铃木摩托车UU125T商品说明市场版

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5980元,买菜神器终极PK:铃木瑞梦125VS本田喜致125(上)

5980元,买菜神器终极PK:铃木瑞梦125VS本田喜致125(上)

5980元,买菜神器终极PK:铃⽊瑞梦125VS本⽥喜致125(上)踏板车已经成为全国性的主导车型,为应对不断增长的尤其是来⾃农村的踏板车需求,合资品牌也放下⾝段,推出了⾼性价⽐的低端踏板车,不再让台州踏板专美于前。

于是前有五⽺-本⽥的喜致125⿎刹版价格下降到5980元,后有轻骑铃⽊2017年9⽉份新上市了瑞梦125,⿎刹版同样定价5980元,前碟后⿎版约加400元。

问题来了:谁是买菜神器?铃⽊瑞梦125和本⽥喜致125,两款车价格相同,都是超低定价5980元,整车配置也基本相同,款式也都是常规通路车造型,⾮常适合作⽇常代步、买菜、接送⼩孩、送外卖、快递等⽤途(姑且称这样⽤途的车叫买菜车吧),那么问题来了,谁是买菜神器呢?不⽐不知道,下⾯我们拟从配置、动⼒性能、震动、油耗、噪⾳、转向灵活性等⽅⾯进⾏终极PK,看看究竟谁是买菜神器。

整车三围车⾝三围尺⼨两车差别不⼤,座⾼也很接近,160⾝⾼的⽤户可以⾃然双脚着地。

离地间隙也差别不⼤,需要注意的是5980元低配的瑞梦125是不带后尾箱和保险杠的,这两者是选配。

瑞梦125的整车尺⼨是1795×660×1080mm,轴距为1230mm,座⾼约为730mm,离地间隙实测约为130mm,整车整备质量113kg。

喜致125的三围尺⼨是1815×680×1110mm,轴距1215mm,座⾼是760mm,离地间隙实测为130mm(官⽅标注为106mm)。

整车整备质量109kg,5980元的低配版喜致也是不带尾箱和保险杠的。

瑞梦的座⾼要低3厘⽶,还是⽐较可观的,这可以适应更低⾝⾼的⼥性⽤户,双脚落地更⽅便。

脚踏空间,瑞梦125要略⼤⼀点,⽪尺测量,⼤约要长两厘⽶,伸腿更舒适⼀点,⽽且脚踏空间长了,可以更⽅便的买菜,包括放⼀些⼤件,⽐如⼀个⼤号的煤⽓罐,据悉这是铃⽊公司特意做出的设计,就是要⽅便⽇常买菜、载货。

两车座垫形式也是⼀样的,⽽且都⽐较硬的,坐久了屁屁会不舒服。

台铃优派2.0优跑版KS说明书

台铃优派2.0优跑版KS说明书

台铃优派2.0优跑版KS说明书台铃优派2.0优跑版KS说明书如下:(一)必须遵照电动自行车操作要求。

(二)电动车设计标准载荷为75kg,当载荷超过90kg后,电池和电机将会受到损害。

(三)电池不能长时间搁置,搁置一个月至少充电一次。

经骑行电池放电后必须充足电存放,否则将会极大影响电池使用寿命,严重者会造成电池报废。

(四)当电能用尽时,系统将自动断电。

但在关断电源后,电池会出现反跳的“虚”电压(无功电压),这时必须充电后再用,否则会造成电池过放电,这对电池的损伤将是不可修复的。

(五)电动自行车续行里程40-50km。

实际使用时续行里程会受诸多因素(如频繁刹车、启动、路面凹凸不平、气温过低、上陡坡、逆风行驶、轮胎充气不足、载重量过大)的影响。

(六)注意车头仪表的显示。

电源开通后,整车处于可电动骑行状态,红色电源指示灯发光,同时绿色、黄色电量指示灯发光,随着骑行耗电,当绿灯、黄灯熄灭,说明电池电量即将耗尽,此刻应停止电动骑行,并尽快给电池充电。

(七)骑行前必须作好各项准备工作以保证骑行安全。

(1)原地上下车,严禁滑行上下车,才能确保使用者的安全。

(2)上车后方可开电源锁开关,下车前必须先关断电源锁开关。

(3)在调整鞍座与车把高度时,注意不得露出鞍管和立管上的安全线。

(4)骑行时应缓慢加速。

从0-20km/h,加速时间不小于10S,以保持行驶平稳。

(5)尽量减少启动次数。

本车经济速度(最省电能行驶速度)一般为16-18km/h。

(6)骑行时注意制动距离一般为4m,雨天增加制动距离一倍。

(八)把横管、把立管的旋紧力矩为16-18N。

m。

(九)鞍座、鞍管紧固件的旋紧力矩为18-20N。

m。

(十)后轮紧固力矩为40-45N。

m;前轮紧固力矩为18-20N。

m。

(十一)前闸皮应与轮毂受压面平行、高低一致。

闸皮与轮毂的间隙不大于3mm;刹车松紧度以握闸把离手柄10mm时能刹住为宜。

未刹车时,闸皮不得与车轮的任何部位发生接触,闸皮发生明显的磨损时,应及时进行更换,以免损伤车圈。

尊敬的用户

尊敬的用户
3.座垫下方(置物箱内)不可任意放置布类, 会引起引擎燃料系统不畅造成发动机运 转不顺。
4.车体外盖与发电机之间不可任意放置布 类,以免引起火灾。
5.指定载物箱以外不可任意积载物品。
①内物箱载重:1.5KG ②载物架载重:5KG ③置物箱载重:10KG
附注:贵重物品请勿放入置物箱内,以免物品 丢失。
起动需间隔30秒以上,以保护电瓶。 3.发动机运转中请勿使用电起动按钮,以
免对发动机产生不良影响。 4.使用起动开关之前,应先把前灯开关、
方向灯开关关闭。
起动按钮
-8-
车灯开关 关灯位置前灯、前位置灯、仪表灯、 尾灯同时熄灭。 此位置,仪表灯、尾灯、前位置灯同
时亮,前大灯不亮。 开灯位置,仪表灯、尾灯、前大灯同 时亮,前位置灯不亮。 前灯切换开关
※注意 1.主开关在“ ”位置时方向灯不会作动。 2.行驶中每遇到换车道、转弯时要养成先 发信号的习惯。操纵完毕切记关闭转向灯。
- 10 -
转向杆锁 为防止盗窃,停车时应将转向杆锁住。 上锁方法: 将转向杆左转到底,主开关钥匙插入锁 孔,旋转钥匙到“ ”位置。
解除方法: 将钥匙转向“ ”位置,锁自动解除。
尊敬的用户: 承蒙您选购光阳公司CK125T-8A摩托车,谨致万分谢忱,为了使您
更安全,更舒适的行驶,敬请详阅本说明书上所记载的各项内容。每 次行驶前的检查及定期保养是最基本的条件。需要进行定期保养时, 请至特约服务站进行各项保养和维修工作。
摩托车的构造与机件如任意改造,会影响操作性能及摩托车的寿命 与行驶者的安全。
润滑补充、调整或更
M
换者,且未严重影响
D/M 污染排放,可直接进
D/M 行并记录之。若严重
D
影响污染排放,须经

铃木摩托车UU125T商品说明市场版

铃木摩托车UU125T商品说明市场版

261.6
234.3
超级“芯” 超安电喷
UU电喷特征
全天候启动 全地形骑行 油耗超省 最强大脑 启动双保险
超级“芯” 超安电喷
节流阀体
燃油泵
ECU
各传感器
EFI诊断系统
超级“芯” 超安电喷
节流阀位置传感器
进气压力传感器
进气温度传感器
超级“芯” 超安电喷
发动机温度传感器
曲柄位置传感器
氧传感器
超级“芯” 超安电喷
6.57/7500
6.3/7500
6.1/6500
6.1/6500
6.9/7500
最大扭矩
8.6N/5500
9.4/6000
9.39/5000
8.6/5000
9.7/5000
9.7/5000
9.8/6000
压缩比
9.5:1
9.8:1
---
9.5:1
11:1
11:1
10.3:1
油箱容积
6L
6L
6.4L
超级“心” 智慧选择
此款车直接插入钥匙,只需一步即可轻松完成鞍座开启。 为您排忧解虑,非常方便。
超级“心” 超值体验
竞品主要参数横向对比
五本
新本
雅马哈
铃木
性能参数
外形尺寸 轴距
喜致125
迅鲨125
裂行125
DIO125
赛鹰125
巧格125i
优友125
1815×680×1110 1800×670×1100 1737*692*1120
UU125 FI
UM125 FI
UM125
化油器
最大功率 (kw / rpm) 6.9/7,500 6.4/7,500 5.8/7,500

UM125T产品

UM125T产品

五、潮流配置:随心的人性化配置 安全耐用易操控 四、配置潮流:与时俱进的贴心配置——人性化设计引领功能潮流
磁性密码锁
采用先进的加密技 术只能用专用的钥 匙才能打开,严密 遮盖锁孔,让小偷 无机可乘。
省力主支撑
利用杠杆原理设 计,使力点、支 点和作用点受力 平衡,驻车轻轻 松松。
不锈钢消声器
普通踏板车消音器弯管部 分因温度高、遇水骤冷等 容易脱漆生锈,UM消音器 弯管采用不锈钢材料,外 层涂覆耐高温漆,长期使 用不易生锈;大面积电镀 防烫板配合专业级尾罩, 耐用耐看;隐藏式排气口 设计,避免洗车进水。
十年不褪色PP件
PP外观件采用日本三菱 化工原料,含抗紫外线 因子,可有效防止日光 曝晒引起的表面发白、 粉化,不惧日晒雨淋。 正常使用10年不褪色, 历久如新。
安全耐用 五、潮流配置:随心的人性化配置 四、配置潮流:与时俱进的贴心配置——人性化设计引领功能潮流
高级AVSS电缆
采用高分子绝缘细皮导线,直径小(缩小一半),散热好,耐弯 折,布管布线更方便,整车线路更安全,更耐用;运动管线采用 耐寒蛇纹管,零下40度十万次运动不破裂(一般管线设置零下20 度,运动过多容易出现断裂情况); 另外,电喷工作时电流很小,普通线束稍有氧化,可能提供假象 的弱电信号,影响电喷系统的正常工作 ,UM采用日本航空电子 的高精度接插件口,保证ECU信号的准确。
润滑冷却
四、潮流动力:全新UM发动机 UM平台-- 润滑冷却效果好
润滑冷却
UM平台---高位进气,更耐用 四、潮流动力:全新UM发动机
高位进气
UM平台---电量充足,运行宁静 四、潮流动力:全新UM发动机
电量充足
UM平台---电量充足,运行宁静 四、潮流动力:全新UM发动机

本田125摩托车使用手册

本田125摩托车使用手册

本田125摩托车使用手册:探索自由的新方式摩托车是一种独特的交通工具,它不仅能够带给人们速度和刺激,更能够让人们感受到自由和探索的快感。

而本田125摩托车作为一款经典的摩托车,其使用手册更是为人们提供了详细的使用指南和保养方法。

我们将以本田125摩托车使用手册为中心,探索摩托车带给人们的自由和探索的新方式。

摩托车让人们感受到的自由是无与伦比的。

相比于汽车,摩托车更加灵活和自由,能够在城市中穿梭和在山路中翻越。

而本田125摩托车在设计上更是注重了人性化和舒适性,让人们在骑行中更加舒适和自如。

使用手册中详细的操作指南和骑行技巧更是为初学者提供了很好的参考和指导,让人们能够更加安全和自信地享受骑行带来的自由和快感。

摩托车也是一种探索世界的新方式。

骑行摩托车能够让人们接触到更多的风景和文化,让人们更加深入地了解这个世界。

而本田125摩托车在外观和性能上也是经典和优秀的代表,让人们在骑行中更加自信和有面子。

使用手册中的路线推荐和旅行建议更是为人们提供了很好的出行参考,让人们在探索世界的路上更加安全和愉快。

摩托车也是一种与自然和谐相处的新方式。

骑行摩托车能够让人们更加接近自然和感受自然的美妙。

而本田125摩托车在环保和节能方面也是非常出色的,让人们在骑行中更加注重环保和可持续发展。

使用手册中的保养方法和环保建议更是为人们提供了很好的保护指南,让人们在享受自然的同时也能够保护自然。

本田125摩托车使用手册为人们提供了很好的使用指南和保养方法,让人们在骑行中更加安全、自信和愉快。

而摩托车本身也是一种独特的交通工具,能够带给人们自由、探索和与自然和谐相处的新方式。

让我们一起骑行本田125摩托车,探索自由的新世界!。

Gixxer155 铃木 用户保养手册 使用说明书

Gixxer155  铃木 用户保养手册 使用说明书
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GSX150N
使用说明书
2019年第1版
GSX150N
99011C34J54W50Q
本手册应被视为摩托车的永久组成部分,转售或转让给新车主或驾驶员时, 应与摩托车一起保留。该手册包含重要的安全信息和指示,应在操作摩托车之 前仔细阅读。
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JL125-11说明书

JL125-11说明书

%$( 号码背面
控制功能
总开关 总开关用于控制点火和照明系统 " 其操作如下所述 " 位 置 功 能 钥匙状态
3(
电路被接通 !发动机可以起动 " 不能拔出 "
311
所有电路被断开 " 可拨出 "
.345
转向机构被锁定 ! 所有电路被断 开" 可拔出 "
) !/) !
指示灯
内容说明 功能
当转向开关手柄处于左或 $ 转向 % 指示灯 $ 绿色 % 右时 & 灯亮 !
燃油箱盖 打开 # 插入钥匙 " 并且按顺时针方向转动 !+% 圈 ! 该锁会释放 " 即能打开燃油箱盖 ! 关闭 # 将燃油箱推入就位 " 并插入钥匙 ! 如需 拔出钥匙 "则按反时针方向将其转动至原始 位置 ! 注! 只有在钥匙插入锁内时 " 才能关闭 燃油箱盖 # 如果燃油盖未正确关闭 "则不 能拔出钥匙 #
%&’ 号 码 …………………………………… $
发动机型号及系列 号 ……………………… $ 产品标 牌 …………………………………… $ 控制功 能 …………………………………… $ 总开 关 ……………………………………… $ 指示 灯 ……………………………………… ( 显示 板 ……………………………………… ( 手把开 关 …………………………………… ) 离合器操纵手 柄 …………………………… ) 换档方 式 …………………………………… * 前轮制动手 柄 ……………………………… * 后轮制动踏 板 ……………………………… * 燃油箱 盖 …………………………………… * 燃油 阀 ……………………………………… + 起动杆, 阻风门 - …………………………… + 脚踏式起动器 .电动 机 ……………………… + 转向机构 锁 ……………………………… !/ 座 垫 ……………………………………… !/ 后减震 器 ………………………………… !! 后扶 手 …………………………………… !!
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铃木独特可以双启动电喷摩托车!
新产品政策—UU125T优友
日系独立品牌电喷踏板车 10000
车体小
价格新标杆
9000
8000
Y12
Y2 SDH2
WH1
UM125
UA125
HS1
UU125
RMB (元)
12000 11000
10000
9000
8000
7000 6000
5000
Compact Size
HONDA 大长江 YAMAHA
轻骑铃木
Large Size
巧格i 天玉
睿彩 红宝 海王星
迅鹰 DIO
天龙星 魔戟
迅鲨 裂行 锋彩 赛鹰
优友
5
Suzuki超级“芯”
-Engine-Super Power
超燃高效,超安电喷
发动机(超级芯)-Suzuki Eco Performance
通过在凸轮和气门摇臂的接触位置 设置滚子,可以降低接触阻力,从而 减少机械损耗。
此外,由于润滑只需少量机油(0.8L) 即可,因此可以降低机油泵的机械损 耗。
超级“芯” 超燃高效
低摩擦气缸
超薄低张力的活塞环
超级“芯” 超燃高效
将MOTO GP的研究成果用于UU125 优化发动机布局,结构紧凑,实现了 轻量化。
最优燃烧室
Suzuki EcoPerformance
发动机(超级芯)
低油耗
高压缩比
低摩擦损耗
轻量发动机
最优加速性能
最优CVT设定 其他技术
超级“芯” 超燃高效
铃木公司采用铃木专门的解析技术 ,实现了UU125最优的燃烧室的形状
从吸气端口到燃烧室,都实现了形 状上的最优化,实现了最佳混合气流 的流动,并且通过涡流,使混合气体 在汽缸内分散。因此,实现了充分燃 烧,达到低油耗的目的。
超级“芯” 超燃高效
发动机超级排气量124.3cm³ 最大功率为6.9kw 最大扭矩为9.8N.m 压缩比10.3:1
超级表现(Suzuki Eco Performance)
Power Torque
Torque
UU125 UM125QU UA125Q UR110Q
Power Engine rpm
曲轴位置传感器(CKPS)
13
进气压力传感器(IAPS)
14
节流阀位置传感器(TPS)
15
发动机温度传感器(ETS)
21
进气温度传感器(IATS)
检测到的故障状况
接收到启动器信号后,该信号没有在 ECM 中停留 3 秒钟或更长时间。 该传感器应该产生以下电压 0.1 V ≤ 传感器电压 < 4.8 V。 如果电压不在上述范围,则显示 C13。
优友 ● 从 开始
SUZUKI UU125i 超级芯 动力
UU125i 商品介绍
SUZUKI 超级
“芯”
开发 理念
SUZUKI 超级
“新”
SUZUKI 超级
“心”
商品特征
产品经日本铃木QSIS-A标准严苛 认证,成功返销日本,并行销全球!
铃木全新125cc超级芯动力,超 级新外观,超级心配置。
*什么是压缩比?
压缩比是指,进入汽缸内的混合 气体,压缩多少的比例,具体是指 「(A燃烧室+B气筒容积)÷A燃烧 室容积」的值。
超级“芯” 超燃高效 采用新开发M-Squish的燃烧室形状,压缩比高达10.3:1。
UU125
UM125
压缩比
10.3:1
9.6:1
超级“芯” 超燃高效
UU125采用了滚子摇臂。
UU125 FI
UM125 FI
UM125
化油器
最大功率 (kw / rpm) 6.9/7,500 6.4/7,500 5.8/7,500
最大扭矩 (Nm / rpm) 9.8/6,000 9.3/6,000 8.8/6,000
燃耗 km/ℓ
(WMTC模式)
51.0
42.2
40.4
骑行距离 km
306
燃油喷射 基本原理
超级“芯” 超安电喷
燃油喷射 基本原理
超级“芯” 超安电喷
EFI诊断系统
EFI系统具有自我诊断功能,当各传感 器或线路发生异常时, MIL警告灯亮或 闪烁,告知EFI系统·点火系统发生异常 情况。 该功能有两种模式:用户模式和经销商 模式。
超级“芯” 超安电喷
故障代码
项目
12
超级“芯” 超安电喷
故障代码
项目
24
点火信号( 点火线圈)
32
燃油喷射器
40
怠速空气控制阀(ISCV 线圈)
41
燃油泵
42
点火开关信号(防盗)
44
热氧传感器(HO2S)
检测到的故障状况
CKP 传感器(探知线圈)信号已产生,但从 火线圈发出的信号持 续中断8 次或更多次。
CKP 传感器(拾波线圈)信号已产生,但燃 油喷射器信号持续中 断8次或更多次。 在这种情况下,显示代码C32。
发动机运行时怠速空气控制阀步进电机 线圈电压不正常。 点火开关打开时,燃油泵上无电压,或点火开关关闭时燃油泵上 有电压。
点火开关信号无法输入ECM。
该传感器应该产生以下电压 0.1 V ≤ 传感器电压 < 4.8 V。 如果电压不在上述范围,则显示 C14。
传感器电压应在以下范围 0.1 V ≤ 传感器电压 < 4.85 V。 如果电压不在上述范围,则显示 C15。
传感器电压应在以下范围 0.1 V ≤ 传感器电压 < 4.6 V。 如果电压不在上述范围,则显示 C21。
超级“芯” 超燃高效
高速
低速
根据新设计的发动机的特性,CVT也采用了最佳设定。无
需发动机转速太高即可加速,既实现了低油耗,又能兼顾 加速性能。
超级“芯” 超燃高效 最佳冷却系统
发动机内部过 滤功能
Other Technology
其他技术
减小活塞裙部面积、 活塞销、曲柄销轴承尺寸
采用了低刚性配气链 条涨紧板
261.6
234.3
超级“芯” 超安电喷
UU电喷特征
全天候启动 全地形骑行 油耗超省 最强大脑 启动双保险
超级“芯” 超安电喷
节流阀体
燃油泵
ECU
各传感器
EFI诊断系统
超级“芯” 超安电喷
节流阀位置传感器
进气压力传感器
进气温度传感器
超级“芯” 超安电喷
发动机温度传感器
曲柄位置传感器
氧传感器
超级“芯” 超安电喷
超级“芯” 超燃高效
UU采用了香蕉式形状的曲线端口。 此种端口使燃烧室内产生涡流,从而 实现最佳燃烧。
铃木一直专注于燃烧室形状的设计 ,将挤压面的形状设计为M形,开发 出了新的燃烧室形状“M-Squish” 产生涡流与挤压流相叠加的效应,从 而创造出了理想的燃烧状态。
超级“芯” 超燃高效
超高压缩比10.3:1
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