土工格栅无面板加筋挡土墙施工质量控制
无面板加筋土挡墙施工工法word精品
无面板加筋土挡墙施工工法1. 前言加筋土挡墙是一种新型、柔性支挡结构，一般由面板、基础和加筋带三部分组成。
具有结构轻盈、造型美观、节省材料、造价低廉、施工简便、能适应地基变形、对基底承载力要求相对较低等特点。
近年出现的新型无面板加筋土挡墙，由路基填土、埋在土体内的加筋带及包裹于边坡上的土工袋共同组成自稳体系，省去了加筋土挡墙的面板及基础，并克服了加筋土挡墙面板易变形的缺陷，且更适于绿化，是一种很好的绿色环保节能型挡墙，值得推广应用。
2. 工艺原理无面板加筋土挡墙又称包裹式加筋土挡墙，墙面由筋带（土工格栅）反包填土网袋而成，每层土工格栅是由专用连接棒连接形成整体，网袋内填土适宜当地的草籽、灌木、花籽等生长，施工数月后即可形成绿色生态墙面。
为防止反包部分土工格栅日晒老化及迅速绿化墙面，墙面挂三维网喷灌草护坡防护。
边坡在自重和荷载作用下，单元土体产生压缩变形，侧向发生弹性膨胀，随着外荷载的增加和时间的延长，弹形变形越来越大，土体开始产生塑性变形，当变形超过一定时，土体开始失稳破坏。
该墙通过在路堤填料内分层满铺土工格栅，利用土工格栅与填料间的摩擦作用，将侧向变形传给筋带，由于筋带拉伸模量大，土体的侧向变形受到了限制，并随竖向应力增加，侧向限制荷载也成比例地增加。
从分析可看出，无面板加筋土挡墙利用筋带和土间的加筋原理及准粘聚力原理（莫尔一库仑理论），改良了土的力学特性，提高了土体的承压能力，限制了土体侧向位移，实现了路基本体的稳定和安全。
3. 工法特点1、属柔性结构, 比传统的刚性结构挡土墙能更好的适应变形, 在不良地基处采用尤能显示其结构上的优势.抗地震能力强2、能节省工程投资,挡土墙能做得高且陡,能有效的节约用地和填料,具有经济上的优势3、能有效的融入周边环境,绿化,美化,恢复自然生态,有着较好的社会效益施工方便快捷,能缩短施工工期,保证施工质量4.使用范围1、适合于填方工程, 特别是在修筑山区公路,铁路工程的半挖半填处的处理, 尤能发挥作用.2、要结合支挡工程的地形地貌及地质条件等进行选择. 在挡土墙的背后需要有充足的空间, 以获得足够的加筋区域来保证加筋土挡土墙的内部和外部稳定性及总体稳定性.5.施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程①场地平整：② 地基施工；③ 铺设土工格栅；④反包土工网袋；⑤展平、固定土工格栅；⑥填料分层摊铺压实；⑦循环①至⑥直至全墙施工完毕；⑧墙面挂三维网垫喷播植草；⑨ 竣工验收。
加筋挡土墙施工中的问题及对策探讨
加筋挡土墙施工中的问题及对策探讨摘要：加筋土挡墙是由砌块、土工格栅和填料三部分组成的复合结构,依靠填料与土工格栅之间的摩擦力,抵抗预制块所受的水平土压力(即加筋土挡墙的内部稳定),并抵抗格栅尾部填料所产生的土压力(称为加筋土结构的外部稳定),从而保证了整个结构的稳定,加筋土挡墙的主要优点是施工简便、造价低廉、少占土地、造形美观,并且发展成很多形式。
本文主要从加筋挡土墙施工中容易出现的问题、加筋土挡土墙设计过程中几个问题的讨论和加筋土挡墙施工要点和步骤进行了探讨。
关键词：加筋挡土墙；施工Abstract: the retaining wall is by brick, grille and packing three part composite structure, rely on the packing friction between the grille, resist precast block were level soil pressure (or of the retaining wall internal stability), and resist the tail produced grille packing earth pressure (called the structure of reinforced external stability), so as to ensure the stability of the whole structure, the main advantages of the retaining wall is construction simple, low cost, less land and forms of beauty, and developed into many forms. This article mainly from the reinforcement retaining wall construction easily appeared problems, the reinforced soil retaining wall design process of some problems of discussions and retaining wall construction points and steps are discussed.Keywords: reinforcement retaining wall; construction一、加筋挡土墙施工中容易出现的问题采用钢筋植入和吊线锤,在加筋土挡墙施工过程中对墙面水平位移进行监控,通过设计角度,运用三角函数可轻松算得准确水平值,安装好预制块后测得初值施工中重点监控,尤其是晚间不施工段早晨开工前和傍晚收工前监控数据差值要严格审查。
例析土工格栅加筋挡土墙技术的应用
例析土工格栅加筋挡土墙技术的应用一、土工格栅加筋挡土墙技术的基本应用（一）土工格栅加筋挡土墙技术的基本原理土工格栅在实际的组成过程中，主要是由聚氯乙烯等高分子的聚合物在实际的加工中逐渐形成的，并在土木工程的应用网格状屏栅，其类型主要有三种，分别是玻璃纤维、聚酯纤维以及钢塑等等，这些类型均具有较高抗拉强度，同时加筋土主要是一种相对柔性的一种结构物，其弹性相对较好，在地基的承载力中有着相对较好的承载力，土工格栅这种良性的筋材，不但能够显著提高土体特性，如果能够对其实施科学合理设计，也可以为结构安全系数能够得到根本性的保障，并对各种荷载加以承受[1]。
（二）土工格栅加筋挡土墙技术的质量控制土工格栅加筋挡土墙在实际的施工过程中，不可避免的存在各种各样的问题，因此在土工格栅加筋挡土墙技术应用的过程中更应该将其质量控制加强，首先就要对类似工程的相关经验加以收集，并结合材料设备的质量以及其施工工艺，借助于张拉控制和沉降观测等因素做好相关的控制，其次归纳总结存在的问题，并在分析中做好施工质量的控制，最后对各个环节可能存在的因素充分的加以掌握。
二、土工格栅加筋挡土墙在公路路堤施工中的设计土工格栅加筋挡土墙设计的过程中，首先就要对设计因素进行合理的确定，并做好地质和地形条件的一定综合设计，其次就要做好对设计方法的合理选用，并对强度折减的方式加以采用，将加筋承受施工应力主筋增强。
极限平衡法的应用首先需要假设滑裂面的产生，同时将其土体分成两部分，分别为主动去和被动区，在此基础上有效的避免出现挡土墙变形，其它各种土工结构在实际的设计过程中主要是对有限元分析方法加以采用，在应用单元体的基础上构成离散化结构，用此结构替换连续体结构，进而对应力和变形进行综合性的分析。
三、土工格栅加筋挡土墙技术应用的实例分析本文在对公路路堤施工中土工格栅加筋挡土墙技术应用进行分析时，主要借助于一定的工程实例，进而分析了其施工的工艺过程、基坑的开挖控制、墙体的施工以及填料施工和墙后排水基础工作。
浅谈提高双向HDPE钢塑土工格栅无面板加筋挡土墙施工质量措施
浅谈提高双向HDPE钢塑加筋挡墙的施工质量措施尹文举中冶集团武汉勘察研究院有限公司一、项目概况山西七一能源有限公司甲醇和烯烃项目边坡工程位于山西长治市襄垣县王桥工业园区，王桥镇地势东高西低，沟壑纵横，属于低山丘陵地带；主要山脉：大小山峰均系太行、太岳两峰分支，大的山脉有文王山、周王山、九尖山、郭庄南山等；主要河流地处浊漳河上游，西源、南源两大河流分别从境内南沟入境经五阳、西山底、天仓、王桥村通过入古韩界，原始地形为大小不一的七条冲沟，场地平整后回填区边坡高度为44.5m （坡底标高1008.5m~坡顶标高1053m)，一期边坡长度1025m。
为控制不均匀沉降，使场地形成一个整体而达到受力均匀，该段边坡加固设计采用无面板双向HDPE钢塑土工格栅加筋挡土墙。
第一台阶宽度为30米，每层间隔50cm铺设一层土工格栅；第二台阶宽度为25米，每层间隔50cm铺设一层土工格栅，第三台阶宽度为20米，每层间隔50cm铺设一层土工格栅，第四台阶宽度为12米，每层间隔50cm铺设一层土工格栅。
其边坡坡率都是1：1 ，每级台阶中间设置2m宽马道。
按照合理利用现场资源和减少投资原则，加筋土材料选择现场爆破石加工的级配碎石（粒径小于150mm）。
二、设计主要工程量三、无面板土工格栅加筋挡土墙的基本原理和施工工艺的介绍钢塑双向土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。
由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。
1、钢塑双向土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑双向土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。
挡土墙工程质量控制
挡土墙工程质量控制由于赤水港东门码头为重力式码头，挡土墙的稳定性将直接影响到整个后方的安全，是整个工程质量控制关键点，主要措施如下：（1）确保挡土墙的基础严格按图施工。
基槽开挖底标高达到设计标高后，监理工程师核对其土质是否符合设计要求，监理工程师核对其土质是否符合设计要求，进行了认真核进行了认真核实，符合设计要求，方进行隐蔽工程基础验收有关工作，如不符合设计要求则及时与设计单位研究控制标准，直至满足规范及设计要求后，方及时会同业主、质监、设计等单位进行基础验收，验收合格后方通知施工单位进行挡土墙基础的施工。
（2）挡土墙混凝土与墙身结构处理，现场监理工程师严格按设计单位提供的混凝土与浆砌条石之间结合面的处理方案，督促施工单位对结合面进行处理，确保了混凝土与浆砌条石之间结构的连续性。
（3）现场监理工程师严格按照设计要求及规范规定，对泄水孔的数量、位置及高度、间距、孔径尺寸进行隐蔽工程验收，验收合格后方允许进行倒滤层的施工。
挡土墙墙背回填之前，再次对泄水孔、倒滤层是否畅通进行实况检查。
（4）现场监理工程师严格监督砌筑砂浆的品种、配合比设计、砂浆试件材料试验报告单必须符合设计要求，其强度必须符合规范有关规定。
并督促施工单位按规范规定坚持每50m 3砌体留置一组砂浆试块，不足50m 3砌体的也应留置一组砂浆试块的见证取样制度。
3.4.2 回填工程质量控制赤水河东门码头水位变幅较大，赤水河东门码头水位变幅较大，挡土墙高度较高，挡土墙高度较高，形成陆域回填量较大。
而回填质量直接影响到挡土墙的稳定及后方陆域的沉降与否，因此，现场监理工程师在回填质量控制过程中采取了以下措施：（1）现场监理工程师按照设计严格控制各层填料的质量，不合格填料严禁入场，所需填料必须按设计要求级配均匀。
格填料严禁入场，所需填料必须按设计要求级配均匀。
（2）挡土墙墙后回填必须在挡土墙混凝土强度达设计强度的允许值范围内后，方可进行施工。
许值范围内后，方可进行施工。
HDPE单向土工格栅加筋土挡墙施工工法(2)
HDPE单向土工格栅加筋土挡墙施工工法一、前言HDPE（High-density polyethylene）单向土工格栅加筋土挡墙施工工法是一种用于土方工程中的土壤加固和挡土墙施工的技术。
它利用了HDPE材料的高强度、耐腐蚀等特点，通过加筋土挡墙的方式，能有效地控制土方工程中的土壤侧向位移和侧向压力，提高工程的稳定性和安全性。
二、工法特点1. 高强度：HDPE单向土工格栅具有良好的抗拉强度和抗冲击性能，能够满足土方工程中的高强度需求。
2. 耐腐蚀：HDPE材料具有较好的耐腐蚀性能，适用于各种地质环境。
3. 适应性强：可以根据不同的工程需求和地质条件进行灵活的设计和施工。
4. 施工速度快：采用模块化设计和预制的方式，可以提高施工效率，缩短施工周期。
5. 经济实用：相对于传统的挡土墙施工方法，HDPE单向土工格栅加筋土挡墙施工工法具有较低的材料消耗和施工成本，能够减少工程投资。
三、适应范围HDPE单向土工格栅加筋土挡墙施工工法适用于各种土方工程中的挡土墙施工，特别是适用于土质较松的地区和需要加固土壤的地方，如边坡、堤坝、挡土墙等。
四、工艺原理HDPE单向土工格栅加筋土挡墙施工工法的工艺原理主要是通过将HDPE单向土工格栅嵌入填充土中形成加筋土挡墙，利用土工格栅的强度和稳定性增加土壤的抗剪强度和抗倾覆能力，从而增加土方工程的整体稳定性。
具体施工工法是先在挡墙地基上进行基层处理，然后进行土工格栅的铺设和固定，最后再进行填土和压实。
五、施工工艺1. 地基处理：清理基坑，修整地表，确保基坑的均匀、平整和稳定。
2. 土工格栅铺设：根据设计要求，将土工格栅按指定的位置和间距进行铺设和固定。
3. 铺土和压实：将填土依次均匀地覆盖在土工格栅上，并采用压路机等设备进行压实，确保填土的密实度。
4. 后期处理：进行挡土墙表面的修整和防护，以增加挡土墙的美观和耐用性。
六、劳动组织施工过程中的劳动组织包括基层处理人员、土工格栅铺设人员、铺土和压实人员、后期处理人员等。
挡土墙工程质量控制
挡土墙工程质量控制挡土墙是土建工程中重要的一部分，可以用于控制土体的稳定性、防止土体决堤、防止洪水灾害等。
因此，在挡土墙的工程施工过程中，质量控制尤为关键。
本文将介绍挡土墙工程施工的主要过程和施工中需要注意的质量控制点。
挡土墙工程施工过程挡土墙的施工过程主要分为以下几个步骤：1.地基处理：地基处理是挡土墙工程中的首要工作。
在地基处理过程中，需要对土壤进行排水、加固、加密等处理，以保证挡土墙的稳定性和安全性。
2.预制墙块：预制墙块是挡土墙的主要构件。
在施工时，需要按照设计要求选用适当的材料、形状和尺寸进行制作，并在加固和防水方面进行必要的处理。
3.基础施工：基础施工是挡土墙施工的关键环节。
在基础施工中，需要按照设计要求进行开挖、填土、夯实等处理，以保证墙体的稳定。
4.墙体组装：墙体组装是挡土墙施工的核心环节。
在组装时，需要按照设计要求进行墙体的拼接、连接和固定，以确保墙体的整体性和稳定性。
5.后处理：后处理是挡土墙工程施工的收尾工作。
在后处理过程中，需要进行砂浆填充、表面处理和防渗处理等工作，以保证墙体的完整性和耐久性。
挡土墙工程施工中的质量控制点在挡土墙工程施工中，需要掌握以下几点质量控制要点：1.土壤质量控制：土壤的质量是挡土墙施工中的重要因素。
在进行地基处理时，需要对土壤进行质量检测和控制，以确定土壤是否符合工程施工要求，并且根据实际情况进行相应的处理。
2.墙体尺寸控制：墙体尺寸的控制直接影响挡土墙的稳定和安全性。
在进行墙体组装时，需要严格控制墙体的尺寸和偏差，以保证墙体的平整和稳定。
3.施工工艺控制：施工工艺的控制是保证工程质量的关键。
在挡土墙施工过程中，需要按照工艺要求进行施工，遵循施工规范和标准要求，严格控制施工流程和质量。
4.材料配合质量控制：材料配合质量的控制直接影响挡土墙的稳定性。
因此，在挡土墙工程施工中需要选用符合规范和标准的材料，对材料质量进行严格的控制和检测。
5.施工环境质量控制：施工环境的质量也会直接影响挡土墙的质量和安全性。
土工格栅加筋挡土墙技术在公路路堤施工中的应用
本工程挖基 槽土 方 采用 挖掘 机及 人 工配 合进 行 开挖。 挖基配合墙体施工 分段进 行 ， 先 测量 放线 ， 定 出开挖 中线及 边线 ， 起点及终点 ， 设立桩标 ， 注 明高程及 开挖深度 ， 用１ ｍ’ 反铲挖掘机 开挖 ， 多 余 的土方 装 车外 运弃 土。在施 工 过程 中， 根据实际需要设 置排水 沟及 集水坑进 行施工 排水 ， 保证 工作面干燥 以及基底不被水浸 。 挡土墙分段进行施 工 ， 各 段 的基底设 计高程 不 同， 因此 基坑开挖时要注意对标 高的控 制 ， 不得超挖补填 。
筋带设 计为 Ｃ Ｐ Ｅ ３ ０ ２ ０Ⅱ钢塑复合筋带 ， 带宽 ９３ ０ｍｍ， 带厚 ≥ ２ ｍ ｍ， 破断拉力 ＞ １７ ． ５ ｋ Ｎ ， 容 许拉应 力 ［ 仃 ］ ＝１ １ ０ Ｍ Ｐ ａ ， 伸长 率＜ ２ ％， 加筋挡 土墙填 料与 筋带 的摩 擦 系数 为 ０ ． ３ ５ ， 采用 砾 石土填筑 ， 即采用掺和含碎石 量为 ３ ０ ％ 的碎石土填筑 。
马 学 民
（ 贵 州省水城公路管理段 ） 摘 要： 土工格栅加筋挡土墙是一种新型 的支挡结构 ， 具 有施工速度 快 、 对 地基 适应能 力强 、 抗震性 能好 、 经
济 和社会效益显著等特点 ， 其结构设计和施工工艺对支挡结构的安全起着非常重要 的作用 。它是 由筋带 、 面 板及填料三部分组成 。其工作机理 是通过在平行 主应力 方向上加进拉 筋带来改 善填 料的 物理力学性 质 ， 利 用填料与拉筋 的摩阻力平衡 由面板所传 递的侧 向土压力 。结合工程案例对土工格栅加筋挡 土墙 技术在公路
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提高无面板加筋挡墙加筋土路堤的施工质量
黄衢南高速公路建设工程黄衢段多处路段路基施工属于改河段的高填方路基，为控制不均匀沉降，使路基形成一个整体而达到受力均匀，该段路基设计采用无面板土工格栅加筋挡土墙。
第一台阶宽度为18米，每层间隔60cm铺设一层土工格栅；第二台阶宽度为14米，每层间隔80cm铺设一层土工格栅。
其边坡坡率都是1：1 。
一、无面板土工格栅加筋挡土墙的基本原理和施工工艺的介绍
土工格栅是在聚丙烯（PP）或高密度聚乙烯（HDPE）板上打孔，然后加热进行单向或双向拉伸，提高高分子键的定向排列性，从而得到高强、低延伸的补强材料。
正由于土工格栅有较高的抗拉强度和连续的板状开口结构，使其可以固定墙面并均匀的加固泥土内部，防止填料的下陷。
此外，由于加筋土结构能适应地基的变形，加筋土结构具有的弹性使其对地基的承载力要求不高。
同时由于土工格栅和泥土之间的磨擦阻力作用，墙面起到阻拦的作用，如果设计计算合理，这种结构有很好的安全系数，能承受很大的动态和静态荷载。
在承受荷载作用时，能将填料层的合应力扩散后而广泛分布，增加路基的抗剪强度，从而防止路基产生过大或不均匀沉降及侧向变位。
二、施工工艺
1、按设计要求平整墙底，按挡墙坡面倾角，架立临时模架并放线。
2、土工格栅下料，按土工格栅设计长度+坡面部分长度+上层连接用反包长度。
以铺设第一台阶土工格栅为例（以下同例），其设计长度18米，坡面长度0.85米，反包长度2米，共20.85米。
3、铺放第一层土工格栅，水平铺放，与墙面垂直，尾部用u型骑马钉固定，反包段临时放在坡面处，相邻土工格栅搭接宽度15cm。
4、按设计的压实厚度，填筑第一层土料。
回填料采用靠近该段路基的借方
（K8+500-K8+900）土料，选用最大粒径不超过5cm而且没有尖锐棱角的粘性土。
在
自卸车运料和推土机推土过程中，始终控制轮子和履带与土工格栅的间距在15cm以上，严禁直接在土工格栅表面施工作业，以防止土工格栅受到机械损坏。
5、在靠近墙面端有土料的位置先进行人工装麻布袋，并按模架及放线控制位置，整齐堆放。
填土后每个麻布袋的厚度为20cm，故第一台阶每层需堆放3层麻布袋。
6、按规X上的压实度对第一层路基进行碾压。
尽量控制填料压实厚度为30cm，进行碾压。
碾压运行方向沿路基走向，碾压时从土工格栅中部向尾部（自由端）逐步进行，然后逐步转向挡墙墙面。
对麻布袋及靠近墙面处，采用轻型设备碾压。
7、按规X施工下一层路基填筑，其松铺厚度也控制在35cm左右，保证两层路基的总厚度在60cm，确保路基面与麻布袋顶面平行。
8、将放在墙面外反包段土工格栅反包在已铺好的麻布袋及压实好的第二层填料上。
9、利用我们自行设计的X拉器具在上一层土工格栅的自由端施加拉力，直至坡面反包段土工格栅也受力绷紧为止。
用u型骑马钉将上一层土工格栅自由段固定，然后移走X拉器具。
10、按上述3、4进行第二层的土工格栅下料及铺放，然后在丁形钩的指引下将Φ12的圆钢交错穿插于第二层土工格栅与第一层土工格栅的反包段之间，使它们能够很好地连接起来。
11、重复以上程序，直到设计高度。
12、对顶层土工格栅反包段，采用将其埋于顶层填料中的措施予以固定，其长度较其下各层长一些，按要求压实最后一层填料。
13、最后在墙面上喷洒草籽，加以绿化。
三、现状调查和分析
针对无面板加筋挡土墙施工控制中容易产生的问题，首先通过收集整理了类似工程无面板加筋挡土墙的相关经验，并从材料选择、铺设方法、搭接宽度、X拉控制、沉降观测、选配性能良好的施工设备、采用最佳的组合方式、施工工艺等方面出现的问题进行了调查分析，做出了归纳总结，主要质量问题如下：
无面板加筋挡墙加筋土路堤的现场施工质量控制调查表
从以上排列图中我们可以看出：影响无面板加筋挡墙加筋土路堤的现场施工质量的主要问题是
分层厚度和X拉延伸率控制问题。
分层厚度控制发生问题原因分析
X拉延伸率控制发生问题原因分析
为找出影响无面板加筋挡墙加筋土路堤的现场施工质量分层厚度和X拉延伸率控制等问题的根本原因以便对症下药，对因果图的末端因素进行逐条分析，根据处理难易程度和对无面板加筋挡墙加筋土路的施工质量的影响程度定出主要因素。
序号原因调查确认结论
较多工人存在以完成工作量为唯一目标，质
主因
1 质量意识淡薄,只求速度不管质量
量意识淡薄，主人翁思想不强。
所有技术人员经过培训，技术过关，
非主因2 无证上岗,技术人员差
持证上岗
碾压遍数到位
非主因3 碾压编数不够
问题不存在
根据以上分析，不难发现问题的产生主要还是由于人员的操作不当和质量意识不强
上面。
四、整改措施、组织实施
针对以上问题产生因素，应当对症下药制定措施，开展质量教育活动，树立百年大计，质量第一的正确观念，施工中要严格检查，对不合格的坚决返工，限期完成，并将相应的措施落实到人，使质量控制与收入挂钩，对不符合要求的操作人员进行相应的经济处罚，对做的好的操作人员也要进行相应的鼓励或奖励。
组织部分施工项目经理部按照对策措施总体要求对每一条进行细化落实，逐一进行实施试行。
1．针对质量意识淡薄，重速度轻质量的问题
加强宣传，经常开展质量教育活动，让每个人都树立“建黄衢南高速公路，创XX 交工品牌”的观念。
采取必要的经济手段，建立奖罚制度，对工作情况良好的班组予以表扬和物质奖励，反之给予批评和经济处罚。
2．没有按标记位置搭接问题
加强质检力度，每层土工格栅加工完毕后必须经自检合格后再报监理，监理验收合格后进行填筑。
对搭接宽度单项合格率达不到95%以上的，坚决返工，对多次发生相同问题的，对操作人员和班组长进行相应经济处罚。
五、整改措施效果检查
分层厚度和X拉延伸率检查表
通过措施的实施，成功地减少了分层厚度、X拉延伸率质量缺陷，平均合格率达到，超过了预期的目标。
98%
通过对改进措施的认真执行，对后阶段无面板加筋挡土墙施工质量进行了抽样检查。
检查结果是分层厚度和X拉延伸率控制的质量全部满足要求，分层厚度和X拉延伸率控制合格率98%（共抽检600点，不合格12点），效果明显。