通信指挥调度方案
中国移动网络故障和突发事件指挥调度管理办法要求

中国移动网络故障和突发事件指挥调度管理办法要求一、前言中国移动是我国最大的移动通信运营商之一,拥有庞大的移动网络基础设施。
由于移动网络故障和突发事件可能对用户造成较大影响,为了有效应对和处理此类事件,中国移动制定了《中国移动网络故障和突发事件指挥调度管理办法》来规范相关工作。
二、总则《中国移动网络故障和突发事件指挥调度管理办法》是为了调动各方资源,提高应对和处理移动网络故障和突发事件的效率和质量。
办法的实施范围包括中国移动所有业务领域内发生的移动网络故障和突发事件。
三、管理机构四、工作流程中国移动网络故障和突发事件指挥调度管理办法规定了工作流程。
一旦发生移动网络故障或突发事件,相关部门需立即报告指挥调度中心,并提供详细的事故信息和调度需求。
指挥调度中心进行情报分析和应急处置的指导,并将相关信息报送至上级主管部门。
五、协调合作六、信息报送指挥调度中心要定期向上级主管部门报送移动网络故障和突发事件的情况。
报送内容包括事故的发生时间、地点、影响范围、处理措施等,以及应急处置效果评估和后续改进建议。
七、应急预案《中国移动网络故障和突发事件指挥调度管理办法》要求各部门和单位制定应急预案,并进行定期演练和更新。
应急预案要包括对各类移动网络故障和突发事件的处理流程、资源调配、组织协调等内容,以确保应对工作的高效性和及时性。
八、人员培训中国移动网络故障和突发事件指挥调度管理办法强调对相关人员进行培训。
各部门和单位要定期组织培训,提高人员的应对能力和技术水平。
培训内容包括故障和突发事件的识别、定位、调度和处置等,以及相关的法律法规和政策。
九、责任追究《中国移动网络故障和突发事件指挥调度管理办法》明确了对违反法律法规和工作纪律的责任追究。
对于未及时上报或虚报网络故障和突发事件、未按要求执行应急预案和违反工作纪律的人员,将依法追究相应责任。
十、附则《中国移动网络故障和突发事件指挥调度管理办法》的解释权归中国移动所有,同时要求各部门和单位按照办法要求进行实施。
调度指挥通信系统-调度指挥通信系统

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通信系统总体架构图
调度指挥统——宽带卫星通信系统
宽带卫星通信系统架构图
宽带卫星通信系统也称多媒体卫星通信系统,指的是通过 卫星进行语音、数据、图像和视频的处理和传送。
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调度指挥通信系统-调度指挥通信系 统
无线通信系统——北斗卫星通信系统
型号:TSD3; 屏幕尺寸:LCD19.1英寸; 最佳分辨率:1366×768; 对比度:1000:1; 显示颜色:256K。
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调度指挥通信系统-调度指挥通信系 统
指挥调度系统——迈可行
调度界面
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1、调度中心列表:显示调度中心信息。 2、调度分机及调度组显示区:调度成员之间 进行电话呼叫,调度台可正确显示调度成员 电话的忙与空闲状态(已连接本地用户信 息)。 3、呼叫等待窗口:显示等待队列状态,多个 电话呼入调度台,已接电话显示通话中,未 接电话显示未接(等待)状态。紧急电话指 示:紧急电话呼入调度台,未接时,图标显 示红色。调度电话摘机时优先接听。 4、通话记录:通话记录相关查询。 5、功能键控制区:对控制区成员进行点呼、 组呼、监控、拆线、加入会议、传真、短信 等操作。 6、会议显示区:在会议控制区进行禁言、发 言、单独通话等操作。组呼监控:一个组或 者多个组组呼以后,呼通成员进入当前会议 区,可以进行会议控制。 7、主菜单:菜单切换与选择。 8、状态栏:显示当前调度台的状态。
边缘接入网关
边缘接入网关是用来提供公网和私网的 接入,处理sip协议,语音转换转发设备, 信令为sip,语音编码为G711,G729,支持 对协议和语音加密,支持Nat穿透,能检测 语音包抖动情况。
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调度指挥通信系统-调度指挥通信系 统
融合通信指挥调度系统方案

融合通信指挥调度系统方案一、介绍融合通信指挥调度系统是一种基于信息通信技术的应用系统,旨在实现多种通信技术的整合,提供高效、安全和可靠的通信服务,以支持指挥调度和协调各种工作任务。
本文将介绍融合通信指挥调度系统的方案,包括其基本原理、系统架构、功能特点和实施步骤。
二、基本原理融合通信指挥调度系统的基本原理是将不同的通信技术整合到一个统一的平台上,通过共享资源和数据,实现通信的互操作性。
系统通过集成不同的通信设备和协议,提供统一的用户接口和管理平台,以实现各种通信方式的无缝切换和互联互通。
三、系统架构融合通信指挥调度系统的架构主要包括三个层次:终端设备层、通信网络层和调度控制中心层。
1. 终端设备层终端设备层包括各种通信终端设备,如无线对讲机、手机、电脑等。
这些设备通过不同的通信接口与系统进行连接,并提供相应的通信功能和服务。
2. 通信网络层通信网络层是系统的核心层,主要负责数据传输和通信资源的管理。
通信网络层可以集成不同的通信技术,如无线网络、有线网络、卫星通信等,以支持不同的通信需求。
3. 调度控制中心层调度控制中心层是系统的管理和控制中心,负责对通信网络和终端设备进行监控和管理。
中心层可以实时监测通信设备的状态、资源的分配和用户的调度情况,以便进行合理的资源调配和任务分配。
四、功能特点融合通信指挥调度系统具有以下功能特点:1.多通道通信:系统支持多种通信方式,包括语音通信、视频通信和数据通信,可以根据不同的需求进行灵活的通信选择。
2.强大的扩展性:系统具有良好的可扩展性,可以根据实际需求新增和扩展通信终端设备,同时支持多种通信协议和接口标准。
3.高效的调度管理:系统提供强大的调度管理功能,可以对终端设备和通信资源进行实时监控和管理,实现任务的快速调度和响应。
4.安全可靠:系统对通信数据进行加密和鉴权,提供安全可靠的通信保障,同时支持故障自动检测和恢复,以保证通信的连续性和稳定性。
5.灵活的用户界面:系统提供友好的用户界面和操作方式,支持不同用户的个性化设置和操作习惯,提高用户的使用便捷性和工作效率。
融合通信指挥调度系统方案 (2)

融合通信指挥调度系统方案
融合通信指挥调度系统方案,是指一个综合性的通信指挥调度系统,用于协调和管理各种通信设备和通信网络,提供实时的指挥调度功能。
方案的主要组成部分包括:
1. 通信设备管理:包括对各种通信设备的接入、配置、管理和监控,确保各种通信设备的正常运行。
2. 通信网络管理:包括对各种通信网络的接入、配置、管理和监控,保障通信网络的稳定和可靠。
3. 指挥调度功能:提供实时的指挥调度功能,包括通信录音、通信广播、实时通信监控和指挥调度指令下达等。
4. 信息处理和分析:对通信数据进行处理和分析,提供实时的通信数据分析和报表功能,为指挥决策提供支持。
5. 安全管理:包括对通信系统的安全管理和访问控制,确保通信数据的安全性和机密性。
该方案的优点包括:
1. 综合性:涵盖了各种通信设备和通信网络,为用户提供一个统一管理和调度的平台。
2. 实时性:提供实时的指挥调度功能,能够快速响应紧急情况和指挥需要。
3. 可扩展性:支持各种通信设备和通信网络的接入,具有良好的可扩展性和兼容性。
4. 安全性:具有严格的安全管理和访问控制,保障通信数据的安全性和机密性。
融合通信指挥调度系统方案可以广泛应用于公安、交通、消防等领域,提升指挥调度效率和作战效果,提高应急处置能力和工作效率。
指挥调度解决方案

指挥调度解决方案第1篇指挥调度解决方案一、背景随着我国城市化进程的加快,公共安全、交通、紧急救援等领域的指挥调度工作面临着前所未有的挑战。
为提高指挥调度效率,确保信息准确、实时、全面,降低指挥调度成本,本方案围绕指挥调度需求,运用现代信息技术,提出一套合法合规的指挥调度解决方案。
二、目标1. 提高指挥调度效率,缩短响应时间。
2. 确保信息准确、实时、全面,为指挥调度决策提供有力支持。
3. 降低指挥调度成本,提高资源利用率。
4. 提升指挥调度人员的操作便捷性和舒适性。
三、方案设计1. 系统架构本方案采用分层架构设计,包括数据采集层、传输层、处理层、应用层和展示层。
2. 数据采集数据采集层负责收集各类指挥调度相关的数据,包括但不限于:人员信息、车辆信息、设备信息、地理位置信息等。
3. 数据传输传输层采用加密传输技术,保障数据安全、实时、可靠地传输至处理层。
4. 数据处理处理层对采集到的数据进行处理,包括数据清洗、数据融合、数据挖掘等,为应用层提供高质量的数据支撑。
5. 应用层设计应用层包括以下功能模块:- 指挥调度中心:负责接收、处理、分发各类指挥调度指令。
- 信息查询与发布:提供实时信息查询与发布,包括人员、车辆、设备等资源信息。
- 应急预案管理:制定、存储、查询各类应急预案,实现快速响应。
- 统计分析:对指挥调度过程进行统计分析,为决策提供依据。
6. 展示层设计展示层以人性化为原则,采用图形化界面,提供直观、易操作的用户体验。
四、实施策略1. 项目筹备成立项目筹备组,明确项目目标、范围、预算等,制定详细的项目计划。
2. 技术选型根据实际需求,选择成熟、稳定、可靠的技术方案。
3. 系统开发按照项目计划,进行系统开发,确保系统功能完善、性能稳定。
4. 系统集成对各类硬件设备、软件系统进行集成,确保系统整体性能。
5. 测试与验收进行系统测试,确保系统满足需求,顺利通过验收。
6. 培训与上线对相关人员开展培训,确保熟练掌握系统操作,顺利上线。
多媒体融合通信和指挥调度平台建设方案

定期对系统性能进行评估和优化,确保系统在高负载情况下仍能保持 稳定。
技术支持与服务保障体系
技术支持团队
建立专业的技术支持团 队,提供24小时在线服 务,解决用户在使用过 程中遇到的问题。
技术支持热线
设立技术支持热线,用 户可以随时通过电话、 邮件等方式联系技术支 持团队。
服务保障体系
建立完善的服务保障体 系,包括问题处理时效 、解决方案等,确保用 户满意度。
功能完整性
平台应满足用户需求,具备预 期的功能,并能正确地处理输 入和输出数据。
安全性与可靠性
平台应具备足够的安全性和可 靠性,保证数据安全、系统稳 定运行。
用户满意度
用户对平台的使用体验和效果 应感到满意。
平台维护与升级策
07
略
系统维护方案
定期巡检
对平台硬件、软件以及网络设备进行定期巡检,确保系统正常运 行。
需求分析
对平台的功能需求进行深入分析,明确平 台的建设目标。
上线运行
平台正式上线运行,并进行长期监控和维 护,保证平台的正常运行。
设计阶段
根据需求分析结果,制定平台的设计方案 ,包括架构设计、界面设计、交互设计等 。
测试阶段
对平台进行全面的测试,包括功能测试、 性能测试、安全测试等,确保平台的稳定 性和可靠性。
故障排查与处理
在系统出现故障时,迅速定位并处理问题,确保系统尽快恢复正常 。
备份与恢复
定期备份重要数据,确保在系统故障或数据丢失时能够迅速恢复。
系统升级策略
安全性升级
为了保障系统的安全性,需要定期进行安全漏洞扫描和修复。
功能扩展升级
根据业务需求,对系统功能进行扩展和优化,提高系统性能和用户 体验。
融合通信指挥调度系统方案 (2)
融合通信指挥调度系统方案1. 引言融合通信指挥调度系统是一种应用于公安、消防、交通等领域的重要信息化工具。
其主要功能是通过集成多种通信方式和调度功能,实现指挥中心对各种资源进行快速调度和高效管理。
本文将介绍融合通信指挥调度系统的架构和常见功能,并探讨其在实际应用中的优势和发展趋势。
2. 架构设计融合通信指挥调度系统的架构主要由三大模块组成:前端终端、指挥中心和后台服务器。
前端终端可以是各种通信设备,如手机、对讲机等,用于接收和发送指令。
指挥中心作为系统的核心,负责数据的集中管理和指令的发送。
后台服务器则提供数据存储和处理等服务,保证系统的稳定性和可扩展性。
3. 常见功能融合通信指挥调度系统具备以下常见功能: - 通信集成:系统能够集成多种通信方式,如语音通话、短信、视频会议等,以满足不同场景下的通信需求。
- 位置追踪:通过终端设备的定位功能,系统能够实时追踪并显示人员和车辆的位置信息,提供更精准的调度和指挥服务。
- 图像数据传输:系统支持图像数据的传输和存储,可以实现实时视频监控和图像信息的快速传递。
- 语音识别技术:系统可以利用语音识别技术将语音指令转化为文本指令,提高指挥效率和准确性。
- 信息共享与协同:不同部门之间可以共享信息和数据,实现快速协同工作和资源共享。
4. 优势融合通信指挥调度系统相比传统的通信系统,具有以下优势: - 效率提升:通过集成多种通信方式和调度功能,系统能够实现信息的快速传递和资源的高效调配,提升指挥决策的效率。
- 灵活性与可扩展性:系统支持多种终端设备和通信方式,具有较高的灵活性和可扩展性,可以满足不同部门和场景的需求。
- 数据安全性:系统采用先进的加密算法和权限管理机制,保障数据在传输和存储过程中的安全性和机密性。
- 高度集成化:系统能够实现与其他应用系统的集成,提供更多的功能和服务,便于信息共享和一体化管理。
5. 发展趋势随着信息化的发展和通信技术的进步,融合通信指挥调度系统将呈现以下发展趋势: - 5G技术的应用:5G技术的普及将大大提升系统的通信速度和容量,使得系统能够更好地支持高清视频传输和大数据处理。
高速公路集群通信指挥调度系统解决方案
高速公路集群通信指挥调度系统解决方案1、 项目建设背景交通运输网络是现代社会赖以生存的、最基本的生命线系统,它对于保障国民经济的快速发展、人民生活水平的提高以及各类突发事件的快速及时处置起到极其重要的作用。
高速公路作为覆盖范围广、运输速度快、辐射效应显著的交通基础设施网络,更是备受社会关注。
随着省域经济的快速发展和交通流量的日益增加,以及恶劣天气、自然灾害、交通事故等突发事件的频繁发生,高速公路管理部门面临的“保安全、保畅通”的压力日益增大。
2、 项目建设意义高速股份公司的核心业务是经营和管理本省境内的高速公路和省级大桥等公路资产,其肩负的主要职责是保障上述公路基础设施及其附属设备的正常运行,保障其安全和通畅的运行。
针对上述职责要求,分析高速股份公司的现状,系统主要提供高速股份公司在路网监测、运营管理和应急处置等方面信息化解决方案,解决应急处置中存在的监测监控不到位、资源掌控不足、指挥协调不灵、信息沟通不畅、决策不科学等问题,全面提高高速股份公司的路网监测水平、应急处置能力、运营管理效率和信息服务水平,保障高速公路运行的安全和通畅,为促进高速股份公司的可持续发展、构建良好的交通服务新形象提供有力支撑 。
3、 系统解决方案本方案基于中国电信CDMA 1X & EVDO 网络,结合中国电信QChat 调度技术、GPS/GPSOne 定位技术、GIS 地理信息技术、数据传输和工业控制等技术,提供给高速股份公司公网集群通信(PTT )、定位服务和工控功能,使指挥调度中心的工作调度、实时对讲、普通通信、车辆调度、车辆监控、车辆管理、车辆位置等服务延伸到中国电信移动网络通达的所有地方,大大提高了企业的管理效率和一线员工的工作效率。
车载终端基站固定终端系统组网方案4、系统应用场景1)交通事故应急保障2)道路破损维修。
指挥调度中心方案
指挥调度中心方案一、引言指挥调度中心是现代化的管理工具,它在各个行业中都起到了至关重要的作用。
无论是军事领域的指挥控制、交通运输行业的交通管理、应急救援领域的突发事件处理,还是企业内部的项目执行等,指挥调度中心都扮演着重要的角色。
本文将对指挥调度中心方案进行详细的探讨,以帮助读者更好地理解其概念和实施方案。
二、指挥调度中心的定义指挥调度中心是一个集中化的管理平台,其主要功能是收集、处理、分析和共享相关数据,以实现资源的有效调度和控制。
通过指挥调度中心,管理者可以快速响应各种情况,做出相应的决策,提高工作效率和管理水平。
三、指挥调度中心的基本构成1. 硬件设备指挥调度中心的基础是硬件设备,包括服务器、计算机终端、网络设备等。
这些设备应具备高性能、高稳定性和高可靠性,以确保指挥调度中心的正常运行。
2. 软件系统指挥调度中心的核心是软件系统,包括实时数据采集系统、数据处理和分析系统、调度指挥系统等。
这些系统应具备实时性、准确性和可靠性,以提供精准的数据和有效的调度指令。
3. 通信设备指挥调度中心需要与各个相关方进行实时的通信,包括无线电通信、电话通信、网络通信等。
通信设备应具备高质量的音频和视频传输能力,以实现远程指挥和调度。
四、指挥调度中心的实施方案1.需求分析和规划在实施指挥调度中心之前,首先需要对现有的业务流程和需求进行全面分析。
通过与相关部门和人员的沟通,明确业务需求和目标,为后续的实施提供方向。
2.技术选型和采购根据需求分析的结果,选择合适的硬件设备、软件系统和通信设备。
考虑到长期发展和扩展性,建议选择知名品牌和稳定可靠的产品。
3.系统设计和开发根据需求分析和技术选型的结果,设计指挥调度中心的整体架构和功能模块。
开发软件系统,并进行集成和测试,确保系统的稳定性和可靠性。
4.设备安装和调试在系统设计和开发完成后,进行设备的安装和调试工作。
包括服务器的安装、计算机终端的配置、软件系统的部署等。
同时,进行各种设备的联调和测试,确保系统的正常运行。
集群通信指挥调度系统有线无线互通方案V0.1
集群通信指挥调度系统有线+无线互通方案微网信通(北京)通信技术有限公司2011-3目录第一部分有线系统、无线系统互通方案 (1)一、系统组网方案 (1)二、系统语音功能实现方案 (1)第二部分无线集群通信系统简介 (3)一、系统功能需求 (3)1集群通信提高工作效率 (3)2定位、对讲保证作业人员调度管理 (4)3人员定位考勤 (4)4紧急情况应急通信 (4)二、系统网络及终端介绍 (5)1系统网络技术介绍 (5)1.1系统网络简介 (5)1.2中国电信天翼对讲优势 (5)1.3定位技术简介 (5)2天翼对讲与对讲网络比较 (6)三、终端产品 (6)1手持终端(首信H100) (6)1.1手持终端外观 (7)1.2手持终端概述 (7)1.3手持终端技术参数 (7)2车载终端外观(WayTone V100) (8)2.1车载终端外观 (8)2.2车载终端概述 (8)2.3车载终端技术参数 (9)四、调度系统 (9)1调度系统外观 (10)2调度系统功能 (10)2.1基本功能 (10)2.2可扩展的功能 (14)第三部分有线调度系统 (15)一、产品概述 (15)1产品方案与设计: (15)2NGN架构特性: (15)二、组网方案 (15)三、业务功能描述 (17)1调度功能 (17)1.1调度台界面 (18)1.2呼叫功能 (18)1.3系统管理员功能 (20)1.4调度员功能 (21)2交换功能 (21)2.1基本语音功能 (21)2.2ARS(自动路由选择)功能 (24)3会议功能 (24)4录音管理功能 (25)4.1录音方式 (25)4.2录音文件管理 (25)4.3录音资源 (26)4.4录音文件下载 (26)5用户管理功能 (26)6终端 (28)6.1触摸屏调度台 (28)6.2艺景ES310 IP话机介绍 (28)第一部分 有线系统、无线系统互通方案一、 系统组网方案 无线定位调度系统3G 无线网络电话线路电话线路IP 网络IP 网络服务器系统有线调度系统无线调度系统无线调度系统内置4路电话语音卡,有线调度系统、无线调度系统通过1-4路电话线路连接;调度员负责组织发起有线、无线间呼叫;调度中心有线调度机与无线调度台不采用界面融合,只做语音通信功能对接。
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六、项目方案一、项目概况及用户需求:根据无锡城管的现状和通信指挥调度的需求,在规划、建设数字集群无线通信指挥调度系统时,采用数字集群通信的主体框架,数模兼容的存在形式,逐步向全数字通信过度的模式。
设备既要技术先进、又要使用便捷可靠。
二、建议通信方式:摩托罗拉Capacity Plus 8信道数字集群网+摩托罗拉数模转换系统。
数字集群系统采用摩托罗拉Capacity Plus单基站数字集群系统,运用TDMA(时分多址)技术,在四组400兆频率上实现8个语音集群信道。
三、系统前期电测:根据用户通信要求,投标方进行了前期信号测试,站址无锡惠山广电塔高度320米,基站功率23W(考虑今后多基站功率衰减的因素),接收灵敏度-118dBm,天线增益10.2dB,数字车载台功率25W,手持数字对讲机4W。
实测通信效果主城区、崇安、南长、惠山、北塘、锡山、滨湖、江阴以及常州武进等地区,最远到达常州武进分水、江阴马镇、新区厚桥等地区。
实现车载台通讯距离达50公里,确保在无锡全区范围通讯无障碍(除部分山背后)。
手持数字对讲机覆盖通讯距离依据视通环境约为20-30公里,部分较远区域手持数字对讲机由于受手持机功率限制,上行信号弱,系统不能启动,但主系统下行信号始终良好。
数字车载台和对讲机具体实测报告:38 新梅路车载台行驶中正常正常39 梅村中队车载台停车场正常正常40 梅村中队对讲机办公室正常室内盲区,室外正常41 梅村镇上车载台行驶中正常正常42 厚桥镇上车载台行驶中正常正常43 厚桥中队对讲机办公室正常正常44 安镇中队对讲机路边停车正常正常45 安镇镇上对讲机行驶中正常局部盲区46 安镇查桥处对讲机行驶中正常正常47 金城高架桥对讲机行驶中正常正常四、摩托罗拉Capacity Plus集群系统结构及应用:1)主系统:设计方案将系统基站放置在惠山广播电视塔,四台摩托罗拉数字集群中转台由网络路由器连接,通过合路器与分路器后,在塔上架设两根高增益天线。
2)惠山数模转换台:设计方案将转换系统基站放置在惠山电视塔,系统采用摩托罗拉XIR8200数字中转台,将中转台设为模拟系统状态,以满足模拟对讲机的正常使用,同时通过摩托罗拉XIR8200数字中转台的串行接口与一台摩托罗拉数字集群车台连接,每当模拟对讲机在通话时中转台就通过串行口启动数字集群车载台在指定分配组发射数字信号,数字信号被主系统(集群中转台)接收到后传输给系统内指定工作组的数字集群对讲机,实现模拟与数字互通。
3)城管新大楼指挥中心无线设备构架:指挥中心GPS调度:由于数字集群的信道共享、动态分配的特点,因此为了使指挥中心更好的捕捉移动终端的GPS信号,系统指定一个专用的集群基站传输GPS信号,由于一对专用频率可以实现两路数字通道,因此指挥中心安装两台数字集群电台接收两路过来的不同GPS信号。
指挥中心管理功能:指挥中心通过摩托罗拉系统软件可以对系统内用户进行通话录音,对丢失数字对讲机可以进行无线遥毙或遥开,系统所有通话将被记录并可打印,管理人员可以查看系统数字对讲机是否开机工作。
特殊情况下指挥中心可以发起紧急呼叫,呼叫信息将发送给全部系统中的对讲机(包括空闲及繁忙的对讲机)。
空闲对讲机会立即加入而繁忙(正在接收)的对讲机会在一秒之内加入而繁忙(正在发射)的对讲机会在结束后加入。
具有防爆功能的摩托罗拉数字防爆集群对讲机防爆等级Ex ib llB T3,保证在非氢气环境下安全的使用。
4)各大队对讲机数模转换的实际运用:各大队管辖区域内架设一套模拟中转台,现有模拟对讲机设置两个信道(1信道为本辖区通信,2信道为数模互通信道),数字对讲机分发到各大队后会给使用人员两种格式互选(数字集群模式、模拟常规模式)。
平时在辖区内数字对讲机可在模拟常规模式下与现有模拟对讲机在1信道通过模拟中转台通信。
有大活动或需要融入数字系统时模拟对讲机将信道转换为2信道,全部模拟对讲机将临时组成数字系统下的一个大组(如:后勤组),无线信号直接连接惠山数模转换通道与同组的数字对讲机(如显示“后勤组”)通信,或者被任何设置有“后勤组”的数字对讲机呼叫。
活动结束后,模拟对讲机手动返回1信道(本区通信),数字对讲机手动返回模拟常规模式下使用。
对已有模拟对讲机整合要求如下:1、模拟对讲机要求:1)频段在400-420MHZ2)频率带宽既支持25KHZ、也支持12.5KHZ。
2、本系统对已有的各大队的模拟中转台没有参数上的要求。
五、摩托罗拉数字集群系统的特点和功能:1)特点:(1.1)可以更方便的实现调度的要求:可实现多层次分组独立通信和紧急联动调度等;(1.2)更便于管理、更安全数字系统具备固有的安全性,可以防止一般的利用扫描设备等装置进行的窃听。
即使有非授权用户在进行监听时,也只能听到数字噪声,而不能听到实际的通话内容。
(1.3)节省无线频率资源降低使用费:模拟技术的对讲机四个信道就要申请四组频点,而摩托罗拉Capacity Plus数字技术四组频点可以支持8个语音信道,频率资源及用户交纳的使用费大大降低,方便无线电管理委员会审批及管理。
(1.4)可以在高噪声环境下通话摩托罗拉Capacity Plus数字系统具备特有的对环境噪声的抑制能力,即使在非常嘈杂的环境下讲话对方也能收听到清晰的话音,而大部分背景噪音则被过滤掉。
(1.5)不被非法使用者/干扰信号烦扰使用摩托罗拉Capacity Plus数字对讲机将不会象使用传统对讲机那样被时时出现的非法使用者的话音或干扰信号所烦扰。
当你的对讲机响起时,一定是您的同伴的声音。
(1.6)IP57防水等级,不被恶劣天气困扰所有摩托罗拉Capacity Plus手台都是IP57防水级别的。
也就是说可以在1米深的水中浸泡30分钟然后接着使用,更不用说在户外风吹雨淋了。
2)功能:摩托罗拉Capacity Plus单基站数字集群系统可以为用户提供如下功能:1.全呼;2.组呼;3.选呼;4.优先用户强行终止非优先通话发射;5.文本信息;6.数据传输7.呼叫提示;8.紧急报警;9.远程监听;10.呼叫人ID---来电显示;11.对讲机检查;12.遥毙遥开;13.GPS定位;14.多达256个通讯簿联系人;15.内置USB接口,可以直接接入电脑网络;16.利用全面的数字信令特性组合,管理对讲机;17.私密呼叫(含全呼、组呼、选呼),滞后进入功能可确保避免18.错过呼叫;19.多基站漫游、信号自动判选;(本项目无需使用)20.配件自动识别、自动调整;六、系统先进性、稳定性、扩展性:1、在MOTOTRBO系统管理软件RDAC的管控下,可以遥控、遥开、切换、诊断每个站点,当某站点有故障时,可以在RDAC上产生告警提示。
2、当系统通信范围需要扩展时,MOTOTRBO数字系统可以多基站IP互联实现更大范围的通信,MOTOTRBO数字对讲机的自动漫游功能使用户在各区域间实现无缝连接。
3、当用户需要实时定位,MOTOTRBO可为用户提供含内置GPS的数字对讲机。
4、MOTOTRBO数字系统于2007年经国家信息产业部批准经入市场,经过近5年产品的市场运用检验,系统更加稳定可靠。
七、方案实施具体步骤及工期:1、频率数量要求:本方案主集群系统需要4组400-420兆异频,数模转换设备需要1组400-420兆异频,各区大队模拟中转台需要3组400-420兆异频(已有4组在使用)。
共需8对400-420MHZ异频。
2、制高点:8信道数字集群系统和数模转换系统架设在惠山广电塔,高度320米,城市7区制高点确保本区域全覆盖,高度不低于80米(主要考虑城市高大建筑物对信号的衰减)。
3、施工人员:系统技术监督协调员1名,摩托罗拉无线数字产品认证工程师5名,系统天馈安装架设技术人员3名。
4、惠山主系统标准调试指标要求:1)数字集群各基站发射功率不低于30W(不连接合路器时的指标);2)接收灵敏度0.18 uV(不连接分路器时的指标);3)合路器输出功率18W;4)分路器接收灵敏度0.22uV;5)系统设定一个信道机为专用数据通道;6)系统馈管7)系统天线增益10.2dB;8)系统反射功率:0.1W;9)系统驻波比:1.1;数模转换系统调试指标要求:1)模拟中转基站发射功率不低于30W(不连接双工器时的指标);2)接收灵敏度0.18 uV(不连接双工器时的指标);3)双工器输出功率25W;4)双工器接收灵敏度0.21uV;5)数模转换台发射功率1W;6)数模转换台接收灵敏度0.3uV;7)系统馈管损耗3.6DB/100M8)系统天线增益10.2dB;9)系统反射功率:0.1W;10)系统驻波比:1.1;市区各大队中转台调试指标要求:1)模拟中转基站发射功率不低于30W(不连接双工器时的指标);2)接收灵敏度0.18 uV(不连接双工器时的指标);3)双工器输出功率25W;4)双工器接收灵敏度0.21uV;5)系统馈管损耗3.6DB/100M6)系统天线增益10.2dB;7)系统反射功率:0.1W;8)系统驻波比:1.1;5、系统优化:本系统中的数模转换系统以及各区中转台,都采用了摩托罗拉数模兼容的中转设备,当系统终端全部是数字手台时系统中转台可以修改参数为数字模拟继续使用,当用户需要更远距离信号补盲时,系统中转台可以升级为数字集群延伸站通过IP互联网络或者摩托罗拉微波链路将主站与分站连接,数字集群对讲机在个基站间无缝连接。
6、设备进货调试工期:(工期时间为正常工作日)1)频率申请:-----------------------------→合同签订后5个工作日内;2)各区中转台制高点选址:---------→合同签订后20个工作日;3)设备到货:-----------------------------→频率确定后10个工作日内;4)设备交付前调试:-------------------→设备到货后7个工作日;5)设备现场联调:----------------------→主站联调2个工作日;---------------------→数模转换系统调试1个工作日;---------------------→各区大队中转台架设调试7个工作日;---------------------→指挥中心安装调试2个工作日;6)全系统校验:---------------------→3个工作日;整个系统从频率申请至安装调试完毕工期为37天。
在此期间投标方确保招标使用单位在6月30日之前开通使用惠山主系统语音通话部分。
7、天线防雷及安装措施:各发射和接收天线都采用自行接地型,所有的天线塔(杆)都应有良好的防雷击措施,所有的天线、发射接收设备、操作终端等都应有良好的接地措施,接地电阻小于1欧姆。