适用于长距离传动。
【V带轮的发展趋势与展望】随着科技的进步,V带轮在材料、设计、制造等方面不断改进,以满足更高性能、更节能、更环保的需求。
未来,V带轮将在智能化、轻量化、高速化等方面取得更多突破。
总之,V带轮作为一种重要的传动部件,在各类机械传动系统中发挥着重要作用。
V带传动的选型计算

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考虑到安装、张紧的调整,将中心距设计成可调式
amin=a-0.015Ld amax=a+0.03Ld
(6)验算小带轮包角 1
1 1 8 5 .3 0 7 ( d d 2 d d 1 )/a
一般要求 置张紧轮。
1 1,2若0不能满足,可增大中心距或设
(7)确定带的根数 z
zPc
Pc
设计时如无特殊要求,可按下式初步确定中心距a0 0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2)
基准长度计算:由带传动的几何关系可得带的计算公式:
L 02a02(dd1dd2)(dd24 ad 0d1)2
L0—带的基准长度计算值,查表8.4选定Ld
实际中心距a :
aa0
Ld
L0 2
精选版课件ppt
精选版课件ppt
10
1—外覆盖层 2、4—布层 3—片基层 5—工作面覆盖层
精选版课件ppt
11
V带:
V带的截面形状为梯形,工作面为 两侧面, 带轮的轮槽截面也为梯形。 在相同张紧力和相同摩擦系数的条 件下, V带产生的摩擦力要比平带的 摩擦力大,所以, V带传动能力强, 结 构更紧凑, 在机械传动中应用最广泛。
12d d 1 n 1d d 2 n 2 d d 1 n 1 d d 2 n 2
1
d d 1 n 1
d d 1 n 1
由上式的带传动的传动比为 :
i12
n1 n2
dd2
dd1(1)
精选版课件ppt
35
注意:
一般带传动的滑动系数 计算时可以忽略不计。
0.0~ 10.,0因2值很小,非精确
槽相啮合实现传动,如同步带传动。
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设计范围是:传递功率小于620KW,小带轮转速小于6700r/min, 大带轮直径小于2500mm,V带内周长度小于16000mm。
V带传动设计程序的编制
二、设计程序的依据和功能
程序功能
此设计程序能完成普通V带传动的全部设计计算(除带轮结构设 计),包括选择带型、确定大小带轮直径、中心距、小带轮包角、胶 带的根数,V带初拉力和作用在轴上的力等。
V带传动设计程序的编制
2、普通V带选型图
V带传动设计程序的编制
2、普通V带选型图
int choose_TYPE(float n,float p) {int i,t; float np[6], a[6]={677,100,24,7,1.16,0.32},b[6]={1.454,1.488,1.470,1.488,1.545,1.5}; for(i=0;i<6;i++) {np[i]=a[i]*(pow(p,b[i]));} n=N1; for(i=0;i<6;i++) if(n>np[i]||i==5) { t=i; break; } switch(t) { case 0:printf("带型TPYE:Z型\n");break; case 1:printf("带型TPYE:Z OR A型\n");break; case 2:printf("带型TPYE:A OR B型\n");break; case 3:printf("带型TPYE:B OR C型\n");break; case 4:printf("带型TPYE:C OR D型\n");break; case 5:printf("带型TPYE:D OR E型\n");break; case 6:printf("带型TPYE:E OR F型\n");break; } return(t); }
V带传动设计程序的编制
五、公式符号与程序变量符号对照
参数名称
工况系数数组
符号
变量名
K[4][3]
单位或意义
载荷性质代码
工作时间 工作时间代码 V带型号 带速 初选中心距 中心距上限 中心距下限 实际中心距 v a0 aomax a0min a
KW
HD KH TYPE V A0 A0max A0min A m/s mm mm mm mm h
二、编制机械零件设计程序要注意的几个问题
恰当的确定设计程序的功能和适用范围
要认真分析和建立合适的数学模型
要处理好参数数表和线图的存储和自动检索
要在程序中处理好参数标准化的数据圆整
要在程序中设置应变功能 要合理选择设计变量,使同一程序中,在适当 改变变量时能提供不同的设计方案,供比较选择
N
Y
计算a,amin,amax
N Y
计算P0, ΔP0,Kα 计算[P0]、根数z
N
5m/s<v<25m/s?
Y Y
dd2=idd1(1-0.02),并圆整 计算a0,并显示 重新设计
计算F0,FQ
N
Z<zmax?
N
Y
输出原始数据及设计结果
TYPE=TYPE+1
N
TYPE=i?
Y
结束Βιβλιοθήκη V带传动设计程序的编制 设计程序编制的特点和一般步骤
三、机械零件设计程序编制的一般步骤
(1) 确定程序的适用范围和功能 (2) 建立数学模型 (3) 列出计算步骤和相应的计算公式 (4) 建立设计程序的结构流程框图 (5) 列出参数符号与程序变量名对照表 (6) 编制数表与线图处理子程序 (7) 编制设计计算程序
(8) 调试并修改程序 (9) 编写供用户使用的程序操作(使用)说明书
计 算 功 率 的 确 定
V带传动设计程序的编制
根据计算功率Pca及小带轮转速n1由下图选定带型
带 截 型 的 选 择
V带传动设计程序的编制 带 轮 基 准 直 径 的 确 定
初选小带轮基准直径 D1;
验算带速v
D1n1 v 60 1000
m/s
5 m/s < v < 25~30m/s 计算从动轮基准直径D2 *
Ki zmax z F0 FQ
KALP
Ki Zmax Z F0 FQ DZ[2][6] Kbq[2][6] 根 根 N N
V带传动设计程序的编制
六、数表和线图的处理
1、工况系数KA
V带传动设计程序的编制
1、工况系数KA
float K[4][3]={{1.0,1.1,1.2},{1.1,1.2,1.3},{1.2,1.3,1.4},{1.3,1.4,1.5}}, printf("工作机载荷性质KW:\n"); printf("工作平稳 KW=0\n");printf("载荷变化小 KW=1\n"); printf("载荷变化较大KW=2\n");printf("冲击载荷 KW=3\n"); scanf("%d",&KW); printf("每天工作时间HD(h):"); scanf("%f",&HD); if(HD<10) KH=0; else if(HD>=10&&HD<=16) KH=1; else if(HD>16) KH=2; KA=K[KW][KH];
V带传动设计程序的编制
5、带长Ld和长度修正系数KL
V带传动设计程序的编制
5、带长Ld和长度修正系数KL
float LD[33]={400,450,500,560,630,710,800,900,1000,1120,1250,1400,1600,1 800,2000,2240,2500,2800,3150,3550,4000,4500, 5000,5600,6300,7100,8000,9000,10000,11200,12500,15000,16000}; KL[6][33]={{0.87,0.89,0.91,0.94,0.96,0.99,1.00,1.03,1.06,1.08,1.11,1.14,1 .16,1.18},{0,0,0,0,0.81,0.83,0.85,0.87,0.89,0.91,0.93,0.96,1.00, 1.01,1.03,1.09,1.11,1.13,1.17,1.19,1.15},{0,0,0,0,0,0,0,0.82,0.84,0.86,0.8 8,0.90,0.02,0.95,0.09,1,1.03,1.05,1.07,1.09,1.13,1.04,1.18}, {0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0.83,0.86,0.88,0.91,0.93,0.95,0.97,0.99,1.02,0.93 ,1.07,1.09,1.12,1.15,1.18,1.21,1.23},{0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0.8 3,0.86,1.11,1.14,1.17,1.20,1.22},{0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0, 0,0.92,0.95,0.97,1.00,1.02,1.05,1.07,1.12,1.15,1.18}},
V带传动设计程序的编制
一、熟悉《机械设计》中V带传动设计例题
V带传动设计程序的编制
二、设计程序的依据和功能
程序设计依据
本程序是根据化学工业出版社《机械设计手册》(第二版)和高 等教育出版社邱宣怀主编的《机械设计》(第四版)中有关V带传动的 设计资料而编制的。
V带传动设计程序的编制
二、设计程序的依据和功能
mm
mm mm
α1 P0 ΔP0
ALP P0 DP0
rad kW kW
V带传动设计程序的编制
五、公式符号与程序变量符号对照
参数名称
许用功率
符号
[P0]
变量名
MP0
单位或意义
kW
包角修正系数
传动比系数 最大轮槽数 带的根数 初拉力 压轴力 带轮最小直径和 最大轮槽数 带弯曲系数和 单位长度质量
Kα
五、公式符号与程序变量符号对照
参数名称
名义功率
符号
P
变量名
P
单位或意义
kW
计算功率
小轮转速 大轮转速 传动比 n1的计算值 小轮直径 大轮直径 带轮直径系列 工况系数
Pc
n1 n2 i dd1 dd2 KA
PC
N1 N2 I np[i] D1 D2 D[i] KA
kW
r/min r/min
mm mm
已知条件及设计内容
设计内容为:
输入上述参数后,计算机计自动进入设计计算,并输出全部计算 结果,包括:计算功率 Pc;V带型号;带长Ld;根数z;带轮基准直径dd1,dd2; 实际中心距a及其变化范围;验算带速v;计算初拉力F0及压轴力FQ等。 本程序可提供最多两种带型的方案供分析比较,最终由设计者确 定最佳方案。
V带传动设计程序的编制
带 的 预 紧 力 及 压 轴 力 的 确 定
计算带的预紧力F0
Pca 2.5 2 F0 500 ( 1) qv zv K
计算带传动作用在轴上的力Q
1 1 Q 2 zF0 cos 2 zF0 cos( ) 2 zF0 sin 2 2 2 2
V带传动设计程序的编制
四、V带传动设计程序流程图
开始 输入:P,n1,i,载荷性质等