汽油发电机维护保养及故障处理
汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧
汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧汽油发电机是一种常用的备用电源设备，在一些特定的环境下，如停电、野外工作等情况下发挥着重要的作用。
为了确保汽油发电机正常运行并延长使用寿命，维护保养显得尤为重要。
以下是汽油发电机的维护保养要求及故障处理技巧。
1.定期更换机油：发电机运行时机油会逐渐老化，影响润滑效果。
因此，应按照厂家规定的时间间隔定期更换机油，维护润滑系统的正常工作。
2.定期清洁空气滤清器：由于发电机运行时会吸入大量的空气，空气滤清器容易被灰尘等污物堵塞，影响进气的顺畅。
为了保证正常的燃烧过程，应定期清洁或更换空气滤清器。
3.定期检查燃油系统：燃油系统中的油箱、过滤器、油管等部件应定期检查，确保燃油正常供给，防止因油品质量不佳或油路堵塞导致的发动机故障。
4.定期检查电池：电池是发电机启动的重要组成部分，应定期检查电池的电量、电极是否腐蚀等问题，确保电池正常工作并及时更换损坏的电池。
5.保持清洁：定期清洁发电机外壳，防止因灰尘的积聚导致发电机散热不良，影响发电机的工作性能。
6.定期检查线路连接：检查发电机输出线路的连接是否牢固，是否有损坏或短路现象，确保发电机的输出正常稳定。
7.注意使用环境：避免长时间在高温、潮湿或灰尘较多的环境中使用发电机，这样会增加发电机的负荷，影响其寿命。
当发电机出现故障时，需要及时处理。
以下是一些常见故障处理技巧：1.当发电机无法启动时，首先检查电池是否有电，电线是否连接良好。
如果电池电量不足，充电后再试，如果电线连接松动或损坏，及时修复。
2.当发电机运行时出现颤抖或声音异常时，可能是机油不足或燃油质量差导致的。
检查机油和燃油是否充足，如有问题及时添加或更换。
3.当发电机输出功率不稳定或无输出时，可能是线路连接不良或电路故障导致的。
检查线路是否有断裂或损坏，及时修复。
4.当发电机排放有黑烟或有异味时，可能是燃油不完全燃烧导致的。
检查燃油供给是否正常，清理或更换燃油系统中的污物，并进行排气系统的检查和维护。
汽油发电机维修与保养
汽油发电机维修与保养在汽车的行驶过程中，汽车的发电机耗能是很大的，如果出现了故障问题，那我们应掌握好哪些方法和技巧维修呢?以下是店铺为你整理的汽油发电机维修与保养，希望能帮到你。
汽油发电机维修与保养一、空载电压太高：1.自动电压调节器失控; 空载励磁机励磁绕组电流太大。
检查自动电压调节器;2.整定电压太高; 重新整定电压;二、励磁机励磁电流太大：1.整流元件中有一个或两个元件断路正反向都不通; 用万用表检查，替换损坏的元件;2.主发电机或励磁机励磁绕组部分短路; 测量每极线圈的直流电阻值。
更换有短路故障的线圈;3.稳态电压调整率差; 自动电压调节器有故障; 检查并排除故障;三、振动大：1.与原动机对接不好; 检查并校正对接。
各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。
2.转子动平衡不好; 发生在转子重绕后，应找正动平衡。
3.主发电机励磁绕组部分短路; 测每极直流电阻，找出短路故障点。
更换线圈。
4.轴承损坏; 一般有轴承盖过热现象，更换轴承。
5.原动机有故障检查原动机;四、过热：1.发电机过载; 使负载电流、电压不超过额定值。
2.负载功率因数太低; 调整负载，使励磁电流不超过额定值。
3.转速太低; 调转速至额定值;4.发电机某绕组有部分短路; 找出短路，纠正或更换线圈。
5.通风道阻塞; 排除阻碍物，拆开电机，彻底吹清各风道。
五、轴承过热:1.长时间使用后轴承磨损过度; 更换轴承2.润滑油脂质量不好。
不同牌号的油脂混杂使用。
润滑脂内有杂质。
润滑脂装得太多除去旧油脂，清洗后换新油脂。
3.与原动机对接不好; 严格地对直，找正同心;汽油发电机如何维护保养要点1.注意汽油发电机净化：油箱使用一段时间后，箱底就会沉淀一些矿物质或杂质，应定期清除或净化。
否则会对柱塞和喷油头的正常工作带来较大影响，易造成供油时间不准、供油不均匀、油料雾化不良等，致使增加油耗，功率下降。
2.及时清除积炭：汽油发电机在工作中，由于燃烧过程中各有关部件产生高温，致使灰炭聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴、活塞顶部等处，不及时清理会增加油耗，并严重影响发动机的正常工作，一般情况下，最好 4-6 个月清除一次。
汽油发电机维修方法有哪些汽油发电机维修
汽油发电机维修方法有哪些汽油发电机维修一、火花塞如何检查与清理：火花塞的检查、处理分三步：第一步：检查火花塞的积碳情况，如有积碳用铜刷刷干净。
第二步：检查火花塞的间隙。
标准间隙为0.7-0.8MM,大约三张名片厚。
如果间隙不对，调整及可。
第三步：检查火花塞的点火性能，火花以强劲的蓝色火花为佳。
二、启动风门的开关注意事项是什么因为发动机处于冷机时起动关闭风门，使进入化油器的空气减少，提高了混合气的浓度，这时发动机就更容易起动。
如果此时冷机打开风门，混合气易吸附在进气道壁上，造成雾化不好，就不容易起动了。
因为发动机处于热机时起动要打开风门，使进入燃烧室的混合气的比例达到正常，就能轻易的起动了。
当关闭了风门，使进入化油器的空气减少，大大的提高了混合气的浓度，就会造成不容易起动了。
三、长期(三个月以上)不使用时，如何进行保管1.将油箱和化油器中的汽油放尽;2.将曲轴箱中的机油放尽;3.加注新机油到机油尺的油位上限;4.关闭阻风门，并将起动器手把拉起到感到有阻力的地方;5.将机组擦拭干净，用纸箱或塑料罩罩住，防止灰尘;四、不能发电：1.接线错误;按线路图检查、纠正2.主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对;往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。
应检查并纠正;3.旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通;用万用电表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件;4.主发电机励磁绕组断线。
用万用表检查测量主发电机励磁绕组，电阻为无限大，应接通励磁线路;5.主发电机或励磁机各绕组有严重短路;电枢绕组短路，一般有明显过热，励磁绕组短路，可由其支流电阻值来判定。
更换损坏的绕组;五、空载电压太低(例如：线电压仅100伏左右)：1.励磁机励磁绕组断线;检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。
更换断线线圈或接通线圈回路;2.主发电机励磁绕组严重短路;励磁机励磁绕组电流很大。
主发电机励磁绕组严重发热，震动增大，励磁绕组支流电阻比正常值小许多。
汽油发电机常见故障和解决办法
汽油发电机常见故障及解决办法概述汽油发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机汽轮机柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转将无刷同步交流发电机与汽油机曲轴同轴安装，就可以利用汽油机的旋转带动发电机的转子，利用电磁感应原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流在工地施工过程中，经常需要临时性地排风排水供电照明等，这些设备往往是由小型发电机组保障供电目前工地使用的小型发电设备，一般是汽油发电机组小型汽油发电机一般是用汽油机作为原动力，拖动发电机工作的发电机有永磁发电机和励磁发电机两种永磁发电机在转子上有磁铁，靠磁铁的磁性建立起磁场，当发动机拖动转子旋转时，就有了旋转的主磁场，然后靠定子线圈与旋转的转子之间的相对运动切割磁场，产生感应电流励磁机发电机的原理与永磁机的基本相同，但是励磁机的转子没有磁铁，也是线圈，所以要通过碳刷来给转子线圈提供一个直流电流，让转子线圈产生磁性，然后产生感应电流永磁发电机比励磁发电机的构造要简单，故障率低，但是励磁发电机的维修比较的方便，定子转子可以较为轻松的拆卸，永磁机一但发生磁铁碎磁等现象，维修相当的不容易而且小型机组都是用发动机直接拖动发电机的，为了达到输出频率的标准，发动机一启动就要维持在转的转速，对发动机而言是高负荷的运转，所以平时使用过后对发动机的保养要求是比较的高的由于工作环境比较恶劣，经常遭受风吹雨淋及灰沙等的侵蚀，因而机组的故障率比较高。
2 小型汽油发电机组的常见故障及对策供油不足供油不足是汽油机最常见的故障之一，这种故障在工地施工中经常出现，其表现因缺油的程度以及故障位置的不同而不同一是主量孔堵塞造成供油不足机器启动后转速一直忽高忽低地来回变化，调速器有规律地来回摆动，机器响声也随之有规律地高低起伏，发出有节奏呜呜的声音，此时如果关小阻风门，现象消失，但转速达不到额定值，机器功率不足，不能供电；二是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足除具有上述现象外，关小阻风门时，有规律地高低起伏现象会短暂消失，很快又会出现并且调速器摆动的幅度越来越大，直到停机，有时停机之前会伴有放炮现象停机后等待一会儿，机器又能启动，接着故障重复出现此类故障多是由于汽油中有颗粒杂质堵塞了油路，或汽油结胶使阀门量孔等处堵塞，发现后清除即可需要注意的是，上述现象会因机器的额定功率不同而不同，功率越大的发动机，因耗油量较大，油路堵塞后可能不出现转速的起伏变化而突然停机。
汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧
汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧一、汽油发电机维护保养要求1.定期更换机油和机油滤清器：发电机在运行时，机油会逐渐变质，定期更换机油和机油滤清器可以有效保护发电机的发动机，并延长其使用寿命。
2.清洁空气滤清器：空气滤清器是防止灰尘和杂质进入发动机的重要部件，定期清洁和更换空气滤清器可以保持发电机的正常运行。
3.定期检查和清洁冷却系统：冷却系统是发动机散热的关键，定期检查和清洁冷却系统中的水箱、风扇等部件，保持冷却系统的正常运行。
4.定期检查和更换火花塞：火花塞是发电机点火系统的关键部件，定期检查和更换火花塞可以保持点火系统的正常运行。
5.注意机油维护：定期检查机油的油位和质量，及时添加或更换机油，保持发电机的正常润滑。
6.定期检查和保养电池：电池是启动发电机的重要部件，定期检查和保养电池，保持电池的正常充电和工作状态。
7.定期更换燃油滤清器：燃油滤清器是防止杂质和污物进入发动机的关键部件，定期更换燃油滤清器可以保持燃油的洁净，提高发电机的工作效率。
1.发电机无法启动：首先检查发电机的电池是否充电，是否有足够的燃油，是否有正常的点火火花。
如果以上都没有问题，可以检查发电机的控制线路和电路连接是否良好。
2.发电机运行不稳定：发电机在运行过程中出现抖动、速度不稳定等问题，可能是机油不足、火花塞脏污或者燃油供给不足等原因引起的。
可以先检查机油和机油滤清器的状况，清洁或更换火花塞，检查燃油供给系统。
3.发电机噪音过大：发电机在运行过程中产生噪音，可能是机油不足、部件磨损或松动等原因。
可以先检查机油是否充足，然后检查发电机各个部件的连接是否紧固。
4.发电机电压异常：发电机输出的电压过高或过低，可能是发电机的稳压系统出了问题。
可以先检查发电机的调压器和电路连接是否正常。
如有需要，可以请专业人员进行维修。
5.发电机停机：发电机在运行过程中突然停机，可能是电池电量低、燃油耗尽或发电机过热等原因。
可以先检查电池电量和燃油是否充足，然后检查发电机的散热系统是否正常。
汽油发动机的保养和故障处理
保管与存放： 汽油机长期不使用时，需要封存，其方法如下： 1、 进行外部清洁，放出润滑油后清理曲轴箱，再将加热的润
滑油倒入曲轴箱。 2、 启动汽油机，空车运转 2∽3 分钟，停机放净润滑油。 3、 把燃油从油箱排出，然后再从汽油滤清器和化油器中排净
燃油。 4、 拧出火花塞，注入 10ml 的润滑油后再转动曲轴 3∽5 转，
环境条件的影响
1、高温高湿环境的影响
⑴影响发动机的工作可靠性和使用寿命。
高温高湿环境十分有利于霉菌生长，使发动机产品发生霉
变，导致金属机件锈蚀等，影响机组的工作可靠性和缩短使用寿
命。
⑵影响发动机的性能指标
高温高湿环境使发动机内部散热缓慢，机温升高，导致发动
机输出功率下降并使其相应配件绝缘老化，会大大降低发动机的
气管有放炮现象。 （9） 启动发电机时，有反转，化油器甚至回火。 2、 故障原因 （1） 点火开关与地短路。 （2） 缺少机油，机油报警器不工作，或油门报警装
置误工作（损坏）。 （3） 火花塞损坏。 （4） 火花塞电极间隙不符合标准规定，又脏又湿，
第一章 产品维护 发动机的维护：
汽油机使用前，应根据使用环境和条件选用适当牌号的汽油 和机油。选用适当与否对发动机的性能工作可靠及使用寿命均有 很大的影响。
二冲程汽油机一般选用 70 号汽油，四冲程汽油机一般选用 90 号或者 90 号以上牌号的汽油。 使用汽油应当注意：
在炎热夏季和高山高原地区，由于气温高，气压低，易发生 气阻，就加强发动机散热，使油管隔热。
型的环境温度）， 正确地掌握启动要领，适当地控制 节气门，阻风门等。 7、 当以上条件如有有一项达不到要求时，就可能造成不能 启动或启动困难。 8、 出现这种现象，应把启动时所出现的症状作为入门向 导。在症状不明显时，首先检查电路，若电路无故障， 然后检查油路供油情况，最后再检查其它方面。 二、故障现象，原因及排除方法 1、 故障现象 （1） 火花塞的火花很弱或无火。 （2） 不来油或化油器有水，往化油器注入一些汽油，
汽油发电机常见综合故障的分析与排除方法
汽油发电机常见综合故障的分析与排除方法一、启动困难1.检查发电机的油箱中是否有足够的汽油，如果油量不足，添加合适的汽油。
2.检查燃油滤清器是否被污染，如果是，清洗或更换滤清器。
3.检查发电机的火花塞是否受损或过期，如果是，更换新的火花塞。
4.检查发电机的点火线圈是否工作正常，如果有故障，修复或更换。
5.检查发电机的空气滤清器是否被污染，如果是，清洗或更换滤清器。
6.检查发电机的燃油管路是否有堵塞或漏损，如果是，修复或更换管路。
二、运行不稳1.检查发电机的油箱中是否有足够的汽油，如果油量不足，添加合适的汽油。
2.检查发电机的火花塞是否受损或过期，如果是，更换新的火花塞。
3.检查发电机的点火线圈是否工作正常，如果有故障，修复或更换。
4.检查发电机的空气滤清器是否被污染，如果是，清洗或更换滤清器。
5.检查发电机的燃油管路是否有堵塞或漏损，如果是，修复或更换管路。
6.检查发电机的燃油喷嘴是否工作正常，如果有故障，修复或更换喷嘴。
三、功率不足1.检查发电机的油箱中是否有足够的汽油，如果油量不足，添加合适的汽油。
2.检查发电机的空气滤清器是否被污染，如果是，清洗或更换滤清器。
3.检查发电机的燃油喷嘴是否工作正常，如果有故障，修复或更换喷嘴。
4.检查发电机的点火线圈是否工作正常，如果有故障，修复或更换。
5.检查发电机的气门间隙是否合适，如果不合适，调整间隙。
6.检查发电机的火花塞是否受损或过期，如果是，更换新的火花塞。
四、冷却不良1.检查发电机的冷却风扇是否运转正常，如果不运转，检查风扇电路并修复故障。
2.检查发电机的散热器是否被污染或堵塞，如果是，清洗或更换散热器。
3.检查发电机的冷却液是否充足，如果不充足，添加合适的冷却液。
4.检查发电机的水泵是否工作正常，如果有故障，修复或更换水泵。
5.检查发电机的水管是否有漏水或堵塞，如果是，修复或更换水管。
以上是对汽油发电机常见综合故障的分析与排除方法的介绍。
在处理故障时，应根据具体情况进行检查和修复，确保发电机的正常运行。
发电机维护与保养
发电机维护与保养发电机是现代社会不可或缺的电力设备之一。
为了确保其正常运行和延长使用寿命，定期进行维护和保养是极为重要的。
本文将介绍发电机的常见故障及维护保养措施，以提供一些实用的技巧和建议。
1. 清洁发电机外部首先，定期清洁发电机外部是维护保养的基本步骤。
使用干净的布或吹风机除去表面的灰尘和污垢，特别是散热器和进气口处。
这有助于保持发电机通风良好，防止过热故障的发生。
2. 检查润滑油其次，检查发电机的润滑油很重要。
定期检查润滑油的质量和油位，并根据厂家的建议进行更换。
合适的润滑油可以减少发电机零件的磨损，保持机械部件的正常运转。
3. 检查电缆和连接器同时，定期检查发电机的电缆和连接器也是必要的。
确保连接牢固，电缆没有损坏或老化。
松动或破损的连接可能导致电路故障，影响发电机的正常工作。
4. 定期检测电压和频率定期检测发电机的电压和频率是必不可少的。
使用专业的电压表和频率表进行测量，以确保其输出电力稳定和符合标准要求。
如果发现电压或频率异常，应及时调整或维修。
5. 清洁空气滤清器发电机的空气滤清器也需要定期清洁或更换。
清除滤清器上的灰尘和污垢，保持空气的流通畅通。
这有助于防止灰尘进入发电机内部，减少零件磨损和故障的风险。
6. 检查并紧固螺栓定期检查发电机的螺栓，并确保其紧固。
螺栓松动可能导致振动和噪音，甚至影响发电机的稳定性和性能。
因此，紧固螺栓是关键的维护措施之一。
7. 做好防护措施最后，发电机的维护保养还需要注意安全防护措施。
在进行任何检查或维修工作时，确保发电机已经停止运行，并使用绝缘手套、护目镜等防护装备。
这有助于减少意外事故的发生，保护维护人员的安全。
请记住，以上的维护和保养措施只是一些常见的建议，具体操作还应根据实际情况和发电机型号进行调整。
定期维护和保养可以确保发电机的稳定运行和提高使用寿命，同时减少故障和维修成本。
因此，我们应该重视发电机的维护工作，并根据需要制定相应的计划。
只有这样，我们才能充分利用发电机的功效，为社会提供持续稳定的电力供应。
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汽油发电机维护保养及故障处理第一部分：日常维护在每次使用发电机前应做下列检查，以确保发电机安全正常使用。
1、检查油箱中的汽油是否充足。
2、检查燃油阀和输油管路是否有漏油渗油现象。
3、检查机油油舞是否处于上限与下限之间。
4、检查机油油质，确定是否需要更换。
5、检查启动电池电压是否在12V以上，并观察电池外观是否有破损漏液现象。
6、如发电机长时间不用（一个月以上），启动电池会因自放电而亏电，应用外接充电器给电池充电。
第二部分：定期保养1、更换机油和机滤若天气寒冷，应启动发电机，运转一分钟。
停机后先将机油放出，再用机滤专用扳手，逆时针旋转将机滤卸下。
清洁机滤接口，在新机滤密封圈上涂抹适量新机油。
用手将新机滤轻轻拧入至无法转动后，再用机滤专用板手拧紧（1/2圈左右）。
检查放油阀和机滤接口处无有渗漏油现象。
1）发电机在初次使用20小时后，应立即更换机油和机滤。
2）每使用100小时后，必须更换机油和机滤。
恶劣环境下需增加次数，采用粘度为SAE10W30，API等级为SG、SH、SJ或更高的清洁机油。
2、空气滤芯的更换和保养发电机每使用100小时需清理空气滤芯，每200小时必须更换。
恶劣环境下需增加清洁次数，必要时更换。
1）、将空气滤芯盖取下，轻轻地卸下外侧海棉，用温水浸泡洗净，不得拧洗。
2）、取出主滤芯，用毛刷清扫或轻轻磕掉附着的尘土杂质。
3）、当发电机使用满200小时后，清洗海棉并更换滤芯。
3、火花塞的清洗和更换发电机每使用100小时应检查火花塞间隙和清理积炭，每300小时更换。
1）、用手拔出高压橡皮帽，用火花塞套筒扳手将火花塞卸下。
2）、检查火花塞是否褪色并清除积炭，其标准颜色为褐色。
3）、检查火花塞间隙，正常为0.7～0.8毫米。
4、油箱和滤网的清洁、汽油滤芯的更换发电机每使用300小时或一年后，应清洁油箱、燃油阀及其滤网，并更换汽油滤芯。
A、燃油阀的清洗1）、将燃油阀门杆转至OFF位置。
2）、使用溶剂进行清洁。
3）、擦干净。
4）、检查密封圈垫圈，如有损坏，应更换。
B、燃油箱滤网的清洗1）、取下燃油箱盖和过滤器。
2）、用溶剂清洁过滤器，如有损坏应更换。
3）、擦干过滤器，将其插入燃油箱。
C、燃油滤芯的清洗发电机每使用300小时或一年后，应更换汽油滤芯（若所使用汽油杂质过多，则应酌情提前更换）。
更换时同时检查油管是否有断裂现象，酌情更换。
5、启动电池的维护采用的启动电池为全免维护电池，不需要加注蒸馏水。
发电机正常运转时，会自动给启动电池勇猛果敢。
若长时间不用，则应采用外接充电器充电。
第三部分：故障处理一、汽油机供油系统常见故障排除方法二、汽油机点火系统常见故障排除方法三、汽油机综合故障检修汽油机往往油路、电路和其它部位同时出现故障，产生较为复杂的故障现象，有时不同的故障点会出现相似的现象，给分析排除故障造成一定的困难。
但只要根据现象，采取不同的判断方法和观察手段，如看、听、嗅、摸、搭起子、接地法、看火花和关风门等，把观察所得的各种故障现象联贯起来分析思考，找出故障的特有现象，设想出各种可能产生故障的原因并加以分析比较，就可确定故障的范围和部位。
然后由简到繁，由外到内，先电路后油路，再校点火时间，查配气定时的次序，把故障压缩到某一点。
（一）、机器不易启动现象：按正确的启动方法反复启动三次，机器仍然不能启动。
原因：1、油箱无油或油路堵塞；2、因多次启动引起进入气缸的混合气太浓。
3、油路部分堵塞，使得混合气太稀。
4、白金太脏、烧蚀、间隙过大或过小。
5、电容器开路或短路。
6、点火时间不当或位角不对。
7、点火线圈短路、开路、受潮或接触不良。
8、火花塞间隙不当或漏电。
9、高压线漏电或脱落；10、磁电机磁铁性减弱；11、气缸压缩不良或漏气。
分析与排除：排除这类故障时，首先应检查启动的方法要领是否正确，如油开关是否打开，冷机第一次启动时，风门是否关小，启动要领是否正确，是否达到启动转速等，然后本着先检油路，后检电路，再检气缸压缩的顺序排除故障。
首先，打开曲轴箱放油开关，迅速拉动机器，通过观察流油情况区别故障范围。
若油开关无油流出或流油少，说明气缸内没有进入混合气或混合气过稀。
若油开关流油很多，说明混合气过浓。
原因可能是供油系统有故障，也可能是启动方法不正确。
由于启动时拉力不够，机器转速慢，火花较弱，启动数次造成气缸中大量积油。
为了区分是油路故障还是启动拉力不够造成不易启动，可以将积油放出后，不关风门再次启动，如果仍不能启动，并且又进很多油时，则说明供油系统有故障，造成混合气过浓。
此时按混合气过浓的故障分析排除。
供油系统工作正常后，再进一步检查电路。
首先，从火花塞上取下高压线试火：若无火花或火花很弱，说明磁电机或高压线有故障；若火花强，说明火花塞有故障或气缸漏气，混合气压缩不良。
然后检查或更换火花塞。
如果确认火花塞工作正常，再进一步检查气缸压缩情况。
气缸内混合气压缩不良，可能是气缸漏气，也可能是曲轴箱漏气，可通过外部观察，发现漏气部位。
如果漏气是由于配合间隙过大(如活塞与气缸壁或活塞环各部配合间隙等)，或零件损坏引起的，那就必须拆机检查。
有些磁电机和采用蓄电池点火系统的多缸汽油机，白金间隙和位角调好后，还需要检查调整点火时间和校正点火次序，因为点火次序错乱后，机器也不易启动。
寒冷季节，汽油不易挥发，可燃混合气不易形成，混合气过稀，影响启动，此时，可采取预热措施。
水冷式内燃机可预热机油和冷却水，风冷式内燃机，可预热机油。
（二）、运转不稳现象：机器运转声音时高时低，节气门开度时大时小，控制箱指示灯忽明忽暗，电压表指针来回摆动，排气断断续续冒黑烟。
原因：1、油针未调好。
2、混合气过浓或过稀。
3、调速器灵敏度低或机油不足，润滑不好。
4、火花弱。
5、火花塞工作不良如漏电。
6、电路接触不良。
7、点火时间不当。
8、汽油变质或有水分。
9、燃油配比不对，机油过多。
分析与排除：转速不稳时，往往还会伴随其它故障现象，要能准确地判断故障，必须仔细观察故障现象，尤其要注意观察那些特殊现象。
转速不稳且排气管连续冒黑烟，很可能是混合气过浓；若连续冒蓝烟，可能是燃油中机油过多；若连续冒白烟，可能是机温过低或燃油中有水。
转速不稳且排气管无规律地发出“突、突”声，主要原因是火花弱或电路接触不良。
对于多缸汽油机来说，可能是某缸不工作。
转速不稳但有一定规律，变化带有周期性。
可能是调速器连接部分间隙过大，使灵敏度降低，或调速器缺少润滑油，部件运动不灵活转速不稳且机温上升很快，排气温度高，加载以后功率不足，这是由于混合气过稀或点火时间过晚造成的。
转速不稳且排气沉闷无力，一般是排气管部分堵塞或空气滤清器部分堵塞使混合气过浓。
转速不稳时，也可改变机器工作条件，从故障现象的变化中分析判断故障。
通过加载和去载看变化：如果机器在空载时不稳，而加负载后变稳了，主要原因是化油器与气管连接处的密封垫损坏漏气、怠速油针没有调好、怠速装置有故障和火花过弱等。
空载时较稳，加载后不稳，主要原因是供油不足，如油路部分堵塞和浮子室油面过低等。
固定节气门的开度看变化：节气门开度固定不变时，转速变稳，说明故障在调速器，若转速仍不稳，说明故障不在调速器。
关小风门开度看变化：将风门开度缓慢关小，机器运转变稳，说明混合气过稀；若变得更不稳或冒黑烟，说明混合气过浓；若变化不大，故障不在油路。
总之，造成运转不稳的原因很多，情况也很复杂，有时是几个故障同时出现，产生非常特殊的现象，要想准确地判明原因，就必须善于观察和分析，并且利用机器各种零件的特殊作用进行“火力侦察”，把引起故障的各种原因区分系统，分段压缩，逐一排除，最后才能找出真正的故障点。
（三）、功率不足现象：增加负载后，转速不稳和明显下降，有时甚至停机；机器在低载时工作正常。
原因：1、风门未全部打开。
2、空气滤清器滤网太脏。
3、排气管积炭太多造成部分堵塞。
4、混合气过稀。
5、调速器灵敏度下降。
6、火花弱。
7、点火时间不当。
8、火花塞间隙不当。
9、气缸和曲轴箱漏气(若为气门式配气机构时，气门间隙不当、气门密封不严也会造成漏气)。
10、活塞环各部间隙不当、密封不好，造成漏气。
气缸或活塞严重磨损形成漏气。
11、气缸内混合气压缩不良。
分析与排除：首先用关风门的方法区分故障所在的系统。
若关小风门后稍有好转，一般为油路部分堵塞、供油不畅或空气滤清器部分堵塞，造成混合气过稀。
若关小风门后，故障现象还不能完全消除时，再微调点火时间。
若调整无效，应检查高压火花强度，若火花弱，按电路火花弱的故障排除。
功率不足往往也伴有其它不正常现象，分析故障时也要注意观察加以区别。
例如：1、加载后转速不稳，可以按转速不稳的故障来分析排除。
2、加载后机温上升很快，有时还出现化油器回火，一般为混合气过稀，点火时间偏晚或气缸漏气。
3、加载后排气管冒黑烟，一般是空气滤清器滤网太脏，阻风门没有全开。
4、加载后，排气声音沉闷无力，可能是排气管积炭太多，部分堵塞。
5、加载后，转速明显下降，若油路、电路正常,应检查调速器和气缸、活塞环磨损漏气等。