《汽车发动机构造与维修》
考核评价
课后思考题
2. 教学内容——2.3教学内容的表现形式
教材
表现 形式
课件
教学文本和教学软件
主要有：学习领域描述、项目构建和设计、学习型任务 描述等。制作了工作任务设计卡、第一次课、学生工作 任务书、电子教案、习题和学习指南等
3.教学设计——3.1教学模式
“教、学、做”一体化的教学模式
知识讲授 知识应用
专业 核心 课程
汽车发动机构造与维修
汽车电器构造与维修
汽车底盘构造与维修
汽车发动机电控与检修
汽车车身电控与检修
汽车底盘电控与检修
专业 拓展 课程
汽车维修企业管理 汽车运用基础
汽车保险与理赔 汽车专业英语
1.课程定位与设计——1.1课程定位
本课程是汽车检测与维修专业的一门职业技能核心课程， 由原来的《发动机原理》、《发动机构造》和《汽车修理》 整合而成。
3. 教学设计——3.3教学手段
(4) 视 频 教 学
老师教学录像
老师教学录像
4. 教学条件——4.1教学团队
汽车检测与维修专业核心课程
《汽车发动机构造与维修》
机电工程系
《汽车发动机构造与维修》课程整体设计
教学内容 2 课程定位设计 1
教学设计
3
教学条件 4 教学效果评价
课程特色 5 6
1.课程定位与设计——1.1课程定位
人才培养目标
(1) 专 业 定 位
立足开封，面向河南，辐射 全国，以服务汽车行业为主，培 养适应汽车后市场需要，面向生 产第一线,从事汽车检测、汽车 维修、汽车故障诊断与排除、汽 车及配件销售、汽车技术管理、 汽车维修企业管理等工作的高级 应用型专业技术人才。
4
4 2 4 20
任务五：连杆的检验与校正
任务六：活塞组的检查与维修 任务七：气缸压力的测量 任务一：配气机构的结构与原理 任务二：配气机构的拆装与检修 任务三：气门与气门座的修理 任务四：配气机构的故障诊断与排除 任务一：汽油喷射式供给系构造与维修分析 项目四 汽油机燃油系构造与维修 任务二：燃油喷射系统主要零部件拆装与检测
2
课程教学 案例化
以丰田发动机、桑 塔纳发动机、五铃 柴油机结构与故障 等作为案例分析。
3
课程内容 任务化
按照发动机维修岗 位工作过程和实际 工作任务，将知识 点整合序化，形成 一个一个的学习项 目和学习任务。
4
课程实施 项目化
以行动驱动课程， 以领域为中心合成 教学内容，围绕项 目实施课程，将知 识、技能、素质培 养蕴含在项目教学 之中。
(4) 课 程 性 质
对企业忠诚、热爱 机械制图 机械制造基础 机械设计基础 液压与液力传动
底盘构造与维修 底盘构造与维修
课程衔接
电器构造与维修 电器构造与维修
发动机电控与维修
汽车运用基础 汽车运用基础
1.课程定位与设计——1.1课程定位
(5) 课 程 作 用
专业 知识
专业 技能
职业 素养
1. 2. 3. 4.
张XX 江 XX 1.发动机的整体构造讲 胡XX 1.发动机拆装 2.汽油机构造与工作原理 连 XX 1.柴油发动机的整体构
视频目录
(4) 视 频 教 学
解视频 郑XX 3.柴油机构造与工作原理 1.汽油机的构造讲解视 2.发动机点火系统讲解 造特点的讲解视频 牛 XX 4.发动机原理 频 1.发动机的整体构造讲 李 XX 2.柴油发动机拆装的讲 视频 1.曲柄连杆机构的构造 5.发动机常见故障与排除 2.燃油系统系统讲解视 解视频 陈XX 解视频 1.发动机新技术讲解视 6.曲柄连杆机构 频 讲解视频 2.发动机点火系统拆装 1.电控发动机构造与工 2.发动机润滑系统讲解 频 7.配气机构 3.发动机拆装技巧视频 与修理的讲解视频 作原理的讲解视频 1.发动机的整体构造讲解视 视频 8.燃油供给系统 2.电控发动机的检测、 频 9.点火系统 故障诊断与维修的讲解 2.发动机起动系统讲解视频 10.润滑系统 视频 11.冷却系统 12.网站推荐与链接 ……
学习项目三： 配气机构构造与维修 学习目标 任务三： 气门间隙的检查和调整
学习型工作任务案例
学时 4
知识目标：掌握气门变化的原因、影响、检查调整方法。 技能目标：初步具有气门调整的基本技能。 态度目标：培养学生注意观察 、勤于思考、善于总结的能力，以及从小事做 起的工作态度。
教学实施
教学媒介
“六步”教学法——资讯、计划、决策、实施、检查、评估。教师主要负责 “资讯”部分内容的讲解，对其它部分的实施给与指导。
计划
制定实施方案 与实施计划
实施计划
优中选优，确定实施计划
3.教学设计——3.2教学方法
(2) 直 观 和 现 场 教 学 法
配气机构构造与修理现场教学
3.教学设计——3.2教学方法
(3) 启 发 式 和 研 讨 式 教 学 法
张俊海老师启发式教学
师生研讨
学生课堂讨论研究
3.教学设计——3.2教学方法
（2）针对性：针对汽车修理工职业岗
位实际工作任务所需的知识能力、素质要求 来选取教学内容，与实际实现“无缝对接”
（3）实用性：参照国家职业技能鉴定汽
车修理工职业标准，在教学内容中融入考核鉴 定的最新知识及能力要求
2. 教学内容——2.1教学内容的选取
进行 发动 机的 维护 与修 理学内容组织与安排
项目编号
项目一
项目名称
汽车发动机总论
学习任务
任务一：发动机总体构造与原理分析 任务二：发动机总体认识
学时
2 2 4
任务一：曲柄连杆机构构造与维修分析
任务二：曲柄连杆机构的拆装 任务三：曲轴飞轮组的检查和维修 项目二 曲柄连杆机构构造与维修 任务四：气缸体、气缸盖的检查与维修
多媒体 教学
视频 教学
网络 教学
仿真 教学
3. 教学设计——3.3教学手段
(1) 多 媒 体 教 学
增加直观和趣味性
3. 教学设计——3.3教学手段
数字图书馆
(2) 网 络 教 学
精品课程网页
精品课程内容
3. 教学设计——3.3教学手段
(3) 仿 真 教 学
购置有：鹏达汽车仿真教学软件
3. 教学设计——3.3教学手段
学时
任务五：柴油机供给系的维护 任务一：冷却系的结构与原理 项目六 冷却系构造与维修 任务二：冷却系零部件的拆装与检测
任务三：冷却系的故障诊断与排除 任务一：润滑系的结构与原理 项目七 润滑系的构造与维修 任务二：润滑系零部件的拆装与检测 任务三：润滑系的故障诊断与排除 任务一：发动机总成的拆卸与装复 项目八 发动机装配、调整与磨合 任务二：发动机的磨合与测试
步骤 三
1.学生： 分组操作一 次完成各工 序 2.老师： 进行咨询， 指导，组织， 协调
步骤 四
1.老师： 介绍评价标 准 2.学生： 自检，互检 和专检
步骤 五
评价考核 过程评价 方案评价 成果评价 能力考核 拓展训练
咨询
决策计划
实施
检查
评价
采用任务驱动的“项目教学法”
3. 教学设计——3.3教学手段
1. 培养学生创新精神、认真负责的工作态度及一丝不苟 的工作作风，逐渐形成符合汽车维修行业职业岗位（群） 1. 会进行发动机的日常维护保养和定期维护保养； 掌握汽车发动机的基本结构和整机工作原理； 所要求的职业道德与职业素养； 2. 能熟练拆装发动机总成、零部件，正确判定其工作、使用状 掌握汽车发动机各组成部件的功用、构造和工作原理； 2. 况； 培养学生自我学习汽车新知识新技术的自学能力，为 掌握发动机零部件的检测与维修方法； 适应汽车行业岗位群的要求打下基础，提高学生走向社 3. 会对发动机零部件进行检修； 掌握汽车发动机的维护保养知识。 会求职的竞争力。 4. 能进行发动机的组装与调试。
(4) 案 例 教 学 法 融 入 角 色 扮 演 法
发动机动力不足故障诊断 （案例法）
项目三 配气机构的构造与维修 任务三：气门间隙的检查与调整
步骤 一
1.老师： 先通过气门 检查调整录 像或Flash 动画演示介 绍学习任务 2.学生： 进行信息采 集，了解任 务
步骤 二
1.老师： 学生分组, 任务分层 2.学生： 分组制定计 划,讨论交 流,拟定检 查调整方案, 规划步骤, 人员分工, 准备材料
2
2 2 4 4 2 2 4 4
项目三
配气机构构造与维修
12
任务三：燃油喷射系常用检测诊断仪器的使用
任务四：燃油喷射系统的故障诊断
4
4
16
2. 教学内容——2.2教学内容组织与安排
项目编号 项目名称 学习任务
任务一：柴油机供给系构造与维修分析 任务二：喷油器、喷油泵的拆装 项目五 柴油机燃油系构造与维修 任务三：喷油泵的检查与调试 任务四：喷油器的检查与调试 4 4 2 2 14
理论思维
能力训练
知识载体
项目任务载体
学生被动听讲
主动参与操作
“教、学、做”一体化的教学模式
教 学
做
3.教学设计——3.2教学方法
情境 情境 情境 现场 模拟法 模拟法 模拟法 教学法
3.教学设计——3.2教学方法
(1) 项 目 教 学 法
评价、反馈
明确任务，获取信息
检查 检查、排除结果
具体 任务
2 2 4
2 2 4 2 2 2 8
8
任务三：汽油发动机常见的故障诊断与排除 任务四：柴油发动机常见的故障诊断与排除
合计
6 6
100
16
100
2. 教学内容——2.2教学内容组织与安排
学习项目案例
《汽车发动机构造与维修》教学教案
《汽车发动机构造与维修》教学教案第一章：汽车发动机概述1.1 教学目标1.1.1 让学生了解汽车发动机的定义、功能和重要性。
1.1.2 让学生掌握汽车发动机的分类和基本结构。
1.1.3 让学生了解汽车发动机的性能评价指标。
1.2 教学内容1.2.1 汽车发动机的定义与功能1.2.2 汽车发动机的分类1.2.3 汽车发动机的基本结构1.2.4 汽车发动机的性能评价指标1.3 教学方法1.3.1 讲授法：讲解汽车发动机的定义、功能、分类和性能评价指标。
1.3.2 直观演示法：展示汽车发动机实物模型，让学生更直观地了解发动机结构。
1.4 教学步骤1.4.1 导入：提问学生对汽车发动机的了解，激发学生的学习兴趣。
1.4.2 讲解：详细讲解汽车发动机的定义、功能、分类和性能评价指标。
1.4.3 演示：展示汽车发动机实物模型，让学生观察并了解发动机结构。
1.4.4 互动：邀请学生上台演示发动机的各个部件，加深学生对发动机结构的理解。
1.4.5 总结：回顾本节课所学内容，强调汽车发动机的重要性。
第二章：汽油发动机的工作原理2.1.1 让学生了解汽油发动机的工作原理。
2.1.2 让学生掌握汽油发动机的四个冲程。
2.1.3 让学生了解汽油发动机的燃油喷射系统。
2.2 教学内容2.2.1 汽油发动机的工作原理2.2.2 汽油发动机的四个冲程2.2.3 汽油发动机的燃油喷射系统2.3 教学方法2.3.1 讲授法：讲解汽油发动机的工作原理和四个冲程。
2.3.2 互动教学法：让学生参与发动机工作原理的讨论，提高学生的理解能力。
2.4 教学步骤2.4.1 导入：回顾上一节课的内容，引导学生了解汽油发动机的工作原理。
2.4.2 讲解：详细讲解汽油发动机的工作原理和四个冲程。
2.4.3 互动：邀请学生上台演示发动机的四个冲程，加深学生对汽油发动机工作原理的理解。
2.4.4 总结：回顾本节课所学内容，强调汽油发动机燃油喷射系统的作用。
汽车发动机构造与维修(第2版)第1章
（5）曲柄连杆机构旳拆装
发动机分解后，应仔细进行清洁，疏通 润滑油道；检验各零、部件是否合格，不合 格旳应更换新件；易损零件、紧固锁止件， 如自锁螺母、弹簧垫片等应全部更换新件； 不可互换配合位置旳零件，严格按装配标识 装配，预防把分解后旳零、部件乱堆乱放。
（8）拆下发动机控制单元（ECU），拔掉 ECU线束插头。
（9）拆下接地搭铁线和支架。
（10）拆下节气门拉线。
（11） 松开动力转向泵、硅油风扇和多 楔带。
（12）拆下空调压缩机多楔带张紧器螺 栓和空调压缩机多楔带。
（13）拆下硅油风扇带轮。
（14）拆下水泵带轮和多楔带，取下动力 转向泵带轮，拆下起动机，松开发动机悬架 固定螺栓。
（4）拆下散热器上旳防水堵，排放发动机冷却液。 拆下冷却管和真空管时，先拆下冷却液螺堵。如下 图1.2所示 。
图1.2 冷却液螺堵位置
（5）如下图1.3所示，拔出前照灯线束插头和风扇 温度传感器线束插头。
图1.3
（6）拔出ABS控制单元前旳防盗报警装置、
空调离合器和喇叭线束插头。
（7）拔掉空气流量计和油箱通风电磁阀线束 插头。
序言
在当代汽车发动机维修过程中，存在着 约60%旳人为故障。其原因之一是因为维修 人员操作不当而造成旳。所以，正确掌握当 代汽车发动机旳分解和装配操作技能，是确 保发动机维修质量旳关键技术，也是汽车维 修人员必须具有旳基本功。
发动机总成拆装操作规范
因为当代汽车发动机旳燃料系和点火系 多数采用电子控制装置，它旳附属电子元器 件多，其连接管、线也较多，在拆装过程中， 假如操作不当，将会损坏发动机旳零部件和 油路和电路等。当需要将发动机从车体上拆 下时，不要单独一种人操作，要有助手协同 作业，并按要求程序进行拆卸、吊装、进入 修理工序。
汽车发动机构造与维修课程标准
《汽车发动机构造与维修》课程标准一、课程介绍《汽车发动机构造与维修》（含电控发动机）是汽车类专业的汽车检测与维修的职业核心课程。
《汽车发动机构造与维修》总学时为84学时，其中理论学时为42，实验学时为42。
是考试课。
通过学习，使学生具备相关职业应用性人才所必需的汽车维修相关技术标准、规则等有关知识和汽车发动机部件检测、部件相关检修等技能。
本课程是汽车机械基础课程的后续课程，是《汽车检测技术》、《汽车故障诊断》等课程的前修课程。
《汽车发动机构造与维修》（含电控发动机）是汽车检测与维修专业的一门专业课。
通过本课程的学习，掌握汽车发动机结构、工作原理和维修的基础理论知识；掌握发动机维护的作业内容和作业方法；熟悉发动机主要零部件的修复方法；能够正确检测电控发动机各部分传感器及执行元件；能运用正确的方法熟练排除汽车发动机常见故障。
通过对本课程的学习，授学生以汽车构造和维修的规律知识，使他们有举一反三的分析能力和对构造与维修不断更新的自学能力，成为汽车专业实用型人才。
二、学习目标通过任务引领的项目活动，使学生成为具备从事本职业的高素质劳动者和汽车行业高端技能型人才，同时培养学生敬业爱岗思想、团结协作精神。
1、能熟练使用发动机检测设备。
2、能熟练应用发动机综合诊断仪等大型检修设备。
3、能熟练运用发动机检测国家标准、规范及规则。
4、掌握发动机各种常见故障的现象、原因、判断及排除方法。
5、掌握对发动机主要零部件的修复方法、技术要求。
6、能够对电控发动机各传感器及执行元件的工作原理及检测方法。
7、遵守安全技术操作规程，培养学生良好的安全文明生产习惯。
三、教学环节和学时分配1.教学环节：实行多环节教学，包括：讲授、课堂讨论、讲练结合、作业、考核、演讲等。
2.学时分配单元/项目/模块课程内容学时分配理论学时实践学时1 发动机基础知识102 曲柄连杆机构 6 43 配气机构 6 44 汽油机燃油供给系统 4 85 柴油机燃油供给系统 4 86 进气与排气系统 4 47 冷却系统 4 28 润滑系统 4 29 发动机装配 2合计：84学时42 42四、课程考核1、考核形式：考查2、考试范围、考试题型与分数比例，具体如下：成绩构成(100%) 形成性考核(40%)考勤20%课堂表现/作业20%40% 终结性考核随堂测试(60%)简答题40问答题2060%。
《汽车发动机构造与维修》课程标准
汽车发动机构造与维修课程标准概要本课程旨在为汽车机械专业的学生提供发动机构造和维修方面的基本知识，使其能够对汽车发动机进行正确的检查、诊断和修理。
本课程主要涵盖以下几个方面的内容：•发动机概述与结构组成•发动机零部件•发动机调试•发动机故障分析与处理本课程要求学生熟悉汽车发动机的概念和结构组成，并掌握各种零部件的功能和相互作用。
学生需要了解发动机调试的方法和步骤，并具备处理常见发动机故障的能力。
同时，学生还需了解常规的维护保养工作，以确保车辆在运行过程中的正常运转。
发动机概述与结构组成发动机的概述发动机是汽车的重要组成部分之一，负责转换燃料能量、产生动力并驱动车辆行驶。
通常情况下，汽车发动机分为内燃机和外燃机两类。
内燃机又分为四冲程和两冲程两种类型。
本课程主要涉及四冲程内燃机的相关知识。
发动机的结构组成发动机由多个部件组成，其中包括气缸、活塞、连杆、曲轴、汽门、气门、皮带、链条、曲轴箱等等。
每一部件都有其特定的功能和作用，学生需要了解这些零部件的相关知识，并能够辨别各个部件之间的联系和相互作用。
发动机零部件活塞与连杆发动机的活塞与连杆通常被视为发动机的心脏，它们负责将动力从燃烧的燃料/空气混合物转化为机械能，从而驱动车辆。
在学习过程中，学生需要掌握活塞与连杆的结构、功能及其相互作用。
曲轴箱和气门曲轴箱和气门是发动机的另外两个重要组成部分。
曲轴箱是一个由连杆和曲轴构成的机械系统，以将活塞从引擎的底部往返移动。
气门是一个调节发动机燃烧过程的重要组件，负责打开和关闭热气门，以控制发动机的输出功率和燃油消耗率。
学生需要了解曲轴箱和气门的结构组成、特点与功能。
其他关键部件除上述三个部分外，发动机还由多个其他零部件组成，包括进气道、燃油系统、电气系统等等。
学生需要掌握这些重要零部件的构成和特点，以确保他们能够辨别各个部件之间的联系和相互作用。
发动机调试发动机调试是发动机维修的一项核心部分，其目的是检查和调整发动机的各种参数以确保其正常工作。
《汽车发动机构造与维修》授课教案
《汽车发动机构造与维修》授课教案一、教学目标1. 知识目标1.1 了解汽车发动机的基本构造和各部件的功能。
1.2 掌握发动机的维修方法和技巧。
1.3 熟悉发动机的故障诊断与排除。
2. 技能目标2.1 能够熟练操作发动机维修工具。
2.2 能够独立完成发动机的日常维护与检修。
2.3 能够诊断并解决发动机的一般故障。
3. 情感目标3.1 培养学生的团队合作意识。
3.2 增强学生对汽车维修行业的认同感。
3.3 提高学生对汽车发动机维修工作的敬业精神。
二、教学内容1. 发动机的基本构造1.1 发动机的分类1.2 发动机的组成部分及功能2. 发动机的维修方法2.1 维修工具及设备的使用2.2 维修操作步骤及技巧3. 发动机的故障诊断与排除3.1 故障现象的识别3.2 故障原因的分析3.3 故障排除的方法三、教学重点与难点1. 教学重点1.1 发动机各部件的结构与功能。
1.2 发动机维修的操作步骤及技巧。
1.3 发动机故障的诊断与排除方法。
2. 教学难点2.1 发动机内部结构的解析。
2.2 复杂故障的诊断与排除。
四、教学方法与手段1. 教学方法1.1 讲授法：讲解发动机的基本构造、维修方法和故障诊断技巧。
1.2 演示法：展示发动机维修的实际操作过程。
1.3 实践法：学生动手实践，进行发动机的维护与检修。
2. 教学手段2.1 投影仪：展示发动机的结构图和维修操作过程。
2.2 发动机模型：为学生提供直观的学习工具。
2.3 维修工具：让学生亲身体验发动机维修的操作。
五、教学进程1. 导入新课：介绍发动机在汽车中的重要性和维修的必要性。
2. 教学内容讲解：讲解发动机的基本构造、维修方法和故障诊断技巧。
3. 演示操作：展示发动机维修的实际操作过程。
4. 学生实践：学生在教师指导下进行发动机的维护与检修。
5. 故障诊断与排除：学生分组讨论，分析并解决发动机故障。
6. 总结评价：对学生的学习情况进行总结，对优秀学生进行表扬。
《汽车发动机构造与维修》教学大纲(一)
《汽车发动机构造与维修》教学大纲(一)《汽车发动机构造与维修》是一门汽车专业的核心课程，它是汽车维修、汽车设计与制造的基础。
这门课程的教学大纲是对教学内容、重点难点和教学进度的规划和指导，也是课堂教学和学生学习的重要依据。
下面就《汽车发动机构造与维修》教学大纲进行阐述。
一、课程简介1.1 课程名称：《汽车发动机构造与维修》1.2 开课方式：理论授课和实验教学相结合1.3 学时安排：64学时，其中理论课48学时，实验课16学时。
1.4 课程考核方式：理论课考试占60%，实验考核占40%二、教学目标2.1 了解发动机的工作原理和构造特点，理解发动机系统之间的相互联系关系。
2.2 掌握发动机的检查和维修技术，具备维修市场对发动机常见故障的解决能力。
2.3 培养学生勤奋好学、注重实践、团队合作精神、适应快速交流的能力。
三、教学内容3.1 汽车发动机主要构造和工作原理3.2 燃油供给系统3.3 发动机冷却系统3.4 润滑系统3.5 点火系统3.6 压缩系统3.7 发动机故障诊断技术3.8 发动机维修与保养技术四、教学重点与难点4.1 重点：燃油系统的构造和工作原理、润滑系统的构造和维修、发动机故障诊断技术。
4.2 难点：发动机故障检修的流程与方法、发动机维修设备的使用。
五、实验安排5.1 发动机拆装实验5.2 点火系统检测实验5.3 燃油系统检测实验5.4 发动机润滑系统检测实验5.5 发动机冷却系统检测实验六、教学方法6.1 采用“理论与实践相结合”的教学方法6.2 注重理论知识的学习和实验技能的训练6.3 采用案例分析教学法、问题导向教学法、小组学习法等多种教学方法七、教材及参考书目7.1 主教材：《汽车发动机构造与维修》7.2 辅助教材：《汽车发动机故障诊断与维修》、《汽车维修常见问题解答》等。
八、评估与反馈8.1 评估方式：考试成绩、实践成绩、出勤情况、调查问卷、论文报告、小组展示等。
8.2 反馈方式：定期听取学生意见和建议、举办学术讲座、组织实习、探讨新技术新理念等活动。
《汽车发动机构造与维修》课程标准
《汽车发动机构造与维修》课程标准1.课程说明《汽车发动机构造与维修》课程标准课程编码〔16506、16508〕承担单位〔机电工程学院〕制定〔〕制定日期〔2022/10/9 〕审核〔专业指导委员会〕审核日期〔〕批准〔〕批准日期〔〕（1）课程性质：本课程是汽车检测与维修技术专业的一门专业必修课，也是培养学生创新创业能力的专业核心课。
（2）课程任务：通过课程学习，学生能够掌握汽车发动机构造、原理和应用，能够对汽车发动机进行拆装与检修，培养学生对汽车发动机实际问题进行分析和解决的岗位职业能力，促使学生养成良好的职业素养，为学生从事汽车维修相关岗位的工作打下坚实基础。
（3）课程衔接：在课程设置上，前导课程有机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子技术，后续课程有发动机电控系统检修、发动机电控检测实训。
2.学习目标（1）知识目标1）掌握汽车发动机的基本工作原理、发动机各部分的组成、基本结构和工作过程；2）掌握汽车发动机总成及各部分拆装方法；3）掌握汽车发动机日常维护保养和定期维护保养方法；3）掌握汽车发动机常见机械故障检测、诊断及排除的思路；4）了解汽车发动机装配与调试的工艺知识。
（2）能力目标1）会进行汽车发动机的日常维护保养和定期维护保养；2）能熟练拆装汽车发动机总成、零部件，并能正确判定其工作使用情况；3）能针对曲柄连杆机构常见故障进行检测、诊断及排除；4）能针对配气机构常见故障进行检测、诊断及排除；5）能针对电控燃油喷射系统的简单故障进行检测与诊断；6）能针对柴油机燃料供给系统常见故障进行检测、诊断及排除；7）能针对冷却系统常见故障进行检测、诊断及排除；8）能针对润滑系统常见故障进行检测、诊断及排除；9）会进行发动机的组装与调试。
3.课程设计本课程以发动机总成拆装、曲柄连杆机构检修、配气机构检修、冷却系统检修、润滑系统检修、发动机总成检查等6个项目为载体，与企业合作设计19个典型的工作任务作为学习情境；根据岗位（群）工作任务要求，确定学习目标及学习任务内容；本课程采取项目教学、任务驱动的教学模式，以学生为主体、以过程性评价为导向组织教学考核。
《汽车发动机构造与维修》教学教案
《汽车发动机构造与维修》教学教案第一章：汽车发动机概述1.1 发动机的定义与作用1.2 发动机的分类1.3 发动机的性能评价指标1.4 发动机的发展趋势第二章：发动机的基本组成部件2.1 气缸体与气缸盖2.2 活塞与连杆2.3 曲轴与飞轮2.4 气门组与气门传动组第三章：发动机的燃烧原理与燃油系统3.1 燃烧原理3.2 燃油喷射系统3.3 点火系统3.4 排气系统第四章：发动机的冷却与润滑系统4.1 冷却系统4.2 润滑系统第五章：发动机的维修与故障诊断5.1 维修工具与设备5.2 发动机的维护与保养5.3 常见故障诊断与排除5.4 发动机的维修工艺与质量控制第六章：汽油发动机管理系统6.1 电控燃油喷射系统6.2 点火控制系统6.3 空燃比控制6.4 故障自诊断系统第七章：柴油发动机构造与工作原理7.1 柴油发动机的特点7.2 柴油发动机的燃烧过程7.3 柴油发动机的主要组成部件7.4 柴油发动机的工作原理第八章：发动机的排放控制技术8.1 排放污染物的与控制原理8.2 催化转化器8.3 排气再循环系统8.4 颗粒捕集器第九章：发动机的节能技术9.1 提高发动机的热效率9.2 涡轮增压技术9.3 稀薄燃烧技术9.4 发动机的智能控制第十章：发动机维修案例分析10.1 发动机常见故障分析10.2 故障案例解析与维修流程10.3 发动机维修经验与技巧分享10.4 案例分析讨论与总结第十一章：发动机电气系统11.1 发电机与起动机11.2 蓄电池与充电系统11.3 电子控制单元（ECU）11.4 传感器与执行器第十二章：发动机的装配与调试12.1 发动机装配工艺12.2 发动机调试技术12.3 装配与调试的质量控制12.4 装配与调试的安全注意事项第十三章：发动机试验与检测13.1 发动机试验的目的与方法13.2 发动机性能测试13.3 发动机故障诊断与检测13.4 检测设备的运用与维护第十四章：新能源汽车发动机技术14.1 新能源汽车发动机的特点与分类14.2 混合动力发动机技术14.3 燃料电池发动机技术14.4 新能源汽车发动机的维修与保养第十五章：汽车发动机构造与维修实训15.1 实训目的与要求15.2 实训内容与步骤15.3 实训注意事项15.4 实训成果评价与反馈重点和难点解析本文档为《汽车发动机构造与维修》教学教案，共包含十五个章节。
2.《汽车发动机构造与维修》课程标准
《汽车发动机构造与维修》课程标准课程类别：专业课程课程性质：必修课程课程类型：理实一体课程课程学时：162学时适用专业：汽车检测与维修专业1．课程定位与设计思路1．1课程定位《汽车发动机构造与检修》学习领域是汽车检测与维修专业的核心课程。
该课程继《汽车材料》、《汽车文化》学习领域之后，基于汽车发动机维修工作过程，采用上海大众桑塔纳和丰田5A发动机结构载体，参照汽车修理工的职业标准进行学习训练，使学生达到汽车维修高级职业技能水平。
培养学生根据汽车在使用中表现出的各种现象，分析和诊断故障产生的原因、部位及维修方法，并为后续《汽车电控发动机维修》、《汽车检测与故障诊断》等课程的学习提供职业能力基础。
1．2设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，本课程以发动机构造与维修的基本技术与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。
学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。
2．课程目标2．1知识目标（1）掌握发动机组成和发动机基本工作原理；(2)掌握发动机各系统、各机构的功用，熟悉其组成和类型；(3)了解发动机各系统、各机构与发动机性能之间的关系；(4)掌握发动机各系统、各机构的基本结构，熟悉其工作原理；(5)熟悉发动机主要总成、零部件的维护检修的基本方法；(6)了解发动机常见的故障现象。
2．2能力目标（1）能正确识别发动机零部件；（2）能规范使用发动机维修检测相关的工具、量具和设备,根据发动机的技术要求拆装发动机。
（3）具有独立学习获取汽车发动机构造与检修知识的能力。
（4）具有独立获取汽车发动机拆装、检测、调整和维修实践专业技能的能力。
《汽车发动机构造与维修》
组成：主要由机油泵、 集滤器、润滑油道、机 油粗滤器、机油细滤器 等组成。
7.起动系 ❖ 功用 起动发动机 ❖ 组成 点火开关、蓄电池、起动机等件
三、发动机产品名称和型号编制规则
❖ ( 1 )首部： 为产品系列符号和 ( 或 ) 换代标 志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示， 但需主管部门或由部门主管标准化机构核准。
表示 175 的换代标志符号 ) 。 ❖ R175ND —表示单缸，四冲程，缸径 75mm ，凝气冷却，发电用 (R
含义同上 ) 。 ❖ X4105 —表示四缸，四冲程，缸径 105mm ，水冷 ( 这里取 X 表示系
列代号 ) 。 ❖ 495T —表示四缸，四冲程，缸径 95mm ，水冷，拖拉机用。 ❖ 12V135ZG —表示 12 缸， V 型，四冲程，缸径 135mm ，水冷，增
点火系、起动系
1）曲柄连杆机构 ❖ 作用： 实现功能转换。
❖ 组成：气缸体和曲轴箱组、活塞连杆组、 曲轴飞轮组
2）配气机构
❖ 作用：适时开关进、排气门，以便可燃混合气能及时进入气 缸、废气能及时从缸内排出。
❖ 组成：进气门、排气门、挺杆、推杆、摇臂、凸轮轴、凸轮 轴正时齿轮等组成。
3.燃料供给系 作用：将汽油和空气混合成一定数量和一定浓度的混合 气供入气缸，并将着火燃烧后的废气排出发动机。 组成：主要由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空 气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等组成。
❖ ( 2 )中部： 由缸数符号、行程符号、气缸排 列形式符号和缸径符号组成。
❖ ( 3 )后部： 结构特征和用途特征号，以字母 表示。
❖ ( 4 )尾部： 区分符号。同一系列产品因改进 等原因需要区分时，由机： ❖ 165F —表示单缸，四冲程，缸径 65mm ，风冷。 ❖ R175 —表示单缸，四冲程，缸径 75mm ，水冷，通用型 ( 这里取 R