国际贸易实务案例及答案
国际贸易实务案例分析答案
国际贸易实务案例分析答案案例背景：某国际贸易公司（以下简称公司A）在进行国际贸易实务中遇到了一系列问题。
公司A主要从事电子产品的进出口贸易，包括手机、电脑等产品。
在最近一次交易中，公司A与一家国外电子产品制造商（以下简称公司B）签订了一份合同，约定了交付日期、产品规格、价格等细节。
然而，在交付过程中，公司A遇到了一些问题，导致无法按时交付货物给公司B。
为了解决这些问题，公司A需要进行案例分析，并提出相应的解决方案。
案例分析：1. 问题分析：a. 交付延迟：公司A未能按时交付货物给公司B，这可能给公司B造成了损失，并可能违反了合同约定。
b. 产品质量问题：公司B收到的货物存在一些质量问题，例如有些产品存在缺陷或损坏，这可能会导致公司B不满意并要求退货或索赔。
c. 支付问题：公司A未能按照合同约定的时间收到货款，这可能会给公司A造成资金压力，并可能导致公司B对公司A的信任度下降。
2. 解决方案：a. 交付延迟解决方案：- 公司A应该对交付延迟的原因进行调查和分析，找出导致延迟的具体原因，例如生产问题、物流问题等，并采取相应的措施来解决这些问题。
- 公司A可以与公司B进行沟通，解释延迟的原因，并提供一个新的交付日期，以尽量减少对公司B的影响。
- 如果延迟是由于公司A的过失造成的，公司A应该承担相应的责任，并与公司B商讨补偿措施。
b. 产品质量问题解决方案：- 公司A应该对产品质量问题进行调查和分析，找出导致问题的具体原因，例如生产过程中的质量控制问题等，并采取相应的措施来改进产品质量。
- 公司A可以与公司B进行沟通，解释产品质量问题的原因，并提供解决方案，例如退货、更换产品或者提供补偿。
- 公司A应该加强对供应商的管理和监督，确保供应商提供的产品符合质量要求。
c. 支付问题解决方案：- 公司A可以与公司B进行沟通，解释支付延迟的原因，并提供一个新的付款日期，以尽量减少对公司B的影响。
- 公司A应该加强对财务管理的监督和控制，确保按时收到货款，并遵守合同约定的付款条款。
《国际贸易实务》习题及案例集含答案
《国际贸易实务》习题及案例集含答案国际贸易实务习题及案例集含答案1. 案例一：进口电子产品某电子制造公司在国际市场上购买了一批电子产品，其中包括手机、平板电脑和耳机。
但在收到货物后，公司发现有部分手机存在质量问题，并且某些货物与订单不符。
公司希望能够解决这些问题并获得赔偿。
答案：公司可以通过以下步骤解决问题：1）联系供应商：首先，公司应该联系供应商，向其指出质量问题和订单不符之处，并要求供应商解决问题或提供赔偿。
2）检查文件：公司应该仔细检查与供应商的合同、发票和装运文件，确保有充分证据支持其索赔。
3）通知争议解决机构：若供应商不愿或无法解决问题，公司可以在适用的贸易协议或国际贸易组织中通知争议解决机构，并寻求仲裁或调解。
4）采取法律行动：如果仲裁或调解无法解决争议，公司可以考虑采取法律行动，寻求法律救济。
2. 习题一：国际支付方式在国际贸易中，常见的支付方式有电汇、信用证和托收。
请分析并比较这三种支付方式的特点和适用场景。
答案：电汇：指购买方使用银行转账方式将货款直接汇入卖方指定的收款银行账户。
电汇速度较快，适用于小额交易和紧急交易，但存在付款方与收款方之间的信任问题。
信用证：指购买方开立信用证，以银行的信誉作为担保，要求卖方在符合信用证规定的条件下，向指定的银行或机构索取付款。
信用证可以提高买卖双方的信任度，适用于大额交易和跨国贸易。
托收：指买卖双方约定由银行作为中介出具汇票或者承兑汇票的方式进行结算。
托收适用于贸易伙伴之间互信程度较高的情况，确保资金的安全和及时性。
综上所述，选择支付方式应考虑交易金额、紧急程度、信任度等因素，并根据实际需求做出决策。
在国际贸易实务中，常常会综合运用多种支付方式以满足各种需求。
3. 案例二：反倾销措施某国家的纺织品制造商向另一国家出口纺织品，并得知该国家正在考虑对该纺织品实施反倾销措施。
制造商希望了解反倾销措施的定义、影响和应对措施。
答案：反倾销措施是指国家为了保护本国产业免受倾销行为的伤害，采取的一系列措施。
国际贸易实务案例交易磋商及答案
《国际贸易实务》案例（交易磋商程序）1、我国某公司向美国某贸易商出口工艺品一批，我方与周一上午10时，以普通电报向美商发盘，公司原定价为500美元CIF纽约，但由于我方工作人员疏忽而误报为每单位500元人民币CIF纽约。
请问：在下述三种情况下应如何处理较为妥当：（1）如果是在当天10点半发现问题，应如何处理？（2）如果是在第二天上午9点发现，客户尚未接受，应如何处理？（3）如果是在第二天上午9点发现，客户已经接受，应如何处理？参考答案：（1）如果是当天10点半发现，外商有可能未收到该电报,我方应尽快撤回发盘，并采用加急电报或传真等方式，使撤回通知早于或同时达到受盘人。
让受盘人无法接受该项发盘。
（2）如果是第二天9点发现，我方要想撤回发盘已不可能，但客户尚未接受，则可以撤销发盘，并将撤销通知于受盘人发出接受通知以前送达受盘人。
该项发盘可以撤销。
（参看《公约》规定）（3）如果是第二天9点发现，客户已经接受，则等于交易已经成立，双方都要承担法律责任。
但双方在合同正式签署前，我方可与外商协商允许我方更正错误。
如对方拒绝我方的请求，则我方只能接受该笔交易或承担违约后果。
（参看《公约》规定）2、某月8日，我方向韩国A公司发盘“可供一级芝麻10公吨，每公吨1500美元CIF纽约，适合海运包装，订约后即装船，不可撤销即期信用证，请速复电”A立即复电：“你方8日电我方接受，用双层新麻袋包装，内加一层塑料袋。
”我方收到复电后着手备货，数日后，芝麻的市场价格猛跌，A商来电称：“我方对包装条件作了变更，你方未确认，合同并未成立。
”而我方坚持合同已经成立。
请按照《公约》的规定对此案进行分析。
参考答案：按照《公约》第19条规定，发价表示接受但载有增加或不同条件的答复，除发价人在不过份迟延的期间内以口头或书面通知反对其间的差异外，仍构成接受。
此案中A 公司在接受函中，将包装条件添加为用双层新麻袋包装，内加一层塑料袋，属于非实质性变化，我方对此项接受，未表示反对，二是着手备货，因此该接受有效，合同成立。
国际贸易实务案例分析复习题含答案（5篇）
国际贸易实务案例分析复习题含答案（5篇）第一篇：国际贸易实务案例分析复习题含答案案例分析、计算复习题：1.青岛某公司向日本出口一批苹果。
合同及来证上均写的是三级品，但发货时才发现三级苹果库存告罄，于是该公司改以二级品交货，并在发票上加注:“二级苹果仍按三级计价”。
货抵买方后,遭买方拒绝。
请问：在上述情况下，买方有无拒付的权利，为什么？不妥当。
因为违犯了合同规定。
卖方有义务按照合同规定履行自己的义务。
2.黑龙江某贸易出口公司与俄罗斯某公司成交一笔黄豆出口交易。
合同的数量条款规定：每袋黄豆净重100公斤，共1000袋，合计100吨，但货物运抵俄罗斯后，经俄罗斯海关检查，每袋黄豆净重只有96公斤，1000袋共96吨，当时正遇市场黄豆价格下跌，俄罗斯公司以单货不符为由，提出降价5%的要求，否则拒收。
请问：俄方的要求是否合理？为什么？答案：俄方的要求合理因为俄方收到每袋黄豆净重只有96千克，1000袋共96吨，这与合同的数量条款规定的“每袋黄豆净重100千克，共1000袋，合计100吨”是完全不符的，所以俄方的要求合理。
补救措施及时和俄方联系，争取补足不足数量，或退还不足数量部分的款项，如果俄方不同意上述补救措施，就只能同意俄方降价5%的要求了，因为一开始我方就处于交货数量与合同不符的不利地位。
如果不是袋装而是散装在黄豆是散装的情况下，俄方的要求就不太合理了根据《跟单信用证统一惯例》的规定，除非信用证中规定货物数量不得增减外，在支取金额不超过信用证金额的情况下，货物数量允许有5%的机动幅度。
但此规定对交货数量以包装单位或个数计数的商品不适用。
按照《跟单信用证统一惯例》的上述解释，凡是散装货物的买卖，即使信用证中未规定数量机动幅度，但只要支取金额不超过信用证规定的金额且信用证中未规定数量不得增减，那么卖方交货的数量就可以与信用证规定的数量有不超过5%的差异。
如果是以包装单位或个数计数的商品交易，卖方交货的数量必须与合同规定的数量完全一致。
国际贸易实务案例及答案
一、单项选择题1、交易磋商的两个基本环节是（ D ）A 询盘、接受B 发盘、签合同C 接受、签合同D 发盘、接受2、根据《公约》规定，合同成立的时间是（A ）A 接受生效的时间B 交易双方订立书面合同的时间C 在合同获得国家批准时D 当发盘送达受盘人时3、发盘的撤回与撤销的区别在于（ B ）A 前者发生在发盘生效后，后者发生在发盘生效前B 前者发生在发盘生效前，后者发生在发盘生效后C 两者均发生在发盘生效前D 两者均发生在发盘生效后4、根据《公约》规定，一项发盘在未送达受盘人之前，发盘人可以（ D ）A 还盘B 接受C 撤销D 撤回5、我某公司于5月5日以电报方式向法国商人发盘，限5月8日复到有效。
对方于7日以电报方式发出接受通知，由于电讯部门延误，我公司于9日才收到该通知，事后我公司未表态。
根据《公约》（ B ）A 该逾期接受无效B 因我公司未及时提出异议，该接受有效，合同成立C 只有在我公司及时表示确认后，该接受才有效，否则，合同不成立D 只有在对方再次发出接受通知时，该接受才有效，否则，合同不成立6、关于接受的生效，英美法系实行的原则是（ A ）。
A 投邮生效B 签署日生效C 到达生效D 双方协商7、根据《公约》的规定，发盘和接受的生效采取（ D ）A 投邮生效原则B 签订书面合约原则C 口头协商原则D 到达生效原则8、下列哪一项内容的修改不属于实质性变更发盘的内容（ D ）A 解决争端的办法B 数量、支付方式C 交货时间和地点D 要求分批装运9、我国A商人向B商人用口头发盘，若双方没有特别约定，则B商人（ B ）A 任何时间表示接受都可使合同成立B 立即接受方可使合同成立C 不超过24小时接受合同即成立D 不超过48小时接受合同即成立二、多项选择题1、构成一项发盘应具备的条件有（ ABC ）A 向一个或一个以上的特定人发出B 表明发盘人受该发盘的约束C 发盘的内容必须十分确定D 发盘必须规定有效期2、《公约》规定，一项已生效的发盘不能撤销的条件是（ ACE ）A 发盘规定了有效期B 发盘未规定有效期C 发盘中明确规定该发盘是不可撤销的D 发盘中未表明是否可撤销E 受盘人有理由相信该发盘是不可撤销的，并采取了行动3、发盘效力终止的情况包括（ABCD ）A 过了发盘规定的有效时间或合理时间B 被受盘人拒绝或还盘C 发盘人进行有效的撤销D 发盘人破产4、构成一项有效接受必须具备的条件是（ABCD ）A 接受必须由合法的受盘人作出B 接受必须是无条件的接受C 接受必须在发盘的有效期内作出D 接受必须表示出来5、“你10日电我方接受，但支付条件由D/P改为L/C即期”，该电文是（ BCE ）。
国际贸易实务各章案例思考参考答案（答案）
国际贸易实务各章案例思考参考答案（答案）《国际贸易实务》案例思考参考答案第一章商品的品名与品质案例思考1.彩卡上带有“828”字样的纠纷案国内公司A与国外客户B 在2000年12 月份签下了1X40'集装箱产品P1（货号为828-12）的订单。
客户在E-MAIL上要求所有包装上不能显示货号“828”，由于此次进口国海关对于“828” 等几种产品征收很高的反倾销关税，所以客户有此要求。
而公司A在给供应商下订单上仅仅注明了在货物的外箱上不能注明“828”，其他具体要求跟此客户以前的出货一致(以前订单的彩卡包装上都有“828”)，所以造成彩卡包装生产下来都有“828”字样。
客户在收到公司A寄来的货样照片时，发现彩卡上仍有“828“字样，随即提出去掉“828”，由于我们的货物已全部完成，若换彩卡会造成5万元的经济损失，同时交货期将推迟20天。
（1）在这种情况下，我方应该如何处臵？（2）在该案件中，我方应当吸取的教训是什么？分析：（1）在这种情况下，我方应该如何处臵？由于我们的货物已经全部完成生产，而且更换彩卡会造成5万元的经济损失，交货期也会因此而推迟20天，如果按照客户的要求将所有包装上的“828”字样去掉，我方承担的损失太大，很难得到对方的补偿。
因此，应当尽量与对方进行沟通，争取不要改动货物的包装。
至于由此而给对方造成的不便和损失，可以适当给予补偿，只要这一补偿低于5万美元，就等于减少了损失。
由于推迟交货对于对方也会有一些影响，而且我方也承认工作上确实有失误之处，并愿意承担部分补偿，对方考虑到今后的贸易关系，可能会同意的。
本案件的最后处理结果是：客户答应接受我们货物，但是客户疏通海关需要USD2000.00的费用由我方承担。
我公司同意接受了这一要求。
（2）在该案件中，我方应当吸取的教训是什么？第一，对于客户在E-MAIL上提出的所有包装上不能显示货号“828”的要求应该深刻理解其背景，即进口国海关对于“828” 等几种产品征收很高的反倾销关税，所以客户有此要求。
国际贸易实务案例及参考答案
第一篇国际贸易术语第一章国际贸易术语与国际贸易惯例第二章主要国际贸易术语第三章目的地交货的各种贸易术语【案例 1】我某出口公司按 CIF 贸易术语出口英国一批运动鞋，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。
我出口公司在规定的期限装船并取得了货物所有权的提单，并向银行交单议付。
第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，运动鞋全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。
问：该批交易按 CIF 伦敦条件成交，对客户的要求我公司该如何处理？为什么？【案例 2】某进出口公司以 CIF 伦敦向英国某客商出售圣诞礼品一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定：买方须于 9 月底将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于 12 月5 日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同。
如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。
问：该合同是否还属于 CIF 合同？为什么？【案例 3】我某进出口公司对法国某客户发盘，供应牛仔裤 10000 件，每件 CIF 巴黎 10 美元，装运港大连；现法商要求我方改报 FOB 大连价，问：我出口公司对价格应如何调整？如果最后按 FOB 条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么区别？【案例 4】我方用 CFR 贸易术语出口货物一批到非洲吉布提，装船后我公司业务员疏忽，未将装船通知告之买方，导致买方未及时投保，结果货物在运输途中遭受意外事故，全部灭失。
问：谁将承担损失的责任。
参考答案：【案例 1】分析：我公司不应理赔，以 CIF 条件成交，风险划分以装运港船舷为界，其后的风险由买方负责，货物在运输过程中灭失，应由买方向保险公司提出索赔。
【案例 2】分析：本案中的合同性质已不属于 CIF 合同。
因为：（1）CIF 合同是“装运合同”，即按此类销售合同成交时，卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，即完成了交货义务，对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所产后的费用，卖方概不承担责任。
国际贸易实务案例及答案
国际贸易实务案例及答案某公司以CIF条件出口一批货物共2000箱。
货到目的港买方凭“已装船清洁提单”提货时发现下列情况：A、50箱被雨水淋湿B、200箱被海水浸泡过C、10箱包装完好但箱内货物短少问以上损失应属何方责任？为什么？答：请为以上货物选择合适的运输方式，并说明理由1、阿姆斯特丹-北京5000支郁金香2、乌鲁木齐-神户3万公吨铁矿石3、上海-法兰克福展览用的医学仪器一套4、广州-香港500公斤新鲜鸡蛋5、台北-上海300公斤新鲜木瓜6、沈阳-莫斯科100套包装机我某公司与科威特外商签订一份出口合同。
合同签订后，在装运前，我公司向中国人民保险公司投保了一切险，货运到科威特卸船后，存进码头仓库。
在存进码头仓库第三天，被炮弹击中，货物全部灭失。
问此损失由保险公司赔偿吗？为什么？答：思考：如使用远期D/P，货物已到达目的港，市场状况非常好，你作为进口商因为没有支付货款而无法提取货物，那怎么办？思考题:中方某公司同时向某国出口三单货物，采用三种不同的托收方式:D/P即期；D/P见票后30天付款；D/A见票后30天付款。
假定该公司跟单汇票开立日期为1月2日，寄单邮程为10天，则托收日、提示承兑日、付款日和交单日各为哪一天？下列一组电报，请分析合同是否有效成立？（有希望的接受）1、星期三A用电报向B发出实盘：“中国松香W级100吨，每吨香港仓库交货价1500美元，现金现货交易，星期五电复有效。
”2、星期四B用电报答复：“你星期三来电，中国松香W级100吨，每吨香港仓库交货价1500美元可接受，你能否同意两个月内交货。
”3、B等到星期五中午12时尚未收到A的任何答复。
于是在1时25分发出接受电报：“中国松香W级100吨，每吨香港仓库交货价1500美元，现金现货交易，我接受。
”1、星期四B用电报答复，究竟是一项期望或请求，还是一项还盘？2、提示：根据国际上一些有名判例的解释，受盘人在接受中提出某项请求或希望，是不会导致原发盘失效的，只要受盘人在发盘的有效时间内作出有效接受，合同仍能成立。
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案例1、我方向新加坡A公司以CIF250美元/吨的价格出口香料15吨，装运期为10月份，集装箱运输。
我方于10月17日将货物存放与湛江港货运码头仓库，不料当晚发生火灾，货物全部烧毁。
试想由谁来承担货物灭失的损失？2、We offer to sell T-shirt No.8160 2000 dozen US$10 per dozen,EXW30 Xu Zhou Road,tianjin,Delivery during July.某公司按EXW条件出口一批电缆，但在交货时，买方以电缆的包装不适宜出口运输为由，拒绝提货和付款，问：买方的行为是否合理？答：根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定：在EXW术语中，除非合同中有相反规定，卖方一般无义务提供出口包装，如果签约时已明确该货物是供出口的，并对包装的要求作出了规定，卖方则应按规定提供符合出口需要的包装。
3、某公司按照FCA条件出口一批商品，合同规定4月份装运。
但到了4月30日，仍未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。
在此期间，备作出口的货物，因火灾而焚毁。
问此项货物应由谁负担？答：买方承担。
买方没按时给出关于承运人名称及有关事项的通知。
4、我某公司按照FCA条件进口一批化工原料，我方委托卖方办理运输事项。
结果在装运期满时，国外卖方来函通知无法租到船，不能按期交货。
因此，我公司向国内生产厂家支付了10万元延期交货违约金。
问对我公司的10万元损，可否向国外卖方索回？答：我公司的10万元延期交货违约金不能向国外卖方索偿，应由自己的承担。
因为，按照《2000年通则》的解释，FCA条件下，买方负责订立运输契约，指定承运人到装运地点接货。
买方可以委托卖方代办运输事项，但此项活动的风险和费用均由买方负担。
所以，本案例卖方未租到船的风险要由我公司承担，因此而导致的违约也应由我公司自己承担。
5、我某公司按照FAS条件进口一批木材，在装运完成后，国外卖方来电要求我方支付货款，并要求支付装船时的驳船费，对卖方的要求我方应如何处理？答：不我方对于卖方支付装船时的驳船费的要求可以拒绝。
采用 FAS 术语成交时，买卖双方承担的风险和费用均以船边为界，即买方所指派的船的船边，在买方所派船只不能靠岸的情况下，卖方应负责用驳船批货物运至船边，驳船费用是在风险费用转移以前发生的，理应由卖方承担。
6、有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。
试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？答：卖方对此项差价不负责。
因为：FOB是指当货物在装运港越过船舷时，卖方即完成交货，买方必须自该交货点起，负责一切费用和货物灭失或损坏的风险。
卖方已按合同规定的条件，将货物在规定的装运港装上买方装运的船只上，自装船越过船舷之时起，货物的风险已经由货物的卖方转移给买方。
在运输途中部分的大米受到海水的浸泡，致使品质受到影响，这是属于风险损失范围，与卖方的交货品质无关。
事实上，货物在装船时，已验明品质是符合合同规定的条件的。
因此，按照FOB条件的解释，卖方不需要负责。
7、有一笔新闻纸进出口交易，出口商与进口商签订FOB合同，港口为伦敦，装运期为9月份，进口商指派的船舶在9月30日之前没有能够抵达伦敦港，实际船舶10月5日才到。
正巧10月3日一场意外火灾让货物损失80％。
出口商让进口商赔偿损失，进口商说货物没有装船，不属于进口商承担的风险，出现争议，如何处理？答：本案涉及到FOB下的船货衔接问题。
根据有关法律和惯例，如果买方未能按时派船，这包括未经对方同意提前将船派到和延迟派到装运港，卖方都有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失，如空舱费（Dead?Freight）、滞期费（De—murrage）及卖方增加的仓储费等，均由买方负担。
?在本案中，买方延迟派船，致使卖方不能按时交货，后来发生的损失理应买方承担。
8、买卖双方签订FOBS合同，在日本某港装货，装到一半时突然遇到台风，为避免船舶之间发生碰撞，港务部门要求船舶离开泊位，到锚地避风。
由于时间仓促，加上尚未装完船，所以上船的货物未能理舱，结果货物在台风中受损。
对于这部分损失由谁承担的问题，买卖双方之间发生了争议。
你认为损失应该由谁承担，为什么？答：损失由买方承担。
FOBS只是规定买方要支付理舱费，但风险转移并没改变，只要越过船舷风险就由买方承担。
9、我国北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品50000箱，B公司提出按FOB新港条件成交，而A公司则提出采用FCA北京的条件，试分析A公司和B公司各自提出上述成交的原因。
答：北京到天津新港还有一段距离，必须通过其他运输方式把货物运输至天津新港，也就意味着北京至天津新港段运输有风险。
A公司是想以FCA成交，原因是减少风险。
B公司想以FOB成交，原因是减少风险10、某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品，按CFR中国某港口即期信用证付款条件达成交易，合同规定由卖方以程租船方式将货物运交我方。
我开证行也凭国外议付行提交的符合信用证规定的单据付了款。
但装运船只一直未到达目的港，后经多方查询，发现承运人原是一家小公司，而且在船舶启航后不久已宣告倒闭，承运船舶是一条旧船，船货均告失踪，此系卖方与船方互相勾结进行诈骗，导致我方蒙受重大损失。
试分析，我方应从中吸取哪些教训？答：我方应从中吸取以下主要教训：（1）做进口业务中时，客户资信如何事关重大，因按信用证支付时，开证行仅凭单据议付。
与新客户做大宗买卖，更应对对方的资信作深入的调查了解，以防上当受骗。
（2）CFR条件是卖方负责租船订舱，买方负责投保，对买方来说有一定的风险。
因此，对于大宗初级产品的进口交易，在正常情况下应争取按FOB条件成交，必要时可指定装运船只的船名或所属的船公司，以减少风险。
11、我国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的已装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。
此后我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失。
问：该公司应如何处理，为什么？答：卖方没有发出装船通知,我方(买方)不会见单付款的,尽管CFR属象征性交货.丢失应由卖方负担,因为卖方没有发出装船通知,我方没办保险,即使后来收到单据,补办了保险,保险公司也可能不给赔偿.根据CFR术语规定，卖方有义务给买方发装船通知，以便买方可以及时买保险，而题中卖方显然未尽到责任，所以是卖方的责任。
12、我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。
问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出索赔？答：CIF术语虽然表示是成本加保险费加运费，表面上看是卖方负责保险，其实是卖方为买方办理从装运港到目的港的保险，但是风险转移点为在装运港越过船舷。
在装运港前，买方负责所有风险，但是货过船舷后，就是买方承担风险。
所以不能拒付货款或向卖方索赔。
而是在根据保险合同规定，向保险公司索赔，可以请卖方代为办理。
13、我方按CIF“卸到岸上”条件对外出口，并按规定提交了全套符合要求的单据，货轮在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯以“卖方需将货物运到目的港并安全卸到岸上才算完成交货任务”为由拒付货款。
请分析买方拒付的理由是否合理？我方应如何处理？答：不合理。
CIF“卸到岸上”条件只要货物越过船舷风险就转移给了买方。
14、买卖双方按CIF条件签订了一笔初级产品的交易合同。
在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。
在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。
实际上，货物也安全及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物拒付货款。
请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？答：合理，因为按照CIF条件，卖方必须承担购买保险的义务。
13、某公司以CIF条件对外出口一批罐头。
（1）合同签订后，接到买方来函，声称合同规定的目的港最近经常发生暴乱，要求我方在办理保险时加保战争险，对此，我公司应如何处理？（2）这批货物抵目的港后，我方接到买方支付货款的通知，声明因货物在运输途中躲避风暴而增加的运费代我公司支付给船公司，故此付款中已将此项费用扣除。
对此，我公司应如何处理？答：（1）我方应拒绝买方在将货船避风暴而增加的费用从货款中扣除的做法，应向买方追回这笔款项。
（2）按CIF条件成交时，卖方负责租船订舱、支付运费，但卖方支付运费是从装运港至目的港的正常运费，因运输途中的风险而增加的运费，按照风险界点划分界线的规定，因由买方承担。
14、我拟出口一批滑石块，向香港客商报价USD80/MTFOBXIAMEN。
香港客商回电同意我方价格，但是要求我方贸易术语改为CIFHK，即要求USD80/MTCIFHK。
请依据《通则》的有关规定，分析我方可否接受？15、汉堡某商人向纽约出口一批货物，交易双方按照CIF贸易术语签订买卖合同，合同中订有一些与CIF合同性质相抵触的条款。
卖方按合同规定，将货物从汉堡运抵纽约后，买方以CIF贸易术语不符拒绝凭单付款，卖方因此向纽约法院起诉，要求买方付款，法院如何判定？16、我方外贸公司与英国商人签订一批番茄酱出口合同，条件为FOB天津新港，等装运期前三个星期，英国商人突然来电说让我外贸公司办理运输，我方能否接受？如何处理为妥？17、我公司与荷兰商人签订一批农产品出口合同，条件为CIF安特卫普，装运期为10月。
我方因货物到达港口稍晚，装完船后的日期已经是11月5日。
为了使得顺利收汇，我出口商与船公司商定出具了已装船日期为10月31日的海运提单，请问这种做法会带来什么样的后果？为什么？答：法律上将此种行为称为“倒签提单”。
一般来说海运公司出具倒签提单，你们是出具了保函给他的。
既然他愿意，那么荷兰商人会向海运公司索赔，海运公司在赔付后，持保函向你公司索赔。
18、中国一家外贸公司与日本进口商签订出口裘皮大衣合同，CIF大阪，合同中出口商允诺10月底保证到货。
由于加工延误，该外贸公司无法赶上10月底到大阪的船舶，后尽力提高加工速度，全部货物运到大阪已经在11月8日，货到后，进口商提出交货期已过，市场行情发生变化，拒绝付款，而出口商坚持让对方付款？19、中港柑皮品质纠纷案：广东省 XH 县传统盛产柑子，并形成了一种优质品种，称为“XH 柑”。
XH 柑品质上乘，一直享誉东南亚地区。
XH 县某出口公司曾与某港商订立了一项向香港出口大宗柑皮的合同。