铁路运输实训
铁路实验实训报告
一、实训目的本次铁路实验实训旨在通过实地操作和理论学习，使学员全面了解铁路运输的基本原理、技术标准和操作流程，提高学员的铁路运输安全意识、实际操作技能和团队协作能力。
具体目标如下：1. 掌握铁路运输的基本原理和主要设备；2. 熟悉铁路运输的规章制度和操作流程；3. 提高铁路运输安全意识，掌握应急处置技能；4. 培养团队协作精神和实际操作能力。
二、实训单位及岗位介绍本次实训单位为XX铁路局XX段，实训岗位包括：列车员、信号员、调度员、工务段等。
三、实训内容及过程1. 列车员实训（1）理论学习：了解列车员岗位职责、服务标准、应急处理流程等。
（2）实际操作：模拟列车员操作，包括接车、检票、查票、服务、应急处置等。
2. 信号员实训（1）理论学习：熟悉信号员岗位职责、信号设备操作规程、信号故障处理方法等。
（2）实际操作：模拟信号员操作，包括信号设备操作、信号故障处理、行车调度等。
3. 调度员实训（1）理论学习：了解调度员岗位职责、行车组织原则、调度命令发布等。
（2）实际操作：模拟调度员操作，包括行车调度、车站接发列车、信号设备管理等。
4. 工务段实训（1）理论学习：掌握铁路线路、桥梁、隧道等设施的基本知识，了解工务段岗位职责。
（2）实际操作：模拟工务段操作，包括线路巡检、设备维护、故障处理等。
四、实训总结1. 通过本次实训，学员们对铁路运输的基本原理、技术标准和操作流程有了更深入的了解。
2. 学员们在实际操作中，提高了铁路运输安全意识，掌握了应急处置技能。
3. 学员们培养了团队协作精神，提高了实际操作能力。
4. 学员们对铁路运输行业有了更全面的了解，为今后从事铁路运输相关工作奠定了基础。
五、实训心得体会1. 实训让我认识到铁路运输行业的严谨性和安全性，明白了作为一名铁路工作人员的责任和使命。
2. 通过实际操作，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性，提高了自己的实际操作能力。
3. 实训过程中，我学会了与团队成员沟通协作，提高了团队协作精神。
铁路实训心得体会(通用10篇)
铁路实训心得体会（通用10篇）铁路实训心得体会篇1（771字）见习生活行将终结，我对自己见习期的心得体会实行了进一步的深思与总结：全身心性投入到铁路事业中去。
一项事业你唯有用百倍的热忱和元气?心灵去作，她才会带给你丰厚的报答。
现时铁路改革处于酝酿风暴期，我们面临的机遇要远远大于离间，在普通的事业中以主动主动的心态去做好分外之事，夯实基础，对于事业中的各种题目，相比看心得体会。
满意足于仅仅完成，多思索。
要有紧迫认识。
铁路企业还未完全政企分隔，但在铁路跨越式逐步深入发展的即日，我们已经看出些许端倪，必必要有苏醒的认识。
必需变动以往觉得进入铁路就是捧起了“铁饭碗”的观念，在当今“金饭碗”、“钻石碗”都随时恐怕变动的火速时代，这样的观念是要不得的。
进步自己素质是在改革和角逐中取胜的关键。
事业之余，增强自己研习，随时充电，研习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的根本学问，了解路局各项改革措施的必要性。
心得体会。
其实自己身边每天不经意间都在发生着改革，必要我们提防，必要我们思索，更必要我们去考虑面前的原故及发展方向，以利于我们去更好地顺应，同时更好地贡献自己的气力。
比方，“支出分配”是当今社会的热点之一，很多企业的支出改革已经张开并惹起了全社会的关注，而我们铁路企业的这层冰也在熔解之中。
对比一下心得体会。
我们铁路企业实施了很多年的“平和百日嘉奖人均分配”近日悄然地加入了舞台，取而代之的“平和百日嘉奖实施设施”采取从一线、检修、运用、岗位仔肩等很多方面实行了周密小心的划分的分配设施，这绝不但仅是简轻易单的文字游戏，设施的新旧更替，更体现了铁路改革的深入性;从支出分配入手，完全粉碎大锅饭的理念。
我们有任何理由时刻盘算着面临各种改革，招待各种离间，以不变应万变。
铁路实训心得体会篇2（505字）铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨下行走。
上面是研习啦带来的铁路，起色可以帮到大师。
铁路运输综合实训
铁路运输综合实训铁路运输，作为现代交通运输体系中的重要组成部分，承载着大量的人员和货物流动。
为了让我们更好地理解和掌握铁路运输的实际操作与管理，学校安排了一次全面而深入的铁路运输综合实训。
在实训开始之前，我们对铁路运输的认识大多停留在理论层面，通过书本上的知识了解了铁路线路、车辆、信号等方面的基本概念。
然而，真正的铁路运输工作远比书本上复杂得多。
我们首先来到了铁路车站，这是铁路运输的重要节点。
车站的布局合理与否，直接影响着运输效率和安全。
我们看到了宽敞的候车大厅，乘客们有序地排队等待上车；站台上，工作人员忙碌地指挥着列车的进出站。
车站内的各种设施，如售票窗口、安检设备、行李托运处等，都需要高效协同工作，才能保障旅客的出行顺利。
在货物运输方面，我们参观了货场。
堆积如山的货物等待着被装卸和运输，大型起重机有条不紊地吊起货物，装进列车的车厢。
这里的每一个环节都需要精确的计划和操作，以确保货物能够按时、安全地送达目的地。
列车的调度是铁路运输的核心环节之一。
在调度中心，大屏幕上显示着密密麻麻的线路和列车运行状态。
调度员们时刻关注着各种信息，通过电话和电脑系统，下达着准确的调度指令。
他们需要考虑列车的运行速度、线路的状况、车站的接车能力等众多因素，做出最优的调度决策，以保证铁路运输的畅通无阻。
在实训中，我们还亲自参与了一些实际的操作。
比如，模拟了列车的编组作业。
这需要我们根据货物的种类、重量和目的地，合理地安排车厢的顺序和连接。
这看似简单的工作，实际上需要我们对铁路运输的规则和流程有深入的了解，同时还需要具备细心和耐心。
此外，我们还学习了铁路信号的识别和操作。
铁路信号就像是列车运行的“眼睛”，指示着列车何时前进、何时停车、何时减速。
正确理解和操作信号，对于保障列车的安全运行至关重要。
通过这次铁路运输综合实训，我们深刻体会到了铁路运输工作的复杂性和重要性。
每一个岗位的工作人员都肩负着重大的责任，他们的辛勤付出和严谨工作，确保了铁路运输的安全、高效。
铁路运输综合实训及案例答案
铁路运输综合实训一、任务说明新疆天山种子站2011年12月15日和乌鲁木齐车站签订了一份运输合同，运输号码为00129。
新疆天山种子站将120t黄豆交给乌鲁木齐火车站运往郑州北站，收货人为河南省沈丘县种子公司。
乌鲁木齐车站2011年12月15日承运，配给天山种子站2辆60t的棚车，车种车号为P3041493和P3041494；编织袋包装计2400件，每件50kg。
装车后发站施封二枚，封号为00977和00978，由乌鲁木齐车站负责装车和施封，天山种子站当即支付全部运杂费用，货票第12号。
该批货物到站后卸货作业分三个车站分卸。
上述各公司的相关职员共同完成此次铁路货物运输的全过程。
其中：1、托运人1人，A。
2、承运人2人，1人核对运单，B。
1人检查货物包装，C。
3、验货过磅及堆码1人，D。
4、运输中交接检查组1人，E。
5、收货人1人，F。
二、任务要求word文档可自由复制编辑1、通过上网查阅相关资料，分析我国铁路运输的特点，列出适宜铁路运输的货物（至少列出5种）。
2、类比公路运输，分析铁路运输的流程及明确每个人的职责。
3、通过上网查阅资料，了解铁路运输的计费方法，计算本次运输的运费。
4、计算货物的运到期限。
5、通过查阅相关资料制作和填写铁路运单和货票。
任务一：通过上网查阅相关资料，分析我国铁路运输的特点，列出适宜铁路运输的货物（至少列出5种）。
铁路运输的特点：（一）运输能力大铁路适合长距离大宗货物的运输，特别是陆上长距离的运输。
（二）单位能耗小、运输成本较低铁道线路的结构状态尽量使运行阻力减小，故铁路运输的能耗要比公路运输和航空运输低很多。
（三）运输速度较快常规铁路列车的速度可达到120km∕h，准高速铁路可达160km∕h，高速铁路可达200km∕h，而磁悬浮列车的时速已达600km左右。
（四）适应性较强运用先进的科学技术，铁路几乎可以在任何需要的地方修建。
此外，铁路在运营的过程中很少受到地理和气候条件的影响。
大学生铁路实训报告
大学生铁路实训报告一、前言在铁路运输系统的实际操作过程中，为了提高运输效率和保障列车安全，大学生铁路实训成为必要的环节之一。
本次实训我被安排在一个重要岗位，负责列车运行的监控和数据记录，通过实践操作我收获颇多。
二、实训内容1. 岗位分配本次实训中，我被分配在铁路调度部门。
调度部门是铁路运输中的核心，负责列车的调度和监控。
我主要负责监测运输过程中的数据变化，并及时向上级汇报。
2. 实践操作在实际操作中，我需要根据车站发送的信息及时更新列车位置和运行状态，并与其他部门进行联络，以确保列车运行的顺利进行。
我还负责记录列车运行数据，包括出发时间、到达时间、运行速度等等，并将数据整理并上报给上级，以便系统分析和优化。
三、遇到的问题及解决方案1. 数据异常在实训过程中，有时会遇到数据异常的情况，如列车位置不明确或运行速度不符合预期。
针对这种情况，我采取了及时与相关人员取得联系的方式，以获得准确的数据，并及时纠正错误。
2. 系统故障在实训期间，我也经历了系统故障的情况。
为了避免数据丢失和对列车运行造成不利影响，我迅速与技术维护人员进行了联系，解决了故障。
四、实训心得通过这次大学生铁路实训，我深刻体会到铁路运输工作的重要性和复杂性。
每一次运输都需要精确的数据和严密的调度控制。
实训过程中，我学到了许多专业知识，培养了自己的观察力和应变能力。
同时，铁路实训也锻炼了我的团队合作精神。
在实际操作中，我需要与其他部门保持良好的沟通和协调，共同完成任务。
团队合作不仅提高了工作效率，还增进了彼此间的友谊。
通过这次实训，我深深地感受到了铁路工作的重要性和挑战性，并对将来从事相关工作充满了热情和信心。
五、总结大学生铁路实训是我们深入了解铁路运输系统的一次重要机会。
通过实践操作，我们能够更加全面地认识铁路运输工作的复杂性和重要性，培养工作所需的专业知识和技能，增强团队合作精神。
通过这次实训，我对铁路运输的认识不再局限于书本知识，更加深入理解了其中的挑战和机遇。
铁路货运作业实训报告
铁路货运作业实训报告
本次铁路货运作业实训是以实践为基础，通过对货物装卸、装车运输和货物配送等环节的模拟操作，提高学生的操作技能和综合素质。
本次实训主要分为三个环节：货物装卸操作、货物装车运输和货物配送。
第一环节是货物装卸操作。
我们首先学习了货物装卸的基本知识和技能，包括如何正确使用吊车、叉车和卷扬机等设备，以及如何正确操作装卸货物。
我们根据老师的指导，分成小组进行实践操作。
在操作中，我们严格按照操作规程进行，做到安全、快速、高效地完成了货物的装卸。
第二环节是货物装车运输。
在这个环节中，我们学习了如何正确使用铁路专用装卸车，将货物从装卸区运输到铁路车厢中。
我们学会了如何正确操作装卸车，如何调整车厢的高度和位置，以及如何确保货物的安全和稳定。
通过实践操作，我们积累了丰富的经验，提高了操作技能。
第三环节是货物配送。
在这个环节中，我们学习了如何根据货物的种类和要求进行合理的配送方案。
我们了解了各种货物的运输特点和要求，学会了如何与配送中心和客户进行有效的沟通和协调。
通过实践操作，我们更加深入地理解了货物配送中的各种问题和难点，提高了解决问题的能力。
通过本次实训，我们不仅学到了丰富的技术知识和操作技能，还提高了解决问题的能力和综合素质。
我们深刻体会到铁路货运作业的复杂性和重要性，也进一步认识到运输安全和效率的
重要性。
在以后的工作中，我们将严格按照操作规程进行，不断提高自己的操作技能和综合素质，为铁路货运事业的发展做出积极的贡献。
铁道运输实训报告
随着我国经济的快速发展，铁路运输在国民经济中的地位日益重要。
为了提高铁路运输管理水平，培养具备实际操作能力的铁路运输专业人才，我国各高校纷纷开展铁道运输实训。
本次实训旨在通过模拟实际工作场景，使学生掌握铁路运输的基本操作流程，提高学生的实践能力。
二、实训目的1. 熟悉铁路运输的基本操作流程，包括货物提运、运输计划编制、包装装卸、合同签订与履行、保价运输、运输保险的申请与理赔等。
2. 了解铁路运输组织结构、运输工具、运输线路等相关知识。
3. 掌握铁路运输成本控制、运输质量管理等技能。
4. 培养学生团队合作精神、沟通能力和解决问题的能力。
三、实训内容1. 货物提运：了解货物提运流程，掌握货物提运的相关手续和注意事项。
2. 运输计划编制：学习运输计划编制的基本方法，掌握运输计划的编制流程。
3. 包装装卸：了解货物包装、装卸的基本知识，掌握货物装卸的操作技能。
4. 合同签订与履行：熟悉铁路货物运输合同的主要内容，掌握合同签订与履行的流程。
5. 保价运输与运输保险：了解保价运输和运输保险的概念、作用和操作流程。
6. 运输成本控制：学习运输成本控制的方法，掌握运输成本核算的技巧。
7. 运输质量管理：了解运输质量管理的意义和内容，掌握运输质量监控的方法。
四、实训过程1. 实训准备：学生分组，每组选定一名组长，负责实训过程中的协调和沟通。
2. 实训讲解：由指导教师对实训内容进行详细讲解，确保学生掌握实训要点。
3. 实训操作：学生按照实训内容进行实际操作，指导教师现场指导。
4. 实训总结：实训结束后，各组进行总结汇报，指导教师进行点评。
1. 学生掌握了铁路运输的基本操作流程，提高了实践能力。
2. 学生了解了铁路运输组织结构、运输工具、运输线路等相关知识。
3. 学生学会了运输成本控制、运输质量管理等技能。
4. 学生培养了团队合作精神、沟通能力和解决问题的能力。
六、实训心得通过本次铁道运输实训，我深刻认识到铁路运输工作的重要性和复杂性。
2024年铁路实训的心得体会8篇
在校期间，参与了武汉铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究调研。在做问卷调查时，所有的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要？”这个问题的回答都是安全。我突然意识到虽然铁路的发展还有很多需要改进的地方，但是铁路员工并没有将升职，发展空间，薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。每名干部职工都将“安全第一”的思想始终牢记于心。虽然这使我明白安全在铁路工作中是十分重要的，但是这也使我感到了一丝疑惑。
2、注重理论与实际的联系，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度。
在见习期间，对规章制度的学习是非常重要的。针对值班员的岗位，师傅已经在《技规》、《行规》针对性的帮我做出标记，找出了必须记住的规定。在背规章的同时加强与实际的联系，在不懂的情况下多向师傅请教，这样更能加深对规章的理解和掌握，比机械的死记硬背要好的多。
2024年பைடு நூலகம்路实训的心得体会8篇
心得体会的写法也类似于是经验总结，自己的内心真实想法需要记录在一篇心得体会中，我今天就为您带来了铁路实训的心得体会8篇，相信一定会对你有所帮助。
铁路实训的心得体会篇1
为期一周的实习接近尾声了，这次短暂的实习是我在上大学期间首次离开校园去北京车辆段认识学习。虽然时间短暂，但是在彭老师的带领下从中受益匪浅，深入和具体的体会和了解，使我对铁路机车方面的构造和整体框架不再是书本上感性的画面。
铁路实训的心得体会篇3
在忙碌而充实的见习中，如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，顺路完成见习任务，本人形成一些看法：
1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变，展现大学生风采刚进入铁路，首先是面临是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清现状，明白自己该做什么，不该做什么，并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦，做好心理准备。刚开始实习时，不习惯夜班，现在夜班基本能坚持下来。
铁路运输综合实训
铁路运输综合实训铁路运输作为现代交通运输体系中的重要组成部分，对于经济发展和社会运转起着至关重要的作用。
为了培养具备扎实专业知识和实践能力的铁路运输人才，铁路运输综合实训成为了必不可少的教学环节。
在铁路运输综合实训中，学生们有机会亲身体验铁路运输的各个环节，将理论知识与实际操作相结合，从而更好地理解和掌握铁路运输的相关技能。
实训的第一步通常是对铁路运输系统的全面了解。
学生们会学习铁路线路的布局和规划，包括不同类型的铁轨、道岔的设置以及信号系统的工作原理。
他们需要明白，合理的线路设计是保障列车安全、高效运行的基础。
接下来是车站作业的实训。
车站是铁路运输的重要节点，这里涉及到列车的到发、编组、解体等一系列复杂的作业流程。
学生们要熟悉车站的各个区域，如候车室、站台、货运堆场等，了解客运和货运列车的组织和调度。
在实际操作中，他们会模拟列车的接发作业，学会根据列车时刻表和运行图，准确地安排列车的进出站，确保车站的运营秩序。
货运组织也是实训的重要内容之一。
学生们需要掌握货物的装卸、仓储和运输计划的制定。
了解不同货物的特性和运输要求，比如易碎品、危险品的特殊处理方式。
同时，还需学会运用现代化的物流管理技术，提高货运效率，降低运输成本。
列车运行调度是铁路运输的核心环节之一。
在实训中，学生们会接触到先进的调度指挥系统，学习如何根据线路状况、列车运行情况和运输需求，合理安排列车的运行时刻和路线。
他们要学会应对突发情况，如恶劣天气、设备故障等，及时调整列车运行计划，保障运输的安全和畅通。
在实训过程中，模拟演练是必不可少的环节。
通过设置各种场景，如节假日客运高峰、自然灾害导致线路中断等，让学生们在模拟环境中锻炼应对突发事件的能力。
这不仅考验他们的专业知识和技能，更考验他们的应变能力和团队协作精神。
同时，为了让学生更好地理解铁路运输与其他交通运输方式的衔接和协同，实训还会涉及到多式联运的内容。
比如，铁路与公路、水运的联运，学生们要了解不同运输方式之间的转换流程和协调机制。
铁路货运安全实训总结报告
一、引言铁路货运作为我国国民经济的重要支柱，承担着大量的货物运输任务。
随着我国铁路运输业的快速发展，铁路货运安全管理显得尤为重要。
为了提高铁路货运安全管理水平，培养具备实际操作能力的专业人才，我们参加了铁路货运安全实训。
以下是对本次实训的总结报告。
二、实训背景及目的1. 实训背景近年来，我国铁路货运安全事故频发，给人民群众生命财产安全和社会稳定带来了严重威胁。
为了提高铁路货运安全管理水平，培养专业人才，铁路部门开展了铁路货运安全实训。
2. 实训目的（1）了解铁路货运安全的基本知识，掌握铁路货运安全操作规程。
（2）提高学员的安全意识和应急处理能力。
（3）培养学员的团队协作精神，提高实际操作能力。
三、实训内容1. 铁路货运安全基本知识（1）铁路货运安全的重要性及意义。
（2）铁路货运安全管理制度及法规。
（3）铁路货运安全操作规程及注意事项。
2. 铁路货运安全操作技能（1）货物装载、加固及卸载操作。
（2）铁路货车检查、维护及保养。
（3）铁路货运安全应急处理。
3. 铁路货运安全管理（1）铁路货运安全管理体制及组织架构。
（2）铁路货运安全监督与评估。
（3）铁路货运安全管理信息化建设。
四、实训过程及收获1. 实训过程本次实训分为理论学习和实际操作两个阶段。
在理论阶段，我们学习了铁路货运安全的基本知识、操作技能和管理方法。
在实际操作阶段，我们跟随师傅进行现场操作，了解铁路货运安全的实际应用。
2. 实训收获（1）掌握了铁路货运安全的基本知识，提高了安全意识。
（2）学会了铁路货运安全操作技能，提高了实际操作能力。
（3）了解了铁路货运安全管理体制及方法，为今后从事铁路货运工作奠定了基础。
五、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）部分学员对铁路货运安全的重要性认识不足。
（2）部分学员在实际操作过程中，操作不规范，存在安全隐患。
（3）实训过程中，部分学员团队协作意识不强。
2. 改进措施（1）加强铁路货运安全知识宣传，提高学员的安全意识。
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项目2 掌握铁路货物杂费的内容及计算
• 任务实施1：确定应交杂费的项目 • 根据铁路办理的辅助性附带作业，先确定应交什么杂费。铁路除装卸
费必收以外，其他杂费视具体情况而定。 • 任务实施2：确定适用的费率 • 根据作业项目，以铁路货运的杂费费率表为依据，确定杂费的费率，
元/吨千米。 • 新路新价均摊运费＝均摊运价率×计费质量（箱数或轴数）×运价里
程
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项目1 掌握铁路货物运费的内容及计算
• 任务实施6：计算电气化附加费 • 如果货物通过电气铁路区段，用通过的铁路电气化区段的里程与规定
的计费质量和电气化附加费率相乘，计算出电气化附加费（见表4-12 ）。 • 电气化附加费计算公式为： • 电气化附加费＝费率×计费质量（箱数或轴数）×电气化里程 • 任务实施7：合并计算发生的运费 • 按规定项目和标准，合计计算出发生的运费。
• 承运后的货物发生绕路运输时，仍按货物运单内记载的路径计算运费 。
• 正式营业铁路与临时营业铁路直通运输，运价率不同时，运价里程应 分别计算，但如运价里程合计不超过起码里程，应按发站的运价率适 用一个起码里程计费。
• 计算货物运费的起码里程为100 km。
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项目1 掌握铁路货物运费的内容及计算
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ห้องสมุดไป่ตู้
表4-13 铁路货运的杂费费率表
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表4-13 铁路货运的杂费费率表
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表4-13 铁路货运的杂费费率表
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表4-14 延期使用运输设备、违约及委托 服务的杂费费率
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表4-14 延期使用运输设备、违约及委托 服务的杂费费率
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表4-14 延期使用运输设备、违约及委托 服务的杂费费率
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表4-8 铁路货物品名分类与代码
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表4-9 铁路货物运价率
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表4-9 铁路货物运价率
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表4-10 铁路建设基金费率
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表4-11 新路新价均摊运费费率
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表4-12 铁路电气化附加费率
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表4-13 铁路货运的杂费费率表
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表4-13 铁路货运的杂费费率表
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项目2 掌握铁路货物杂费的内容及计算
• 背景材料： • 某公司欲将产品通过铁路运输方式从生产厂甲地运往销售市场乙地的
仓库。 • 工作目标： • 掌握铁路货物杂费计算的基本流程，熟悉铁路货物杂费所包含的主要
内容及计算注意事项。 • 任务实施： • 铁路货物杂费计算一般要经过下列步骤：确定应交杂费的项目、确定
见表4-13所示。
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项目2 掌握铁路货物杂费的内容及计算
• 任务实施3：确定计量数值 • 装卸费以吨为单位；过秤费整车以吨为单位、整车轨道衡以车为单位
、零担以百千克为单位、集装箱以箱为单位；货车清扫、洗刷、除污 以车为单位；施封以个为单位；篷布以张为单位；延期使用以每日每 张为单位；货车延期使用以车小时为单位；集装箱使用以箱为单位（ 见表4-14、表4-15） • 任务实施4：计算杂费 • 以适用的计算数值乘以适用的杂费率。如发生多项杂费，需逐项计算 （见表4-16）。 • 任务实施5：合并计算发生的杂费 • 按规定项目和标准，合计计算出发生的杂费。
同一条线路上，通过两站到该线起点或终点的里程相减所得即运价里 程；若发站和到站不同一条线路上，先参照物货物运价里程和接算站 以及货物运价里程最短路径示意图，查明发、到站间的最短路径，再 求出相应里程。
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项目1 掌握铁路货物运费的内容及计算
• 《货物运价里程表》内规定有计费路径的，按规定的计费路径计算运 价里程。运价里程不包括专用线、货物支线的里程。通过轮渡时，应 将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。水陆联运的货物，应将换装 站至码头线的里程，加入运价里程内计算。
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项目1 掌握铁路货物运费的内容及计算
• 任务实施3：计算运价 • 整车货物每吨运价＝基价1＋基价2×运价千米。 • 零担货物每10千克运价＝基价1＋基价2×运价千米。 • 集装箱货物每箱运价＝基价1＋基价2×运价千米。 • 整车农用化肥基价1为4.20元/吨，基价2为0.021 3元/（吨·千米）。 • 任务实施4：计算铁路建设基金 • 用规定的计算质量与运价里程和规定的铁路建设基金单位相乘，算出
• 下列情况发站应在货物运单内注明：因货物体积性质（如鲜活货物、 超限货物等）必须绕路运输时；因自然灾害经政府指示或其他不是由 于铁路责任，托运人要求绕路运输时；因最短路径运输能力不足，经 政府指示或铁路和托运人共同商定的整车货物绕路运输时。
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项目1 掌握铁路货物运费的内容及计算
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表4-15 租、占用运输设备的杂费费率表
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表4-15 租、占用运输设备的杂费费率表
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表4-16 铁路货物运输杂费项目和费率表
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内容及计算注意事项。 • 任务实施： • 铁路货物运费计算一般要经过下列步骤：确定运价里程、确定货物运
价等级和运价率、计算运价、计算铁路建设基金、计算新路新价均摊 运费、计算电气化附加费、合并计算发生的运费。
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项目1 掌握铁路货物运费的内容及计算
• 任务实施1：确定运价里程 • 按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。若发站和到站在
• 任务实施2：确定货物运价等级和运价率 • 根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码
表》（见表4-8）和《铁路货物运输品名检查表》，确定货物的分类 和相应的运价号。整车零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根 据箱型，冷藏车货物根据车种分别在货物运输里程表中查出适用的发 到基价和主价基价（见表4-9）。
铁路建设基金（见表4-10）
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项目1 掌握铁路货物运费的内容及计算
• 整车化肥、黄磷免征铁路建设基金。表中棉花仅指籽棉、皮棉。铁路 收取建设基金的目的是专款专用，保证铁路建设的不断发展。
• 铁路建设基金＝费率×计费质量（箱或轴数）×运价里程 • 任务实施5：计算新路新价均摊运费 • 新路新价均摊运费费率见表4-11。 • 整车货物中，化肥、磷矿石、棉花（籽棉、皮棉）的费率为0.002 1
学习情境3 铁路运输实训工作页
• 项目1 掌握铁路货物运费的内容及计算 • 项目2 掌握铁路货物杂费的内容及计算
项目1 掌握铁路货物运费的内容及计算
• 背景材料： • 某公司欲将产品通过铁路运输方式从生产厂甲地运往销售市场乙地的
仓库。 • 工作目标： • 掌握铁路货物运费计算的基本流程，熟悉铁路货物运费所包含的主要