机械零部件的润滑与密封课件
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设备润滑与密封技术基本知识ppt课件
润滑脂是将稠化剂均匀地分散在润滑油中，得到 一种黏稠半流体胶状物质，称为润滑脂。由稠化 剂、润滑油和添加剂三大部分组成。常用的润滑 脂有钙基脂、钠基脂、铝基脂、锂基脂等。
5、润滑油脂主要质量指标：
润滑油质量指标：（1）黏度是各种润滑油分类分级 和评定产品质量的主要指标，润滑油的牌号划分是指 某一温度（通常是40℃或100℃）下的运动黏度。 （2）黏度指数是衡量润滑油黏度随温度变化的快慢 程度，黏度指数越高，润滑油受温度变化而影响的程 度越小。（3）闪点是润滑油加热到所逸出的蒸气与 火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，它是一个安全 指标。（4）水分，润滑油中水分的存在会促使油品 氧化变质，锈蚀设备。
润滑脂质量指标：（1）针入度表示润滑脂软硬程度， 是划分润滑油脂牌号的重要依据，润滑脂针入度是随 温度升高而增大。（2）滴点表示润滑脂的抗热性， 润滑脂的滴点决定了其工作温度。（3）水分，润滑 脂中含有水分可使油脂乳化变质，降低润滑脂的机械
6、润滑材料的选择：
选择润滑油脂主要考虑以下几个因素：（1） 运动速度，两个摩擦表面相对运动速度愈 高，润滑油的黏度应选择得小一些，润滑 脂的针入度选择大一些。（2）工作负荷， 工作负荷愈大，则润滑油的黏度应选大一 些，润滑脂的针入度应选小些，还应考虑 油脂的极压性。（3）工作温度，工作温度 较高时应采用黏度较大的润滑油，针入度 较小的润滑脂。
4、润滑材料分类：
润滑油是从石油中提炼而成，组成石油的主要元 素是碳和氢，这两种元素占石油含量的96%～ 99.5%，润滑油主要由碳氢化合物组成并含有各种 不同的添加剂。原油经过初馏和常压蒸馏，提取 低沸点的汽油、煤油和柴油后剩下常压渣油。按 照提取方法的不同，润滑油又可分为：馏分润滑 油、残渣润滑油、调和润滑油三大类。
5、润滑油脂主要质量指标：
润滑油质量指标：（1）黏度是各种润滑油分类分级 和评定产品质量的主要指标，润滑油的牌号划分是指 某一温度（通常是40℃或100℃）下的运动黏度。 （2）黏度指数是衡量润滑油黏度随温度变化的快慢 程度，黏度指数越高，润滑油受温度变化而影响的程 度越小。（3）闪点是润滑油加热到所逸出的蒸气与 火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，它是一个安全 指标。（4）水分，润滑油中水分的存在会促使油品 氧化变质，锈蚀设备。
润滑脂质量指标：（1）针入度表示润滑脂软硬程度， 是划分润滑油脂牌号的重要依据，润滑脂针入度是随 温度升高而增大。（2）滴点表示润滑脂的抗热性， 润滑脂的滴点决定了其工作温度。（3）水分，润滑 脂中含有水分可使油脂乳化变质，降低润滑脂的机械
6、润滑材料的选择：
选择润滑油脂主要考虑以下几个因素：（1） 运动速度，两个摩擦表面相对运动速度愈 高，润滑油的黏度应选择得小一些，润滑 脂的针入度选择大一些。（2）工作负荷， 工作负荷愈大，则润滑油的黏度应选大一 些，润滑脂的针入度应选小些，还应考虑 油脂的极压性。（3）工作温度，工作温度 较高时应采用黏度较大的润滑油，针入度 较小的润滑脂。
4、润滑材料分类：
润滑油是从石油中提炼而成，组成石油的主要元 素是碳和氢，这两种元素占石油含量的96%～ 99.5%，润滑油主要由碳氢化合物组成并含有各种 不同的添加剂。原油经过初馏和常压蒸馏，提取 低沸点的汽油、煤油和柴油后剩下常压渣油。按 照提取方法的不同，润滑油又可分为：馏分润滑 油、残渣润滑油、调和润滑油三大类。
滚动轴承与滑动轴承的润滑与密封ppt课件
3
2、油润滑
• 与脂润滑相比较，油润滑用于轴颈圆周速度和工作温 度较高的场合。油润滑的关键是根据工作温度、载荷 大小、运动速度和结构特点选择合适的润滑油粘度。 原则上，温度高、载荷大的场合，润滑油粘度应选大 些，反之润滑油粘度可选得小些。油润滑的方式有浸 油润滑、滴油润滑和喷雾润滑等。
4
3、固体润滑
1、滚动轴承是标准件，其特点是起动灵敏，运转时摩擦力矩小、效率高，润滑方便， 易于更换，轴承间隙可预紧、调整，但抗冲击能力差。
2、轴承应用时需进行润滑，当滚动轴承采用脂润滑时要注意填充量不能过多，以防 止摩擦发热影响轴承正常工作。滑动轴承常用的润滑方式及装置见表6—11。
3、良好的密封能保证轴承正常工作并延长其使用寿命，滚动轴承常用的密封方式和 应用。
6
接触式密封
7
非接触式密封
动画演示
8
滑动轴承的润滑
• 滑动轴承的润滑的润滑方式很多，对用于低速、轻载的轴 承，可采用间歇式供油润滑，例如用油壶定期加油；对用 于高速、重载的轴承必须采取连续供油的润滑方式。
9
间歇润滑
动画演示
10
间歇润滑
11
间歇润滑
12
连续润滑
13
连续润滑
14
本章小结
滚动轴承的润滑与密封
一、滚动轴承的润滑 二、滚动轴承的密封
1
一、滚动轴承的润滑
• 滚动轴承润滑的目的在于减少摩擦阻力、降 低磨损、缓冲吸振、冷却和防锈。
• 滚动轴承的润滑剂有液态的、固态的和半固 态的，液体的润滑剂称为润滑油，半固态的、 在常温下呈油膏状的称为润滑脂。
2
1、脂润滑
• 润滑脂是一种粘稠的凝胶状材料，润滑膜强度高， 能承受较大的载荷，而且不易流失，便于密封和维 护，一次充脂可以维持较长时间，无须经常补充或 更换。由于润滑脂不宜于在高速条件下工作，故适 用于轴颈圆周速度不大于5 m/s的滚动轴承润滑。
2、油润滑
• 与脂润滑相比较，油润滑用于轴颈圆周速度和工作温 度较高的场合。油润滑的关键是根据工作温度、载荷 大小、运动速度和结构特点选择合适的润滑油粘度。 原则上，温度高、载荷大的场合，润滑油粘度应选大 些，反之润滑油粘度可选得小些。油润滑的方式有浸 油润滑、滴油润滑和喷雾润滑等。
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3、固体润滑
1、滚动轴承是标准件，其特点是起动灵敏，运转时摩擦力矩小、效率高，润滑方便， 易于更换，轴承间隙可预紧、调整，但抗冲击能力差。
2、轴承应用时需进行润滑，当滚动轴承采用脂润滑时要注意填充量不能过多，以防 止摩擦发热影响轴承正常工作。滑动轴承常用的润滑方式及装置见表6—11。
3、良好的密封能保证轴承正常工作并延长其使用寿命，滚动轴承常用的密封方式和 应用。
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接触式密封
7
非接触式密封
动画演示
8
滑动轴承的润滑
• 滑动轴承的润滑的润滑方式很多，对用于低速、轻载的轴 承，可采用间歇式供油润滑，例如用油壶定期加油；对用 于高速、重载的轴承必须采取连续供油的润滑方式。
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间歇润滑
动画演示
10
间歇润滑
11
间歇润滑
12
连续润滑
13
连续润滑
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本章小结
滚动轴承的润滑与密封
一、滚动轴承的润滑 二、滚动轴承的密封
1
一、滚动轴承的润滑
• 滚动轴承润滑的目的在于减少摩擦阻力、降 低磨损、缓冲吸振、冷却和防锈。
• 滚动轴承的润滑剂有液态的、固态的和半固 态的，液体的润滑剂称为润滑油，半固态的、 在常温下呈油膏状的称为润滑脂。
2
1、脂润滑
• 润滑脂是一种粘稠的凝胶状材料，润滑膜强度高， 能承受较大的载荷，而且不易流失，便于密封和维 护，一次充脂可以维持较长时间，无须经常补充或 更换。由于润滑脂不宜于在高速条件下工作，故适 用于轴颈圆周速度不大于5 m/s的滚动轴承润滑。
机械基础(陈长生)PPT-13润滑与密封
图13-2 润滑油粘、工作温度、 工作环境选择润滑脂的类型，比如工作温度70°C以下 可以选用钙基脂，100～120°C可选钠基脂或钙钠基脂， 150°C以上高温或 dn＞400000mm·r/min时可选二硫化 钼锂基脂，潮湿环境选钙基脂等等。
然后根据载荷及供油方式选择润滑脂牌号，比如中 载、中速球轴承常选２号润滑脂，滚子轴承摩擦大，可 选０号或１号润滑脂，重载或有强烈振动的轴承可选３ 号及３号以上的润滑脂，集中润滑要求流动性好，常选 ０号或１号润滑脂等。
在dn值较高或具备润滑油源 的装置（如变速器、减速器等）， 可采用油润滑。润滑油粘度按dn 值及工作温度，由图13-2中选出， 然后从润滑油产品目录中选取相 应的润滑油牌号。
在dn值较小时，采用脂润滑。 它具有不易流失，密封性好，使 用周期长等优点。在使用时，润 滑脂的填充量不得超过轴承空隙 的1/3～1/2，过多会引起轴承发热。
所有的静密封和大部分的动密封都是靠密封面互相靠近 或嵌入以减少或消除间隙，达到密封的目的。这类密封方式 称为接触式密封。密封面间有间隙，依靠各种方法减少密封 间隙两侧的压力差而阻漏的密封方式，称为非接触式密封。
一、静密封 1、研磨面密封 如图13-3a所示，要求结合面研磨加 工，间隙小于5μm，在螺栓预紧力的作用下贴紧密封。
3、液体摩擦 如果油膜厚度较大，两摩擦表面被液 体层完全隔开，表面微观凸峰不直接接触，形成液体摩 擦（如图13-1C）。此时可避免发生磨损，摩擦也只发 生在油层液体内部。摩擦因数很小。
4、混合摩擦 当摩擦表面间有润滑油，但不足以保证 液体摩擦时，就可能有部分接触处是边界摩擦，其余部 分是液体摩擦；也可能在局部粗糙凸峰接触处是干摩擦， 其余部分则为边界摩擦与液体摩擦（图13-1d）。这两种 状态，统称为混合摩擦。混合摩擦在机器中是很常见的。
然后根据载荷及供油方式选择润滑脂牌号，比如中 载、中速球轴承常选２号润滑脂，滚子轴承摩擦大，可 选０号或１号润滑脂，重载或有强烈振动的轴承可选３ 号及３号以上的润滑脂，集中润滑要求流动性好，常选 ０号或１号润滑脂等。
在dn值较高或具备润滑油源 的装置（如变速器、减速器等）， 可采用油润滑。润滑油粘度按dn 值及工作温度，由图13-2中选出， 然后从润滑油产品目录中选取相 应的润滑油牌号。
在dn值较小时，采用脂润滑。 它具有不易流失，密封性好，使 用周期长等优点。在使用时，润 滑脂的填充量不得超过轴承空隙 的1/3～1/2，过多会引起轴承发热。
所有的静密封和大部分的动密封都是靠密封面互相靠近 或嵌入以减少或消除间隙，达到密封的目的。这类密封方式 称为接触式密封。密封面间有间隙，依靠各种方法减少密封 间隙两侧的压力差而阻漏的密封方式，称为非接触式密封。
一、静密封 1、研磨面密封 如图13-3a所示，要求结合面研磨加 工，间隙小于5μm，在螺栓预紧力的作用下贴紧密封。
3、液体摩擦 如果油膜厚度较大，两摩擦表面被液 体层完全隔开，表面微观凸峰不直接接触，形成液体摩 擦（如图13-1C）。此时可避免发生磨损，摩擦也只发 生在油层液体内部。摩擦因数很小。
4、混合摩擦 当摩擦表面间有润滑油，但不足以保证 液体摩擦时，就可能有部分接触处是边界摩擦，其余部 分是液体摩擦；也可能在局部粗糙凸峰接触处是干摩擦， 其余部分则为边界摩擦与液体摩擦（图13-1d）。这两种 状态，统称为混合摩擦。混合摩擦在机器中是很常见的。
《机械设计基础》 第五篇 通用机械零部件 第17章
• 润滑油按用途划分油的品种，按黏度值列牌号，并制定标准，如全损 耗系统用油（原名机械油）在４０℃测定的运动黏度值为２８.８～ ３５.２ｍｍ２／ｓ，中心值为３２ｍｍ２／ｓ，其黏度牌号为３２ ，标记为：全损耗系统用油Ｌ—ＡＮ３２ＧＢ４４３—１９８９。常 用润滑油的牌号、主要性能和用途见表１７－１.
• （２）油性。 • 油性是指润滑油在金属表面上的吸附能力。油性好的润滑油其油膜吸
• １.润滑油 • 润滑油主要有矿物油（石油制品）、动物油、植物油和合成油。
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１７.１润滑
• 矿物油主要是石油产，因其来源充足，成本低廉，适用范围广，且稳 定性好，故应用最多。无论是哪类润滑，若从润滑观点考虑，主要是 从以下几个理化性能指标评判它们的优劣。
• （１）黏度。 • 黏度是表示润滑油黏性的指标，即流体抵抗变形的能力，它表征油层
• １７.１.４ 常用机械零部件的润滑
• 润滑方法有分散润滑和集中润滑两大类。
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１７.１润滑
• 分散润滑是各个润滑点用独立的分散的润滑装置来润滑，这种润滑可 以是连续的或间断的，有压的或无压的；集中润滑则是一台机器或一 个车间的许多润滑点由一个润滑系统来同时润滑。
第１７章 机械的润滑与密封
• １７.１润滑 • １７.２密封 • １７.３密封材料
返回
１７.１润滑
• １７.１.１ 润滑的概念及作用
• １.润滑概念 • 机械中的可动零部件，在压力下接触而做相对运动时，其接触表面间
就会产生摩擦，造成能量损耗和机械磨损，影响机械运动精度和使用 寿命。因此，在机械设计中，考虑降低摩擦，减轻磨损，是非常重要 的问题，其措施之一就是采用润滑。 • 润滑是在相互接触、相对运动的两固体摩擦表面间，引入润滑剂（流 体或固体等物质），将摩擦表面分开。
• （２）油性。 • 油性是指润滑油在金属表面上的吸附能力。油性好的润滑油其油膜吸
• １.润滑油 • 润滑油主要有矿物油（石油制品）、动物油、植物油和合成油。
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１７.１润滑
• 矿物油主要是石油产，因其来源充足，成本低廉，适用范围广，且稳 定性好，故应用最多。无论是哪类润滑，若从润滑观点考虑，主要是 从以下几个理化性能指标评判它们的优劣。
• （１）黏度。 • 黏度是表示润滑油黏性的指标，即流体抵抗变形的能力，它表征油层
• １７.１.４ 常用机械零部件的润滑
• 润滑方法有分散润滑和集中润滑两大类。
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１７.１润滑
• 分散润滑是各个润滑点用独立的分散的润滑装置来润滑，这种润滑可 以是连续的或间断的，有压的或无压的；集中润滑则是一台机器或一 个车间的许多润滑点由一个润滑系统来同时润滑。
第１７章 机械的润滑与密封
• １７.１润滑 • １７.２密封 • １７.３密封材料
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１７.１润滑
• １７.１.１ 润滑的概念及作用
• １.润滑概念 • 机械中的可动零部件，在压力下接触而做相对运动时，其接触表面间
就会产生摩擦，造成能量损耗和机械磨损，影响机械运动精度和使用 寿命。因此，在机械设计中，考虑降低摩擦，减轻磨损，是非常重要 的问题，其措施之一就是采用润滑。 • 润滑是在相互接触、相对运动的两固体摩擦表面间，引入润滑剂（流 体或固体等物质），将摩擦表面分开。
机械基础教材第九章润滑与密封知识ppt课件
聚碳酸
聚氯乙烯
铜
铝 酯（PC ABS （PVC）
）
90.1 198.2 118.7 90.3
Hale Waihona Puke 70.526§9.4 环境保护和安全防护
工作会产生噪声等物理污染的要加以抑制；机械中使用过的润滑油、 机油、金属切削液要加以处理；材料要容易回收和处理，可以再利用， 容易降解，表9-4为常见材料可回收的难以程度；材料种类不宜多，以便 回收处理；尽量不用有毒有害材料，必须采用时制成容易分离处理的零 件结构。
8
§9.1 摩擦与磨损 2.磨损过程 除液体摩擦外，其他摩擦都不可避免地会伴随着磨损。 机械零件典型的磨损过程分为三个阶段： 磨合磨损阶段、稳定磨损阶段、剧烈磨损阶段。
9
§9.1 摩擦与磨损
（1）磨合阶段 经过机械加工后的表面， 无论其表面粗糙度值如何小， 也达不到磨合后的标准，所 以相对运动的表面必然要经 过正常的磨合阶段。 磨合是一种有益磨损。 （2）稳定磨损阶段 经磨合后的摩擦副表面粗糙度值减小，磨损率趋于稳定和缓和，经历的时间也较 长，标志着零件的使用寿命。 （3）剧烈磨损阶段
22
§9.3 机械的密封
(3)机械密封 橡胶密封圈的动环和静环之间用弹簧支撑，使摩擦面保持一定的压力，防 止润滑剂外泄。能承受的压力比唇形密封圈密封还要大一些。
机械密封
缝隙沟槽密封 23
§9.3 机械的密封
2.非接触式密封 轴与静止的机座之间不直接接触，存在一定的间隙。 (1)缝隙沟槽密封 在轴承座内孔挖几个圆弧槽，形成油封。 (2)曲路密封 以圆弧槽密封为常用。能承受的压力很小。 密封方式可组合使用,如右下图,以提高密封效果。
28
§9.4 环境保护和安全防护
第十四章机械装置的润滑与密封ppt课件
用温度应高于倾点3℃以上。
4.闪点 表示润滑油蒸发性的指标。一方面，油蒸发性越大，其闪点越
低；另一方面，闪点也是表示着火危险性的指标。润滑油的使用温度应
低于闪点20～30℃。
编辑版pppt
5
（二）常用润滑油
润滑油分为合成润滑油与矿物润滑油两类。
从原油中经过提取燃油后剩 下的重油经蒸馏水精制而成。
有机溶液、树脂工业聚合物处理过程中的衍生 物。用于高、低温、防燃及需与橡胶、塑料接 触的场合。
油润滑方式按是否连续可分为间歇供油和连续供油两种。
（一）间歇供油
间歇供油的润滑工具与设备
编辑版pppt
11
（二）连续供油
1.滴油润滑 针阀式油杯常用于滴油润滑，油量可调节。 2.芯捻润滑 可使润滑油保持清洁。缺点：油量不可调节。
针阀式油杯
芯捻润滑
编辑版pppt
12
3.油环润滑
编辑版pppt
13
第四节 常用传动装置的润滑
润滑油的选择原则：
载荷大或变载、冲击场合，加工粗糙或未经跑合的表面，选用粘度较高 的润滑油。 速度高时，或采用循环润滑、芯捻润滑等场合，选用粘度低的润滑油。
编辑版pppt
6
编辑版pppt
7
二、润滑脂
（一）润滑脂
润滑脂由占70%～90%的基础油（润滑油）和占10%～30%的稠化 剂（皂类、固体类）调和而成。有时适当加入一些添加剂以获得某些特 殊性能。常用于不易于加油、重载低速场合。
一、滑动轴承的润滑
大部分滑动轴承采用油润滑，润滑油的选取，可 根据轴颈速度与工况，按表查取。
要求不高，速度v＜5m/s，难以经常供油的非液 体摩擦滑动轴承，可采用脂润滑。润滑脂的选择按手 册相应的表查取。
4.闪点 表示润滑油蒸发性的指标。一方面，油蒸发性越大，其闪点越
低；另一方面，闪点也是表示着火危险性的指标。润滑油的使用温度应
低于闪点20～30℃。
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5
（二）常用润滑油
润滑油分为合成润滑油与矿物润滑油两类。
从原油中经过提取燃油后剩 下的重油经蒸馏水精制而成。
有机溶液、树脂工业聚合物处理过程中的衍生 物。用于高、低温、防燃及需与橡胶、塑料接 触的场合。
油润滑方式按是否连续可分为间歇供油和连续供油两种。
（一）间歇供油
间歇供油的润滑工具与设备
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11
（二）连续供油
1.滴油润滑 针阀式油杯常用于滴油润滑，油量可调节。 2.芯捻润滑 可使润滑油保持清洁。缺点：油量不可调节。
针阀式油杯
芯捻润滑
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12
3.油环润滑
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13
第四节 常用传动装置的润滑
润滑油的选择原则：
载荷大或变载、冲击场合，加工粗糙或未经跑合的表面，选用粘度较高 的润滑油。 速度高时，或采用循环润滑、芯捻润滑等场合，选用粘度低的润滑油。
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7
二、润滑脂
（一）润滑脂
润滑脂由占70%～90%的基础油（润滑油）和占10%～30%的稠化 剂（皂类、固体类）调和而成。有时适当加入一些添加剂以获得某些特 殊性能。常用于不易于加油、重载低速场合。
一、滑动轴承的润滑
大部分滑动轴承采用油润滑，润滑油的选取，可 根据轴颈速度与工况，按表查取。
要求不高，速度v＜5m/s，难以经常供油的非液 体摩擦滑动轴承，可采用脂润滑。润滑脂的选择按手 册相应的表查取。
《汽车机械基础》教学课件 模块五 汽车常用密封与润滑 项目一 汽车的润滑与密封
决定润滑脂的最高
由于其容易老化变硬，车辆主要部分 已禁用。③ 锂基：飞机、汽车、机床 和各种机械设备的轴承润滑
表5-1-1 常用润滑剂的性能指标及适用范围
《汽车机械基础》
任务1 机械润滑
三、常用润滑脂的性能及用途
表5-1-2 常见润滑脂的性能指标及适用范围
润滑脂为稠厚的油脂状
润滑脂名称
性能
主要用途
（续表）
图
示
《汽车机械基础》
任务1 机械润滑
四、润滑方法与润滑装置
润滑方式 润滑装置
特
点
应
用
连续 供油
压力强制润 油液被油泵以一定压力输送至 润滑点多而集中，适用于负荷
滑
各个摩擦部位，润滑可靠 较大、转速较高的重要机械设
备。如：发动机曲轴主轴颈、
连杆轴颈、凸轮轴轴颈等
油雾润滑 可以用于难以拆卸部位的应急 高速轴、高速齿轮传动、导轨 或日常维护使用
润滑油的使用安全指标，反映出油品可 使用的最高温度
润滑油保证润滑的最低温度
① 高温重载、低速、冲击、振动、 运转不平稳且经常起动、停车、反 转、变载变速、轴与轴承间隙较大 、加工表面粗糙： 黏度高的润滑油 ② 高速、轻载、低温、压力润滑和 滴油润滑：黏度低的润滑油
润 黏度大，不易流 针入度：将重量为 150g 的圆锥体放入 25℃的润滑脂 表示润滑脂稀稠的指标，针入度越小，润滑 ① 钠基：用在振动较大、温度较高的
基润滑脂 水性好、机械安定性、耐 适用于各种机械的轴承及其他
基
热性和耐蚀性好
摩擦部位的润滑
极 压 锂 具有良好的机械安定性、 为多效、长寿命润滑脂，适
基润滑脂 抗水性、极压抗磨性、防 用于重载齿轮、轴承、轮毂轴
机械零部件的润滑与密封
机械零部件的润滑与密封
润滑与密封对机械零部件的正常运行至关重要。本演示将深入探讨润滑原理、 不同润滑方式、常见润滑材料和润滑剂，以及润滑与密封的关系。
润滑原理和作用
润滑通过减少摩擦和磨损，降低能量损失，延长零部件寿命，保护机械系统 免受过热和损坏。润滑还有助于降低噪音和振动。
不同润滑方式的对比
干摩擦
在两个表面之间没有润滑层的 摩擦。
润滑膜
通过润滑剂形成一层润滑膜， 在摩擦表面之间减少直接接触。
流体润滑
利用流体（如润滑油或润滑脂） 形成润滑层，减轻表面接触。
常见润滑材料和润滑剂
固体润滑材料 液体润滑剂
润滑脂
如石墨和润滑纤维，用于高温和高压条件。 如矿物油和合成油，具有不同的粘度和温度特性。
由润滑油和稠化剂混合而成，适用于长期润滑和 密封。
润滑与密封的关系
良好的润滑可以改善密封效果，减少泄漏和污染风险。同时，适当的密封可以防止润滑剂泄漏，提高润滑性能。润滑和密封技术的发展趋势
1
纳米润滑技术
利用纳米材料和表面修饰技术实现超低
密封材料创新
2
摩擦和磨损。
开发高性能密封材料，提高密封效果和
持久性。
3
无润滑技术
研究不需要传统润滑剂的润滑方案，减 少环境污染。
常见机械零部件的润滑与密封问题
轴承
需要适当的润滑和密封来减少磨损，防止渗漏。
齿轮
润滑和密封对齿轮传动的效率和噪音产生重要影响。
密封件
密封件的选择和安装质量直接影响整个系统的密封性。
润滑与密封的优化方案
使用适当的润滑材料和密封技术，定期维护和检查机械零部件的润滑和密封 情况，提高系统性能和可靠性。
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油泵、油箱、 过滤器、冷却 器、 压力调节阀和油 量调节阀等。
齿轮减速器的压力供油系统简图
A－油泵 B－复式过滤器 C－冷却器 D－单向阀 E－压力表 F－流量控制阀 G－调压阀 T－油槽
二、密封 —阻止液体、气体工作介质或润滑剂泄漏，防止
灰尘、水分进入润滑部位。
密封的选择
使用时，应根据压力、速度、工作温度等工作条 件，选择经济、合理的密封类型和结构（参见表14-4）。
速度高 — 摩擦大 — 选粘度低的油
温度高 — 油变稀 — 选粘度高的油 比压大 — 油易挤出 — 选粘度高的油
0C
粘度－温度曲线
2. 润滑脂
钙基 抗水性好、耐热性差、价廉 钠基 抗水性差、耐热性好、防腐性较好 锂基 抗水性和耐热性好 铝基 抗水性好、有防锈作用、耐热性差
主要指标
针入性：表征润滑脂稀稠
减速箱的润滑
3、油雾润滑 —高速、轻载的齿轮和轴承
齿轮： 圆周速度为 v ＞ 5～15m/s 轴承： dn ＞ 600000mm·r/min(d为 轴承内径，n为工作转速) 油雾润滑装置的组成：
喷管、吸管和油量调节器
油雾润滑装置
4、压力供油润滑 —高速、重载、供油量要求大的重要部件
机床主轴箱、内燃机锻压设备等 压力供油装置的组成：
针入性
润滑脂越稠
承载 摩擦阻力
滴点：润滑脂受热后开始滴落的温度，表征耐高温的能力
润滑脂工作温度一般应低于滴点20 – 30 °C
润滑方式
1、手工定期润滑 —低速、轻载或不连续运转 用油量少 油嘴、油杯和油枪
2、油浴、油环和溅油润滑 —中速、中载的重要机械 连续供油，并冷却
转动件的圆周速度为1m/s ≤ v ≤ 10～15m/s
dy
比例常数，即动力粘度
动力粘度 ( 用于流体动力学计算 )
设长宽高各为 1m 的流体，若 上下两面发生 1m/s 的相对滑动， 所需施加的力为 1N 时， 则该流 体的粘度为 1 个国际单位制的动力 粘度记为 Pa.s
1 Pa s 1 N s / m2
运动粘度 (润滑油的粘度)
密封件大部分都有相应的标准和规格，应尽量选用 标准件。
根据被密封表面是否有相对运动，密封分为静密封 和动密封。
SUCCESS
THANK YOU
2019/9/16
1、静密封
结合面平整、光 洁，在螺栓固紧压力 下贴紧而密封。
一般，结合面的 间隙小于5µm,且需 研磨加工。
静密封
2、动密封
结构简单， 一般只用于低速 （v ＜ 4～5m/s） 脂润滑处，主要 起防尘作用。
离心式密封
利用旋转件在轴上开出沟槽或安 装甩油环，把欲流出的油 沿径向甩开，经集油腔及 与轴承腔相通的油孔流回。
挡圈密封——用 在脂润滑中，防止润 滑油流入轴承将润滑 脂带走。
螺旋密封 轴必须按确定方向旋转
组合密封
间隙加迷宫密封 ——组合密封的一种型式，可以充分发
迷宫密封
—脂润滑或油润滑，轴 的转速较高，但工作温 度不高于密封用脂的滴 点
将旋转件与静止件 之间的间隙做成迷宫曲 路形式，在间隙中充填 润滑油或润滑脂以加强 密封效果。
密封可靠，密封件 不易损坏，但结构较复 杂。
轴向式
径向式
因考虑到 轴要伸长，轴 向间隙取大些， 宜1．5～2mm。
径向间隙 不大于0．1— 0．2mm。
动力粘度 与同温下该流体密度 的比值
单位换算
国际单位制 m2 / s
物理单位 cm2 / s 称为 St (斯)
常用单位 mm2 / s cSt(厘斯)
1 cSt 10 2 St 10 6 m2 / s
(2) 常用润滑油
表14-2 常用润滑油的主要性质及用途
名称
牌号
运动粘度/cSt (40°c)
全损耗系统用油 （GB443—89）
轴承油 （SH0017—90）
L-AN10 L-AN15 L-AN22 L-AN32 L-AN46 L-AN68 L-AN100 L-AN150
L-FC10 L-FC15 L-FC22 L-FC32 L-FC46
9.00～11.00 13.5～16.5 19.8～24.2 28.8～35.2 41.4～50.6 61.2～74.8 90.0～110 135～165
机械零部件的润滑与密封
一、润滑
—向承载的两个摩擦表面引入润滑剂，是减少摩擦
力及磨损等表面破坏的有效措施之一。
润滑时，应首先根据工况等条件，正确选择润滑剂和润 滑方式。
润滑剂的主要作用为：
1、降低摩擦功耗、节约能源； 2、减少或防止机器摩擦副零件的磨损； 3、降低温升 4、防锈 5、缓冲、吸振 6、清洗摩擦表面，密封和防尘
压盖轴向压紧
填料产生径向 力抱紧在轴上
毛毡密封
O形 密封圈
J形密封圈
密封圈密封—密封
圈由弹性材料制成、它靠 自身弹力或弹簧压紧力的 作用而套在轴上起密封作 用。
“自紧作用”
U形密封圈
机械密封（端面密封）
通过石墨块与旋转盘 的接触实现密封。
1—动密封环 2—静密封环 3—弹簧
间隙密封
利用节流槽的节流效 应防尘和防漏。
挥各自优点，提高密封效果。
END
SUCCESS
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2019/9/16
9.00～11.00 13.5～16.5 19.8～24.2 28.8～35.2 41.4～50.6
查得运动粘度
再用公式
(3) 润滑油的选择
温度
压力 润滑油牌号一般为
cSt
40 °C时运动粘 度的平均值。
转换为动力粘度
用于流体动力学计算
外载大 — 难形成油膜 — 选粘度高的油
粘度 粘度
1. 润滑油—性能指标
(1) 粘度 流体抵抗变形的能力称为粘度，以流体内摩擦阻力表示
F
X
v
u
y
移动件
O
平行板间油的层流流动
贴近移动板的油层速度 u v
贴近静止板的油层速度 u 0
静止件
u 各油层以不同速度 移动
油层间剪应力
Y
与速度梯度油层
du
成正比
dy
du
( 粘性流体粘性定律)
齿轮减速器的压力供油系统简图
A－油泵 B－复式过滤器 C－冷却器 D－单向阀 E－压力表 F－流量控制阀 G－调压阀 T－油槽
二、密封 —阻止液体、气体工作介质或润滑剂泄漏，防止
灰尘、水分进入润滑部位。
密封的选择
使用时，应根据压力、速度、工作温度等工作条 件，选择经济、合理的密封类型和结构（参见表14-4）。
速度高 — 摩擦大 — 选粘度低的油
温度高 — 油变稀 — 选粘度高的油 比压大 — 油易挤出 — 选粘度高的油
0C
粘度－温度曲线
2. 润滑脂
钙基 抗水性好、耐热性差、价廉 钠基 抗水性差、耐热性好、防腐性较好 锂基 抗水性和耐热性好 铝基 抗水性好、有防锈作用、耐热性差
主要指标
针入性：表征润滑脂稀稠
减速箱的润滑
3、油雾润滑 —高速、轻载的齿轮和轴承
齿轮： 圆周速度为 v ＞ 5～15m/s 轴承： dn ＞ 600000mm·r/min(d为 轴承内径，n为工作转速) 油雾润滑装置的组成：
喷管、吸管和油量调节器
油雾润滑装置
4、压力供油润滑 —高速、重载、供油量要求大的重要部件
机床主轴箱、内燃机锻压设备等 压力供油装置的组成：
针入性
润滑脂越稠
承载 摩擦阻力
滴点：润滑脂受热后开始滴落的温度，表征耐高温的能力
润滑脂工作温度一般应低于滴点20 – 30 °C
润滑方式
1、手工定期润滑 —低速、轻载或不连续运转 用油量少 油嘴、油杯和油枪
2、油浴、油环和溅油润滑 —中速、中载的重要机械 连续供油，并冷却
转动件的圆周速度为1m/s ≤ v ≤ 10～15m/s
dy
比例常数，即动力粘度
动力粘度 ( 用于流体动力学计算 )
设长宽高各为 1m 的流体，若 上下两面发生 1m/s 的相对滑动， 所需施加的力为 1N 时， 则该流 体的粘度为 1 个国际单位制的动力 粘度记为 Pa.s
1 Pa s 1 N s / m2
运动粘度 (润滑油的粘度)
密封件大部分都有相应的标准和规格，应尽量选用 标准件。
根据被密封表面是否有相对运动，密封分为静密封 和动密封。
SUCCESS
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2019/9/16
1、静密封
结合面平整、光 洁，在螺栓固紧压力 下贴紧而密封。
一般，结合面的 间隙小于5µm,且需 研磨加工。
静密封
2、动密封
结构简单， 一般只用于低速 （v ＜ 4～5m/s） 脂润滑处，主要 起防尘作用。
离心式密封
利用旋转件在轴上开出沟槽或安 装甩油环，把欲流出的油 沿径向甩开，经集油腔及 与轴承腔相通的油孔流回。
挡圈密封——用 在脂润滑中，防止润 滑油流入轴承将润滑 脂带走。
螺旋密封 轴必须按确定方向旋转
组合密封
间隙加迷宫密封 ——组合密封的一种型式，可以充分发
迷宫密封
—脂润滑或油润滑，轴 的转速较高，但工作温 度不高于密封用脂的滴 点
将旋转件与静止件 之间的间隙做成迷宫曲 路形式，在间隙中充填 润滑油或润滑脂以加强 密封效果。
密封可靠，密封件 不易损坏，但结构较复 杂。
轴向式
径向式
因考虑到 轴要伸长，轴 向间隙取大些， 宜1．5～2mm。
径向间隙 不大于0．1— 0．2mm。
动力粘度 与同温下该流体密度 的比值
单位换算
国际单位制 m2 / s
物理单位 cm2 / s 称为 St (斯)
常用单位 mm2 / s cSt(厘斯)
1 cSt 10 2 St 10 6 m2 / s
(2) 常用润滑油
表14-2 常用润滑油的主要性质及用途
名称
牌号
运动粘度/cSt (40°c)
全损耗系统用油 （GB443—89）
轴承油 （SH0017—90）
L-AN10 L-AN15 L-AN22 L-AN32 L-AN46 L-AN68 L-AN100 L-AN150
L-FC10 L-FC15 L-FC22 L-FC32 L-FC46
9.00～11.00 13.5～16.5 19.8～24.2 28.8～35.2 41.4～50.6 61.2～74.8 90.0～110 135～165
机械零部件的润滑与密封
一、润滑
—向承载的两个摩擦表面引入润滑剂，是减少摩擦
力及磨损等表面破坏的有效措施之一。
润滑时，应首先根据工况等条件，正确选择润滑剂和润 滑方式。
润滑剂的主要作用为：
1、降低摩擦功耗、节约能源； 2、减少或防止机器摩擦副零件的磨损； 3、降低温升 4、防锈 5、缓冲、吸振 6、清洗摩擦表面，密封和防尘
压盖轴向压紧
填料产生径向 力抱紧在轴上
毛毡密封
O形 密封圈
J形密封圈
密封圈密封—密封
圈由弹性材料制成、它靠 自身弹力或弹簧压紧力的 作用而套在轴上起密封作 用。
“自紧作用”
U形密封圈
机械密封（端面密封）
通过石墨块与旋转盘 的接触实现密封。
1—动密封环 2—静密封环 3—弹簧
间隙密封
利用节流槽的节流效 应防尘和防漏。
挥各自优点，提高密封效果。
END
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9.00～11.00 13.5～16.5 19.8～24.2 28.8～35.2 41.4～50.6
查得运动粘度
再用公式
(3) 润滑油的选择
温度
压力 润滑油牌号一般为
cSt
40 °C时运动粘 度的平均值。
转换为动力粘度
用于流体动力学计算
外载大 — 难形成油膜 — 选粘度高的油
粘度 粘度
1. 润滑油—性能指标
(1) 粘度 流体抵抗变形的能力称为粘度，以流体内摩擦阻力表示
F
X
v
u
y
移动件
O
平行板间油的层流流动
贴近移动板的油层速度 u v
贴近静止板的油层速度 u 0
静止件
u 各油层以不同速度 移动
油层间剪应力
Y
与速度梯度油层
du
成正比
dy
du
( 粘性流体粘性定律)