航空与航天 章节测验答案

航空航天概论（一）待做1地球与月球的距离为（）。

∙ A 38万公里∙ B 50万公里∙ C 1光年∙ D 2光年2航空相对航天来说在外形方面显得较为简单。

∙∙3空中自由飞翔的小鸟激起了人类对航空航天的幻想。

∙∙4我国最早大约在（）试验了火箭并尝试利用火箭作为交通工具。

∙ A 13世纪初∙ B 14世纪初∙ C 15世纪初∙ D 16世纪初5实现古希腊神话《天方夜谭》中的“飞毯”的是（）的科学家∙ A 德国∙ B 俄罗斯∙ C 中国∙ D 美国航空航天概论（二）待做1最古老的飞行器是（）。

∙ A 飞机∙ B 风筝∙ C 火箭∙ D 宇宙飞船2现代涡轮发动机与走马灯具有相同的工作原理。

∙∙3孔明灯的关键技术在于（）。

∙ A 热量∙ B 自重∙ C 体积∙ D 可燃物41910年（）利用硬式飞艇作为运输工具建立了航空史上的第一条定期空中航线。

∙ A 中国∙ B 美国∙ C 法国∙ D 德国5硬式飞行与软式飞行的飞机都具有骨架。

∙∙提交作业暂时保存航空航天概论（三）待做1在飞行器的动力方面与飞行器的空中稳定性方面相比其空中稳定性更为重要。

∙∙2世界公认的人类第一次重于空气的、有动力驱动的飞行器进行的载人飞行发生于（）。

∙ A 1903年∙ B 1910年∙ C 1913年∙ D 1920年3顺风飞行有利于飞机的起飞与降落。

∙∙4第一架活塞式发动机的飞机的飞行速度是每小时（）。

∙ A 50公里∙ B 100公里∙ C 150公里∙ D 200公里5第一次世界大战时期飞机的机翼为（）。

∙ A 四翼∙ B 三翼∙ C 双翼∙ D 单翼提交作业暂时保存航空航天概论（四）待做1航空运输业兴起于（）。

∙ A 一次世界大战后∙ B 一次世界大战前∙ C 二次世界大战后∙ D 二次世界大战前2一次世界大战与二次世界大战都促进了航空业的急速发展。

∙∙3优化飞机的外形可以完全消除激波阻力。

∙∙4世界上的第一家喷气式飞机由（）成功制造。

∙ A 美国∙ B 前苏联∙ C 德国∙ D 日本5开辟第二个定期喷气航班的国家是（）。

∙ A 中国∙ B 英国∙ C 法国∙ D 前苏联提交作业暂时保存航空航天概论（五）待做1当涡轮发动机飞机的速度超过某一速度时飞机就会解体。

∙∙2“协和”飞机被淘汰的原因是（）。

∙ A 高耗油率∙ B 经济性差∙ C 噪声大∙ D 以上答案均正确3我国于（）年自行制造了第一架飞机。

∙ A 1954年∙ B 1960年∙ C 1964年∙ D 1970年4轰炸机迄今不能挂载导弹。

∙∙5以下（）不是我国航空航天事业的发射基地。

∙ A 西昌∙ B 南昌∙ C 酒泉∙ D 文昌提交作业暂时保存航空航天概论（六）待做1雷达对任何高度的飞机均可进行监控。

∙∙2我国“苏系”飞机的主要基地是（）。

∙ A 沈阳∙ B 西安∙ C 成都∙ D 哈尔滨3以下（）型飞机是我国的高级教练机。

∙ A “运-8”∙ B “轰-6”∙ C “猎鹰”∙ D “歼-10”4“空中客车”成立于（）。

∙ A 1990年∙ B 1980年∙ C 1970年∙ D 1960年5在世界范围内无人机是将来发展的主要方向。

∙∙提交作业暂时保存航空航天概论（七）待做1航天事业最早起源于（）。

∙ A 日本∙ B 中国∙ C 印度∙ D 美国2我国航空事业发展史上首次载人的宇宙飞船是（）。

∙ A 神舟六号∙ B 神舟五号∙ C 神舟四号∙ D 神舟三号3在我国航空事业的发展史上，从神舟九号宇宙飞船开始人工在太空可对宇宙飞船的速度和方向施加影响。

∙∙4我国的首颗探月卫星“嫦娥一号”于2007年在（）卫星发射中心升空。

∙ A 太原∙ B 酒泉∙ C 文昌∙ D 西昌5航天与航空相比航天更贴近老百姓的生活。

∙∙提交作业暂时保存飞行器的分类（一）待做1飞行动力依靠空气的飞行器为航空飞行器。

∙∙2民用飞机通常是（）飞机。

∙ A 定翼飞机∙ B 动翼飞机∙ C 旋翼飞机∙ D 无翼飞机3航天飞机在飞行过程中完全不依靠航空原理。

∙∙4轻于空气的飞行器依靠（）什么漂浮在空中。

∙ A 机械动力∙ B 螺旋桨与空气的阻力∙ C 浮力∙ D 以上答案均正确5直升机的动力来源于（）。

∙ A 压缩空气∙ B 电池∙ C 燃料∙ D 螺旋桨提交作业暂时保存飞行器的分类（二）待做1飞机的分类可以按照构成飞机的构件进行。

∙∙2以下（）不属于按照平面形状对机翼进行分类的范围。

∙ A 平直翼∙ B 后掠翼∙ C 斜置翼∙ D 伞翼3航空航天事业中目前还尚未实现在水面上起飞的飞机。

∙∙4航空器的登记标志必须是（）。

∙ A 字母∙ B 数字∙ C 字母和数字的组合∙ D 以上答案均正确5我国民用航空器的标志的编号为（）∙ A A∙ B B∙ C C∙ D R提交作业暂时保存飞行器的分类（三）待做1以下（）型的飞机较为稀有。

∙ A 三角翼∙ B 斜置翼∙ C 上单翼∙ D 伞翼2航空飞行器的外形比航天飞行器的外形种类多而且复杂。

∙∙3F-117隐身飞机受（）的限制其形状表现的比较特别。

∙ A 隐身材料∙ B 飞行动力∙ C 飞行速度∙ D 飞行高度4多点式起落架飞机在起飞时起落架与机身的角度大于降落时的起落架与机身的角度。

∙∙5以下（）对滑翔机的飞行影响最大。

∙ A 飞机材质∙ B 空气气流∙ C 飞机体积∙ D 空气温度提交作业暂时保存飞行器的分类（四）待做1直升机的螺旋桨只能在某一个固定的平面内旋转。

∙∙2以下（）不是直升机的旋桨类型。

∙ A 三旋翼横列∙ B 单旋翼∙ C 双旋翼共轴∙ D 双旋翼交叉3F-22“猛禽”战斗机属于（）设计与制造。

∙ A 中国∙ B 俄罗斯∙ C 美国∙ D 法国4以下（）飞机是超音速的战略侦察机∙ A B-2∙ B B-52∙ C SR-21∙ D A-65随着战斗机的发展地面的防空设施也应该随之发展，否则防控设施将失去原有的意义。

∙∙提交作业暂时保存飞机飞行的基本原理（一）待做1飞机的飞行速度等于（）时称飞机的飞行为低速飞行。

∙ A 亚音速∙ B 音速∙ C 超音速∙ D 选项A或选项B2如果流体是不可压缩的，则流体的横截面积与流体的速度成反比。

∙∙3从伯努利原理角度来分析若流体的密度不变，则提高飞机飞行速度的方法是（）。

∙ A 提高流体的压强∙ B 减小流体的压强∙ C 提高飞机的横截面积∙ D 减小飞机的横截面积4翼展是指飞机机翼的长度。

∙∙5以下（）不属于飞机的机翼的参数。

∙ A 迎角∙ B 玄线∙ C 仰角∙ D 根梢比提交作业暂时保存飞机飞行的基本原理（二）待做1飞机的空气动力中只有升力而没有阻力。

∙∙2飞机的升力与（）称正比。

∙ A 机翼的长度∙ B 机翼的宽度∙ C 机翼的体积∙ D 机翼的面积3当飞机处于失速失速迎角时飞机会抖动。

∙∙4歼-15飞机在外形方面与其他飞机的明显区别表现在（）。

∙ A 机翼∙ B 起落架∙ C 机身∙ D 轮胎飞机设计的关键参数是（）。

∙ A 后掠角∙ B 失速迎角∙ C 上下反角∙ D 根梢比提交作业暂时保存飞机飞行的基本原理（三）待做1空气动力是由空气与飞机机翼的相对运动产生。

∙∙2减小飞机摩擦阻力最好的办法是调整转捩点。

∙∙3圆锥体的飞机机身意在（）。

∙ A 减少飞机的飞行阻力∙ B 降低飞机的重量∙ C 提高飞机的安全性∙ D 提高飞机内部的空间利用率当机翼形状越接近（）时飞机的诱导阻力就会越小。

∙ A 双曲线∙ B 抛物线∙ C 椭圆∙ D 圆5飞机超音速飞行时，马赫数M（）∙ A 等于0.75∙ B 小于1∙ C 等于1∙ D 大于1提交作业暂时保存飞机飞行的基本原理（四）待做1扰动源静止不动时马赫数M等于（）。

∙ A 0.75∙ B -1∙ C 0∙ D 12飞机飞行过程中的激波会对飞机的飞行产生巨大的阻力。

∙∙3若激波的波面与飞机的飞行速度方向（）时则称该激波为正激波。

∙ A 平行∙ B 垂直∙ C 重合∙ D 斜交4飞机的临界M数越小越有利于飞机的飞行。

∙∙5以下（）是设计飞机的关键因素之一。

∙ A 速度∙ B 稳定性∙ C 内部空间∙ D 机翼长度提交作业暂时保存飞机的稳定和操纵（一）待做1（）的产生对飞机的飞行具有决定性的作用。

∙ A 升力∙ B 阻力∙ C 重力∙ D 升力与重力的合力2飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力，飞机的推力等于阻力。

∙∙3飞机主要靠（）来保证其方向的稳定。

∙ A 机翼∙ B 垂直尾翼∙ C 发动机∙ D 导航仪4保证飞机侧向稳定的主要因素有（）。

∙ A 机翼上反角∙ B 机翼后掠角∙ C 垂直尾翼∙ D 以上答案均正确5飞行员可以轻松自如地控制飞机的飞行，所以设计飞机时没必要保证短时间内飞机的稳定性。

∙∙提交作业暂时保存飞机的稳定和操纵（二）待做1飞机飞行的方向完全靠飞行员操纵的而不是设计师设计的成果。

∙∙2在飞机设计的最后阶段若飞机还是不稳定，在不改变设计的前提下补救措施是（）。

∙ A 添加自动控制系统∙ B 添加遥控系统∙ C 添加监控系统∙ D 添加紧急制动系统3一般情况下飞机的操纵性与稳定性是成反比的。

∙∙4以下（）不属于飞机的操纵面。

∙ A 升降舵∙ B 方向舵∙ C 主翼∙ D 副翼5飞机的（）决定了飞机的航程。

∙ A 燃油∙ B 自身重量∙ C 最大飞行速度∙ D 巡航速度提交作业暂时保存飞机的稳定和操纵（三）待做1巡航速度是指飞机发动机每公里油耗最小情况下飞机的飞行速度。

∙∙2决定飞机盘旋性能的参数是（）。

∙ A 盘旋半径∙ B 盘旋角速度∙ C 盘旋过载∙ D 以上答案均正确3评价续航性能的指标是航程和航时。

∙∙4对于飞机试验用的风洞，其关键因素不包含（）。

∙ A 气流速度∙ B 风洞空间∙ C 飞机模型∙ D 动力5超音速风洞试验的特点是（）。

∙ A 试验时间非常短∙ B 噪声非常大∙ C 对模型质量要求高∙ D 选项A和选项B提交作业暂时保存飞机的构造（一）待做1抬起飞机的升力是由飞机的（）来承担。

∙ A 体积∙ B 结构∙ C 重量∙ D 表面积2飞机机翼的主要功能是（）。

∙ A 美学效果∙ B 承担阻力∙ C 使飞机保持平衡∙ D 产生升力3飞机的机翼中可以存放航空燃料。

∙∙4以下（）不属于梁式飞机机翼结构的构成部分。

∙ A 铆钉∙ B 翼梁∙ C 翼肋∙ D 纵墙5机翼结构中桁条的作用是增加机翼的美学效果。

∙∙提交作业暂时保存飞机的构造（二）待做1从重量角度来讲在保证机翼强度的前提下必须减少翼肋的数量。

∙∙2梁式机翼结构中蒙皮的材料一般是（）。

∙ A 硬铝板材∙ B 铝合金板材∙ C 硬钛板材∙ D 钛合金板材3构架式机翼结构中蒙皮的材料一般是亚麻布。

∙∙4以下（）的机翼密封性能比较好。