数车实习报告
数控机床实习报告
数控机床实习报告15篇数控机床实习报告1要掌握系统而扎实的机加理论知识.因此,既有学历又有很强操作能力的数控加工人才更是成为社会较紧缺、企业最急需的人才. 在此之外，于老师还耐心的为我们讲解了数控技术专业所学的理论方面以及机床等设备的使用。
数控机床是一种新型自动化机床，是机电一体化重要组成局部，是集精密机械技术、计算机技术、自动控制技术、微电子技术和伺服驱动技术于一体的高度机电一体化典型产品。
数控机床表达了当前世界机床进步的主流,是衡量机械制造工作水平的重要指标。
在先进制造技术中起着重要的根底核心作用数控机床是一种价格昂贵的精密设备具有与普通机床不同的鲜明特点。
数控机床是一种装有程序控制系统的自动化机床。
其工作原理就是将加工过程中所需要的各种操作〔如主轴变速、进刀与退刀、开车与停车、工件松开与夹紧、自动关停冷却液等〕和步骤，以及工件形状尺寸用数字化代码予以表示，通过控制介质〔如磁盘或穿孔纸带等〕将数字信息送入数控装置，数控装置那么将对所输入的信息进行处理与运算，发出各种控制信号，以控制机床伺服系统和其他驱动原件，从而使机床自动加工出生产中所需要的工件。
简单地说，数控机床就是能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，将其译码，从而使机床动作并加工零件。
在一周的培训期间，于老师简单的为我们讲解数控机床的使用方法和对刀以及进退刀。
并且让我们自己动手加简单的零件，在加工过程中细心地指导我们。
在休息期间，于老师还为我们介绍了数控机床的分类及作用，数控机床分别有数控车床、数控铣床、数控磨床、数控镗床以及加工中心。
这些机床的动作与运动都是数字化控制，具有较高的生产率和自动化程度，特别是加工中心，它是一种带有自动换刀装置，能进行铣、钻、镗削加工的复合型数控机床，另外还有金属切削类以外的数控机床。
数控弯管机、数控线切割机床、数控电火花成形机床等等都是金属成形类及特种加工类数控机床数控机床。
按运动方式分类分为定位控制数控机床、直线运动控制数控机床、轮廓控制的数控机床。
数控车床实习报告(精品7篇)
数控车床实习报告(精品7篇)数控车床实习报告篇1近年来，随着计算机控制技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。
今天是实习的第一天。
刚到实习地点，我便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。
许多因不按要求操作机器而发生了事故。
师傅告诉我只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。
任务比较有趣，是一个铁皮盒子。
划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。
但是我看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。
当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。
金工实习的目的可能也在此，让我体会到成功与付出的关系。
最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定，而我成功了!在第一周的星期四，在师傅的帮助下我操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程，虽然我不太懂，但我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。
而非数控的车床就没有这么轻松了。
第二周的周四就进行了车工的实习。
首先我边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。
数控机床实习报告15篇
数控机床实习报告15篇数控机床实习报告1作为一名学生，能有时机去工厂实践，对于吸收了大量理论知识，急需消化的我们真是雪中送炭，所以我感到非常荣幸。
虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。
以下是我在实践期间的一些实习报告以及心得体会。
在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能有所借鉴。
学习过程如下几点是在工厂实践期间，就我的工作需要，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
(一)木材的选用工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木)，枫木(美国)，胡桃木。
大多都是从国外进口，这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因--正是"一分价钱一分货"。
mdf板也是常用的材质之一。
我司很多产品也都可以选用mdf贴木皮来到达仿实木的效果。
对于一些想节省本钱的客户来说可以推荐一用。
这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存，其他的木材也有备量，但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材)，这对于工厂的加工技术、生产周期、生长本钱等都会有所帮助。
(二)加工方面工厂所采用的机器都比拟先进，一般来说都是机器自动操作，比方cnc数控机，万能圆锯机,立轴机等。
所以，只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率(一般来说，都需要熟练人工)。
虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产，但是以后在和客户沟通过程中，在尽量满足客户要求的同时，还要尽量站在工厂的立场上考虑。
比方，可以向客户推荐一些外形相同，但是做法简单，结构清晰的样品。
这对于工厂来说不但可以降低本钱，而且还可以提高效率。
(三)喷漆加工白身加工完成以后，应尽快转入喷漆车间，否那么木材会变形。
喷漆的流程为：着色(给产品上底色)――底漆――面漆。
喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。
工厂常采用的底漆是nc漆，因为pu漆的本钱要比nc高，而且如果喷pu漆的话要求的环境也比拟高，必须有无尘房才可以。
数车实习报告
数车实习报告在学校的安排下，我进行了为期X周的数车实习。
这次实习让我对数车加工有了更深入的了解和认识，也让我在实践中掌握了不少实用的技能。
实习的第一天，我们在老师的带领下参观了实习车间。
车间里摆放着各种型号的数控机床，有经济型数控车床、全功能数控车床等。
老师向我们详细介绍了数车的基本结构和工作原理，包括床身、主轴箱、刀架、尾座、数控系统等部分。
看着那些复杂的设备和精密的零件，我心中充满了好奇和期待。
接下来，我们开始了理论知识的学习。
老师给我们讲解了数控编程的基本方法和指令，如 G 代码、M 代码、F 代码等。
这些代码看似简单，实则蕴含着丰富的信息和严格的规范。
我们需要根据加工零件的形状、尺寸和工艺要求，合理地选择和运用这些代码，编写准确无误的加工程序。
在掌握了一定的理论知识后，我们终于迎来了实际操作的环节。
刚开始操作时，我心里非常紧张，生怕出现错误。
我小心翼翼地按照老师的指导，进行对刀、设置坐标系、输入程序等操作。
当我按下启动按钮，看到刀具按照预定的轨迹开始切削零件时，心中充满了成就感。
然而，第一次加工的零件并不完美，存在着尺寸偏差和表面粗糙度不达标的问题。
老师仔细地帮我分析了原因，指出了我在编程和操作中的不足之处，并给予了我很多宝贵的建议。
经过多次的练习和改进，我的操作逐渐熟练起来。
我能够更加准确地编写程序，合理地选择刀具和切削参数，加工出符合要求的零件。
在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。
比如，在加工复杂形状的零件时，编程难度较大，需要花费更多的时间和精力去思考和调试。
还有一次，由于刀具磨损未及时更换，导致零件加工质量下降，不得不重新加工。
这些经历让我深刻地认识到，数车加工不仅需要掌握扎实的理论知识和操作技能，还需要具备严谨的工作态度和细心的工作习惯。
在实习的后期，我们还学习了数控车床的维护和保养知识。
老师告诉我们，定期的维护和保养可以延长机床的使用寿命，保证加工精度和稳定性。
我们需要定期检查机床的润滑系统、电气系统、机械部件等，及时发现和排除故障隐患。
数车实训实习报告
数车实训实习报告一、引言在科技飞速发展的今天，数字控制技术已经渗透到我们生活的方方面面，而数控车床作为数字控制技术的重要组成部分，在制造业中扮演着不可或缺的角色。
为了更好地掌握数控车床的操作技能，提升自己的实践能力，我参与了这次数车实训实习。
现在我想与大家分享我的实习经历和感受。
二、实习内容在实习期间，我主要学习了数控车床的基本操作和编程方法。
通过老师的讲解和示范，我了解了数控车床的工作原理、结构组成以及操作步骤。
我还进行了实际操作，亲手操作数控车床进行车削加工，对数控车床的指令有了更深刻的理解。
三、实习过程在实习过程中，我遇到了不少挑战。
一开始我对数控车床的操作并不熟练，经常出现操作失误。
但是在老师和同学的帮助下，我逐渐掌握了数控车床的操作技巧，并能够独立完成一些简单的加工任务。
在这个过程中，我不仅学到了知识，还培养了自己的耐心和细心。
四、实习收获通过这次实习，我收获颇丰。
首先我掌握了数控车床的基本操作和编程方法，为将来的工作打下了坚实的基础。
其次我提高了自己的实践能力和动手能力，为将来的学习和工作做好了准备。
最后我还学会了如何与团队成员合作，共同解决问题，提高了自己的沟通能力。
五、总结与展望总的来说这次数控车床实训实习让我更加深入地了解了数控车床的工作原理和应用领域，也让我更加熟练地掌握了数控车床的操作技巧。
我相信这次实习的经验和收获将对我的未来产生积极的影响，在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提升自己的技能水平，为社会的进步和发展做出贡献。
同时我也认识到自己在实习过程中还存在很多不足之处，比如有时候过于追求完美，导致工作效率不高；有时候缺乏耐心，遇到困难时容易放弃。
在今后的学习和工作中，我将努力改进这些缺点，争取取得更好的成绩。
总之这次数控车床实训实习是一次宝贵的经验，它让我更加深入地了解了数控车床的应用领域和操作技巧，也让我更加自信地走向未来的学习和工作。
我相信在不断的实践和学习中，我将成为一名优秀的数控车床操作员，为社会的发展贡献自己的力量。
数车普车实习报告
数车普车实习报告一、前言随着我国制造业的快速发展，数控技术在机械加工领域中的应用越来越广泛。
数控车床（数车）和普通车床（普车）是机械加工中常用的设备。
为了更好地掌握这两种车床的操作技能，提高自己的实际操作能力，我参加了为期两周的数车普车实习。
本报告将对实习过程进行总结和反思。
二、实习目的1. 掌握数车和普车的工作原理、结构及操作方法。
2. 学会使用数车和普车进行各种零件的加工。
3. 了解车间生产组织、安全操作规程及产品质量控制。
三、实习时间与地点实习时间：2021年6月1日至2021年6月15日实习地点：XXX公司车间四、实习内容与过程1. 数车实习（1）了解数车的工作原理、结构及主要功能。
（2）学习数车的操作方法，包括手动操作、自动运行、程序编辑等。
（3）掌握数车常用刀具的选用原则和使用方法。
（4）学习数车加工常见问题的解决方法。
2. 普车实习（1）了解普车的工作原理、结构及操作方法。
（2）学习普车的操作方法，包括手动操作、自动运行、刀具补偿等。
（3）掌握普车常用刀具的选用原则和使用方法。
（4）学习普车加工常见问题的解决方法。
3. 实习成果（1）完成数车和普车加工练习，加工出符合要求的零件。
（2）学会使用测量工具，掌握零件尺寸的检测方法。
（3）了解车间生产组织、安全操作规程及产品质量控制。
五、实习收获与反思1. 实习收获（1）掌握了数车和普车的工作原理、结构及操作方法。
（2）学会了使用测量工具，提高了自己的动手能力。
（3）了解了车间生产组织、安全操作规程及产品质量控制。
（4）培养了团队合作意识和沟通能力。
2. 实习反思（1）在实习过程中，我发现自己在理论知识和实际操作之间存在一定的差距，需要在今后的学习中加强实践操作。
（2）实习期间，我意识到安全意识的重要性，要在实际工作中时刻保持警惕，确保生产安全。
（3）我认识到自己在团队合作中还存在不足，需要加强团队协作能力，提高工作效率。
六、总结通过数车普车实习，我不仅掌握了两种车床的操作技能，还提高了自己的动手能力和团队合作意识。
数车普车实习报告
一、前言作为一名机械制造专业的学生，我有幸参加了为期一个月的数车普车实习。
这次实习让我将理论知识与实际操作相结合，深刻体会到了理论与实践的紧密联系。
在此，我将实习过程中的所见所闻、所感所悟总结如下。
二、实习目的1. 了解数控车床和普通车床的基本结构、工作原理和操作方法；2. 掌握数控车床和普通车床的编程技巧；3. 培养实际操作能力，提高动手能力；4. 了解企业生产流程，为今后的工作打下基础。
三、实习时间20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日四、实习地点xxx公司五、实习内容1. 数控车床实习（1）数控车床的基本结构和工作原理在实习过程中，我了解了数控车床的基本结构，包括床身、主轴箱、进给箱、刀架、尾座、冷却系统等。
同时，我也掌握了数控车床的工作原理，即通过CNC系统控制刀具的运动轨迹，实现零件的加工。
（2）数控车床编程技巧在实习过程中，我学习了数控车床的编程技巧，包括编程语言、编程方法、编程步骤等。
通过实际操作，我掌握了G代码、M代码、F代码等编程指令，能够独立完成简单零件的编程。
（3）数控车床操作技能在实习过程中，我学习了数控车床的操作技能，包括开机、关机、换刀、对刀、装夹工件、设置参数等。
通过实际操作，我能够熟练地完成数控车床的操作，保证加工质量。
2. 普通车床实习（1）普通车床的基本结构和工作原理在实习过程中，我了解了普通车床的基本结构，包括床身、主轴箱、进给箱、刀架、尾座、冷却系统等。
同时，我也掌握了普通车床的工作原理，即通过人工控制刀具的运动轨迹，实现零件的加工。
（2）普通车床操作技能在实习过程中，我学习了普通车床的操作技能，包括开机、关机、换刀、对刀、装夹工件、设置参数等。
通过实际操作，我能够熟练地完成普通车床的操作，保证加工质量。
六、实习心得体会1. 理论与实践相结合的重要性通过这次实习，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
只有将理论知识与实际操作相结合，才能更好地掌握技能，提高自己的综合素质。
大学生数控车床实习报告4篇
大学生数控车床实习报告（4篇）大学生数控车床实习报告一读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。
今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。
为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。
第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。
通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
杭州通用机床厂月日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。
该厂主要以生产m-级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。
在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。
然后通过该厂总设计师的总体介绍。
粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。
也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
在接下来的一端时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。
在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。
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数车实习报告
篇一：数车实训报告
寒冷的十二月悄悄地来临了，我们班级为期两周的数控车床
编程与加工实践教学课程也开始了。
南昌这个地方的十二月
虽然，十分的寒冷，我们学院给我们发放的实训服又十分的
单薄；但是，我们全班同学都没有被寒冷的天气打到，我们
每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车
床实训基地，进行我们班级为期两周的数控车床实践教学课程，从来没有人不愿意去的。
在实训期间，对于老师安排给
我们的任务，我们每个人都是保质保量的完成了。
并且，有
的人还超额完成了任务。
这次实训的学习后，我们每个人都
在数控车床这方面增强了许许多多的知识，至少每一位同学
都能够独立操作数控车床加工零件了，并且加工出来的零件
可以达到要求的尺寸。
还有通过本次实训学习，让我们知道
了我们在教室里学习的FANUC系统的数控车床编程和华中数
控系统的数控车床编程的不同点，并且我们把这些不同点都
很好的掌握了，可以说现在不管是使用FANUC系统编程，还
是使用华中数控系统编程零件，我们都是可以十分灵活的编
写出来的。
并且，一定是可以拿到数控车床上加工出来我们
需要的零件的。
为期两周的数控车床实践教学课程就在我们
十分不舍的心情中结束了，实训的结束那就面临着我们实训
报告的开始，这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。
通过实训，让同学们在学习了数控车床的理论知识课程的同时，能够好好的整体认识一下数控车床；并且，熟练掌握数控车床的操作和日常维护与常见的故障的判断和处理。
进一步的让我们掌握数控车床编程在实际生产中的应用和实际生产中加工零件的方法；其次，让我们可以更好的接触数控车床的加工，使得我们不会对数控车床加工零件的陌生，为我们以后出去工作积累经验。
主要是可以让我们系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。
其次，
第十五周的实训开始之前，带领我们班级实训的吴老师和邓老师就和我们全班同学进行了一个见面会，在此次见面会上吴老师和邓老师就向我们说明了本次实训课程有一下几点规定：
（一）、数控车床实训内容：
1、书本《数控加工综合实训教程》中，第14页图1-7的外螺
1、一组一台能够正常使用的数控车床。
数控车床实训开始之前，老师先让我们自由熟悉了数控车床的操作面板。
在我们都熟悉了之后，老师给我们进行讲解数控车床的基础操作。
其中，包括数控车床的开机、关机、手动与增量控制数控车床的进给、回零点、控制主轴运转、零件程序的输入、毛坯的装夹和刀具的安装等一切基础操作。
在讲解完成这些基础操作之后，老师也让我们练习了下这些讲解的基础操作；并且，老师还对我们进行了数控车床基础
操作的考核。
基础操作考核完成之后，老师又给我们安排了
数控车削的编程课，让我们学习数控车削的编程知识和练习
编程。
我们在教室里练习了一段时间的编程之后，老师又把
我们带回到数控实训基地进行数控车床对刀的练习，为以后
的数控车削加工打好基础。
在我们基本都掌握了数控车床的
对刀之后，我们开始了本次实训实训的重头戏—数控车削加工。
我们每一个小组都认真、紧张的进行着加工零件的练习，基本上每一个人都进行过数控车削加工的练习。
在我们实训
结束的前三天的一个早上，老师给我们下达了本次数控车床
实训的任务，加工书本《数控加工综合实训教程》中的三个
零件；并且，在实训结束的那一天上交，这次加工的零件将
会进行打分。
接到本次任务之后，我们每一个小组的每一名
组员的是认认真真的去完成，大家一起讨论零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。
大家都各自发表自己的想法，在
一起找到合适的方法；实在解决不了的难题我们会虚心的向
老师请教，可以说实训基地里充满了一份浓烈的学习氛围。
在实训结束那天我们每一个人都自信满满的上交了自己加
工完成的零件给老师，每一名同学都完成了自己的任务；并且，每个人都收获到了不错的知识。
我相信，在以后大家一
定会好好利用这些知识的。
真是“光阴似箭，时光如梭”呀，为期两周的数控车床实训
就这么一杂眼就结束了。
回顾这两个星期的实训，还真让我
学习到了十分十分多的知识，也增涨了我的许多许多数控车
削编程与加工方面的能力。
一、实训目的
（一）通过生产实习使理论与实际生产相结合，加强专业知
识的综合运用，培养实际工作能力。
（二）了解机械制造的生产概况，生产组织及设备管理等情况，获得本专业较全面的实际生产知识。
（三）初步运用所学理论知识，观察分析典型零部件机械加
工工艺过程、工艺装备和检验方法。
（四）掌握图纸资料和工艺文件的阅读。
（五）晚上必须整理当天实习的日记及准备第二天实习内容。
逐步做好考核前实习报告的编写。
向工程技术和生产管理人
员及工人师傅学习，加强专业思想，提高专业素质。
二、数控机床的安全操作要求
（一）工作时，请穿好工作服、安全鞋，并戴上安全帽及防
护镜，不允许戴手套操作数控机床，也不允许扎领带。
（二）开车前，应检查数控机床各部件机构是否完好、各按
钮是否能自动复位。
开机前，操作者应按机床使用说明书的
规定给相关部位加油，并检查油标、油量。
（三）更换保险丝之前应关掉机床电源，千万不要用手去接
触电动机、变压器、控制板等有高压电源的场合。
(四) 上机操作前应熟悉数控机床的操作说明书，数控车床的开机、关机顺序，一定要按照机床说明书的规定操作。
（五）机床工作开始工作前要有预热，认真检查润滑系统工作是否正常，如机床长时间未开动，可先采用手动方式向各部分供油润滑。
（六）禁止用手接触刀尖和铁屑，铁屑必须要用铁钩子或毛刷来清理。
（七）车床运转中，操作者不得离开岗位，机床发现异常现象立即停车；严格遵守岗位责任制，机床由专人使用，他人使用须经本人同意；经常检查轴承温度，过高时应找有关人员进行检查。
三、数控车床编程与加工
（一）识图与绘图
（二）制定加工工艺或编程
（三）工件定位于加紧
（四）刀具、器具准备及其刀具路路径规划图
（五）设备维护保养
（六）合格工件的加工及检测
四、本次实训的心得体会、思考和建议
在这次实习中，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，让我认识到了服务方面的团队合作
是非常重要的。
使我学到了要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过于急躁，要对自己所做的事去负责。
我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的精神和吃苦耐劳的品质。
我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解了社会掌握了一些与人交往的技能，并且在这次实习期间，我注意观察了同学是怎样实习的，利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进步走向社会打下坚实的基础。
实习期间我勤奋好学，谦虚谨慎，认真听取师傅和老师的指导，我学到了好多书本上没有的东西，我学会了仔细观察，切身体验，独立思考，综合分析，并努力把学到的东西应用到实际工作中去，在这里还培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风，也培养了我的耐心和素质，能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重老师和领导，工作能做到认真负责，能保质保量地完成任务，并始终坚持一条原则，“工作要不不做，要做就做最好。
”我会把这次实习作为我人生的起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。