浅议TPM和RCM管理方法在公路养护机械设备管理中的应用

Ab t a t sr c :W i t e a i e eo me t f Ch n ' ih y n u t , t e t h r p d d v lp n o i as g wa i d s y h me h n z t n f r a it n n e s n vtb e h h r e a iai o o d man e a c i o i e i l .W i h a t te h
由于公 路系统 养护 机械 化 的起 步 时间较 短 , 点较低 , 加 起 再 只注重效 益考核 ,导致机 械设 备管理人 员短期 行为 严重 , 对 上 我 国的设 备管理 理论及 总体水平本 身也不 高 , 以在养 护机械 机械设 备重使 用轻管 理 ; 所 只重视 硬件 , 视科 学管理 程序 及 系统 忽 设 备 的管理维 护上不尽 人意 。为 了解 决 目前 的困境 ,把 T M和 管理 。 P RC 管理方 法运用在 公路 系统养 护机械 设备 管理 中 ,提高 了机 M 2 T M 和 RC 管理方 法 P M 械 的使 用寿命 和使 用效率 。 21T M 管理方法 . P 1公路 养护机械 管理现状 T M( o rd cv i eac ) 日本工程 师协会 于 17 P T t Pout e Ma tn e 是 l a i n n 91 11 . 管理 思想方 法落后 年结合 美 国的管 理模式 而提 出来 的一整套设备 管理维修 体系 , 也 目前公 路 系统 的养 护设备 管理 维护 基本 上沿 用 的我 国机械 简称 为全员生产 维修模式 。它是 以提高设备综 合效率 为 目标 , 以 设 备最常用 的三级保养 制度 为主体 的管 理维护体 系 , 并且主要 以 全 系统 的预 防维修为过 程 , 全体人员参 与为基 础的设备保 养和维 操作 者来具体 实施 。 这套体系 是我 国 2 0世纪 6 O年代 中期在 总结 修 的管理 体系 。它涉及 设备 的 主管 、 计划 、 使用 及维 修等 所有 相 前 苏联 的计 划预修 体制 的基 础上逐步完 善和发展 起来 的 , 上世 关 部 门 , 最高领 导到 一线 员工全 员参 与 , 在 从 依靠 开展 小组 自主活 纪大大提 高了我 国的机械管 理水平 , 但在 目前 已不 能满足生 产实 动来推行 的设备管理 维修活 动。 主要精髓 在于致力 于设备 综合 其
e e ,d e t o s r ain me h n z t n i i a i t t r fo s r th v r u o c n e t c a iai n Ch n s o sa t r m c ac ,wi lw s r u itr a e t,h s d v lp d r p d y u v o o t a o e o s h s i l d b s a e eo e a i l,b t h i oc e u p e t o r t f ma ne a c c i e y h n a d q i p d wi a lw ae o i tn n e ma h n r .T e o e h n ,we s o l k v r f r t n r a e iv sme t a d i r v h h h u d ma e e e e o i c e s n e t n n mp o e t e y to
lv l f me h n z t n h t e a d e e o c a iai ;t e o h r h n ,we o mu t v g ru l i r v t e s i o o sy mp o e h ma a e n o c a ia man e a c lv l,i r v q i — n g me t f me h nc l i tn n e e e s mp o e e u p me t u i z t n n o d r t xmie t e e r e c f t e e ce c f t e e u p n . n t iai ,i r e o ma i z me g n e o f in y o h q i me t l o h h i Ke r s P ma a e n y tm;RCM t o n g me t s se y wo d :T M n g me t s se me h d ma a e n y t m;Ro d y s se a wa y t m;Ma h n r n q i me t ma a e n c i e a d e up n n g me t y

18 4・
管 理科 学
浅议 T M 和 RC 管理方法在公路养护机械设备 P M 管理 中的应用
赵金娥 ’ 李善智 2 吴合明 3 (、 1 宁夏回族 自治区公路管理局 , 宁夏 银川 70 0 2 青海省公路局 , 501 、 青海 西宁 8 00 100 3 长沙明贤机 电有限公 司, 、 湖南 长沙 40 0 ) 1 04 摘 要: 随着我 国公路 事业的飞速发展 , 道路养护机械化是必然之路 。近几年来随着国家财政投入 的增加 , 各地养护机械 化水平也取 得 了很 大发展 。但是 , 由于我 国的养护机械化是从零开始起 步, 点很低 , 起 历史欠账严重 , 虽然发展很 快, 但是 养护机械 配备 率很低。因此
践的需要 。这套体系基本上是以设备操作者来管理, 以维修人员 效率最大化的目标 ; 在设备一生建立彻底的预防维修体制 ; 由各
事后 维修为 主 , 基本 上割裂 了管理 者 、 计划 者 、 购者 、 采 操作 使用 个部 门共 同推行 ;涉及每个 员工 ,从 最高管理者 到现场 员工 ; 通 者及维修 保养者 之间 的关 系 , 从而使机 械设备 的效 率相 当低下 。 过机动 管理 , 自主的小组活动来 推进 。 即 12设 备规 划落后 . 22 R M管 理方法 . C 长期 以来 , 路部 门忽 视养 护机 械设备 规划 , 公 机械 设备 配置 R M( ei it C ne d a t a c ) 以 可靠 性 为 中 心 的 C R l b i et e M i e ne 是 a ly r nn 不合 理 ,运输 机械 和工程 机械 居 中 占多数 ,养 护机 械却严 重 短 维修 ,是一种 系统逻辑功 能维修方法 ,也是 目前 国际 上流行 的 、 缺 。养护机 械类型 又集 中在大 中修改建施 工和路 面维修保养 上 , 用 以确定设备 预防性维 修工作 、 优化 维修制度 的一种系 统工程方 路基 、 造物 、 水系统等公 路设施养 护缺乏相 应的养护 机械 。 法 , 是发达 国家军 队及 工业部 门制 定军用装备 和设备 预防性维 构 排 也 13 系统协调不 力 . 修 大纲 的首选 方法 , 它是 一种过程 管理方法 。以可靠性 为 中心 的 各地 养护机械 一般 由基 层养护工 区使用 管理 。 由于基层 养护 维 修与传统 维修在 观念上 有如下差 异:. a传统 维修观念 认 为, 备 设 点多 、 线长 、 广 、 大 , 业 流动分 散 , 面 量 作 机务 管 理部 门难 以及 时 故障 的发 生和发 展与使 用时 间有直接 关系, 时计划拆 修普 遍适 定 掌握养 护机械 的运行 状况 及分 布动态 , 机械 维修 、 养 、 用 、 用; C 对 保 使 R M认 为, 备故 障与使 用 时间一般 没有 直接 关 系, 时计 划 设 定 核算 、 管理等各 个环 节难 于形成 一体 化管理 , 只得 听任 于基 层养 维修 不一定好 。b传统维 修观 念认 为, 备没 有潜 在故 障和 多重 . 设 护部 门 自行 维护 , 操作 与管理 脱节 , 使 不利 于从整 体上 提高 机械 故障 的概念 ;C R M认 为, 多故 障有一 定 的潜伏期 , 以通过 各种 许 可 的 系统性 和相 互协调性 。 现代化手 段监测 到,并可寻 找或消除 隐蔽故 障, 防多重故 障产 预 1 管理 维护人员 素质不高 . 4 生 的后果 , 而采用 安全 经济 的手段 进行 维修 。c传统 维修 观念 从 . 公路养 护机械操 作手一般 是文化水 平不高 , 部份 道工对 现 认为 , 防性 维修能 提高 系统 固有可靠 度 , 免发 生故 障; C 大 预 避 R M认 代化 养护机 械设备操 作知识 掌握很少 , 实际使用 中往往忽视 机 为 , 防性维 修并不 能提 高系统 固有可 靠度 , 以 防止故 障发 生 。 在 预 难 械性 能 、 用功 能等技术 要求 , 昧 只追求 速度快 , 专 一 数量 多 , 具 d传统维修 观念认为 , 预防性维 修 的都尽可 能做预 防性维 修; 不 . 能做 备 科学操 作 的能力 和资 格 。另外 机械 工作人 员与 外界技 术交 流 R M认为 , 不同的维修方 式和策 略, 大大减少维 修费用 。e C 采用 可 . 机 会较 少, 自身 的业 务技 能提 高较慢 , 技术更 新 跟不 上; 理手 段 传 统维修 观念认 为, 善 的维 修方 案应 由维 修部 门的维修 人员 制 管 完 落后 ,多数单位 的机械 管 理没有 实行计 算机 自动 化管 理技 术, 定 ;C 管 R M认 为,完善 的维修方 案应 由维修 人员和使 用人 员共 同制 理人 员基本 处在 烦琐 的事务 性劳 动 中。最后 导致 公路 养护部 门 定 并加 以完善 。 技术 管理工作 弱而不 全, 机械 设备 的使用 周期 短 、 使用 效率 低, 只 R M有七 个逻辑决 策步骤 :. C a功能 : 在具 体使用 条件 下 , 备 设 重视设 备的技术 物资寿命 , 重视经济 寿命; 不 重生 产 、 轻维 修, 忽视 的功能标 准是什 么?b故 障模式 : . 什么情 况下设 备无法 实现其 功 定期保 养和计划 修理, 使设 备的正 常维修得不 到保证 , 致使 机械 能?c . 故障原 因 : 各功 能故障 的原 因是 什么 ?d故障影 响 : 引起 . 各 设备使 用寿命缩 短, 状况恶化 。 故障发 生时, 会出现什 么情况?e 障后 果 : . 故 各故 障在 什么情 况下 1 管理体制 落后 . 5 至关重要 ? 主动故 障预防 : f 做什 么工作才能 预防 ( 下转 2 2页 ) 5
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浅议我国公路工程中机械设备的使用与管理

浅议我国公路工程中机械设备的使用与管理

浅议我国公路工程中机械设备的使用与管理随着我国经济的快速发展,公路建设也进入了快速发展的阶段。

在公路建设中,机械设备是必不可少的,对于公路的建设起到了关键性的作用。

因此,如何合理使用和管理机械设备,对公路建设的顺利进行起着至关重要的作用。

首先,关于机械设备的使用,必须要保证安全。

机械设备的使用必须要符合国家和行业的规定和标准,如设备的安装、调试和操作必须由具备相应资质的人员进行。

机械设备的使用过程中,必须严格遵守设备的操作流程和注意事项,避免设备发生故障和事故。

同时,对于设备的维修和保养,也要按照规定进行,避免设备出现不必要的故障,影响工程进度。

其次,机械设备的管理也是公路建设中的重要环节。

对于机械设备的管理应该做到以下几点:1. 资源合理配置在公路建设中,机械设备的使用是大量的,因此,要合理配置机械设备的数量,充分利用机械设备的能力。

在机械设备的调配上,应该根据工程的特点和需要进行合理的配置和调配,以达到更好的建设效益。

2. 设备日常管理对于机械设备的日常管理,应该建立相应的档案,记录设备的运行情况、维修记录和保养情况等,以便后续的分析和管理。

同时,要建立设备使用与维护的制度,使每台设备的使用和维护得到规范和规范化,提高设备的使用寿命。

3. 专业的维修团队对于机械设备的维护和保养,需要保证专业维修团队的存在,以确保设备能够及时有效地维修和保养。

同时,针对设备的故障现象,需要建立相应的信号灯和报警系统,保证设备故障可以及时得到解决,避免影响工程进度和质量。

4. 严格的设备保养机械设备的保养和维护是机械设备长期正常工作的重要保证。

要对设备的保养制定专门计划,按照计划进行设备的保养和检修,确保设备能够长期稳定工作。

同时,要对设备进行定期检修,对设备发现的问题进行及时维修,避免设备出现更大的问题。

综上所述,机械设备的使用和管理在公路建设中具有重要的作用。

通过严格的安全管理、正确的使用方法、合理的设备地配置、专业的设备维修保养,能够确保机械设备能够长期稳定工作,达到最佳的工程效果。

TPM六步法有效管理机械设备

TPM六步法有效管理机械设备

TPM六步法有效管理机械设备TPM管理通过对设备功能的分析,定期维护,降低其故障率,从而延缓设备的使用寿命,达到早期预防,减少设备故障造成的不良影响。

以下是设备维护TPM管理的具体方法:首先,安排维修人员和操作人员加强设备的维护保养,防止误保,杜绝漏保现象。

做好设备维护保养工作,保证设备正常高效运行,延长设备使用寿命,减少故障次数,减少故障规模,节约维修费用。

二是提高维修操作人员的技术水平,加强设备的日常检查。

(1)为了降低维修成本,必须加强对操作人员的技能培训,使他们掌握设备的结构、性能和工作原理。

设备管理和操作人员应采用竞赛方式。

(2)机械的日常检查是必不可少的。

检查结果应详细记录,不仅包括以前的维修记录和更换记录,还应包括日常使用和工作量的记录。

为了分析和判断机械故障,及时准确地排除隐患。

三是加强人机管理,人机管理、使用、维修保养是保证设备完好建设的重要环节。

管理方法如下:1、对设备和操作人员的管理,实行“四定一必须”,即定员、定机、定操作规程、定管理制度,上岗前必须经过培训。

2、重视安全管理。

操作人员不得擅自更换控制系统,以防触电和设备损坏。

维修人员必须戴安全帽,并悬挂警示标志。

为了加强设备的管理、使用、维修和维护,应建立三个档案。

”“三档案”是指设备随机档案、技术维修档案和操作记录档案。

这项工作应由设备管理员和操作人员完成,以便及时收集相关信息,认真、准确地填写各种数据。

五是在机械维修的实际过程中,要不断提高机械维修和维修工人的素质。

对于现场人员无法解决的问题,应联系专业厂家,提供优质的售后服务和技术支持。

对机械内部维修,要规范维修,引进和探索新的维修技术,杜绝浪费和拖延。

六是加强设备部与生产部的沟通,杜绝“重使用、轻维护”现象。

目前工程管理人员对机械性能普遍知之甚少,认为只要机械能工作,机械就可以满负荷运转。

无停机时间和维护时间。

停工检修被认为是浪费时间,延误施工进度,降低生产效率,但会给机械故障带来隐患。

交通运输行业TPM管理实施方案

交通运输行业TPM管理实施方案

交通运输行业TPM管理实施方案一、背景介绍随着交通运输行业的快速发展,企业的规模逐渐扩大,管理难度逐步加大。

如何有效地管理企业的设备、维修、保养等方面,提高生产率和质量,降低运营成本,成为了交通运输行业企业管理的重要问题。

TPM(全面生产维护)管理是一种通过全员参与、全过程管理、全面改进的方法,使企业的设备和生产达到最佳状态的管理模式。

本文将详细介绍在交通运输行业中实施TPM管理的方案。

二、TPM管理具体实施方案1、制定TPM管理策略企业要制定适合自身的TPM管理策略,明确本次TPM管理的目标、管理原则、管理计划和后续评估。

在策略制定过程中,应充分考虑企业管理的实际情况,针对不同的设备、人员和部门,制定具体的管理计划。

2、设立TPM小组在TPM管理中,设立TPM小组是一个必要的步骤。

TPM小组由企业内部的技术人员、管理人员、生产工人和设备维修工人组成。

按照不同设备或生产线,设置不同的小组。

每个小组要根据设备运转情况,制定具体的维护计划,及时解决设备故障和问题。

各小组之间要加强沟通和联系,及时分享彼此的经验和技术,提高全企业的维护水平。

3、建立设备管理档案企业应将设备管理情况、维修、保养情况等建立档案,进行归档。

档案要分门别类,方便查阅。

档案中应包括日常巡查、维修记录、保养记录、故障修复记录等,以及设备使用过程中的注意事项。

同时,要加强对设备的保养,延长设备的使用寿命。

4、设立设备日常检查表企业可以设立设备日常检查表,由设备管理人员进行检查,并在每天的运营结束后记录设备的运转情况。

并对发现的问题,及时统计和汇总。

如果发现异常情况,要及时进行整改或维修,以确保设备的正常运转。

5、加强员工培训在TPM管理中,员工的参与和支持是非常重要的。

因此,企业应加强员工的培训,提高员工的技术水平和维护意识。

员工需要了解设备的全部构造、原理和维修方法,根据设备特点和工作环境,发挥最大的工作效率。

每个员工都应知晓TPM小组的主要任务,负责设备保养和维修,保证设备的正常运行。

试析TPM和RCM一体化的维修管理模式

试析TPM和RCM一体化的维修管理模式

试析TPM和RCM一体化的维修管理模式文章首先阐释了TPM和RCM的各自概念,然后介绍了TPM和RCM一体化设计及目标,最后提出了TPM和RCM一体化的实施策略,旨在通过TPM和RCM一体化的维修管理模式,推动现代维修管理水平的不断提高。

标签:TPM;RCM;一体化;维修管理1 TPM和RCM各自概念TPM(即全面生产维护),以全员参与为基础,以全系统预防维修为手段,旨在实现设备综合效率的最大化。

它的精髓包括以下几点:(1)设备综合效率最大化;(2)预防维修理念贯彻设备的整个使用周期;(3)需要多个部门、全体员工的通力合作,依靠自主的小组活动予以不断推动。

[1]RCM(即以可靠性为中心的维修),是用来确定设备预防性维修工作以及优化维修制度的一种系统工程性质的方法。

它的精髓包括以下几点:(1)设备故障和使用时间通常不存在直接的因果关系,定时计划维修并不见得符合实际;(2)相当比例的故障存在潜伏期,可利用现代化监测手段将其找出并消除,从而起到预防多重故障的效果,实现维修过程安全、经济的最大化;(3)合理选择维修方式以及维修策略,可大幅降低维修成本;(4)维修人员和使用人员应该共同参与维修方案的制定,实现方案的最优化。

2 TPM和RCM一体化设计及目标下文将结合某油田企业TPM和RCM一体化的维修管理模式展开探讨。

所谓的TPM和RCM一体化的维修管理模式是指采取有效的策略和措施实现设备、人员以及管理的有机配合,形成一个紧密联系的闭环式结构,从而实现各个方面的协调发展、共同发展。

2.1 检测、维修、记录和数据整理一体化油田企业的设施设备大多极为复杂且集成度非常高,检修起来异常繁琐,因此,需要配合科学的工作流程以及人员调度。

从检修作业的本身特性考虑,一线员工应该严格遵守维护作业指导书的规定以及表单的流程进行维修操作,并使用标准的格式及语句对故障信息进行记录。

2.2 故障数据统计、分析和对策一体化油田企业属于生产型行业,因此,在持续性、实时性以及安全性等方面有着较为严格的要求,这就加强数据库的建设与完备。

如何应用TPM管理提升设备的综合效率

如何应用TPM管理提升设备的综合效率

TPM管理:破解“急单必坏”魔咒,打造高效稳定的生产线在快节奏的商业环境中,订单紧急往往伴随着巨大的生产压力,而这时设备故障却像不请自来的“幽灵”,让人头疼不已。

作为一名管理者,如何在压力之下保持冷静,有效应对这种“急单必坏”的现象,成为了摆在我们面前的一大挑战。

TPM(Total Productive Maintenance,全面生产维护)管理作为一种先进的设备维护理念,强调设备的全员参与和全面维护,对于解决这一问题具有重要意义。

通过实施TPM管理,我们不仅可以提升设备的综合效率,还能在紧急情况下保持生产线的稳定,从而确保订单的高质量完成。

具体步骤如天行健精益制造咨询公司下文所述:1.加强设备预防性维护:在紧急订单来临之前,应提前对关键设备进行预防性检查和维护,确保设备在最佳状态下运行。

这包括定期更换易损件、清理设备内部、调整设备参数等。

2.优化生产流程:通过对生产流程进行优化,减少设备间的等待时间,提高设备的利用率。

同时,合理安排生产计划,避免设备长时间连续作业,减少设备疲劳。

3.提高员工技能水平:加强员工对设备操作和维护的培训,提高员工的技能水平。

在紧急情况下,员工能够迅速判断问题所在,并采取有效措施解决问题。

4.建立快速响应机制:建立设备故障快速响应机制,一旦设备出现故障,能够迅速组织人员进行维修。

同时,备有关键设备的备品备件,确保在设备故障时能够及时更换。

5.强化设备日常巡检:加强设备的日常巡检工作,定期对设备进行全面检查,及时发现并处理潜在问题。

通过巡检数据的收集和分析,可以预测设备可能出现的故障,提前进行干预。

6.利用智能化技术提升设备监控:借助物联网、大数据等先进技术,实现设备的实时监控和数据分析。

通过对设备运行数据的实时监测和分析,可以及时发现设备异常情况,预测设备故障,提前采取措施进行干预。

总之,通过加强TPM管理、优化生产流程、提高员工技能水平、建立快速响应机制、强化设备日常巡检以及利用智能化技术提升设备监控等多方面的努力,我们可以有效应对紧急订单下的设备故障问题,确保生产任务的顺利完成。

TPM-全员设备管理与维护

TPM-全员设备管理与维护

TPM-全员设备管理与维护引言TPM(全员设备管理)是一种旨在改善设备管理和维护效率的方法。

它要求每个员工都有责任保护和维护公司的设备,以确保设备的正常运行和寿命。

本文将介绍TPM的基本概念和原则,以及如何实施TPM来提高设备管理和维护效率。

什么是TPM?TPM是Total Productive Maintenance(全员生产维护)的缩写,是一种由日本引入的管理方法。

它的目标是通过全员参与设备管理和维护,最大限度地减少设备故障和停机时间,提高设备的生产效率。

TPM强调的是预防性维护和日常保养,每个员工都有责任保持设备的运行状态良好。

通过养成良好的维护习惯,可以有效地减少设备故障和停机时间,提高设备的效率和寿命。

TPM的原则TPM基于以下几个基本原则:1.全员参与:TPM要求每个员工都参与设备管理和维护,包括机器操作员、维修人员、管理人员等。

每个员工都应该对设备的正常运行负责,并且能够及时发现和解决设备故障。

2.预防性维护:TPM注重预防设备故障而不是修复故障。

通过进行定期的保养和检查,可以提前发现设备问题并采取相应的措施,以减少故障和停机时间。

3.持续改进:TPM强调持续改进,通过不断地优化设备管理和维护流程,提高设备的效率和可靠性。

每个员工都应该提出改进建议,并参与改善活动。

4.操作员的自主性:TPM鼓励机器操作员参与设备管理和维护,使他们能够及时识别和解决设备故障。

操作员应该接受培训,具备一定的维修和故障排除能力。

TPM的实施步骤要实施TPM,可以按照以下步骤进行:1.培训和意识提高:为所有员工提供TPM培训,使他们了解TPM的概念和原则,以及他们在设备管理和维护中的角色和责任。

同时,提高员工对设备管理和维护的重要性的意识。

2.制定设备管理计划:与设备管理团队合作,制定设备管理计划,包括设备的保养计划、检查标准、操作规程等。

确保计划能够实施,并进行定期的检查和评估。

3.建立设备管理团队:成立设备管理团队,包括设备操作员、维修人员和管理人员等。

TPM在大型生产设备管理中的应用

TPM在大型生产设备管理中的应用摘要:文章结合企业大型生产设备的管理现状,分析了推行tpm的可行性,提出了企业推行tpm的具体方针规划及开展的一系列准备工作,采用从个别案例到全面推广相结合的应用技术路线,对重点开展的初期清扫活动进行了阐述。

最后总结了tpm在企业大型生产设备管理中应用的实施效果。

关键词:tpm;设备管理;生产维护企业低经济效益和产品高质量以生产设备的无故障、高速高效率正常运转为基础。

设备管理水平的多寡直接影响企业的计划、交货期、生产过程的均衡性等方面的工作。

目前大部分企业的设备管理以事后保护居多,普遍存在设备保护严重不足的问题。

同时,传统的按工作职责展开分工的方式管制着生产设备的深入细致维修保养和保护,无法同时实现对设备整个生命周期展开综合维修保养和保护。

全员生产保护(tpm)的发生刚好满足用户了这种猛烈的市场需求。

1tpm基本理念tpm就是totalproductivemaintenance的英文简写,意译为“全员生产保护”。

所谓“全员”就是指维保与工作须要全体员工的参予;所谓“生产”就是指生产系统效率化后的音速崇尚,并使“灾害为零、不当为零、故障为零”等所有损失为零;“保护”就是指用生产系统整个寿命周期为对象的广义保护。

tpm活动最终应属企业增添价值,它以设备综合效率最小为原则,计划、采用、保护所有设备,并建议和引导企业从最高层领导至一线员工全员参予,达至进一步增强企业体质的目的。

它就是以企业全体成员参予为基础、具体内容的生产设备为载体、设备综合效率最小为目标的维修保养、修理体制。

2tpm应用的可行性分析2.1设备管理现状企业制造中心数控折弯机、激光切割机、焊接机器人工作站等大型生产设备技术先进,结构精密,购置价格昂贵,维护费用较高。

因此,设备管理部门急需建立一套有效的设备管理体系,预防故障的发生,提高设备综合效率,使同样数量的设备可以生产出更多的产品,避免不必要的设备投资。

tpm设备管理论文

tpm设备管理论文tpm设备管理是现代企业生产和经营管理的重要基础,这是店铺为大家整理的tpm设备管理论文,仅供参考!tpm设备管理论文篇一TPM&RCM设备维修管理策略在南京地铁的应用摘要:针对国内地铁设备维修现状,对TPM和RCM两种不同的设备维护模式之间的相融性进行分析,提出了TPM&RCM相融合的设备管理优化策略,并探讨了其在设备房标识系统中的应用前景。

关键词:设备维修管理、TPM&,RCM、设备房标识系统0 引言随着城市轨道交通项目建设的深入发展,地铁设备维护管理工作所面临的挑战也日益加剧,一方面作为大运量的公共客运设施,对设备安全性可靠性提出更高的要求,设备维修作为其重要保障手段受到关注;另一方面,设备管理与维修费用已经不再是一项辅助性投入,而是构成企业成本的重要成分。

为确保设备的可靠运行,减少和预防设备的故障,设备维护通常有两个目标:一是确定设备的维护策略;二是如何经济有效的落实完成现场设备的维护活动[1]。

本文提出TPM&RCM相融合的设备维护策略,正是用来实现这两个目标,并将其灵活地应用到设备房标识系统中,从而有利于提高该系统维修管理水平。

1 TPM&RCM相融性分析RCM(以可靠性为中心的维护(Reliability CenteredMaintenance)是以最少的资源消耗保持设备固有可靠性和安全性为目标,优化设备维修策略的过程和方法,即回答了哪些设备该修、修什么以及怎么修(维修周期)等问题。

TPM(全员生产维护:Total Productive Maintenance)是以提高设备综合效率为目标,以全系统的预防维护为过程,全体人员参与为基础的设备维护体系,确保维修活动的落实。

虽然RCM与TPM作为两种不同的维修管理模式具有不同的关注点,但是二者如果能够协同运作,可以达到拥有更精确、更全面的维护数据,突出更重要的维修计划,明确更明晰的设备维护责任。

浅析公路工程中机械设备的应用及管理


1 公 路工程 中机械设备 的合理选配
11 公 路工 程 中机械 设 备的 配置 .
够有效的降低成本 , 选用性价比高 的机械设备 , 在施 工作业中不但能节约费用 ,也使工程项 目的经济受 机械设备大致可分为 : 主要设备 、 辅助设备及核 给 心设备。主要设备为搅拌设备和压实设备 , 是保证工 益最 大化 , 国家及 承包 方减 少不 必要 的浪费 。 () 4 适应性。在施工 中, 机械设备与该项 目的作 程质量 的必备设备 ; 辅助设备为运输工具 , 是确保工 所涉及到 程顺利完工所配置的设备 ; 核心设备是摊铺设备 , 它 业要求相适应。如该项 目为路基工程项 目, 填筑 、 压实、 修整等 , 可选择性 是工程成本、质量及进度等方面起决定性作用 的设 的作业内容包括挖掘 、 备 。通 过 上述 的分类 , 在具 体 实 际操 作 中 , 据 机 械 适应 的机 械设备 进行 主要 工作 及辅 助 作业 。 依
设备管理 中存在 的问题及整改措 施等方面进行分析 , 进一步论证我 国" 公路建设 中机械设备应 用及管理的重要性 。 5今 - 关键词 : 机械设备 ; 用; 应 管理 中图分类号 : 1 G7 8 文献标识码 : A 文章编号 :6 2 5 5 ( 0 2)5 0 6 - 2 17 - 4 X 2 1 0- 2 5 0
进 入 2 世 纪 , 国公 路 建设 正 处 在全 面 发 展 的 项 目, l 我 合理选配机械设备应注意一下几个方面 :
新时期 , 公路建设 由以前的“ 逐渐在 向“ 转变 。 量” 质” () 1 安全性。在进行施工作业中, 安全性是首要 加 强 公路 建 设 是增 进 社 会 主义 新 期 建设 的重要 内 问题。在工程施工 中首先要考 虑工作人员及操作设 确保工程 的高质量与顺利进行 。 容之一 , 是提高新农村建设 、 增加农民收人的有效途 备 的安全性 ,

交通运输行业TPM管理实施方案

交通运输行业TPM管理实施方案一、前言随着全球经济和交通运输业的发展,交通运输企业越来越受到市场、环保等多方面压力,企业如何提高运输效率、降低成本、保证安全并保护环境成为一大难题。

针对这些问题,许多企业开始研究与实践TPM管理(Total Productive Maintenance),通过维护设备、提高操作技术、改善生产环境等方面降低故障率、提高生产效率和质量,降低成本,提高客户满意度。

本文旨在提出一套适合交通运输企业的TPM管理实施方案,以帮助企业提高效率、降低成本和提高竞争力。

二、TPM管理基础TPM管理是一种以全员参与、维护设备、提高操作技术、改善生产环境等多方面实现全面生产环境优化的管理方法。

具体可以分为以下几个方面:1、设备维护:对设备进行定期检查、清洁、保养等维护,预防故障的发生,提高设备的使用寿命。

2、操作技术:对操作人员进行技能培训和技术指导,提高操作的标准化,减少操作失误和人为因素的影响。

3、生产环境:对生产环境进行优化,提高生产效率和质量,降低能耗和废品率。

三、TPM管理实施方案1、制定TPM管理计划在实施TPM管理之前,企业需要对自身情况进行评估,了解设备状况、操作技术水平和生产环境等情况。

然后制定TPM管理计划,确定实施目标、实施时间表和实施步骤等。

2、制定设备维护计划基于设备使用情况,制定设备维护计划,包括设备清洗、润滑、保养和修理等维护措施。

合理使用维护资金和维护人力,保证设备的正常运转,延长设备使用寿命。

3、培训操作人员对操作人员进行技能培训和操作指导,提高操作人员的操作技术和意识,降低人为因素对设备失效的影响。

此外还要加强操作规范和安全操作教育,提高安全意识和提醒操作人员保障人员的安全保护。

4、改善生产环境对生产环境进行技术改造和物资采购方面的优化,则还容易降低能耗和废品率,增加生产效率。

采用保护环境、低碳生产等多种措施,增强企业环保形象和竞争优势。

5、建立维护档案企业应建立详细的设备维护档案,记录设备的使用情况、维护记录和故障日志等信息,为设备维修和提升生产质量提供有用信息支持。

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