LNG及L-CNG-加气站

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一、概述
L-CNG场站式加气站——一种适用于快速建站的撬装式L-CNG成套 集成设备,功能是将LNG转变成高压状态(25MPa)下的气态天然 气(CNG),其一般组成模式是将LNG储罐撬安装在围堰内,LNG 高压柱塞泵、一次仪器仪表、工艺管路及阀门等设备成撬安装,置于 储罐前方,并采用真空管道或现场焊接管道保冷的方式与储罐连接起 来,其它设备包括高压汽化器、顺序控制盘、水浴式复热器(天气较 为寒冷的北方地区需要)、高压储气设备(储气瓶组或储气井)、卸 车系统等设备安装在围堰外的设备,CNG加气机安装在站内雨棚下 的加气岛上,PLC自动控制系统、仪表风系统、上位机数据管理系统 均安装在防爆区以外的安全区域站房内,同时相关的动力、信号线缆 采用防腐穿管的方式敷埋在线缆沟内。
型号:浸没式二级离心泵 适用介质: LNG、LN2 流量: 220L/min 扬程: ≥220m 进口静压头: 1m 电机功率: 11KW 转速: 1500~6000rpm 电源: 三相,380V, 50HZ
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三、关键设备描述
4、低温泵池 LNG 低温泵池技术参数 工作介质: LNG 工作压力: 1.6MPa /-0.1MPa(内/外容器) 设计压力: 1.68 MPa 工作温度: -162℃/常温 设计温度: -196℃/50℃ 绝热形式:真空多层缠绕绝热 主体材质:06Cr19Ni10
此图为我公司为中海油生产的LNG加气站储 罐撬,已经投入使用中(德州)。
底座和支腿一套;
与潜液泵撬真空连接管道一套;
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三、关键设备描述
2、潜液泵撬
LNG潜液泵橇,包括LNG 低温潜液泵及泵池及相应的管路和控制 阀门,通过该LNG泵橇可以实现卸车、 增压、加气、系统预冷等功能。对外接口采用法兰连接,方便现场安装及 运行过程中的维修维护保养,各阀门及仪表安装位置合理,方便人员操作 及维修,现场控制电磁阀均放在电磁阀箱内,结构美观,维修方便。
磁阀控制气缸进气和排气)为开关量信号;切断阀阀位反馈(行程 开关)为开关量信号;接入到现场防爆箱内控制器,控制器以RS485 通讯方式与控制室内的PLC系统进行通讯,实现现场阀门、设备以及 检测仪表的实时数据采集、控制现场阀门开关和设备运行。 PLC与变频器通过PROFIBUS-DP协议通讯,控制潜液泵运行。 加气机的信号采集、控制和计费数据,以RS485通讯方式分别与控 制室内的PLC系统和计费计算机系统进行通讯。 燃气泄露报警系统通过总线制传入报警控制器,控制器以RS485通 讯方式经接口转换器转换成Profibus-DP协议与PLC系统进行通讯。
备仪表数据,发送到上层,并接收上层的指令,经过程序 处理后,通过通讯转换设备将命令发送至现场设备层。 第三层:现场设备层:专用工艺设备、受控设备及检测仪表等 组成。
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三、关键设备描述
5、站控系统 5.2 仪表连接方式 上位机与监控层设备之间均通过RS485进行通讯。 泵橇仪表、储罐区仪表采用RS485数字信号;切断阀的开、关(电
气瓶组 加气流程:CNG储气瓶组—CNG加气机—CNG车载气瓶 泄压流程:LNG储罐—安全阀(泄压)
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三、关键设备描述
1、储罐撬
储罐本体:内胆、夹套、
支腿、储罐内连接管道;
抽真空装置、真空测量
装置外筒防爆装置;
压力表及相关管路1套;
卸车/增压器一台; EAG加热器一台; 放散系统一套;
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三、关键设备描述
5、站控系统 5.3 工艺监控软件
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三、关键设备描述
5、站控系统 5.4 计费软件
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四、部分场站照片
中海油德州加气站
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四、部分场站照片
中海油德州LNG加气站配置如下:
此项目我公司为总包站(交钥匙工程)
LNG低温储罐撬 (含60m3 低温储罐1台) 1台
潜液泵撬 (含LNG潜液泵1台)
2003年
研发出具有自主知识产权的HPCAL系 列热值仪
2008年
研发出具有自主知识产权的CNG站、LNG站 和混气站控制软件包,并获得五项软件注册权
2010年
生产出LNG加注站设备,L-CNG加气站设备及 售气机设备
2011年
研发出具有自主知识产权并获得七项专利的旋 流型空温式LNG气化器
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三、资质荣誉
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三、关键设备描述
5、加气机
计量、显示 非定量加注和定量、定金额预置加注 键盘或触摸屏界面输入及小票打印机 液晶显示功能 加注开始后系统将自动回零并立即进入本次
加注计量、显示状态。 IC 卡自动扣费功能 自动累计并保存加注量、加注金额 数据掉电保护与延长显示 超大容量、长时间数据保存 实时监控加注数据 系统查询及基本参数设置
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二、设计原则
LNG加气站工艺流程
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二、设计原则
LNG加注站设备能够实现卸车、加液、储罐增压(调饱和)、待机、 安全泄压、ESD紧急停车流程等自动控制的主要功能,其具体工艺流 程如下: 卸车流程:LNG槽车—密闭接头—LNG泵—LNG储罐 汽车加液流程:LNG储罐—LNG潜液泵—LNG加液机—LNG车载气瓶 储罐调压(调饱和)流程:LNG储罐—LNG泵—LNG储罐增压器— LNG储罐 待机流程:LNG 储罐—LNG 泵—LNG 加气机 泄压流程:LNG储罐—安全阀(泄压) ESD紧急停车流程
天津市霍珀福尔燃气设备制造有限公司
霍珀福尔-LNG/L-CNG加气站篇
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第一篇:发展之道·地远天高
信守使命 做城市燃气推荐者
根植天津 领跑行业发展之巅
一、公司概况 二、企业发展历程 三、资质荣誉
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一、企业概况
天津市霍珀福尔燃气设备制造有限公司 成立于2009年,注册资本2000万元,坐 落于天津市西青经济开发区大寺工业园海 泽路13号,公司现有员工285人,企业生 产场地15000平方米。
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一、企业概况
生产
科研
天津市霍珀福尔燃气设备制造有限 公司致力于燃气工业设备的开发 与应用,公司技术力量雄厚,生 产设备先进,是一家集科研、生 产、安装、维护为一体的科技型 企业。
安装
维护
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一、企业概况
公司产品经过全国上百家客户的使用,以 其卓越的性能及稳定的可靠性获得良好的信 誉和好评,与港华燃气、百江燃气、华润燃 气、中国燃气、中石油、中石化等公司建立 起良好的供求关系; 同时依托强大的现场经验和技 术优势,不断扩大。
1台
LNG加气机
2个
站控系统
1套
计费系统
1套
安全监视系统
1套
电视监视系统
1套
工艺管道施工及安装
1套
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四、部分场站照片
漯河中裕L-CNG加气站
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四、部分场站照片
漯河中裕LNG/L-CNG加气站配置如下:
此项目我公司只提供设备
LNG低温储罐撬 (含60m3 低温储罐1个) 1个
潜液泵撬 (含LNG潜液泵1台)
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三、关键设wenku.baidu.com描述
3、低温泵
LNG低温泵体为浸没式两级 离心泵,整体浸入泵池中, 无密封件,所有运动部件由低温液 体冷却和润滑。LNG 低温泵由一台 变频器控制。 根据 LNG 燃料加注泵 的性能曲线对LNG低温泵进行选型LNG泵 为美国ACD公司生产的 TC34 浸没式两级 离心泵,这是一种 LNG 加气站通用的低温 液体泵,利用低温液体实现自身润滑, 所以结构简单,易于维护,其突出特点: 一是 变频设计,适合于加气站这样的多 工况条件使用,二是其技术参数易于满足LNG 加气站的设计设计参数。
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二、企业发展历程
1995年 研发出我国第一台无笔无纸记录仪
2000年
研发出具有自主知识产权的HPM系 列LPG高压比例混合器
国内首家将调节阀用于CNG调压,
2001年
研发出具有自主知识产权的HP/CNG
系列CNG减压设备
2002年
研发出具有自主知识产权、五种不同气 体相混合的大流量HPMS系列掺混系统
气动式LNG加气枪
高精度LNG加气机 温度补偿凹槽换热翅片
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第二篇:LNG加气站系统及工作原理
当您期盼那愿景时 我们合作愉快 请相信 还会共铸精品
一、概述 二、设计原则 三、关键设备描述 四、部分场站图片
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一、概述
LNG场站式加气站——一种适用于稳定加气并提供示范效应的综合 加气站,特点是区域划分明确,相关工艺设备安装在土建基础上,便 于长期稳定的运营。具体模式一般多为:LNG储罐安装在围堰内(国家 规范要求),卸车/储罐增压器及EAG汽化器安装在储罐下方,LNG泵撬 安装在储罐前方2米内的区域内,泵橇与储罐之间的链接管道一般采 用现场焊接并发泡保温(或选用真空管道+真空软管进行软连接)的 连接方式,LNG加注机安装在距离围堰较远的加气站雨棚下的加气岛 上,同时加气机进液管、回气管采用真空管连接的方式从泵橇出液口 引出,预埋在工艺管沟内。PLC自动控制系统、仪表风系统、上位机 数据管理系统均安装在防爆区以外的安全区域站房内,同时相关的动 力、信号线缆采用防腐穿管的方式敷埋在线缆沟内。
1台
高压气化器
2个
柱塞泵撬(含柱塞泵2台)
1台
顺序控制盘
1个
高压储气瓶组
1套
LNG加气机
2台
CNG加气机
2台
站控系统
1套
计费系统
1套
安全监控系统
1套
电视监控系统
1套
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二、设计原则
L-CNG加气工艺流程
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二、设计原则
L-CNG撬装加气站能够实现卸车、LNG/CNG转换、顺序控制、CNG加气、 安全泄压等自动控制的主要功能。其基本工艺流程如下:
卸车流程:LNG槽车—密闭接头—LNG泵—LNG储罐(与LNG加气共用) LNG/CNG转换流程:LNG储罐—LNG柱塞泵—高压气化器 顺序控制流程:空温式高压气化器—顺序控制盘—高、中、低CNG储
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三、关键设备描述
5、站控系统 5.1 结构组成
整个系统由三层组成,从上到下依次为信息管理层、 控制层、现场设备层结构,实现系统“集中管理、分散控制” 的设计理念。 第一层:信息管理层:上位机,可实现数据管理上传、采集保
存、设备监控、记录查询等功能。 第二层:监控层:主要由操作间内PLC系统构成,采集现场设
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