沧州市临港区域情况简介
沧州市简介
沧州市简介沧州市，是河北省的一个地级市，位于河北省的东部，北依天津，南依山东，与北京、石家庄两大都市等距相望。
是国务院确定的经济开放区，辖3区、4市，10县。
京津一小时交通圈内区域城市。
沧州地处河北省东南，与山东半岛及辽东半岛隔海相望。
京沪（北京－上海）铁路、京沪高速铁路（北京－上海）、朔黄（朔州－黄骅港）铁路和京沪（北京－上海）高速公路、石黄（石家庄－黄骅）高速公路在沧州交汇。
京九（北京－九龙）铁路、朔黄（朔州－黄骅港）铁路在我市肃宁县交汇，并建有编组站。
国家“九五”重点工程黄骅港和朔黄（朔州－黄骅港）铁路的建成，沧州成为西煤东运新通道的出海口和冀中南、鲁西北以及晋陕和内蒙古等西部地区对外开放的桥头堡，区位优势将日趋明显。
沧州市自古有水旱码头之称，京杭大运河纵贯全境。
有北京－福州、北京－广州、山海关－深圳、黄骅－银川、大庆-广州等国家级公路。
北京－上海高速铁路在沧州境内通过，构成了四通八达的交通网络。
中国特大跨世纪工程——黄骅综合大港，距日本九州港900海里，距韩国仁川港480海里，是一个多功能、现代化、综合性的国际港口，也是中国目前港口建设中一次性投资最多、工程规模最大的项目。
工程全部建成运营后，将形成煤炭1亿吨，杂货5000万吨的年吞吐能力，居全国沿海港口前列，成为集煤炭、原油、成品油、杂货、化工、客运、集装箱为一体的中国北方综合性枢纽大港。
地理交通京沪（北京－上海）铁路、京沪高铁（北京-上海）朔黄（朔州－黄骅港）铁路和京沪（北京－上海）高速公路、石黄（石家庄－黄骅）高速公路、津汕（天津—汕尾）高速公路、东部沿海高速在沧州交汇。
京九（北京－九龙）铁路、朔黄（朔州－黄骅港）铁路在该市肃宁县交汇，并建有编组站。
国家“九五”重点工程黄骅港和朔黄（朔州－黄骅港）铁路的建成，沧州成为西煤东运新通道的出海口和冀中南、鲁西北以及晋陕和内蒙古等西部地区对外开放的桥头堡，区位优势日趋明显。
沧州全境地处欧亚大陆东部，中纬度地带，年平均干燥度1.2-1.5，大陆度63.8-66.0，大陆性气候很显著。
沧州临港经济技术开发区规划
沧州临港经济技术开发区规划为全面落实国家及省、市“十一五”科技发展规划，实施科教兴区、自主创新和可持续发展战略，全面建设小康社会，特制定本规划。
一、指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实省、市科技大会精神，牢固树立科学发展观和科学技术是第一生产力的思想，充分发挥科学技术在全面建设小康社会进程中的引领和支撑作用，不断加大科技投入，提高企业的科技创新能力，重视科技人才建设，优化科技发展环境，整合科技资源，改造提升传统产业，发展高新技术产业，培育新兴特色产业，推动全区经济持续、快速、健康发展。
二、基本思路当前和今后一个时期，全区科技工作的思路是：“突出重点，促进转化，鼓励创新”，即：立足于“科技兴区”的发展战略，紧紧围绕全区经济社会发展的重点，搭建科技发展平台。
坚持高起点引进和自主创新相结合的原则，进一步突出企业在技术创新中的主体地位，加强产学研工作，促进科技成果转化，实施品牌战略，坚持科学的发展观，牢固树立人才资源是第一资源的观念，以人为本，充分调动广大科技人员的积极性、创造性，形成良好的科技工作氛围。
以高新技术引进、消化、吸收再创新和集成创新为主，有重点地开展自主创新，提高主导产业科技实力和经济竞争力。
三、目标到2010年，基本建立适应社会主义市场经济要求和科技发展规律的区域科技创新体系和科技服务体系；科技政策不断完善，创新主体充满活力；全区综合科技进步水平达到全市中等以上水平；公众科学素养和劳动者素质显著提高；科技对经济社会发展的支撑力明显增强。
(一)引进消化吸纳能力和自主创新能力显著提高。
在石油化工、精细化工、电教设备、乳品加工、水泵、油墨、水产养殖、畜牧养殖等主导产业，形成有较强创新实力的科研基地和产业化基地，取得一批具有自主知识产权的重大科技成果。
增强企业自主创新能力，专利申请量年增长15%以上建立企业研发机构，增强企业引进、消化、吸收和再创新能力，每个研发中心每年培育、开发1—2个新产品。
沧州临港化工园区建设基本情况介绍
沧州临港化工园区建设基本情况介绍沧州临港化工园区建设情况介绍沧州临港化工园区是2003年5月经河北省政府批准的省级经济技术开发区。
园区充分发挥沧州市沿海临港和化工资源丰富、产业基础雄厚的优势，建设环渤海地区大型化学工业基地，这是沧州市经济和社会发展的一项重大战略举措。
园区位于渤海之滨，东距国际化亿吨/年的大港口――黄骅港20公里，距北京230公里，距天津100公里。
园区控制面积100平方公里，一期规划建设26平方公里，分为盐化工、石油化工、煤化工、精细化工、合成材料、仓储贸易区。
园区在产业规划上，力求突出三大特色。
（一）以石油化工、氯碱化工、煤化工和精细化工有机结合，协调发展，上下游一体化，资源配置合理，技术先进的产业特色；（二）以港口及化工液体码头为龙头，铁路、高速公路、仓贮管输并举，化工生产与进出口贸易并重的现代化物流集散特色；（三）以产品项目、公用工程、物流传输、环境保护与管理服务一体化的建设和管理特色。
沧州临港化工园区自2003年启动以来，得到了省、市政府的高度重视，实现了跨越式发展的目标。
目前，园区已建成项目、在建项目和计划开工项目共42个，总投资120亿元。
（一）已建成项目主要包括：长芦盐业集团200万吨/年原盐，沧化集团23万吨/年PVC、29万吨/年水泥，河北捷虹集团1.2万吨/年酞菁颜料，中捷石化集团50万吨/重交沥青，3万吨/年甲乙酮，10万吨/年聚丙烯，天一染料化工，化工大道与高速公路连接线，10万吨/日“引大入园”淡水供应工程等。
（二）已经开工建设的项目有：40万吨/年PVC，5万吨级液体化学品码头及罐区、管道工程，5万吨/日污水处理厂，5万吨/年TD I，4.5万吨香精香料项目，10万吨/年三聚氯氰，20万吨/年煤焦油深加工项目及一批精细化工项目等。
（三）计划开工项目包括：12万吨/年己内酰胺，30万吨/年醋酸，15万吨/年环己酮，24万吨/年煤制气，10万吨/年DNT，1.5万吨/年糊树脂，1.5亿立方米/年天然气，16万吨/年离子膜烧碱（一期8万吨/年），热电联产（2×5万千瓦），2万吨/年顺酐、危废处置中心项目（焚烧20吨/日、填埋1.5万吨/年）等。
化工园信息
医药化工、轻工纺织 、农副产品加工
河南
安徽宿州经济开发区 安徽东至经济开发区 安徽宣州经济开发区
昌乐化工产业园
安徽省宿州市埇桥区 金海三路
安徽省池州市东至县 香隅镇
安徽省宣城宣州经济 开发区管委会(宣狸路
东) 昌乐县朱刘化工产业 园（5.15平方公里）
河南新乡经济开发区
开封市精细化工产业集 聚区
地段
规划面积为 29.17平方千
米
国家级开发区
甘肃首批化工集 中区
1994
2020.7.27公 示
农副产品加工、有色 冶金新材料、生物制 药化工、新能源及先
进装备制造 精细化工、化工新材
料
甘肃高台工业园区盐池 工业园
规划面积为5 甘肃首批化工集 2020.7.27公
平方千米
中区
示
精细化工
玉门经济开发区玉门东 建材化工工业园
机械电子、皮革服装 、化工
化工、紧固件、不锈 钢
金华经济技术开发区
浙江省金华市婺城区 金西大道900号
浙江东阳经济开发区
浙江省金华市东阳市 甘溪东街888号
浙江江山经济开发区
浙江省江山市城南新 城开源路21号
浙江台州化学原料药产 浙江省台州市临海市
业园区
南洋一路
568.65 979.96 1065.77 394.1
江苏连云港化工产业园 区
江苏省连云港市灌南 县S345与经一路交叉
口(345省道)
江苏滨海经济开发区
江苏省盐城市滨海县 坎北街道滨海经济开
发区
263.58 174.75
省级化工园
2006.05 化工、钢铁、船舶
省级化工园
沧州临港经济技术开发区东区支三路道路及配套项目环评报告表
建设项目环境影响报告表项目名称：沧州临港经济技术开发区东区支三路道路及配套项目建设单位（盖章）：沧州临港兴化城市建设投资有限公司中华人民共和国环境保护部制编制日期：2017年10月《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。
2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3、行业类别——按国标填写。
4、总投资——指项目投资总额。
5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。
同时提出减少环境影响的其他建议。
7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
一、建设项目基本情况项目名称沧州临港经济技术开发区东区支三路道路及配套项目建设单位沧州临港兴化城市建设投资有限公司法人代表王子强联系人通讯地址沧州临港经济技术开发区联系电话传真——邮政编码061199 建设地点立项审批部门沧州渤海新区经济发展局批准文号建设性质新建√新建□技改□行业类别及代码市政道路工程建筑E-4813占地面积（平方米）绿化面积（平方米）总投资（万元）1754.5其中环保资（万元）环保投资占总投资比例%评价经费（万元）——预期投产日期2018年5月一、项目由来：为了配合沧州临港经济技术开发区开发建设，完善开发区基础设施建设是加快推进区内省重点项目建设的当务之急。
加大开发区基础设施建设的支持力度，提升基础设施建设水平，打造良好的投资环境，为开发区腾飞发展铺平道路，以充分发挥其促进开发区发展又好又快的重大作用。
沧州临港亚诺化工项目安全施工
沧州临港亚诺化工项目安全施工监理实施细则一、工程概况1、工程的基本概况的描述；项目概况1．1建设单位基本情况沧州临港亚诺化工有限公司是河北亚诺化工有限公司的全资子公司。
河北亚诺化工有限公司系河北省科学院和石家庄开发区亚诺科技发展公司于1997年合资兴办的有限责任公司。
公司以研究、开发、生产精细有机化工产品特别是吡啶系列衍生物产品为主要方向。
河北亚诺化工有限公司位于石家庄经济技术开发区阿里山大街19号，公司厂区有四层研发中心楼一座，建筑面积3200多平米；三层生产车间四座，建筑面积6600多平米；两层精制、干燥、包装车间两座，建筑面积1900多平米。
还有办公、供水、供电、供热、仓储、生活服务等辅助设施。
另外在内蒙、江苏建有独资、合资公司四个。
公司自成立起连年被河北省科技厅认定为高新技术企业，拥有自营进出口权，于2010年通过GB/T 19001-2008、GB/T 24001-2004 、GB/T 28001-2001质量、环境和职业健康安全管理体系认证。
公司主要产品分为两大系列：一是以二甲基二硫、甲基磺酰氯、甲基磺酸为主的有机硫化物系列产品，河北亚诺化工有限公司已获批准甲基磺酰氯、甲基磺酸生产技术的国家专利，拥有自主知识产权，该系列产品生产能力居亚洲第一，世界第三。
另一是吡啶系列衍生物产品，其产品品种和部分产品的生产能力居国内第一，吡啶系列产品的研发能力在国际上处于领先水平。
上述各项产品的质量均达到国际先进水平。
目前大部分产品常年出口美国、日本、韩国、东南亚、欧洲等国家和地区。
公司现有职工220人，其中，中高级专业工程技术人员占30%。
1.2项目概况3.2.1 项目基本情况项目名称：沧州临港亚诺化工有限公司年产500吨MNO、5000吨3-氰基吡啶、4000吨烟酰胺项目。
2、项目建设单位：沧州临港亚诺化工有限公司。
项目建设地址：沧州临港化工园区精细化工区项目建设性质：新建危险化学品生产项目。
法人代表：刘晓民项目负责人：李燕川项目建设总投资：16266万元人民币，其中安全设施拟投资约400万元。
河北省沿海港口基本情况介绍和分析(超详细)
河北省沿海港口基本情况介绍和分析一、秦皇岛港秦皇岛港是我国重要的能源输出港，主要运输煤炭等货类，当前秦皇岛港区拥有各类泊位50 个，其中煤炭泊位23 个。
由于受到港口功能定位的影响，秦皇港货类过于集中于煤炭，近年来增速逐渐放缓。
2016 年秦皇岛港煤炭吞吐量被黄骅港超过，失去了“中国第一运煤大港”的称号。
秦皇岛港的运营管理归属河北港口集团，泊位主要由秦皇岛港股份有限公司及其下属分公司运营管理。
二、唐山港京唐港区京唐港的开发建设始于1989 年，以煤炭、铁矿石及钢材为主。
2016 年，在全国港口运量普遍放缓的环境下，增长16.32%、达到2.71 亿吨，已经取代曹妃甸港区成为河北省运量最大的港区。
京唐港区所驻港口企业情况。
京唐港区的运营管理归唐山港口实业集团有限公司。
在唐山港集团股份公司中，唐山京唐港首钢码头有限公司和京唐港煤炭港埠有限责任公司是其非全资子公司。
唐山京唐港首钢码头有限公司股权中唐山港集团股份有限公司出资占60％，首钢总公司出资占35％，唐山首钢宝业钢铁有限公司出资占5%；京唐港煤炭港埠有限责任公司股权中唐山港集团股份有限公司出资占96.42%，另外 3.58% 由河北省地方煤炭工业公司控制。
唐山港集团股份公司主要运输煤炭、铁矿、钢材等货类。
三、唐山港曹妃甸港区曹妃甸港区是河北省四大港区中最近一段时期发展最快的港区，2005 年实现通航。
曹妃甸港区的码头企业较多，既有主要以运输煤炭为主的曹妃甸煤港一期到四期，以运输矿石为主的曹妃甸实业港务有限公司，还有以曹妃甸港集团有限公司为主的本地码头公司以及大大小小的货主码头。
曹妃甸煤港一期是指国投曹妃甸港口有限公司（国投曹妃甸）。
国投曹妃甸是由国投交通控股有限公司、河北建投交通投资有限责任公司、秦皇岛港股份有限公司、深圳珠江港口发展有限公司、唐山建设投资有限责任公司五家企业于2005 年4月26 日发起设立，其中国投交通控股有限公司股比为51%。
沧州渤海新区气候及地质资料
沧州渤海新区气候及地质资料
气候概述
沧州渤海新区位于河北省东部，属于温带季风气候区。
本区气候四季分明，夏季炎热潮湿，冬季寒冷干燥。
年平均气温约为摄氏12度，最冷月份的平均气温为摄氏-3度，最热月份的平均气温为摄氏26度。
降水量主要集中在夏季，年降水量约为800毫米，主要以暴雨和雷阵雨为主。
此外，新区常常受到台风的影响，特别是夏秋季节。
地质特征
沧州渤海新区地质构造复杂，具有多种地质特征。
其地质构造主要由山地、平原和海洋组成。
新区位于渤海盆地的边缘，地表矿产资源丰富。
同时，新区地处地震带，地震活动频繁。
在新区的地质结构中，常见的地质现象包括断层、隆起、陷落以及各种类型的岩石和矿物。
总结
通过对沧州渤海新区的气候及地质资料的概述，我们可以了解
到这个地区的气候特点以及地质构造。
这些信息可以为我们制定合
理的发展规划、资源利用和环境保护提供参考依据。
以上为沧州渤海新区气候及地质资料的简要介绍。
如需详细信息，请参阅相关官方发布的详细资料和报告。
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沧州市临港区域情况简介
沧州临港经济区地处环渤海的弓顶处，北倚京津、南接山东，在中国经济第三极——环渤海经济圈中处于重要位置。
该区包括黄骅市、海兴县、临港开发区、港城开发区、南大港管理区、化工园区六个县市区，土地面积3321平方公里，占沧州总面积的23％；人口70.4万人，占沧州的10.3％。
2005年区域生产总值116.45亿元，固定资产投资78亿元，财政收入10.14亿元，分别占沧州的12.8％，15.6％和11.3％。
2005年，河北省委、省政府提出，沧州要在河北省第二次经济翻番中成为举足轻重的增长极。
根据这一指示，沧州市委、市政府成立了由一名市委常委挂帅，统携沧州临港区域的临港经济协调发展委员会，并把建设综合大港、打造临港经济区作为全市的战略重点加速推进，努力打造环渤海区域的重要经济增长极。
为发挥优势，尽快打造出举足轻重的经济增长极的基本要件，自2005年5月份协调委成立以来，我们按照“建设现代化综合集枢纽港、国际性物流中心、全国循环经济示范区、京津冀都市圈具有国际竞争力的化工和能源基地”的定位来统领整个区域发展全局，以建设沧州综合大港为重点，整合东部资源、发展临港经济、优化发展环境、建设滨海新城，推进经济社会快速协调发展，各项工作取得较快推进。
在工作推进上，一是高标准编制四大规划。
分别委托中国城市规划设计院编制了辖区内六个县(市、区)、3321平方公里范围内的城市总体规划；委托交通部规划研究院编制了沧州黄骅港综
合港区总体规圳；委托国家发改委产业经济研究所制定了临港产业发展规划；委托上海同济大学和德国慕尼黑化工设计院联合编制了临港化工原区总体规划，为今后各项工作科学有序开展指明了方向。
目前，四项《规划》已基本编制完成，进入最后审批阶段，依此为依据的水、电、路等基础设施建设正在有序推进。
二是适时启动综合大港建设。
应该说，综合性大港建设是实现临港经济区突破性发展、打造经济增长极的龙头所在。
黄骅港工程的建设，为发展综合性深水大港创造了条件。
目前黄骅港一二期已建成1个10万吨级、4个5万吨级、1个3.5万吨级码头，形成了近7000万吨的吞吐能力，一举成为全国十大港口之一。
特别是实施修建的双导堤外航道整治工程，使航道治理大见成效，经受了2005年8月份“麦莎”台风的考验，困扰港口建设的航连回淤问题基本得到解决。
神华集团今年计划将航道挖深至-12.5米，可以满足10万吨级船舶乘潮进出港。
因此，黄骅港建设深水大港，实现由煤炭输出港向综合性深水大港转变具备了最重要的条件。
为尽快启动综合大港建设，我们在保证煤炭运输畅通的前提下，按照港口规划，实施分期推进，于2005年11月25日，在港区举行了沧州黄骅港综合港区前期工程开工奠基仪式，拉开了建设综合身性大港的序幕，前期工程投资22亿元，建设周期三年，工程内容包括疏港公路、防波大堤、深水航道、临时围堰、两个5万吨级码头、6个10至20万吨级深水泊位岸线、航道出入口和吹填3.8万亩土地。
自去年下半年开始到目前为止，已完成了勘测设计、论证、评审立项等前期工作，已基本完成路基3.5公里。
建成后，将和天津港、唐山港一起成力环渤海区域的国际性团组
式的大型集枢纽港群，从而形成京津冀、环渤海乃至我国中西部地区经济发展的巨大引擎。
三是夯实发展基础，促进临港经济。
黄骅港及东部临港区域港口、区位、交通、土地、资源、产业方面优势独特，各种基础设施条件完备，为临港产业发展创造了极为有利的条件。
其中，地域方面，黄骅港腹地辽阔，直接腹地包括冀中南、鲁北、豫北、蒙西南和晋、陕大部分地区，面积约100平方公里。
由于陆路运输短，对经济腹地的吸引力较强。
交通方面，有朔黄铁路、海防公路、石黄高速公路以及在建的津汕高速公路、黄万铁路、黄大铁路等贯穿境内，海上多条航线与国内外港口连接，是中西部地区最为便捷的出海口。
土地方面，有20多万亩盐田、40多万亩滩涂、100多万亩未开发的荒碱地，可供开发的非农土地优势十分明显。
电力方面，区内装机440万千瓦的国华沧东电厂两台60万千瓦机组将于2006年并网发电，装机容量300万千瓦的风力发电、装机400万千瓦的沧东第二发电厂和装机400万千瓦的鲁能黄骅电厂等已在规划运作之中。
招商引资方面，以培育四大产业群和八大产业链为主线的临港产业方兴未艾，目前已初步形成化工、电力、建材、五金机械、模具制造、海盐加工等特色产业，其中，以化工、电力、建材为主的临港工业初具规模，沧州化工股份有限公司、沧州大化集团、沧州炼油厂已跻身全国五百强行列，我区已成为亚洲最大的PVC生产基地，全国最大的TDI生产基地，石油制品、PVC树脂、TDI、塑料模具、焊网、乳品等特色产品在国内均占一席之地。
其它各项社会事业发展迅速，城市化水平不断提高，整个区域经济社会呈现出良好的发展态势。