浅谈我国第三方物流企业的发展与创新
浅谈第三方物流
优势 ， 通过 提供各环节能力的利用率实现费用节省 ， 使企业能从 分离费用结构 中获益 。生产企业随着规模的不断扩大 ， 对营销服 务的任何程度的深入参 与， 都会引起费用 的大幅度增长 ， 只有使 用专 业 服 务公 司提 供 的公 共 服务 ， 能 够 减少 额 外损 失 。 才
而出。
第三方物流随着物流业发展而发展 ，是物流专业化的重要 形式。物流业发展到一定 阶段必然会出现第三方物流 ， 而且第三 方 物 流 的 占有率 与 物 流产 业 的水 平 之 间有 着 非 常紧 密 的关 系 。
３ 我国第 三方物流企 业的现状
从我国第三方物流企业 的形成结构看 ，大体分为四个途径 ： 第一是传统仓储 ，运输企业经过改造转型而来 的占主导地位 ， 占 据较大市场份额 ； 第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企 业 ； 三是外资和港资物流企业 ； 第 第四是 民营物流企业 。
并提 出 了应 对 对策 。
关 键 词 ：物 流 ； 三 方 ； 第 企业 中图 分类 号 ：Ｆ７ 文 献 标识 码 ：Ａ ４０
文 章 编号 ：００ ８ ３ （ ０ ）７ Ｏ ４ ＿ ２ １０ — １６２ ８２ 一 １ １ ０ ｏ
随着经济和科技 的飞速发展 ，现代物流 已成为新兴支柱产 业 。目前 ， 许多市场意识敏锐 的企业 ， 已把物流作为提高市场竞 争能力和提升企业核心力的重要手段。把现代物流理念 ， 先进的 物 流 技 术 引入 企 业 经 营与 管 理 之 中 ，作 为 物 流 专 业 化 集 中 表 现 的第三方物流 ， 首当其冲倍受推崇 ， 迅速 升温 ， 为最受追 捧的 成
随 着 物 流热 的兴 起 ， 三 方 物 流 得 到 长 足 发 展 ， 有 量 的 增 第 既 加， 又有 质 的提 高 ， 流 服务 功 能 显 著改 善 。 物
浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法
浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法文/王晓军我国现代货运物流领域大力推进现代货运物流体系建设，努力夯实物流基础设施网络，着力培育具有国际竞争力的现代货运物流企业。
国务院办公厅转发了交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》。
《意见》聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，从深化货运领域“放管服”改革、推动新旧动能接续转换、加快运输组织模式创新，指导行业协会、企业联盟研究推广挂车互换标准协议、加快车辆装备升级改造、改善货运市场从业环境提升货运市场治理能力5个方面部署了14项重点工作任务。
经过不懈努力，我国货运物流行业得到了跨越式高质量发展。
一、道路货运物流行业取得的成效1.现代物流实现跨越式发展，产业地位不断提升。
截至到2021年，我国社会物流总额超过300万亿元，我国现代物流业进入发展快车道，产业地位稳步提升，成为现代服务业的重要组成部分。
我国社会物流总额由2012年的177.3万亿元增长到2021年的335.2万亿元，年均增长达到7.2%，已经成为全球最大物流市场。
2.社会物流成本稳步降低，物流服务能力大幅增强。
我国社会物流总费用与G D P的比率由2012年的18%下降到2021年的14.6%，十年累计下降3.4个百分点。
在物流成本稳步下降的同时，物流服务能力逐步提升。
我国铁路、公路、水运、民航货运量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列。
我国在全球货物和集装箱吞吐量规模排名前十的港口中占据七席。
3.货运物流整体运行水平进一步提高。
2020年中国载货汽车辆数为1110.28万辆，吨位为15784.17万吨，从业人员2000万人左右，各类货运企业40万家。
我国的货运市场经过近年的跨越式发展，已经基本实现以下目标：2020年，全国完成营业性货运量473.6亿吨，货物周转量196760.9亿吨公里。
二、道路货运物流行业存在亟须解决的问题1.货运物流信息服务平台应用效率不高。
浅谈我国发展第三方物流的问题及对策
二 、 展 第三 方物 流 的主要 问题 发
（ ） 流观念落后。 一 物
第三方物流公 司可 以使 企业 不再保 有仓 库 、பைடு நூலகம்辆等 物流设 车 施， 对物流信息 系统 的投 资也 可转 嫁给第三方物流企业 ， 减少运
营 物 流 的 成 本 ； 可 以减 少 从 事 物 流 的 人 员 ， 减 工 资 支 出 ； 还 削 可 以降低存 货水平 ， 减存 储成 本 ； 削 通过 第 三方 物流 企业 配送 渠
参考文献 ： ［ ］ 荣， １谢 吴建友 ．现代风 险导 向审计理论研 究与 实务发展 ［ ］ Ｊ 会计
研 究 ， ０ ４， ０ ）． ２ ０ （４
《 证券 法》 《 、 刑法》 ， 等 虽然对审计人员 的责任 也有规定 ， 但都 缺
乏具体 的可操作性 ， 尤其是 对于 民事赔偿 责任 的规定 更是非 常 的薄弱 ， 因此 ， 必须 健全我 国相关 的法律法规 制度 ， 加大对 审计 人员违规违法行 为的打击力 度 ， 以此强 化审计 人员 的法律风 险 意识 。另外 ， 在行业监管方面 ， 国家应明确注册会计师协会 的地
形象 。
、
发展 第 三方物 流 的主 要作 用
（ 有利于企业集 中精 力抓好 主业。 一）
第三方物流 的发展使 企业 能够实 现资源 优化配 置 ， 有 限 将 的人力 、 财力集 中于核心业 务 ， 进行重点 研究 ， 努力开 发出新产 品参与世界竞争 。
（ ） 利于企业降低成本 。 二 有
它 是 审 计 技 术 方 法 在 系 统 理 论 和 战 略 管 理 理 论 基 础 上 的重 大 创
在 现 阶段 规 范 注 册 会 计 师 的 执 业 ， 化 法 律 法 规 制 度 是 一 强
第三方物流企业的组织创新
2024/1/8
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第三方物流组织创新的内容和方向
职能结构的变革与创新 管理体制组织体制的变革与创新 组织机构的变革与创新 横向协调的变革与创新 管理流程的变革与创新 运行机制的变革与创新 跨组织的变革与创新
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职能结构的变革与创新
建立科学合理的职能结构所要解决的主要问题 是：
业务营运职能 组织 监督本部门各业务环节按计划进行日常业务
活动
评价物流工作计划和任务情况
2024教/1/8 育职能
定期开展物流员工培训
7
物流部门职能案例某大型食品生产
宏观职能 经营发展战略
物流战略 物流计划
微观职能 销售 预测
分销 计划
销售 预测
存货 理
货物 包装
厂内 运输
成品 储存
出厂 运输
生产 业务职能 计划
货物 验收
原料 采购
进厂 运输
管20理24职/1/8能
成本控制 费用管理 绩效评估
客户 服务 地区 储存
8
第三方物流的组织创新
• 第三方物流通过组织创新去发展和完善 间的组织;能够实现资源整合 优势互补;创 造新的 强大的竞争力
• 通过适时的组织创新;能够使组织结构适 应变化了的环境与条件;为战略提供强有 力的组织保证
间网络化组织结构的特点是：
▪ 专长化 ▪ 合作化 ▪ 离散化
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第三方物流组织创新的策略
组织创新是一项系统工程 同时;组织创新还涉及 到权力与利益的再调整;由于结构与运行的大变化 还将在一定时期影响正常的生产与经营;因此;它必 然是一项难度很大 阻力不小的改革;如不讲究创新 策略与艺术;就很难顺利推进
浅谈我国电子商务环境下第三方物流的发展趋势
梁婵 卓 （ 兰 州 石 化职 业 技术 学 院
摘要 ： 随着近年来经济的快速发展 ， 第 三 方物 流 越 来 越 被 人 们 重 展 的过 程 。随 着物 流外 包 的不 断发 展 ， 第三 方物 流也 取 得 视， 同时 电子 商 务 展 现 出 了强 大 的生 命 活 力 和 发 展 远 景 ， 慢 慢 步 八 人 了不错 的发 展 ， 它能够 把 各 电子 商 务经 营者 的外 包物 流 集 们 的视 线 。 本 文围 绕 我 国第 三 方物 流 和 电子 商 务 的 现 状 、 存 在 的 问题 和 针 对 存在 的 问题 解 决 方 法并 展 开 初步 讨 论 ，希 望借 此 能 为第 三 方 物流企业 、 电子 商 务 的 服 务 管 理 方 面 提 供 些 许 参 考 ， 帮 助 第 三 方物 流 企 业 能 更好 的在 电子 商 务 环 境 下 创 新运 作 。
成 起来 ， 通 过规 范 化 、 集 约化 的管理 手段 ， 使 之 不断 的发 展 壮 大。 所 以随 着 电子商 务 的不 断发 展 ， 第三 方物 流 也开 辟
了一个 新 的市 场 ， 并 且 需 求越来 越 大。第 三 方物 流企 业凭
Байду номын сангаас
关键词 ： 电子 商 务 环 境
借 其专 业化 的物流 服务 ， 不仅 有效 的促 进 了 电子 商务 的企 业 总体 物流 效 率和 物流 质 量 的提升 ， 还 能够 更 好 的发展 物 随着 全球 化 竞 争 的加 剧 ， 信 息 技 术 的 飞速 发 展 ， 第 三
１ 电子 商务 环境 对 第三 方物 流 的影响
（ 上接第 １ ６ ９页 ）
浅谈第三方物流在我国的发展
方法 ， 才能构建适合我困国情 的筇三方 中国长期 以来 的“ 重生产 ， 轻流通” 的思想使物流企业在硬 学习与应用先进技术 、 件等方面和国外相 比差距很大， 难以发挥第三 三 方物流凭借其现 物流 业。要解决 目前专业物流人才缺乏的 问题 ，较好 的办法 代化设备满足客户需求的主要优势， 并直接导致了服务质量差、 是加 强物流企业与科研 院所 的合作 ，使理 论研究和实 际应用 加快物流专业技术人才和管理人才的培养 ， 造就一人 客户满意度低的严重后果。上述问题主要表现为三个方面： 一 相结合， 是 国家财政资金对物流行业基础 建设投资力度 明显不足 。中 批熟悉物流运作规律、并有 开拓精神的人才队伍 。物流企业 国物资流通基本建设投资占 Ｇ Ｄ Ｐ的比重仅为 ２ ． ６ ７ ％。二是物 在重视少数专业人才和管理人才培养 的同时，还 要重视所有
促进我 国第三方物流业发展 的可行 性建议。
关键词
第三方物流
发展现状 对策 文献标识码 ： Ａ
信息化与否是衡量现代物流氽业的重要标志之一 ，许多 跨 国物流企业都拥有” ‘ 流ｊ 网” ， 即定单信息流， 全球供应链
中图分类号： Ｆ ２ ５ ９ ． ２ ２
１我国第三方物流存在的主要 问题 １ ． １ 物 流 企 业 规 模偏 小
浅谈第三方物流在我国的发展
刘
摘 要
阳
高学用
陕西 ・ 西安 ７ １ ０ ０ ６ ４ ）
（ 长安大学经济与管理学院
第三方物流 自传入 中国后发展迅速 ， 已成为企业的重要利润源泉。 和 国外相 比， 我国第三方物流 目前仍处 于
浅谈中国第三方物流的发展趋势
采购 ， 物资 回收 ， 打包。物流服务提供商很少参与企业的制造 和装 配或 投诉 处理业务 。许多企业出于卓越的效率标准都没有考 虑外
包物 流服务提供 商 ， 甚至 有部 分公 司没 有考 虑使 用第 三方 物流 。
第 三 方 物 流 概 念 对 在 中 国 经 营 的公 司 尚不 明 确 ， 因 此 对 于 合 同 物
流公 司 ， 这 意味着 能够使用有 效的营销方 案和高效 的销售方法增 加市场份 额和赢得 新客户。 实践证 明 ， 第三方物流 的服务质量对其有效 的定位作 用关 键 ， 企业 双方在仔 细挑选 的合 作伙伴合作 之前 ， 重要 的是要 制定商业 计划来验证 和调和双方 的基 准 ， 并将统一 的计划作为合作 的基 础 ， 外包项 目只有在项 目提前进 行过仔细评估 的情况下才能成功 。物 流外包加快 ， 物流企业集约化发展趋势 明显 ， 促 进社 会化分工 。同 时， 第三方物流企业的战略合作伙伴地位更加重要 。 综上所述 ， 第三方物流服务的营运成本和效率 ， 远远优于企业 自营物流 。它可 以帮助 企业精 干主业 ， 减少 库存 ， 降低 成本 ， 提高
浅谈我国物流业的现状和发展趋势
浅谈我国物流业的现状和发展趋势随着国民经济的快速发展，社会物流需求也显著增加，我国物流工程发展迅速。
經过二十多年的发展，虽然我国物流产业尚处于起步发展阶段，但已经初具雏形，且发展前景良好。
就我国物流业的现状和发展趋势，本文作了浅谈。
标签：我国物流工程；现状；发展趋势一、关于物流工程及其特征物流工程是近年来形成的新学科，也是一个技术含量很高的学科。
物流，顾名思义，指物的流动，是一种创造时间性、场所性价值的经济活动，主要表现为物质资料从供给者向需要者的物理性移动。
二十世纪七十年代时，物流概念始被引入我国。
经过二十多年的发展，到新世纪的第一年，跨国公司大举进入，我国的信息技术也迅猛发展，现代物流开始得以在经济生活中推广应用。
物流工程又被称为物流系统工程，概括来说，是一种综合性组织管理活动。
具体而言，指在物流管理中，把物流和信息流看作一个系统，融为一体，把生产、流通以及消费的全过程看作一个整体。
很多大型的物流中心的物流设施一般都是高度自动化，在物流工程建设前通常有大量的工程技术人员对工程进行分析和进行工程设计，待工程建成后，还要有工程技术人员对其进行维护、管理。
即使物流工程的自动立体仓库、运输车辆以及装卸搬运设施的建设等，也会进行科学的规划和设计。
物流工程有着自己明确的目标和特性，其一般包括如下几种：1.服务。
物流系统是“桥梁、纽带”是流通系统的特征和作用，而物流系统正是其中的一部分。
作为纽带，物流系统具体地联结着生产和再生产以及生产和消费，服务性是其第一个特性，服务也是物流系统的第一个目标。
采取送货、配送等形式开展工作就是物流系统服务性的体现。
在技术方面，物流系统会采用“准时供货方式”以及“柔性供货方式”等，也是为了实现物流系统的服务性目标。
2.快速、及时。
作为流通系统的一种，为了良好的服务，物流系统需要做到快速、及时，及时性不但是是流通对物流提出的要求，还是其服务性的延伸。
对于物流系统来说，快速、及时不仅是一个传统目标，更是一个永远的现代目标。
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浅谈我国第三方物流企业的发展与创新摘要：第三方物流作为现代物流的主导形式，是物流专业化的一种重要形式，是物流业发展到一定阶段必然会出现的产物。
本文对我国目前第三方物流企业的发展现状和存在的问题进行了深入的研究，结合海尔集团第三方物流的成功案例，对我国第三方物流企业发展的创新策略进行了探讨。
关键词：第三方物流服务创新机制创新创新策略Shallowly Discussed Our Country Third party Flows the Enterprise the development and the InnovationXu Guoliang（Dalian professional technology institute）Abstract: This article at present the third party flowed the enterprise to our country the development present situation and the existence question has conducted the thorough research, unifies successful case which the Haire group third party flowed, flowed the innovation strategy to our country third party which the enterprise developed to carry on the discussion.Key words ：the third party logistics ,service innovation，mechanism innovation ，innovational strategy一、我国发展第三方物流的重要性随着现代科学技术的飞速发展，企业依靠技术开发来降低产品成本的空间已经越来越小，于是他们把目光转向生产前后延伸的领域——流通领域，进而意识到通过实现供应链管理一体化，可大大降低产品在流通领域的成本的同时提高经济效益和社会效益。
因此大力发展第三方物流，将会更好地满足客户对高质量产品的需求，提高市场竞争力。
1、第三方物流使企业集中精力发展核心业务。
第三方物流能够使企业在一定程度上摆脱物流的束缚，而将精力集中于其核心业务。
在企业资源有限的情况下，企业只有牢牢地掌握核心功能，即把企业知识与技术依赖性强的高增值部分掌握在自己手里，而把其他低增值部分虚拟化，才可以在竞争中取得优势地位。
2、第三方物流可以帮助企业提高劳动生产率、降低成本，并且增加灵活性。
完善的第三方物流企业能够提供货主全部环节的物流服务，包括仓库存货代理、运输代理、通关代理等业务。
从而可以使企业不再保有仓库、车辆等物流设施。
同时，对物流信息系统的投资也可转嫁给第三方物流企业，从而减少了运营物流的成本。
3、通过第三方物流企业的配送渠道，可大大提高运输效率，减少运输费用。
第三方物流企业的专业化配送加快了存货的流动速度，减少了企业的库存量，从而减少企业的库存风险。
因此，使用第三方物流可以帮助企业降低成本。
4、第三方物流企业的信息网络加快了对顾客订货的反应能力。
高效快速的物流信息网络加快了订单处理，缩短从订货到交货的时间，提高顾客的满意度。
同时，完善的信息网络也使得产品的售后服务、送货上门、退货处理、废品回收等由第三方物流企业来完成，保证企业为顾客提供稳定、可靠的高水平服务。
二、我国物流企业发展现状和所面临的问题目前，我国大约有1.6万物流服务行业公司，行业产值超过400多亿元。
预测到2010年中国物流行业的产值将达到12000亿元。
同时，中国巨大的物流市场已经吸引了世界各国物流巨头的目光，外国物流企业纷纷进军抢滩中国的市场。
可见，中国物流市场发展前景广阔，在未来几年中国物流业将保持快速增长态势，也必将会给第三方物流企业带来广阔的发展空间。
尽管我国第三方物流发展前景乐观，但是，许多物流企业缺少对第三方物流的正确认识，对第三方物流企业的发展规律没有深入的分析和研究，第三方物流企业的运作模式缺少科学性和合理性。
从目前第三方物流企业的发展现状来看，企业本身还存在许多问题，具体表现在：1、缺乏先进的管理理念和有效的管理机制。
大多数物流企业还停留在原来的粗放式、低效率的管理水平上，缺乏标准化的运作模式、规范化的业务流程、科学化的决策机制、完善的物流质量评价机制等。
2、忽视企业自身素质和服务质量的提高。
我国大多数第三方物流企业的经营范围，仍然局限于单一的仓储、运输、装卸等基本物流功能服务上，因而导致服务功能单一、质量低，增值服务薄弱。
3、缺乏物流服务的创新。
不仅服务内容单一、服务手段原始，而且根本就没触摸到物流业的核心，即建立在信息技术基础上的物流增值服务，如物流信息服务、订单管理、库存管理、物流成本控制、物流方案设计以及供应链管理等。
三、我国第三方物流企业发展的创新策略我国著名的家电企业海尔集团，在20世纪90年代末期开始推行国际化战略以后，将物流重组作为跻身世界500强的战略措施，其目标是“使物流能力成为海尔的核心竞争力”。
如今海尔集团已拥有全国网络化的配送体系，从生产线到中转库，从经销商到用户，目前在全国已经建立了42个物流配送中心，每天可将5万多台定制产品，配送到1550个海尔专卖店和9000多个营销点。
目前，海尔在中心城市已经实现8小时配送到位，区域内24小时配送到位，全国4天以内到位。
海尔在满足自身物流需求的同时，利用现有网络开展社会化服务，向其他行业和单位提供全程物流服务，解决成本、响应速度的问题，以客户为中心提供全方位的物流增值服务。
海尔物流凭借自己高品质的服务为所有企业建立起高效的供应链体系，使自己成为中国最大的、客户首选的第三方物流增值服务提供商。
通过以上分析海尔的成功案例可知，随着中国企业国际化的深入，针对我国目前第三方物流的机遇与挑战及其所存在的问题，从事第三方物流服务的企业应努力学习西方先进的物流管理技术和管理方法，努力寻找促进第三方物流企业发展的创新策略。
1、理念创新从目前我国物流业发展的情况来看，理念创新就是要根据当前发展的要求，用现代物流理念改造传统的物流企业。
现代物流理念是指将采购与分销即上游和下游两个为生产服务的供应链统一在一起，形成现代物流供应链。
根据现代物流供应链的要求，生产与销售、配送与管理形成一个不可分割的统一体。
我国的第三方物流企业必须确立先进的管理理念：如“快速反应”、“实时应变”、“高效客户响应”、“合作竞争”、“价值链”等。
2、机制创新（1）快速反应机制快速反应机制是第三方物流企业面对不确定市场竞争环境条件下所进行的快速、高效的条件反射机制，也是物流企业面对激烈的竞争环境所进行快速的自我适应和调整的生存竞争机制。
主要表现为以下几个方面：一是企业对外部市场环境的快速反应；二是企业对自身组织机体发展变化所采取的快速反应；三是企业对市场变化的一种快速适应能力；四是企业对市场变化和市场发展趋势的一种快速跟进能力。
（2）技术创新机制技术创新机制是物流企业适应战略发展要求的技术支撑系统。
物流企业要想快速适应激烈的市场竞争并做出快速的市场反应就必须拥有技术创新机制，以便于对组织内部和外部各种新技术的快速推广、快速引进和快速运用。
（3）管理创新机制管理创新机制是为保证企业的未来发展战略、发展目标而实行的组织管理创新体系。
第一，战略管理创新。
就是在对外部环境分析和判断基础上及时进行准确的战略定位和目标调整，形成以供应链管理为基础的第三方物流。
第二，流程创新。
就是根据产业发展要求及时、果断地进行业务流程的调整和组织职能的调整，突出第三方物流的组织结构设计。
第三，激励机制创新。
根据外部市场竞争的需要和组织进一步发展的要求，进行人员激励制度的重新设计。
3、服务创新增值服务已经是国际物流发展的趋势之一。
对竞争激烈的物流企业而言，单独的物流服务如运输业务已经无法构成企业牢固的基础，企业必须一方面提供新的附加业务，扩大业务范围。
另一方面也必须不断推陈出新，为客户提供独家的、特别的服务内容——增值服务。
因此，增值服务已成为影响企业经营成败，增加企业的核心竞争力的重要因素。
对靠服务制胜的物流企业来说，超越单一的物流服务，转向为客户提供增值服务，以提升企业的品牌知名度和核心竞争力已成为物流企业冲出重围的一条新思路。
4、经营模式创新物流企业在最初定位经营模式时，必须要结合自身优势，根据本企业自身的特点来决定它们各自适合的服务对象和服务内容倾向，准确定位自身的服务能力，进行优化组合，最大限度地发挥自身的资源优势，形成核心竞争力。
只有各物流企业准确定位，选择了适合自身发展的经营模式，各物流企业间才能够既有分工协作又有相互竞争，共同形成理性、健康的物流服务市场。
虽然我国第三方物流目前还存在一些问题，但第三方物流成为现代物流的主流发展模式的趋势是必然的。
因此，我们应该充分认识第三方物流的优势和作用，认真分析目前我国第三方物流企业发展存在的问题，积极探索和寻找适合我国第三方物流企业发展的创新策略，大力推动我国第三方物流企业的发展。
相信通过不断的努力和创新，我国第三方物流必将迅速发展，并在我国经济发展中发挥越来越重要的作用。
参考文献[1] 沈玉良. 我国物流产业发展中的几个问题[J]. 国际商务研究,2005,4：56-58.[2] 李青. 欧洲第三方物流市场的发展与启示[J]. 经济纵横,2003,12:19-21.[3] 曲建科, 王海蛟. 现代物流企业管理[M]. 中国经济出版社, 2005.9.[4] 张大成. 现代物流企业经营管理[M]. 中国物资出版社, 2005.1.[5] 何铭珂. 物流系统论[M]. 高等教育出版社, 2004.1.。