交通安全设施原材料送检数量和取样方法
关于交通安全设施原材料
送检数量和取样方法简要说明
一、试验送检说明
交通安全设施检测包括原材室内试验和现场检测2部分，本说明仅对原材室内试验样品送检数量和取样方法略加说明，和规范不一致部分以规范为准，请各交通安全设施的施工单位及驻地监理认真查阅规范规程核对。
检测内容包括护栏、标志、标线、隔离栅等内容。
二、试验检测及取样依据
抽样时遵循科学、经济的原则，抽出的样品质量需能代表检验批的质量，每个检验批应由同型号、同等级、同种类（尺寸、特性、成分等），且生产工艺、条件和时间基本相同的单位组成。
送检样品数量及取样方法参照以下标准进行。
试验检验抽样及评定依据：
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
《交通安全设施质量检验抽检及判定》JT/T 495-2004
《产品质量监督技术一次抽样检验程序及抽样方案》GB/T14437-1997
《随机数的产生及其在产品质量抽样检验中的应用程序》GB/T 10111-2008 相应的产品检测规范
三、取样数量、频率和取样方法
4.1护栏
波形梁护栏包括波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架和连接螺栓、螺母、高强拼接螺栓等
4.1.1波形梁板及立柱进行产品质量特性检测，需要的样品数按JT/T495-2004进行执行，3件/批（批量的大小与施工标段、施工企业、供货单位有关，批的划分应考虑以上因素，3mm厚波形板每批重量不超过50t，4mm厚波形板每批重量不超过100t），3个样/件（3个样品分别取自波形梁的两头和中间部位，每个样品长度不低于80cm，以能够检测波形梁的外型尺寸为原则）。
注：波形梁板：分别从整板两端（必须带有全部螺孔）和中间部位各截取400mm作为试样。
立柱：从带螺孔的一端和中间部位各截400mm作为试样，各取3套。
4.1.2对端头、防阻块、托架检测依据JT/T 495-2004进行随机取样，送检数
量为3件/批。
4.1.3 对于紧固件（拼接螺栓螺母和高强螺栓螺母）依据JT/T 495-2004进行
随机取样，送检数量8套/批。
4.2 涂料
4.2.1热熔路面涂料
按GB/T3186进行取样，取样数量1袋（50kg）/批。
（参照GB/T 10111-2008进行随机取样）
4.2.2玻璃珠
检测按GB/T3186进行取样，取样数量为1袋/批。
（参照JT/T 495-2004和GB/T10111-2008进行随机取样）
4.2.3突起路标
突起路标依据GB/T10111-2008进行随机取样，送检数量8只/批（同种规格）4.2.4轮廓标志
依据GB/T10111-2008进行随机取样，送检数量8只/批（同种规格）
4.3交通标志板
交通标志板取样数量：1块/批，交通标志反光膜送样1块（100cm×100cm）/规格（同等级和同颜色的为一种规格）
4.4隔离栅
焊接网：网片要求带边框，随机截取，网片：60cm×60cm×3片立柱：40cm×3根编织网：随机截取，网片：1m×1m×3片立柱：40cm ×3根刺钢丝网：随机截取，刺钢丝：4m钢立柱：40cm×3根钢板网：随机截取，网片：50cm×50cm×3片立柱：40cm×3根
4.5防眩板
随机取样，每种规格6块。
（包括玻璃钢防眩板、塑料防眩饭、金属涂塑防眩板）
4.6 其他
4.6.1公路声屏障
机械支撑构件，3件/批（参照金属构件取样数量和方法）
声屏障声学性能不少于12平米/批
4.6.2道路预成型标线带
随机取样，每种规格各3米
4.6.3玻璃钢管
玻璃钢管：随机取样，每种规格1m×8根。
玻璃钢管箱：随机取样，每种规格0.5m×3套（整体样品）。
4.6.4多孔管
管道：随机取样，每种规格1m×6根。
管接头：随机取样，每种规格3套
管道密封件：随机取样，每种规格3套。
4.6.5硅芯管
硅芯管管道：在成品盘端截取，每种规格1.5m×12根。
硅芯管接头：随机取样，每种规格6套
管道密封件：随机取样，每种规格6套。
4.6.6波纹管
波纹管道：随机取样，每种规格1m×6根。
管接头（非承插式）：随机取样，每种规格3套。
管道密封件：随机取样，每种规格3套。
4.6.7 交通标志用钢管、面板、滑槽等
4.6.7.1钢管：随机取样每种规格40cm×Φ×3根
4.6.7.2面板：每种材质的随机取样40cm×40cm×3根
4.6、7.3滑槽：40cm×规格×3根
对未列出取样频率和取样方法的交通工程产品，委托方可电话咨询。
交通安全设施监理实施细则范文（三篇）
交通安全设施监理实施细则范文是指在道路建设和交通工程项目中，监督和管理交通安全设施的安装、维护和使用的具体规定。
下面是交通安全设施监理实施细则的内容：1. 监理资格要求：监理机构必须具备相应的资质和监理人员必须具备相关的专业知识和经验。
2. 设计审查：监理机构对交通安全设施的设计文件进行审查，并与设计单位进行沟通和协商，确保设计符合相关的法律法规和标准要求。
3. 施工监督：监理机构对交通安全设施的施工过程进行监督和检查，确保施工符合设计文件和施工规范要求。
4. 质量评估：监理机构对交通安全设施的质量进行评估和检测，确保设施的使用性能和安全性能符合要求。
5. 使用维护：监理机构对交通安全设施的使用和维护进行监督和指导，确保设施的有效性和持久性。
6. 监理报告：监理机构对监理过程和结果进行记录和报告，及时向相关部门和项目管理者提供监理意见和建议。
7. 监督检查：相关部门对监理机构进行监督和检查，确保监理工作的质量和效果。
通过以上的实施细则，可以保证交通安全设施的质量和有效性，提高道路交通的安全性和顺畅性。
同时，也能够加强对交通工程项目的管理和监督，提高工程项目的质量和效益。
交通安全设施监理实施细则范文（二）导言随着人们生活水平的提高和城市交通流量的增加，交通安全问题日趋突出。
为了保障行人和车辆的安全，提高交通运输的效率，交通安全设施的建设和维护显得尤为重要。
为此，本细则旨在规范交通安全设施监理工作，确保设施的合理性和高效性。
第一章监理范围和原则1.1 监理范围交通安全设施监理范围包括但不限于以下内容：1）交通信号灯的布设和运行状况监测；2）交通标志和标线的设置和更新监督；3）道路交通安全设施的施工和维护过程监理；4）交通安全设施变更或拆除前的评估和审批；5）其他与交通安全设施监理相关的工作。
1.2 监理原则1）科学性原则：监理工作应建立在科学、合理的基础之上，确保交通安全设施的布设和使用符合交通规则和安全要求。
交通安全设施检测指南
交通安全设施试验检测指南（线)1、交通标志检测道路交通标志产品检验规则包括出厂检验、型式检验、抽样方法、判定规则四部分内容，检验方法依据标准《道路交通标志板和支撑件》GB/T23827-2009,具体检测项目如下：1)钢构件防腐层质量,满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000)2）材料力学性能:铝合金板材力学性能满足《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部：力学性能》(GB/T388.2—2012)的规定，高速公路宜采用牌号3003的铝合金板材，多风地段采用牌号3004的铝合金板材;标志底板碳素结构钢满足《碳素结构钢冷轧薄钢板及钢带》(GB/T11253—2007）或《连续热镀锌钢板及钢带》（GB/T2518-2008）的有关标准；合成树脂类板材用于底板时，满足相关标准要求;立柱、横梁、法兰盘、抱箍、紧固件等支撑件满足《结构无缝钢管》（GB/T8162—2008）/《直缝电焊钢管》(GB/T13792-2008）/《碳素结构钢》（GB/T700-2006）及有关设计要求3）标志板面色度性能：非反光型标志板面普通材料色应满足《安全色》（GB2893-2008）的要求；反光型标志板面的逆反射材料色应符合《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)中表面色和逆反射色的要求;4）反光型标志面板的光度性能,标志板面为反光膜时，逆反射系数值不应低于《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的相关规定；5）标志板抗冲击性能,抗冲击试验后，标志板在冲击点外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏；6）耐盐雾腐蚀性能，试验后，标志板及支撑构件不应有变色或被侵蚀等破坏痕迹；7）标志板耐高低温性能，试验后,不出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等痕迹；8）标志板耐候性,试验后标志板应无裂隙、刻痕、凹陷、汽包、侵蚀、剥离、粉化、变形等破坏，任何一边不应出现超过0.8mm的收缩，也不应出现反光膜从标志底板边缘翘曲或脱离的现象；标志板各种颜色的色品坐标及亮度因数满足《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的规定，标志板面为反光膜时,在观测角0。
工程原材料取样方案
工程原材料取样方案一、取样目的原材料取样是为了确保工程材料的质量符合设计要求，保证工程施工质量。
二、取样范围本次取样范围涉及水泥、混凝土、沥青、钢筋等工程原材料。
三、原材料取样地点1. 水泥：取样点位于水泥生产企业生产线上，分别在水泥磨、磨机出口处进行取样。
2. 混凝土：取样点位于混凝土搅拌站，取样地点分布在搅拌站生产线上。
3. 沥青：取样点位于沥青生产企业生产线上，分别在沥青混合料生产线和沥青切割等取样点进行取样。
4. 钢筋：取样点位于钢筋生产企业生产线上，分别在钢筋切割、校平等取样点进行取样。
四、原材料取样方法1. 水泥：取样时应先清除磨机的残留物，然后用取样器从水泥磨的出口处取样。
2. 混凝土：取样时应在搅拌站生产线上取样，取样器直接取样于搅拌机出口处。
3. 沥青：取样时应用取样器从沥青混合料生产线上取样，确保取样器周围没有杂质。
4. 钢筋：取样时应先清除钢筋表面的油渍和锈蚀，然后用取样器从钢筋切割处取样。
五、原材料取样数量1. 水泥：每批取样至少3个样品，每个样品约500g。
2. 混凝土：每批取样至少3个样品，每个样品约1kg。
3. 沥青：每批取样至少3个样品，每个样品约500g。
4. 钢筋：每批取样至少3个样品，每个样品约1m长。
六、原材料取样保存1. 水泥：取样后应将样品封存于密封袋中，并标明取样时间、取样地点等信息，保存在通风干燥处。
2. 混凝土：取样后应将样品封存于密封袋中，并标明取样时间、取样地点等信息，保存在通风干燥处。
3. 沥青：取样后应将样品封存于密封袋中，并标明取样时间、取样地点等信息，保存在通风干燥处。
4. 钢筋：取样后应用防锈油包裹好，标明取样时间、取样地点等信息，保存在通风干燥处。
七、原材料取样时间1. 水泥：取样应在水泥生产企业生产线停工时进行取样。
2. 混凝土：取样应在混凝土搅拌站生产周期末端进行取样。
3. 沥青：取样应在沥青生产企业生产线停工时进行取样。
4. 钢筋：取样应在钢筋生产企业生产周期末端进行取样。
交通安全设施检测指南
交通安全设施试验检测指南（线）1、交通标志检测道路交通标志产品检验规则包括出厂检验、型式检验、抽样方法、判定规则四部分内容，检验方法依据标准《道路交通标志板和支撑件》GB/T23827-2009，具体检测项目如下：1）钢构件防腐层质量，满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000）2）材料力学性能：铝合金板材力学性能满足《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部：力学性能》（GB/T388.2-2012）的规定，高速公路宜采用牌号3003的铝合金板材，多风地段采用牌号3004的铝合金板材；标志底板碳素结构钢满足《碳素结构钢冷轧薄钢板及钢带》（GB/T11253-2007）或《连续热镀锌钢板及钢带》（GB/T2518-2008）的有关标准；合成树脂类板材用于底板时，满足相关标准要求；立柱、横梁、法兰盘、抱箍、紧固件等支撑件满足《结构无缝钢管》（GB/T8162-2008）/《直缝电焊钢管》（GB/T13792-2008）/《碳素结构钢》（GB/T700-2006）及有关设计要求3）标志板面色度性能：非反光型标志板面普通材料色应满足《安全色》（GB2893-2008）的要求；反光型标志板面的逆反射材料色应符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）中表面色和逆反射色的要求；4）反光型标志面板的光度性能，标志板面为反光膜时，逆反射系数值不应低于《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的相关规定；5）标志板抗冲击性能，抗冲击试验后，标志板在冲击点外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏；6）耐盐雾腐蚀性能，试验后，标志板及支撑构件不应有变色或被侵蚀等破坏痕迹；7）标志板耐高低温性能，试验后，不出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等痕迹；8）标志板耐候性，试验后标志板应无裂隙、刻痕、凹陷、汽包、侵蚀、剥离、粉化、变形等破坏，任何一边不应出现超过0.8mm的收缩，也不应出现反光膜从标志底板边缘翘曲或脱离的现象；标志板各种颜色的色品坐标及亮度因数满足《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的规定，标志板面为反光膜时，在观测角0.2°、入射角-4°的条件下，其逆反射系数值应符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的规定。
铁路原材料抽检送检表
JGJ63-89
20
防水材料
沥青：同一批出厂、同一规格标号的沥青以20t为一个取样单位，不足20t也按一个取样单位
在不同部位取5处洁净试样。
同一批随机抽取，5kg
GB11147-89
GB/T494-4998
防水卷材：同一品种、牌号、规格的卷材，抽样数为大于1000卷抽取5卷，500~1000卷抽取4卷，100~499卷抽取3卷，小于100卷抽取2卷
2、桩基工程每根桩应至少做二组试件；
3、不同部位应分别制作至少一组试件；
4、不能一次浇筑完的混凝土结构，每工作班或每浇筑一次应制作一组试件；
在浇注地点随机抽取，但每组试件应在同一盘或同一车运送的混凝土中取
每组三个试块，规格150×150×150mm3
GBJ107-87
TB10424-94
17
防水砼
砼数量＜250 m3时，应制作抗渗检查试件1组，250~500 m3时，应再制作一组
在每卷距端部300cm截取
截取1m
GB326-89
GB12592-91
GB12593-91
21
墙体材料
1）烧结普通砖：同一等级、同一厂家15万块为一批；不足15万块也为一批；
2）烧结多孔砖：每5万块为一批，不足5万块也为一批；
3）以10000块及以下为一个批量
随机抽取
20块
20块
10块
GB/T5101-1998
GB50209-2002
25
回填土
柱基抽总数的10%，但不少于5点
基沟、基槽每长20m抽1点，但每层不少于1点
基坑或室内每200m2抽1点，但每层不少于1点
交通安全设施原材料质量管理制度
交通安全设施原材料质量管理制度原材料质量管理制度1．管理总则1.1在本项目使用的各种原材料，必须满足目前国家制定的有关技术规范质量标准安全技术操作规程及相关法律、法规、技术标准质量标准及安全措施的要求，特殊原材料的采购、运输贮存和使用，除必须满足公路工程的技术、质量、安全要求外，还必满足相关行业、相关规范的特殊要求。
1.2 项目部自行采购的材料均应与供货商签订采购合同，并报监理工程师备案。
1.3凡用于本项目的所有原材料必须严格按照工程技术规范和国家有关技术规范以及监理工程所要求的抽检频率和方法进行检测，按施工报检程序向监理逐级报验，任何单位和个人不得以免检材料或自行提供的试验报告、证明等规避监理工程师的现场检测。
1.4 原材取样与试验项目部工地试验室应做好原材料各项指标自检，配合监理工程师做好原材料的抽检工作，取样应有代表性。
2．原材料的采购制度2.1采购原则2.1.1物资采购部门必须按照“质量第一”和“公开、公正、公平”的原则，切实做好物资的采购供应工作。
2.1.2 设备物资部通过“同等条件，质优优选、直接生产单位优选、信誉好单位优选”的方式，综合考虑“质量、价格、交货期、售后服务”四个方面的内容，在“重质量，尊合同、守信用、看服务”的前提下，做好物资供应商的考察选择工作。
2.1.3 项目主要物资采购必须各有2-3家“资质完备、质量可靠、诚信度高、服务周到”的备选供应商。
2.1.4 所有的物资采购前由相关部门填写采购申请单，部门负责人审核签字，并由分管部门的领导与项目经理批准后由设备物资部进行采购。
2.2 一般原材料的采购工程所需用得一般原材料包括钢材、水泥、中砂、碎石等；2.2.1 开工前，项目部工地试验室应会同总监办对材料源进行考查，根据技术规范所要求的质量标准、项目部调查、取样、试验。
2.2.2 项目部应把确定厂家的结果以书面形式向总监办实验室申请许可，并报总监办备案。
2.2.3根据监理工程师的批复意见，项目部应及时和供货厂家签订供货合同，根据供货合同所规定的数理和质量要求，分期、分批组织进货，每批材料进场时，要严格按照有关规定进行抽检。
原材料取样规定及送检要求
原材料取样规定及送检要求一、电线电缆、开关插座、电线套管每一单位工程同一生产厂家在相同生产工艺条件下生产的，每种规1、电线、电缆：各10米。
2、开关、插座：各6个。
3、电线套管：1·2×6米根。
二、粗、细骨料：粗、细骨料以400立方米或600T为一检验批，不足上述数量者以一批为准三、砂和砂石地基1、每单位工程不应少于3点。
2、1000㎡以上工程，每100㎡至少应有一点。
3、3000以上工程，每300至少有一点。
4、每一独立基础下至少应有一点。
5、基槽每20延米应有一点。
四、土方回填土1、平整后的场地表面应逐点检查。
2、检查点为每100㎡～400㎡取一点，但不应少于10点。
3、长度、宽度和边坡均为每20M取一点，每边部少于一点。
五、各种窗户：1、试件应为按所提供的图样生产的合格产品或研制的试件。
不得附有任何多余配件或采用的组装工艺或改善措施。
2、试件镶有应符合设计要求。
3、试件必须按照设计要求组合、装配完好，并保持干燥。
六、各种阀门：同一厂家、同规格尺寸。
DN<50每一规格取设计用量的10%。
DN>50取设计用量的100%。
七、各种管材：1、给排水管材：排水【PVC-U】、给水【PVC-U】、给水【PP-R】每一单位工程，同一生产厂家、生产工艺相同、同一批次情况下，每一规格取1.5M×3根。
2、地热管材：给水【PE-X】、给水【PE-RT】每一单位工程，同一生产厂家、生产工艺相同、同一批次情况下：每一规格取5M×1根。
八、砼抗渗：1、同一工程、同一配比取样布少于1次。
2、连续浇筑砼每500立方留置一组试件。
3、每项工程不得少于2组试件。
4、对地下防水预拌砼当连续浇注砼每500立方米应留置不少于2组试件，且每部位（底板、侧墙）试块不少于两组；当每增加250～500立方米砼时，应增加两组试样，当砼增加量在250立方米以内时不再增加试件组数。
九、烧结多孔砖：同一产地、同一规格、同一等级，每5万块为一批，不足5万按一批，取5块送检。
公路工程试验检测项目 频率及取样要求
监理单位监督见证
施工单位的取样过 每批逐个进行
程，共同送检外委 外观质量检
试验 监理单位监督见证
查，再从检查 合格的样品中 取至少3块进 行物理力学性 能。提供合格
至少3块进 行物理力 学性能试
验。
探伤检测
每批次进场检验一次 施工单位的取样过 证、材质单
。
程，共同送检外委
。
试验
根据生产厂家产量和
分组用绑 线绑扎，4
㎡。
、材质单。
17
塑料波纹 管、聚乙 烯双壁波
纹管
外观、冲击性 能、环刚度、 局部横向荷载 、烘箱试验
每批次进场检验一 次，每检验批代表数 量不超过10000m。
现场取样，拉
监理单位监督见证 施工单位的取样过 程，共同送检外委
试验
伸取样长度 100cm，6根，
抗弯试样 60d，3根。提 供合格证、材
监理单位抽检不低 于施工单位的20%
贮存稳定性
。
30 乳化沥青
破乳速度，与 粗集料的粘附 性，与粗细粒 式集料拌和试
验
必要时做。
现场容器中取 样。
必要时做
针入度、针入
度指数、软化 进场时每车次或每天 监理单位抽检不低
点、延度、弹
检验1次。
于施工单位的20%
性恢复
粘韧性、贮存 31 改性沥青 稳定性离析、
次，每检验批代表数 每检验批代表数量 部、中部、底
量不得超过1000m3。
不得超过5000m3 部取得大致相 等的若干份组
编织袋， 30kg
指数
成一组试样。
抽检混合料合
成级配时也可
颗粒组成、针
在拌和楼直接
交通安全设施原材料送检数量和取样方法
交通安全设施原材料送检数量和取样方法交通安全设施是保障公路交通安全的重要组成部分，其原材料的质量直接影响到设施的使用寿命和承受能力。
为了确保交通安全设施原材料的质量符合相关标准和要求，需要对其进行送检和取样，下面将介绍交通安全设施原材料送检数量和取样方法。
一、交通安全设施原材料送检数量1.批量取样批量取样适用于原材料批量较小的情况，一般是将整批原材料分成若干份，每份取样后合并成一份综合样品进行检测。
例如，一批水泥原材料有500袋，每袋约50千克，可以将其分为5份，每份随机取样，然后将5份综合样品混合均匀后送检。
2.统计抽样统计抽样适用于原材料批量较大的情况，根据统计学原理和要求，根据原材料总批量和误差限定，确定每批次的检查数量。
一般可采用GB/T2828.1《抽样检验程序》或GB/T2829《抽样检验内容和限制》中的方法进行统计抽样。
二、交通安全设施原材料取样方法1.随机取样法随机取样法是最常用的取样方法，即在原材料批量中随机选择若干个位置进行取样。
为了确保随机性，可以使用随机数表或现场抽签等方法确定取样位置。
2.平行取样法平行取样法是指同时从一个位置取多个样品。
这种方法适用于原材料均匀性较差的情况，可以通过取多个样品进行比较分析，以减小样品误差。
3.分层取样法分层取样法是根据原材料的性质和结构特点将其分成若干层，然后从每层中取样。
这种方法可用于颗粒较大的原材料取样，以保证样品的代表性。
4.横切取样法横切取样法是指从原材料的截面上进行取样。
这种方法适用于形状较大的原材料，如钢板、管道等，可以通过截取截面样品来进行检测。
以上是交通安全设施原材料送检数量和取样方法的介绍。
通过合理确定送检数量和采取科学准确的取样方法，可以保证交通安全设施原材料的质量符合要求，提高设施的使用寿命和安全性能。
交通公路工程监理试验检测项目、频率及取样要求
乳化沥青用塑料桶取5L，其他沥青用1L带盖搪瓷缸取不少于600ml。
溶解度，贮存稳定性，破乳速度，与粗集料的粘附性，与粗、细粒式集料拌和实验
必要时做。
必要时做。
33
沥青混合料
矿料级配
每台拌和机每天2次，必要时随时抽检。
监理单位每天至少1次，必要时可随
时抽检
按T0701-2000沥青混合料取样法、制件。
至少3块进
行物理力
学性能试
验。
20
盆式支座
外观、极限抗压强度、弹性模量、老化、转角
每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过20块。
每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能。提供合格证、材质单。
至少3块进
行物理力
学性能试
验。
探伤检测
每批次进场检验一次。
21
混凝土外加剂
35
沥青混凝土渗水
渗水系数
36
沥青混凝土抗滑
摩擦系数
构造深度
37
面层厚度
厚度
双车道每200m测1处
交通公路工程监理实验检测工程、频率及取样要求（续8）
序号
实验类别
实验工程及参数
施工自检频率
监理抽检频率
取样方法
取样容器、数量
施工自检频率
监理抽检频率
取样方法
取样容器、数量
17
塑料波纹管、聚乙烯双壁波纹管
外观、冲击性能、环刚度、局部横向荷载、烘箱实验
每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过10000m。
监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委
实验
现场取样，拉伸取样长度