路面管理与维护方案
道路运营维护方案范本
道路运营维护方案范本一、前言道路是城市重要的交通运输基础设施，直接关系到市民的出行安全和城市的经济发展。
因此，对道路运营维护工作的重视和加强是至关重要的。
本方案旨在规范道路运营维护工作，确保道路运营的安全、高效和持续。
通过科学的管理和规范的操作，提升道路运营的质量和水平，为市民提供更加便利的出行环境。
二、道路运营维护方案的目标1. 提高道路的通行效率和安全性；2. 提升道路的环境卫生和美观度；3. 降低道路运营的成本；4. 增强道路运营管理的规范化和智能化水平。
三、道路运营维护主要内容1. 道路环境卫生的维护（1）定期进行道路环境清理，清除垃圾、落叶等杂物；（2）对路灯、标志和设施进行定期检查和维护，确保其正常使用；（3）做好沿路绿化带的养护工作，美化环境。
2. 道路面的维护（1）定期进行道路面的检查，发现路面损坏及时修补；（2）做好市政道路的日常维护工作，包括路面的清扫、修复等；（3）及时处理积水及积雪对道路的影响，确保道路通行顺畅。
3. 交通设施的维护（1）对交通信号灯、交通标志、隔离栏等设施进行定期检查和维护；（2）做好交通设施的清洁工作，保证其清晰可见；（3）提高道路交通设施的智能化水平，采用先进的技术手段进行管理。
4. 停车场的管理（1）对停车场的管理要求要严格，保证停车位的秩序和安全；（2）采用先进的停车管理系统，提高停车位的利用率；（3）做好停车场环境的卫生清理工作，提升停车环境的卫生度。
5. 道路安全设施的设立和维护（1）对危险路段设置警示标志，提醒驾驶员注意安全；（2）增设护栏、减速带等设施，提高道路安全性；（3）加强对道路安全设施的定期维护和检修，确保其正常使用。
6. 道路运营管理的规范化和智能化（1）建立健全道路运营管理制度，明确部门职责和工作流程；（2）采用智能化管理手段，提高管理效率和水平；（3）加强对道路运营维护工作的监督和考核，提高工作质量。
四、道路运营维护方案的实施1. 加强管理机构建设（1）建立健全道路运营维护管理机构，明确分工和责任；（2）加强对维护人员的培训和考核，提升其维护技能和意识。
高速公路路面养护与管理方案
高速公路路面养护与管理方案随着我国交通事业的迅速发展，高速公路的建设里程不断增加，其在交通运输中的地位日益重要。
然而，由于高速公路承受着巨大的交通压力和复杂的自然环境影响，路面容易出现各种病害，如裂缝、车辙、坑槽等。
因此，做好高速公路路面的养护与管理工作，对于保障交通安全、提高通行效率、延长道路使用寿命具有重要意义。
一、高速公路路面常见病害及原因1、裂缝裂缝是高速公路路面常见的病害之一，主要包括横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝。
横向裂缝通常是由于温度变化、基层反射等原因引起的；纵向裂缝可能是由于路基不均匀沉降、施工接缝处理不当等造成的；网状裂缝则多是由于路面老化、疲劳破坏等导致。
2、车辙车辙是车辆在行驶过程中留下的永久性带状凹槽，主要是由于车辆重载、高温、渠化交通等因素造成的沥青混合料流动变形。
3、坑槽坑槽是路面局部破损形成的凹坑，通常是由于路面材料松散、水损害、沥青老化等引起。
4、松散松散表现为路面集料与结合料失去粘结力，集料从路面脱落，其原因包括沥青老化、施工质量差、集料含泥量高等。
5、泛油泛油是路面沥青向上迁移，导致表面出现过多沥青的现象，主要是由于沥青用量过大或高温天气所致。
二、高速公路路面养护与管理的重要性1、保障交通安全良好的路面状况能够提供足够的摩擦力和稳定性，减少车辆打滑、失控等事故的发生，保障行车安全。
2、提高通行效率平整、无病害的路面能够减少车辆的颠簸和行驶阻力，提高行车速度和交通流量，降低运输成本。
3、延长道路使用寿命及时有效的养护与管理可以延缓路面病害的发展，延长高速公路的使用寿命，减少大规模重建带来的经济负担和社会影响。
三、高速公路路面养护与管理的原则1、预防性养护原则改变传统的“坏了才修”的观念，通过定期检测和评估，在路面病害尚未严重之前采取预防性措施，将病害消灭在萌芽状态。
2、及时性原则一旦发现路面病害，应及时进行处理，避免病害扩大，降低养护成本和对交通的影响。
3、科学性原则采用科学的检测手段和养护技术，制定合理的养护方案，确保养护工作的质量和效果。
道路运营维护实施方案
道路运营维护实施方案一、背景介绍。
道路运营维护是保障道路畅通和安全的重要工作，也是城市交通管理的重要组成部分。
为了提高道路运营维护工作的效率和质量，制定并实施科学合理的道路运营维护实施方案至关重要。
二、目标。
道路运营维护的目标是保障道路畅通和安全，提高道路使用效率，减少交通事故发生率，提升交通运输服务水平。
三、内容。
1. 道路巡查。
道路巡查是道路运营维护的基础工作，通过定期巡查道路，及时发现和处理道路上的隐患和问题，保障道路畅通和安全。
巡查内容包括道路路面状况、交通标志标线是否完整清晰、道路设施是否完好等。
2. 道路维修。
针对巡查中发现的道路问题，及时组织道路维修工作。
维修内容包括路面修复、标志标线更新、设施维护等，确保道路设施完好，保障道路使用安全。
3. 交通管理。
道路运营维护还包括交通管理工作，通过合理规划交通流量、设置交通信号灯、引导交通等措施，提高道路使用效率，减少交通拥堵。
4. 应急处置。
对于突发事件或交通事故，道路运营维护需要及时应急处置，保障道路畅通和安全。
应急处置包括道路封闭、交通疏导、事故处理等工作。
5. 绩效评估。
道路运营维护实施方案的最后一步是绩效评估，通过对道路运营维护工作进行绩效评估，及时发现问题和不足，优化工作流程，提高工作效率和质量。
四、保障措施。
1. 加强人员培训，提高道路运营维护人员的业务水平和技能，确保工作质量。
2. 完善道路运营维护设备和工具，提高工作效率，降低维护成本。
3. 加强与相关部门的协作，形成合力，共同推动道路运营维护工作的开展。
五、总结。
道路运营维护实施方案是保障道路畅通和安全的重要手段，通过科学合理的方案，提高道路运营维护工作的效率和质量，为城市交通管理做出贡献。
六、附录。
道路运营维护实施方案的具体内容和细则，包括工作流程、责任分工、工作标准等，详见附录部分。
以上就是道路运营维护实施方案的相关内容，希望能够对道路运营维护工作有所帮助。
感谢您的阅读。
农村公路管护整治方案（4篇）
农村公路管护整治方案农村公路是农村交通的重要组成部分，对农村经济发展和农民生活具有重要意义。
然而，由于管理不善、维护不力，农村公路存在很多问题，如路面破损、渗水、坑洼、路基塌陷等。
为了改善农村公路的状况，提高农村交通的安全性和便利性，需要制定一套科学的农村公路管护整治方案。
本文将从加强管理、完善维护、提高建设等方面探讨农村公路管护整治方案。
一、加强管理1. 建立规范的管理机制，制定相关管理制度和操作规程，明确管理责任和管理流程。
2. 加强人员培训，提高管理人员的业务水平和职业素质，使其能够熟练掌握公路管理知识和技能。
3. 完善农村公路信息化管理系统，实现对农村公路的全面监管和实时掌控，及时发现和解决问题。
4. 建立健全的事故处理机制，及时处理和记录交通事故，并进行事故分析和研究，提高农村公路交通安全性。
二、完善维护1. 加强农村公路巡查工作，定期巡查路面、路基、桥梁等设施，及时发现并修复问题。
2. 建立健全农村公路养护工作的制度和标准，确保养护工作按时按质完成。
3. 加强农村公路设施设备的维修和保养工作，确保其正常运转和使用。
4. 加强农村公路绿化建设，合理布置路树、护坡和绿化带，美化环境，提升农村公路形象。
三、提高建设1. 加大农村公路建设投入，提高建设资金的使用效益，确保公路建设的质量和安全。
2. 加强农村公路设计工作，根据当地的实际情况和交通需求，合理规划公路的线路和布局，提高公路的通行能力和安全性。
3. 采用适当的建设技术和材料，提高农村公路的耐久性和承载能力，确保公路的长期可用性。
4. 加强农村公路监理工作，对公路建设过程进行全程监督和检查，确保工程质量符合规定标准。
四、加强宣传1. 加强农村公路使用说明和交通安全知识的宣传教育，提高农民对交通安全的重视和自我保护意识。
2. 制作农村公路使用宣传画册、宣传片等宣传材料，加强对农村公路的宣传力度，提高公众对农村公路的认知和了解。
3. 开展农村公路交通安全宣传活动，组织交通安全培训课程和演示活动，提高农民的交通安全意识和交通法规的遵守程度。
道路路面维修方案
道路路面维修方案摘要：道路是城市交通运输的重要组成部分，长时间使用后，路面会逐渐磨损和产生各种问题，影响交通的安全和顺畅。
为了保持道路的良好状态，需要进行定期的维修和保养。
本文介绍了道路路面维修方案，包括路面破损的修补方法、路面平整化的方案、路面防护措施和维护管理工作。
一、路面破损的修补方法1.1 裂缝修补裂缝是道路上常见的问题，如果不及时修复，会进一步扩大，导致路面严重破损。
裂缝修补可以采用以下方法：- 热补法：使用热沥青将裂缝填充，并利用热力使其与周围路面粘合。
- 冷补法：使用冷补剂填充裂缝，可选择胶结性较好的冷补剂，确保填补稳固。
- 微波加热修补：利用微波加热技术对裂缝进行加热修补，快速、高效、方便。
1.2 坑洞修补坑洞是道路上最常见的问题之一，给交通安全带来极大的隐患。
修补坑洞可以采用以下方法：- 冷补法：将冷补剂填充到坑洞中，然后用压路机进行压实，确保修补部位牢固平整。
- 热补法：使用热沥青将坑洞修补，然后进行压实。
1.3 凸起修补道路上的凸起会影响车辆行驶的平稳性和安全性。
修复凸起的方法包括：- 切割法：使用切割工具将凸起部分切割平整，并清理掉多余杂物，然后进行重新铺设。
- 砂浆修复法：使用砂浆填充凸起部分，然后进行整平。
二、路面平整化的方案2.1 破损路面的整平对于破损的路面，需要进行整平处理，以保证道路的平稳性和舒适性。
整平化的方法包括：- 预涂层修复：在路面破损处进行预涂层修复，填平路面凹凸，然后经过压实处理。
- 路面铺装：对整个路段进行铺装，确保路面平整。
- 磨平法：使用特殊的磨平机对路面进行修整，去除路面上的凸起和凹陷部分。
2.2 路面改造升级在道路改造升级中，路面平整化是一个重要的环节。
可以采用以下方法进行路面改造升级：- 铺设新的路面材料，如钢筋混凝土路面、防滑路面等，以增加路面的耐久性和安全性。
- 对现有路面进行混凝土夹层处理，使路面更加坚固和耐久。
三、路面防护措施3.1 防水防腐层的施工在道路维修过程中，要对路面进行防水防腐处理，以延长路面的使用寿命。
农村公路管理养护工作方案
农村公路管理养护工作方案工作目标：1. 提高农村公路的通行能力和服务质量；2. 加强农村公路的保养和养护工作，延长其使用寿命；3. 提高农村公路的安全性，减少交通事故发生率。
工作内容：1. 路面养护：- 定期检查并修复路面破损、坑洼等问题；- 进行路面铺设、加固等工作；- 清理道路边沟、雨水排水系统等，保证雨水畅通；- 消除路面积水，防止积水对路面造成损害；- 对农村公路进行沥青或水泥路面养护，提升路面质量和使用寿命。
2. 桥梁养护：- 定期检查桥梁的结构稳定性和安全状况；- 加固或修复桥梁及桥墩、桥面等部位的损坏；- 清理桥梁附近的水流，确保桥梁周围的环境干净整洁；- 做好桥梁护栏的养护工作，防止车辆从桥上坠落。
3. 路侧绿化和设施养护：- 维护农村公路两侧的绿化带，修剪树木、清理杂草等；- 修复或更换路灯、交通标牌等设施；- 疏通路边的排水设施，确保有效排除积水。
4. 交通安全管理：- 加强交通安全宣传，提高农民对交通安全的意识；- 定期组织交通安全知识培训，提高驾驶员的交通安全意识和驾驶技能；- 加强交通执法力度，整治违法行为，维护交通秩序；- 对交通事故黑点进行整改，改善交通安全状况。
5. 季节性工作：- 冬季路面除雪除冰工作；- 春季路面清洗、道路修复；- 秋季清理落叶、沉积物等。
6. 协调相关部门和群众参与：- 加强与农村土地管理、公安、交通运输等部门的协调与沟通；- 鼓励农民组织参与公路养护工作，提高公路使用者对公路养护工作的重视。
工作计划：1. 制定年度、季度和月度的养护计划，明确工作内容和责任；2. 按计划开展路面、桥梁、绿化和设施养护工作；3. 定期检查和维护交通安全设施；4. 加强交通安全宣传和培训；5. 积极与相关部门和群众协调，提高养护工作的整体效果。
工作保障：1. 组织专业养护队伍，确保人员技能水平；2. 配备养护所需的设备和工具；3. 制定养护经费预算，并确保足够资金支持养护工作；4. 加强对养护工作的监督和督导，确保工作落实到位。
2024年施工路面交通安全管理办法（三篇）
2024年施工路面交通安全管理办法第一章总则第一条为了符合工程高效、优质、安全的总体要求，达到保通、保畅、保洁、保行车安全、保正常的施工秩序，指挥部加强交通安全管理对全线施工单位实行统一检查、监督、指导。
各施工标段分级负责的原则。
第二条指挥部质量监督部为本辖区施工路段交通安全、四防安全、路政管理的主管部门。
贯彻检查、指导、协调、服务八字方针。
第三条指挥部质量监督部依据本办法具体负责专项执法、执罚工作。
对检查中发现的不安全隐患，及时通告责任人。
对存在重大隐患的单位，将对其下达停工整顿通知书，待复查合格后方可继续施工。
对检查中存在的不安全隐患，不整改、不交书面材料的依本办法执罚，罚款上交指挥部，作为购买安全器材和表彰安全工作先进单位。
第四条各标段施工现场必须设专职安全员若干人。
身着安全背心，手持红、绿色指挥旗，配带安全员胸卡上岗疏导交通。
第五条交通疏导安全员，应选择有一定素质、责任心强、年青的人员担任。
同时要不断加强自身建设，提高政治、业务素质，尽职尽责，秉公按章办事，积极热情为社会服务。
第六条严禁任何施工单位随意封闭交通、占道施工。
第七条施工路段必须按交通规则的规定设置警示标志(前方施工，车辆缓行；危险标志；60公里限速标志；40公里限速标志；20公里限速标志；交叉道口标志；标志桶)确保过往车辆司机明晰，确保安全。
第二章路政管理第八条任何施工单位不准随意开设道口，如施工需要，应书面材料报质量监督部，现场勘察同意后，方可投入使用。
开道口数量以保证施工需要，保证安全为原则，把事故隐患降到最低点。
第九条在施工路段内，不得因施工行为不当造成行车事故、人身伤害事故。
如发生因施工单位任意停放施工车辆、堆积建筑材料设备、保洁不及时、安全设施、安全标志不全，擅自封闭交通、半幅占道施工及现场指挥不当等方面的责任事故、人身伤害事故，均由发生地段内责任施工单位负责赔偿其全部损失。
第十条各施工单位的人员、内部车辆及施工车辆，应严格按照施工规范及交通法规操作运行。
公路日常养护管理实施方案
公路日常养护管理实施方案为了保障公路的安全和畅通，日常养护管理工作显得尤为重要。
本文将介绍公路日常养护管理的实施方案，以期提高公路的使用寿命和安全性。
一、定期巡查。
公路日常养护管理的第一步是定期巡查。
通过定期巡查，可以及时发现公路路面、桥梁、排水设施等存在的问题，及时采取措施进行修复和维护，避免问题进一步恶化。
巡查人员应当具备专业知识和经验，能够准确判断问题的严重程度，并提出有效的解决方案。
二、路面养护。
公路路面是公路日常养护的重点对象之一。
路面的损坏会直接影响行车安全和舒适度，因此需要定期进行养护和维修。
养护工作包括填补路面裂缝、修复路面坑洼、重新铺设路面沥青等。
在进行养护工作时，应当选择合适的材料和工艺，确保养护质量。
三、桥梁养护。
公路桥梁是公路日常养护的另一个重点对象。
桥梁养护工作包括桥面修复、桥梁防腐、桥梁结构检测等。
桥梁养护需要专业的工程技术和设备，确保桥梁的安全和稳固。
四、排水设施维护。
公路排水设施的畅通对公路的安全和使用寿命至关重要。
排水设施维护工作包括清理排水沟、疏通排水管道、修复排水设施等。
在雨季和雪季，排水设施维护工作尤为重要，应当加大力度进行维护。
五、绿化养护。
公路绿化是公路景观的重要组成部分，也是公路日常养护的内容之一。
绿化养护工作包括修剪树木、修复草坪、清理垃圾等。
良好的绿化养护工作可以提升公路的环境质量，增强公路的美观性。
六、标线维护。
公路标线是指引行车方向、提醒注意事项的重要标志，对于驾驶员来说具有重要的安全意义。
因此，公路日常养护中需要定期对标线进行检查和维护，确保标线清晰、明显。
七、应急预案。
公路日常养护管理中，应当建立健全的应急预案。
一旦发生突发事件或紧急情况，能够迅速响应和处理，最大限度地减少损失，保障公路的安全。
八、信息化管理。
公路日常养护管理应当借助信息化技术进行管理。
通过建立公路养护信息系统，实现对养护工作的实时监控和数据分析，提高管理效率和养护质量。
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路面管理与维护方案
1、总体管理与维护方案
(1)伸缝、缩缝、纵缝嵌缝，全面检查每年不少于4次；板块裂缝灌缝、局部损坏及时维修。
(2)沥青路面:A.路面不出现坑槽。
B.路面不出现裂缝。
C.路面不出现烂边、脱落、掉渣。
D.路面不下沉。
(3)对损坏或被盗的各类路面井环、井盖，必须及时更换，或在接到上级部门指令或通知时，必须在1个小时内更换完毕。
2、路面管养与维护的一般要求
(1)路面结构要经常巡查，发现各类病害，并及时采取适当的养护维修手段，使道路经常保持平整、完好、美观，提高其技术状况。
(2)经常对路面进行小修保养，防止路面的裂缝、松散、拥包、错台、碎裂等病害发生和发展，保持路面平整完好，排水顺畅，并且有足够强度和抗滑性能，确保行车安全。
应经常清扫，保持路面整洁。
(3)路面养护维修应保证原路面的结构标准，不降低原结构强度。
(4)路面的养护维修，其修补部分必须呈矩形，并且一边必须平行于道路中线。
(5)在保养和维修过程中，不要将垃圾、余土等抛于路
外而污染沿线周围环境。
(6)路面表层裂缝补修时，面积较大时，可先铣刨旧路面，再加罩沥青混合料面层；主裂缝较明显，且未造成基层破坏时，缝宽在10mm以内，可采用热沥青灌缝:缝宽大于10mm 时，可用沥青砂或细粒式沥青混凝土补缝。
(7)路面龟裂、松散、破碎的修补，应用挖补方法修复，清除损坏面层，将基层表面凿毛清扫，涂刷沥青粘结剂，重新铺筑沥青混合料，因基层引起的面层松散、破碎，应先处理基层，再修补面层。
(8)路面表层麻面程度严重的路段，应采用先铣刨旧路面，再加罩沥青混合料面层。
(9)路面坑槽，应用挖补方法修复，做到圆洞方补、浅洞深补、湿洞干补、小洞大补。
因基层原因引起的坑槽，应先处理基层，再用沥青混合料修补面层。
(10)路面拥包、车辙，若面积较小，深度小于20mm，可用加热器烘烤铲平或铣刨机削平；面积较大，深度大于20mm 的应用挖槽补修方法处理。
因基层引起的严重拥包、车辙，应先处理基层，再用沥青混合料修补面层。
(11)路面啃边，可用挖补修复方法。
如侧石受损的，应一并修复。
(12)路面脱皮，先清除脱落松动部分，铣刨方正后，喷洒粘层沥青后重新铺面层。
(13)路面翻浆，若因基层质量不好或土基原因产生的翻浆，把土基处理好后，再进行基层和面层的修补。
(14)沥青摊铺面积≥50m2时应采用摊铺机铺筑。
摊铺机应有自动或半自动调节厚度和找平装置，其边线应有挡板，挡板应顺直。
纵向搭缝要顺直。
(15)沥青混合料一层碾压的成型厚度不得大于10cm，大于10cm时应分层摊铺和压实。
(16)沥青混合料用人工铺筑时，自路边到路中，应翻锹，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，及时整形，不得频繁刮翻。
分路幅铺筑时，分界线应近路中心或车道划线处，并设挡板使接缝平齐。
(17)压路机碾压自路边压向路中，缓慢、匀速进行。
不得在碾压层上调头、转向或突然刹车，碾压的沥青路面不得出现推挤和裂缝。
每次来回应重叠，两轮压路机重叠不小于30cm，三轮压路机重叠为后轮宽的一半。
(18)新旧沥青混合料相接处，应先将旧沥青路面接口处凿齐，并涂以沥青粘合剂，铺新料后迅速刮平、夯实，并用压路机顺接缝方向加强碾压，直到接茬平顺。
(19)碾压成型的新铺沥青面层在全部冷却到常温后方
可开放交通。
紧急情况如需要提前开放交通，应采取相应技术措施。
5.3.1.7桥梁管理与维护方案
(1)桥梁是道路的重要组成部分，为保证道路的畅通无阻，必须加强对己建成使用的桥梁构造物进行检查、保养和维修，使其经常处于良好的技术状态，确保其使用寿命。
(2)桥梁栏杆应经常保持完好和清洁，水平杆件伸缩要自如，如有缺损，应及时补齐。
钢筋混凝土栏杆如发生被车辆碰撞等，出现裂缝或剥落，较轻时可灌注环氧树脂或密封胶，严重时要凿除损坏部分，重新修补完整。
钢质栏杆的油漆脱落，平时要及时补涂。
(3)伸缩缝应经常养护，清除缝内沉积物，拧紧螺栓，使其发挥正常作用。
对于梳形伸缩缝，及时清除锯齿内的杂物；搭板伸缩缝，如有损坏，应及时修复；橡胶伸缩缝，如有损坏和老化，应修理更换。
(4)钢筋混凝土及预应力混凝土构件应注意观察其受拉区、剪切面等区域内的裂缝，视裂缝大小，分别采取下列方法处理:
①裂缝宽度在允许范围以内(小于0.2mm)时，对裂缝进行封闭处理，涂刷水玻璃或环氧树脂。
②当裂缝大于允许值时，可采用压力灌注环氧树脂填缝。
③当裂缝发生严重变化时，要采用特别措施加予补救，实施方案要共同研究决定后再实施。
④对梁部同样要制订详细的保养维修计划，建立良好的
技术档案库。
(5)钢筋混凝土构件发生剥落、露筋等现象，应及时清除钢筋的锈迹，并凿去松动的保护层后，再予补修。
若损坏面积不大，可用环氧砂浆或水泥砂浆补修；损坏面积过大，应支模重新浇灌混凝土或喷注高强度水泥砂浆，使新旧混凝土粘结牢固。
(6)空腹结构内有渗水，应钻孔排出积水后，再掺补漏处。
(7)桥梁支应是桥梁上下部结构的结合点，一有损坏，将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命，必须注意经常养护，保证其处于正常的传递功能状态。
其主要养护工作应符合下列要求：
①支座各部位应保持完整、清洁、不积水，要扫除杂物，保证梁体伸缩自如；
②在滚动支座的滚动面上要定期(每季一次)涂一层润
滑油；
③除钢辊和滚动面外，支座其余各部分都应涂刷防锈漆保护；
④固定支座的锚栓应坚固，支承垫板要平整和紧密，接合螺栓要紧密牢固。
(8)支座如有以下缺陷或产生故障时，应及时修理或更换，更换方案应备案：
①钢支座滚动面不平整，轴承有裂纹和切口以及个别辊轴大小不合适，必须更换；
②梁的支点承压不均匀，应进行调整；
③支座板翘起、扭曲及断裂时，应更换或补充，焊缝开裂应修复；
④橡胶支座老化变质应予更换。
(9)在桥梁上下游各1.5倍桥长的范围内，按以下要求进行管理和养护：
①每次洪水或暴雨过后，应及时清理河床上的漂浮物和沉积物，使水流顺利渲泄。
密切注意水流方向的改变，如发现墩、台附近受局部冲刷，危及建筑物的安全时，要采取措施加固，比如用抛石填空等。
②不得任意修建对桥梁有害的水工构筑物，必须修建时，应采取防护措施。
③不得在以上规定范围内(尤其桥梁下)挖砂采石，防止河床水文情况改变，水流掏空桥基，危及桥梁安全。
(10)墩台表面必须保持清洁，要及时清除青苔、杂草、荆棘和污秽物。
如水泥混凝土表面发生侵蚀剥落及蜂窝、麻面等病害，应及时将周围凿毛洗净，用水泥砂浆抹平。
(11)墩、柱、基础无裂纹、无破损：护坡无错台，无鼓包、无断裂。
(12)外表保持砼本色，无人为涂抹其它颜色或标签、启
事等。