2020-年全国中职院校汽车运用与维修技术新能源汽车服务技能邀请赛的通知
全国职业院校技能大赛中职组新能源汽车维修赛项模块三的思考
2023年全国职业院校技能大赛中职组新能源汽车维修赛项（以下简称“新能源国赛”）分为3个模块：模块一新能源汽车维护与动力蓄电池检测、模块二电驱动总成装调与检修、模块三新能源汽车简单故障诊断与排除。
1 成绩概况本次新能源国赛共90支代表队参赛，各模块成绩如下：模块一的平均分为74.4分，最高分为97.5分，最低分为17.45分，90分以上有21支代表队；模块二的平均分为71.09分，最高分为98.05分，最低分为17.45分，90分以上有13支代表队；模块三的平均分为39.73分，最高分为87.3分，最低分为24.4分，60分以上有10支代表队。
2 模块三的成绩分析根据上述成绩可以看出，模块三的成绩无论是平均分，还是最高分，都较模块一和模块二低了一大截，笔者结合备赛、参赛经验，分析产生这一现象的原因。
（1）时间紧、任务重。
2023年新能源国赛比赛车型为吉利几何G6，从2023年8月18日正式公布车型到9月14日正式比赛，只有27天时间，而且模块一的训练也需要用到该车辆，也就是说，如果选手在没有第2台训练车的情况下，除去模块一和模块二的训练时间，真正训练模块三的时间也就2周左右。
在此期间，指导老师和选手首先要了解该车各系统结构、关键部件，包括动力电池、电动驱动系统、动力管理系统、充电系统等，深入理解它们的工作原理、线束布置特点和相互逻辑关系。
第二是研读维修手册和电路图，研究该车的维修手册中故障诊断步骤，熟悉常见故障现象、故障类型、诊断流程和处理方法。
第三是熟悉今年新增诊断平台的使用方法、注意事项、使用技巧。
运用诊断平台进行模拟新能源汽车的常见故障，例如低压电源系统、高压控制系统、车身电气系统、驾驶辅助系统等简单故障进行诊断与排除等。
在短短的2周内，要想达到比赛的水准，对于指导老师和选手来说确实是很紧张的，何况大部分学校的训练车辆无法及时到位。
（2）故障多、难度大。
2023年新能源国赛模块三共设置8个故障，见表1所列。
全国职业院校技能大赛汽车运用与维修大赛规程完整
全国职业院校技能⼤赛汽车运⽤与维修⼤赛规程完整全国职业院校技能⼤赛“汽车运⽤与维修”赛项规程⼀、赛项名称赛项编号：Z-006赛项名称：汽车运⽤与维修英语翻译：Automobile Application and Maintenance赛项组别：中职组赛项归属产业：第三产业——现代服务业⼆、竞赛⽬的培养适应汽车维修⾏业发展需要的专业技术⼈才，检验制造业和现代服务业技能型紧缺⼈才培养培训⼯程的成果，促进校企结合，引领汽车运⽤与维修专业职业教育教学改⾰，提⾼学⽣实际操作技能，提升学⽣未来岗位的适应能⼒，实现零距离就业的⽬标。
三、竞赛容与时间（⼀）竞赛容包含团体赛和个⼈赛共5项。
其中：定期维护和车轮定位为团体赛，其余4项为个⼈赛。
⽐赛分为理论考试和实操⽐赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操⽐赛占总成绩的80%。
理论考试主要容为：法律法规、职业道德、安全规和专业基础知识。
（⽐赛时间：60分钟）实操⽐赛主要容为：1.汽车维护和车轮定位（两项容各占实操总成绩的50%）:（1）定期维护作业（⽐赛时间：35分钟）（2）车轮定位作业（⽐赛时间：35分钟）2.汽车维修基本技能（机修）（两项容各占实操总成绩的50%）：（1）发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（⽐赛时间：30分钟）（2）汽车故障诊断（⽐赛时间：45分钟）3.车⾝修复（钣⾦）（三项容分别占实操总成绩的30%、40%、30%）：（1）车⾝电⼦测量和校正（⽐赛时间：40分钟）（2）板件更换（⽐赛时间：40分钟）（3）受损门板修复（⽐赛时间：40分钟）4.车⾝涂装（涂漆）（五项容各占实操总成绩的27%、9%、10%、21%、33%）：（1）损伤区处理（⽐赛时间：40分钟）（2）喷中涂底漆（⽐赛时间：30分钟）（3）⾯漆前处理（⽐赛时间：30分钟）（4）调⾊（⽐赛时间：50分钟）（5）双⼯序⾯漆喷涂（⽐赛时间：30分钟）5.汽车空调维修（（两项容各占实操总成绩的60%和40%，⽐赛时间共60分钟）：（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业（2）简单故障诊断（⼆）竞赛时间安排第1天开幕式8:00-9:00抽签仪式及选⼿熟悉场地9:00-11:30选⼿参加理论考试9:30-10:30（钣⾦和涂漆项⽬）13:30-14:30（机修项⽬）第2天团体赛——定期维护和车轮定位项⽬⽐赛8:00-16:55个⼈赛——车⾝修复（钣⾦）8:00-18:10车⾝涂装（涂漆）8:00-18:15汽车空调维修8:00-18:00第3天个⼈赛——汽车维修基本技能7:30-14:50车⾝修复（钣⾦）8:00-13:40车⾝涂装（涂漆）8:00-12:00汽车空调维修8:00-15:00闭幕式暨颁奖仪式15:00-18:30四、竞赛⽅式1.组队要求：各省（⾃治区、直辖市）、⽣产建设兵团和计划单列市均可报名参加⽐赛。
2019年全国职业院校技能大赛中职组“汽车运用与维修”赛项规程汽车机电维修赛项技术方案
汽车运用与维修技术方案——汽车机电维修一、比赛内容要求汽车机电维修赛项为实操比赛，由单人完成，包括三项比赛内容：整车维护、机械拆装、汽车故障诊断。
(一)整车维护项目包括定期维护和车轮定位两项内容，分别在不同场地进行比赛。
1.定期维护（1）内容要求：比赛内容包括定期维护、空调制冷剂鉴别、空调性能检测等。
要求在规定时间内根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）、《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774—2010）、通用别克威朗轿车维修手册6万公里维护等相关技术要求，按照附表1《定期维护项目作业表》的作业顺序对指定车辆进行维护，并要求作业项目规范、务实、安全、环保，设备、工具、量具使用正确，正确填写附表5《定期维护记录表》。
（2）比赛时间：30分钟。
（3）比赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）。
2.车轮定位（1）内容要求：比赛内容包括车轮定位检测、前轮前束调整和维修方案选择。
要求在规定时间内，按照设备操作手册、通用别克威朗轿车维修手册的相关技术要求，按照附表2《车轮定位项目作业表》的顺序对指定车辆进行车轮定位作业。
要求正确识别和选择车型、测试参数；检查车辆状态，正确测量出车轮定位数据，并根据指定车辆的目标数据进行定位调整和维修方案选择，填写好《车轮定位项目作业表》和记录单（附表6），打印一份完整的车轮定位数据检测报告，同时考核规范、安全作业，正确使用设备。
（2）比赛时间：30分钟。
（3）比赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）。
注：车轮定位项目采用3D车轮定位仪，比赛现场提供博世和亨特两种品牌的定位仪，比赛前1个月，参赛选手上报使用哪种定位仪，以便赛项执委会提前规划赛场。
(二)机械拆装1.内容要求：比赛内容为发动机气门机构的拆卸、检查、装配。
要求在规定时间内，按照维修手册要求对发动机气门机构进行拆卸、检查、测量和装配，并根据测量结果进行分析做出零件好坏及维修方案的判断。
中等职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛规程
中等职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛规程一、竞赛目的和意义汽车运用与维修项目竞赛旨在通过实际操作、理论考核等方式，选拔和展示学生在汽车维修技能方面的综合能力，鼓励学生在技术实践中不断提高自身水平，逐步形成专业化、技术化的专业队伍。
二、竞赛内容和形式1.竞赛内容竞赛内容包括汽车维修的基本理论知识与实操技能。
理论知识主要包括车辆结构构造、维修流程、故障诊断和维修技术等方面的知识，实操技能包括汽车常见故障的排除、零部件更换与调试等操作。
2.竞赛形式竞赛采用个人单项和团队综合两个环节。
个人单项环节为每位参赛选手进行汽车维修技能的个人技能展示，团队综合环节为每个参赛队派出代表队进行团体技术综合能力的展示。
三、竞赛规则和评分标准1.竞赛规则a.参赛选手需参加资格审核，并按照规定时间进行比赛。
b.比赛期间，不得接受学生和观众的任何帮助和指导。
c.参赛选手必须严格遵守安全规范，如操作过程中需佩戴防护用品，并按照要求进行操作。
d.违反竞赛规则者，将被取消参赛资格或扣除相应的分数。
e.竞赛期间，组委会将提供必要的维修工具和设备，参赛选手仅可使用指定的工具和设备。
2.评分标准a.个人单项环节的评分将根据参赛选手的技术操作、故障分析和解决方案的准确度、操作规范度等进行评分。
b.团队综合环节的评分将综合考虑代表队成员的个人单项得分和团队协作能力、技术沟通能力等因素进行评分。
c.评分主要根据参赛选手或代表队在规定时间内完成的操作数量和质量、成品的完整度和准确度等进行评价，评分采用定量评分和定性评价相结合的方式。
四、竞赛安排和奖励办法1.竞赛安排竞赛设置预赛和决赛两个阶段，预赛主要为参赛选手展示个人技能，决赛为团队综合操作展示。
比赛时间、地点、器材统一由组委会根据实际情况确定。
2.奖励办法a.根据个人单项和团队综合成绩综合评定，分别设置个人奖和团队奖，分别授予获奖选手和代表队荣誉证书和奖金。
b.根据参赛选手的成绩，在总分前若干名内，也可设立个人技能突出奖、故障排除奖等特殊奖项。
2020年山东省职业院校技能大赛-新能源汽车
自动 7 方便油液加注或部件更换。回收机移动方便。
加注
机
（3）冷却液回收与自动加注机：
INW-
配置专用接头，可对水箱、补偿水桶等进 XG-0
1
行冷却液抽取；提供视窗，方便观察液体流
6
动，机器配置脚轮和扶手，移动方便。
龙门双柱式
（1）举升重量：4000KG
平台
（4）变速箱润滑油量 1.85-1.95L
1 模块 2
高度 行云
4
300mm 数字显示
尺 新能
1 模块 2
动力
总成
INW-
拆装
操作台可旋转产品尺寸：
5
T-08
专用
950mm×700mm×850mm（长×宽×高）
D
工作
1 模块 2
台
充电
（1）充电设备
设备
IES- 额定输出电压:AC 220V 50HZ
（2）最低举升高度：100mm
车辆
（3）最高举升高度：1850mm 15 举升 世达
1
（4）总高度：3912mm
机
（5）有效宽度：3000mm
（6）上升时间：≤60S
（7）下降时间：≥30S
三、各模块评分标准
模块 3 模块 3 模块 3
模块 1 模块 3
（一）评分方法
竞赛项目满分为 100 分，各参赛队成绩为四个竞赛模块（竞赛子赛项）
2020 年山东省职业院校技能大赛 中职组“新能源汽车检测与维修”赛项技术规范、评分标
准及选手作业记录表
一、技术规范 本次竞赛技术规范主要参考下列国家标准及维修手册等资料: 1.竞赛车型维修手册和电路图； 2.GB-T18384.1-2015 电动汽车安全要求第 1 部分：车载可充电储能系 统； 3.GB-T18384.2-2015 电动汽车安全要求第 2 部分：操作安全和故障防 护； 4.GB-T18384.3-2015 电动汽车安全要求第 3 部分：人员触电防护； 5.GB-T20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第 1 部分：通用要 求； 6.GB-T20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第 2 部分：交流充 电接口； 7. GBT-18488.1-2015-电动汽车用驱动电机系统-第 1 部分：技术条件; 8. GBT18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统第 2 部分：试验方法; 9.《新能源汽车维护技术标准》（试行） 二、技术平台 竞赛平台采用相同指标的设备平台，工具、耗材统一提供。竞赛平台 型号如表 4，备注栏为对应技术平台适用的竞赛模块。
汽车运用与维修全国职业院校技能大赛比赛项目方案中职组
2015年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案申报书赛项名称：汽车运用与维修赛项类别：□规划赛项■已有赛项□新增赛项赛项组别：（■中职组□高职组）申报单位（盖章）：全国交通运输职业教育教学指导委员会中国汽车维修行业协会方案申报负责人：张京伟电话：手机：邮件：；通讯地址：北京市朝阳区东三环北路三号1009室邮政编码： 100027申报时间： 2014年8月30内容要求1：1. 页面布局：默认页边距标题：小2号，黑体加粗正文：小3号，仿宋_GB2312，28磅行间距。
结构次序数依次用“一、”“（一）”2015年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案一、赛项名称（一）赛项名称全国职业院校技能大赛“中职组”汽车运用与维修技能大赛（二）压题彩照（三）赛项归属产业类型现代服务业——汽车维修行业（四）赛项归属专业大类汽车运用与维修（082500）、汽车车身修复（082600）“1.”“（1）”“①”。
文中表格：小4号宋体，单倍行间距。
表头字体小4号宋体加粗。
二、赛项申报专家组三、赛项目的通过设立定期维护、车轮定位、车身修复、车身涂装、汽车维修基本技能、空调维修等汽车维修行业最基本的作业项目，检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果，引导职业院校职业教育教学改革，促进校企结合，提升学生对未来岗位的适应能力。
四、赛项设计原则（一）坚持公开、公平、公正；（二）赛项内容关联了汽车维修行业的关键技术岗位，人才需求量大、是目前职业院校汽车运用与维修专业普遍开办的课程；（三）大赛项目的设计主要来源于企业的生产实际，选取汽车维修企业中最基础、作业频率最高的维修项目作为比赛项目，以国家标准、行业标准、车辆维修手册为依据，结合国家节能环保产业政策进行项目设计。
（四）竞赛平台成熟，经过8届比赛的检验，通过理论考试和实操考核，充分考核学生的汽车维修知识和实操能力。
五、赛项方案的特色与创新点1.大赛项目设计与行业、企业的实际工作岗位要求接轨，已经形成岗位知识能力培养——竞赛检验教学成果——学生高就业率和企业高度认可——竞赛成果反推教学改革的成熟模式。
教育部办公厅关于公布2020年全国职业院校技能大赛教学能力比赛获奖名单的通知
教育部办公厅关于公布2020年全国职业院校技能大赛教学能力比赛获奖名单的通知
文章属性
•【制定机关】教育部办公厅
•【公布日期】2021.01.25
•【文号】教职成厅函〔2021〕2号
•【施行日期】2021.01.25
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】职业教育与成人教育
正文
教育部办公厅关于公布2020年全国职业院校技能大赛教学能
力比赛获奖名单的通知
教职成厅函〔2021〕2号各省、自治区、直辖市教育厅（教委），各计划单列市教育局，新疆生产建设兵团教育局：
2020年全国职业院校技能大赛教学能力比赛现场决赛于2020年12月10—12日在湖南株洲举办。
比赛共收到来自地方和军队的985件参赛作品。
经我部和中央军委训练管理部组织的网络评审和现场决赛，中职组、高职组共产生一等奖82个、二等奖185个、三等奖258个，军事职业组共产生一等奖8个、二等奖16个、三等奖24个。
根据程序，已对获奖名单进行了网上公示。
现将获奖名单予以公布（详见附件）。
请各地教育行政部门进一步发挥教学能力比赛在深化“三教”改革中的树旗、导航、定标、催化作用，巩固比赛成果，加大宣传力度，指导广大职业院校进一步以学生为中心，更好地适应新冠肺炎疫情防控常态化形势下混合式教学需要，推动
教师综合素质、专业化水平和创新能力全面提升，不断提高技术技能人才培养质量。
附件：2020年全国职业院校技能大赛教学能力比赛获奖名单
教育部办公厅
2021年1月25日。
2019年全国职业院校技能大赛新能源汽车检测与维修赛项申报方案 (16)
2019年全国职业院校技能大赛赛项申报方案一、赛项名称（一）赛项名称新能源汽车检测与维修（二）压题彩照图1 新能源汽车故障诊断与排除（三）赛项归属产业类型：汽车技术服务产业（四）赛项归属专业大类/类加工制造类/交通运输类汽车运用与维修（082500）、汽车制造与检修(051700)、汽车电子技术应用（051800）、汽车检测与维修技术（560702）、新能源汽车技术（560707）、新能源汽车运用与维修（600212）。
二、赛项申报专家组三、赛项目的《国务院关于印发中国制造2025的通知》(国办发〔2015〕28号)明确将“节能与新能源汽车”作为十大重点战略发展领域，支持新能源汽车产业发展。
2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》预测2030年新能源汽车产销占比50%，新能源汽车保有量急剧增大，产业链技能型人才短缺严重，制约了新能源汽车产业的健康持续发展。
通过开展该赛项的竞赛活动，可以全面检验新能源汽车检测与维修技能型紧缺人才职业教育、培训工程的发展成果。
大赛活动面向社会的公开化以及职业技能的核心技能及操作序列的标准化，促进中等职业院校新能源汽车技术服务相关专业的发展，推动中等职业院校与区域内新能源汽车生产、维修企业合作，提高专业教师的教学水平，满足市场对新能源汽车后市场对专业技术人才的迫切需求，引导职业院校职业教育教学改革，促进校企结合，提升学生对未来岗位的适应能力，服务国家新能源汽车产业发展战略。
四、赛项设计原则本赛项结合新能源汽车产业及充电桩产业应用方面的发展实际和新能源汽车专业教学改革相结合，以技能竞赛为平台，展现新能源汽车产业真实发展对技术技能型人才的需求在教学上的真实应用。
赛项侧重专业知识运用与操作能力考核，展示团队合作精神和选手素质。
（一）公开、公平、公正原则赛项设计源于相关职业岗位具体要求，能够展现团队合作精神与选手能力，比赛过程在公平和不干扰比赛选手的前提下对外开放。
在赛项组织与筹备的各环节遵循公平、公正的原则，通过公开公布技术平台、。
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附件1
2018年全国中职院校汽车运用与维修技术
——新能源汽车服务技能邀请赛技术方案
一、比赛内容要求
新能源汽车服务技能赛项为实操比赛，由双人完成，包括两个项目，分别是“新能源汽车动力电池总成更换与维护”和“新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除”。
（一）新能源汽车动力电池总成更换与维护
1.比赛内容包括：动力电池拆卸、动力电池维护与检测、动力电池安装三个大项，主要根据北汽新能源《EV160/200维修手册》和比亚迪《e5维修手册》要求，结合相关标准，对新能源汽车动力电池总成更换与维护项目中的相关工作任务及关键点进行考核，并在规定的时间内，按标准操作流程及相关工艺要求完成如下工作内容：（1）作业前准备
（2）车辆初步检查
（3）高压电系统断电及绝缘检测
（4）动力电池拆卸
（5）在教学用动力电池总成上进行以下内容维护内容：
①动力电池总成验电
②动力电池总成清洁
③动力电池总成密封测试
④动力电池总成绝缘检测
⑤动力电池总成等电位测试
（6）动力电池安装
（7）验证
（8）清洁整理打扫工位
并按要求填写完成《新能源汽车动力电池更换与维护作业记录表》（附表1）
2.比赛时间：40分钟。
3.比赛作业车辆及工件：北汽新能源EV160（2016款）实车/比亚迪 e5（2015 款）实车、教学用动力电池总成
（二）新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除
1.比赛内容包括：车载充电系统与充电器（桩）故障故障诊断与排除，主要根据北汽新能源《EV160/200维修手册》和比亚迪《e5维修手册》要求，结合相关标准，对新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除中的相关工作任务及关键点进行考核。
并在规定的时间内，按标准操作流程及相关工艺要求完成如下工作内容：
（1）作业前准备
（2）车辆初步检查
（3）故障检测与故障排除，其中故障排查包括：
①读取故障码
②查看相关数据流
③检查慢充口及车辆慢充线束、车载充电机
④在教学用充电模式3充电器上进行故障检查
（4）排除故障
（5）验证
（6）清洁整理打扫工位
同时按要求完整准确填写《新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除作业记录表》（见附表2）。
2.比赛时间：40分钟。
3. 比赛作业车辆及工件：北汽新能源EV160（2016款）实车/比亚迪 e5（2015 款）实车、教学用充电模式3充电器
二、名次排列规则
比赛成绩相同时，完成工作任务所用总时间少的名次在前；比赛成绩和完成工作任务用时均相同时，按新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除成绩高低排序。
三、分值分配及评分标准
（一）分值权重及计算
每个赛项的计分满分均为100分，得分权重依次为新能源汽车动力电池总成更换与维护40%、新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除60%，每队总成绩为该队在各个子赛项成绩按照权重进行加权之和。
（二）评分标准
1.配分比例
2.分项评分细则
（1）新能源汽车动力电池总成更换与维护评分细则见附表3；（2）新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除评分细则见附表4。
四、比赛需要的工量具、设备、配件和辅料
（一）新能源汽车动力电池总成更换与维护
（二）新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除
五、比赛相关的技术资料
(一) 北汽新能源EV160/200维修手册（纸质版）。
(二) 比亚迪e5维修手册（纸质版）。
(三) 以下国家标准、行业标准、地方标准和企业标准
GB-T18384.1-2015电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统
GB-T18384.2-2015电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护
GB-T18384.3-2015电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护GB-T18487.1-2015电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求GB-T 28382-2012 纯电动乘用车技术条件
DB11/Z 878-2012电动汽车电能供给与保障技术规范动力蓄电池系统维护
JT/T 1029-2016 混合动力电动汽车维护技术规范
六、附表
附表1 新能源汽车动力电池更换与维护作业记录表
附表2 新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除作业记录表
附表3 新能源汽车动力电池总成更换与维护评分表
附表4 新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除评分表
上述附表可通过登陆中国汽车维修行业协会网站.cn/ “2018年全国中职院校汽车运用与维修技术——新能源汽车服务技能邀请赛专栏”下载。