14轮机《船舶概论》试卷A及答案及评分
《轮机概论》期末考试试卷（B）
《轮机概论》期末考试试卷（B）⼴东交通职业技术学院2013年学年第2学期《轮机概论》期末考试试卷（B）班级姓名学号成绩⼀、选择题（每⼩题1分，共70分）1.废⽓涡轮增压柴油机⽐⾮增压柴油机的油耗量⽽经济性。
：A.增⼤／降低B.增⼤／提⾼C.降低／提⾼D.降低／也降低2.下列哪个部件明显不属于四冲程柴油机：A. 机架B. ⽓缸盖C. ⼗字头销D.连杆3.柴油机的固定部件有：A. 机架，⽓缸盖，机座，主轴承B. 机架，⼗字头销，机座，活塞C. 连杆，活塞，曲轴，活塞环D. 机架，机座，⽓缸盖，曲轴4.当代新型船⽤低速⼆冲程柴油机在结构上的特点⼤致为：A. ⼤缸径、少缸数B. 钻孔冷却、超长冲程C. ⼩缸径、多缸数D. 低转速、⼤缸径5.关于⽓缸套⼯作条件的论述，正确的是：A. 承受较⼤的机械应⼒和热应⼒B. 受燃⽓和冷却⽔的腐蚀C. 受到活塞的强烈摩擦D. 以上全部6.柴油机是热机的⼀种，它是：A.在⽓缸内部只进⾏⼀次能量转换的发动机B.在⽓缸内部进⾏⼆次能量转换的点燃式发动机7.在柴油机中对外作功的⼯质是：A. 燃油B. 燃烧产物C. 空⽓D.可燃混合⽓8.柴油机上⽌点是指：A. ⽓缸的最⾼位置B. ⼯作空间的最⾼位置C. 曲柄销处于最低位置D. 活塞离曲轴中⼼线的最远位置9.活塞在⽓缸内从上⽌点到下⽌点所扫过的容积称为:A. ⽓缸⼯作容积B. 燃烧室容积C. ⽓缸总容积D. 存⽓容积10.四冲程柴油机进⽓过程曲轴转⾓的⾓度⼀般为：A. ⼤于180°B. 等于180°C. ⼩于180°D. 等于90°11.把压缩环直搭⼝改为45°斜搭⼝的⽬的是：A. 提⾼环寿命B. 减少环磨损C. 加强⽓缸的密封D. 加⼯⽅便12.活塞裙部的承磨环的主要作⽤是：A. 耐磨B. 改善磨合C. ⽀撑活塞D. 防振13.⼆冲程低速柴油机⼗字头的功能是：A. 连接活塞杆与连杆B. 承受曲柄连杆机构的侧推⼒C. 传递⽓体⼒与惯性⼒14.⼀台六缸四冲程柴油机的发⽕间隔⾓是：A. 120°B. 180°C. 360°D. 60°15.连杆⼤端采⽤斜切⼝，在剖分⾯上采⽤锯齿形啮合⾯的⽬的是：A. 防⽌连杆螺栓承受剪应⼒B. 便于下⽡与轴承的安装C. 便于上⽡对中D. 增加轴⽡的强度与刚度16.柴油机对外作功的⾏程是：A. 进⽓⾏程B. 压缩⾏程C. 膨胀⾏程D. 排⽓⾏程17.根据柴油机⼯作原理，在⼀个⼯作循环中其⼯作过程次序必须是：A.进⽓、燃烧、膨胀、压缩、排⽓B.进⽓、压缩、燃烧、排⽓、膨胀C.进⽓、燃烧、排⽓、压缩、膨胀D.进⽓、压缩、燃烧、膨胀、排⽓18.⽓缸进⽓阀开启瞬间，曲柄位置与上⽌点之间的曲轴转⾓称：A. 进⽓提前⾓B. 喷油提前⾓C. 进⽓延时⾓D.进⽓持续⾓19.进、排⽓阀不在上、下⽌点位置关闭，其⽬的是为了。
大工14春《船舶与海洋工程概论》在线测试3答案
大工14春《船舶与海洋工程概论》在线测试3
单选题多选题判断题
一、单选题（共10 道试题，共30 分。
）
1. 不属于系泊设备的是（）。
A. 绞缆机械
B. 锚机
C. 带缆桩
D. 导缆装置
-----------------选择：B
2. 舵叶面积全部分布在舵杆轴线的后方的是下列哪种舵？（）
A. 悬柱舵
B. 非平衡舵
C. 平衡舵
D. 半平衡舵
-----------------选择：B
3. （）在执行机构上装的是画笔。
A. 数控切割
B. 数控号料
C. 数控绘图
D. 以上均不对
-----------------选择：C
4. 下面哪个系统担负着海损时紧急排除进水的任务？（）
A. 消防系统
B. 通风系统
C. 压载系统
D. 舱底水系统
-----------------选择：D
5. 扁钢纵骨等平直的零件多在（）上进行切割。
A. 压力剪切机
B. 龙门气割机
C. 半自动气割机
D. 高精度门式气割机
-----------------选择：B
6. 管装属于（）。
A. 机装生产设计
B. 电装生产设计
C. 船装生产设计
D. 以上均不对
-----------------选择：C
7. 船体零件T250-206-88TB-1H1-1003中的“206”是（）。
轮机概论复习题及答案
轮机概论复习题及答案一、单项选择题1. 轮机工程中，负责船舶动力系统维护和管理的专业人员被称为：A. 轮机长B. 船长C. 机械师D. 电气工程师答案：A2. 船舶推进系统的主要组成部分不包括以下哪一项：A. 螺旋桨B. 发动机C. 舵机D. 锅炉答案：C3. 船舶轮机系统中，用于将燃料燃烧产生的能量转换为机械能的设备是：A. 锅炉B. 蒸汽轮机C. 柴油机D. 燃气轮机答案：C二、多项选择题1. 船舶轮机系统中，以下哪些设备属于辅助系统？A. 冷却系统B. 燃油系统C. 电气系统D. 导航系统答案：A|B|C2. 船舶轮机管理中，常见的轮机故障类型包括：A. 机械故障B. 电气故障C. 系统故障D. 人为操作失误答案：A|B|C|D三、判断题1. 船舶轮机的维护工作仅限于定期的检查和清洁。
答案：错误2. 船舶轮机的燃料消耗与船舶的航速成正比。
答案：正确3. 船舶轮机的自动化程度越高，对轮机管理人员的技能要求就越低。
答案：错误四、简答题1. 简述船舶轮机的主要功能。
答案：船舶轮机的主要功能是为船舶提供动力，包括推进船舶航行、提供电力、供应蒸汽和热水等，以保证船舶的正常运行和船上人员的生活需求。
2. 描述船舶轮机维护的一般流程。
答案：船舶轮机维护的一般流程包括：日常检查、定期维护、故障诊断、维修或更换部件、测试和验证性能、记录维护历史等步骤。
五、论述题1. 论述现代船舶轮机自动化技术的发展对轮机管理人员的影响。
答案：现代船舶轮机自动化技术的发展极大地提高了船舶轮机的运行效率和安全性，减少了人为操作失误的可能性。
同时，这也要求轮机管理人员具备更高的技术水平和对自动化系统的管理能力，以适应日益复杂的轮机系统。
自动化技术的应用使得轮机管理人员可以将更多精力投入到系统的监控和维护上，而不是日常的重复性操作，从而提高了工作效率和船舶的可靠性。
船舶概论期末A卷
2012学年第二学期11级《船舶概论》期末试卷（A 卷）班级 姓名 __学号_________得分_________一、名词解释15%（每题3分）1、设计水线长2、冲程3、船舶固有摇摆周期4、构件边缘加工5、中站面舟山市技工学校舟山职业技术学校二、判断题15%（每题1分）1、总段建造时船台工作量最少，船体变形容易控制，预舾装程度高（）2、为了保障人员的安全，通常在上甲板舷边设置舷墙，与舷侧坚固连接。
（）3、早期的一般货船都是杂货船，为了避免货物过分受压，通常设置多层甲板.( )4、四冲程柴油机一个循环曲轴转两转，进气阀、排气阀均启闭一次。
（）5、型深通常是指在中站面处，自龙骨线量至设计吃水的垂直距离。
（）6、用平行于中线面的若干个纵剖面切船体得到与船体型表面的交线为纵剖线（）7、护卫舰是现代海军兵力中使用最广泛的一种军舰。
（）8、船舶处于中拱时，甲板受到拉力，底部受到压力（）9、导弹是以战斗部作为有效载荷，通过制导系统进行飞行控制，并准确导向目标的无人驾驶飞行器。
（）10、净吨位是标注船舶的大小；作为国家统计船舶吨位的依据；作为计算海事赔偿费的基准（）11、纵骨架式舷侧结构由舷侧纵骨、舷侧纵桁和肋板构成。
（）12、柴油机的增压系统是向柴油机供应燃油的系统（）13、套料工作是在钢板上画出船体构件或其展开后的真实形状，并标注船名、构件名称，以及为加工及装配所需的相关符号。
（）14、水翼船由于水翼升力和结构强度的原因，可以大型化。
（）15、当船舶稳心在重心之上，恢复力矩为负值，船舶倾斜后继续倾斜直至倾覆。
（）三、填空30%（每空2分）1、影响船舶操纵性有____________和____________两个方面2、客船是用于载运旅客和少量递运的行李、邮件及货物的船舶，对客船要有严格的_____________和_____________。
3、船舶系统都是由____________，阀件，____________和仪表四大部分组成。
轮机概论答案
1.船舶动力装置的基本要求有哪些？如何分类？基本要求：1. 可靠性 2．经济性3．机动性4．重量和尺度5．续航力。
除了以上要求外，还要求动力装置便于维护管理，有一定的自动化程度，振动轻、噪音小，同时必须能满足造国家和国际相关海事机构制定的规则和规范。
分类：蒸汽动力装置，柴油机动力装置，燃气轮机动力装置，联合动力装置，核动力装置，特种动力装置2.通过画图说明四冲程柴油机和二冲程柴油机的工作原理，各有什么特点？四冲程：进气，压缩，燃烧+膨胀，排气，一个工作循环曲轴旋转两圈，一个做功冲程（180°）特点：进气、压缩、燃烧膨胀、排气各过程各自单独进行，因此工作可靠效率高，稳定性好。
低速至高速的转速范围大（500～1000rpm以上）。
不存在二冲程发动机那样的窜气回流损失，燃油消耗率低。
低速运转平稳，依靠润滑系统润滑，不易过热。
进气过程、压缩过程时间长，容积效率、平均有效压力高。
热负荷比二冲程发动机小。
不用担心变形、烧蚀问题。
排量大，可设计成大功率二冲程：换气+压缩，燃烧+膨胀，一个工作循环曲轴转一圈，一个做功冲程（90°）特点：每转一转爆发1次，因此旋转平稳。
不需要气门，零部件少，所以保养方便价廉。
往复运动产生的惯性力小。
振动小、噪音低。
与四冲程发动机相比，转速相同时功率大。
与四冲程相比，有倍的爆发力。
因此在相同的容积下，假如平均有效压力相同，则功率为2倍（实际为1.7）。
3.何为柴油机的增压？为什么二冲程柴油机一般都需要增压？所谓增压，就是提高柴油机气缸进气空气的压力，使空气密度增加，从而增加进入气缸的空气量。
进气量的增加就可以相应增加喷入气缸的燃油量，也就使得在气缸结构尺寸、转速等条件不变的情况下，提高柴油机功率。
4.柴油机的操纵包括哪些内容？操纵系统都有哪些类型？主机备车都包括那些内容？柴油机的启动/换向/调速装置，操纵系统按操纵部位和操纵方式分类：机旁手动操纵，机舱集控室控制，驾驶室控制按使用能源工质分类：电动式/气动式/液力式/混合式主机遥控系统，微型计算机控制系统备车：1供电准备2冷却水系统准备3润滑油系统准备4燃油系统准备5压缩空气系统准备6准车7冲车8试车5.船舶推进装置的作用是什么？每种传动方式各有什么特点？作用：把船舶推进动力装置的动力转变为推进力，并把推进力传递给船体，推动船舶前进1直接传动主机动力直接通过轴系传递给螺旋浆2间接传动传递过程中有特设中间环节（离合器减速器）3Z型传动螺旋浆可绕垂直轴作360度回转4电力传动原动机带动发电机发电，电发送到配电板，再由直接或经过变流器或变频器供给推进电动机驱动螺旋浆6.船舶制冷装置的主要组成部分是什么？对制冷剂的要求有哪些？船舶制冷装置主要组成部分：（1）压缩机（2）油分离器（3）冷凝器（4）贮液器（5）干燥过滤器（6）蒸发器制冷剂要求：（1）用环境温度下的水或空气冷却时，冷凝压力不太高。
《船舶与海洋工程概论》期末考试试卷附答案
《船舶与海洋工程概论》期末考试试卷附答案一、单选（共10小题，每小题3分，共30分）1.下列属于运输船舶的是( )A、海上钻井平台B、港作拖船C、集装箱船D、破冰船2.什么锚泊设备的主要部件( )。
A、锚链B、止链器C、锚D、锚链管3.船舶上甲板以下的船体部分为（）。
A、主船体B、上层建筑C、外露的舱面设备D、首楼4.以下不属于甲板机械的是（）。
A、船舶电站B、舵机C、锚机D、绞缆机5.不属于船舶摇摆造成的不良后果的是（）。
A、剧烈的横摇使船身横倾过大，可能导致倾覆B、乘员居住条件变坏，影响船员工作，引起旅客晕船呕吐C、影响主机的正常工作，减少主机的使用寿命D、甲板浸水、影响甲板机械设备的正常运转和船员的工作6.把若干个板厚、型材规格相同的构件合理地排列在一张钢板或型钢上，并依此进行号料，以达到有效利用原材料的目的，称为（）。
A、放样B、号料C、套料D、钢材预处理7.横向构件在底部称作什么( )。
A、桁材B、肋板C、肋骨D、横梁8.不属于渡船的是（）。
A、载驳船B、旅客渡船C、汽车渡船D、火车渡船9.设于甲板下的横向构件是什么( )。
A、桁材B、肋板C、肋骨D、横梁10.什么是船舶建造的第一道工序( )。
A、号料B、套料C、船体放样D、钢材预处理二、多选（共10小题，每小题4分，共40分）1.船体构件加工内容( )。
A、钢材零件的套料B、钢材预处理C、构件边缘加工D、构件的成形加工2.（）几大水系为我国内河航运的干线。
A、黑龙江B、黄河C、长江D、珠江3.对于军用快艇的说法正确的有哪些？（）A、炮艇属于军用快艇B、猎潜艇属于军用快艇C、军用快艇是突出某一种武器为主的军用高速艇D、军用快艇中的导弹艇以导弹为主要武器4.船舶抗沉性的主要规定有哪些( )。
A、设定安全限界线B、对船舶长度的限制C、对破舱后稳性的要求D、对船宽的限制5.按舵杆轴线分，舵可以分为哪几种( )。
A、平衡舵B、悬柱舵C、非平衡舵D、支撑舵6.船舶动力装置一般以主机的形式来分类和定名。
船舶概论考试题A
2011-2012学年第二学期《船舶概论》补考试卷班级姓名学号成绩一、填空题。
（共25分，每空1分）1、民用船舶按航行区域划分，可分为、、三种。
2、在“国际海上人命公约”中规定，凡载客超过人者均应视为客船，不论是否载客。
3、所谓快速性是指船舶以较小而能达到的特性。
4、L/B值对船的快速性影响较大，一般来说L/B值越越瘦长，船在波浪中的阻力就越。
5、以下符号各表示什么，请填写在横线上：LOA__________ Lpp_________ L WL_________D（H）___________ B __________T__________6、船体型线图中的三个基本投影面分别是指、、。
7、为了保证船舶有足够的稳性，一般采取措施是、两种。
8、保证船舶稳性的措施通常有、等这两种。
9、常用的船用系数有、、和四种。
二、单选题. （共20分，每题2分）1、船体结构通常可以分为和上层建筑与甲板室两大部分。
Ａ、主船体Ｂ、首部Ｃ、尾部Ｄ、船体2、为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有。
Ａ、货舱口Ｂ、甲板Ｃ、底边舱和顶边舱Ｄ、双层舷侧3、油船机舱通常布置在船。
Ａ、尾部Ｂ、首部Ｃ、中部Ｄ、任意部位4、船舶受外力作用离开平衡位置而倾斜，当外力消除后能自动回复到原平衡位置的性能称。
Ａ、平行性Ｂ、平衡性Ｃ、平稳性Ｄ、稳性5、在船体中站面处.自龙骨线量至设计吃水的型直距离叫。
A、型宽B、型深C、型吃水D、干弦6、船舶的减摇装置有。
A、减摇水舱B、舷侧C、横舱壁D、球鼻首7、船舶动力装置中的主机和辅机都有多种不同形式，不论何种形式，其初始能量都来自。
A、蒸汽B、螺旋桨C、燃料和燃烧D、主机8、FPSO代表。
A、内转塔式单点采油装置海上大型石油工作平台B、大型矿砂船C、大型原油船D、大型辅助调查船9、船的舱面上所设的6~8个喷淋水枪，驾驶室顶设2~4个水枪，这类船应该是。
A、浮船坞B、调查船C、消防船D、冷藏船10、设置球鼻首的主要目的。
轮机概述期末试卷A卷后附答案
.'.-------------------------------------密-----------------------封-----------------------线---------------------------------系部___________ 班级___________ 考场_________ 姓名______________ 学号_________轮机概论期末试卷(A)一、 单项选择题（共 30 小题，每题 1.5 分，共计 45分）1．柴油机与汽油机均归属于内燃机。
它们在结构上的主要差异是：（ ） A ．燃挠工质不同 B ．发火次序不同C ．压缩比不同 D ．供油系统不同2. 离心泵所存在的主要缺点是：（ ）A ．供液不均匀B ．对杂质特别敏感C ．排量小D ．没有自吸能力 3.柴油机内燃烧的物质是：（ ）A ．空气B ．燃油C ．氧气 D. 可燃混合气 4. 柴油机实现热能转变为机械功的主要部件是：（ ） A ．曲轴 B ．连杆 C ．活塞D ．轴承 5.进气阀的开关不在上、下止点，而是取：（ ）A ．提前开,提前关B. 提前开，延后关 C ．延后开，提前关D. 延后开，延后关 6. 气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲柄夹角称为：（ ） A. 进气提前角B ．进气定时角C ．进气延时角D ．进气持续角 7.泵在工作中因吸入压力过低而造成液体汽化的现象叫：（ ） A.“气穴现象”B.“吸气现象”C.“ 爬行现象” D.“泵吸现象” 8.船舶推进装置不包括下述那种方式：( )A ．间接传动 B. L 型传动 C ．直接传动 D ．Z 型传动 9.一般在离岸多少海里，可以启动造水机：（ ） A. 5 B.10 C. 20 D.4010.喷射泵扩压式的扩压角为多少时，扩压过程的能量损失最小。
（ ） A.2°- 5° B.3°- 6°C. 6°- 8° D 8°-10 °11.船用真空沸腾式海水淡化装置的真空度一般空置在94%-90%，此时对应的蒸发温度在：（ ）A. 20°-30°B.35°-45°C. 60°-70°D. 80°-90°12.一般当外界气温高于----时，就应使空调装置按降温工况运行：（ ） A. 20 B. 25 C 30 D. 35 13.常用的热力状态参数不包括以下的：（ ） A.压力 B.质量 C 容积 D.温度14.主机在大风浪中航行不应要求主机保持原来转速，而应适当---- 转速。
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14轮管《船舶概论》试卷A
一．选择题（选一最合适的答案填在括号内，每小题1分，共30分）
1.( )下列是按航行状态分类的称谓。
A. 远洋船
B. 钢船
C. 浮行船
D. 油船
2.( )下列船中，扭转强度较难保证的是。
A. 客船
B. 杂货船
C. 集装箱船
D. 拖船
3．( )中机型船最适用于。
A. 客船
B. 货船
C. 油船
D.集装箱船
4．( )在计算航海性能时所使用的尺寸是。
A. 型尺度
B. 登记尺度
C.最大尺度
5．( )宽度吃水B/T比与船舶的关系最大。
A. 浮性
B. 稳性
C. 快速性
D. 操纵性
6．( )下列重量中其中属于空船重量。
A. 船员
B. 淡水
C. 粮食
D. 备件
7． ( )某二舱制的船舶，在航行中二个舱破损进水，却沉没了，其原因不可能是下列中的。
A．不相邻两舱室进水 B．载重线低于分舱载重线 C．超载
D．装了大于规定渗透率的货物 E．不良海况
8． ( )船舶航行时由淡水驶入海水中,其吃水。
A. 增加
B. 减少
C. 不一定
D. 不变
9．( )在船舶载重线标志上处于最低的位置。
A. W
B. WNA
C. S
D. T
10．( )稳性按倾斜角度大小分为。
A. 横稳性、纵稳性
B. 静稳性、动稳性
C. 初稳性、大角稳性
D. 破舱稳性、完整稳性
11．( )船舶受外力作用而倾斜后，若处以稳定平衡状态。
A. Z M<Z G
B. Z M>Z G
C. Z M=Z G
D. Z M≥Z G
12．( ) 船舶装货时TPC值会。
A. 增加
B. 减少
C. 不一定
D.不变
13．( )货物上移使船舶的变坏。
A. 浮性
B. 稳性
C. 抗沉性
D.摇摆性
14．( )调整尾倾,船上的重物需要。
A. 向右移动
B. 向艏部移动
C. 向艉部移动
D. 向下移动
15．( )船舶做小角度横倾时,其稳心位置。
A. 上移
B. 下移
C. 不变
D. 不一定
16．( )在液体舱中加设两道纵舱壁,则自由液面对船舶的稳性的不利影响就减少为原来的。
A. 1/4
B. 3/4
C. 1/9
D. 8/9
17．( )船舶在破舱进水后仍能够保持一定浮态和稳性的性能称船舶的。
A. 浮性
B. 稳性
C. 抗沉性
D. 快速性
18．( )船舶破舱进水后的浮态和稳性按增加液体重量方法计算的舱室是。
A.顶盖在水线以下的舱室
B. 顶盖在水线以上，破口也在水线以上的舱室
C.顶盖在水线以上，破口正在水线处的舱室
19．( )下列阻力中不属于基本阻力。
A. 磨擦阻力
B.兴波阻力
C. 附体阻力
D. 涡流阻力
20．( )下列与船尾形状关系较大的阻力是。
A. 涡流阻力
B. 汹涛阻力
C. 摩擦阻力
D. 兴波阻力
21．( )从船尾向船首看，逆时针发出推力的螺旋桨为螺旋桨,倒车先入水的一边为。
A. 左旋导边
B. 右旋导边
C. 左旋随边
D. 右旋随边
22．( )螺旋桨的螺距是指在桨叶处的螺距。
A. 0.6R
B. 0.7R
C. 0.8R
D. 叶根
23．( )螺旋桨对船产生的影响是发生 ,对螺旋桨的推进效率是。
A. 推力减额增加
B. 推力减额减少
C. 伴流影响增加
D. 伴流影响减小
24．( )船舶从左舷最大摆幅摆到右舷最大摆幅用了3秒钟其摇摆周期为。
A. ２秒
B. ４秒
C. ６秒
D. ８秒
25．( )舭龙骨的作用是。
A. 减小摇摆幅度
B. 减小摇摆周期
C. 增加纵向强度
D. 增加舭部强度26．( ) 船舶的动稳性的优劣取决于。
A Zg
B Z m
C GM值
D 静稳性曲线形状
27．（）船舶产生中垂变形时。
A. 甲板受拉力,船底受压力
B. 甲板受拉力,船底受拉力
C. 甲板受压力,船底受压力
D. 甲板受压力,船底受拉力
28．（）横梁是在构件。
A. 甲板下的纵向
B. 甲板下的横向
C. 舷侧的纵向
D. 舷侧的横向
29．( )甲板纵骨是支撑构件。
A. 甲板的纵向
B. 舷侧的纵向
C. 甲板的横向
D. 舷侧的横向
30．( )中内龙骨是位于构件，其断面尺寸沿船长方向。
A. 船底两旁纵向不变
B. 船底中部纵向不变
C. 两旁向首尾方向逐渐减小 D .船底中部向首尾方向逐渐减小
二．简答下列问题（共25分）
1.何谓安全限界线？其意义是什么？
2.油船的主要特点；
3.主船体主要布置的舱室；
4.净吨位的用途；
5.集装箱船设双壳体，滚装船也设双壳体主要目的是不是一样？为什么？
三。
计算题（35分）
1.某船螺旋桨的螺距为5m，转速95r/min，进速为V a=14kn，求螺旋桨的滑失率。
（5分）
2.某船排水量为Δ=20000吨，航速14节，主机马力P m=600kw，若新造船与其同类型，其
船排水量增加为Δ1=22000吨，航速增为16节，则新的主机马力应为多少kw？（5分）
3.某长方形起重船的主尺度为：船长L=15m，船宽B=9.0m，型深H=2.0m，起重船主体重
P1=60t，其重心高度Zg1=0.185m，船体上层建筑重为P2=80t，其重心高度Zg2=7.5m，水
的密度ρ=1.025t/m3，试求船的重心高度和浮心高度。
（10分）
4.某船排水量 =1000t，平均吃水T=3.0m ，水线面面积中心纵座标X f=－2m，水线面积
A W=580m2，GM=0.8m，今在船上增加两起载荷，其中一起p1=20t，其重心位置为(4.0，
2，2.5)另一起p2=40t，问p2应装在何处才能使船不产生横、纵倾？( 5分)
5.已知某船排水量Δ=20000t，初稳性高GM=0.80m，今用船内重吊杆将舱内重量为200t重
的大件货物吊卸到码头，货重初始位置位于中纵剖面，重心距基线高10m，悬挂点距基
线高40m，货物转向码头后，挂点水平横移了20m，挂点高度下降了2m，试求货物卸落
码头前船舶的横倾角。
(10分)
四、在下图上的引出线处填上构件的名称（填对10个以上满分10分）
14轮机《船舶概论》（122B29A00）试卷A 答案及评分标准1/2
一．.选择题（选一最合适的答案填在括号内，每小题1分，共30分）
二．简答题（共25分）
1. 舱壁甲板上表面以下76mm 处的一条平行于舱壁甲板的线为安全限界线，用其
决定可浸长度时的极限浸水线。
（5分） 2. 油船的特点答出5条以上。
（5分）
3. 主船体主要布置机舱、货舱、液体舱及锚链舱、舵机舱……等。
（5分）
4. 计算各种税收的基准；计算停泊、拖带、港口、灯塔、码头、船舶代理、过运
河等费用的依据。
（5分）
5. 不一样。
因为集装箱船设双壳体的目的主要是保证船的扭转强度，而滚装船设
双壳体的目的主要是保证船的抗沉性。
（5分）
三．计算题（35分）
1.解： V = C b LBT = 0.67×144×（144/9）×（144/16） = 13893.12 m 3 F = D·T = （144/12）-（144/16）= 3 m （5分）
2. 解：
由23
3
23
3
216
*2200060014*20000P = 得 kw P 954600*1416*20000220003
3
2
2=⎪⎭
⎫ ⎝⎛⎪⎭⎫ ⎝⎛=
（5分）
3. 解：
())
5(14.1140
17*8020*60140806022110210分---=-+=+=
=+=+=m w x p x p x t p p w g
4． P=P 1+P 2=20+40=60t
60*(-2)=20*4+40*x 2 解出x 2=－5m （2分） 60*0＝20*2＋40*y 2 解出y 2＝－1m 即按题意要求P 应装在（－5，－1，Z P ）处。
（3分） 5．m Z Z P GM M G 50.020000
)
1040(2008.0)(121=--=∆--
=
2/2
m P Z Z GM M G 52.020000)
4038(20050.0122=--=--=（5分）
()
分54321385
.052.0*2000020
*20002---------'===
∆=
θθM
G Pl tg y
四．填构件名称下图（填对10个以上满分10分，缺、错一个扣1分）。