欧洲主要国家口岸通关实务分析

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进出口贸易实务教程案例分析

进出口贸易实务教程案例分析

进出口贸易实务教程案例分析1. 概述进出口贸易是指一个国家或地区与其他国家或地区之间的商品和服务的买卖活动。

本文将通过案例分析的方式,深入探讨进出口贸易实务中的关键问题和解决方法,以帮助读者更好地理解和应用相关知识。

2. 案例一:海关报关流程案例描述:某公司计划从中国进口一批商品,并进行海关报关手续。

请分析该公司在海关报关流程中可能遇到的问题,并提供解决方案。

解决方案:a. 了解相关法律法规:首先,该公司需要了解中国海关的相关法律法规,包括海关进出口管理规定、关税税则等,以确保报关手续的合法性和准确性。

b. 准备报关资料:公司需要准备完整的报关资料,如进口合同、发票、装箱单、提单等。

同时,还需要提供商品的详细描述、数量、价值等信息。

c. 寻找合适的报关代理:由于报关手续繁琐,公司可以考虑委托专业的报关代理公司办理报关手续,以减轻自身负担并确保手续的准确性。

d. 与海关沟通:在报关过程中,公司可能会遇到海关的问题和要求。

此时,公司需要积极与海关沟通,提供所需的补充材料或解释,并按照海关的要求及时处理。

e. 缴纳关税和税款:在商品通过海关后,公司需要根据相关规定缴纳关税和税款。

公司应提前了解相关税率和计算方法,以确保及时缴纳。

3. 案例二:国际贸易支付方式案例描述:某公司与海外客户签订了一份销售合同,需要选择适合的国际贸易支付方式。

请分析各种支付方式的优缺点,并给出建议。

解决方案:a. 信用证支付:信用证是国际贸易中最常用的支付方式之一。

它可以提供一定的支付保障,确保卖方按合同要求交付商品后才能获得款项。

然而,信用证支付可能存在较高的手续费和操作复杂度。

b. 托收支付:托收是指卖方将汇票等付款文件交给银行,由银行向买方收款。

相比信用证支付,托收支付的手续费较低,但风险也较高,因为买方可能无法按时付款或拒绝付款。

c. 电汇支付:电汇是指通过银行将款项直接转账到卖方账户。

这是一种简单、快捷的支付方式,但在没有其他支付保障的情况下,可能存在付款风险。

法国、德国、荷兰、瑞士、意大利、英国国际贸易环境分析

法国、德国、荷兰、瑞士、意大利、英国国际贸易环境分析
法国是发达的工业国家,主要工业部门有矿业、 冶金、钢铁、汽车制造、造船、机械制造、纺织、化 学、电器、动力、日常消费品、食品加工和建筑业等 。核能、石油化工、海洋开发、航空和宇航等新兴工 业部门近年来发展较快,在工业产值中所占比重不断 提高。核电设备能力、石油和石油加工技术居世界第 二位;航空和宇航工业仅次于美国和独联体,居世界 第三位。钢铁工业、纺织业占世界第六位。但工业中 占主导地位的仍是传统的工业部门,其中钢铁、汽车 、建筑为三大支柱。
餐饮业。法国菜在用料的广度和口味的种类方面不如中国 菜,但其餐具的考究、用餐场合的优雅别致已使它成为世界各 地上流社会的陪衬。一顿正式的法国盛宴往往要穿插开胃酒、 餐中酒及餐后酒。法国的饮食文化非常悠久,从路易十四开始 ,法国的饮食外交便世界闻名,在法式宴会鼎盛时期,餐桌上 一次可上 200 道菜。法国人最爱吃的菜是蜗牛和青蛙腿,最喜 欢的食品是奶酪,最名贵的菜是鹅肝,家常菜是炸牛排外加土 豆丝,此外,法国人还是世界饮酒冠军,尤其是喝葡萄酒。闻 名世界的法国料理,以精致豪华的高尚品味,风靡全球食客的 胃,法国人将“吃”视为人生一大乐事,他们认为:美食不仅 是一种享受,更是一种艺术。
(五) 自然资源
法国最主要的矿藏是铁矿,次为铝矾土和钾 盐矿。此外,还有煤、石油、铀和铅锌及少量的 非金属矿藏。法国是世界上铁矿最丰富的国家之 一,估计蕴藏量有 70 亿吨,居西欧之首。最大的 铁矿在洛林。
二、人文地理环境
1. 人口
全国人口为6380万(截至2008年1月1日),通用法 语。法国人口在欧盟中仅次于德国,居第二位。人口 密度为每平方公里111人。2007年法国人口出生78.3万 ,死亡51.6万,自然增长26.7万。法国民族以法兰西 人最多,约占总人口的90%,其它少数民族有布列塔 尼人,巴斯克人,科西嘉人、日耳曼人、斯拉夫人、 北非人和印度支那人等。官方语言为法语,地方方言 有普罗旺斯方言、布列塔尼方言、科西嘉方言和日耳 曼方言。

贸易实务案例及详细分析

贸易实务案例及详细分析
❖中国某公司向科威特出口冻北京鸭200 箱,合同规定:屠宰鸭要按伊斯兰教的用 刀方法。货到科威特后,冻鸭外体完整, 颈部无任何刀痕。进口当局认为违反伊斯 兰教的用刀方法,因此科威特的进口商拒 绝收货,并要求中国公司退回货款。请分 析进口商是否有拒绝收货的权利?
案例2分析
❖ 进口商有拒收货物和要求退回货款的权利。因为: ❖ (1)品质条件是合同的重要条件,如卖方交货品质违反
案例6分析
❖根据《联合国国际货物销售合同公约》第 三十八条第(三)项规定:“如果货物在运输 途中改运或买方须再发运货物,没有合理 机会加以检验,而卖方在订立合同时已知 道或理应知道这种改运或再发运的可能性, 检验可推迟到货物到达新目的地后进行。” 据此,新加坡商人提交的美国检验证书应 该是有效的。
❖ 本案中A公司不能以4月17日未收到B公司的回复为由,认 为该笔交易不成立。A公司应赔偿B公司的损失。
案例5
❖ 我某进出口公司与外商在某年11月按CIF条件签订 了一项出口5万码法兰绒的合同,支付方式为不可 撤销即期L/C。外商于次年3月上旬通过银行开 来信用证,经审核与合同相符,其中保险金额为 发票金额加一成。我方在备货期间,外商通过银 行传递给我方一份信用证修改书,内容为将投保 金额改为按发票金额加三成。我方按原证规定投 保、发货,并于货物装运后在L/C有效期内向议 付行提交了全套装运单据。议付行议付后将全套 单据寄给开证行,开证行以保险单与信用证修改 书不符为由拒付。问开证行拒付的理由是否合理? 为什么?
案例5分析
❖开证行不能拒付。不可撤销信用证是信用 证一经开出,在有效期内未经信用证各有 关当事人的同意,开证行不得单方面修改 或撤销的信用证。只要受益人提供符合信 用证规定的单据,开证行就必须履行付款 义务。本案例中,外商通过银行修改信用 证,并没有经过受益人的同意,该修改无 效。

各国通关文件-外贸

各国通关文件-外贸

各国通关介绍意大利口岸通关介绍一、进口单证1、商业发票。

商业发票应准备3份,发票必须由得到授权的负责人用墨水笔手签。

如有要求,产地证明可以做在商业发票上,不必单制产地证书。

产地证明应由被认可的商会出具,商人通常会多要一份发票的副件存档。

2、产地证书。

如果进口商或信用证有要求,则需提供产地证书。

有时产地证明可以做在发票或提单上,无须单独缮制。

产地证书应由被认可的商会颁发,一式两份,原件与其他单据一起寄给进口商.3、提单。

除了标明产地,意大利海关对提单的形式和数量没有别的规定,允许使用“指示”提单。

4、装箱单。

5、保险单。

保险单至少需要两份,按意大利海法规定,以F.O.B价格进口的商品必须在意大利投保。

6、卫生、值物检疫和兽医证书。

意大利禁止没有原产国指定的检疫部门签发卫生及产地证书的动物进口。

使用过促进生长和中和性别的雌素的动物、肉制品、牛奶和奶制品也禁止进口。

二、进口关税1、从量税。

只有少量产品征收从量税,即按进口商品的单位数量(如每百升或百公斤)征收固定税额。

商品按重量征税时,“毛重”一词指包括包装在内的商品重量,“净重”指内外馐除外的商品重量。

有时从量税是按商品的净重征收的。

2、从价税。

大部分商品须缴纳从价税,从价税按到岸价格(C.I.F)计征从价税招待关贸总协定关于海关佑价的第七条款。

3、优惠税。

意大利对欧共成员国免征关税,并根据欧共体的一系列特殊贸易安排对来自属于第三国进口实行关税优惠。

(待查)三、非关税管制措施进口条例因国别而异。

意大得把所有国家分为三类;地区A,其中又划分A/1(欧共体各国、瓜德罗普、法属圭亚那、马提尼克和留尼汪),A/2(欧共体国家的海外领地和附属国、欧洲自由贸易联盟各国、欧共体的联系国),A/3(A/1、A、2,及B、C以外的所有国家;地区B 9大部分东欧国家、中国、朝鲜和越南);地区C为日本。

对不同的商品采取不同的进口措施,有些商品可以不受数量限制自由进口,有些需要特殊许可证。

欧洲基本航线知识-欧洲主要港口

欧洲基本航线知识-欧洲主要港口

欧洲基本航线知识-欧洲主要港口欧洲有44个国家和地区。

在地理上习惯分为南欧,西欧,中欧,北欧和东欧五个地区。

下面小编为大家整理了一些欧洲基本航线的知识,一起来看看吧!欧洲主要港口FELIXSTOWE弗利克斯托英国,IIHAMBURG汉堡德国,ANTWERP安特卫普比利时,ROTTERDAM鹿特丹荷兰,LEHAVRE 勒阿佛尔法国,BREMEN不来梅德国,SOUTHAMPTON南安普顿英国,ZEEBRUGGE泽布吕赫比利时,THAMESPORT泰晤士港英国,BREMERHAVEN不来梅哈*德国其中:FELIXSTOWE弗利克斯托英国,HAMBURG汉堡德国,ANTWERP安特卫普比利时,ROTTERDAM鹿特丹荷兰,LEHAVER 勒阿佛尔法国。

这五个港口通常被称为欧洲基本港,也叫欧基港。

船公司固定走的路线CSCL:费利克斯托、汉堡、安特卫普、鹿特丹、勒阿佛COSCO:鹿特丹、汉堡、安特卫普、费利克斯托、勒阿佛、不来梅HJ:鹿特丹、安特卫普、汉堡、费利克斯托、勒阿佛YML:鹿特丹、汉堡、费利克斯托、安特卫普K-LINE:费利克斯托、南安普顿、汉堡,鹿特丹、勒阿佛CMA:勒阿佛、汉堡、鹿特丹、南安普顿、安特卫普、泽布吕赫EMC:鹿特丹、汉堡、泰晤士港、勒阿佛、安特卫普、不来梅哈* APL:勒阿佛、鹿特丹、汉堡、安特卫普、南安普敦,不莱梅,不莱梅哈*HMM:勒阿佛、汉堡、鹿特丹、不来梅、南安普敦、安特卫普MSK:焦亚陶罗,勒阿佛,不来梅哈*,费利克斯托,安特卫普OOCL:南安普敦,安特卫普、鹿特丹、汉堡、不来梅、勒阿佛航线划分欧洲航线地西航线地东航线黑海航线欧洲航线:欧洲基本港包括:荷兰的ROTTERDAM鹿特丹,德国的HAMBURG汉堡BREMENHAVEN(不莱梅港),比利时的ANTWERP安特卫普,法国的LEHAVRE里哈佛,英国的FELIXSTOWE菲利克斯托,SOUTHAMPTON南安普顿地西航线:地西基本港包括:西班牙BARCELONA巴塞罗那,VALENCIA瓦伦西亚,法国的港口FOS福斯,意大利GENOA热那亚,LASPEZIA拉斯佩齐亚地东航线:埃及ALEXANDRIA亚历山大港,DAMIETTA杜姆亚特,以*列HAIFA海法,ASHDOD阿什杜德II黎巴嫩BEIRUT贝鲁特,叙利亚LATTAKIA拉塔基亚,希腊PIRAEUS比雷埃夫斯,THESSALONIKI塞萨洛尼基,土耳其ISTANBUL伊斯坦布尔,IZMIR 伊兹密尔,MERSIN梅尔*黑海航线:保加利亚VARNA瓦尔纳II罗马尼亚CONSTANZA康斯坦萨II乌克兰ODESSA敖德萨ILLYICHEVSK伊黎切夫斯基II俄罗斯NOVOROVSIYSK新罗西斯克II格鲁吉亚POTI波季基本港是指船只一般要定期挂靠的港口,港口设备条件比较好,货物载量多而且稳定。

进出口贸易实务案例分析题答案

进出口贸易实务案例分析题答案

1.我*出口公司与外商按CIF Landed London 条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信用证方式付款,5月份装运。

买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。

货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期办好了议付手续并收回货款。

不久,卖方收到买-方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方。

问:我方是否需要支付这笔费用,为什么.2.我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批,双方约定最迟的装运期为4月12日,由于我方业务员疏忽,导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。

当我方收到货物后,发现局部货物有水渍,据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。

据此,我方向意大利出口商提出索赔,但遭到拒绝。

问:我方的索赔是否有理,为什么.3.我方于荷兰*客商以CIF条件成交一笔交易,合同规定以信用证为付款方式。

卖方收到买方开来的信用证后,及时办理了装运手续,并制作好一整套结汇单据。

在卖方准备到银行办理议付手续时,收到买方来电,得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故,大局部货物受损。

据此,买方表示将等到具体货损情况确定以后,才同意银行向卖方支付货款。

问:1〕卖方可否及时收回货款,为什么.2〕买方应如何处理此事.4.我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同,合同规定装运时间为4月15日前。

我方备妥货物,并于4月8日装船完毕。

由于遇星期日休息,我公司的业务员未及时向买方发出装运通知,导致买方未能及时办理投保手续,而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。

问:货物损失责任由谁承当,为什么.5.*进出口公司以CIF汉堡向英国*客商出售供给圣诞节的应节杏仁一批,由于该商品的季节性较强,买卖双方在合同中规定:买方须于9月底以前将信用证开抵卖方,卖方保证不迟于12月5日将货物交付买方,否则,买方有权撤销合同。

如卖方已结汇,卖方需将货款退还买方。

进出口贸易实务案例分析题

进出口贸易实务案例分析题

案例分析题1.我某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定用信用证方式支付。

我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕,船公司签发了提单,然后去中国银行议付款项。

第二天,出口公司接到客户来电,称:装货的的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔,负责要求我公司退回全部货款。

问:该批交易按CIF伦敦条件成交,对客户的要求我公司该如何处理?为什么?2.我出口公司对日商报出大豆实盘,每公吨CIF大阪150美元,发货港口是大连,现日商要求我方改报FOB大连价,我出口公司对价格应如何调整?如果最后按FOB条件签订合同,买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么差别?3.我国北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品50000箱,B公司提出按FOB 新港条件成交,而A公司则提出采用FCA北京的条件。

试分析A公司和B公司各自提出上述成交的原因。

4.出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸”(Hand-made Writing Paper),买方收到货物后,经检验发现货物部分制造工序为机械操作,而我方提供的所有单据均表示为手工制造,对方要求我方赔偿,而我方拒赔,主要理由是:(1)该商品的生产工序基本上是手工操作,而且关键工序完全采用手工;(2)该交易是经买方当面先看样品成交的,并且实际货物品质又与样品一致,因此应认为所交货物与商定的品质一致。

请分析:此笔交易争议的责任在谁?应如何处理?5.我国某出口公司与日本一商人按每公吨500美元CIF东京成交某农产品200公吨,合同规定:每袋包装25公斤,双线新麻袋包装,信用证付款方式。

该公司凭证装运出口并办妥了结汇手续。

事后对方来电称:该公司所交货物扣除皮重后实际到货不足200公吨,要求按净重计算价格,退回因短量多收的货款。

我公司则以合同未规定按净重计价为由拒绝退款。

试问该公司做法是否可行?为什么?6.某公司外售杏脯1.5公吨,合同规定纸箱装,每箱15公斤(内装15小盒,每小盒1公斤)。

11006约旦口岸通关实务

11006约旦口岸通关实务

约旦口岸通关实务一、进口关税约旦海关采用协调商品名称和编码制度(HS)进行关税分类,并实行单一税制,且以从价税为主。

税率平均在45-49%之间。

免交关税和进口税的项目包括:王宫、外交使团、约旦皇家航空公司进口的项目,个人和家庭财物,转运或运往自由贸易区的货物,科学、技术、宗教和慈善机构所需的设备和物资等等。

享受免税待遇的商品需缴付其价值2%的附加费。

多数应征收进口税的进口商品都要课征13%的附加费,以支助社会福利事业和公共设施的建设。

向约旦出口的商品,若发现标明的种类、质量价值、型号、重量和原产地与实际不符,将被约旦海关课以相当于商品价值和关税之和的罚金。

二、进口单证1.商业发票: 必须包括以下内容:8位数的HS编码;日期;制造商或公司的名称和地址,包括国家、省份、城市及街道名称;出口商、进口商或托运人的名称和地址;每件货物类型、价格及总价值;出口商承担的额外费用;货物数量及其毛重与净重;商标和号码;每箱重量、尺寸及容量;原产国;运输工具;货船名字及出航日期;出口地点。

若装运的是纺织品和纤维品,必须写明该纺织品、所用原料的质地性能以及混合纤维的百分比。

此外,该发票必须要取得约旦领事的法律认可。

通常情况下,商会要求一份对其资料的额外公证文本副本。

原件由领事发还发货人。

发票必须附有如下经过公证的宣誓誓言:我(姓名、头衔和公司的名称),在这里发誓,发票中出具的有关货物的价格是出口市场现价,装运的货物来自XX国,这些产品是由XX 国制造的。

我对任何不准确的情况负全部责任。

(签名)2.提货单:文件交给约旦领事馆后,除非进口商提出要求,否则不必进行法律认可。

一般地,提货单上要注明如下内容:运输工具的国别、发货人的名称、收货人的名称与地址、目的港、货物内容、运费和其它费用清单、提货单序号、日期及承运人正式认可已经在船边装货的签名。

3.原产地证明:原产地证明的标准文可在商业文书机构购得。

必须注意的是,即使要求有一份独立的原产地证明,在商业发票上仍需标明原产地。

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来自 China状态 离线 #4使用道具发表于 2006-5-25 10:46 资料 个人空间 个人短信 加为好友 只看该作者德国口岸通关实务指南一、进口货物报关手续在德国口岸进口结关的货物, 应由货物承运人, 货主或收货人向海关填送报单及海关特种申报单。

海运货物的报单应于货物向海关呈验后45天内填报,其它运输方式则限于15天内填报。

货物可以按供国内消费或受海关监管的特别制度结关,否则应运出国外或予销毁。

邮运物品, 无需由海关立即办理结关续者, 可以送呈一份特别呈验货物清单,按国际货运的规定,可以送呈一份特别呈验货物清单, 按国际货运的规定, 可以用邮包括运人的申服单,代替上述清单。

货物如在限期内既未结关变未出口, 应由海关接管直至向海关申报,在此期间一切费用和风险均由利害各方承担在结关前进口商有权查盾货物。

德国海关要求报单使用联合国经济委员会的报单格式,申报人可以用打字机一次打出海关报单、装船通知、提单、原产地证明、保险单等。

纳税人缴纳关税后,对进口商来说已履行了纳税义务, 可提取货物结关。

二、保税转运货物的报关手续进口货物可以申请按国内转运制结关, 这种转运制作准许货物免纳关税和捐税, 从进口地运往设于德国其它地方的海关办事处。

进口商应负责在指定日期内,将货物原封不动地送交上述海关办事处同并须提代保证。

但是如应税货物能立即结关供国内消费,而且接转运制结关对进口商并无经济上的好处, 或者如该项货物以后将按共同体转运制运经另一成员国境内,海关将拒绝该项货物按国内转运德国海关准许批量货物凭陆运暂准进口货物的报关手续运往德国,或德国运往另一上述公约的签字国。

海关将在进口地点即进入共同体或按本制度结关的地点和到达地两处对货物进行检查。

如需缴纳保证金则转运证已为货物在共同体内进行的全部运转提供一次运输所需的全面担保。

三、货物存入海关保税仓库的报关手续海关仓库是海关对进口货物放宽实施保护政策的一种措施。

海关仓库允许进口货物免纳关税和捐税,存入特许设立的仓库, 存入仓库的货物保许进行通常的整理(如改换包装,整理拣选)在个别情况下,如经济上所需要,可以准许进行再加工, 存库期一般不得超过5年。

海关仓库是一种对公众开放的保税仓库,用于储存复出口货物或在进口时去路未定的货物, 又称加锁关口储存待领仓库。

这种仓库通常由私人团体或行号经营,在需要时, 例如当自由贸易区和公共保总称集团均已饱和时,海关可以特许增设私营保税仓库。

海关延期纳税仓库用于储存最终将进入德国境的货物。

这些货虽已结关,但关税及捐税尚未完纳,进口商可以随意提取库存货物,不受海关干预。

因为每月提货物的税款均得凭帐册延期至下月1日,甚至能延至15日完纳。

存储期间如海关税率发生改变,进口商可以申请按存货物结关内销时生效的新税率完税。

某此农产品税率经常作季节性的改变,其应纳税只能按出时适用的税率计征。

四、自由贸易区自由贸易区是海关放宽其保护政策的又一形式。

德国在不来梅、汉堡、克期哈芬、不来梅哈芬、埃姆敦及基乐等港均有自由贸易区。

在起运时如最终去向不明,或无法立即运出的成批货物可长期寄存于自由区内,无需在完任何关税和捐税。

这种货物可自由地在区内存储转运或复出口。

德国国产货运入区内后就成为出口货,可享受相应的退税待遇,自由区所存货物在风区销时须缴纳关税。

除了克期哈芬只能存储货物外,所有以上自由区内都可进行装卸、运输、存储取样、分拣等等,所存货物可以出售和拍卖,但不许向个另私人零售。

在区内准许进行的工业活动只限于私人零售。

在区内准许进行的工业活动只限于造船、修理和经德国联帮财政部的特准的用进口原料进行加工的项目。

汉堡自由区管理局有权批准进行工业生产、装配及其他加工业务,所用原料可从国外进口。

对于进口供国内消费的应税物品或免税品,均须办理报关手续,海关的监管是为了保证货物照章纳税完成应办的放行手续德国目前实行的完税后纳制,货物主行只是完成报关手续的一部分,关税的计证则将视进口商的需要和报导提供的信贷保证延期30天或更长的时间缴纳。

另外德国海关征收的间接税有以下二种01、进口平衡税。

进口货物所征的这种税,税率与德国同样货物应纳的增值税相等;2、消费税。

应征消费税的品目为糖、啤酒、香精、别啡、火柴、灯泡、用于广告的萤光灯、扑克牌、烟、石油及其制品、醋酸、香槟酒。

英国口岸通关指南一、进出口船只的报关英国海关法规定,进出口的船只、飞机等运输工具,必须在海关指定的口岸、机场进出国境,并向海关报关。

外籍船只进入沿海12英里领海时,必须遵守英国法律,不得任意开舱倒装货物,倾倒杂物。

船只入港后,应驶往指定地点,由海关缉私关员登船查询免疫性,封存剩余船用物品,接受船只和旅客的申报。

船长应在船只进口后24小时内向本港海关申报,送交进口货物情况报告(即进口舱单)一式二份。

其中一份交码头值班关员。

二、进口货物的报关进口商或其代理人应在船长报告送交海关的14天内,向海关报关。

报关时应用海关规定的报单格式,详细填报进口货物的收发货人、起运港、标记、件数、货名、税率、价格和应纳关税等,随同其他应交的单证,送海关审核,办理纳税和放物手续。

报单正本应由码头值班关员核对放行。

进口报单格式有以下三种1、免税报单2、从量税报单3、从价税报单(须附发票)英国海关规定,进口货物必须在船只抵港后21天内卸清,否则海关将船只扣留直至所载货物全部纳税和放行后方能发给结关证(Certificate of Inward Clearance)作为装运出口货的凭证。

现行办法是,进口化物准许卸入经海关特许设立的卸货关道。

由码头负责保管。

货物逾期未向海关报关将由海关扣留,移交官方仓库,所有费用和损失由货主承担。

最近,按照共同体理事会的要求,关税必须在提货前缴纳,可以由银行给进口商以30天的提货信贷,向海关担保在限期内清关税,使进口商能提前取货,这种办法称关税后纳制。

三、空运货物的报关空运货物的报关手续同船运相似,报关期限为7天。

英国海关把重点放在加速收音机运转和加快货物验放上。

凡赂海关预交常年押金的进口商,在货物运到后即可向海关查验关员直接交送临时申报单,使货物可以提前放行,纳税手续随后办理。

低税货物可在何税货棚登记册(Bonded Shed Register)上登记放行。

英国伦敦希思罗航空港(Heathrow Airport)拥有联接各海关的办事处、航空公司和货运公司的电子数据处理系统(LACES)。

这套系统能用于接受申报、审核报单、复核关税和增值税,并在大量报单中选出应予重点查验的货物,根据查验结果计算税款,在各航空公司的终端打印出关税缴款书。

每分报单不论运算如何系杂,都能在5秒钟内计算完毕,在1小时内办完一切报关手续。

四、关栈货物的报关关栈货物必须填写专用报单向海关报关。

所以有关栈,不论系公有或私有关栈,均须由海关实地查看,认为适于储存关栈货物,并有适当保证方准设立。

货物存栈期一般为3年,货物在存栈时间,不许进行加工,只许进行改换包装、挑选分档,进行与货物的保管或出售有关的操作。

关栈货物如货主决定进口内销,应向海关呈送出栈报单,申请进口。

由海关审核之后,交申请人纳税出栈,申请人纳税出栈,申请进口的关栈货物,应同时填写栈报单各一份,由特派或驻栈关员查验押送、运往码头。

五、关税缴纳英国海关对外税则是采用《布鲁塞尔税则分类目录》制定的,共有21部99类和1097个税则号列,用小数点后两位数字表明项和目。

税率有自主乘率和协定税率,适用优惠关税和差价税。

税则中的征税标准既有从价税也有从量税,以从价税为主。

工业品中绝大数征从价税,农产品均征从量税,税率以欧洲计算单位表明。

六、关于暂准进口货物的监管英国是1960年海关合作理事会《关于暂准进口货物公约》的签字国。

该公司保证货运车辆和集装箱经过成员国国境时,无须在边境关卡查验。

因此,不论所装货物系运来英国或过境往另一成员国,可凭司机交验的暂准进口货物报关手册《ATA Gamet》通过,无须另办报关手续。

英国海关发布的《关于暂准进口和复出口货物的范围和免税手续的通令》规定,进口商得缴纳押金或出具保证,为货物的应红缴税款提供担保。

当上述货物复出口时,保单可以撤销,押金可以发还。

复出口的期限定为12个月,并可申请延长,享受暂准进口权利的货物一般为用于工业生产、修理或技术检验的机器、工厂设备、器具等。

西班牙口岸通关实务一、进口估价西班牙海关估价有5种方法,依次采用:1.指明海关估价系指成交价,即外国进口商实际支付或应支付商品的价格加上某些成本或费用。

2.相同产品成交价。

3.同类产品成交价。

4.演绎法,即零售价减关税、税收和佣金。

5.估算价,即按生产成本、利润和其他费用算出。

西班牙海关还规定可按FOB价或CIF价金额确定海关估价。

西班牙关税税款用西班牙货币比塞塔支付,所使用的汇率由海关在清关日宣布。

对不按规定如实申报货价者,海关将予以惩罚,按税额5%课以罚金,同时收取总税额5%的处罚手续费。

二、进口单证 1.商业发票:须有详细的商业发票一式两份(西班牙文或英文),还应给进口商、货运商、银行和出口商复印件,以便存档。

应写明净价而不是带回扣的标价,以避免按标价支付进口关税。

同级不同产品价格可合并计算,不必分列。

不需要有商会证明和领事认证,除非发票包含产地声明或进口商要求发票具有法律资格。

2.产地证书:需一式三份,可用英文,但最好用西班牙文,涂改、添字或字迹不清者无效。

证书应包含以下内容:出口商名称及详细地址、船名、受托人姓名、地址、实际买主姓名、地址(注明最终受托人)、货物包装件数、种数(桶、箱等)、唛头、毛净重(公斤)、物品专用名称及详细构成、出口商签字等。

产地证书自签发之日6个月内有效,海关总监可分案展期。

经由第三国出口到西班牙的产品,可由西班牙在该国的商会、商务处或领事官员签发产地证书。

无上述机构时,海关总监可授权某个国外机构签。

通过设在第三国仓库、加那利群岛自由港或休达和梅利利亚的自由贸易区的仓库而进入西班牙的货物须出具海关证明,表明原始单据已出示过。

三、入境、过境、仓储和运输1.入境:须雇请一名海关代理或经纪人给货物结关。

装运单据须写清应报货物的确切税目。

货物抵西班牙后,须凭提单领取。

货物在结关前可在自由港或自由贸易区存放60天。

过期后如不出口或存放在商业仓库,将被视为遗弃,可由海关出售。

2.过境:过境包括经西班牙运往国外目的地的货物;在海关监督下运往仓库或运往西班牙内地海关申报的货物;从仓库提取,在西班牙其他海关申报,运往边境海关再出口的商品以及2个仓库间陆还的商品。

如海运过境的货物已经船舶申报,则无需进一步向海关申报,原因是不在海关卸货。

3.仓储:(1)海关仓储:货物可在海关仓库存放4个月。

存放期间可部分整件提取,期满不提取者,按报废处理;(2)商业性存放:经海关允许,商品可存放,重新包装,并小批量地作为样品运出。

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