预防性养护技术在吉林省高速公路上的应用

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预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用

预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用

预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用摘要:众所周知,公路长时间使用就会出现各种病害问题,如果不及时进行养护和整修对直接影响道路通行安全,对此需要做好公路养护工作,及时发现公路存在的质量、寿命、平整度问题,以此采取合理的方法进行解决,以此确保路段可以正常通行。

在传统的公路养护中,主要是事中控制、事后修补等技术方法,这些方法具有滞后性,严重影响着养护效率和后期公路的使用,对此需要采取预防性养护技术,有效避免现代高速公路出现本质性伤害,从而推动公路运输事业的健康发展。

关键词:预防性公路养护技术;现代高速公路;养护引言:随着公路养护技术的发展成熟,在现代高速公路养护工程中,人们已经采取预防为主、防治结合的手段对公路进行养护处理,且已经取得了较好的成效,为了更高的提升养护质量,降低养护成本,需要相关单位科学应用预防性公路养护技术,以此提高公路的使用寿命,推动公路运输事业的健康发展。

1.预防性养护技术概述预防性养护是指在不改变路面结构和自身承载力的前提下,对质量优良的路面进行有计划、有组织的养护,在遵循经济性、实用性、可靠性的原则下确保公路系统可以正常运行,各项功能不受影响,有效提高公路使用寿命,延缓公路磨损和消耗。

预防性养护技术是针对于传统的养护技术方法而言的,其是公路养护工程的主要发展方向,在恢复公路功能、提高公路使用年限方面有着突出的作用。

1.工程概述某高速公路修建完成后投入运营已经十年之久,在车辆自身重力和外界因素的影响下,路面出现了各种情况,比如疲劳、磨损、凹陷、裂缝、骨料遗失等。

为了避免以上不良现象继续恶化,恢复路面的使用功能,提高路面使用期限,改善路面不良状况,需要采用科学的技术方法对路面进行预防性养护,并根据不同路段的具体情况明确预防性技术实施方法,最终将该技术确定为含砂雾封层方法。

该方法的优势主要有以下几点:第一,及时封堵路面上的微型裂缝,有效避免路面积水下渗,破坏路基;第二,可以有效利用沥青胶结材料自身的粘结作用自动修复裂痕,有效抑制了粗骨料和细骨料之间的分离现象,以此提高路面的强度和稳定性;第三,延缓路面沥青胶结料的老化速度,增强材料的耐用性;加速路面固化速度,促使路面标线更加清晰,以此保证路面行车拿权;第四,抹平路面的粗糙度,提高其抗滑性能;第五,添加水材料和低冰点材料后可以促使冰雪融化,确保冬季车辆运行的安全,且也可以通过加入菜色填料,确保路面顺利摊铺。

桥梁预防性养护在高速公路养护中的应用

桥梁预防性养护在高速公路养护中的应用

桥梁预防性养护在高速公路养护中的应用桥梁作为高速公路的重要组成部分,承载着交通运输的重任,需要经常进行养护工作以确保其安全可靠的运行。

桥梁预防性养护在高速公路养护中的应用,可以提前发现桥梁存在的潜在问题,采取相应的措施及时修复,避免事故的发生,延长桥梁的使用寿命。

桥梁预防性养护主要包括桥面防水、桥梁表面防腐、桥梁排水及桥梁结构的维护等内容。

桥面防水是桥梁预防性养护的重点之一。

桥面是用户通行的区域,经常承受车辆的冲击和自然环境的侵蚀,容易产生裂缝和破损。

通过桥面防水工程,可以防止水分渗入桥梁结构内部,降低桥梁的腐蚀程度,保护桥梁的正常使用。

在桥面防水工程中还可以进行其他养护项目,如桥面防滑处理和隔音处理等,提高用户的行车安全性和通行舒适度。

桥梁表面防腐也是桥梁预防性养护中的重要环节。

桥梁表面常常暴露在外界环境中,受到阳光、雨水、酸雨等的侵蚀,容易出现腐蚀和脱落现象。

通过表面防腐工程,可以在桥梁表面形成一层保护层,阻隔外界环境对桥梁的侵蚀,减缓桥梁的老化速度,延长桥梁的使用寿命。

桥梁排水是桥梁预防性养护的又一重要环节。

桥梁在使用过程中,经常会遇到雨水的冲刷和积水。

长时间的积水会导致桥梁结构受损,甚至产生桥面坍塌等严重后果。

及时进行桥梁排水工程,确保桥梁的排水通畅,有效预防桥梁因积水而带来的损坏。

桥梁结构的维护也是桥梁预防性养护的重要内容。

桥梁结构的维护主要包括检测桥梁的强度、位移和裂缝等情况,以及对桥梁进行加固和修复等工作。

通过定期对桥梁结构进行维护,可以及时发现桥梁存在的问题,采取相应的措施进行修复,防止问题进一步扩大。

桥梁预防性养护在高速公路养护中的应用,对于保障桥梁的安全运行和延长使用寿命具有重要意义。

桥梁预防性养护也是高速公路养护工程的一部分,其有效实施将大大提高高速公路的整体运行质量和安全性。

各地相关部门应高度重视桥梁预防性养护工作,加强桥梁养护技术的研究和应用,提高桥梁的技术水平和管理水平,为广大交通参与者提供更加安全可靠的出行环境。

预防性养护技术在高速公路中的应用 李桂兰

预防性养护技术在高速公路中的应用 李桂兰

预防性养护技术在高速公路中的应用李桂兰摘要:随着近些年来我国经济的飞速发展,我国人民的生活水平也有很大提升,这在交通方面的体现就是车辆的增加以及交通运输量的增加,但是这会导致公路的磨损变得严重,公路的使用寿命有所缩减,所以需要对公路进行必要的养护措施。

公路养护是公路施工中很重要的一个部分,严重影响公路工程的施工寿命。

公路经过长时间的使用会出现老化现象,不及时进行养护就会导致公路路面磨损越来越严重,对维持正常的交通秩序不利,所以进行公路养护工作是十分必要的,而在公路养护工作中,预防性公路养护技术是比较新的养护技术,对提高公路工程的质量以及公路利用率有利。

所以为了保证公路的使用功能,一定要做好预防性养护,促进公路事业的健康发展。

本文将对预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用进行深入分析,希望能够提供一些参考价值。

关键词:预防性;公路养护技术;现代公路;应用;分析研究1公路养护的意义进行公路养护是为了保证公路的工作状态良好,能够承受公路在建设中设定的服务强度,防止公路性能的下降,为客户提供良好的服务。

公路在建成后一般都会经历行车磨损以及自然环境对公路的侵蚀,有的时候还会受到人为的破坏。

所以,公路的性能会因为众多因素的影响而下降。

为了保证更好的服务状态,需要对公路进行日常的养护,如果不进行养护,则公路会受到较严重的破坏,造成使用寿命下降,行车安全受到影响。

2预防性公路养护技术分析预防性公路养护技术是现代公路中最主要的一种,简单来说就是针对公路养护中出现的问题来采取相应的养护手段,通过预防性公路养护措施,将公路出现的质量问题尽快的解决,避免由于各种损害导致公路质量遭到破坏,针对预防性公路出现的问题,采取有效的解决手段能够提高公路的使用寿命,并给人们提供更好的行驶体验,在预防性公路养护过程中,通过对养护人员的培训能够对公路的情况进行及时的巡查,如果发现公路中有细小的危害,要及时的进行处理,确保公路运营的准确性。

预防性公路养护技术在高速公路养护中的应用

预防性公路养护技术在高速公路养护中的应用

预防性公路养护技术在高速公路养护中的应用摘要:受到自然、人为等因素影响,在公路工程施工建设结束后,路面可能会发生不同程度的质量问题,造成公路结构损坏,无法保证人们出行安全。

预防性公路养护技术在高速公路养护中应用广泛,对保证公路工程质量安全有着重要意义。

本文就以高速公路养护为探究对象,进一步探讨预防性公路养护在高速公路养护中应用,具体内容如下。

关键词:预防性公路养护技术;高速公路;公路养护在高速公路工程施工建设中,受到内外因素影响,容易引发一系列质量问题,从而使得高速公路工程使用期限受到影响,无法保证人们出行安全。

相关部门应注重高速公路修建与养护,把现代化公路养护技术应用其中,保证高速公路工程质量与安全,延长公路使用期限。

一、预防性公路养护技术基本概述对于预防性公路养护技术,也就是在高速公路工程施工结束后,在其投放运行过程中对其公路设施实施预防性养护与管理,在其损坏程度不大或者处于良好运行状况下进行养护,可以减少问题发生,延长公路工程施工期限,防止其在运行中出现突发状况,或者严重损坏后不能及时修复而引发一系列交通事故,提高公路通行的安全性。

在使用预防性公路养护技术过程中,需要对公共设施认真检查,保证其质量,提高运行效率[1]。

与此同时,根据设施初期损坏情况,提前做好养护与管理工作,防止损坏问题越来越重,从而引发各种安全事故。

二、高速公路养护中常见的预防性公路养护技术(一)沥青预防性养护技术现阶段,高速公路承载量比较大,所以为了延长高速公路使用期限,需要加强养护管理。

沥青预防性养护是一种现代化养护工艺,根据当前公路养护情况,该技术应用广泛,并且已经发展成公路工程养护中比较重要的方式。

在使用沥青预防性养护技术过程中,涉及的材料有沥青、石油蒸馏水等,通常被应用在路面出现小规模损坏问题中,不仅能够防止问题进一步发展,也能保证工程修复效果。

通过把混合材料铺设在路面上方,对受损问题集中处理,保证高速公路路面质量。

预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用

预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用

预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用
预防性公路养护技术指的是在高速公路建设及养护中采用一系列技术手段,预防和减
少公路使用过程中出现的磨损、结构损坏等问题,保障公路的安全性和使用寿命。

预防性
公路养护技术的应用,已经成为提高公路质量和延长公路使用寿命的重要手段之一。

一、定期维护和检查
建立完善的公路维护工作制度,制定详细的维护计划和检查方案,通过定期巡查检查,及时发现和处理公路的各种问题,如路面损坏、高速公路路缘石的脱落、标志缺失等情况,及时进行修复和更换,避免出现严重的安全问题。

二、科学适度的草坪养护
在公路两侧种植草坪,不仅美观,还能减少路面路基的温度,保护公路路基,降低使
用中出现的问题。

基础设施的维护主要包括供水、施肥、除草、病虫害防治、修剪、更新
等工作,可以采用现代化的机械化养护,使草坪养护更加科学和高效。

三、专业化养护机械的使用
公路养护机械能够在养护工程中发挥重要的作用,提高养护效率,减少劳动力成本和
浪费。

包括钢丝刷车、冷再生设备、速封机等多种设备和工具,它们的应用可以在保证养
护质量的基础上,减轻劳动强度和提高工作效率,节约时间和成本。

四、高质量的材料使用
公路养护过程中的各种所需材料,包括混凝土、沥青、路面草坪、路缘石等,以及草
坪养护所需的肥料、农药等,所有材料都应选择高质量的,能经受住时间和使用考验的。

五、科学的公路设计和建设
公路的设计和建设,直接决定了公路养护的难易程度和质量。

科学合理的公路设计,
可以使公路更稳定、更可靠,减少在使用中的损坏和修复,减轻养护的工作量和成本。

预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用

预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用

预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用【摘要】现代高速公路养护的重要性在于提高道路的使用寿命和安全性,降低维修成本和交通事故率。

预防性公路养护技术是指在道路出现问题之前进行预防性维护,有效延长道路使用寿命和降低养护成本。

预防性公路养护技术包括定期检查和维护、智能化监控系统的应用以及新型材料的使用。

这些技术的应用可以最大程度地保护高速公路,提高道路的安全性和舒适性。

未来,预防性公路养护技术将继续发展,更加智能化和自动化,以满足不断增长的交通需求。

预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的重要性不可低估,将对高速公路的可持续发展起到至关重要的作用。

【关键词】预防性公路养护技术、现代高速公路、保养、作用、方法、定期检查、维护、智能化监控系统、新型材料、重要性、发展趋势。

1. 引言1.1 现代高速公路养护的重要性现代高速公路是现代交通建设的重要组成部分,它为人们出行提供了便利,促进了经济的发展。

随着交通运输量的不断增加,高速公路的养护也变得愈发重要。

现代高速公路养护的重要性主要体现在以下几个方面:高速公路是国家的重要基础设施,是国家经济和社会发展的重要支撑。

其畅通与否对整个交通系统起着至关重要的作用。

保持高速公路的良好状态,可以提高交通效率,减少车辆拥堵,降低交通事故率,保障人民生命财产的安全。

高速公路的养护不仅仅是为了延长路面的使用寿命,更是为了提高路面的安全性和舒适性。

现代化的高速公路不仅要求平整、无坑洞,还需要具备防滑、防水等功能,以确保车辆在高速行驶过程中的稳定。

高速公路的养护还涉及到资源的合理利用和节约。

对路面进行定期养护和维修,可以减少资源浪费,延长路面使用寿命,降低养护成本。

现代高速公路养护的重要性不言而喻,只有做好预防性养护工作,才能保障公路的安全和持久利用。

1.2 预防性公路养护技术的定义预防性公路养护技术是指在高速公路建设后的运营阶段,通过采取一系列主动、预防性的措施,延长路面和桥梁等设施的使用寿命,减少维修成本,提高运营效率,确保道路安全和畅通。

预防性养护在高速公路管理中的应用

预防性养护在高速公路管理中的应用

预防性养护在高速公路管理中的应用(作者单位:湖南省高速公路集团有限公司)◎汪敏丽一、引言现如今,人们对于日常出行以及货物运输的需求不断增加,高速公路建设数量和范围也随之增加。

但是,我国人口数量庞大,高速公路车流量较多,高速公路质量隐患比较多,通过应用预防性养护措施,能够有效提升高速公路使用性能。

因此,亟需对预防性养护在高速公路管理中的应用进行深入研究。

二、高速公路预防性养护概述高速公路预防性养护的目标是使得高速公路能够保持良好的路况,进而延长高速公路使用寿命。

在对高速公路进行预防性养护施工时,要求对公路使用情况进行详细勘察,选择施工路段以及施工时间,然后提前对高速公路进行养护施工。

高速公路预防性养护要求在发生病害前解决各类质量安全隐患,避免问题扩大,进而修复各类病害,这就要求对高速公路进行预防性监测,及时发现并消除高速公路潜在问题。

三、高速公路预防性养护内容1.高速公路边坡预防性养护。

在雨水侵蚀、风沙等自然因素的影响下,容易造成高速公路发生边坡塌方事故,进而对高速公路运行稳定性造成不良影响。

对此,为了有效提升高速公路边坡稳定性,要求采取有效的预防性养护措施,具体而言应对高速公路边坡实际情况进行现场勘察,根据实际情况采用有效的预防性养护措施。

比如,对于高速公路边坡,可砌筑片石,并且安装铁丝网,进而发挥防护效果。

另外,在高速公路边坡,还可种植植被,避免发生边坡水土流失问题,提升边坡结构稳定性。

2.沥青路面预防性养护。

在高速公路施工中,沥青材料的应用量比较大,现如今,高速公路沥青施工技术水平不断提升,但是在沥青路面运行中,随着使用年限的增加,容易出现路面裂缝问题,包括横裂、纵裂以及龟裂等,对于路面结构完整性会造成较大不良影响,有些裂缝宽度和深度均比较大,并且分布区域比较广泛,对于高速公路运行质量的危害比较大。

对此,在对高速公路沥青路面进行预防性养护施工时,应注意以下几点:第一,高速公路沥青路面裂缝问题比较常见,如果裂缝存在时间比较长,则各类杂物可能会进入裂缝中,对此,可清除缝隙中的杂物,然后利用高黏性密封胶对裂缝进行填补处理。

桥梁预防性养护在高速公路养护中的应用

桥梁预防性养护在高速公路养护中的应用

桥梁预防性养护在高速公路养护中的应用一、桥梁预防性养护的应用意义桥梁预防性养护是指采用技术手段,及时对桥梁的隐性缺陷进行检测、评估并加以维修、保养,以预防桥梁产生可见的损坏,延长桥梁的使用寿命,减少车辆通行的不便。

桥梁预防性养护与传统的被动性养护相比,具有以下几点优势:1、降低养护成本。

预防性养护可以及时发现和修复桥梁的隐性缺陷,避免了损坏加剧造成的二次损失,降低了养护成本。

2、延长桥梁使用寿命。

通过定期检测、评估和维修,可以保持桥梁的良好状态,延长桥梁的使用寿命,减少了频繁养护的需求。

3、提高运输效率。

预防性养护可以减少桥梁损坏带来的交通中断和通行不便,保障了车辆的正常通行和运输效率。

4、保障交通安全。

预防性养护可以减少桥梁的损坏和倒塌事故的发生,保障了交通的安全畅通。

基于以上几点,桥梁预防性养护在高速公路养护中具有非常重要的应用意义。

二、桥梁预防性养护的应用方法桥梁预防性养护主要通过科技手段对桥梁进行全面、系统的检测和评估,以及针对性的维修和保养。

具体应用方法主要包括:1、使用无损检测技术。

无损检测技术可以在不破坏结构的前提下,对桥梁的内部和表面进行全面、准确的检测,包括超声波、X射线、磁粉探伤等技术。

2、建立桥梁信息管理系统。

通过建立桥梁信息管理系统,可以对桥梁的基本信息、技术状态、养护历史等进行全面、准确的记录和管理,为预防性养护提供数据支持。

3、开展定期检测和评估。

根据桥梁的使用状况和养护历史,制定科学的检测和评估方案,及时发现桥梁的隐性缺陷,并进行及时的维修和保养。

4、采用新材料和新工艺。

在桥梁的维修和保养中,应采用新材料和新工艺,增强桥梁的抗损性能,提高桥梁的使用寿命。

通过以上方法的应用,可以有效提高桥梁的养护水平,延长桥梁的使用寿命,保障交通的安全畅通。

桥梁预防性养护在高速公路养护中具有重要的应用意义、丰富的应用方法和广阔的应用前景。

在未来的养护工作中,将预防性养护理念贯穿于桥梁的设计、建设、运营和养护全过程,提升桥梁的养护水平,保障交通的安全畅通。

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预防性养护技术在吉林省高速公路上的应用
发表时间:2015-12-03T14:56:01.333Z 来源:《工程建设标准化》2015年8月供稿作者:苑剑光
[导读] 吉林省高速公路管理局延吉管理分局是采用专用设备将聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和添加剂等按合理配比拌和成稀浆混合料并迅速摊铺到原路面上。

苑剑光
(吉林省高速公路管理局延吉管理分局,吉林,长春,133000)
【摘要】截止2014年底吉林省高速公路总里程已经达到2340公里。

随着高速公路通车年限的增长,各种病害问题也日益突出。

如何采取有效的预防性养护措施延缓高速公路规模维修期的到来,是高管局近年来一直致力研究的课题。

近年来高管局先后在省内多条高速公路上应用了TL2000聚合路面强化剂、魁道沥青再生王、微表处、J-28高效防水防腐密封剂、就地热再生等预防性养护新材料、新技术。

通过几年来的不断探索和总结,预防性养护技术已逐渐在我省高速公路养护中得到推广和应用,为今后高速公路养护积累了宝贵的经验。

【关键词】预防性养护;技术;应用
一、预防性养护新材料、新技术应用简介
1、微表处:是采用专用设备将聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和添加剂等按合理配比拌和成稀浆混合料并迅速摊铺到原路面上,在摊铺后1-2小时内开放交通的薄层结构,简称MS。

2、TL2000聚合路面强化剂:是一种快速有效的路面养护新材料,具有抗腐蚀、防水、抗老化、抗滑等性能,有效延长道路的使用寿命。

且施工方便、封闭交通时间短,摊铺后60-80分钟即可开放交通。

3、魁道沥青再生王CAP:是一种含活化物的冷混合还原剂,可对老化沥青进行渗透和粘接,激活老化胶质和恢复其原有性能,形成新的保护膜,延长道路使用寿命。

4、J-28高效防水防腐密封剂:透过混凝土表面扩散,与混凝土进行化学反应使得表面更加密实和坚硬,不仅更加耐磨而且抗化学物质和水侵蚀的能力更强,达到桥面防水目的。

5、沥青路面就地热再生:用就地热再生机组,现场将旧沥青混凝土路面加热、翻松,通过喷洒再生剂及加入新料现场拌和后就地摊铺碾压成型的再生工艺。

二、预防性养护路段前后状况对比
1、微表处:
2006年高管局在长营路做微表处46.8万平方米,在长吉路做微表处20.1万平方米。

原状况:严重贫油、透水,轻微网裂,局部混合料脱粒。

微表处施工后:一方面防止轻微网裂、沥青老化的进一步发展,另一方面微表处外观如新路,抗滑、防渗能力提高。

显著改善路面服务水平延长道路使用寿命。

2、TL2000聚合路面强化剂
2006年高管局在长吉路做TL2000聚合路面强化剂预防养护6.9万平方米。

路面状况:严重贫油、透水,轻微网裂,局部混合料脱粒。

涂刷TL2000后:路面形成一个薄膜涂层,路面防水、防氧化性能大大提高,抗滑性能也能满足要求。

3、魁道沥青再生王CAP
2006年高管局在长吉路做魁道沥青再生王预防性养护4.3万平方米。

严重贫油、透水,轻微网裂,局部混合料脱粒。

使用魁道沥青再生王后:消除了路面微裂缝和松散,粒料粘结力得到加强,路面密实,防渗效果显著。

4、J-28高效防水防腐密封剂
2006年高管局在延图高速公路两座桥面做了J-28试验。

桥面混凝土裂缝较多,水很容易渗入桥面。

用美国道康宁路面裂缝密封胶及路威柔性水泥II修补桥面不规则裂缝,有效地控制裂缝的发展,喷涂J-28高效防水防腐密封剂后防水效果明显。

5、就地热再生
2006年高管局在长营路K53-K56做沥青路面就地热再生试验,并采用复拌加铺方式在再生料表面加铺1.5厘米磨耗层。

原路面状况:严重贫油、透水,轻微网裂,局部混合料脱粒。

就地热再生施工后:路面外观如新路,经取心,再生层与加铺层层间联接紧密,防渗性能提高,大大延长高速公路的使用寿命。

三、几种预防性养护措施的施工工艺及质量控制要点
1、微表处的施工工艺: 清洁路面,修补裂缝、坑槽等病害;施划导线,保证摊铺车沿直线行驶;摊铺车摊铺稀浆混合料;手工作业修复局部施工缺陷;初期养护,10吨轮胎压路机静压;清理现场,开放交通。

2、微表处的施工质量控制要点
(1)采用三控检验法对微表处混合料进行沥青用量检验:每天摊铺前检查摊铺车料门开度和各个泵的设定是否与设计配比相符,认真记录每车集料用量和改性乳化沥青用量,计算油石比,每天一次总量检验;摊铺过程中取样进行混合料抽提试验,检测油石比大小是否与设计油石比相符;每50000平方米左右统计一次集料、改性乳化沥青总量,计算摊铺混合料的平均油石比。

(2)根据施工路段的路幅宽度,调整摊铺槽宽度,应尽量减少纵向接缝数量,在可能情况下宜使纵向接缝位于车道标线附近。

纵向接缝应平顺,无明显凸起、凹陷。

注意控制好摊铺速度、控制碾压时间,摊铺速度以保持混合料摊铺量与搅拌量基本一致,保持摊铺槽中混合料体积为摊铺槽容积的1/2~1/3。

3、TL2000施工工艺;清洁路面,修补裂缝、坑槽等病害;做好标线、桥梁伸缩缝的保护;人工涂刷TL2000;查漏补遗,清理现场;开放交通。

TL2000施工质量控制要点;施工温度最低应在10度以上;TL2000的用量最小不小于0.7公斤/平方米,一般在0.7-1.5公斤/平方米内;注意人工涂刷的均匀程度;
4、魁道沥青复原剂CAP施工工艺;清洁路面,修补裂缝、坑槽等病害;做好标线、桥梁伸缩缝的保护;采用人工滚涂或机械喷撒施工;撒布石屑或砂;查漏补遗,清理现场;开放交通。

魁道沥青复原剂CAP施工质量控制要点;施工温度一般不低于12度;CAP用量:一般路段0.4-0.5公斤/平方米,病害严重路段0.7公斤/平方米。

5、J-28高效防水防腐密封剂施工工艺;清洁桥面;对桥面胀缝、缩缝、纵向施工缝、不规则裂缝采用美国道康宁DC-888进行封缝。

人工喷撒J-28;清理施工现场,开放交通。

J-28高效防水防腐密封剂施工质量控制要点;采用美国道康宁DC-888将桥面裂缝彻底处理;J-28用量:平均每平方米0.2公斤,网裂区域每平方米0.25公斤。

6、沥青路面就地热再生施工工艺;清洁路面;2台加热机对路面进行加热;用耙松器将加热后的路面耙松到规定深度;耙松过程中喷入再生剂;将耙松后的路面材料收集到搅拌锅加入一定量的新混合料拌和;摊铺、碾压。

复拌加铺就是再生料由第一熨平板摊铺,新添加混合料不进入拌缸,由第二熨平板摊铺在再生料上,形成加铺层。

沥青路面就地热再生施工质量控制要点;(1)、加热温度要适度,温度过高,沥青容易老化;温度太低,再生剂与旧沥青融合困难起不到再生作用,且铣刨时易破碎骨料,破坏级配,一般控制加热温度在160-200度左右。

(2)、再生剂喷洒计量要准确,再生剂太多会出现路面发软和泛油;再生剂太少则再生效果不理想,旧沥青老化得不到改善,路面耐久性不好,会出现混合料不粘、摊铺离析、压实不够等问题。

(3)、保证纵缝质量。

加热宽度比铣刨再生每边宽10-20cm,保证纵缝为热接缝。

四、结语
2020年吉林省高速公路总里程将达4500公里,如何在合适的时机对路面进行预防性养护,是一个值得我们去深入研究的课题,今后还将进一步加大投入对此课题认真研究,有效地延缓高速公路大修期,延长高速公路使用寿命。

参考文献:
[1]王端宜设计沥青路面及方法研究[D]华南理工大学博士论文 2003.。

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