公路施工材料管理
公路工程施工现场设备材料计划管理与成本控制
公路工程施工现场设备材料计划管理与成本控制随着社会的不断发展，公路建设已经成为了城市发展的重要一环，而公路工程施工是公路建设的重要组成部分。
在公路工程施工过程中，设备材料的使用和管理直接关系到工程的进度和质量，同时也对工程成本产生影响。
对公路工程施工现场设备材料计划管理与成本控制的研究和实践具有重要意义。
一、设备材料计划管理1.设备材料的分类与需求确定在公路工程施工现场，设备材料通常可以分为机械设备和施工材料两大类。
机械设备包括各种施工机械、车辆，而施工材料则包括水泥、砂石、钢筋等。
在施工前，需要对工程的设备材料需求进行详细的测算和确定，确定每种材料的数量和规格，以便更好地进行后续的管理和控制。
2.设备材料的采购与供货设备材料的采购和供货是设备材料计划管理的重要环节。
在采购设备材料时，需要充分考虑材料的质量、价格及供应周期，选择合适的供货商，并签订合同，合理安排交货时间和地点，以保证施工进度。
在供货的过程中，还需要加强对供货方的检验和监督，确保材料的质量和数量符合要求。
3.设备材料的储存与保管设备材料在施工现场的储存和保管同样至关重要。
正确的储存和保管可以有效地延长设备材料的使用寿命，避免浪费和损耗。
施工现场需要建立合理的材料堆放和分区规划，对各类材料进行分类、标识和编号，以便于查找和使用。
还需要严格执行材料保管制度，加强管理和监督，防止材料的丢失和损坏。
4.设备材料的使用与更新在施工现场，设备材料的使用和更新也需要进行规范和管理。
施工单位需要建立设备材料的领用制度和使用记录，及时登记和核对设备材料的数量和规格，合理安排设备材料的使用，避免闲置和浪费。
还需要定期对设备材料进行检查和维护，确保设备材料的正常运转和使用。
二、成本控制1.成本控制的重要性在公路工程施工中，成本控制是保障工程经济效益的重要手段。
合理控制施工成本，可以有效降低工程造价，提高工程质量，保证工程按时按质完成。
成本控制是公路工程施工现场设备材料管理的一个重要方面。
公路工程材料不合格品管理制度
公路工程材料不合格品管理制度一、背景随着交通基础设施建设的不断发展，公路工程材料的质量安全问题日益凸显。
为了确保公路工程的质量和安全，对于不合格的材料必须进行有效的管理和控制。
本制度的制定旨在规范公路工程材料不合格品的管理，确保工程质量，保障工程的安全可靠。
二、适用范围本制度适用于所有公路工程项目，包括新建、扩建、改建和维护等各类公路工程。
三、定义1.不合格品：指不符合公路工程材料技术要求和标准的产品。
2.不合格品处置：指对不符合质量要求的材料进行处理，包括退货、重新加工、销毁等。
四、责任分工1.项目经理：负责组织实施本制度，对公路工程材料不合格品的处理负总责。
2.技术人员：负责对公路工程材料进行质量检测和验收工作。
3.供应商：必须按照合同要求提供符合质量要求的材料。
4.施工单位：负责材料的使用和合理的库存管理。
五、管理流程1.材料检测所有进场材料必须进行质量检测，检测应符合国家相关标准和规定。
2.材料验收施工单位应根据项目需求进行材料验收，验收机构应具备相应的资质，并出具验收报告。
3.不合格品处理（1）不合格品的判定技术人员根据检测结果和规定标准判定材料是否合格，如不合格，应立即通知供应商。
（2）不合格品处置不合格品应及时分类、标识，并按照处理要求退货、重新加工或销毁。
供应商应负责材料的退货和重新加工，同时提供合格品替代；对无法退货或加工的不合格品，应按照规定标准进行销毁。
（3）不合格品记录不合格品的处理过程应详细记录，包括不合格品数量、型号、处理方式等，并进行归档，以备查阅。
六、监督与考核1.监督项目经理应加强对施工单位及供应商的监督，确保材料质量符合要求。
2.考核定期对材料进场检测、验收工作进行考核评估，并与供应商签订合格供货协议。
七、处罚措施对于违反本制度的行为，施工单位和供应商将面临相应的处罚措施，包括责任追究和停工整改等。
八、附则本制度自发布之日起执行，如有需要修改或补充，应经相关部门或单位审批后生效。
公路施工企业材料管理
公路施工企业材料管理【摘要】材料管理是公路施工全面管理中重要的一部分。
本文对材料管理的特点和管理的基本要求进行介绍，重点强调了材料管理的主要内容，认为材料管理应该从采购管理、使用管理上加强控制工作，最后提出了材料定额的基本概念和材料计划的编制过程。
【关键词】公路施工；材料管理；材料计划；材料定额0 引言公路工程施工中材料费占施工成本很大一部分，材料管理是加强内部管理，控制成本是企业经济效益的重要增长点，然而多数情况下，企业往往将提高效益的重点放在企业管理费用和工资上，对材料管理不够重视。
目前材料管理中还存在着很多问题：（1）材料的采购计划性不强，盲目的采购造成了大量的库存，采购部门和生产部门不能很好的沟通，采购人员的素质有待提高，材料不是数量差异大，就是质量不合格，采购的任意性又会造成停工、窝工等现象，加大了施工成本。
（2）材料的使用管理不到位，现场布局不合理，经常发生二次倒运，使用上限制措施不完善，没有完备的计量手段，实验室力量欠缺等，都会引起质量问题，严重时造成质量返工。
（3）材料保管上，安全措施不全，露天堆放，保管不当等，人为的损耗大，使用时没有按照先进先出的方式使用，材料过期浪费严重。
1 材料管理的任务1.1 工程材料供应和管理特点公路工程施工材料用量大、品种和规格繁多，造成了材料资源的复杂，供应渠道和供应方式的多样性。
工程材料的品种会随着工程对象而变化，工程材料具有多变性。
施工时会受到季节等外界条件的影响，各阶段使用的材料数量和种类不同，决定了材料消耗、供应及储备的不均衡性。
公路施工纵向线长、点多，材料的运输供应会随着工程地点的改变而变化。
公路工程施工工期长，材料储备量大，占用较多的资金。
1.2 工程材料的管理要求工程材料管理要求是以最小的成本，保证质量，按期的供应施工生产需要，并督促和促进材料的合理使用。
材料管理具体要求保证材料的供应，满足施工需要，编制物资计划，合理的组织货源，及时齐备的供应施工所需的各类物资，这就需要物资部门广泛的进行市场调查，了解市场信息，根据施工进度的安排，准确的编制物资供应计划，搞好供需平衡，不留缺口。
公路材料管理制度模版
公路材料管理制度模版一、制度目的与依据本制度旨在规范公路材料的管理，提高材料利用率，确保施工质量，降低成本，减少浪费。
本制度的依据包括《公路法》、《材料管理办法》等相关法律法规，以及公司内部的管理规定和实际需求。
二、适用范围本制度适用于本公司所有公路建设项目中的材料管理工作，涉及项目部、材料仓库、施工单位、供应商等各个环节。
三、责任及权限1. 项目经理：负责整个项目的材料管理工作，包括编制材料计划、监督材料采购、验收材料质量等。
2. 材料管理员：负责材料仓库的管理工作，包括材料出入库、库存盘点、材料保管等。
3. 施工单位：负责施工现场的材料管理工作，包括材料消耗统计、材料使用合理性评估等。
4. 供应商：负责按照合同要求供应材料，并提供合格证明、质检报告等相关文件。
四、材料计划及采购1. 项目经理根据项目实际需求编制材料计划，并报批相关部门审批。
2. 项目经理选定合格的供应商，编制采购计划，并与供应商签订采购合同。
3. 采购合同中应明确材料的品种、规格、数量、质量要求等，并约定供货时间和验收标准。
五、材料接收与验收1. 施工单位在收到材料后，需及时进行验收，并与承包商签署《材料接收验收单》。
2. 材料管理员进行材料的入库操作，并记录相关信息，如品种、规格、数量、生产日期等。
3. 材料管理员对入库的材料进行质量检查，并记录检查结果，及时通知供应商和项目经理存在的问题，并要求其整改。
六、材料出库与使用1. 施工单位在需要使用材料时，应提前向材料管理员提交领用申请，并填写《材料领用单》。
2. 材料管理员核对申请与实际库存情况，如符合要求，则将材料出库，并记录出库信息。
3. 施工单位在使用材料时应严格按照规定进行，不得超出使用范围或浪费。
七、材料盘点与报废1. 材料管理员定期对仓库进行盘点，确保库存的准确性和完整性，并填写《材料盘点表》。
2. 如发现过期、损坏等不符合使用要求的材料，应及时报废，并在《材料报废单》中记录并报告上级。
公路材料管理制度
公路材料管理制度公路材料管理对于保障公路建设的质量和进度起着至关重要的作用。
为了确保公路材料的供应、采购、使用和库存管理的科学性和规范性，需要建立一套科学有效的公路材料管理制度。
本文将从几个方面分析和探讨公路材料管理制度的内容和要求。
一、公路材料采购管理公路材料采购管理是公路工程建设的重要环节，对于工程进度的保障至关重要。
在公路材料采购管理方面，首先应该建立一套完善的供应商评估体系，对供应商的信誉、技术实力、产品质量和交货期进行评估，确保供应商能够按时按质供应材料。
其次，应建立规范的采购流程，明确采购申请、采购审批、合同签订、材料验收等各个环节的职责和权限，在全过程中注重合同的履行和风险的控制。
另外，还应注意加强对采购合同的管理，对合同的变更、解除和索赔等问题进行规范，确保采购过程的合法性和公正性。
二、公路材料使用管理公路材料使用管理是公路工程建设的重要组成部分，合理的材料使用管理可以有效控制工程成本和材料浪费。
在公路材料使用管理方面，首先应建立标准的技术规范和材料使用指南，明确各类材料的使用要求和限制条件，并建立监督检查机制，对材料的使用情况进行监督和检查。
其次，应做好材料的质量验收工作，确保所用材料符合相关标准和规范。
同时，加强材料的管理和保护，建立合理的材料仓库和库存管理制度，确保材料的安全和防盗工作。
三、公路材料库存管理公路材料库存管理是公路工程建设的重要环节，合理的库存管理可以提高公路工程建设的效率和质量。
在公路材料库存管理方面，首先应建立规范的入库出库手续和记录，确保材料的进出记录真实、准确。
其次，应做好材料库存的统计和盘点工作，建立科学的库存计划和库存警戒线，做好材料的供应和调配工作，避免因材料库存过多或过少而影响公路工程的建设进度。
另外，应加强对材料的防火、防潮、防腐蚀等保护工作，确保库存材料的安全和质量。
总之，公路材料管理制度是公路工程建设中不可或缺的一环。
建立科学有效的公路材料管理制度，对于保障公路工程建设的质量和进度至关重要。
公路工程物资管理制度(三篇)
公路工程物资管理制度详解（____字）第一章总则第一条为规范公路工程物资管理，优化物资采购、入库、领用、销售等工作流程，提高工程物资使用效益，制定本管理制度。
第二条本制度适用于本单位的公路工程物资管理。
第三条公路工程物资分为直接材料和附属材料两类。
第四条公路工程物资管理应做到物资分类、统一管理、合理使用、节约成本、规范操作。
第五条严禁公路工程物资的浪费、挪用、盗窃等违法行为。
第二章材料管理第六条公路工程材料应按建设需要及时采购。
第七条材料采购应采取公开招标、竞争性谈判、询价等方式。
第八条材料采购按照“合同一致、执行合同、竞争公正、实事求是”的原则进行。
第九条公路工程材料应根据规划、设计、造价等要求进行项目计划，确定材料种类、规格。
第十条材料采购应按计划进行，并及时向财务部门提供采购计划。
第三章库房管理第十一条库房管理员应对公路工程物资进行分类、设置合理的库位。
第十二条库房管理员应按照“先进先出”的原则进行物资入库。
第十三条库房管理员应按照库房管理要求，做好物资存储、保管、清点、整理等工作。
第十四条库房管理员应定期对库存物资进行盘点，并及时上报盘点结果。
第十五条库房管理员应做好公路工程物资的验收工作，确保入库物资的质量和数量。
第四章报废处理第十六条公路工程物资报废应按规定程序进行。
第十七条公路工程物资报废应报废委员会审批，并做好相应记录。
第十八条废物应进行分类、包装、封存，并注明废物名称、来源、数量、挂牌标识。
第十九条废物的处置应符合国家相关法律法规和环境保护要求。
第二十条废物的处置应存在相应的文件记录和相关凭证。
第五章领用管理第二十一条公路工程物资领用应准确无误地填写领用单。
第二十二条领用人应按照领用单的规定领取物资，并负责物资的安全和及时归还。
第二十三条领用人应妥善保管领用物资，不得擅自处置或转借他人。
第二十四条领用人应及时向库房管理员报告物资的损耗、损坏和丢失情况。
第六章销售管理第二十五条公路工程物资销售应按照合同的要求进行。
公路工程施工原材料质量控制
公路工程施工原材料质量控制一、引言公路工程是现代国家发展的重要基础设施，其质量直接关系到公路的安全性和使用寿命。
公路工程的施工过程中，原材料的质量控制是一个非常重要的环节。
本文将重点介绍公路工程施工原材料质量控制的目的、方法和措施。
二、质量控制目的公路工程施工原材料质量控制的主要目的是确保施工过程中使用的原材料符合规定标准和质量要求，以保证公路工程的稳定性和安全性。
具体目的包括：1. 确保原材料的基本性能达到相关标准要求，例如强度、耐久性等；2. 防止使用质量不合格的原材料造成工程质量事故；3. 提高公路工程的施工效率和质量，降低施工成本。
三、质量控制方法公路工程施工原材料质量控制的方法主要包括两个方面：前期质量把控和施工过程中的现场质量控制。
1. 前期质量把控前期质量把控主要包括原材料的选取和验收。
原材料的选取应符合相关标准和规范要求，选择质量可靠、供应稳定的供应商。
在原材料验收过程中，应按照标准的检验方法进行严格检测，确保原材料的质量符合要求。
2. 现场质量控制现场质量控制主要包括原材料的储存、加工和使用过程中的质量控制。
具体控制措施包括：- 储存：原材料应储存在干燥、通风良好的仓库中，避免暴晒、雨淋等恶劣环境。
特殊要求的原材料应单独存放，并做好标识。
- 加工：原材料的加工过程应按照相关工艺要求进行，严格控制加工温度、时间等参数。
加工过程中的机械设备应保持良好的运行状态，定期进行维护和保养。
- 使用：在使用原材料时，应按照相关施工方案和质量要求进行操作。
严禁使用质量不合格的原材料，如发现质量问题应及时停止使用并进行处理。
四、质量控制措施公路工程施工原材料质量控制的具体措施包括：1. 建立和完善质量管理体系，明确质量控制的责任和流程。
2. 加强对供应商的管理，建立供应商评价体系，确保供应商的质量可靠性。
3. 加强对原材料的检验和测试，确保原材料符合相关标准和规范要求。
4. 加强现场施工质量的监督和检查，及时发现和处理质量问题。
公路材料管理制度范本
公路材料管理制度范本第一章总则第一条为了加强公路工程材料的管理，确保工程质量，提高工程效益，根据国家有关法律法规和工程管理的要求，制定本制度。
第二条本制度适用于我国各级公路新建、改建、扩建工程材料的管理。
第三条公路工程材料管理应遵循科学、规范、节约、环保的原则，确保工程材料质量，满足工程需求。
第四条材料管理应实行统一领导、分级负责、分工协作、责任到人的管理制度。
第二章管理职责第五条项目法人单位应设立材料管理部门，负责工程材料的管理工作。
材料管理部门的主要职责如下：1. 贯彻执行国家有关材料管理的法律法规和政策；2. 制定工程材料管理制度和办法；3. 组织编制工程材料需求计划和采购计划；4. 负责工程材料的采购、验收、储存、发放、回收和处置；5. 监督、检查工程材料的使用情况，确保工程质量；6. 建立工程材料档案，实行信息化管理。
第六条材料管理人员应具备相应的专业知识和业务能力，经过培训合格后方可上岗。
第三章采购与验收第七条材料采购应根据工程设计文件和施工图纸，结合工程实际需求，遵循质量优先、价格合理、供应及时的原则，选择合格的供应商。
第八条材料采购合同应明确材料质量、数量、价格、交货时间等内容，并签订质量保证协议。
第九条材料验收应按照合同约定和有关标准规定进行，验收内容包括外观检查、规格尺寸、质量证书等，必要时进行抽样检测。
第十条验收合格的材料应办理入库手续，不合格的材料应退货或要求更换。
第四章储存与发放第十一条材料储存应根据材料的特性和要求，采取有效的防火、防盗、防潮、防虫、防霉、防污染等措施。
第十二条材料发放应按照工程进度和施工需求，实行计划管理，确保材料及时供应。
第十三条发放材料应办理发放手续，填写发放记录，确保材料去向可追溯。
第五章使用与回收第十四条施工单位应合理使用材料，遵循节约、环保的原则，防止浪费和损害。
第十五条施工过程中发现材料质量问题，应及时报告材料管理部门，采取措施予以处理。
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公路施工材料管理在座的各位领导、同事、朋友们大家好，非常有幸能够了和大家在这里进行学习和交流。
今天我所讲的是公路工程材料管理和设备管理，我所讲的不能说是我丰富的经验，但也是我从事公路事业十多年的一些心得，在这里和大家交流，也许我所讲的不正确，希望大家给予指证、批评。
那么我就先从公路施工材料管理来谈谈。
随着我国经济体制改革的进一步深化,公路施工企业正逐步改制,将全面走向市场,参与市场竞争,这使其更灵活、更自主经营,同时也将承担更大的风险。
公路施工企业的生存和发展,靠的是在竞争中获取更多的工程施工任务,并通过优化配置、完善管理,降低工程成本，创造经济效益、企业效益和社会效益，从而推动企业发展、壮大。
成本管理是企业永恒的主题“成本就是饭碗”，谁能有效地控制住成本，谁就有饭吃。
全面实施精细化管理和“零缺陷”及“低成本”发展战略、加强工程成本管理就成了公路施工企业一个非常重要的课题。
施工项目是施工企业的成本中心，材料成本在项目工程造价中占有很大的比重，要控制好施工项目成本，首先必须抓住“材料成本”这个关键环节。
具体落实到项目经理部，就是如何在提高施工估料准确性、降低材料消耗、杜绝浪费、杜绝库存积压、加强材料成本核算等方面狠下功夫，达到节约成本、提高经济效益的目的。
由于材料成本在公路工程成本占相当重的比例，一般经验值为55-65%，特别在桥梁、涵道、防护工程中甚至更多，它在公路工程成本中具有举足轻重的地位，可以说材料成本管理的成败也决定了工程成本管理的成败。
因此，加强材料管理，降低材料成本是控制工程成本最重要的环节，对公路施工企业的盈亏有着决定性的影响。
从上面我讲的，大家就能体会到公路施工材料管理重要性和意义，今天我所讲的是根据项目施工把材料管理分成五个部分：一.材料计划的编制二.材料的采购管理三.材料进场管理四.材料的应用和消耗管理五.材料的核算、分析总结一．材料的计划编制施工预算是编制材料计划的主要依据，由施工项目部依据施工图和施工进度以及材料消耗提出材料需用计划及采购要求。
材料需用计划必须说明材料的名称、规格、型号、需用数量、进货时间等。
必要时，应提出材料使用要求及验收标准和质量保证要求。
材料采购部门根据需用计划的内容和要求，对市场进行调查研究，根据单位的实际情况，编写采购计划。
1．材料计划的编制程序材料计划在广义上是指在材料流通过程中所编制的各种宏观和微观计划的总称。
具体说，材料计划是指从查明材料的需要和资源开始，经过对材料的供需综合平衡所编制的各种计划的总称。
企业材料计划管理是组织施工生产的必要保证条件，是企业全面计划管理的重要组成部分，也是企业保证在供应中降低成本、减少浪费、加速资金周转的重要因素。
在市场经济中，施工企业要参与市场竞争。
传统的按系统、按行业、按部门组织材料供应的方式，已转变成靠市场调节来组织材料供应。
因此，施工企业内部的材料计划一般分为：材料需用量计划、材料供应计划、材料采购计划和材料用款计划等。
材料需用量计划材料需用量计划是指完成计划期内工程任务所必需的材料用量，是材料供应计划、采购计划的基础。
材料需用量计划应由用料部门编制，即所谓谁用料谁提计划。
材料需用量计划应具有技术依据和经济依据，其依据主要是指材料消耗定额和任务量。
施工图预算中列有主要材料的需用数量，它的计算依据是任务量×施工图预算消耗定额。
但这部分数量并不是工程的全部材料需用量，也就是说许多消耗物资的地方，预算中没有列或是列不全。
因此，材料需用量计划主要应根据施工图纸、施工工艺、施工组织设计及试验配合比等计算出来的材料用量编制。
另外，预算材料费所列材料数量没有包括材料从采购地到工地现场的场外运输损耗和仓储保管损耗数量，这部分数量应单独考虑。
其中，材料需用量计划是编制物资供应计划的基础。
物资需用量计划的准确与否，决定了材料供应计划供应的程度。
２．材料供应计划材料供应计划是施工企业物资部门根据材料需要量计划编制的计划，也是进行材料供应的依据。
但就某一个工程项目最终要求来说，并不提倡材料储备。
相反，工程完工时，要求“工完料净场地清＂。
这是因为，一则施工单位流动、分散，往往做完该项工程并不一定知道下一个工程在什么地方，所以工程备料一般也不会考虑到下一个工程的用量。
况且从一个工地到另一个工地一般都是距离较远，长途运输剩余材料是得不偿失的。
二则公路工程施工的工作对象和工作内容不断改变，对任何一种材料来说都不存在稳定均衡消耗的现象。
这种材料在这项工程中用上了并不能说明以后的工程也一定用它。
因此，从总的方面说，施工企业不需要长期稳定的物资储备。
但是尽管如此，物资部门在某项工程的材料供应过程中，对某些材料在某个阶段即一定时间内还是需要有储备的，目的是为了保证供应，防止停工待料影响施工进度。
因此，物资部门在工程施工前期就应对某种材料从工程内容、总需用量、资金周转情况、材料的有效期、供货渠道、运距、消耗速度等各种情况来确定某段时间、某种材料的储备量。
３．材料采购计划材料采购计划是物资部门根据批准的材料供应计划、分期分批编制，采购人员据以采购材料的计划，是保证材料供应的主要措施。
编制材料采购计划时，要特别注意将材料的名称、规格、计量单位、数量填写清楚，重要物资还应填写材料技术标准号，以保证采购回来的材料对路使用。
４材料用款计划资金是材料供应的保证，对施工企业来说，备料资金是有限的，如何合理地使用有限资金，既保证施工的物资供应又少占资金，应是企业物资部门努力追求的目标。
根据采购计划编制材料用款计划，把备料控制在资金所能承受的范围内，使急用先备，快用多备，迅速周转，是编制材料用款计划的主要思路。
５．材料计划的调整由于施工生产任务的增减或变更设计，相应地会出现材料需用量的增减以及品种规格的变更，物资部门应根据变更后的材料需用量计划及时编制材料调整计划。
６．编织材料计划的原则和要求（１）必须根据施工生产任务和进度要求，认真严肃的编制。
（２）坚持实事求是和计划的先进性、科学性、严肃性，依据充分，做到经济合理，切实可行，留有余地，在保证生产建设需要的前提下，防止积压浪费。
同时又要考虑客观因素，组织合理储备，防止停工待料。
（3）编制材料计划应按规定写清物资名称、规格、材质、数量、计量单位等指标。
力求概念清晰，采购方便。
７．材料计划的及时性对材料计划及时性的要求，主要是指用料部门提供的材料需要量计划。
材料需要量计划是材料供应的依据，材料需要量计划的及时性是物资部门保证供应、降低进料成本的先决条件。
材料从寻找料源、询价、比价、采购、订货、运输、验收、计量到发放使用等是一个比较复杂的过程，需要一段时间才能完成，要求用料部门按规定提前报计划，正是为了使这一段时间能得到保证，那种无计划要求供料或不按规定时间预先报计划，只会造成紧急采购，会严重影响货比三家、择优采购的采购原则，也会造成运输、验收、计量等的马虎从事、最终达不到降低供料成本的目的。
８．材料计划执行与检查材料计划确定后，必须严格执行，不得任意变更。
对执行情况，要定期检查分析，及时解决存在的问题。
检查的重点包括订货、到货及合同履行情况；材料消耗与储备的执行情况；利库挖潜与材料节约情况；计划对生产任务的保证情况等。
9.对材料计划的要求材料计划的编制过程是一个不断分析研究材料供应情况和使用情况的过程，也是一个不断平衡的过程。
通过平衡，材料计划要达到以下要求：１．保证用料的品种、规格、数量的完整性和齐备性。
２．保证供应的适时性，即计划的供应时间要适应工程的需要，既不过早，也不过迟。
３．注意前后期的连续性，本期的计划要以上期计划的执行情况为依据，同时又要为下期施工做好准备。
４．通过编制计划，发现材料管理工作中的薄弱环节，提出计划期内材料管理工作的主要任务和努力方向，从而更好地保证正常施工的需要和降低材料费用。
３各类材料计划的编制要点１．年度材料计划。
年度材料计划是材料的控制性计划是对外采购、订货的依据，因此要特别注意平衡。
年度材料计划是工程承包合同和年度施工计划，参照工程结构情况和工期要求，按预算定额和概算定额编制的。
编制年度材料供应计划时，应当计算各种材料的需要量；期初、期末材料储备量；经过综合平衡确定材料的申请采购量，据此编制申请计划和采购计划。
对年度材料计划的要求是预见性要强，规格、品种、质量都要确定落实，订货后一般不宜变动。
因此编制时应尽量摸清货源和库存情况，既不能留缺口，也不可盲目高估，要实事求是，注意综合平衡。
２．季度材料计划。
季度材料计划是根据季度施工计划编制的，可以对年度材料计划做必要的调整，是落实材料采依据，要求全面、及时、准确３．月材料计划。
月材料计划系根据工程进度，以分部（分项）工程为对象，按分部（分项）工程的材料预算进行编制，是材料计划中的重要环节，是直接供料和控制用料的依据，要求全面、及时、准确。
二．施工材料的采购管理１．采购原则（１）材料采购，应当做到货比三家，开展“三比一算”。
即同样材料比质量；同样质量比价格；同样价格比运距，在满足质量的前提下综合考虑价格与运距，最后核算成本。
对于一次性购买或临时性购买来说，主要应考虑供货单位在质量、价格、运费、数量、交货期、供应方式等方面是否对我方最为有利。
对于主要原材料，组织货源应争取取近舍远、直达订货，尽量减少中转环节。
（２）采购物资本着公平、公正、公开的原则，实行阳光采购；必须坚持秉公办事，维护集体利益的原则，本着降低采购成本，处处节约的原则，并综合考虑质量、价格及售后服务等方面，择优选购。
（３）坚持集体谈价、集体采购的原则。
供货单位落实后，应签定供需合同以明确双方经济责任。
合同内容一般包括材料品种、规格、数量、质量、价格、包装、交货时间、运输方式、检验方式、付款方式，违约责任等。
２．采购方式下面谈几种采购方式：（１）招标采购招标采购在国外被称为“阳光采购’’，它是降低工程成本最有效的途径，也是从源头上解决采购中的不正当行为。
这种采购方式在我国政府采购和大企业采购中已经普遍采用。
但是，招标采购不是所有材料在所有的条件下都可以采用，招标采购是要具备一定条件，这些条件包括：第一，资金基本上能保证。
供应商最关心的就是资金回笼速度，否则，别说是招标，即使请他供，他也不会供；第二，参与投标的供应商范围要广。
范围窄时优秀的供应商太少，形不成竞争，无法降低价格或者都互相认识，会哄抬价格；第三，标的金额相对来说要大。
金额大时，对供应商才具有吸引力，有实力、有竞争力的供货商才能参与，竟标会更激烈，价格降幅才大：第四，竟标的材料是一次包死、不调价、甲方不参与采购的。
否则就没必要竟标。
（２）议标材料议标就就是“货比三家、择优采购”。
现在绝大多数材料采购就是采用这种方式，议标效率快、节省时间，适宜零星材料和小批量材料的采购。