我国交通运输发展中存在的问题及其改善建议

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交通运输行业的改善建议与创新思路

交通运输行业的改善建议与创新思路

交通运输行业的改善建议与创新思路一、背景介绍在当前快速城市化和经济发展的背景下,交通运输行业正处在高速发展的时期。

然而,随着人口增加和车辆数量不断上升,交通拥堵、环境污染和安全问题也日益突出。

面对这些挑战,我们需要提出改善交通运输的建议与创新思路。

二、改善公共交通服务1. 提高公共交通资源配置针对城市拥堵问题,应加大投资力度,完善公共交通供给。

鼓励政府提供资金支持,引进先进技术,在重点区域增设地铁站点或者购置新型电动巴士等绿色低碳车辆。

此外,要优化公共交通线路规划,确保覆盖面广、服务便捷。

2. 加强智能化管理运用现代科技手段进行智能化管理是提升公共交通服务质量与效率的重要途径。

通过安装车载导航系统、实时公示乘客信息等方式,可以帮助乘客更好地掌握各种出行信息,并提前预计到达时间及车流情况。

同时,智能化管理也可以为交通运输公司提供数据分析支持,优化调度资源,提高运输效率。

三、发展绿色交通方式1. 推广电动汽车随着环境保护意识的增强和技术进步,电动汽车被认为是未来交通运输的主流形式之一。

政府应该制定相关政策,鼓励购买和使用电动汽车,并建设更多充电桩以解决充电问题。

此外,还可以推出储能技术方案以减少充电时间。

通过加大对电动汽车行业的支持力度,有助于减少尾气排放和降低空气污染。

2. 培育共享交通模式共享经济正日益盛行,共享交通模式也逐渐受到关注。

如共享单车、共享汽车等项目已经在一些城市得到应用。

浪费资源是经济的一大弊端,而通过共享交通模式可以将资源利用最大化并降低成本。

政府部门可以与相关企业合作,在城市中开展试点项目,推广公众对共享交通的认知和使用习惯。

四、加强安全管理与监管1. 引入智能交通技术随着物联网和人工智能的迅猛发展,各种智能交通技术得到了广泛应用。

通过安装摄像头、传感器等设备,并将其连接至大数据平台,可以更好地监控道路交通情况、交通事故发生率、人流密度等信息,在紧急情况下及时采取措施。

此外,还可以利用无人驾驶技术减少交通事故发生率。

交通运输领域存在的主要问题及对策

交通运输领域存在的主要问题及对策

交通运输领域存在的主要问题及对策一、引言随着社会经济的快速发展和人口城镇化进程的加快,我国交通运输领域面临着一系列的问题。

这些问题涉及到道路拥堵、交通安全、环境污染以及资源利用效率低下等方面。

本文将探讨交通运输领域存在的主要问题,并提出相应对策,旨在促进我国交通运输行业的可持续发展。

二、道路拥堵问题1.问题描述:道路拥堵是城市化进程中普遍存在的难题。

长时间停滞车流不仅增加了交通成本,也对环境造成了污染,并阻碍了经济社会发展。

2.对策建议:(1)加强公共交通投入与优化:通过增加公共交通投资、改善线网设计和运营管理,鼓励更多人选择公共交通出行,从而减少汽车使用量。

(2)发展智能交通系统:借助先进技术如物联网和大数据分析,通过高效控制信号灯、实时信息导航等手段,提高道路利用效率。

(3)推动“大众创业、万众创新”:鼓励发展共享经济模式,如拼车、共享单车等,减少个人汽车使用,提高资源利用效率。

三、交通安全问题1.问题描述:交通事故频发,给人民群众生命财产安全带来威胁。

同时,违规行为和不文明驾驶现象仍然比较普遍。

2.对策建议:(1)完善交通规则与监管机制:加强对违章行为的处罚力度和执法力度,在保障道路交通公平有序的前提下,提高行车纪律性。

(2)加强技术装备与培训:借助智能技术,提升车辆安全配置和驾驶员素质水平,并提供丰富的科普宣传与培训服务。

(3)引导社会参与:通过各种形式的活动和宣传教育,引导广大市民树立起文明出行观念,构建良好的道路交通文化。

四、环境污染问题1.问题描述:交通运输是空气污染和噪音污染的重要源头。

汽车尾气排放和道路噪音对环境和人民健康造成了严重影响。

2.对策建议:(1)推广清洁能源车辆:加大对新能源汽车的政策支持力度,鼓励购买和使用电动车辆,减少高污染排放车辆的数量。

(2)改进道路设计和建设:优化交通运输规划,减少交通拥堵,减少车辆短途行驶距离,并在城市规划中增加绿地面积,降低噪音污染。

(3)推动节能减排与环境保护宣传教育:通过各种方式向公众传递节能减排理念,并提供相关技术培训。

现在交通发展存在的主要问题和困难

现在交通发展存在的主要问题和困难

现在交通发展存在的主要问题和困难现代社会的交通发展是现代化进程中不可或缺的重要组成部分。

随着人们生活水平的提高和城市化进程的加快,对交通运输需求越来越大。

然而,尽管取得了令人瞩目的成就,现在交通发展仍面临一些主要问题和困难。

本文将从流量大增、交通拥堵、交通事故频发、公共交通不便等角度探讨这些问题,并提出相应的解决方案。

一、流量大增导致道路负荷超负荷随着人口数量增加以及汽车保有量飞速增长,道路上的车辆流量急剧上升,导致了道路负荷超负荷的情况出现。

特别是在城市核心地区,由于经济发展集中以及居民聚集度高,道路容量存在瓶颈。

这种情况下不仅给行驶车辆带来了很大的压力,也使得交通拥堵问题日益突出。

应对流量大增和道路超负荷问题,可以采取以下措施:1. 加强城市规划:合理规划城市功能分布和居住区、商业区、工业区等之间的距离,减少人口和就业集中在核心地区,引导人们分散居住和工作,降低道路压力。

2. 增加道路建设投入:加大对公共交通领域的投资力度,扩大道路建设规模,提升道路通行能力。

3. 推广绿色出行:鼓励居民步行、骑行和使用公共交通工具,并提供相关便利设施以改变出行习惯。

二、持续严重的交通拥堵问题由于流量大增以及上述道路负荷超负荷问题,各个城市交通拥堵日益成为一种普遍现象。

对于司机和乘客来说,交通拥堵不仅浪费时间和精力,还对环境产生了严重的污染。

解决交通拥堵问题需要进行以下方面的努力:1. 提高公共交通效率:加强公共交通网络建设并提升其运营效率,通过增加线路覆盖范围和运营频次等措施吸引更多私家车主选择公共交通出行。

2. 引导错峰出行:通过采用差异化收费,推行尖峰期限行等政策,引导民众错峰出行,以减少交通拥堵。

3. 建设智慧交通系统:利用先进的信息技术手段,实现交通信号灯、路网监控等设施的智能化管理和协调,提高道路通行效率。

三、频发的交通事故给人身财产安全带来威胁随着车辆数量的增多和驾驶习惯的不规范,交通事故时有发生。

交通运输目前存在的主要问题及对策

交通运输目前存在的主要问题及对策

交通运输目前存在的主要问题及对策交通运输在现代社会发展中扮演着重要的角色。

然而,随着人口的增长和城市化进程的加速,交通运输面临着一系列的挑战和问题。

本文将讨论交通运输目前存在的主要问题,并提出一些对策。

首先,城市拥堵是目前交通运输的主要问题之一。

随着私家车辆的增加和道路建设的不足,城市道路无法满足日益增长的交通需求。

为了缓解交通压力,应该采取多种措施。

一方面,政府可以加大对公共交通的投资,提高公共交通的发展水平和覆盖范围,吸引更多的私家车辆使用公共交通工具。

另一方面,可以采取交通限行措施,如单双号车限行和尾号限行等,以减少车辆数量。

此外,政府还可以推广共享出行模式,如共享单车、共享汽车等,以减少车辆使用量。

其次,交通事故问题也是交通运输的一大难题。

每年都有大量的人因交通事故而丧生或受伤。

为了减少交通事故的发生,可以采取以下措施。

首先,加强交通宣传教育,提高公众的交通安全意识。

学校和社区可以组织交通安全知识培训和宣传活动,向公众普及交通规则和安全知识。

其次,加强交通管理和执法力度,加大对交通违法行为的打击力度,提高违法成本,增加违法者的处罚力度。

此外,还可以通过科技手段,如发展智能交通系统和交通监控设备,提高交通管理水平和交通安全性能。

再次,交通污染是当前交通运输面临的另一个重大问题。

汽车尾气排放和交通噪音对环境和人民的健康造成了很大的威胁。

为了减少交通污染,应该采取一系列的对策。

首先,鼓励使用清洁能源交通工具,如电动汽车等。

政府可以提供一定的补贴和优惠政策,鼓励人们购买和使用清洁能源车辆。

其次,加强排放标准的监管和执行,对不符合标准的车辆进行处罚和整改。

另外,加大对交通噪音的治理力度,采取隔音措施、限制噪音污染、加强监管等,减少交通噪音对城市环境和居民健康的影响。

最后,交通安全问题也是一个重要的挑战。

在现实生活中,交通事故频发,给人身和财产带来巨大损失。

为了提高交通安全水平,可以采取以下措施。

首先,完善道路设施,改善交通环境。

交通发展存在的主要问题和解决的措

交通发展存在的主要问题和解决的措

交通发展存在的主要问题和解决的措交通发展存在的主要问题和解决的措施一、交通发展存在的主要问题随着城市化进程加快和经济发展,交通运输在人们日常生活中扮演着重要角色。

然而,交通发展过程中也面临着一系列的问题。

1.拥堵问题城市化带来了大量人口聚集,导致道路承载能力不足。

尤其在高峰时段,道路拥堵严重影响了出行效率。

长时间的停车排队不仅延长了行程时间,还给环境造成严重污染。

2.不安全问题交通事故频繁发生,给人们的生命财产安全带来威胁。

道路超速、违法乱停等恶劣驾驶行为屡禁不止,缺乏有效监管和处罚。

3. 不平衡问题交通资源在城市之间分布极不均衡。

大城市相对较好的基础设施和便捷出行条件吸引了更多资源和人口流入,这使得小城镇以及农村地区受到了较大程度的忽视。

二、解决交通发展问题的措施为应对交通发展过程中存在的问题,需要采取一系列的措施,以提升交通运输的质量和效率。

1.加强基础设施建设首要任务是加强道路、桥梁、隧道等基础设施的建设与改善。

通过修复老化路面,扩建拓宽道路,修建公共停车场等措施,缓解拥堵问题。

2.推进公共交通发展鼓励城市居民尽量使用公共交通工具出行。

政府部门应加大对公共交通系统的投资力度,提高换乘便利性和服务质量。

此外,在城市规划中适当增加轨道交通线路覆盖范围,鼓励绿色出行方式的普及。

3.强化交通管理政府应加强对违规驾驶行为的监管和处罚力度。

使用科技手段如摄像头、电子警察等进行违章抓拍,并实行严格的处罚制度以威慑恶劣驾驶行为。

同时,倡导文明出行理念,提倡遵守交通规则意识。

4.促进智能化发展引入智能化技术,包括智能交通信号灯管理和车辆导航系统等,以优化交通流程。

人工智能技术的应用可以帮助预测拥堵情况,并提供实时路径规划建议,降低出行时间和油耗。

5.促进区域协调发展加强城镇间和城乡间的交通联通,推进交通一体化发展。

合理规划铁路、公路网等交通枢纽和节点,提高地区之间的互联互通水平。

6.推动可持续发展除了采取上述措施外,还需要推动可持续交通方式的发展。

目前交通发展存在的问题及建议

目前交通发展存在的问题及建议

目前交通发展存在的问题及建议一、问题分析1. 城市拥堵:随着城市化进程不断加快,私家车数量逐年增加,导致道路交通拥堵严重。

交通速度慢、行程时间长,对居民生活和经济发展产生了负面影响。

2. 公共交通不便利:部分地区公共交通覆盖率低、线网不完善、车辆老旧等问题较为突出。

这使得许多居民无法方便地使用公共交通工具,导致更多人选择使用私家车出行。

3. 交通事故频发:由于驾驶员素质参差不齐、违规现象普遍以及道路设施缺陷等原因,引发大量的交通事故。

这给人身安全带来威胁,并造成环境污染和社会资源浪费。

4. 高排放和污染物排放超标:汽车尾气排放是空气污染的主要来源之一。

随着机动车保有量持续增加,尾气中二氧化碳和细颗粒物等有害物质排放量也在上升。

二、解决问题的建议1. 加强公共交通发展:增加公交车、地铁、有轨电车等公共交通工具投入,改善运力不足和拥挤问题。

优化线路规划,提高覆盖率和频次,使居民能够更便捷地使用公共交通出行。

2. 提倡绿色出行方式:推广非机动车出行和步行,并建设骑行道、人行道等基础设施。

完善自助租赁系统,方便市民租用自行车、电动汽车等环保交通工具。

3. 重视智能化交通管理:采用先进的智能信号灯控制系统、红绿波调度系统等实现城市道路流量优化。

利用信息技术提高停车位管理效率,减少寻找停车位时间与拥堵情况。

4. 引导移动社会发展:大力推进互联网+交通运输模式,在线购票、服务指南及旅游景点介绍查询等功能提供给用户。

同时推广分时租赁、打车软件以及共享单车等创新模式,为居民选择合适的出行方式提供更多方便选择。

三、解决私家车问题的建议1. 加强限牌政策:采取控制私家车购买数量的限牌政策,通过拍卖等方式引入市场调节机制。

逐步提高私家车使用和停放成本,减少城市道路资源浪费。

2. 完善停车设施建设:增加地下、立体停车场建设,并利用智能停车系统提高利用率。

加强临时停放区域规划和管理,缓解道路边上长时间占据的问题。

3. 鼓励共享汽车服务:推广共享汽车服务,减少私人购买意愿。

地方交通运输的痛点与改善建议

地方交通运输的痛点与改善建议

地方交通运输的痛点与改善建议一、痛点说明随着我国经济的发展和城市化进程的加快,地方交通运输面临着越来越多的挑战和问题。

以下将从交通拥堵、公共交通不便利、缺乏综合交通规划等方面进行详细分析。

1. 交通拥堵:大城市的道路经常出现严重的拥堵问题,尤其是高峰时段。

造成这一问题主要有道路规划不合理、车辆数量过多等原因。

2. 公共交通不便利:尽管许多城市建设了地铁、轻轨等公共交通系统,但由于线网覆盖不够完善和接驳不畅,人们在出行时仍然会遇到困难。

此外,公共汽车的线路设置也存在不合理和衔接不顺畅的情况。

3. 缺乏综合交通规划:部分地区缺乏对整体交通系统进行全面规划和管理的意识,导致各种交通方式之间无法良好配合,并缺少集约化利用资源的手段。

二、改善建议针对以上所描述的地方交通运输的痛点问题,有必要采取一系列的改善措施和建议来解决这些问题。

1. 交通拥堵(1)优化道路规划:加强对城市道路规划的科学性和合理性,设计更为顺畅和高效的道路网,减少交叉口、提高道路容量等。

(2)推广综合交通管理系统:利用现代技术手段,建立智能交通信号灯、智能公交调度等系统,在不增加基础设施投入的前提下,提高道路利用率和流量控制水平。

2. 公共交通不便利(1)完善公共交通线网:加快地铁、轻轨等公共交通系统的建设速度,增加线网覆盖面积,在城市间形成便捷高效的换乘体系。

(2)优化公共汽车线路设置:根据居民出行需求统计数据进行合理分析,并通过协同规划与其他交通方式配合衔接,使得公共汽车线路更贴近市民需求。

3. 缺乏综合交通规划(1)加强政府引导作用:各级政府部门应积极引导区域内各类交通运输方式的衔接与合作,并加强对交通规划和决策的统一协调。

(2)增加投资力度:适当增加对交通基础设施建设的投入,提高其质量和水平,为各种交通方式提供良好的条件和保障。

4. 发展智慧交通(1)推广电子收费系统:在大城市道路及高速公路上推广使用电子收费系统,减少车辆排队等待时间,提高道路通过能力。

交通运输行业的差距和改善建议

交通运输行业的差距和改善建议

交通运输行业的差距和改善建议一、交通运输行业的差距近年来,随着经济的快速发展和城市化进程的加速推进,交通运输行业在中国扮演着越来越重要的角色。

然而,尽管取得了明显的成就,但与国际先进水平相比,中国的交通运输行业还存在一系列的差距。

1.基础设施建设不平衡从区域发展的角度看,中国的交通基础设施建设存在明显的不平衡现象。

一线城市的高速公路、轨道交通等基础设施相对先进,但许多农村地区和一些中小城市的交通设施相对滞后。

这导致了交通运输的不便利,不仅影响了居民的出行,也制约了经济发展。

此外,城乡之间的基础设施差异也加大了地区之间的发展差距。

2.运输服务水平有待提高尽管我们在高铁建设、城市轨道交通等方面取得了显著的进展,但与发达国家相比,中国的运输服务水平仍然有较大差距。

例如,高速公路服务区的设施和服务相对薄弱,停车场不足,给用户造成了诸多不便;公共交通系统的信息化程度普遍较低,缺乏统一的调度系统和支付平台等,影响了乘客的体验和效率。

3.交通安全风险仍然存在交通事故频发是中国交通运输行业一直难以解决的问题。

虽然随着交通法律法规的不断完善,交通运输安全事故的数量和死亡人数相对减少,但与发达国家相比仍有较大差距。

交通违法行为、无证驾驶等现象仍然存在,一些司机在驾驶过程中存在安全意识不强的问题。

此外,交通基础设施的安全性和规划设计等方面也需要进一步加强。

二、改善建议为了弥合交通运输行业的差距,我们可以从以下几个方面提出改善建议。

1.加大基础设施建设投入为了消除地区之间的基础设施差距,政府应加大对交通基础设施的投入和支持。

首先,应优先解决农村地区和中小城市的交通设施建设,提高公路、桥梁等基础设施的完善程度,缩小城乡发展差距。

其次,加强跨区域交通网络的建设,推进高速铁路和航空运输的互联互通,提高交通运输的便捷性和效率。

2.提升运输服务水平为了提升运输服务水平,重点需要在以下几个方面进行改进。

首先,加强公共交通系统的信息化建设,提高乘客出行的便利性和体验感。

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我国交通运输发展中存在的问题及其改善建议
摘要:对我国交通运输方式发展进行了评价,根据积累的数据进行纵向比较阐明取得的进步。

分析了交通运输迅速发展所带来的环境污染、安全隐患以及各种运输方式结构矛盾突出的问题,并在此基础上结合我国实际情况提出了交通运输实现可持续发展的方案。

关键词:交通运输可持续发展对策创新
Abstract: The development of China’s transportation way was under evaluation, the accumulation of data according to the longitudinal comparison clarify progress. Analyzes the transportation rapid development brings the environment pollution, hidden security trouble and mode of transportation in structural contradictions outstanding problems, and based on this, combined with the actual situation in our country puts forward the transportation of realizing the sustainable development in the scheme.
Keywords: transportation sustainable development strategies of innovation
1、我国交通运输方式的不断发展
近年来,我国不论是交通设施总量、规模,还是运输能力供给以及运输质量等方面都取得了巨大成就,对国民经济发展的支撑作用明显增强。

在大规模投资的带动下,我国交通的各种运输方式的总里程增幅明显,全社会主要运输方式完成客运量也呈现了明显的增长,由2005年的184.70亿人增加到2010年的327.91亿人,增长77.5%,年均增长12.2%。

1.1铁路运输呈现新发展
随着“全国铁路第六次大提速”的实施,时速超过200公里的“和谐号”动车组开始运行在全国各地,我国铁路装备水平上了新台阶。

目前,我国高速铁路在建规模超过1万公里。

到2012年新建高速铁路总规模达到1.3万公里,我国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。

1.2港口基础设施规模明显扩大
近年来,沿海港口建设投资超过3500亿元,在长江干线、西江航运干线和京杭运河等沿线相继建成了一批规模化、专业化港区。

全国规模以上港口集装箱吞吐量13060万标准箱。

我国港口吞吐量已经连续6年保持世界第一。

港口建设取得显著成效,成为带动临港工业、促进区域经济发展的引擎。

1.3航空运输规模快速增长,基础保障能力大幅提高
近五年,民航基础设施5年投资2500亿元,相当于前25年民航建设资金的总和。

截止到2010年底,运输机场达到175个,5年新增33个,改建了一批机场,初步形成了规模适当、功能完善的机场体系。

这些机场覆盖了全国91%的经济总量、76%的人口和70%的县级行政单元。

其中首都机场客运和浦东机场货运分别进入世界前2和前3名。

近五年,我国民航航线里程和网络进一步完善。

我国民航航空业务规模快速增长,已成为全球第二大航空运输系统。

完成了北京奥运会、上海世博会等重大航空运输保障任务,在汶川、玉树地震救援等突发事件紧急运输中发挥了重要作用,航空运输无论客运还是货运在综合交通体系中的比重不断提高。

2、运输发展中带来的问题
公路运输量大幅度增长,高速公路发展突飞猛进;铁路运输供求矛盾突出,运能趋紧;航空运输业发展速度较快,位于各行业之首;水路运输增长势头强劲,市场需求旺盛;管道运输进入大发展时期,总体而言供求矛盾突出。

但是,随着运输量的扩大,交通运输的社会成本也越来越大,消耗大量资源,产生大气、噪声等环境污染,同时还会造成交通拥挤、交通事故等,加大了间接社会成本。

2.1环境污染
随着汽车工业和道路事业的发展,机动车拥有量的日益增加,路网密度不断提高,致使道路交通所产生的某些不良现象如噪声、废气、振动、电磁波等相应增加,直接或间接地破坏了环境的生态平目前我国城市的空气污染已经到了很严重的程度,其中交通运输排放的废气是大气污染的主要来源。

2.2安全隐患
我国还处于经济迅速发展,交通量不断增加,汽车化水平与小气车急剧上升阶段。

交通需求远大于供给,交通建设、交通管理、交通法规及相关体制都很不完善,各类交通事故频繁发生,造成了巨大的人员伤亡和货物损失。

交通事故不仅会造成人身伤亡和货物损失,还会带来卫生、社会以及经济方面的巨大损失。

2.3各种运输方式结构矛盾突出各种
运输方式之间的配合不够,如公路、铁路、水运如何发挥各自的优势又相互协调、分工合作还考虑的很少。

运输网络的布局也有待改善,目前港口的专业化分工和配套建设不完善,民航机场尚未形成干支合理分工、衔接配套的合理布局。

一些经济欠发达地区还缺乏基本的交通条件,居民出行和货物运输十分困难。

3、可持续运输发展的建议
3.1加快交通运输基础设施建设
首先要大力强化各种运输方式骨架体系,扩大干线通道的运输能力,同时也要扩展线网的覆盖面,增加通达程度,特别是提高农村广大地区的可达性,使运输网络系统能适应国家、地区经济发展的要求。

继续完善大城市间的旅客快速运输系统、客运主要枢纽的建设、大城市和市郊运输系统、重要集装箱线路、多方式协调快运系统及大宗货物与特种货物运输系统。

3.2保持运输资源的持续合理使用
努力提高各种运输方式的技术装备水平和运输能力,提高运输活动的效率和质量,开发新能源技术,保持运输资源的可持续利用。

其次,要提高运营能力和管理水平,发展集装箱运输及其他先进的运输组织方式。

再次,要发展城市轨道交通和公共交通,使城市交通系统成为高速度、低污染、低能耗、以公共交通为主的综合运输体系。

3.3大力推进交通运输技术创新
可持续发展的目标就是要建立运输经济效率最高而社会成本最低的运输发展模式,而无论是效率的提高还是社会成本的降低,都离不开技术的支持。

运输技术创新是指新技术、新运输方式、新的运输组织管理方法在运输领域成功运用的全过程。

加快运输技术创新步伐,是实现可持续发展运输的必然选择。

绿色运输技术应该包括降低运输能源和原材料消耗以及减少运输污染物,缓解交通拥挤以及保障交通安全的技术。

4、结语
我国运输方式不断发展的同时带来更多的环境,交通,结构问题。

如何解决交通运输的可持续发展问题,第一规划合理的,制定符合国情的发展战略,使交通和经济、环境的发展相协调。

第二推进交通领域内的技术创新,使用新能源和技术以来提高效率和减少能耗,保证最佳的运输水平和环境友好的运输方式。

参考文献
[1]董焰.《综合交通运输的发展和改革》.中国科技技术出版社,2004年.
[2]陈怡.《我国交通运输需求总量及结构分析》.长安大学,2006年.
[3]尚荣丽.《交通运输发展的区域差异性比较研究》.长安大学,2007年.
[4]国建华.交通运输的可持续发展[J].中国铁路.2003(12):22-25.
[5]李斌.交通运输可持续发展的评价及建议[J].广东公路交通.2002(4):59-61.。

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