矿用架空乘人装置安装安全技术措施(新版)
矿用架空乘人装置安装安全技
术措施(新版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0807
矿用架空乘人装置安装安全技术措施(新
版)
一、所有参加人员必须认真学习本安全技术措施，并在安全技术措施学习贯彻记录中签字。
掌握施工要素，严格听从施工负责人的统一指挥。
二、安装期间严禁喝酒，对酗酒和极度困乏者禁止参加安装。
严禁带火种，穿化纤衣服下井。
安装人员要上标准岗，干标准活，确保安装人员人身安全。
三、施工前，必须认真准备好安装工程所需的各种工具、材料，并提前运送到位。
四、矿用架空乘人装置系统安装的技术要求：
1、设备在安装前，应对设备地基和巷道的土建工程进行验收，只有当土建工程满足设计图纸要求时，才能进行设备安装工程。
2、横梁的安装：
（1）、横梁安装之前要放好巷道中线和腰线，以作为安装的基准线。
（2）、按图纸要求预埋托轮横梁、驱动装置横梁、迂回轮和导轨横梁及重锤横梁。
（3）、机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm。
（4）、托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm。
（5）、全部横梁水平度为千分之二。
3、驱动装置的安装：
（1）、电动机、联轴器、减速器安装的主轴同轴度偏差不大于0.5mm。
（2）、弹性联轴器的同轴度允许≤0.1mm，联轴器两端面应将梅花型弹性件压紧。
（3）、制动闸瓦与闸轮的间隙≤2.5mm，制动状态最小接触面积≥60%。
（4）、驱动轮的纵横中心线对设计中心的偏差，不得大于2mm。
绳槽中心线必须与出入侧的牵引索的中心线吻合，偏移量不得大于
钢丝绳直径的1/20，偏斜不得大于1/1000。
驱动轮的水平度和垂直度不得大于0.3/1000。
（5）、在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时，在运转过程中不允许有冲击、异常振动和噪声、紧固件松动、渗漏油等现象，然后按规定的25%、50%、75%、100%的额定载荷四级加载，每级载荷持续时间为运转到油温平衡2h为止，最高油温不超过75℃。
（6）、新减速器第一次使用时，经运转7-14天后必须更换新油，以后每6-8个月换油一次。
4、迂回轮、导轨、张紧装置的安装：
（1）、迂回轮安装要求与驱动轮的安装要求相同。
（2）、两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000，两条中心线的平行度不大于0.5/1000，两中心线的高度为±3mm。
（3）、重锤安装应按设计值安装重量，其重锤块应交错排列组装，防止松动，当上下调节重锤高度时，应防止重锤从吊架上滑出伤人。
5、托绳轮和压绳轮的安装：
（1）、安装在同侧的托绳轮和压绳轮，要求其绳槽全线中心线应在同一线上，其偏差不应大于±2mm。
（2）、安装在同侧的托绳轮和压绳轮，其全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。
6、钢丝绳的安装：
（1）、钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000倍，插接后的接头处直径增粗量不超过10%。
（2）、钢丝绳安装后应空转4小时，以消除钢丝绳的内应力，使其扭力基本平衡后，才能安装固定抱索器和吊椅。
7、乘人器的安装：
（1）、卡钳式抱索器与吊椅的安装：吊椅与卡钳式抱索器用挡圈连接牢固，抱索器与钢丝绳接触依靠载荷产生摩擦自锁后，不允许产生任何情况下的滑动，抱索器的抗滑力不得小于重车载荷在最大坡度下滑力的2倍。
（2）、钢丝绳在运行了一段时间后，直径会减小，长度会伸长。
因此，应及时调整重锤高度，使其时刻保持悬挂状态。
（一般在试车
运行8小时调整一次，此后一周后应重新检查和调整）。
（3）、装置在运行了一段时间后，驱动轮、迂回轮、托绳轮及抱索器的衬垫磨损到一定程度，必须及时更换，否则，抱索器及吊椅在经过时产生跳动和摆动甚至掉绳。
8、调试：
（1）、人工试车：在断电状态下，打开电力液压制动器，对驱动系统试车，首先人工盘动驱动轮数圈，无异常情况后，再进行电动试车。
（2）、人工试车：
①、在确认电动机、制动器、减速器、驱动轮、悬挂的钢丝绳、迂回轮、尾部张紧机构能正常使用后，即可进行空载运行。
②、空载试运行时，先在钢丝绳上无吊椅的情况下慢速点动运行，直至到设计运行速度空转1h。
③从机头的下行侧和机尾的上行侧各安装4把空吊椅，间距为1m，先以慢速点动直至设计运行速度进行空载试运行，空载试运行时间为4h。
然后以相同的运行方式，分别以4倍、2倍和1倍的设
计吊椅间距全线安装吊椅进行试运行（机头、机尾应同时安装），运行时间为4h。
、重载试运行：重载试运行时，采取模拟乘坐人员的有效载荷，进行重载试运行，重载试运行按设计值的1/2、2/3和额定有效载荷分级运行。
（4）、各种调试方法和结果均应做好记录。
XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改。
主斜井架空乘人装置安装安全技术措施
主斜井架空乘人装置安装安全技术措施主斜井架空乘人装置安装作为煤矿井下的重要设备之一，需要保证其安全可靠性，确保人员顺利上下井。
此文档将介绍主斜井架空乘人装置安装时需要注意的安全技术措施。
安装现场安全管理在主斜井架空乘人装置的安装过程中，安装现场的安全管理是至关重要的。
安装现场应设置有专人负责现场安全管理，对安装过程中的人员、机械设备、安全制度等方面进行监管，保证工人的人身安全，同时也要确保安装质量符合国家标准和相关安全规定。
具体措施包括但不限于：1.现场人员必须配备安全防护装备，如安全帽、安全鞋、防护手套等。
2.现场应设置隔离带、安全警示牌及指示标志，以确保机械设备的安全作业。
3.安装现场应保持整洁，以防止杂物堆积引起的安全事故。
4.安装现场必须按照专业操作规程进入，不能漠视标准。
安装前检查在进行主斜井架空乘人装置安装之前，应对装置设备进行严格的检查，以确保装置设备完好无损，符合安全要求。
具体检查项目包括：1.检查电气设备的接线是否正常，并检查电气设备与隔爆电缆的连接是否牢固。
2.检查刹车器的工作状态是否良好，以保证乘人装置的安全性能。
3.检查滑轮、绳索、钩子等零部件是否符合要求。
4.检查限位开关及安全轨道的安装是否完好。
安装流程控制在进行主斜井架空乘人装置安装时，应按照工艺要求进行标准化操作。
具体控制流程包括：1.按照安装工艺要求进行组装，将各个零部件组装成整体。
2.在吊装过程中，应遵守双人操作原则，由监护人进行操作，以防止吊装过程中的安全事故。
3.在吊装过程中，严格监督缆绳拉力，确保吊装过程安全。
4.在吊装装置到位后，应立即进行调试。
安装后验收在主斜井架空乘人装置安装完成后，应进行验收，并确保设备符合国家标准和相关安全规定。
具体评价标准包括：1.检查各个零部件的质量验收书，并确保各个零部件符合技术要求。
2.安全开关、绳索、电路等方面的验收符合检测要求。
3.对设备进行运行试验，并测试控制系统是否合理。
架空乘人器安装安全措施
架空乘人器安装安全措施1.遵循安全标准：在安装架空乘人器之前，必须遵守国家或地区规定的安全标准和建筑法规。
这些标准确保了设备的质量和可靠性。
2.选用合适的设备：在选择架空乘人器设备时，必须根据使用场所和需求选择合适的设备。
设备的负载能力和速度等参数必须与使用需求相匹配。
3.设计合理的结构：架空乘人器的结构必须设计合理，并使用高质量的材料进行建造。
所有零部件和组件都必须经过严格测试和检查，以确保其可靠性和耐用性。
4.建造牢固的井道：架空乘人器设备的井道必须牢固且符合相关安全标准。
井道的结构应能承受乘客和设备的重量，并能抵御天灾和其他外界因素的影响。
6.紧急救援系统：在安装架空乘人器时，必须考虑紧急救援系统。
这些系统通常包括安全门、备用电源和救援设备，以确保在紧急情况下乘客能够安全撤离。
7.常规维护和检查：架空乘人器的安全性和可靠性需要定期的维护和检查。
设备的维护应由专业的技术人员进行，并严格按照制造商的要求进行。
8.提供清晰的操作说明：在安装架空乘人器后，必须提供清晰易懂的操作说明，以确保使用者正确地操作设备，并了解紧急情况下的逃生方法。
9.培训使用者：使用架空乘人器的人员必须接受相关培训，熟悉设备的操作方式和安全规定。
这样可以减少意外事故的发生，并保障使用者的安全。
10.定期检测：架空乘人器设备应定期进行全面的检测和测试，以确保其正常工作和安全运行。
设备的检测可以通过第三方机构进行，以确保测试结果的客观性和准确性。
总之，架空乘人器的安装安全措施对于保障使用者的安全至关重要。
只有严格遵守相关的安全标准和规定，并做好设备的维护和检查工作，才能确保这些设备的安全运行。
矿用架空乘人装置安装安全技术措施
矿用架空乘人装置安装安全技术措施一、所有参加人员必须认真学习本安全技术措施，并在安全技术措施学习贯彻记录中签字。
掌握施工要素，严格听从施工负责人的统一指挥。
二、安装期间严禁喝酒，对酗酒和极度困乏者禁止参加安装。
严禁带火种，穿化纤衣服下井。
安装人员要上标准岗，干标准活，确保安装人员人身安全。
三、施工前，必须认真准备好安装工程所需的各种工具、材料，并提前运送到位。
四、矿用架空乘人装置系统安装的技术要求：1、设备在安装前，应对设备地基和巷道的土建工程进行验收，只有当土建工程满足设计图纸要求时，才能进行设备安装工程。
2、横梁的安装：、横梁安装之前要放好巷道中线和腰线，以作为安装的基准线。
、按图纸要求预埋托轮横梁、驱动装置横梁、迂回轮和导轨横梁及重锤横梁。
、机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于10mm。
、托轮横梁标高尺寸偏差不大于15mm。
、全部横梁水平度为千分之二。
3、驱动装置的安装：、电动机、联轴器、减速器安装的主轴同轴度偏差不大于0.5mm。
、弹性联轴器的同轴度允许0.1mm，联轴器两端面应将梅花型弹性件压紧。
、制动闸瓦与闸轮的间隙2.5mm，制动状态最小接触面积60%。
、驱动轮的纵横中心线对设计中心的偏差，不得大于2mm。
绳槽中心线必须与出入侧的牵引索的中心线吻合，偏移量不得大于钢丝绳直径的1/20，偏斜不得大于1/1000。
驱动轮的水平度和垂直度不得大于0.3/1000。
、在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时，在运转过程中不允许有冲击、异常振动和噪声、紧固件松动、渗漏油等现象，然后按规定的25%、50%、75%、100%的额定载荷四级加载，每级载荷持续时间为运转到油温平衡2h为止，最高油温不超过75℃。
、新减速器第一次使用时，经运转7-14天后必须更换新油，以后每6-8个月换油一次。
4、迂回轮、导轨、张紧装置的安装：、迂回轮安装要求与驱动轮的安装要求相同。
、两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000，两条中心线的平行度不大于0.5/1000，两中心线的高度为3mm。
安装架空乘人装置安全措施.docx
安装架空乘人装置安全措施1、根据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》及《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定，特制定本措施。
2、所有参加此项工作的人员，必须认真学习《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿安全技术操作规程》中的有关条款及本措施，严格按《煤矿安全技术操作规程》操作，以确保安全。
3、指定一名安装施工负责人，所有参加安装架空乘人装置的工作人员，必须服从安装施工负责人的指挥和调度，统一号令，不得擅自行动。
安装施工负责人应向有关人员传达安装施工的安全技术措施，讲清工作内容、方法、步骤，人员分工和安全注意事项等。
4、对在安装施工过程中起吊使用的倒链、钢梁、支架、吊钩、钢丝绳及绳索等起重工具，要严格检查，不得有损坏或过载使用情况。
经安装施工负责人检查确认合格后，方准使用，严禁超载起吊、斜吊。
5、在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物，更不准站在重物上起吊。
在进行起重作业时，不能站在重物的下面（或下方），或重物运动的前方，只能在重物的侧面作业。
严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。
6、装车运输设备零部件时，不得超高、超宽、超长。
封车、绑扎要牢固。
提运前，应首先检查绞车是否完好，工作闸及制动闸是否灵活可靠，钢丝绳是否有咬绳、爬绳、断丝等不安全因素。
经检查确认无误后，方准进行提升运输工作。
7、信号扒钩工要服从安装施工负责人的指挥，提运前应仔细检查车辆的装载情况。
检查使用好安全挡车设施，检查车辆是否存在超高、超宽、超长、封车绑扎不牢等现象，并应认真检查车辆的连接情况，挂好保险绳。
经检查确认无误后，方能发出提运信号。
并要做到信号清晰，准确无误，慢速运行。
8、如遇有车辆超高，超宽、超长情况时，安装施工负责人应通知绞车司机及信号扒钩工，提示车辆超高、超宽、超长，要注意提升运输安全。
并要安排人员随车同行，防止发生意外事故，确保提升运输安全。
在斜巷中下放超高、超宽、超长车辆时，应安排两人分别在运输车辆的上方不小于3米的轨道两侧跟车监视，分别察看车辆与巷道的间隙和处理运输过程中的问题。
架空乘人装置运行安全技术措施
煤矿机电安全技术措施名称：架空乘人装置运行安全技术措施编制人:编制日期:审批意见机电：年月日通风：年月日安监：年月日调度：年月日花果山水帘洞架空乘人装置运行安全技术措施为了更好地做好我矿安全生产管理工作，确保出入井人员在乘坐架空乘人装置过程中的人身安全，杜绝各类事故发生，真正的做到“高高兴兴入井上班，安安全全出井回家”，特制定本安全技术措施。
一、安全技术措施1.必须有专人操作，每次开车前司机必须对架空乘人装置进行一次常规检查：（1）、各部位连接螺栓是否松动，防爆设备是否能可靠防爆，制动装置是否可靠。
（2）、乘人装置运行区内有无影响乘人装置正常运行的不安全因素，如有无行人或障碍物。
（3）、机头机尾巷道上下乘车点是否有专人管理，如摘挂车座、维护秩序和车座间距等。
2.接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示准备开车；按下“启动”按钮，喇叭预警准备开车，制动电机自动启动，制动电机启动1.5s后乘人装置电机自动启动。
3.初次乘坐人员必须经过相关培训，了解架空乘人装置的运行特性，熟悉架空乘人装置的乘坐方法、运行中的注意事项及防范措施,并在有经验人员带领下乘坐。
4.必须遵守《煤矿安全规程》有关规定，服从值班人员的调度和指挥，严禁非工作人员擅自启动乘人装置运行。
5.听到开车预警铃声后，乘人装置即将启动运行，请作好乘坐准备。
6.上车时先按顺序领取吊椅架，放到上下车导轨上面，并摆正吊椅，以免吊椅运行中摆动，紧接着双手握住吊椅,跨坐在吊椅座板上,双足置于脚踏杆上；运行时，保持正确坐姿，集中精力注意运行前方。
7.乘车人员途中不得随意上、下车，必须到指定的有明显标志的区域内上、下车，严禁越位乘车。
8.所有人员严禁用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮，不得触及临近的任何物体。
9.乘坐过程中，严禁故意左右摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄、嬉闹、握手等，以免发生危险。
到了下车点必须及时下车，以免发生危险。
10.下车时，先双足触地,站立保持平衡后，双手将吊椅从钢丝绳上摘下，并将吊椅按序挂放到存杆架上后迅速离开。
架空乘人装置运行安全技术措施
xx区【2016】号架空乘人装置运行安全技术措施使用单位：使用地点：副使用期限：年月日至年月日编制人：单位负责人：会审意见部门及主管会审意见签字日期机电区安监科调度室生产技术科机电矿长安全矿长生产矿长总工程师架空乘人装置运行安全技术措施我矿人员入、升井采用架空乘人装置运送人员，架空乘人装置安设在副井斜坡内，轨道运输与架空乘人运输共用一巷，为了确保架空乘人装置的安全运行，特制定如下安全技术措施。
一、架空乘人装置技术参数1、主要设备型号：架空乘人装置型号：RJKY55-32/1800型；矿用隔爆型电动机型号：YB2-315S-8，功率：55KW，转速：740r/min；额定电压：380/660V，额定电流：111/64.1A；SEW型减速器：M3RVHF60-56-03，减速比：56；隔爆型电力液压制动器：BYWZ4B-500/E121，制动力矩：2500N.m ；液压推动器：BED-121/6(380/660)；电器智能监控系统：矿用隔爆兼本安PLC控制箱：kxl-1/12；矿用本安型电气信号操作台：TH-5/12，矿用本安型语音声光信号箱：KXHZ-5/12。
2、主要技术参数：巷道坡度：24°；钢丝绳最大牵引力：19.7KN；最大工作距离：800m；钢丝绳直径：22mm；钢丝绳单根钢丝直径为1.75mm；工程抗拉强度为：1870MPA；破断拉力353KN；驱动电机功率：55kw、；最大输送效率：228人/h；运输速度：0.95m/s；同时乘坐人数：104人；驱动轮直径：1.4m、迂回轮直径：1.4m。
上车场（从机头到井口变坡点）：60m，巷道长714m；托绳轮间距：8m，上下行钢丝绳间距1400mm，上行钢丝绳距上行右帮2250mm，下行钢丝绳距下行右帮750mm,吊椅踏杆离地面 308mm,吊椅运行速度0.95m/s、乘坐间距≥15米。
二、巷道安全设施1、双轨道运输，巷道内铺设运输物料的30Kg双向轨道。
矿井架空乘人装置安装措施
矿井架空乘人装置安装措施矿井架空乘人装置是在矿井生产中用于运送人员和物资的重要设备，其安装和使用涉及到矿工的生命安全和生产效率，因此必须严格按照规定进行安装和维护。
本文将从安装措施的角度，对矿井架空乘人装置的安装过程进行详细介绍，以确保其安全可靠地运行。
一、前期准备工作。
在进行矿井架空乘人装置的安装之前，必须进行充分的前期准备工作。
首先，需要对安装现场进行认真的勘察和测量，确保安装的位置符合要求，能够满足运行和维护的需要。
其次，需要准备好所需的安装工具和设备，包括起重机、电动工具、安全绳索等。
同时，还需要对安装人员进行专业的培训和指导，确保其具备安全操作和紧急救援的能力。
二、安装过程。
1. 安装前的准备。
在正式进行安装之前，需要对架空乘人装置的各个部件进行检查和测试，确保其完好无损并符合安全要求。
同时，需要对安装现场进行清理和整理，确保安装过程中不会受到外界干扰。
另外，需要对安装人员进行安全教育和技术培训，确保他们了解安装过程中的各项安全措施和操作规程。
2. 安装主体结构。
首先，需要将架空乘人装置的主体结构部件按照设计要求进行组装和安装。
在进行组装时，需要严格按照安装说明书和图纸进行操作，确保每个部件的位置和连接方式都正确无误。
同时，需要对每个连接部位进行检查和调整，确保其牢固可靠。
在安装过程中，需要使用专业的起重设备和安全绳索，确保安装人员的安全。
3. 安装电气设备。
在安装主体结构之后，需要对架空乘人装置的电气设备进行安装和接线。
这包括电动机、控制柜、限位开关等设备的安装和连接。
在进行电气设备安装时，需要严格按照电气图纸和接线图进行操作，确保每个设备的接线正确无误。
同时，需要对电气设备进行测试和调试，确保其运行正常。
4. 安装安全保护装置。
在安装主体结构和电气设备之后，需要对架空乘人装置的安全保护装置进行安装。
这包括紧急停车装置、限位开关、安全门等装置的安装和调试。
在安装安全保护装置时，需要严格按照安装说明书进行操作，确保其能够在紧急情况下起到有效的保护作用。
架空乘人装置安全技术措施
架空乘人装置岗位安全技术措施安全技术措施审批单架空乘人装置岗位安全技术措施一、安全注意事项（一）猴车司机必须现场交接班，交清接明并试车检查，内容包括：1、上一班猴车运行情况；2、钢丝绳是否有断丝、磨损、变形、松动等情况；3、猴车运行状态是否良好；4、各托（压）绳轮磨损情况，有无脱轮、脱槽现象，与钢梁的固定是否可靠等；5、对驱动装置的机电各部进行检查，紧固各部螺栓，转动部位加油，各种保护装置是否灵敏、可靠等；6、对猴车座椅进行检查：座椅有无变形、损坏、脱焊。
7、通讯是否良好；8、巷道及设备卫生。
（二）乘坐猴车必须遵守下列规定：1、乘坐人员必须服从上下口把钩人员的指挥和安排，排队等候；2、等候时不允许喧哗、打闹，严禁抢上抢下；3、矿灯必须戴在安全帽上或拿在手里；4、应在规定的上下车地点上下车，不允许人员乘坐吊椅超过越位行程开关或超过越位行程开关上下车，上下车由猴车司机负责监护；5、乘坐人员必须正确乘坐，严禁打瞌睡、不得伸手乱抓乱摸、脚乱登，不允许故意前后、左右摆晃吊椅。
6、乘坐人员不得携带重物乘坐猴车，特殊情况需经猴车司机允可，但随身携带的物品边长不得超过相关规定，所带物品不得拖地运行，严禁随身携带易燃易爆、有毒等危险物品乘车。
7、乘坐人员在中途发现异常情况，应立即拉急停停车拉线，等停车后由维修人员检查处理。
（三）相关安全规定：1、猴车运行状态不好或运行过程中有人拉急停线停车时不得强行开车，必须查清原因并经过处理，确认无问题后方可重新开车。
2、猴车运行前及运行过程中，上下车场猴车范围内不允许有障碍物影响上下车。
3、安全设施、通讯等不全或不可靠，严禁使用猴车。
4、猴车按上下班时间开、停，中途不得开车，特列情况除外。
二、安全保障措施1、所有施工人员必须参加培训学习安全措施，经培训合格后方可上岗作业。
2、交接班司机按时在现场进行交接班。
3、开启猴车前必须检查猴车的完好情况，如有异常情况须及时处理和汇报。
4、猴车司机不得随意拆开检修猴车电气设备。
架空乘人装置(猴车)安全技术措施
架空乘人装置(猴车)安全技术措施为了保证我矿安全生产管理工作的顺利开展，确保出入井人员在乘坐架空乘人装置的过程中的人身安全，现特制定贵源煤矿五号井架空乘人装置（猴车）安全技术措施。
一、存在风险1.初次上猴车时不熟练造成摔伤。
2.乘坐过程中钢丝绳脱槽造成人员摔伤。
3.运行过程中猴车急停乘坐人员未坐稳而摔伤。
4.运行过程中人员摇晃造成碰伤。
5.下车时不能顺利下来而摔伤。
6.运行过程中发生飞车事故。
二、乘坐线路1.一部猴车乘车线路：副斜井井口→副斜井→井底车场，乘坐距离610米；2.二部猴车乘车线路：暗副井上部→1908车场→2092运输岔口，乘坐距离780米。
三、架空人车乘人须知为了保证乘车职工的人生安全，保证架空人车的正常运行，特制定如下乘车须知，每位职工在乘车前必须熟悉本须知，严格按照本须知执行：一、正确的乘车标准：双手扶着扶手，跨上吊椅坐下，双脚置于脚踏杆上，双腿并拢，双手握牢扶手，集中精力注意前方，下车时先双脚着地，臀部离座，然后顺着人行道走离架空人车。
二、所有乘车人员必须在规定的上、下车站点排队上、下车，严禁拥挤，乘员必须保证乘人间距不得小于12米，乘坐人员不得拥挤或两人共用一个吊椅。
三、运行时，乘车人员要坐稳不得前、后、左、右摆动吊椅，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。
四、上、下乘车人员在途中相遇时，不得嬉戏打闹、握手等，以免发生危险。
五、乘坐人员必须面向架空人车运行方向，严禁侧坐、背朝架空人车运行方向。
六、人员乘车时，不准打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发现紧急情况应及时下车，用手握住紧急停车信号线，发出停车信号；未出现异常情况时，不得乱拉紧急停车信号线。
七、如遇到中途停车时，乘车人员必须坐在吊椅上等候开车，若猴车不能立即开起来，架空人车司机必须用语音声光信号通知乘车人员下车行走。
八、乘车人员到达下车地点时，必须及时下车，不得超越下车位置下车。
九、乘车人员携带的物品长度不得超过1.2m,重量不得超过20㎏，宽度不得大于0.6m，所携带的物品不得拖地运行或使吊椅摆动，禁止携带笨重的机件、材料。
架空乘人器安装安全措施
基础养护和验收
完成基础施工后，应进行 必要的养护和验收，确保 基础质量和安全性。
驱动装置安装安全措施
驱动装置选择
根据架空乘人器的需求， 选择合适的驱动装置，确 保其功率和性能满足要求 。
驱动装置安装位置
将驱动装置安装在稳定、 坚固的基础上，确保其运 行过程中的稳定性和安全 性。
驱动装置调试
在安装完成后，对驱动装 置进行调试，确保其正常 运行，并检查是否有异常 噪音或振动。
现场准备
清理现场，确保现场 干净整洁，无杂物和 危险品。
检查现场的交通运输 和作业条件，确保满 足安装要求。
划定安装区域，设置 安全警戒线和明显的 安全标志。
机具准备
准备安装过程中所需的设备和工 具，确保设备和工具的完好性和
安全性。
对现场的起重设备、电源和照明 设备进行检查和测试，确保其正
常运转。
尾轮安装位置
将尾轮安装在稳定、坚固的基础上，并确保其与 驱动装置和迂回轮之间的连接牢固可靠。
尾轮调试
在安装完成后，对尾轮进行调试，确保其正常运 行，并检查是否有异常噪音或振动。
钢丝绳安装安全措施
钢丝绳选择
根据架空乘人器的需求，选择合适规格和品牌的钢丝绳，并确认 其质量和安全性。
钢丝绳安装过程
在安装钢丝绳时，应确保其与驱动装置、迂回轮和尾轮之间的连接 牢固可靠，并注意避免钢丝绳扭曲或打折。
钢丝绳调试
在安装完成后，对钢丝绳进行调试，确保其正常运行，并检查是否 有异常噪音或振动。
架空乘人器安装其他安全措施
安全防护装置
在架空乘人器的驱动装置、迂回轮和尾轮周围设置安全防护 装置，以防止人员接触旋转部分而发生意外。
安全警示标识
在架空乘人器周围设置明显的安全警示标识，提醒人员注意 安全事项。