公路运输综合实训一
运输企业实训实验报告
运输企业实训实验报告一、实验背景运输企业是现代社会不可或缺的重要组成部分，承担着货物运输、物流配送等重要任务。
为了进一步了解运输企业的运作原理和业务流程，加深对物流管理的理解，我们进行了一次实训实验。
二、实训目的本次实训旨在通过模拟运输企业的实际操作情景，加强对运输企业的了解。
具体目的包括：1. 了解运输企业的组织结构和职能分工；2. 掌握运输企业的业务流程和操作方法；3. 提升团队合作和沟通能力；4. 加深对物流管理的认识和掌握。
三、实验内容1. 组织结构和职能分工我们首先对一个运输企业的组织结构和职能分工进行了学习和了解。
通过了解企业的组织架构图和相关文档，我们了解到一个典型的运输企业通常包括以下部门：1. 管理层：包括总经理、副总经理等，负责企业的战略决策和日常管理工作。
2. 营销部：负责与客户沟通，接受和处理运输需求。
3. 调度中心：负责货物运输的计划和调度工作。
4. 网点/分拨中心：负责货物的集中和分发。
5. 操作部门：负责实际的货物运输和物流操作。
2. 业务流程和操作方法在实训中，我们通过模拟运输企业的实际操作流程和场景，了解了运输企业的业务流程和操作方法。
主要包括以下内容：1. 客户需求接受和处理：学习了如何接受和处理客户的运输需求，包括运输方式选择、货物信息录入等。
2. 货物运输计划和调度：了解了货物运输计划的编制和调度工作，包括运输路线选择、车辆调度等。
3. 货物集中和分发：学习了货物集中和分发的操作方法，包括货物仓储、装卸等。
4. 运输过程监控：了解了如何通过监控系统对运输过程进行实时监控和追踪。
四、实训过程在实训过程中，我们组织成一个小组，按照模拟的运输企业业务流程进行实际操作。
我们分工合作，每个人负责一个具体的环节，通过协作完成整个过程。
在实训过程中，我们遇到了一些问题和挑战。
例如，在处理客户需求时，我们需要仔细听取客户的要求，并准确地录入信息。
在货物调度过程中，我们需要综合考虑运输距离、货物种类等因素，做出合理的调度决策。
道路运输实习报告
道路运输实习报告道路运输是现代社会中不可或缺的重要组成部分，对于货物和人员的运输起着至关重要的作用。
为了更好地了解和掌握道路运输的实际情况和运作方式，我参加了一次道路运输实习。
在这次实习中，我详细观察了道路运输的各个环节，包括运输车辆、运输流程、物流管理和安全措施等方面。
首先，实习中我对不同类型的运输车辆进行了观察和学习。
我们可以根据运输的货物性质和运输距离来选择适合的运输车辆，常见的包括卡车、货车、挂车和客车等。
这些车辆在构造和功能上各不相同，每种车辆都有自己的特点和适用范围。
例如，卡车适用于长途货物运输，具有较大的载重和较强的动力；而客车则专门用于运输人员，安全性和舒适性更为重要。
其次，我对运输流程进行了详细的观察和研究。
线路规划、装载和卸货、文档处理以及时间控制等都是运输流程中需要注意的要点。
一条合理的线路规划可以大大节省时间和成本，并确保货物的安全运输。
装载和卸货过程中需要注意保护货物的完整性，确保货物按时送达，并遵守相关的法律法规。
同时，及时和准确地处理运输相关的文档，如清单和运输合同等，也是运输流程中的重要环节。
物流管理是现代道路运输中至关重要的一环。
通过合理的物流管理，可以提高运输效率和降低成本。
物流管理包括货物的采购、仓储、配送和售后服务等多个环节。
在物流管理中，最大限度地提高运输效率和准确性是关键。
同时，通过信息技术的应用，可以实现对运输过程的实时跟踪和监控，从而提高客户服务质量。
在道路运输实习中，我也对运输安全措施进行了深入研究。
道路运输事故的发生会给货物和人员带来巨大的损失，因此，安全措施是至关重要的。
在实习中，我了解了道路运输中的安全规范和相关法律法规，并学习了一些应急处理技巧。
例如，检查和维护车辆的正常工作状态，遵守交通规则，合理安排行车路线和时间，以及善于应对在运输过程中可能出现的各种紧急情况。
总结起来，道路运输实习使我更加深入地了解了道路运输的各个环节和相关知识。
在实践中，我观察和学习了不同类型的运输车辆，了解了运输流程、物流管理和安全措施等方面的重要性。
运输法实训报告
一、实训背景随着社会经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益凸显。
为了更好地了解运输管理的基本原理和方法，提高自身实践操作能力，我们开展了运输法实训。
本次实训旨在通过模拟实际运输过程，掌握运输管理的基本知识，提高解决实际问题的能力。
二、实训目的1. 熟悉各种运输方式的特点与经济特征；2. 掌握运输合同签订的程序及托运单的填写步骤；3. 了解运费的基本构成及计算方法；4. 掌握运输作业管理的基本方法，包括车辆调度、物资调运、配送作业等；5. 培养团队合作精神和沟通能力。
三、实训内容本次实训分为以下几个部分：（一）运输方式特点与经济特征1. 公路运输：具有灵活性、便捷性、门到门等优点，适用于近距离、多批次、小批量运输；2. 铁路运输：具有承载能力强、运输成本低、安全性高等优点，适用于大宗、长距离、大批量运输；3. 水路运输：具有运输成本低、承载能力强、受自然条件影响小等优点，适用于大宗、长距离、大批量运输；4. 航空运输：具有速度快、时效性强、安全性高等优点，适用于急需、贵重、高价值物品的运输。
（二）运输合同签订与托运单填写1. 熟悉运输合同的主要内容，包括合同双方、运输方式、货物信息、运输费用、保险、违约责任等；2. 掌握托运单的填写步骤和要领，确保托运单信息的准确性。
（三）运费计算1. 熟悉运费的基本构成，包括基本运费、附加费、保险费等；2. 掌握运费的计算方法，根据货物种类、运输距离、运输方式等因素计算运费。
（四）运输作业管理1. 车辆调度：比较专车调度与循环调度的里程利用率，理解循环调度的优势；2. 车辆计划与调度：掌握车辆调度的基本步骤，熟悉车辆调度的有关要求；3. 车辆运行时间安排：掌握车辆运行时间的合理安排；4. 物资调运：掌握物资合理化调运实施的措施；5. 配送作业管理：掌握配送业务运行时最佳路线的选择方法，确定最优的配送方案，熟悉配送中心的配送作业流程。
（五）实训总结与心得通过本次实训，我深刻认识到运输管理在物流行业中的重要性。
公路运输实训
0.64立方米，单箱重量为70千克，表4-1为可供选用的集装箱资料。 • 工作目标： • 掌握集装箱箱型与数量的选择。
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项目1 掌握集装箱箱型与数量的选择
• 任务实施1：计算货物密度 • 该批货物密度＝70÷0.64＝109.375（千克∕立方米） • 任务实施2：集装箱箱型的选择 • 比较箱型的单位容重与该批货物密度，发现与该批货物最为接近的是
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项目6 掌握公路运输招标公告的拟写
• 任务实施：
• 康师傅方便面公路运输招标公告
• 一、现应公司发展需要，华中地区“康师傅”方便面公路运输业务对 外招标。
• 二、招标承运时间：2013年7月1日至2015年6月30日（两个年度） 。
• 三、具体运输线路：武汉至湖南、湖北、江西全境（月均110 000 m3 ）
许通行证、关税单证等。 • 任务实施3：审批有无特殊运输要求 • 审批有无特殊运输要求，如运输期限、押运人数，或承运、托运双方
议定的有关事项。
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项目4 熟悉公路运输的运价类别
• 背景材料： • 某专营公路运输的物流公司营业网点来了顾客，其欲委托运输一批物
品。 • 工作目标： • 熟悉公路运输的运价类别。 • 任务实施： • 汽车运价的类别主要包括以下几类：基本运价、特种货物运价、特种
2.03（个）集装箱，取3个集装箱。 • 任务实施4：从集装箱容积方面考虑，进行集装箱数量的选择 • 67.8×80%÷0.64＝84.75（箱），取84箱洗衣机∕集装箱，800÷84
＝9.52（个）集装箱，取10个集装箱。 • 任务实施5：进行比较分析 • 从载货重量方面考虑，选择集装箱的数量3个；从集装箱容积方面考
实训任务书—— 公路整车货物运输作业(流程步骤单据)
任务1 公路整车货物运输作业
【技能训练目标】
知道整车货物运输受理作业的程序，清楚受理作业的作业内容，知道各作业内容的要点和工作职责，能叙述调度工作和押运工作的主要内容，会熟练操作各项作业。
【技能训练准备】
1．分组
每7人一组，具体如下：货主1人，收货人1人，运单审核员1人，监装、监卸员1人，调度员1人，押运员1人，货物交付1人。
2．单据准备
汽车货物运单（甲种），调度命令登记簿，交运物品清单
3．机械器具准备
汽车一辆，叉车一辆，整车待运货物若干。
4．训练地点
汽车货运站（模拟汽车货运站）
【技能训练步骤】
公路整车货物运输作业技能训练步骤如图1所示。
图1 公路整车货物运输作业技能训练步骤
【技能训练注意事项】
1．在货运站训练时，听从安排，注意安全。
2．在训练时，注意来往的车辆和装卸机械，不要在货场内玩耍、追逐打闹。
3．在各项作业的操作中，按要求进行。
4．训练时注意各种单据的流转。
【技能训练评价】
公路整车货物运输作业技能训练评价表如表1。
1．综合评价：以教师评价为主，自我评价作为教师对学生初期能力参考条件。
2．能级标准：
1级标准：在教师指导下，能部分完成某项实训作业或项目；
2级标准：在教师指导下，能全部完成某项实训作业或项目；
3级标准：能独立地完成某项实训作业或项目；
4级标准：能独立地又快又好地完成某项实训作业或项目；
5级标准：能独立地又快又好地完成某项实训作业或项目，并能指导其他人。
【技能训练建议】
建议采用角色互换循环训练的方法。
附表：
交运物品清单。
运输类实训报告
一、实训背景随着我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
为了更好地适应未来学习和工作的需要，提升自身的实践能力，我参加了为期两周的运输类实训。
本次实训旨在通过模拟实际运输业务操作，使学生熟悉并掌握现代运输管理的基本理论、方法和技能，为今后从事物流管理工作打下坚实基础。
二、实训目的1. 熟悉运输管理的基本理论，掌握运输管理的基本方法。
2. 了解各种运输方式的特点、适用范围和优缺点。
3. 学会运输业务流程的操作，提高运输业务处理能力。
4. 培养团队合作精神，提高沟通协调能力。
三、实训内容1. 运输管理基本理论- 运输管理的基本概念、作用和原则。
- 运输市场的供需关系、竞争格局和发展趋势。
- 运输成本构成及控制方法。
2. 运输方式与设备- 公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输的特点、适用范围和优缺点。
- 运输设备的类型、功能和使用方法。
3. 运输业务流程- 运输需求分析、运输方案设计、运输合同签订。
- 货物包装、装卸、运输、配送等环节的操作。
- 运输过程中的风险防范和应急处理。
4. 运输信息系统- 运输信息系统的功能、组成和运行原理。
- 运输信息系统的应用，如货物跟踪、运输调度等。
四、实训过程1. 理论学习- 认真学习教材和相关资料，掌握运输管理的基本理论和方法。
- 参加课堂讨论，与同学分享学习心得。
2. 模拟操作- 在实训老师的指导下，进行运输业务模拟操作。
- 模拟货物包装、装卸、运输、配送等环节，熟悉业务流程。
- 利用运输信息系统进行货物跟踪、运输调度等操作。
3. 案例分析- 分析实际运输案例，探讨运输管理中的问题和解决方案。
- 培养分析问题和解决问题的能力。
4. 团队协作- 参与小组讨论，共同完成实训任务。
- 培养团队合作精神和沟通协调能力。
五、实训总结通过本次运输类实训，我收获颇丰：1. 深入了解了运输管理的基本理论和方法，为今后从事物流管理工作奠定了基础。
2. 掌握了各种运输方式的特点、适用范围和优缺点，为实际运输业务操作提供了理论指导。
综合运输实训
项目2 掌握供应商运输方式的选择与预 期获利的计算
• 工作目标： • 供应商A将如何选择何种运输方式？ • 任务实施： • 第Ｋ种运输方式的预期利润＝ • （第Ｉ种货物的单位产品销售利润－第Ｉ种货物的第Ｋ种运输方式的
运输费率）×一次运输的货运量 • 根据上述公式计算，供应商A采用不同运输方式获得的预期利润，见
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项目4 掌握运输方案的选择
• B公司是一家水运公司，可以提供水路联运服务，即先用汽车从电器 工厂的仓库将货物运至X市码头（20千米），装船运至Y市码头（1 200千米），再用汽车运至批发中心（17千米）。由于中专多次，估 计需要5天才能运到。询价后得知，陆运运费率为0.06元/千米·台，装 卸费为0.10元/台，水运运费率为0.60元/千米·百台。
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项目4 掌握运输方案的选择
• 背景材料： • 在某电器有限公司要从X市的工厂直接将500台电器送往位于Y市的一
个批发中心，这批货物价值180万元。Y市的批发中心确定这批电器 的标准运输时间为2.5天，如果超过了标准时间，电器的机会成本为 30元/台·天，电器有限公司的物流主管设计了三种运输方案； • A公司是一家长途货运公司，可以按优惠运费率0.05元/千米·台来承 运这批电器，装卸费为0.10元/台。X市到Y市的公路运价里程为1 100 千米，估计需要3天时间，因为装卸货物会占用较长时间。
的约束条件下，要求
最大。
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项目5 计算与掌握积载模型最优解
• 举例说明如下： • 背景材料： • 假设某物流企业要用某种型号的卡车运输一批货物到达某地，该卡车
的容积V=50 m3。载重量W=20 000 kg，这些货物的体积、重量、件 数和运输收益见表4-25。 • 工作目标： • 问如何装货物甲、乙、丙的决策，才能使该企业收益最大？
道路运输实践活动总结报告
道路运输实践活动总结报告一、活动简介本次道路运输实践活动是为了加强对交通运输行业的了解，提高道路交通安全意识和技能而开展的。
活动内容包括参观物流公司、交通指挥中心和驾驶模拟器体验等。
通过参加活动，我们对道路运输的相关知识有了更加深入的了解，同时也加强了我们的实践操作能力。
二、活动内容及心得体会1. 参观物流公司在参观物流公司时，我们了解到物流公司是如何进行运输调度和管理的。
通过参观仓库、车辆调度室和物流信息管理中心，我们深刻体会到了物流行业的复杂性和运作流程的严谨性。
同时，我们还了解到了物流公司在运输安全、装载和卸载等方面的一些重要措施和技巧。
2. 交通指挥中心在交通指挥中心，我们了解到道路交通的管理和调度是如何进行的。
通过观察指挥室的运作和听取工作人员的讲解，我们了解到交通指挥中心通过视频监控和交通信号控制等手段，及时发现和处置道路交通事故，确保道路交通的畅通和安全。
3. 驾驶模拟器体验在驾驶模拟器上体验驾驶过程中，我们更加深入地了解了驾驶技巧和道路交通规则。
通过模拟驾驶的练习，我们可以感受到车辆的惯性和制动距离等特点，加强了我们对驾驶安全的认识和意识。
三、心得与体会通过本次道路运输实践活动，我对交通运输行业的认识有了进一步的提高。
首先，我认识到物流行业是一个相对复杂的行业，它涉及到多个环节和多个部门的协同配合，而任何一个环节出现问题都可能影响整个物流运输过程的顺利进行。
其次，我认识到交通指挥中心在道路交通管理方面的重要作用，它通过科学、精准的指挥和调度，为我们的道路交通提供了安全和便捷的保障。
最后，通过驾驶模拟器的体验，我深刻感受到驾驶的责任和技巧，了解到驾驶安全的重要性，同时也意识到自己在驾驶技术上的不足之处，需要不断学习和提升。
在以后的工作和生活中，我将更加注重道路交通安全，积极遵守交通规则，提高自己的交通文明素质和驾驶技术水平。
同时，我还将关注物流行业的发展动态，了解行业内的新技术和新政策，努力提高自己的运输调度和管理能力，为推动交通运输行业的发展做出自己的贡献。
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公路运输综合实训一
1、货物信息
2、车辆信息
公司可调度车辆有：
一汽****货车A型，普通封闭式厢车，内部尺寸规格：2.5*1.8*1.6，承重<3吨
一汽****货车B型，普通敞口式货车，内部尺寸规格：3.9*2.0*1.8，承重<8吨
一汽****货车C型，保温箱车，内部尺寸规格：2.5*1.8*1.6，承重<2吨
一汽****货车D型，普通封闭式厢车，车厢内有缓冲防护层（保护货物免受外部撞击受损），内部尺寸规格：2.4*1.6*1.4，承重<2吨。
3、货运运费信息
（1）货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足１千米的，进为１千米。
（2）货物运输基本运费按照《汽车货物运输管理办法》执行，普通一等货物运输，整车0.9元/吨.千米，零担运输0.0015元/千克.千米。
加价规则遵守相关管理规则。
（3）通行费，货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担，承运
人代收代付。
通行费预收标准，A型车0.3元/车.km，B型车辆0.5元/车.km，C型车辆0.3元/车.km，D型车辆0.3元/车.km。
（4）车辆使用附加费，A型车辆200元/车，B型车辆500元/车，C型车辆300元/车，D 型车辆300元/车。
（5）调车费，应托运人要求，车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶，计收调车费。
（6）车辆处置费，因托运人的特殊要求，对车辆改装、拆卸、还原、清洗时，计收车辆处置费。
（7）装卸费，货物装卸费由托运人负担。
整车货物装卸费，1.6元/吨。
（8）运输费用，以元为单位，不足1元，四舍五入。
（9）货物保价费用，按照货物实际价格的0.5%核收。
保价货物发生货损，按照货物价值的120%进行赔偿。
未保价的货物发生损失，按照运费的三倍赔偿。
（10）轻泡货物，按照体积折算重量计算运费。
4、货运信息
（1）运输里程，755.6km。
（2）运输过程，产生一次装货、一次卸货。
（3）运输期间，车辆在指定地点装车，未产生空驶。
（4）货物运输过程中，应保证货物的安全，防止货物受损或变质。
5配载要求
1.配载的原则
(1)根据运输工具的内径尺寸，计算出其最大容积量。
(2)测量所载货物的尺寸重量，结合运输工具的尺寸，初步算出装载轻重货物的比例。
(3)装车时注意货物摆放顺序、堆码时的方向，是横摆还是竖放，要要最大限度地利用车厢的空间。
(4)配载时不仅要考虑最大限度地利用车载量，还要具体情况具体分析，根据货物的价值来进行价值的搭配。
(5)以单位运输工具能获取最大利润为配载总原则。
2.配载时应注意的事项
(1)重货不能压轻货，大件货物不能压小件货物。
(2)注意运输工具的承重位置，不能偏重，或者重心偏向。
(3)注意附加值高的货物的装载位置，要相对保护起来。
(4)注意食品不能和有异味的、有毒的货物混装。
(5)液态物质要注意其包装的密封性并采取隔离措施。
(6)怕压、易碎、易变形的产品，在装载时要采取防护措施。
6、实训要求
根据所学内容，设计本次货运的组织过程，要求：在满足货物运输条件的基础上，尽可能节省运输费用。