钢架桥梁施工方法
防腐木和钢架连接施工方案
防腐木和钢架连接施工方案1. 简介防腐木和钢架是常用的建筑材料，在户外建筑、园林景观和桥梁等项目中得到广泛应用。
为了保证建筑的稳固性和耐久性，防腐木和钢架需要进行连接。
本文将介绍防腐木和钢架连接的施工方案。
2. 防腐木的特性防腐木是通过木材经过一系列的防腐处理后而得到的材料，具有以下特性：•良好的耐腐蚀性：经过防腐处理的木材可以有效抵抗腐朽、虫蛀、霉变等问题。
•耐用性强：防腐木能够在恶劣气候条件下保持稳定性和美观性。
•美观性：防腐木质感好，具有自然美观，可以与周围环境很好地融合。
3. 钢架的特性钢架是由钢材制成的支撑结构，具有以下特性：•强度高：钢材具有优异的强度和刚性，能够承受较大的荷载。
•耐久性强：钢材具有良好的耐久性，不易受到环境因素的影响。
•可塑性强：钢材易于加工和成型，可以制作出各种复杂形状的构件。
4. 防腐木和钢架的常见连接方式4.1 螺栓连接螺栓连接是防腐木和钢架常见的连接方式之一。
使用螺栓连接时，需进行以下步骤：1.确定连接位置：根据设计图纸和实际需求，确定防腐木和钢架的连接位置。
2.钢架预处理：在钢架上打孔，并进行防锈处理，以确保连接的牢固性。
3.防腐木处理：根据需要，对防腐木进行切割和打孔处理，以适应连接。
4.安装螺栓：将螺栓穿过防腐木和钢架的对应孔洞中，用螺母拧紧。
5.检查连接：确保连接稳固，无松动现象。
铆钉连接也是防腐木和钢架常见的连接方式之一。
使用铆钉连接时，需要进行以下步骤：1.确定连接位置：根据设计图纸和实际需求，确定防腐木和钢架的连接位置。
2.钢架准备：在钢架上打孔，与铆钉的直径相匹配。
3.防腐木处理：根据需要，对防腐木进行切割和打孔处理，以适应连接。
4.安装铆钉：将铆钉穿过防腐木和钢架的对应孔洞，通过铆钉枪将其定位，并在另一端使用铆钉打入。
5.检查连接：检查连接是否牢固，无松动现象。
榫卯连接是一种传统的连接方式，适用于需要美观和牢固的连接要求。
使用榫卯连接时，需进行以下步骤：1.制作榫槽：在防腐木和钢架的接触面上，分别制作凹槽（榫）和凸槽（卯）。
钢筋混凝土钢架拱桥施工技术一
钢筋混凝土钢架拱桥施工技术一钢架拱桥是一种大跨度、大荷载的桥梁结构，其施工需要高超的技术和严密的计划，以确保其工程质量和安全性。
本文将介绍钢筋混凝土钢架拱桥施工技术的一些基本步骤和注意事项。
1. 基础工程首先，钢架拱桥的施工需要进行基础工程的准备。
基础工程包括土建、框架架设、临时桥梁的搭设等。
必须贯彻严格的安全控制措施，确保工人的安全，避免在施工过程中发生事故。
1.1 土建土建包括地基基础处理和构造物基础处理。
施工中需要考虑地质条件、地下水、地下水位及地表情况等多方面因素。
合理的土建设计可以极大地提高钢架拱桥的安全稳定性。
1.2 框架架设高性能的脚手架是必不可少的。
在钢架拱桥的施工中，脚手架的设置必须经过认真的规划和施工，并严格的实施现场管理制度，以确保钢架拱桥的施工质量。
1.3 临时桥梁的搭设临时桥梁的搭设是进入桥梁施工现场的必经之路。
这个环节与施工的所有环节都有紧密的联系，必须做好充分的前期规划，在施工中进行优化、完善，确保其质量和使用安全。
2. 钢筋混凝土钢架拱桥的设计和制造在进行钢架拱桥的施工之前，必须根据桥梁的规模和荷载要求，进行设计和制造。
其中，重要的工作包括了选择钢筋、混凝土和连接件等，还有制定相关的验收标准、加工工艺、材料供应管控制度等。
2.1 钢筋的选择钢筋是钢架拱桥的核心材料之一。
经过科学的材料选择、工艺流程设计，能够保证钢筋混凝土钢架拱桥的质量和使用寿命。
在选择钢筋时，通常需要考虑的因素包括材料的强度、延展性、抗腐蚀性、耐疲劳性、抗震性和耗损性等。
2.2 混凝土的选择混凝土是钢筋混凝土钢架拱桥的另一个重要材料。
在进行混凝土选择时，需要考虑其强度、刚性、抗拔、抗冻、抗裂、耐久性、防水性等性能，同时还需要根据钢筋种类以及构造物的实际要求进行科学的配比设计，以确保钢筋混凝土钢架拱桥的高质量。
2.3 连接件的选择连接件是将钢筋和混凝土连接起来的主要材料。
其作用是将钢筋与混凝土联结在一起，以传递荷载。
钢结构工程施工难点及解决措施
钢构工程施工问题及解决方案在钢结构施工过程中,需要加强对技术人员、工人对规范标准和操作规程的培训学习，切实做好开工前的准备，加强施工过程中质量的监督检查，积极发挥施工、监理等各方面的作用，切实做好各项工程的工序验收工作，才能保证钢结构工程的整体质量. 以下是钢结构工程施工问题及解决方法：(一）构件的生产制作问题门式钢架所用的板件很薄,最薄可用到4毫米。
因为用火焰切割会使板边产生很大的波浪变形。
目前H型钢的焊接大多数厂家均采用埋弧自动焊或半自动焊。
如果控制不好宜发生焊接变形,使构件弯曲或扭曲。
多薄板的下料应首选剪切方式而避免用火焰切割。
（二）钢结构安装问题（1）应用定型卡盘将预埋螺栓按设计位置卡住，以防浇灌混凝土时发生位移;柱低钢板预留孔应放大样，钢柱位移预控措施浇筑混凝土基础前,确定孔位后再作预留孔。
(2）对垂直偏差，应在固定前予以修正。
柱垂直偏差过大预控措施钢柱应按计算的吊挂点吊装就位，且必须采用二点以上的吊装方法,吊装时应进行临时固定，以防吊装变形；柱就位后应及时增设临时支撑。
（3)如采用二次灌浆法，在柱脚底板开浇灌孔（兼作排气孔），利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平,并预先按设计标高安置好柱脚支座钢板，然后采取二次灌浆。
钢柱底脚有空隙预控措施钢柱吊装前，应严格控制基础标高，测量准确，并按其测量值对基础表面仔细找平。
（三)柱脚安装问题（1)锚栓连接问题现象:部分未露2～3个丝扣的锚栓。
柱脚锚栓未拧紧，垫板未与底板焊接。
措施:应采取焊接锚杆与螺帽；以防失火时影响锚固性能，应补测基础沉降观测资料。
在化学锚栓外部,应加厚防火涂料与隔热处理.（2)预埋件(锚栓)问题现象：直接造成钢柱底板螺栓孔不对位，造成丝扣长度不够.整体或布局偏移，标高有误，丝扣未采取保护措施。
措施：必须复核相关尺寸及固定牢固。
钢结构施工单位协同土建施工单位一起完成预埋件工作，混凝土浇捣之前.(3）锚栓不垂直现象:柱子安装后不在一条直线上，东倒西歪，使房屋外观很难看，给钢柱安装带来误差，结构受力受到影响，不符合施工验收规范要求。
钢结构桥梁施工问题及解决办法
钢结构桥梁施工问题及解决办法作者：孙磊来源：《中国建筑金属结构·下半月》2013年第09期摘要：随着我国交通网络体系的建成和不断地规范化发展，钢结构的桥梁建设施工量逐渐增加，但是在建设的过程中往往会出现各种各样的问题，本文就钢结构桥梁中可能会出现的施工问题及解决办法展开了讨论，介绍了钢结构桥梁施工的主要特点和施工过程中主要的控制点，着重分析了在设计中面临的问题，对实际的施工提出了一些建议。
关键词：钢结构；施工方法；解决措施中图分类号：TU391 文献标识码：A 文章编号：1671-3362（2013）09-0014-01前言随着我国经济的不断发展和经济发展水平的不断提供，生产企业对钢结构的桥梁的质量要求越来越高，钢结构的桥梁在跨度、平面尺度以及吊车吨位方面都有不断加大的趋势。
尽量把可能出现的施工问题和隐患控制在施工前期或者施工开始之前，尽可能降低因施工设计失误而造成的施工质量问题。
钢结构工程的施工过程要按照预先设计的各个阶段的工序以及质量标准和技术要求严格控制，根据这些要求制定具体的施工措施。
所以这类桥梁的施工在整个设计的过程当中的重要性越来越明显。
本文通过对钢结构桥梁的建筑工程实例，对钢结构的桥梁施工要点做出了具体说明。
1 钢结构桥梁施工主要存在的问题钢结构桥梁对于其他桥梁来讲具有以下几个问题：在钢结构桥梁的支撑系统设计上，为了能够提高钢结构桥梁的稳定性和整体抗性，就要提高纵方向的水平传递抗性同时增加平衡性，如果没能做到这些就会导致部分的杆件设备因为压力过大产生变形，从而造成压杆失衡，从而失去钢结构的稳定性。
钢结构工件尺寸和温度区间的大小都要根据各个支撑点的布置进行合理的安放。
砥柱支撑的位置是整个桥梁纵向承受能力大小的最主要决定因素，同时影响温度的感应力，下柱支撑位置设计的不合理会产生不可预见的钢结构延伸或收缩，如果温度区间变化不大不会产生影响，但是如果温度变化距离控制超过150m就会造成钢结构桥梁的整体失衡。
桥梁钢结构施工注意事项
桥梁钢结构施工注意事项
首先，施工前应充分了解桥梁的设计参数和图纸，确保所有施工工序
符合设计要求。
同时，对于施工过程中涉及到的设备和材料，也要进行合
理的选择和配置，确保施工质量和安全。
其次，施工现场要做好安全防护工作。
桥梁施工过程中，常常涉及到
高空作业和大型设备操作，因此要设置合适的安全警示标志和安全网等设施，以防止人员和设备的意外伤害。
第三，施工过程中要做好防腐蚀处理。
钢结构桥梁容易受到氧化和腐
蚀的影响，因此在施工前要对钢结构进行防腐处理，以延长桥梁的使用寿命。
常用的防腐方法主要包括喷涂防腐漆和热镀锌等。
第四，施工过程中要注意材料的质量控制。
桥梁钢结构的材料一般包
括钢板、钢梁和焊条等，这些材料必须符合相关的标准和规定。
施工过程
中要进行材料的验收和检测，确保材料质量达到要求。
第五，施工过程中要做好连接和焊接工作。
桥梁钢结构的连接和焊接
是施工中关键的环节，连接和焊接不牢固会影响桥梁的安全和稳定性。
因此，在施工过程中要严格按照规范要求进行连接和焊接工作，并对焊接接
头进行质量检测。
第六，施工过程中要做好施工记录和质量管理。
及时记录施工过程中
的各项工作和质量控制情况，对施工过程中出现的问题及时处理和整改，
确保施工质量。
最后，施工完成后要进行验收和保养工作。
对桥梁钢结构施工完成后，要进行整体验收，并对接头、防腐层等进行检查和保养，以确保桥梁的正
常使用。
以上是桥梁钢结构施工注意事项的一些内容，只有严格按照规范要求进行施工，才能保证桥梁的安全和稳定。
钢架桥梁工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区新建一座跨河钢架桥梁，桥梁全长200米，主跨150米，桥面宽度30米，两侧人行道各宽2米。
桥梁采用单跨悬臂梁结构，主梁采用预应力混凝土结构，桥墩采用钢筋混凝土结构。
本工程施工周期为6个月。
二、施工组织1. 施工队伍：成立专门的钢架桥梁工程施工项目部，负责整个工程的施工组织、协调和管理。
2. 施工人员：项目部根据工程需求，配备专业技术人员、施工人员、质量管理人员等。
3. 施工设备：根据工程需要，配备吊装设备、焊接设备、切割设备、混凝土搅拌设备、钢筋加工设备等。
三、施工流程1. 施工准备（1）现场勘查：对施工现场进行勘查，了解地质、地形、水文等条件。
（2）施工图纸会审：组织施工图纸会审，明确施工技术要求、施工方法、质量标准等。
（3）材料、设备准备：根据施工进度计划，提前采购、备齐所需材料、设备。
2. 施工阶段（1）基础施工：先进行桥墩基础施工，包括钻孔、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
（2）桥墩施工：在基础施工完成后，进行桥墩施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
（3）主梁施工：主梁施工分为预制和现场安装两部分。
a. 预制：在预制场进行主梁的预制，包括钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑等。
b. 现场安装：将预制好的主梁吊装至桥墩上，进行焊接、防腐等。
（4）桥面施工：在主梁施工完成后，进行桥面施工，包括桥面板、伸缩缝、排水系统等。
3. 质量控制（1）施工前对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
（2）严格控制材料质量，确保材料符合设计要求。
（3）加强施工过程中的质量检查，及时发现和处理质量问题。
（4）对已完成的工程进行验收，确保工程质量符合设计要求。
四、施工安全1. 严格执行安全生产责任制，确保施工安全。
2. 加强施工现场安全管理，设置安全警示标志，确保施工人员生命安全。
3. 定期进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
4. 做好施工现场消防、防洪、防暑降温等工作。
钢架焊接施工方案
钢架焊接施工方案1. 简介钢架焊接施工方案是指在建筑、桥梁、厂房等工程中使用钢材进行焊接构造的方案。
焊接是一种常用的连接材料的方法，通过熔化和再凝固实现两个或多个金属件的连接，并产生稳定的结构。
本文档将介绍钢架焊接施工方案的要点和步骤。
2. 施工准备在进行钢架焊接施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下几项：•安全措施：施工现场要设置必要的安全防护措施，包括安全警示标志、防护网等，以确保施工过程中的安全。
•人员培训：施工人员需要具备相关的焊接技术和操作经验，应接受相应的培训和考核，以保证施工的质量和安全。
•工具、设备准备：准备好所需的焊接设备、辅助工装和检测工具等，确保施工能够顺利进行。
•材料准备：准备优质的焊接材料，包括焊条、焊丝、气体等，以满足施工的要求。
3. 施工步骤3.1 材料准备首先，根据施工需求和设计要求，采购所需的钢材，确保材料的质量符合相关标准和要求。
在施工现场，对所用钢材进行检验和验收，确保无损伤和严重腐蚀等问题。
3.2 钢材切割和准备根据设计图纸和构造要求，对钢材进行切割和准备。
利用相关的切割设备，将钢材按照设计要求切割成相应的尺寸和形状，以便进行后续的焊接施工。
3.3 焊接工艺选择根据焊接材料和构造要求，选择适当的焊接工艺。
常见的焊接工艺包括手工电弧焊、气体保护焊、埋弧焊等。
根据施工需要，选择合适的焊接工艺。
3.4 焊接参数设置根据焊接工艺要求和材料特性，设置合适的焊接参数，包括焊接电流、电压、焊接速度等。
通过调整焊接参数，保证焊接质量，避免出现焊接缺陷和质量问题。
3.5 焊接操作在焊接过程中，施工人员需要按照焊接工艺要求进行操作。
首先，清理焊接接头的表面，去除杂质和氧化物，以提高焊接质量。
然后，根据焊接材料的要求，选择合适的焊接方法，进行焊接操作。
3.6 焊缝检查和修补在焊接完成后，进行焊缝的检查和修补。
检查焊缝的质量，包括焊接强度和焊缝的外观质量等。
如果发现焊接缺陷，及时进行修补和补焊，以确保焊接的完整性和可靠性。
单边钢廊架工程施工方案
单边钢廊架工程施工方案1. 项目背景本项目是针对某个建筑物的单边钢廊架工程施工方案，建筑物所在区域为热带雨林气候，屋顶采用滞留水设计。
本项目需求为搭建一条长度为25米，宽度为1.5米的单边钢廊架，用于桥梁穿越屋顶的部分。
2. 工程概述本工程是一项单边钢廊架工程，用于桥梁穿越建筑物屋顶的部分。
本工程主要由以下部分组成：•钢架体：主要由钢材焊接组成，具有承载桥梁荷载和风力荷载的能力。
•连接件：主要由螺栓和连接钢板组成，用于连接钢架体的各个部分。
•附件：包括防腐、防锈和防水等。
•安全设施：包括安全防护网、安全带等。
施工流程如下：3. 工程施工方案3.1 前期准备1.确认施工区域位置、大小和周围环境状况，制定操作规程和安全措施。
2.安装临时围栏和标志牌，确保施工现场安全。
3.2 钢架预制1.根据设计图纸，准确计算钢架体所需钢材的数量和规格。
2.根据设计图纸和计算结果，在工厂进行预制加工。
3.根据施工需要，对预制的钢架体进行非破坏性检测。
3.3 现场搭建1.现场搭建前，对施工区域进行清理和整理。
2.搭建过程中，严格按照施工图纸和设计要求进行，确认各部位的安装位置和高度。
3.安装连接件和附件时，严格按照生产厂家的说明书和要求进行安装，确保连接稳固。
4.安装安全设施时，尽可能避免对钢架体造成损坏。
3.4 防腐、防锈和防水处理1.钢架体焊接完成后，及时进行喷涂防腐和防锈处理，确保钢架体长期使用不生锈。
2.钢架体与建筑物屋顶接触部分进行密封处理，确保防止屋顶渗水。
3.5 安全措施1.安装安全防护网，确保搭建过程中不会有人员或物品掉落。
2.巡逻检查，确保工人佩戴安全防护用品并采取安全措施。
4. 工程质量控制在本工程施工过程中，应采取以下措施保证施工质量：1.确认钢材的质量符合要求，采取合适的防锈措施。
2.确认工艺符合规范，采取适当的检验措施，确保钢架体没有缺陷。
3.确认连接件和附件的质量符合要求，采用符合要求的扭力和力矩进行拧紧。
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钢架桥梁施工方法桥梁施工方法渐进式工法节块式工法学生张嘉裕土木三甲8704169前言近年来因环境保护意识高涨，公共建设除要求提高施工品质及降低工程造价外，工程建设对环境的影响程度亦逐渐受到重视，其中尤以如何减轻因施工过程所造成的环境破坏，更为主事者所亟思解决•渐进式桥梁工法介绍1. 渐进式工法的意义2. 渐进式工法的特点3. 渐进式工法适用范围4. 渐进式工法限制条件5. 结构系统6. 设计考量7. 施工方式=>悬臂式与桁架式施工法1. 渐进式工法的意义不同於桥梁传统式工法由下而上施作，及桥梁先基础而桥墩，最后完成上部结构的顺序，渐进式工法是由上而下，先施作上部结构，利用以完成的桥面作为施工进出的道路,藉吊放施工机具以完成次一垮基础及桥墩，如此可以免除陡峭坡地因基础及桥墩施工，需开辟大量便道而破坏自然环境之弊.2. 渐进式工法的特点本工法之特点包括上部结构及墩铸均为预铸，施工完成之桥面可作为运输道路，减少工址振动噪音等污染及适用於环境保护区及地形复杂山区.此工法为从桥两端向中央施筑的方式，将所有人员，机具，材料或预铸节块由新完成桥面运输到桥梁前端的工作面,逐步向中央或它端施筑，桥墩亦利用新完成桥面吊运至地面施工，免除临时施工便道，支撑钢架等临时设施，对沿线地表损害可减低到最小程度3. 渐进式工法适用范围本工法最大特点乃在於不需开辟施工便道，利用以完成的桥面作为进出道路，如此将可使因工程施工造成山坡林地的破坏减至最低，且经由适当的设计，可使工程构造物与自然环境结合而成为景观的一部份.以下是渐进式工法的适用范围：(1) _高山深谷或施工机具不易到达者.(2) _环境保护区内不允许开辟施工道路者.(3) 为保持自然景观完整或邻近有古迹遗址不使破坏者.4. 渐进式工法限制条件传统施工方法不需等待基础桥墩全部完成，可使上，下部结构施工期间部分重叠以缩短工期，渐进式工法则必须依序施工，以至於使得整个施工进度都处於要径，因而工期会较一般传统工法为长.此外,较高的工程费用及需要使用特殊的施工机具也是为免於破坏环境所必须付出的代价.5. 结构系统(1) _上部结构由於必须配合施工程序，本法多为连续性结构，为使桥面完成后作为施工进出的道路，因而单箱断面的混凝土箱型梁是较好的选择，配合预铸节块吊装可进一步缩短工期•(2) 下部结构一般而言混凝土构造单柱式桥墩较为合适，而在能符合耐震需求的前提下，应尽量考虑使用节块式或全预铸式单柱桥墩，以节省组立钢筋，模板及浇铸混凝土与养生时间,若必要时空心铸则可有效减轻自重以降低运输及吊装机具之运载需求•6. 设计考量1. 设计除应符合一般公路桥梁规范外，尚需遵照AASHTO对预铸节块结构物之规定检核2. 混凝土强度可以考虑使用高性能混凝土，藉以达到强度需求3. 结构系统随时间而改变，不同时间吊放的混凝土预铸节块，因乾缩潜变所引起的额外应力与预力损失益形重要4•临时桥墩与上部结构如何有效连结，以抵抗施工中的地震力亦需仔细考量5.位於上部结构悬臂端之施工机具载重，在旋转移动中所造成的偏心扭矩及冲击力，也是应力检核所需计算的重点7. 施工方式悬臂式施工法本工法系以美国北卡罗莱那州Linn Cove Viaduct施工方式为参考.施工机具主体为一位於悬臂桥面之吊车，以卡车运送预铸节块至悬臂桥面末端吊放，至跨径之半时需架设中央临时桥墩后继续施工，俟完成整跨时，便由桥面吊放钻掘机具至地面施作基桩，在以吊车吊放预铸墩铸节块后施拉预力，完成后继续进行下一循环. 如下图桁架式施工法本工法系参考悬臂工法并为缩短工期而改进衍生，与悬臂式工法最大不同为：施工过程中节块及施工机具之运送不需经由大梁悬臂端部，简化大梁施拉临时钢腱数量,并免设中央临时桥墩.如下图节块推进工法介绍1. 节块推进工法的先决条件2. 节块推进工法的优点3. 节块推进工法之施工程序(下部结构先行完成)4. 原始理念5. 移动方式1. 节块推进工法的先决条件(1) 桥梁之平面与纵断线形(Aligmnent)必须是单纯直线或固定半径之圆曲线，但平面与纵断线形不必为相同形式.(2) 箱型断面一致,梁深通常是最大跨矩之1/12至1/16 .(3) 桥台后方必须有足够的空间可以设置预铸场若桥梁线形有纵坡,通常预铸场应选在较低桥台之背后，以防止节块推进时，发生下滑之危险.(4) 下部结构必须先完成.2. 节块推进工法的优点(1)节块推进工法所需的人力需求较少，固工资低而具竞争性.(2) 不须架设支撑,适合在都市街道交通流量甚大的地点，跨越铁道处或河川深谷等地区施工.(3) 预铸场内可设遮雨棚，施工不受天候影响，节块箱型梁可周期性铸造，品质及工期较容易控制•(4) 铸造节块的活动模板及推进设备，装卸作业便捷，且能重复使用，可节省大量人力，降低成本.⑸形式之预铸节块工法相比较，节块推进工法由於预铸场位於桥台的正后方，因此，可以节省大量之节块运输与吊装费用.(6)与其他工法比较,预拱(Camber)与相关之桥梁几何控制甚为单纯简易.3. 节块推进工法之施工程序a. __ 设置预铸场或预铸床(必要时亦须设置临时桥墩)b. __ 组装鼻梁(Launch Nose,简称 Nose)c. __ 节块预铸,推进d. __ 连续钢腱施预力(通常混凝土强度须达280kg/cm A2以上)，灌浆e. __ 换装永久支承垫f. __ 桥面栏杆施工g. __ 桥面磨耗层(Wearing Surface,Overlay)铺筑h. __ 桥面伸缩缝(Deck Joi nt )安装4. 原始理念节块推进工法之施工循环每周约一节块，长度由15m到30m不等(比其他类型施工法之节块长许多),视大小及可用资源而定.而此工法自从1961年由德国之Dr. Fritz Leonhard发明以来,直到今日,节块推进工法仍陆续有人积极尝试研发改良下图为节块推进原始观念爱人者，人恒爱之；敬人者，人恒敬之；宽以济猛，猛以济宽，政是以和。
将军额上能跑马，宰相肚里能撑船。
最高贵的复仇是宽容。
有时宽容引起的道德震动比惩罚更强烈。
君子贤而能容罢，知而能容愚，博而能容浅，粹而能容杂。
宽容就是忘却，人人都有痛苦，都有伤疤，动辄去揭，便添新创，旧痕新伤难愈合，忘记昨日的是非，忘记别人先前对自己的指责和谩骂，时间是良好的止痛剂，学会忘却，生活才有阳光，才有欢乐。
不要轻易放弃感情，谁都会心疼；不要冲动下做决定，会后悔一生。
也许只一句分手，就再也不见；也许只一次主动，就能挽回遗憾。
世界上没有不争吵的感情，只有不肯包容的心灵；生活中没有不会生气的人，只有不知原谅的心。
感情不是游戏，谁也伤不起；人心不是钢铁，谁也疼不起。
好缘分，凭的就是真心真意；真感情，要的就是不离不弃。
爱你的人，舍不得伤你；伤你的人，并不爱你。
你在别人心里重不重要，自己可以感觉到。
所谓华丽的转身，都有旁人看不懂的情深。
人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人却很少。
谁在默默的等待，谁又从未走远，谁能为你一直都在？这世上，别指望人人都对你好，对你好的人一辈子也不会遇到几个。
人心只有一颗，能放在心上的人毕竟不多；感情就那么一块，心里一直装着你其实是难得。
动了真情，情才会最难割；付出真心，心才会最难舍。
你在谁面前最蠢，就是最爱谁。
其实恋爱就这么简单，会让你智商下降，完全变了性格，越来越不果断。
所以啊，不管你有多聪明，多有手段，多富有攻击性，真的爱上人时，就一点也用不上。
这件事情告诉我们。
谁在你面前很聪明，很有手段，谁就真的不爱你呀。
遇到你之前，我以为爱是惊天动地，爱是轰轰烈烈抵死缠绵；我以为爱是荡气回肠，爱是热血沸腾幸福满满。
我以为爱是窒息疯狂，爱是炙热的火炭。
婚姻生活牵手走过酸甜苦辣温馨与艰难，我开始懂得爱是经得起平淡。
爱人者，人恒爱之；敬人者，人恒敬之；宽以济猛，猛以济宽，政是以和。
将军额上能跑马，宰相肚里能撑船。
最高贵的复仇是宽容。
有时宽容引起的道德震动比惩罚更强烈。
宽容就是忘却，人人都有痛苦，都有伤疤，动辄去揭，便添新创，旧痕新伤难愈合，忘记昨日的是非，忘记别人先前对自己的指责和谩骂，时间是良好的止痛剂，学会忘却，生活才有阳光，才有欢乐。
不要轻易放弃感情，谁都会心疼；不要冲动下做决定，会后悔一生。
也许只一句分手，就再也不见；也许只一次主动，就能挽回遗憾。
世界上没有不争吵的感情，只有不肯包容的心灵；生活中没有不会生气的人，只有不知原谅的心。
感情不是游戏，谁也伤不起；人心不是钢铁，谁也疼不起。
好缘分，凭的就是真心真意；真感情，要的就是不离不弃。
爱你的人，舍不得伤你；伤你的人，并不爱你。
你在别人心里重不重要，自己可以感觉到。
所谓华丽的转身，都有旁人看不懂的情深。
人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人却很少。
谁在默默的等待，谁又从未走远，谁能为你一直都在？这世上，别指望人人都对你好，对你好的人一辈子也不会遇到几个。
人心只有一颗，能放在心上的人毕竟不多；感情就那么一块，心里一直装着你其实是难得。
动了真情，情才会最难割；付出真心，心才会最难舍。
你在谁面前最蠢，就是最爱谁。
其实恋爱就这么简单，会让你智商下降，完全变了性格，越来越不果断。
所以啊，不管你有多聪明，多有手段，多富有攻击性，真的爱上人时，就一点也用不上。
这件事情告诉我们。
谁在你面前很聪明，很有手段，谁就真的不爱你呀。
遇到你之前，我以为爱是惊天动地，爱是轰轰烈烈抵死缠绵；我以为爱是荡气回肠，爱是热血沸腾幸福满满。