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旋流板除雾器设计标准
旋流板除雾器设计标准一、入口条件旋流板除雾器的入口条件主要包括气体流量、气体温度、气体压力、气体含湿量以及颗粒物浓度等参数。
在设计时，需充分考虑这些参数，以确保除雾器的性能和效率。
二、出口条件旋流板除雾器的出口条件主要包括除雾后气体的湿度、颗粒物浓度等参数。
这些参数应满足相关环保标准和企业要求。
在设计时，应尽可能地降低这些参数，以提高除雾效果。
三、旋流板设计旋流板是旋流板除雾器的主要组成部分，其设计对除雾效果有很大影响。
旋流板的设计主要包括板面形状、角度、间距、排列方式等参数。
应根据入口和出口条件，选择合适的参数，以提高除雾效果。
四、材质选择旋流板除雾器的材质选择对其性能和寿命有很大影响。
材质应具有良好的耐腐蚀性、耐磨损性和抗高温性能。
常用的材质包括不锈钢、玻璃钢等。
应根据实际情况选择合适的材质。
五、支撑结构旋流板除雾器的支撑结构应具有良好的承载能力和稳定性，以确保除雾器的正常运行。
支撑结构应尽量简单，便于安装和维护。
六、防腐防磨旋流板除雾器在运行过程中，会受到腐蚀和磨损的影响。
因此，应采取有效的防腐防磨措施，以提高除雾器的性能和寿命。
常用的防腐防磨措施包括涂防腐涂层、安装耐磨衬板等。
七、安全系数旋流板除雾器的设计应考虑安全系数，以确保设备在正常运行和极端情况下都能安全可靠。
安全系数应根据实际情况进行选择，通常应大于等于1.5。
八、安装与维护旋流板除雾器的安装与维护对其性能和寿命有很大影响。
在安装时，应确保设备的水平和垂直度，以免影响除雾效果。
在维护时，应定期检查设备的运行状况，及时处理异常情况，以确保设备的正常运行。
汽车前挡玻璃除雾装置的优化方案设计
汽车前挡玻璃除雾装置的优化方案设计张军【摘要】本篇文章主要论述汽车前挡玻璃除雾装置的设计方案,对汽车前挡玻璃除雾装置的优化设计提出更为合理的设计思路和方案,同时从除雾效果的评价中比对出该除雾装置的优势所在.【期刊名称】《化工中间体》【年(卷),期】2017(000)002【总页数】3页(P81-83)【关键词】前挡玻璃;除雾装置;优化方案;设计【作者】张军【作者单位】江阴职业技术学院江苏 214400【正文语种】中文【中图分类】T现在汽车玻璃内壁除雾的方法很多，通常有三种解决方法：一是保持良好的通风，使车外干燥的空气和车厢内潮湿的空气进行交换，降低车厢内的相对湿度从而降低的车厢内的露点的温度。
二是直接对车厢挡风玻璃开始加热，使车厢挡风玻璃的温度升高，并高过车厢内露点的温度。
三是打开车内的HVAC空调系统，空调系统设置成为外循环，压缩机会打开，使车厢的相对湿度迅速降低，此时车厢内的露点温度就会降低，低过车厢挡风玻璃的温度。
现在使用较多的是将发动机工作产生的热量通过鼓风机吹送到玻璃上，由于玻璃导热慢的特性，导致此方法除雾速度缓慢，而且发动机升温慢，有效除雾时间会变长很多。
容易造成时间浪费，而且不及时清除水雾容易导致驾驶员看不清路况而引起事故。
(1)设计思路除雾的设计思路就是直截了当的用一个可以紧贴玻璃内壁的刮片将内表面的水雾直接给刮除。
这样我们就可以用一个类似于雨刮器开关去控制除雾器装置刮片的运行速率，以及运行方式。
就可以让驾驶员根据实际情况去操纵除雾器的工作方式，简单有效，节省时间加大了效率。
当内表面有水雾出现就可以开启除雾器开关进行一次刮除清理。
这样就可以不需要驾驶员一面开车一面擦玻璃内壁的水雾，可以提高驾车安全性，增加驾车舒适性，减少驾车疲劳度。
这套装置可以连续不断的工作，只要内壁有水雾，就可开启这套装置的开关，在刮除雾的同时，可以和汽车本身的除雾装置一同工作，慢慢的，玻璃被加热，玻璃内壁不在凝结水雾，这就达到了产品设计的初衷。
吸收塔除雾器的选型与设计
吸收塔除雾器的选型与设计作者：李用芝梁霏飞来源：《科技资讯》 2015年第4期李用芝梁霏飞(中煤科工集团武汉设计研究院有限公司湖北武汉 430064)摘要:SO2会造成大气污染,为了控制空气中的SO2含量,必须采取有效脱硫工程来除去硫的成分,石灰石-石膏湿法脱硫工程是目前比较常用的有效脱硫系统工程,吸收塔是石灰石—石膏湿法脱硫工程中的主要设备,除雾器是吸收塔内的关键部件,除雾器的设计和选择对脱硫效果起着至关重要的作用。
该研究者介绍了各种型式的除雾器及它们适用的工况,除雾器的主要设计指标参数情况,最后总结出目前常用的除雾器结构形式,在特殊情况下选择的除雾器结构形式,为除雾器的设计和施工提供了参考。
关键词:吸收塔除雾器湿法脱硫设计中图分类号:X70 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2015)02(a)-0104-01SO2是造成大气污染的主要来源之一,电厂烟气中含有大量的SO2,因此,必须采取有效的脱硫系统来控制烟气中的SO2含量。
吸收塔是脱硫系统工程中的核心装置,它是利用石灰石—石膏湿法来脱去烟气中二氧化硫气体的重要设备,而除雾器是吸收塔内件的主要部件之一,除雾器的选型和设计对整个脱硫系统起着至关重要的作用。
1 除雾器的类型1.1 根据结构形式不同分为以下几种型式水平气流除雾器:安装在吸收塔水平出口烟道内,适用于水平气流的气液分离,有更高的临界携带速度,使在水平烟道截面积较小情况下安装除雾器成为可能,极限雾滴颗粒尺寸小,能达到17μm。
平板式除雾器:安装在吸收塔内的顶部,两层除雾器,每层都带有自己的冲洗系统,需要两层支撑梁,适用于垂直气流的气液分离。
屋脊式除雾器:安装在吸收塔内的顶部,适用于垂直气流的气液分离。
优点如下。
(1)吸收塔内的除雾器支撑梁由两层减少为一层;(2)除雾器结构紧凑,降低了吸收塔高度(比平板式低约1.5～2.0m);(3)冲洗效果更好,不易发生叶片堵塞;(4)更高的临界携带速度(7.2m/s),减小了吸收塔直径;(5)冲洗系统(包括冲洗管的支撑结构)被完美得整合进除雾器;(6)安装方便,除雾器的安装支撑梁可用于维修行走使用,检修和维护更加安全和容易。
吸收塔除雾器设计
脱硫除雾器的主要性能、特性及设计参数1主要性能参数(1)除雾性能除雾性能可用除雾效率来表示。
除雾效率指除雾器在单位时间内捕集到的液滴质量与进入除雾器液滴质量的比值。
除雾效率是考核除雾器性能的关键指标。
影响除雾效率的因素很多，主要包括：烟气流速、通过除雾器断面气流分布的均匀性、叶片结构、叶片之间的距离及除雾器布置形式等。
对于脱硫工程，目前用于衡量除雾性能的参数主要是除雾后烟气中的雾滴含量。
一般要求，通过除雾器后雾滴含量一个冲洗周期内的平均值小于75mg/Nm3。
该处的雾滴是指雾滴粒径大于15μm的雾滴，烟气为标准干烟气。
其取样距离为离除雾器距离1-2m的范围内。
目前国内尚无脱硫系统除雾器性能测试标准,连州电厂根据AE公司提供的资料采用以下方法:I 在除雾器出口烟道上用烟气采样仪采集烟气,记录采样时间,同步测量烟气流速、标准干烟气量、烟温、烟气含湿量、烟气含氧量等。
II 在除雾器出口,用带加热采样管和尘分离器的标准除尘设备对气体进行等速采样。
采样体积为5m3,采样后用超纯水对采样管和采样设备进行反复冲洗,洗液倒入250ml容量瓶中定容。
混匀后用EDTA法测定Mg2+含量。
III 用稀释的高氯酸和超纯水对采样后的微纤维过滤器进行反复冲洗,洗液用慢速厚型定性层析滤纸过滤到250ml容量瓶中,定容。
混匀后用EDTA法测定Mg2+含量。
另取1个新的微纤维过滤器作空白样。
IV 用烟尘采样仪测定吸收塔进口烟尘浓度,然后计算除雾器出口液滴质量浓度。
(2)压力降压力降指烟气通过除雾器通道时所产生的压力损失，系统压力降越大，能耗就越高。
除雾系统压降的大小主要与烟气流速、叶片结构、叶片间距及烟气带水负荷等因素有关。
当除雾器叶片上结垢严重时系统压力降会明显提高，所以通过监测压力降的变化有助把握系统的状行状态，及时发现问题，并进行处理。
湿法脱硫系统除雾器的压力降一般要求小于200Pa。
2除雾器的特性参数(1)除雾器临界分离粒径dcr波形板除雾器利用液滴的惯性力进行分离，在一定的气流流速下，粒径大的液滴惯性力大，易于分离，当液滴粒径小到一定程度时，除雾器对液滴失去了分离能力。
除雾器设计.pdf
1 除雾器1）除雾器功能简介[孙琦明湿法脱硫工艺吸收塔及塔内件的设计选型中国环保产业 2007.4 研究进展18-22]除雾器用来分离烟气所携带的液滴。
在吸收塔内，由上下二级除雾器（水平式或菱形）及冲洗水系统（包括管道、阀门和喷嘴等）组成。
经过净化处理后的烟气，在流经两级卧式除雾器后，其所携带的浆液微滴被除去。
从烟气中分离出来的小液滴慢慢凝聚成较大的液滴，然后沿除雾器叶片往下滑落至浆液池。
在一级除雾器的上、下部及二级除雾器的下部，各有一组带喷嘴的集箱。
集箱内的除雾器清洗水经喷嘴依次冲洗除雾器中沉积的固体颗粒。
经洗涤和净化后的烟气流出吸收塔，最终通过烟气换热器和净烟道排入烟囱。
2)除雾器本体除雾器本体由除雾器叶片、卡具、夹具、支架等按一定的结构形成组装而成。
其作用是捕集烟气吕中的液滴及少量的粉尘，减少烟气带水，防止风机振动。
除雾器叶片是组成除雾器的最基本、最重要的元件，其性能的优劣对整个除雾系统的运行有着至关重要的影响。
除雾器叶片通常由高分子材料(如聚丙稀、FRP等)或不锈钢(如317L)2大类材料制作而成。
除雾器叶片种类繁多。
按几何形状可分为折线型(a、d)和流线型(b、c)，按结构特征可分为2通道叶片和3通道叶片。
除雾器布置形式通常有：水平型、人字型、V字型、组合型等大型脱硫吸收塔中多采用人字型布置，V字型布置或组合型布置(如菱形、X型)。
吸收塔出口水平段上采用水平型除雾器从工作原理上可分为折流板和旋流板两种形式。
在大湿法中折流板除雾器应用的较多。
折流板除雾器中两板之间的距离为30～50mm，烟气中的液滴在折流板中曲折流动与壁面不断碰撞凝聚成大颗粒液滴后在重力作用下沿除雾器叶片往下滑落，直到浆液池，从而除去烟气所携带的液滴。
折流板除雾器从结构形式上，又可分为平板式和屋顶式两种。
屋脊式除雾器设计流速大，经波纹板碰撞下来的雾滴可集中流下，减轻产生烟气夹带雾滴现象，除雾面积也比水平式大，因此除雾效率高，出口排放的液滴浓度≤50 3mg。
关于屋顶菱形管式除雾器的设计探讨
科学技术创新2021.03关于屋顶菱形管式除雾器的设计探讨张美霞(上海瑞亚安环保设备有限公司,上海201413)1设计目的氮氧化物(N O x)过量排放所造成的环境污染问题愈发严重。
国家也制定了相关的法律法规以控制N O x 的排放[1]。
因此各火电厂对除雾器的性能也有了更高的要求。
常见的除雾器分类:屋顶式、平板式、菱形以及管式等。
为保障除雾效果,可通过不同除雾器结合从而提高性能。
目前市场常见的有屋顶管式,平板带管式等除雾器,可以满足大部分的性能需求。
为了提高除雾器的性能,达到更好的除雾效果,将屋顶式、菱形以及管式三种类型的除雾器进行了组合。
2工作原理屋顶菱形管式除雾器适用于垂直向上或水平气流的叶片除雾,当烟气及雾滴在正弦曲面的叶片以及中流动,与叶片壁面产生连续性碰撞,多次碰撞后,雾滴动能逐渐消失,雾滴失去速度后与烟气分离,最后滞留在叶片表面,随着多个雾滴重复上述过程,叶片表面的雾滴颗粒直径逐渐增大,由于叶片的表面是光滑的,那么雾滴由于重力的作用将沿着叶片表面向下滑落见图1,掉进浆液池。
对于容易结垢的雾滴,我们将在除雾器设备上配备冲洗系统,在雾滴结垢之前,及时冲洗叶片表面的雾滴,保障叶片间无结垢,从而避免堵塞情况发生。
图1除雾原理示意在屋顶菱形除雾器下层增加管式除雾器,管子形状为仿水滴形,仿水滴形管楔形向下布置可以减少迎风面的阻力,且楔形尖有引导水膜快速滴下,不易结垢。
绕过仿水滴形管侧面的流体将减少了分离损失,减小了部分的流动阻力。
而当水滴管去雾装置的上、下两层管排错位时,可增加拦截雾滴的面积,提高去雾效果。
见图2图2防水滴管式模块3主要技术参数3.1烟气流速3.1.1进口烟气流速是以空塔流速V 空表示,计算公式如下:Q S =3600*F*V 空V空-空塔烟气流速,m /s ,空塔烟气流速一般范围在3~4m /s ;Q s -实际工况下湿烟气流量,m 3/h ;F-测定吸收塔断面的面积,m 2。
除雾器设计所需的数据参数：
除雾器设计所需的数据参数：烟气量吸收塔直径烟气入口温度粉尘含量杂质成分及含量锅炉常规工作状态烟囱高度脱硫工艺支撑梁数量支撑梁间距人孔大小除雾器优化设计后所得到的相关参数：除雾器组装直径一级除雾器板片间距一级除雾器板片结构形式一级除雾器组件尺寸二级除雾器板片间距二级除雾器板片结构形式二级除雾器组件尺寸除雾器的设计直接影响到脱硫系统的脱硫效率。
除雾器的结构我们所说的除雾器主要指火电厂脱硫吸收塔中的除雾器除雾器包括除雾器本体，除雾器冲洗系统两大部分。
除雾器本体一般分为2层（即上下层结构），下层一般表述为一级除雾器，上层一般表述为二级除雾器。
一级除雾器板片之间的间距要比二级除雾器板片之间的间距大。
采用这种结构布局主要有2个原因，其一是利用一级除雾器除去粗颗粒，二级除雾器除去细颗粒；其二是因为一级除雾器获得的冲洗水是二级除雾器的4倍，而一级除雾器的除雾量也是二级的2~4倍。
假如一级除雾器的间距与二级除雾器的间距一样或者更小，那么就会出现2个问题：1.一级除雾器及其容易堵塞，经常导致脱硫系统无法运行；2.二级除雾器的存在将没有意义，起不到除雾效果。
除雾器冲洗系统一般选用4层，很多脱硫总包商为了节约成本采用3层，是极不可取的做法，因为除雾器冲洗水系统单层的成本仅仅占据脱硫系统总价的千分之一到千分之五，而它所起到的作用可能要站到整个脱硫系正常运行的20%~30%，多加一层除雾器是四两拨千斤的做法。
除雾器常用的板片结构形式可以有如下四种流线型2通道带钩板片流线型2通道不带钩板片折线型2通道板片折线型3通道板片除雾器的作用除雾器，就是除去水雾的设备。
除雾器的作用就是把气体中的水雾，水滴含量降至最低。
除雾器的种类也有很多，综合节能与环保等诸多因素考虑，折流板除雾器是最佳选择。
基于除雾器的功能和作用，它有很多拓展用途，例如除尘，除臭，物理方法去除各种离子等。
除雾器在烟气脱硫系统中的作用主要有以下几个方面：除去烟尘；除去水雾；除去浆液雾滴；除去弱酸离子；除雾器的有无，直接决定了脱硫效率，因为无论是水雾还是硫酸根离子，均含有硫元素，没有除雾器的收集，它们将直接排放到我们赖以生存的环境中，就会使脱硫系统大打折扣。
磷酸装置中旋流板除雾器的设计
之间， 最大不得超过 ｌ ／ ｍ ・ ） ５ｋ （ “ ｓ 的要求为止。 ｌ、 ０ 确定旋流板片径向角 ， 旋流板片采用外向 板， 规定 盲板 直 径 Ｄ 等于 螺旋 板 片 的切 圆直 径
Ｄ， ： 。则 ＝ ａｃｉ（ Ｄ ） ｒｓ Ｄ ／ ｎ （） ６
穿孑 动能因子 的取值要求 ， 以可认为旋流板片 Ｌ 所 外端直径 Ｄ 、 除雾段简体内径 ＿ 盲板直径 Ｄ 及旋 Ｄ 、 流板片仰角 ｏ的取值均是合适的， ｔ 不必重新调整。
２ ２ 盲板 ．
ｍ） 。当夹带液滴量小于 ０ １ｋ／ ｇ ． ｇｋ 气时 ， 液体负荷 ￡ 以 ０ １ｋ／ ｇ ． ｇｋ 气计。 ２ 按 经验公 式确 定旋 流板 片外 端直径 Ｄ （ 、 ｍ）
Ｄ ＝０ ６ ．（ ） ３ 除雾段筒体 内径 Ｄ的取值范围 、 Ｄ ＝ （． １ １～１４ Ｄ ．） ４ 盲板直径 Ｄ 、 的取值范围 Ｄ ＝ （ ． ５— ． ） ０２ ０４ Ｄ （） １ （） ２ （） ３
盲板的作用是阻挡气体从旋流板除雾器的中心 部位 通过 。由于旋 流板 除雾器 的 中心部 位没有 设 置
旋流板 ， 带雾气体将不经分离直接穿过 ， 降低除雾效 果， 所以设 置盲板 以使所 有带雾 气体 通过旋 流板
区域 。
５ 确定旋流板片数 ｍ， 、 旋流板片数 ｍ越多 ， 越 有利于液相 的分散。当旋流板作为除雾器使用 时， 应适当减少 叶片数 ， 减少叶片数 可减小液滴的分散 程度 ， 利于收集雾滴。据现在使用情况 ， 对于塔径在
２ １ 年 第 ６期 ０１
昊雄标． 磷酸装置中旋流板除雾器的设计
・ｌ ３・
至穿孔动能因子 满足介于 ｌ ｌ ０一 ２
／ ｍ ・ ） （ｎ ｓ
以上计算所得的穿孔动能因子 Ｆ ＝ ０５ ｇ ／ ｏ １． ｋ０