国内外第三方物流发展现状及横向比较
国内外第三方物流发展现状及横向比较
二 〇 一 〇 年 十 二 月学 院：信息工程学院专 业：计算机科学与技术班 级：姓 名：国内外第三方物流的发展现状和横向比较企业之所以选择第三方物流公司进行物流外包，就是要把自己不擅长或没有比较优势的物流业务部分或全部以合同方式委托给专业的第三方物流公司运作。
企业寻找第三方物流所推崇的理念就是，如果企业存在产业价值链的某一环节上不是世界上最好的，如果这又不是企业的核心竞争优势，如果这种活动不至于把企业同客户分开，那么企业应该将这些业务交给世界上最好的专业企业去做。
但是根据博科资讯《物流业调整和振兴规划》市场效应调研报告显示，80%的物流企业无法及时响应客户需求变化。
第三方物流在国外蓬勃发展。
作为物流业的新兴领域，第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，日本约为80%；同时，欧州有24%、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流；欧洲62%、美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。
美国IDC 公司进行的一项供应链和物流管理服务研究表明：全球物流业务外包将平均每年增长17%。
在美国，通过第三方物流进行业务的重组，物流成本从1980年占GDP 的17.2%下降到了1997年的10.5%，再到2004年的7.5%。
实践证明，第三方物流服务的营运成本和效率，远远优于企业自营物流。
它可以帮助企业精干主业，减少库存，降低成本，提高核心业务的竞争力。
因而，作为后发物流产业和物流市场大国，应树立新观念，立足于高起点，力争实现我国物流业跨越式发展。
博科资讯董事长沈国康说：“第三方物流存在的最重要理由就是让更专业的物流企业来服务，让物流也成为企业增值的另一个渠道。
”目前世界范围内的第三方物流业发展迅猛，欧洲、美国及日本等发达国家的物流水平高，物流管理和物流技术日臻完善。
美国的物流业发展很好，其第三方物流市场发展规范并扩展到国际市场。
我国第三方物流的现状及发展对策
一、我国第三方物流的发展现状
自20世纪90年代以来，我国第三方物流行业经历了快速发展的历程。目前， 我国第三方物流企业数量已经达到一定规模，并在国内外物流市场中占据了重要 地位。
1.主要类型
我国的第三方物流企业主要分为以下几类：
（1）传统物流企业：这些企业通常拥有大量的物流设施和资源，如运输车 辆、仓库等，但存在信息化水平较低、管理不够规范等问题。
（2）专业性强：第三方物流企业在特定领域和行业内具有丰富的专业知识 和经验，能够提供高质量的物流服务。
（3）服务优质：第三方物流企业注重客户服务，能够提供个性化的物流解 决方案，满足客户的多样化需求。然而，我国第三方物流行业也存在一些缺点：
（1）信息化水平较低：很多第三方物流企业仍采用传统的管理方式，缺乏 信息化、智能化技术应用，导致运营效来自低下。1.加强信息化建设
第三方物流企业应加大信息化投入，引入先进的物流信息管理系统和智能化 技术，提高运营效率和服务质量。例如，利用物联网技术实现货物追踪和实时监 控，应用大数据分析客户需求和行为，为企业的战略决策提供数据支持。
2.推动标准化建设
政府和企业应共同推动第三方物流行业的标准化建设，制定统一的行业标准 和规范，强化服务质量监管。这有助于提高第三方物流企业的服务水平和客户满 意度，促进行业健康有序发展。
参考内容
随着全球经济一体化和国际贸易的不断发展，第三方物流（Third Party Logistics，简称3PL）已成为物流领域的重要形态，其发展程度直接影响到企业 的竞争力，甚至国家的经济发展。我国在近年来物流业发展迅速，但与发达国家 相比还存在差距。因此，本次演示旨在探讨我国第三方物流的现状及发展对策。
二、我国第三方物流发展存在的 问题
第三方物流国内外发展状况
70% 66% 66% 60%
Transportation Management （运输管理）
52%
Customer Order Management（客户订单管理）
21%
Transportation/Logistics Electronic Markets（运输与物 流电子市场）
我国大部分第三方物流企业的物流设施设备落 后、老化，机械化程度不高，影响了运输工具 的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设施的 空间利用率，很难满足客户特定要求。
物流信息技术水平低，已经成为制约我国第三 方物流企业竞争力的“瓶颈”。只有39%的物 流供给企业拥有物流信息系统 。
2019/9/9
Average order-cycle length change
(days)（订单周转时间减少） Overall inventory reduction（存货减 少）
Cash-to-cash cycle reduction (days)
（资金周转时间减少）
2019/9/9
North America
系统接管 合资 系统剥离 管理型合同
2019/9/9
25
第三节 国内外第三方物流行业的经 验与借鉴
经验：物流服务采购趋势
物流合同方数量减少
更为严格的供应商选择过程
物流提供者在物流系统设计中的紧密参与
对长期伙伴关系的更大重视
基于互联网的信息系统或EDI
相互依赖程度加深
2019/9/9
2
主要内容
第一节 国际上第三方物流发展状况 第二节 我国第三方物流行业状况 第三节 国内外第三方物流行业的经验与借鉴 第四节 第三方物流创造价值的方法 第五节 我国传统储运发展第三方物流情况
第三方物流的发展现状与趋势研究
第三方物流的发展现状与趋势研究随着电子商务的发展和全球物流供应链的不断扩大，第三方物流服务变得越来越重要。
第三方物流是指承担货物配送、仓储管理、物流信息处理以及货物质量检验等企业物流业务的服务商，这种服务是在买卖双方之间发生的。
近年来，第三方物流业在全球范围内迅速发展，成为推动现代物流业持续发展的重要力量。
一、发展现状2. 物流仓储：随着电商的繁荣，越来越多的仓储企业加入第三方物流市场。
在物流仓储方面，保管、配送、管理等各类服务相继推出，物流仓储的市场份额不断扩大。
3. 虚拟网络建设：虚拟网络是指在管理分散的情况下，进行数字化协作，协调信息的传递和工作流程的管理。
通过虚拟网络，企业能够通过网络将第三方物流服务供应商和企业之间的沟通相互链接，实现信息共享和协作。
现在，许多企业都在建立自己的虚拟网络。
4. 价值链管理：更多的企业正在将价值链管理的方法应用于第三方物流服务中。
例如，通过建立协作计划或设立关键绩效指标等方法实现协同作业，优化整个供应链效率。
5. 数据分析与运用：企业正在努力利用第三方物流的数据分析和管理技术，以帮助他们更加准确地预测需求，提供更高效、更可靠的配送和服务。
二、发展趋势1. 创新科技的应用：人工智能、机器学习等科技的不断推进，将对第三方物流行业带来巨大的创新和提升。
例如，自动化仓库系统、智能配送网络等技术将会更加普及。
2. 物流网络的扩张：随着电商渗透率的逐渐加深，逐渐地产生了主流上下游企业之间的竞争，同时物流供应链不断扩张。
目前，快递物流公司不断推出新的跨境物流服务，加强了全球物流的重要性。
3. 物流模式的多元化：越来越多的企业开始探索新的进货和配送模式。
例如，采用共享物流配送以及快递员分拣小区化等等。
4. 智能配送网络的建设：今年，许多企业在尝试创建自己的智能配送网络。
智能配送网络能帮助企业提高配送效率，同时降低成本，打造高效、可持续的物流体系，实现大众化物流。
总之，随着全球市场的竞争加剧，第三方物流行业的发展迎来了巨大的机遇和挑战。
第三方物流的发展现状及趋势研究
第三方物流的发展现状及趋势研究第三方物流作为一个专业的物流服务提供商，已经发展了几十年，并在不断创新和完善中取得了长足的发展。
本文将具体研究第三方物流的发展现状及趋势。
第三方物流是指企业将物流方面的事务外包给专业物流公司，以实现物流成本的节约和效率的提高。
目前，第三方物流在全球范围内已经成为一种常见的商业模式。
根据统计数据，全球第三方物流市场的规模预计将在未来几年内持续增长，呈现出稳定的发展态势。
第一，第三方物流的现状。
全球范围内，第三方物流已经成为一种常见的商业模式。
根据全球物流发展指数报告，第三方物流在全球市场的份额约为8%-10%。
发达国家的市场份额更高，达到20%以上。
目前，全球范围内的第三方物流服务提供商的数量和规模正在不断增加。
这些提供商的服务范围广泛，涉及货物的运输、仓储、配送、供应链管理等。
第二，第三方物流的趋势。
随着全球经济的发展和国际贸易的增加，第三方物流市场将继续保持稳定的增长态势。
据统计，未来几年内，全球物流市场的复合年增长率预计在3%以上。
其中，亚太地区将成为第三方物流市场的增长引擎，预计增长速度将超过全球平均水平。
与此同时，随着电子商务的快速发展，第三方物流服务在电商领域的需求也将大幅增长。
此外，第三方物流服务提供商还将面临更高的客户要求和更复杂的供应链管理需求。
因此，第三方物流领域将持续进行技术创新和服务升级，以满足市场需求。
第三，第三方物流的发展趋势。
未来，第三方物流将更加注重智能化和数据化的发展。
随着物联网、人工智能和大数据等新兴技术的应用，第三方物流将实现物流信息的实时监控和预测分析，提高物流的效率和可视化程度。
此外，第三方物流还将积极推进绿色物流和可持续发展。
减少物流过程中的二氧化碳排放，提高能源利用效率将成为第三方物流发展的重要方向。
同时，第三方物流公司还将加强与航空、铁路、海运等交通运输部门的合作，推动物流的多式联运发展。
综上所述，第三方物流作为一个专业的物流服务提供商，发展迅速且持续稳定。
国内外第三方物流市场需求的对比分析
国内外第三方物流市场需求的对比分析编者按：第三方物流是一个新兴行业，在我国，其发展的历程更短，只处于刚刚起步的阶段。
但社会各界，无论是学术界、企业界还是政府，都对第三方物流给予了热切关注，这种关注，从东南沿海城市开始逐步蔓延到全国，直到现在形成了一股"第三方物流热"。
在本文中，我们从第三方物流的服务内容出发，对比国内外企业对第三方物流的需求差异，并分析产生差异的原因。
"第三方物流" (Third Party Logistics，简称3PL或TPL)是80年代中期由欧美提出的。
在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中，首次提到"第三方服务提供者"一词。
目前对于第三方物流解释很多，国外尚没有一个统一的定义，而在我国2001年公布的国标《物流术语》中，将第三方物流定义为"供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式"。
在进行第三方物流市场需求的对比分析之前，首先需要对第三方物流需求进行界定。
第一，要明确物流需求与第三方物流需求的区别。
并不是所有的物流需求都是第三方物流需求。
第三方物流需求只是总体物流需求中能够转化为社会化需求的部分，即通过供需方之外的社会化物流组织来完成物流量。
目前世界第三方物流平均仅占物流市场总额的5%，即使在物流较发达的国家，第三方物流在物流市场中的份额也一般在30%左右，如德国占23%，法国占27%，英国为34%，美国和日本在30%以上。
在我国物流市场化程度不高，物流产业还不成熟的环境下，大部分物流需求是通过企业自身完成的，因此，应该明确，不是所有的物流需求都是第三方物流需求。
第二，这里所说的第三方物流需求不仅指当前的需求，还包括潜在的需求。
需求分析不应只着眼于眼前，应以动态的眼光来看待第三方物流今后的发展。
根据中国仓储协会2001年对物流市场的第三次调查显示，被调查企业中，57%的生产企业和38%的商业企业会选择新的第三方物流企业，这表明，尽管我国目前第三方物流的比重还较小，但随着经济的发展，物流供需双方的日益成熟，会有越来越多的企业将目前自营物流的部分剥离出来，通过第三方物流的形式来完成。
第三方物流的发展现状及趋势研究
第三方物流的发展现状及趋势研究第三方物流是指独立于生产和销售企业之外的专业物流服务提供商，其业务范围涵盖了整个物流服务链，包括供应链管理、运输配送、仓储管理、信息处理等。
随着电子商务和全球化的快速发展，第三方物流在全球范围内得到了广泛应用，并有着较快的发展速度。
目前，第三方物流行业发展迅猛，具有以下几个方面的现状：1. 市场规模大增：随着电子商务、跨境贸易和供应链管理的快速发展，第三方物流市场规模不断扩大。
根据统计数据显示，全球第三方物流市场规模从2014年的5.6万亿美元增长至2019年的8.3万亿美元，并有望继续保持增长趋势。
2. 技术进步带动发展：随着物流技术的不断发展，第三方物流企业开始借助物流信息系统、云计算、物联网等技术手段提高效率和服务质量。
物流大数据分析、人工智能和机器人技术等的应用也为第三方物流带来更多的机会和挑战。
3. 服务升级与创新：第三方物流企业在服务内容和质量上不断进行升级和创新，提供更加定制化、个性化的物流解决方案。
例如，淘宝、京东等电商平台与第三方物流企业合作，通过自建物流等方式提高物流时效和服务水平。
未来，第三方物流行业将继续保持较快的发展速度，并有着以下几个趋势：1. 规模化与集约化发展：随着行业竞争的加剧，第三方物流企业将更加注重规模化和集约化发展，提高运营效率，降低成本。
同时，大型企业可能会进行兼并重组，形成规模更大、服务能力更强的物流企业集团。
2. 多元化发展：第三方物流企业将扩大服务范围，向供应链管理、仓储物流、尾程配送等领域拓展。
同时，根据不同行业的需求，提供差异化的物流解决方案，加强行业特色和竞争优势。
3. 绿色物流与可持续发展：第三方物流企业将更加注重环境保护和可持续发展，推动绿色物流的发展，减少能源消耗和对环境的污染。
例如，采用电动车辆、太阳能充电等方式，降低物流活动对环境的影响。
综上所述，第三方物流行业在市场规模、技术应用和服务创新等方面都取得了较快的发展。
第三方物流的现状及发展趋势
第三方物流的现状及发展趋势第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。
第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入，而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。
这是我们发展第三方物流的根本原因。
一、我国第三方物流的现状20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。
近几年，随着市场经济体制的完善和企业改革的深入，企业自我约束机制增强，外购物流服务的需求日益增大。
特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，视其为“第三利润源泉”，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。
从第三方物流企业的形成结构看，大体分有四个途径：第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的占主导地位，占据较大市场份额。
中远国际货运公司、中国对外贸易运输(集团)总公司(简称中外运)、中国储运总公司等，凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其他物流服务，向现代物流企业逐步转化。
第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。
例如，中海物流公司成立于1993年11月，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流服务的第三方物流企业。
第三是外资和港资物流企业，它们一方面为原有客户——跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透，如丹麦有利物流公司主要为马士基船运公司及其货主企业提供物流服务，深圳的日本近铁物流公司主要为日本在华的企业服务。
第四是民营物流企业，它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。
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班级：工商113 姓名：陈小平学号：11508107 国内外第三方物流的发展对比分析
第三方物流存在的最重要理由就是让更专业的物流企业来服务，让物流也成为企业增值的另一个渠道。
企业之所以选择第三方物流公司进行物流外包，就是要把自己不擅长或没有比较优势的物流业务部分或全部以合同方式委托给专业的第三方物流公司运作。
企业寻找第三方物流所推崇的理念就是，如果企业存在产业价值链的某一环节上不是世界上最好的，如果这又不是企业的核心竞争优势，如果这种活动不至于把企业同客户分开，那么企业应该将这些业务交给世界上最好的专业企业去做。
但是根据市场效应调研报告显示，80%的物流企业无法及时响应客户需求变化。
国外第三方物流发展现状
作为物流业的新兴领域，第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，日本约为80%；同时，欧州有24%、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流；欧洲62%、美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。
美国IDC公司进行的一项供应链和物流管理服务研究表明：全球物流业务外包将平均每年增长17%。
在美国，通过第三方物流进行业务的重组，物流成本从1980年占GDP的17.2%下降到了1997年的10.5%，再到2004年的7.5%。
实践证明，第三方物流服务的营运成本和效率，远远优于企业自营物流。
它可以帮助企业精干主业，减少库存，降低成本，提高核心业务的竞争力。
因而，作为后发物流产业和物流市场大国，应树立新观念，立足于高起点，力争实现我国物流业跨越式发展。
目前世界范围内的第三方物流业发展迅猛，欧洲、美国及日本等发达国家的物流水平高，物流管理和物流技术日臻完善。
美国的物流业发展很好，其第三方物流市场发展规范并扩展到国际市场。
在美国，第三方物流业尚处于产品生命周期的发展期，企业均已具有一定的规模。
2003年，美国第三方物流市场营业额达350亿美元，占物流市场总营业额的2%一3%，2004年比例增长到5%一6%，并且配送企业承担的物流业务量占全社会物流总量的57%。
总的说来，具有以下特点:美国的物流领域十分广泛，政府在促进物流业发展中发挥了十分重要的作
用。
美国的交通运输基础设施建设极具规模，公路、铁路、航空运输都居世界前列;使用第三方物流企业的比例约为58%，而且其需求仍在不断增长;第三方物流的收入以年均15%一20%的比例递增，在美国物流业中一直保持最高的增长速度;企业对第三方物流服务的需求水平较高，但对更高层次的增值物流服务的需求并没有想象中的那么大。
目前，第三方物流在欧洲的比重远远大于美国，欧洲约有76%的企业使用第三方物流，普遍认为具有一定的成熟度。
与美国相比，欧洲第三方物流公司的种类和服务方式的区别更大一些，并且己经形成了不同层次:其一，服务范围广泛的大型物流企业集团;其二，从事传统的物流公司;其三，新兴的第三方物流公司;其四，大型国有机构加入的第三方物流公司。
欧盟的建立及其对欧洲贸易格局的影响，使得当地和地区性企业参与多元化的市场竞争;再有贸易全球化趋势，刺激了第三方物流的需求;加上目前欧洲较高的物流水平和成本优势，内外因结合，推动了第三方物流的发展。
在日本，其商业企业和第三方物流企业之间的社会化配送是世界上做的最好的，第三方物流业占整个物流市场更是高达80%，日本属于全球物流管理较为发达的国家。
日本将凭借其在电子信息通信技术领域的技术优势，努力推动第三方物流的发展。
日本在未来10年内将重点建设交通运输系统，提高海、陆、空立体运输体系的安全性，以此提高交通运输和物流领域的整体经济效益。
国际第三方物流发展趋势是:其一，物流技术高速发展，物流管理水平不断提高;其二，第三方物流向集约化、协同化、全球化方向发展;其三，绿色物流将成为新的增长点;其四，物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋完善。
我国第三方物流发展现状
根据调查结果，我国现有的物流供给能力略大于我国目前的物流需求水平。
该调查同时表明，经过这几年的发展，我国的3PL取得了长足的进步。
物流企业的规模可以通过多种指针来衡量，最简单的就是通过物流企业的人员数目来比较。
我国3PL企业平均员工数量由2000年的248人上升到2008年的395人，平均企业规模扩大了147人。
对3PL的认可程度集中体现在3PL的使用比例上。
将物流服务全部委托给3PL的工业企业比例由2000年的16%上升到2008年的3 7%，上升了21个百分比。
我国3PL企业的数量正逐年增长。
进入我国的著名外资3PL有UPS、DHL等。
而国内的一些物资、商储企业纷纷表示要全面进军物流业。
我国物流业被欧美国家称为“阳光尚未照耀的黑土地”。
在我国当前经济快速增长的环境下，物流需求市场潜力巨大，物流业发展空间广阔。
中国仓储协会《第六次中国物流市场供需状况调查报告》调查表明:生产企业使用第三方物流公司服务的企业中，有16%的企业第三方物流公司参与成品物流运作的比例在30%以下，有34%的企业第三方物流公司参与比例在30%一60%，有50%的企业第三方物流参与比例在60%以上;而商业企业商品物流使用第三方物流服务的企业中，有22%的企业第三方物流参与比例在30%以下，22%的企业第三方物流参与比例在30一60%，有56%的企业第三方物流参与比例在60%以上。
可见，企业己经由自营物流逐渐向外包的第三方物流过渡。
根据调查同时也显示，40%的企业对于第三方物流表现出不满意。
究其不满意的原因，80%归结于第三方物流无法对于企业客户的需求变化进行快速及时的响应。
经过调查研究，发现四大因素致使第三方物流无法及时响应客户变化需求。
一、规模小，实力弱，服务功能不全。
除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现，只能提供单项或分段的物流服务。
物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。
二、物流渠道不畅。
一方面，经营网络不合理，有点无网，第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作。
另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。
三、人才匮乏，缺乏高素质的人才,设施落后，效率低下,管理水平低。
根据调查，第三方物流企业平均拥有本科以上学历人才34%，硕士以上学历15.2%。
人才缺乏，素质不高。
同时，物流设备落后、老化，机械化程度不高，无法满足客户特定要求。
四、制度不健全。
第三方物流市场秩序还不规范，行业道德低下，人们的公平竞争、公平交易意识淡薄。
另外企业融资制度、产权制度、产权转让制度、市场准入退出制度、社会保障制度等不能适应企业经营的要求，因而限制了第三方物流快速及时的响应。
我国第三方物流大部分都是从传统运输、仓储、货代企业发展而来，虽然各自对单项服务都积累了一定的经验，但还没能满足从原材料供给到商品流通的整
个供应链的全过程服务。
随着竞争的日益加剧以及快速响应市场变化的需求，第
三方物流客户对物流服务范围要求更加广泛，除了基础物流服务外，更需要全方位的高附加值的增值创新服务，如物流服务咨询、供应链改善、物流服务方案策划以及物流系统再设计等。
我国第三方物流发展趋势:其一，政府调控、企业运作、行业自律逐渐协调发展;其二，第三方物流市场规模将持续扩大并快速发展;其三，绿色物流是考虑社会经济的可持续发展与生态环境和谐发展的物流发展形态，绿色物流是第三方物流发展的必然趋势;其四，物流业的发展更依赖于供应链理论指导，更需要高新物流技术支撑和人力资本的投入;其五，物流服务全球化是今后发展的又一趋势。
提升第三方物流水平迫在眉睫。
我国第三方物流市场规模在600亿元～700亿元，不仅规模小，而且高度分散，在1万至1.5万家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额，大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，无法满足客户的一体化物流服务需求。
近几年，我国的第三方物流市场以每年16%～25%的速度增长。
虽然我国物流行业发展很快，但目前我国第三方物流整体水平还比较低。
因此，我们要抓住机遇，科学地制定应对策略，以加
快我国第三方物流业的发展。
1.统筹规划，构建流畅的全国物流体系。
2.确立正确的物流理念，建立第三方物流市场。
3．重视物流人才培养。
4.完善物流企业的基础设施建设，重视科技的应用。
综上所述，目前世界范围内的第三方物流业发展迅猛，欧洲、美国及日本等发达国家的物流水平高，物流管理和物流技术日臻完善。
我国提升第三方物流水平迫在眉睫。
还有待于不断的学习发展。