2019年项目部年度工作总结4篇

2019 年项目部年度工作总结 4 篇

项目部XX年度工作总结与XX年度工作计划

XX年度工作总结

瞬息间，对于我来说不平凡的XX年即将过去。在过去的一年里, 似乎值得自己去回顾的事情并不是很多，就在我以为生活和工作是那

么的平平，没有什么学习动力和工作热情时，XX年5月，我经过工区长的引荐，来到了xx 路项目部。这对于我来说是一件值得高兴的事情，正式工作一年多的我，有了第一份自己心仪的工作。

加入xx 路项目部已半年有余，对于我来说是一种成长与进步的历程。由于起初该项目的交工资料残缺严重，在大伙儿齐心协力加班加点的情况下，资料如期补缺完整。并且在我和同事们团结一致共同努力下，我们的竣工资料也如期的通过兴蜀公司两次检查的考验。回首过去，内业资料工作虽基本达到预期的目标，但个别不足方面亦反思，试待改进。展望今后，资料工作依然艰巨、任重。

在年末之际，我在这里对自己前段时间工作进行总结，如何做好自己的本职工作，以便更好的和同事们一起服务于公司。

在工作中，计划调理不清晰，与领导和同事间沟通较少，遇事考

虑不够全面，不够细致。虽然自己在努力认真的工作着，但距离领导

的期望和要求还是有一定差距。如：理论水平、工作能力、以及对具

体工作的实施与计划等问题上还待进一步提高。并且自己应该将能独

立完成的事情，勇于承担下来。以不依赖他人，不退缩、不逃避的思

想，勇敢地迈出一步，使自己在今后更加自信、大胆、仔细的完成每一项工作。

XX年度工作思路与计划

XX年已过，未来的日子依旧充满了挑战和机遇，总觉得所要做的努力，看似容易，做起来却是需要用心、用力、用态度的。但我坚信有公司领导的正确决策，有各位同事的协助，加上自己个人的不懈努

力，XX年会是我在康鹏的陪伴下蜕变的一年。

（一）XX路竣工资料的尾声计划

1．在1月1日之前通过兴蜀公司的资料审查，以致业主能退还50%的质保金。

2．在1月21日之前把分项工程组卷完成。

3．在 2 月末，竣工资料完全结束，以便接受新的工作新的任务。

二）勤动手，坚守工作职责。

工作无大小，只是分工不同，贡献无多少，要看用心没有。作为一名社会阅历浅薄的新人，社会经验和工作经验比较匮乏，因此我们也被很多人用眼高手低来形容。然而，我个人认为从小上进心很强的我，最大的特点就是责任心强，吃苦耐劳，待人真诚。工作中，我要

勤于动手做好本职工作，戒骄戒躁，不做也说话的巨人，行动的矮子。同时，这次要抓住XX 路的竣工资料的契机磨练自己，凭借公司的良好环境提升自己。（三）增强责任感，服从领导安排，积极与领导沟通，提高工作效率。

我个人觉得，思想认识的进步程度衡量一个人成熟度的主要表现。也许别人会用工作业绩来做指标，因为那是看得见的劳动成果体现。但是对我个人而言，我更看重的是思想认识和政治意识的提高。

强烈的责任感，是积极主动做事的前提，也是把工作做到点，落到实处，减少工作失误的关键。时刻坚持不懂就问，不明白就多学的态度，与同事多合作，与领导多汇报工作情况，做为一个新人要将自己放的低一点再低一点，懂得团队的力量和重要。

四）勤学习，提高工作能力。

涉及到工作相关知识的学习，路漫漫其修远兮，吾将上下而求

索。大学四年所接受的知识毕竟十分有限，工作中我遇到了许多接触少，甚至从不了解的新事物、新问题、新情况。面对这些问题，自己首先要多了解，做到心中有数，很快的进入工作角色。

五）勤思考，理论联系实际。

工作中要细心留意。在同事们的指导关心下，我逐渐熟悉了工作情况，要学会做个有心人，通过自身细心观察和留意，反思和总结，在工作中不断总结经验。捕捉和发现大家工作中的闪光点，加以学习和自我提升，且全面的去了解和掌握工程施工的流程和规范等各方面的情况，提高履行岗位职责的能力。训练自己做到处

事胸有成竹，相信自己，游刃有余。重视自己的独立性，学会及时专业的勤总结、勤分析、勤汇总，并最终完成自己我的提升和成长。

希望和机会是留给能够面对伤害，并且懂得封存疼痛的人的。不舍弃一些执念，大概永远都没法邂逅接下来的风景。无论别人怎么看待我，或者我自己如何探测生活，重要的是我必须要用一种真实的方式，度过在手指缝间如同雨水一样无法停止落下的时间，要知道自己将会如何生活！现实挟裹着一种莫名且直白的巨大冲击，在不经意间以不容拒绝的姿态渗透进我的生活，一直在昭示着某种必须走过。很

多时候，自己无法去想是否能够成功，但既然选择了，就要不顾风雨兼程。所以初心莫忘，谨以自勉。

本人20xx年10月到XX物业服务处工作至今已有一年多的时间, 一年来，尤其是本人主持XX 物业服务处日常工作以来，本人带领全体员工认真贯彻落实公司各项指示精神，以下就是项目部年度个人工作总结。

经营方面

20XX年，XX物业服务处以“安全工作为基础，经营工作为根本” 在各级领导的大力支持下、经过全体员工苦心奋战，在经营方面有了

定的突破，物业费的收缴有了大幅度提高，物业收缴率达到95%，经过初步测算XX 年XX 物业服务处实现收入超300 万元，物业服务处的经营能力逐步提高。全年实现安全生产无事故，员工队伍稳定，无劳动纠纷情况。

举措 1 认真梳理前期欠费

对可以收缴的部分，落实任务、责任到人、专项收缴。对于刻意回避、恶意拖欠的单位，采用蹲点守候、见缝插针的方式，并用挂号信寄送催缴通知单，给拖欠企业增加压力，并取得一定的效果。

举措2XX 物业费的收缴采用的是先服务后收费的方式

水电费也是由公司先垫资给供水供电部门，公司在运行过程中垫出大量的资金，无形中增加了很多风险。针对这一问题，我认真分析研究决定执行物业费和水电费都采取提前收缴，并于从今年第四季度起对新入住的企业执行，并逐步向老客户和大客户过度，在增加收缴率的同时降低运行风险。

举措 3 辞退一批在去年年底工作中严重影响员工队伍稳定人员

经统计前期因各种原因安保部员工共有一千多小时年假。为了能不增加额外费用的情况下将这些时间消化掉，本人率先垂范，带领安保班组 2 名管理人员进行顶岗，努力克服天气炎热、身体疲劳等不利因素，我们甚至连续48 小时不休

息，咬紧牙关坚持一个多月终于解决这一员工多次提出的问题保证了队伍的稳定。

如今，我也从新员工，也蜕变成了“老员工”了。经过一年的洗

礼，在我脸上，抹去的是刚进入社会工作的那份稚嫩，风吹日晒的日子为我增添了一份成熟。回想起这一年的工作，心中满是感慨。

今年的1-3 月份，我在xx 两馆项目部负责城建档案馆的混凝土浇筑工作; 混凝土浇筑看似简单，其实不然，浇筑前后的每一道工序都极其重要，任何一项没做好，都会对浇筑造成一定的影响。例如浇筑前的洒水养护，梁口的木屑烟头等垃圾的清理，板面浇筑时标高的控制，特别是防水保护层的浇筑，因为它是很薄的一层，所以标高更难控制，收面的时候，如果塌落度控制不好或者料干的话，很容易出现裂纹，还有浇筑后的贴膜洒水养护等等，都要去督促工人是否工作到位，特别是档案馆地下室部分，由于有四个部位的砼标号都不一样，所以每次砼运输车卸料前，一定要注意运输单上的标号是否与浇筑部

位相符，浇筑前一定要细心看好图纸，算好方量，浇筑时一定要督促工人振捣到位，不要少振，漏振，和过振。

今年的3月25日，由于工作调动，我来到了现在所处的xx 机场项目部。虽然xx 机场和xx 两馆都属于公建项目，但是机场的建设更为的繁琐，复杂，涉及的方面更多，这对当时工作尚未满一年的我来说，是一次宝贵的学习和历练的机会。

初到机场项目，我被分在XX区负责冲孔桩的混凝土浇筑工作, 虽然同是混凝土浇筑，但其实是天差地别，由于机场地质复杂，超前

钻显示地下百分之八十存在溶洞，而且冲孔桩是水下桩，所以在浇筑过程中根本无法用肉眼看见浇筑情况，只能用测绳来判断混凝土的浇筑高度，并且与普通的混凝土浇筑不同的是，它在浇筑过程中只能用桩基的导管进行上下抽动振捣，浇筑完毕后最上方桩头的混凝土反而是最先灌注的，而且由于泥浆护壁中会有冲桩过程中残留的沉渣，所以浇筑前一定要将桩底清理干净，泥浆比重控制好; 浇筑时碰到地底溶洞漏浆时，假设一个桩的理论方量只有20 方，但可能灌注200方也打不到设计桩顶标高，所以这时与监理、业主的沟通极为重要，要细心做好浇筑过程记录。

来机场半个月后，在负责冲孔桩浇筑的同时，也负责起每天和监理、业主的桩基过程签证和浇筑过程签证，同时负责XX区的桩基终孔验收。

想象着当初我刚进公司的时候，也与他们一样，心中满是理想与热情。

时光荏苒，白驹过隙，我们走过了历经风风雨雨的xx 年。这一年，在公司项目领导的带领下，在各部门同事的通力协作下，平原新区引黄调蓄工程平稳的渡过了一个又一个难关，项目部全体上下同心协力，排除万难，整个工程取得了极其

宝贵的阶段性胜利，同时也为来年下一阶段的工作奠定了良好的基础。现对全年工作总结如下：

今年完成的主要工作是土方工程，共计一百八十多万方的挖方量，以及二十九万方的填方和微地形堆筑。施工现场划分为i、ii、iii、iv共4个区，分两个阶段作业，整个土方工程由三家分包共同施

工完成，我部的主要工作是对分包的施工管理、现场质量检查，以及多方关系的协调沟通。

1、每天对各分包施工机械数量的清点以及作业地点的记录。从开工之日起，施工现场每天都有变化，而每天的工作情况我部都进行了详细、如实的记载。并且从一段时间的工作效率推测出工作进度，制定切实可行的工作进度计划。

2、落实并在施工现场适当优化施工方案。要将湖区巨量土方外运，运输通道是先决条件，因此修筑临时道路是必须严格完成的一项准备工作。临时道路要求足够宽并且具备承载满荷运土车和大型机械设备的能力，由于现场的原始地貌大多都是鱼塘，土质松软，需要大量换填砖渣。砖渣是从外部采购的，整个土方外运临时路所需一万两千方砖渣由工程部所有成员轮流通宵值班近一个月才完成，然后调派机械整平、压实。整个工程共计修筑了一千九百余米的临时路，为现场土方运输提供了可靠的保障。