主减及后桥总成维修指导
BZ后桥主减总成使用维修说明书
拆除轮边的端盖
取出太阳轮和后桥半轴拆出主减速器总成
凸缘拉马
拆出轴承座总成拆除凸缘
拆出差速器总成
拆出主齿
轴承拉马拆出被齿
拆除轴承
拆卸差速器总成
装十字轴合件
测量并调整齿侧间隙
合装左、右差壳装轴承
装被动锥齿轮齿
240.m －260N.m
加热至80放入半轴齿轮
合装差速器总成与主减壳加热至80℃
合装主齿与轴承座
装凸缘
装轴承座总成
900N.m
250N.m-320N.m
调主被齿间隙
调主被齿啮合印迹
装固定啮合套
装差速锁总成
110N.m－155N.m
装后桥半轴和太阳轮装轮边的端盖。
江淮后桥维修手册
系列出口后桥使用维修手册江淮集团合肥车桥有限责任公司编制说明概述：本手册专为江淮集团系列后桥用户提供维修指导，全文共分六篇，从系列后桥结构入手，介绍了此类后桥内部构造，并附有爆炸图详细说明，重点在于讲解后桥的拆装、维修、调整及故障解决的具体操作过程。
适用范围：江淮集团HFC（1025、1040、1045、1032、1035、1048、1063、1083）、HFC6700、6782等系列液制动、气制动后桥。
因编者水平有限，有错误之处敬请批评指正，本版修订期为两年。
目录第一篇后桥结构介绍一、后桥结构简述二、后桥总成爆炸图及明细三、后桥用密封剂和胶粘剂四、主要拧紧力矩列表五、后桥易损件明细表第二篇后桥的检查与维修一、后桥检修参数表二、后桥的检查与维修第三篇后桥总成的拆装与调整一、后桥总成拆卸二、后桥总成装配与调整第四篇后桥的使用与保养第五篇后桥的故障处理第六篇后桥的标识说明第一篇后桥结构介绍一、结构简述后桥结构类型（表一）注：液制动后桥明细同上表，除79-84外。
三、后桥用密封剂和胶粘剂（表二）四、后桥易损件明细表（表三）五、主要拧紧力矩列表（表四）拧紧力矩为准，黑体字标注机械性能等级为10.9级，其余为8.8级。
后桥的检查与维修一、后桥检修参数表（表五）二、后桥检查与维修1、应使用专门的测量仪器或工具来检查零件。
根据指定的维修标准表来断定零件是否能继续使用。
损坏零件按要求进行修理和更换。
如果在配对零件中有一个被磨损，使间隙超出了规定的间隙，按有关要求更换此零件以及其他配对零件。
2、从预防保养的观点出发，某些仍在修理或磨损极限内的零件，在超出极限之前就应更换。
3、通过肉眼或红色颜料渗透等指定的方法，仔细检查所有零件的外观。
如果零件的外表面有以下的异常现象，有关零件应按要求进行修理或更换。
异常现象•不均匀磨损•偏磨•擦伤•裂纹•畸形•失效或变弱（指弹簧）•弯曲变形•不正常噪音（对轴承而言）•松旷•变色或发卡•锈蚀•变质（对制动摩擦片而言）4、所有的橡胶件，如O形圈、油封、垫片等在拆下之后应抛弃，不准在使用。
汽车装配与调试驱动桥总成分装作业指导书3.4.1 作业指导书
后桥总成分装作业指导书☞任务目标与要求●小组成员分工协作，利用汽车维修手册及实训资料，依据任务工作单分析制定工作计划，并通过小组自评或互评检查工作计划。
●认识汽车后桥总成的整体结构，理解后桥总成主减速器、差速器、半轴与桥壳等主要零部件的功用以及安装位置。
●完成后桥总成分装的装配过程并能正确使用相关后桥专用拆装工量具。
☞注意事项●在任务实施过程中严格遵守相关实验实训制度和规范的要求，注意职场健康与安全需求，做好废料的处理，并保持工作场所的整洁。
实施步骤☞准备工作●根据工作任务，在老师的指导下先进行分组；●小组接受工作任务，准备实训车辆、拆装工具、扭力扳手、维修手册、等配套器材，清理场地、做好实施准备工作；●组长带领组内成员阅读任务工单，查阅实训汽车维修手册、互联网、指导书或相关学材等，认真讨论，制定工作计划，合理分工，并检查计划有效性；☞实施步骤1、依照制定工作计划的引导，观察认识所用汽车后桥总成的组成，查找各主要部件的安装位置，并填写任务工单。
2、合理选择工具，并正确使用各类工具完成汽车后桥总成的拆装过程。
拆装过程中，请参考维修手册，严格按照相关技术标准和要求完成装配任务。
3、以下为一般汽车后桥总成分装线标准工序如下：（1）、清洗桥壳（2）、桥壳上线确认桥壳总成型号与速比等相关信息（3）、装吊减速器确认减速器是否与桥壳总成型号一致（4）、装拧紧减速器螺栓拧紧螺栓到工艺文件规定的扭力值后打色标（5）、涂胶、装后盖（6）、装后盖螺栓并拧紧到规定值（7）、装左右制动器（8）、拧左右制动器螺栓到规定扭力值（9）、装左右制动器凸轮（10）、装左右半轴确认半轴与桥型匹配一致，确认装配后半轴轴向间隙符合工艺卡片规定值（11）、调整左右制动间隙（12）、对桥总成进行试漏检测主要是对桥内充规定压力的气体，不漏气为合格（13）、对后桥进行简单磨合试验主要检验后桥总成实际工作情况的问题（14）、后桥总成下线主要检测后桥的外观合格情况☞评估总结●回答指导教师提问并接受指导教师相关考核；●对本次任务完成过程及效果进行自我评价和小组互评，填写任务工作单；●清洁工作场所，清点归还相关工具设备，完成本次任务。
汽车前后桥调整与维修方法
汽车前后桥调整与维修方法汽车前后桥的调整与维修是保持车辆正常运行和确保行车安全的重要环节。
下面将详细介绍汽车前后桥调整与维修的方法和步骤。
一、前后桥调整的方法和步骤1. 检查前后桥的工作状态- 检查前后桥是否存在异响或漏油等异常情况；- 观察是否有变形或损坏的部位；- 检查零部件是否松动。
2. 车辆定位- 在开展调整前，需要将车辆停放在平整的地面上，并保持水平；- 可以利用专业的千斤顶将车辆抬起，便于检查和调整。
3. 前后桥调整- 首先检查传动轴连接螺栓的松紧程度；- 如果发现松动，使用扳手将其拧紧；- 然后检查转向节、悬挂波纹管等零部件是否正常；- 如有损坏或磨损，需要及时更换。
4. 调整后的测试- 调整后，需要进行一系列测试以确保前后桥的工作状态正常；- 包括行驶测试、悬挂系统测试、刹车系统测试等；- 通过这些测试，可以排除潜在问题并保障行车安全。
二、前后桥维修的方法和步骤1. 确定维修的范围- 在进行维修前，需要明确维修的具体部位和问题；- 如前后桥承载能力降低、传动轴杂音、刹车失灵等。
2. 拆卸前后桥- 首先需要提前准备好所需工具和设备；- 牵引车辆使用专业工具将桥拖离车辆，或者卸下相关零部件。
3. 检修前后桥- 检查各个零部件的损坏程度，如传动轴、齿轮、轴承等；- 如有损坏，需要及时更换或修复；- 清洗零部件，去除油污和杂质。
4. 维修和更换零部件- 根据具体情况，选择合适的维修方法和材料；- 如传动轴磨损较严重，需要将其修复或更换；- 更换或修复齿轮、轴承等零部件。
5. 安装前后桥- 维修完成后，需要将前后桥重新安装到车辆上；- 确保安装位置正确，并调整好位置；- 固定螺栓，确保牢固可靠。
6. 测试和调试- 安装完成后，需要进行测试和调试；- 包括行驶测试、刹车测试、悬挂系统测试等；- 确保前后桥维修后的正常工作状态。
以上就是汽车前后桥调整与维修的详细方法和步骤。
通过检查前后桥的工作状态、车辆定位、前后桥调整、调整后的测试以及维修的具体范围、拆卸、检修、更换零部件、安装和测试等环节，可以保障汽车前后桥的工作正常，提升行车安全和舒适性。
售后技术——方盛JY457后桥使用维修手册
零件名称 放油螺塞 油面孔螺塞
半轴螺栓
拧紧力矩 (N.m)
零件名称
拧紧力矩 (N.m)
130~150 130~150
后制动底板紧固 螺栓 制动气室支架紧 固螺栓
200~250 120~130
140~180 主动齿轮大螺母 500~600
减速器壳与桥壳联接 140~170 螺栓 后制动气室紧固螺母 167~186
后桥系统的装配与拆卸顺序相反，但要注意螺栓的拧紧力矩及轴承预紧力的调整。在装 配制动气室管路时，要特别注意制动气室上的标记，有 PARKING 或行车标记的气口应与行 车制动阀相接（即脚刹），有 DRIVING 或驻车标记的气口应与停车制动阀相接（即手刹）， 不可装反，否则会导致制动失效。
1、螺栓装配的拧紧力矩
所有橡胶件，如 O 型圈、油封、密封垫圈等，当它们被拆卸后，根据情况决定是否报废 更换新件，对于半轴油封、主动锥齿轮油封，凡是拆下后均必须进行更换。
清洗减速器、差速器总成的零件，按装配顺序放置。 检查拆下的轴承、齿轮及其他零件是否有烧蚀、剥落、麻点及磨损过甚等腰三缺陷，如 有则应更换。
四、装配及调整
所有零件都应根据需要，通过外观或使用红外线、超声波、X 光等无损探伤进行仔细检 查。如果通过外观观察，发现任何反常现象：如不均匀磨损、有铁锈、有弯曲、变形、刮伤、 裂纹、偏磨、变色、配合不紧、摩擦片等过度磨损、摩擦片等变质、回位弹簧失效或回位力 减弱、轴承或齿轮等有不正常噪音，则该零件可根据需要进行修理或更换。
三、差速器总成的分解：
（1）在差速器左、右壳接合面做出装配标记，拆下紧固差速器左右壳的螺栓，然后用铜 棒轻轻敲击从动锥齿轮外缘，将差速器分解。
（2）取拆下止推垫片和半轴齿轮，用百分表测量行星齿轮的齿侧间隙。 （3）拆除行星齿轮和十字轴总成，再从十字轴上拆下止推垫片和行星齿轮。 （4）拿下半轴齿轮和止推垫片。 （5）拆下紧固差速器左壳与从动锥齿轮的螺栓，将从动锥齿轮拆下。 （6）检查差速器两端轴承有无损坏，如无损坏，不必拆下轴承；如有损坏，应将轴承内、 外圈一起更换。
使用维修手册(电子板)
DA485-4×2冲焊驱动桥总成使用维修手册一汽山东汽车改装厂前言DA485-4×2冲焊桥是我厂最新开发的驱动桥,本说明书阐述了DA485-4×2冲焊桥的使用及保养，同时对常见故障进行了分析，并给出了结构图的明细表。
记载次序大致如下：★主要技术参数★外形图及联系尺寸★构造★使用与保养★常见故障分析★易损件为了使汽车经常充分发挥性能，并同时延长零部件使用寿命，各用户应严格按整车额定载荷装载，并有计划的进行日常保养，不分大修、小修都应按照检修数据加以检修。
此外，部件、油脂类等应使用纯正品种或指定品种。
我们希望本手册能作为各用户使用、保养车桥的指南。
本厂产品，若因质量提高有所变化，不另行通知用户。
本手册针对Z2400010D01A零部件明细编制，如桥壳标牌号与此不符，请在调用配品时进行申明。
若本手册部分内容与用户所购汽车不符，请予以谅解。
本厂保留对产品进行更新的权力，此手册版权及解释权归本厂所用。
一汽山东汽车改装厂2006年12月第二版目录1、主要技术参数--------------------------------------------------------------------2、外形图及联系尺寸--------------------------------------------------------------3、构造-------------------------------------------------------------------------------3.1后桥总成部分构造------------------------------------------------------------3.2后桥主减速器总成装配关系图----------------------------------------------3.3制动器构造---------------------------------------------------------------------4、使用、维护及注意事项------------------------------------------------------5、常见故障分析--------------------------------------------------------------------------------------------------------------6、易损件-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------一、主要技术参数额定轴荷13000kg 制动器规格φ410×220mm 自重800kg 车轮轮距1804mm适用轮辋型式8.0-20/8.50-20 最小离地间隙265mm适用轮胎型式11.00-20/12.00-20 最大输出扭矩55000Nm可选速比 5.286(7/37);4.625(8/37);4.111(9/37);3.7(10/37) 轮毂分布圆直径φ335二、外形图及联系尺寸三、后桥总成爆炸图中序号零部件图号零部件名称单桥部件数量四、主减速器总成部分爆炸图中序号零部件图号零部件名称单桥部件数量五、制动器部分爆炸图中序号零部件图号零部件名称单桥部件数量六、轮毂、制动鼓部分七、使用、维护及注意事项7--1 使用前：(1)、从桥壳上的注油孔向减速器内加注硫磷型80W/90#重负荷齿轮油（GL—5）至油孔平，约14升；拧下有轮毂上凸起标识的半轴螺栓,从轮毂上的注油孔向轮毂轴承腔内加注硫磷型90#重负荷齿轮油（GL—5），两端各约0.7升。
福田系列后桥维修手册
行星齿轮止推垫片
26
行星齿轮
27
行星齿轮轴
28
从动齿轮
29
差速器壳（左）
30
螺母-从动齿轮
31
螺栓-从动齿轮
32
螺栓-差速器壳
33
螺母-差速器壳
34
弹簧垫圈
35
平垫圈
36
轴承盖
37
轴承盖螺栓
38
弹簧垫圈
39
减壳螺栓
40
弹簧垫圈
41
减壳螺栓
42
减壳螺母
43
弹簧垫圈
44
主减速器壳
45
调整锁片螺栓
46
北汽福田后桥使用维修手册
合肥车桥有限责任公司
2009年9月
第一篇后桥结构介绍
一后桥结构简述
二后桥总成爆炸图及明细
三后桥用密封剂和胶粘剂
四后桥易损件明细表
第二篇后桥的检查与维修
一后桥检修参数表
二后桥的检查与维修
第三篇后桥总成的拆装与调整
一后桥总成拆卸
二后桥总成装配与调整
第四篇后桥的使用与保养
第五篇后桥的故障处理
5、传动系统产生异响或震动时，先测量后桥的总游隙，决定是否需要拆卸主减速器总成。
将车辆放在水平地面上，将变速器及分动箱置于空档位置，拉上驻车制动杆后将车辆顶起。顺时针方向旋转凸缘到底，并在凸缘防尘罩和减壳上做匹配标记，再反时针方向将凸缘旋转到底，测量两匹配标记所移动的距离，极限游隙为6mm，游隙大于极限，说明后桥的齿轮间隙过大，必须拆卸后加以调整。
1
差速器轴承
2
左右摩檫片
各2片
第二篇后桥的检查与维修
一、后桥检修参数表（表五）
后桥维修手册
6
7 8 9 10
差速器轴承盖螺母拧紧力矩（M10）
后车轮螺母拧紧力矩 传动轴凸缘叉与凸缘连接螺栓拧紧力矩 主齿启动力矩（不含油封时） 主齿综合力矩（含油封时）
35~40
88~108 30~40 0.6~0.9N.m 0.7~1.2N.m
建安后桥标识
15
16 17 18
加油螺塞
放油螺塞 放油螺塞 差速器轴承调 整螺母
渗油
渗油 渗油 异响
加油螺塞的塑料垫圈损坏
放油螺塞松动 放油螺塞的铜垫圈损坏
更换加油螺塞塑料垫圈
更换放油螺塞 更换放油螺塞铜垫圈
调整螺母松动，主、从动锥 重 新 调 整 ，用 40~60N.m的 拧 紧 齿 轮 的 间 隙 变 动 大 于 力拧紧轴承盖螺栓，并用调整螺 0.10~0.20mm范围 母锁紧垫片固定住调整螺母
轴承盖连 接螺栓
图12
装 配 夹 具
图13
标记
图14
主 齿 锁 紧 螺 母
主 齿 尾 部
图14
2.3.7 检查主齿，以及差速器总成上的从齿，齿面上是否有裂纹， 严重剥落，深度垦点以及断齿等缺陷，若有上述缺陷时，则应进 行更换主、从动齿轮。 2.3.8 检查主齿油封唇口处是否有严重磨损、变形、老化等缺陷 ，如有上述缺陷时，则需拔出主齿油封进行更换。 2.3.9 拔出主齿油封后，取出主齿前轴承内圈，并用专用工具敲 出主齿前后轴承外圈，检查前、后轴承的内外圈滚道、以及滚子 等是否有严重磨损、烧损等现象。轴承转动时是否灵活，有无卡 滞、异响等情况，若有上述缺陷，应进行更换（轴承内、外圈必 须成对摆放，以防止装配时出现轴承内、外圈混装现象，从而影 响产品性能）。
图9
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三、力矩表
四、常见故障表及维修
更换主齿油封
主齿油封片漏油
漏油主减速器总成5在联接螺栓头部15~20mm 范围内涂厌氧胶后，用24~29N.m 的拧紧力拧紧联接螺栓联接螺栓处出现漏油
漏油
主减速器总成4在桥壳结合面重新涂胶后，用24~29N.m 的拧紧力拧紧联接螺栓主减速器与桥壳结合面出现漏油或渗油
漏油
主减速器总成3更换桥壳
后桥桥壳半轴套管处弯曲变形弯曲变形
后桥桥壳
更换桥壳后桥桥壳焊缝处渗油
裂纹后桥桥壳2
更换桥壳环焊缝出现明显裂纹
断裂后桥桥壳1维修方法故障表现情况说明故障分类零部件名称序号。