润滑油精制技术
润滑油生产过程

润滑油生产过程:常减压蒸馏、丙烷脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制等。
1、丙烷脱沥青利用丙烷在一定温度条件下对于减压渣油中的润滑油组分和蜡有相当大的溶解能力,而对于胶质和沥青质几乎不溶解的特性,将减压渣油中的胶质、沥青质除去,以生产高精度的润滑油,同时还得到沥青。
这是精制渣油型润滑油的一道准备工序2、溶剂精制润滑油溶剂精制就是在一定的温度条件下,利用溶剂的活性极性分子的选择性溶解能力,溶解润滑油中的一些非理想成分(多环短侧链的芳烃和环烷烃、胶质、沥青质及硫、氮、氧化合物等),将它们分离出来,从而改善油品的粘温性能,降低残碳值与酸值,提高油品的安定性。
将分离物蒸出溶剂后,便获得抽出油,抽出油可作调合车轴油等的原料。
常用溶剂:糠醛、酚、丙烷等。
3、润滑油加氢处理:在中、高压(7.85~14.71MPa),氢气和催化剂存在条件下,对润滑油进行精制和改质的工艺过程。
通过加氢处理,使原料中的多环芳烃、胶质、沥青质等不理想组分发生适度的加氢裂解,使之变成有益组分,从而达到精制润滑油和提高精油品粘指数的目的。
4、白土精制白土是一种含氧化硅和氧化铝的天然陶土,用盐酸处理后,活性大增,它不仅吸附能力强,且选择性好。
白土精制工艺是用于除去经酸、碱精制或溶剂精制后的油品中残留的胶质,沥青质、环烷酸、酸碱渣、硫酸酯及抽提溶剂等的加工方法,同时也把精制油中存在的影响色度的物质以及一些光安定性极坏的物质吸附掉,从而保证精制油色度良好。
优点:提高油料的安定性、降低残碳值及酸值,并对粘度指数和粘度密度常数稍有改善。
工艺简单,设备投资少。
缺点:劳动条件差,生产效率低,污染环境。
5、脱蜡。
为了改善油的低温流动性,在生产润滑油、柴油和喷气燃料的过程中,因此根据原料油中的含蜡量和对各种润滑油料的质量要求不同,必须进行不同程度的脱蜡。
润滑油中的蜡一般溶解在油中,其溶解度随温度升高而增大;随温度降低而减少。
当温度降低到某一数值,蜡在油中达到饱和状态,则开始析出结晶。
壳牌环烷基润滑油加工工艺

壳牌环烷基润滑油加工工艺
壳牌环烷基润滑油是一种高品质的润滑油,具有优异的抗氧化性能、
高温稳定性和低温流动性。
它的加工工艺主要包括以下步骤:
1. 原油蒸馏:将原油加热到一定温度,通过蒸馏分离出轻质组分和重
质组分。
轻质组分主要包含石脑油、汽油等,重质组分主要包含润滑
油基础油。
2. 溶剂精制:使用溶剂萃取润滑油基础油中的杂质和沥青质,得到精
制润滑油基础油。
3. 溶剂脱蜡:通过溶剂萃取和过滤去除润滑油基础油中的蜡质和杂质。
4. 氢化处理:将精制润滑油基础油在氢气压力下加热,通过氢化反应
改善润滑油的抗氧化性能和高温稳定性。
5. 调合工艺:将氢化处理后的润滑油基础油与添加剂混合,通过特定
的调合工艺调整润滑油的性能。
6. 过滤和灌装:将调合后的润滑油进行过滤和灌装,使其符合规格要求。
润滑油生产工艺PPT课件

生产效率问题
总结词
生产效率问题也是润滑油生产中常见的问题 之一,它会导致生产成本增加,影响企业的 经济效益。
详细描述
生产效率问题主要是由于生产工艺落后、设 备老化、操作不规范等原因导致的。为了解 决这个问题,可以采取以下措施:一是引进 先进的生产设备和工艺,提高生产效率;二 是加强设备维护和保养,减少设备故障和维 修成本;三是规范操作流程,提高员工技能 和素质,保证生产过程的稳定性和可靠性。
添加剂配比
根据润滑油的具体用途和性能要求, 选择合适的添加剂并按一定比例混 合。
调和工艺
01
02
03
调和原理
将基础油和添加剂按比例 混合,通过调和反应使添 加剂均匀分散在基础油中。
调和设备
调和设备包括调和罐、搅 拌器、输送泵等,确保调 和过程的均匀性和稳定性。
调和温度
适当的调和温度有助于提 高调和效率和改善润滑油 的质量。
生产工艺
生产工艺的稳定性和控制精度对润滑 油的质量有重要影响。
环境因素
生产过程中的温度、湿度、压力等环 境因素可能影响润滑油的质量。
存储条件
润滑油的存储条件如温度、光照、氧 气等对其质量也有影响。
质量控制措施
严格控制原材料质量
优化生产工艺
对原材料进行质量检查,确保其符合标准 。
通过技术改造和工艺优化,提高生产工艺 的稳定性和控制精度。
润滑油生产工艺ppt课件
• 引言 • 润滑油基础知识 • 润滑油生产工艺流程 • 润滑油生产质量控制 • 润滑油生产中的问题及解决方案 • 未来润滑油生产工艺的发展趋势
01
引言
目的和背景
01
介绍润滑油生产工艺的PPT课件 的目的,即帮助观众了解润滑油 的生产过程、技术、应用等方面 的知识。
润滑油白土精制过程介绍

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• 白土精制是一种物理吸附过程,白土是吸附剂, 它具有一定旳选择性,依托它旳活性表面有选择 地吸附油、蜡中旳极性物质(如胶质、沥青质等酸 性物质),而对油、蜡旳理想组分则不吸附,从而 到达除去油、蜡中不理想物质。
• 白土吸附能力从大到小:胶质、沥青质→氧化物、 硫酸脂→芳香烃→环烷烃→烷烃。
旳多
润滑油基本生产流程
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润滑油基础油
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• 矿物油
原油经过常减压蒸馏,脱蜡脱沥青,溶剂酸碱精 制等处理得到旳基础油
• 合成油 矿物油再经加氢精制
• 全合成油 经过化学处理工艺(经典如多种聚合工艺) 得到旳基础油
一种润滑油可能具有多种添加剂
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提升 低温流动性
降低 高温时油变稀
降凝剂
成大分子构成旳基础液。
• 本质上,它使用 旳是原油中 很好旳成份,加以化学反应并
提炼技术虽然再精进,亦无 法将其中不良物、杂质清除 殆尽。
透过人为旳控制下到达预期旳 分子形态,其 分子排列整齐,
抵抗外来变数旳能力自然很强, 所以合成油体质很好,其对热
ห้องสมุดไป่ตู้
稳定、 抗氧化反应、抗粘度
变化旳能力自然要比矿物油强
白土精制工艺
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• 工业上使用旳白土精制措施有渗滤法、接触法。
• 目前广泛使用旳白土经执法就是接触法。该法主要用于多种润滑剂旳 最终精制,工艺上长称白土补充精制。
• 它是将白土和油混成浆状,经过加热炉加热到一定旳温度,并保持一 定旳时间,然后滤出精制油。
工艺流程
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工艺过程
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• 原料油经过加热后进入混合器与白土混合20-30min,然后用泵送入加热炉。 随油品旳性质不同,加热温度相差很大。加热后来进入蒸发塔,塔顶有抽真 空设备。
润滑油生产工艺

润滑油生产工艺第一步溶剂脱蜡为使润滑油在低温条件下保持良好的流动性,必须将其中易于凝固的蜡除去,这一工艺叫脱蜡.脱蜡工艺不仅可以降低润滑油的凝点,同时也可以得到蜡。
所谓蜡就是在常温下(15℃)成固体的那些烃类化合物,其中主体是正构烷烃和带有长侧链的环状烃,C16以上的正构烷烃在常温下都是固体.脱蜡的方法很多,目前常用的办法是冷榨脱蜡、溶剂脱蜡和尿素脱蜡。
第二步丙烷脱沥青这种方法就是用丙烷把渣油中的烃类提取出来,即利用液态丙烷在临界温度附近对沥青的溶解度很小,而对油(烷烃、环烷烃、少芳香烃)溶解度大的特性来使油和沥青分开。
丙烷的临界温度为96。
81℃,临界压力为4.2MPa.所谓临界温度,即是把液体加热到这一温度以上时,外界压力无论增大到多大也不再能阻止液体沸腾转变成蒸汽,与临界温度相对应的外界压力就叫做临界压力。
在丙烷的临界温度以下接近临界温度的区域内,液体丙烷对油和沥青的溶解能力均随温度的升高而降低。
但是,对沥青的溶解能力降低得很快,而对油的溶解能力降低得很慢。
因此,在这一温度范围内的某一温度下,油在丙烷中的溶解度远远大于沥青的溶解度。
经过丙烷处理得到的脱沥青油和其它馏分油一样,要进行精制和脱蜡。
第三步白土精制经过溶剂精制和脱蜡后的油品,其质量已基本上达到要求,但一般总会含少量未分离掉的溶剂、水分以及回收溶剂时加热产生的某些大分子缩合物、胶质和不稳定化合物,还可能从加工设备中带出一些铁屑之类的机械杂质。
为了将这些杂质去掉,进一步改善润滑油的颜色,提高安定性,降低残炭,还需要一次补充精制。
常用的补充精制方法是白土处理.白土精制是利用活性白土的吸附能力,使各类杂质吸附在活性白土上,然后滤去白土除去所有杂质。
方法是在油品中加入少量(一般为百分之几)预先烘干的活性白土,边搅拌边加热,使油品与白土充分混合,杂质即完全吸附在白土上,然后用细滤纸(布)过滤,除去白土和机械杂质,即可得到精制后的基础油.第四步加氢精制(1)加氢补充精制:加氢补充精制后的油品,其颜色、安定性和气味得到改善,对抗氧剂的感受性显著提高,而粘度、粘温性能的变化不大,并且在油品中的非烃元素如硫、氮、氧的含量降低.油品的色度和安定性主要取决于油品中所含的少量稠环化合物和高分子不饱和化合物。
润滑油溶剂精制工艺流程

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润滑油的生产工艺

润滑油的生产工艺润滑油是重要的石油化工产品之一,其产品种类繁多,广泛应用于生产与生活领域。
成品润滑油主要由基础油和添加剂组成,其中基础油占绝大部分,因而基础油的性能和质量对润滑油的质量影响至关重要。
添加剂可以改善基础油性能,是润滑油的重要组成部分。
润滑油用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离等作用。
2。
1 润滑油的生产工艺2.1。
1 润滑油生产过程原油先经常压蒸馏,蒸馏出汽、煤、柴油等轻质馏分的常压塔底渣油,再经减压蒸馏,分离出轻、中、重质馏分油料,减压塔底渣油再经丙烷脱沥青后,制得残渣润滑油料,制备好的馏分及残渣润滑油料,分别经过精制、脱蜡及补充精制,得到润滑油基础油,最后进入成品油调合工序,与添加剂优化配伍,即得成品润滑油[4]。
基本生产过程如图2。
1所示:图2。
1 润滑油的基本生产过程Fig。
2.1 Basic production process of lubricating oil由于采用原油原料不同,产品性能要求各异,润滑油基础油生产工艺就很复杂.但可归纳为三条工艺路线:一是物理加工路线“溶剂精制—溶剂脱蜡-补充精制”;二是化学加工路线“加氢裂化-催化脱蜡-加氢精制”的全氢路线;三是物理化学联合加工路线,其工艺结构为“溶剂预精制-加氢裂化-溶剂脱蜡”,或“加氢裂化-溶剂脱蜡-加氢补充精制”等[2]。
2。
1.2 典型工艺流程(1)物理加工路线以石蜡基原油常减压渣油为进料加工制造润滑油时,典型的工艺流程如图2。
2所示[5]:图2.2 润滑油生产的物理加工路线Fig. 2.2 Physical route of lubricating oil processing(2)化学加工路线以全氢工艺生产基础油时,润滑油厂原料制备过程与上述生产过程基本相同,然而基础油的生产工艺结构则有很大的差别[6]。
图2.3展示了化学加工路线中全氢法生产润滑油基础油的工艺和总流程:图2。
润滑油减线油精制基础知识

汽车润滑
汽车发动机、变速器等部位需要润 滑油来降低摩擦、减少磨损,减线 油是汽车润滑油的主要成分之一。
其他领域
除工业和汽车领域外,减线油还应 用于航空、船舶、铁路等其他需要 高性能润滑的领域。
04 减线油精制技术
减线油精制的必要性
提高润滑油品质
通过减线油精制,去除其中的杂质和 不良组分,提高润滑油的纯净度和稳 定性,以满足各种机械设备对高品质 润滑油的需求。
精制后的润滑油具有更好的抗氧化性、粘度稳 定性、抗磨损性能和燃油经济性,能够满足各 种工业和汽车领域的需求。
减线油精制技术的应用提高了润滑油行业的生 产效率和产品质量,推动了工业和汽车领域的 技术进步和可持续发展。
对未来减线油精制技术发展的展望
随着环保要求的提高和能源消耗的增加,未来减线油精制技术将更加注重环保、节 能和高效。
润滑油的性能指标
粘度
表示润滑油流动性的物理量,影响润滑油的 润滑性能和使用温度范围。
倾点
表示润滑油在低温下流动性的物理量,影响 润滑油的低温使用性能。
闪点
表示润滑油在加热时释放出蒸汽的最低温度, 是评价润滑油火灾危险性保持其性能稳 定的能力。
03 减线油基础知识
新材料、新工艺和新技术的应用将进一步推动减线油精制技术的发展,提高精制效 率和产品质量。
未来减线油精制技术将更加注重资源的循环利用和可持续发展,实现经济效益和环 境效益的双重提升。
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润滑油减线油精制基础知识
contents
目录
• 引言 • 润滑油基础知识 • 减线油基础知识 • 减线油精制技术 • 减线油精制的实践与案例 • 结论
01 引言
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第十第十四四章 润滑油精制技术第一节 概述一、润滑油生产润滑油占石油产品的比例很小,但润滑油的品种很多,数以百计,而且根据使用情况的不同,常常各有特殊的要求。
因此,润滑油的生产过程通常是比较复杂的。
以石油为原料生产润滑油的基础油,主要是利用原油中较重的部分。
为了生产不同粘度的润滑油,传统的方法是将重质油在减压下分馏为轻重不同的几个馏分和渣油。
前者为馏分润滑油料(一般称为润滑油基础油),可用以制取变压器油、机械油等低粘润滑油;后者为残渣润滑油料,用来制取汽缸油等高粘润滑油。
从润滑油原料到润滑油产品,还要经过一系列的工序,诸如精制、脱蜡及调合等。
因此,就润滑油生产的整个过程而言,大致经过如下工序:①切取原料;②精制;③脱沥青;④脱蜡;⑤补充精制和后处理;⑥调合。
切取原料通常在常减压装置上进行,得到粘度大致合适的基础原料;精制和脱蜡的目的在于脱除原料油中的非理想组分和杂质;调合的目的是将几种润滑油基础馏分(或加添加剂)调合以获得多种不同规格的产品。
残渣油中尚含有大量沥青质,因此制取残渣润滑油必须先进行溶剂脱沥青,才能顺利进行精制。
无论是精制、脱蜡或脱沥青,工艺过程均较复杂,而且过程进行的好坏直接影响润滑油的质量。
在润滑油生产中采用加氢工艺,可部分取代原有的工艺过程,简化了流程。
图14-1是润滑油的一般生产程序。
图14-1 润滑油的生产程序近年来,随着科学技术进步和汽车工业的发展,新的机械设备不断出现,对成品润滑油的质量要求越来越高,产品等级的更新换代加快。
为了满足润滑油新指标要求,润滑油基础油的生产工艺发生了重大变化,采用传统的物理方法生产的润滑油基础油已不能满足生产高质量润滑油的要求;物理精制过程也已不能完全适应新的质量指标要求。
无论润滑油基础油还是成品油生产,正在逐渐向化学方法(加氢法)过渡。
润滑油生产常采用“老三套”工艺,即糠醛精制、酮苯脱蜡和白土精制(或加氢补充精制),由于精制程度有限,不能满足高档润滑油的质量需求。
为满足高粘度指数(HVI)润滑油的质量需求,在此基础上,润滑油生产工艺采用糠醛精制、加氢改质、酮苯脱蜡和加氢补充精制相结合的生产工艺路线。
本章仅介绍润滑油的常规生产工艺。
二、润滑油组成与性质基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质。
而润滑油基础油的性能与其化学组成有密切关系。
表14-1列出了基础油的性能、化学组成及其提高润滑油性质的方法。
表14-1 基础油的组成与性质的关系性能化学组成影响解决方法蒸馏切割馏程合适的馏分粘度馏分越重粘度越大,沸点相近时,烷烃粘度小,芳烃粘度大,环烷烃居中粘温特性烷烃粘温特性好,环烷烃粘温特性不好,环数越多粘温特性越差脱除多环短侧链芳烃低温流动性长链烃凝点高,低温流动性差脱除高凝点的烃类脱除非烃类物质抗氧化安定性非烃类化合物安定性差,烷烃易氧化,环烷烃次之,芳烃较稳定。
烃类氧化后生成酸、醇、醛、酮、酯残炭形成残炭主要物质为润滑油中的多环芳烃、胶质、沥青质提高蒸馏精度、脱除胶质沥青质溶解能力溶解能力指对添加剂和氧化产物的溶解能力。
一般来说,烷烃的溶解能力差,芳烃的溶解能力强闪点安全性指标。
馏分越轻闪点越低,轻组分含量越多闪点越低蒸馏切割馏程合适的馏分,并汽提脱除轻组分综合分析可知,异构烷烃、少环长侧链烃是润滑油的理想组分;胶质沥青质、短侧链多环芳烃以及流动性差的高凝点烃类为润滑油的非理想组分。
通过常减压蒸馏得到的润滑油原料只是按馏分轻重或粘度的大小加以切割的,其中必然含有许多对润滑来说很不理想的成分,要制成合乎质量要求的基础油须经过一系列的加工过程,以除去非理想的烃类组分和非烃类杂质。
即基础油的生产目的就是脱除润滑油原料中的非理想组分。
基础油的生产有物理法和加氢处理法。
加氢反应能使多环芳烃饱和、开环、转变为少环多侧链的环烷烃,可提高粘度指数等质量指标。
加氢处理技术又有原料来源广、过程灵活、产品质量好、收率高的优点,但目前运行的装置操作压力都在18~20MPa,装置建设投资和操作费用都很高。
对我国大多数润滑油基础油生产厂来说并不适用。
我国主要以物理法生产基础油,经过多年的工业实践已总结出一套成熟的工艺方法.即溶剂精制—溶剂脱蜡—白土补充精制的老三套工艺。
具体过程包括:①常减压蒸馏切割得到各种馏程的润滑油馏分和减压渣油(减压渣油经溶剂脱沥青得到残渣润滑油馏分);②溶剂精制除去各种润滑油馏分中的非理想组分:③溶剂脱蜡以除去高凝点组分,降低其凝点;④白土或加氢补充精制。
该法受原油本身化学组成的限制很大,低硫石蜡基原油是润滑油的良好原料。
第二节糠醛精制技术一、糠醛精制概述润滑油要求具有一定的粘度外,还需要有较好的粘温性及抗氧化安定性,以及较低的残碳值。
为了满足上述要求,必须从润滑油原料中除去大部分多环短侧链芳香烃和胶质,以提高润滑油的质量,使润滑油的抗氧化安定性、粘温特性、残碳值、颜色等符合产品的规格标准,这个过程称为润滑油精制。
润滑油原料中的含硫、含氧、含氮化合物,也可以在精制过程中大部分除去。
目前,常用的精制方法有:酸碱精制、溶剂精制、吸附精制、加氢精制等。
溶剂精制是目前我国最广泛采用的精制方法。
二、糠醛精制原理及特点1.溶剂对烃类组分的选择性作为精制润滑油的溶剂,它的前提条件是良好的选择性。
所谓选择性是它能很好地溶解热油中的某些组分,例如不理想组分,同时对另一组分(理想组分)的溶解度很小,这样才有利于把理想组分和非理想组分分开,具体到润滑油,其非理想组分主要是芳香性较强的物质和分子极性较强的物质,而理想组分则是较为饱和的烃类。
因此,这里的溶剂选择性(β)的定义为:ann a x x y y ×=β (1) 式中 a y ——易溶组分(芳香)在提取物中的质量分率;n y ——难溶组分(饱和烃)在提取物中的质量分率; a x ——易溶组分在提余物中的质量分率; n x ——难溶组分在提余物中的质量分率。
β的数值越大,选择性越好。
如果我们把上式写成以下形式,则β的含义更明显:nan a x x y y /=β (2) n a y y /为提取相中芳香组分与饱和烃组分之比,n a x x /为提余相中芳香组分与饱和烃组分之比,β值为两个比值之比。
显然这个数越大则提取相中芳香组分较原馏分越浓,而提余相中芳香组分越稀。
需要说明,这里采用芳香烃和饱和烃作为两个被分离的物质并不完全与非理想组分和理想组分相对应。
例如单环长链的芳香烃的粘度指数要比多环短链环烷烃为好,但是溶剂只对芳香烃和饱和烃之间有较好的选择性,对不同结构的饱和烃没有明显的选择性,也即在溶剂精制过程中,不能去掉多环环烷烃。
溶剂的选择性大对精制润滑油有好处,因为得到同样的产品时,选择性大的溶剂溶解的理想组分少,产品收率高。
或者,在同样的产品收率时,油品的质量高。
在精制过程中,还要求溶剂具有适当的溶剂能力。
如果溶剂的选择性好,而溶剂能力很差,虽然理想组分几乎不溶于溶剂,但在单位溶剂中能溶解的非理想组分的量也不大,为了把原料中的大部分非理想组分分出,就不得不使用大量溶剂,这对工业装置的操作是非常不利的。
烃类在溶剂中的溶解度与其结构有关,烃类在极性溶剂中的溶解次序大致为:烷烃<环烷烃<少环芳香烃<多环芳香烃<胶质。
随着芳香烃上侧链数目的增多,以及烃类碳原子数目的增加,在溶解中的溶解度减小。
2.精制原理润滑油溶剂精制是利用溶剂的选择性将润滑油原料中理想组分(少环长侧链的烃类)与非理想组分(多环短侧链的烃类和胶质)分离的过程。
糠醛对减压馏分油中的各组分有不同的溶解度,多环短侧链的烃类和胶质在糠醛中的溶解度较大,少环长侧链的烃类在糠醛中溶解度较小。
利用糠醛的这一性质对润滑油原料在抽提塔中进行逆流接触的液—液抽提,抽提后分为两相,非理想组分从塔底流出,理想组分从塔顶流出,然后分别蒸发回收溶剂,即可得到抽出油和抽余油(精制油)。
这一过程叫作糠醛精制。
糠醛溶剂经回收后循环使用。
3.理想溶剂同一原料中非理想组分的极性和密度均比理想组分的要大,因此其溶剂一般要求具有较强的极性和较大的密度,同时还需考虑溶剂回收循环使用。
所以,作为理想的精制溶剂应具备下述条件:①选择性好,对非理想组分的溶解能力强,以保证精制油品的质量;对理想组分溶解能力小,以提高精制油收率。
②溶解能力强,有利于采用较低溶剂比、降低装置能耗。
③与油有较大的密度差,粘度小,有利于逆相流动、传质和分离。
④与油有较大的沸点差,易回收;沸点过高,回收成本高;沸点低,则需高压回收成本也大。
⑤应有较高的化学安定性、热安定性、抗氧化安定性,能反复循环使用。
⑥无毒或毒性小,不易燃易爆,对设备腐蚀性要小。
⑦来源方便,价格便宜。
实际上,这些条件同时满足的溶剂是不存在的。
比如,溶剂的选择性与溶解能力常常是矛盾的,即选择性强的溶剂其溶解能力小。
随着温度的升高,油品在溶剂中的溶解度增加,但选择性降低。
溶剂的选择性是指溶剂对润滑油的理想组分与非理想组分的溶解度差别,溶解度相差越大,则溶剂选择性越好。
4.常用溶剂目前工业使用的溶剂主要有糠醛、酚和N-甲基吡咯烷酮(NMP)几种.每个溶剂均有自己的优点和不足之处。
三种溶剂的性质见表14-2,实际使用中的表现比较见表14-3。
表14-2 三种主要溶剂的性质表14-3 三种主要溶剂的使用性能比较从表中数据可见、三种溶剂各有优缺点,选用时须结合具体情况综合考虑。
NMP在溶解能力和热及化学稳定性方面都比其他两种溶剂强,选择性则居中,所得精制油质量好、收率高,装置能耗低。
加之该溶剂毒性小、安全性高,使用的原料范围也较宽。
因此,近年来已逐渐被广泛采用,全世界NMP精制在润滑油精制中所占比例已超过了50%。
而我国的情况却有所不同,因NMP的价格贵而且需要进口,故尚未获得广泛应用。
在我国糠醛的价格较低,来源充分(我国是糠醛出口国),适用的原料范围较宽(对石蜡基和环烷基原料油都适用),毒性低,与油不易乳化而易于分离,加以工业实践经验较多,因此,糠醛是目前国内应用最为广泛的精制溶剂,约占总处理能力的83%。
酚因溶解能力强常被用作残渣油的精制,约占总处理能力的13%。
其主要缺点是毒性大,适用原料范围窄,近年来有逐渐被取代的趋势。
目前,大多数炼油厂常选择糠醛作溶剂进行精制。
下面介绍糠醛的性质。
糠醛是无色液体,有烤面包味,但又有刺激性的臭味。
糠醛不稳定,放置在空气中很快变色,先是淡黄、黄色、棕色,直至变成黑色。
糠醛有微毒,呼吸糠醛气过多时有头晕、走路不稳、恶心等症状。
℃℃时密度为1159.4kg/m3。
糠醛在常压下的沸点为161.7,20糠醛作为精制润滑油的溶剂有较好的选择性,但溶解能力稍低,在精制残渣润滑油时要用较苛刻的条件。
糠醛中含水对其溶解能力影响较大,如表14-4。
当其含水量大于1%时,对精制效果就有显著影响,通常控制在小于0.5%。