关于大型渡槽结构设计的几个问题
最新渡槽工程方案设计要求
最新渡槽工程方案设计要求一、引言渡槽是指为了越过水体或其他障碍物而建的水工建筑物，它既是输水渠道的重要组成部分，也是水资源开发利用的重要设施。
在金融、电力、环保、农业、园林等行业的建设项目中，渡槽被广泛应用。
如何设计出经济、安全、美观的渡槽，是设计师们亟待解决的问题。
二、渡槽工程方案设计要求1. 渡槽位置选择渡槽的位置选择应考虑地质条件、水质条件、水流情况等因素，选择地势平缓、村庄较少、用地条件适宜的地点。
2. 渡槽工程构造设计（1）建立合理的渡槽桥型渡槽桥型的建立应考虑水体宽度、水流速度、水深等因素。
合理选择桥型，可以减小施工工期、节省人力资源，还可以使渡槽更牢固、美观。
（2）选用合适的材料和结构形式渡槽工程的结构形式和选用的材料应当兼顾抗压、防腐、耐老化的特点。
选用无砂率低、固定性能好、耐腐蚀的优质混凝土，或者选用不锈钢、玻璃钢等材料。
3. 渡槽工程施工技术要求渡槽工程的施工技术要求应合乎国家规定的水利工程施工技术标准。
施工过程中，应保证施工进度和施工质量，保证渡槽工程的安全。
4. 渡槽工程安全管理渡槽工程的安全管理要求应符合国家建筑规范的相关规定。
在施工和使用过程中，应有保证渡槽工程安全的完善措施。
5. 渡槽工程建设节能环保要求随着社会的发展，节能环保问题越来越受到人们的重视。
在渡槽工程建设中，应加大对设备和工艺的改造，提高能源利用效率，减少环境污染。
6. 渡槽工程美观设计规划要求渡槽工程的美观设计规划应符合地方的风俗习惯和道路规划。
在设计过程中应多思考，多比较，在不违背渡槽工程原有构造基础上，提高其美观度。
7. 渡槽工程运行维护管理要求渡槽工程的运行维护管理应有一套完善的管理制度。
进行定期的巡检、维护工作，确保渡槽工程的正常运行。
8. 渡槽工程经济效益和社会效益在渡槽工程的方案设计中，应兼顾经济效益和社会效益。
在满足经济效益的同时，也应考虑周边环境的协调、社会效益的提高。
以上是最新渡槽工程方案设计要求的一些基本要点，只有满足这些基本要求，才能保证渡槽工程的质量、安全和效益。
渡槽设计
几种大型渡槽设计要点张宁摘要：本文通过作者参与设计的几种大中型渡槽的介绍，对在渡槽结构设计中需要注意的关键性问题进行了较为详尽的阐述。
设计采用SAP84结构通用设计软件进行结构设计。
关键词：渡槽上部结构下部结构止水裂缝1.渡槽简介渡槽是渠系建筑物中应用最广泛的交叉建筑物之一，随着农业、工业及生活用水的不断增长的需要，渡槽的输水流量由过去的几个立方米每秒发展到上百个立方米每秒。
渡槽的结构型式主要有梁式、拱式、桁架式、斜拉式以及组合式等几大类。
下面就工程中设计的几种预应力混凝土渡槽的结构设计进行简要的阐述。
1. 引黄入晋水泉河渡槽山西省万家寨引黄入晋工程，是中国最大的引水工程之一。
一期工程中有沙峁东沟、沙峁西沟、水泉河及东小沟等四座渡槽设计，单槽流量48m3/s 。
渡槽于1995年～2000年间设计完成，其中最长的水泉河渡槽总长367.477m，最大跨度为25m的预应力混凝土槽身。
水泉河渡槽标准断面2.东深供水渡槽东深供水工程，全称东江——深圳供水工程，跨越中国广东省东莞市和深圳市境内，水源取自东江，是为香港供水的大型调水工程。
东深供水线中的输水渡槽主要有旗岭渡槽和樟洋渡槽。
渡槽设计流量达90m3/s。
，于2000年～2003年间设计完成。
东深供水渡槽3.银川市唐徕渠跨北塔湖大型渡槽唐徠渠跨北塔湖渡槽工程位于宁夏回族自治区银川市唐徕渠K75+500桩号处，是唐徕渠跨北塔湖景观河道的永久水工输水建筑物，计流量80m3/s，加大流量90m3/s。
由于渡槽流量较大，且渡槽处连通河的旅游通航及景观的需要，渡槽选择3跨简支双向预应力双矩形并联槽结构，单跨长度为21m。
横向过水面净宽为2x7.5m。
每跨墙身纵向2道侧墙和1道中墙为主受力结构，边墙腹板厚度为40cm，并在外侧设有肋板，中墙腹板厚度为45cm，中墙和边墙设1860级钢绞线作为渡槽纵向预应力筋。
为加快施工进度，渡槽边墙和中墙设计为预制吊装构件，吊装就位后再与底板和拉杆现浇成整体。
黔中水利枢纽高大跨渡槽的关键技术问题及对策
第４ ４卷
２ ０ １ ３年第 ９期
黔 中水 利 枢 纽 高大 跨 渡 槽 的 关键 技 术 问题及 对 策
吴 坤 天 玮
（ 贵 州省水利 投 资（ 集 团） 有 限责任 公 司 ，贵 州 贵 阳 ５ ５ ０ ０ ０ ２ ）
摘
要 ：黔 中水利枢 纽输 水总 干渠 线路 穿越 诸 多峡谷及 河流 ，需建设较 多的 高、大跨渡槽 。这些渡槽
结构型 式 多样 ，建设 难度 大。本 文对其代 表性 结构 型式进 行 了详 细介 绍 ，并针 对其各 自特 点 ，提 出了 不 同结 构型 式渡槽在 结 构设计 和施 工 中需解 决的 关键技 术 问题 。 由于 目前 缺乏 专 门的行 业 设计及施 工
技 术标 准对 重要 技 术进行 控制 ，故提 出 了应采 取 的必要 对策 ，从 而为渡槽 的顺利 建设 和 良性 运行提 供
Ｋｅ ｙ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍｓ ｏ ｆ ｈ ｉ ｇ ｈ ａ ｎ ｄ ｌ ａ ｒ ｇ ｅ ｓ ｐ ａ ｎ ａ ｑ ｕ ｅ ｄ ｕ ｃ ｔ ｆ ｏ ｒ Ｑｉ ａ ｎ ｚ ｈ ｏ ｎ ｇ Ｗａ ｔ ｅ ｒ Ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｔ ｈ ｅ ｍ ａ ｉ ｎ ｗ ａ ｔ ｅ ｒ ｃ ｏ ｎ ｖ ｅ ｙ ａ ｎ ｃ ｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｎ ｅ ｌ ｏ ｆ Ｑ ｉ ｎｚ ａ ｈ ｏ ｎ ｇ Ｗａ ｔ ｅ ｒ Ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ Ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｅ ｔ ｐ ａ ｓ ｓ ｅ ｓ ｔ ｈ ｒ ｏ ｕ ｇ ｈ ｍ ａ ｎ ｙ ｃ ａ ｎ ｙ ｏ ｎ ｓ ａ ｎ ｄ ｒ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ， ｔ ｈ ｕ ｓ
Ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｕ ｎ ｔ ｅ ｒ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ
关于大型渡槽结构设计的几个问题
关于大型渡槽结构设计的几个问题
李遇春;李锦华
【期刊名称】《引文版：工程技术》
【年(卷),期】2006()7
【摘要】大型渡槽是中国南水北调工程中的关键性水工建筑物,其输水流量比目前世界上已建渡槽的流量要大得多,由此产生了一些新的渡槽结构以满足巨大的输水流量。
由于目前没有大型渡槽的结构设计规范,一些结构问题,如结构抗震、抗风设计、剪力滞、温度应力等,还困扰着结构工程师。
通过对大型渡槽结构设计中几个问题的分析,初步阐述了大型渡槽结构设计的若干理论和方法,并对一些可能的结构问题进行了预测和讨论。
【总页数】4页(P57-60)
【作者】李遇春;李锦华
【作者单位】同济大学结构工程与防灾研究所;河南省驻马店地区水利区
【正文语种】中文
【中图分类】TV672
【相关文献】
1.大型斜交渡槽的结构设计计算
2.大型预应力排水渡槽结构设计的初步探讨
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5.关于大型渡槽三向预应力槽身结构设计
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渡槽的施工方案(一)2024
渡槽的施工方案（一）引言概述：渡槽的施工方案是在水下或水面上建造过水道路或通道的一种工程方法。
该方案的制定需要考虑多个因素，包括水流的速度、槽体的材料和结构、施工时的安全要求等等。
本文将从施工前准备、渡槽的结构设计、材料选择、施工方法和安全措施等五个大点来详细阐述渡槽的施工方案。
正文：一、施工前准备1. 对工地进行详细的勘探和测量，了解水流特性和底部地质情况。
2. 制定详细的施工计划，包括工期安排、资源调配和施工队伍组织等方面。
3. 确定施工现场的临时设施，如材料堆放区、机械设备停放区和办公区等。
4. 将施工区域划分为几个施工段，合理安排施工的顺序和进度。
二、渡槽的结构设计1. 根据水流速度和渡槽长度确定合适的横截面形状和尺寸。
2. 设计渡槽的进水口和出水口，以确保水流的顺畅和稳定。
3. 考虑渡槽的承载能力，在结构设计中引入合适的支撑和加固措施。
4. 根据施工条件和使用需求，选择合适的材料用于渡槽的建造。
5. 对渡槽的进一步结构细节进行设计，如槽口的边缘处理和槽内的涂层等。
三、材料选择1. 选择适应水下或水面环境的材料，如钢材、混凝土或玻璃钢等。
2. 考虑材料的耐腐蚀性和抗压性能，以适应水流的冲击和外界环境的影响。
3. 根据施工条件和预算要求，选择相应的材料供应商和施工厂家。
4. 确保材料的质量和规格符合相关标准和要求。
5. 进行材料的验收和备案，确保施工过程中的材料质量可控。
四、施工方法1. 根据设计要求和现场条件，选择合适的施工工艺和方法。
2. 进行渡槽的基础施工，如挖掘基坑和进行地下水的排除处理。
3. 对渡槽的具体构件进行制造和装配，如槽底板和槽侧板等。
4. 进行渡槽的拼装和连接，确保各个构件的密封性和结构完整性。
5. 进行渡槽的安装和固定，确保渡槽与水流的连接紧密且稳固。
五、安全措施1. 制定详细的安全生产计划和施工方案，明确安全责任和措施。
2. 提供必要的防护设施和安全培训，确保施工人员的安全意识和技能。
渡槽工程常见问题及对策
渡槽工程常见问题及对策作者：胡航来源：《城市建设理论研究》2013年第18期【摘要】渡槽工程中出现的过水能力不足，槽身裂缝漏水，槽体深陷等问题是我们生活中常见的，也是至今我们急需解决的工程实际问题。
本文针对性的就这些问题提出了解决方案，并对每一方案的运用有详细的说明，希望对渡槽水利工程在修复的时候有一定的指导意义。
【关键词】渡槽工程；过水能力；槽身漏水；槽体深陷；解决方案中图分类号： TV672 文献标识码： A 文章编号：一、前言渡槽工程是民生工程的重要组成部分，它和我们的生产生活密切相关，本文针对渡槽工程在我们日常运用和管理中存在的问题，如，过水能力不足，渡槽深陷，槽身漏水等常见问题进行分析，并提出了相应的修复措施和应对对策。
旨在让我们的水利工程落实在实处，为民生工程的建设提供一些有效解决方案.二、渡槽工程普遍存在的问题和成因渡槽工程是连接输水渠道的一种常见的架空交叉型输水建筑物。
它可以跨越山水，河流，峡谷，道路等各种需要连接输水的地形。
渡槽工程在我们的日常生活生产中的运用管理是普遍存在的，同时也普遍存在一些问题，诸如，过水能力不足，槽身漏水，渡槽深陷等问题，这些问题如果得不到有效的解决，将势必影响我们的生产生活。
下面我就渡槽工程中的普遍存在的问题进行分析，希望对管好用好渡槽水利工程具有现实的指导意义。
过水能力不足影响渡槽的过水能力，主要有这几个方面：(一)由于槽身的进出口处和槽身内有日积月累留下的淤积物和过水时残留的漂浮物，长期的积累下来，影响了渡槽的通畅性。
(二)在建筑渡槽的时候，采用的材料本身的光滑性不够，在选材上，应尽量降低过水断面的粗糙性，从而达到增强过水能力的目的。
(三)在构建渡槽的设计方案最初时候，设计本身的不足，如过水断面过窄，从而导致淤积物堆积，同时这又受到建筑材料的制约，部分渡槽是用钢筋混凝土建设而成的，材料本身的上部承重不够，限制了加大的范围，所以我们在选择堆砌材料时，可以适当的选用混凝土或者钢筋混凝土的结构来设计和建造。
水利工程渡槽设计中问题探究
水利工程渡槽设计中问题探究摘要：渡槽因其机动性强、施工方便、成本低等特点，被广泛应用于各种复杂的自然条件下。
然而，由于复杂的自然环境、多变的水流以及传统的设计方法等因素的限制，渡槽的设计与施工面临着诸多困难。
由于河道宽度较窄，渡槽设施往往设置在遮挡作用较强的地段，易造成水量分布不均匀，影响渡槽安全稳定运行。
同时，渡槽基底易受岩体、水流等因素的冲刷，影响其稳定性及安全性。
此外，相对于渡船或轮渡，水深变化相对较小，但由于水底起伏及流速变化等原因，仍会对水深变化产生影响。
基于此，本文对水利工程渡槽设计中问题进行探讨。
关键词：水利工程；渡槽设计；问题引言就水利工程渡槽设计中的有关问题展开讨论，这已经成为水利事业的一项重要内容，这种研究特征使得相关人员在水利工程渡槽设计过程中，必须探索并创造新型的水利工程施工方式以及渡槽设计模式，这样才能提高水利工程渡槽设计的整体水平。
一、水利工程渡槽设计概述（一）水利工程渡槽设计的重要性水利渡槽是水利水电工程的重要构筑物，它的设计对水利水电工程能否正常运行及长期稳定至关重要。
在水利工程中，渡槽的设计具有重要意义。
第一，提高渡槽承载力。
水利工程渡槽设计应根据不同的水情、流量条件，进行合理的构筑物布置，提高渡槽承载力；第二，确保合理使用水资源。
在设计水利渡槽时，既要考虑合理使用水资源，又要考虑水环境的影响，以保护水资源，实现节水目的；第三，确保水利工程的稳定。
在水利渡槽设计中，必须考虑河道水位变化、气候条件等因素，以确保水利工程的稳定与安全；第四，降低维护费用。
合理的水利渡槽设计，既能确保工程的安全稳定，又能降低后期维护费用，降低环境影响[1]。
（二）水利工程渡槽设计的内涵水利工程渡槽是一种修建在河流、湖泊、水库等水体之上的管道或桥梁结构，主要是用来解决河流交通、农田灌溉和水利工程排涝等问题。
其设计内涵主要有：第一，水利工程渡槽结构设计。
设计渡槽的形状、材料、尺寸、荷载等，确保其稳定，耐久，承载力等；第二，渡槽的水力学设计。
大型三向预应力矩形渡槽槽身施工严重质量问题的检查、整改与预防
（ ２ ） 整改和预防： 当发现有钢筋割除现象 ， 需 按 照设计 要求 进行 补强 设置 ； 严 重时需 返工 处理 。
为预 防该 问题 的发 生 ， 在 钢筋 加工 过程 中 ， 需 提前 考虑 预应 力是 否 与钢 筋有 冲突 ， 提 前 考 虑 冲 突位 置及 范 围以避 让预 应力 筋 ； 同时 ， 在钢 筋安装 过程 中， 需 仔细 研究 钢筋 和 预应力 安装 的先 后顺序 ， 防 止 出现割 除钢筋 的现象 。
１ 概
述
与 预应力 筋 冲突 ， 而 个 别 工 人往 往 会 采 用 割 除 钢 筋 的违规 做法 。
南水 北调 工 程 中的三 向预应 力 渡槽按 照 双线 双槽 布 置 ， 跨径布置为 ３ ０ Ｉ Ｔ Ｉ ， 槽 体 采 用 简 支 预 应 力 开 口箱 梁 截 面形 式 ， 单槽 顶 部 全 宽 １ ５ ｌ ｌ ＇ ｑ ， 底 部 全宽 为 １ ５ ． １ Ｉ ｎ ， 单 槽净 宽 １ ３ ｍ， 两槽 间 内壁 间距
收稿 日期 ： ２ ０ １ ６ ０７ － － ２ ６
（ ２ ） 整改和预防 ： 当出现规范许可的断丝， 一
般不进 行 判 断 。当 出 现超 过 规 范 许 可 的 断丝 后 ， 须停 止张 拉并 对张 拉力 进行 校核 。为避 免 出现 张
Ｓ ｉ ｃ ｈ ｕ ａ ｎ Ｗ ａ ｔ ｅ ｒ Ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ圜
均为 ０ ． ９ ｉ ｎ厚 。
（ １ ） 检查 ： 当槽 体混 凝 土成 型后 需 进行 检 查 ，
检 查锚 垫板 背部 及周 围混 凝 土是否 有空 洞及 不密 实现象 。
槽 身箱 梁按 三 向预 应 力 设 计 ， 预 应 力 材 料 均 采用 ‘ Ｐ 。 １ ５ ． ２高强 低 松 弛 钢 绞 线 ， 在 同一 断 面 上 ， 两侧 腹 板 内 每 隔 ４ ０ ｃ ｍ 分 别 布 置 一 束 竖 向 钢 绞
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墩、 排架 。槽身横断面有 Ｕ形 （ 或矩形 ）多箱式等 ， ， 结构可很方
便地采用有限元法计算 ， 壳体单元可用来模拟 薄壁槽身和薄壁
墩， 梁单 元用来模拟拉杆 、 支撑 刚架 等 。 多箱式渡槽 是一种新型的渡槽 结构形式 ， 在南水北调工程
中应用较广 。比如沼河渡槽和漕河 渡槽都是多箱结 构体 系 ， 这 种渡槽 的侧墙既是承重构件又是挡水构件 ， 有很大 的刚度和很
ＬＩＹｕ ｃ ｕ １ －ｈ ｎ ．ＬＩＪｎ ｈ ａ ｉ － ｕ ２
（．Ｉｓｉ ｔ ｆ ｔｕｔｒｌ ｎ ｉｅｒ ｇａ ｄＤｉ ｓｅ ｏ ｔ ｌ ｆ ｎ ｉ ｒｉ ，Ｓ ａ ｇ ａ ２０ ９ ； １ ｎｔ ｕｅｏ ｒｃｕａ Ｅ ｇｎ ｅｉ ｎ ｓ ｔｒ ｎｒ Ｎｉ ｖ ｓ ｙ ｈ ｎ ｈ ｉ ０ ０ ２ ｔ Ｓ ｎ ａ Ｃ ｏ ｏ Ｔｏ Ｕｎ ｅ ｔ
中国农村 水利 水电 ・ ０ ６年第 ７ ２０ 期
文章 编 号 ：０ ７２ ８ （０ ６ ０ ０ ７０ １ ０ —２４ ２ ０ ）７０ ５ —４
５ ７
关于大型渡槽结构 硇几个问 设计
李遇春 李锦 华 ，
（． １ 同济 大学 结构工程与防灾研究所 ， 上海 ２０ ９ ；． ０ ０ ２ ２河南省驻 马店地 区水利 区， 河南 驻马店 ４ ３０ ） ６ ０ ０
水 的质量 与结 构本 身 的质量 相 当， 或甚 至大 于结 构本 身 的质
量， 当加入水 体的质量后 ， 结构 的动 力特性 就会发 生很大 的变
化， 实际上已不可 能将流体 频率 调节得 和结构 频率 一致 ， 因为 结 构频 率已发生 了很大改变 。
述了一些 相应 的设计计算方 法 ， 对可能存在 的结构问题给 予了
预测与讨论 ， 供渡槽 结构设计者参考 。
１ 关于水体 的考虑
渡槽不 同于公路 和铁路桥 ， 要传 送大量 的水 ， 对于大 型渡
槽而言 ， 其传送 的水 的重量 与渡槽结 构本 身 的重量相 当 ， 甚至
１３ 水的非 线性 晃动效 应 ．
在强地震动激 励下 ， 液体 表面 的晃动幅度较 大 ， 因此精确 分析时 ， 要考虑液 体 晃动 的非线 性 。研 究表 明［ ２ 叩流体在 强震 作用下的线性和非线性 时程反应在 整个 时域上是很 不相 同的 ， 但它们的峰值反 应（ 对结构作用的峰值 ） 却很接 近。强震 时， 当
关于大型渡槽 结构设计的几个问题
李遇春
李锦华
力计算方法［ １ ， ８ 对大型渡槽 的抗震分析 问题研究给予 了较 多 ￣５ ｊ
的关 注口 ， 渡槽抗风问题也有 一些初 步研究＿ ］ ３ 。本 文从 ” 工程设计 实际出发 ， 列举 了一 些大型 渡槽 的结构设 计 问题 ，送 的 其
摘
要： 大型渡槽是 中国南水北调工程 中的关键性 水工建 筑物 ， 其输 水流量 比 目前世 界上 已建渡 槽的流 量要 大得
多， 由此 产生了一 些新 的渡槽结构以满足 巨大的输水流量。 由于 目前没 有大型渡槽 的结构设计 规 范， 一些 结构问题 ， 如
结构抗震 、 抗风设计 、 力滞 、 剪 温度应力等 ， 困扰着结构工程 师。通过 对 大型渡槽 结构设计 中几 个问题的 分析 ， 步 阐 还 初
述 了大 型 渡 槽 结 构 设 计 的若 干理 论 和 方 法 ， 对 一 些 可 能 的 结 构 问 题 进 行 了预 测 和 讨 论 。 并 关 键 词 ： 水 北调 ； 南 大型 渡 槽 ； 构 设 计 结
中图分类号 ： ６ ２ ＴＶ ７
文献标识码 ： Ａ
Ｓ ｖ ｒ ｌＰｒ ｂｌｍｓ Ｒｅａ ｅ ｏ Ｌａ ｇ － ｉｅ ｕ ｄｕ ｔＳ ｒ ｃ ｕ ｅＤｅ ｉ ｎ ｅ ｅ ａ ｏ ｅ ｌ ｔｄ ｔ ｒ ｅ Ｓ ｚ ｄ Ａｑ ｅ ｃ ｔ ｕ ｔ ｒ ｓｇ
２ Ｗ ａ ｅ ｏ ｓ ｒ ａ ｃ ｒ ａ ｆ ｕ ｄ ａ ｒ ｆ ｃ ｕ ｅ ． ｔ ｒ Ｃ ｎ ｅ ｖ ｎ ｙ Ｂｕ ｅ ｕ ｏ Ｚｈ ｍａ ｉｎ Ｐ ｅ ｅ ｔ ｒ ，Ｚｈ ｍａ ｉ ｎ ４ ３ ０ ｕ ｄ ａ ６ ０ ０，Ｈｅ ａ ｏ ｉ ｃ ） ｎ ｎ Ｐｒ ｖ ｎ ｅ
ｋ 刁河渡槽ｌ 设计 流量 为 ６０ｍ。ｓ加大 流量达 ７ ０ｍ ｓ ｍ； ＿ ２ ］ １ ， ２ ３ ， 单跨跨度为 ２ ￣３ 这些渡槽均 为世界 上规模最 大的渡槽 。 ５ ５ｍ， 大型渡槽输水流量 巨大 ， 给渡 槽结 构提 出了更新 更高 的要求 ，
式 （ 特别是一些新 型的结构 形式 ）的特 殊性 ，设 计 中容 易对
由此 产生 了一些新 的结 构形式 及设计 分 析方法 ，对 现有 的结 构设计 理论 提出了新 的挑战 ，产 生 的许 多结 构问题需 要进行 深入的理论与实验研究 。我 国渡槽 的数 量 与规模 已处于世 界 前列 ，由于缺少相应的基础 研究 ，有 关大 型渡槽 的设 计规 范 （ 或设计指南 ）迟迟不能面世 ，因此 ，现有渡槽工 程设计 只能 借鉴其他相关的结构设 计规 范或规 程 。由于大型渡 槽结构 形
元 （ 型） 对于实 际 的工程 问题 ， 助 ＡＮ ＹＳ可 成功 地用 于 模 ， 借 Ｓ 大型渡槽 的抗震 （ 力） 动 分析［，］当然这个流体模型也可不 加 １４ ， ９２
作用下动水压力对结构的作用和影响 ， 因此在结构分析 和设计
中， 必须考虑水体与结构相互作用 的影 响。
１ １ 水体 分析模 型 ．
在流体一结构系统 中建立水体分析模型是结 构分析 ， 尤其 是动力分析 （ 抗震 、 抗风 分析 ） 中的基本 问题 ， 分析 中必 须考虑
２ 渡槽结构类型及计算模型
常见 的大型渡 槽 承重 结构 通常 为拱 桁 架、 薄壁 墩或 重力
流体和结构 的动力耦合作 用。Ｈｏ ｓｅ 于 １ ５ ｕｎ ｛ ９７年提 出 了一
个简单 的动水模 型 （ ｕｎ ｒ 型） 这 个模 型 简洁实 用 ， Ｈｏ ｓｅ 模 ， 被广 泛应用于流体动力计算之 中， 但此模 型仅研究 了水 在一个方 向 上 的动 力 作 用 问题 ， 于 复 杂 渡 槽 结 构 三维 动 力 分 析 ， 对 用 Ｈｏ ｓｅ 模型很难解 决 （ ｕ ｎｒ 例如 竖 向抗 震 分析 ） 。一个 基 于流体 位移有 限元＿ ３ 的方法适合于求解复 杂的流 一固耦 合动力 问 题， 目前通用 的大型有 限元程序 ＡＮ ＹＳ拥 有这样一个 流体单 Ｓ
Ｋｅ ｏ￣ ：Ｓ ｕｈｔ Ｎｏｔ ｔｒ ａ ｓｅ ｒｊｃ；ａｇ－ｉ ｄａｕｄ ｃ；ｓｒｃｕａ ｄ ｓ ｎ ｙｗ ｒ ｏ ｔ ｏ ｒｈＷａｅ ｎ ｆｒ ｏｅｔ ｌｒｅｓｚ ｑ ｅ ｕｔ ｔｕｔｒｌ ｅｉ Ｔｒ Ｐ ｅ ｇ
０ 引 言
世界上最大 的水利工程——南水北调 工程 已正式开工 ， 大
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型渡槽是南水北调工程 中跨越河川 、 沟壑和交 通干线 的主要 水 工建筑物 ， 是极 为重要 的生命 线工程 。仅南水 北调 中线 总干渠 上将要修建 的大型 （ 或特大型） 渡槽 有近 ５ Ｏ座 ， 如 ： 黄工 程 例 穿 牛 Ｖ峪渡槽＿ 的设 计流量 为 ５０ｍ。ｓ 主跨 ５ ． 全长 ９ ３ Ｉ １ ］ ０ ／ ， ０ ２ｍ， ．
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某些重要 的问题考虑不周 或估计 不 足 ，因此 ，开展对 大 型渡 槽结构 问题研究具有十分重要的现实意义 。 有文献曾报道过 印度的大型渡槽 ， 但相关 的设计 问题 未见 报道 ， 国曾修建及加 固过一 些输水管 线 （ 美 渡槽 ） 研究 了渡槽 ， 管线的抗震计算和设计 ［ ７， ａ ］这些输水管线 与中 国的大型 渡槽 － 在结构形式上有很大 的差别 ， 其流量也 远小于南水北调 中的大