隧道抗浮锚杆施工方案
抗浮锚杆专项施工方案范本
抗浮锚杆专项施工方案范本1. 引言本方案旨在规范抗浮锚杆的施工工艺和施工流程，确保施工质量，提高工程安全性。
本方案适用于抗浮锚杆施工工程。
2. 施工准备2.1 材料准备施工前准备所需材料如下：•抗浮锚杆：规格、数量、强度等符合设计要求的抗浮锚杆。
•碎石或混凝土：用于填充锚杆孔洞和加固基底。
•锚固液：用于固定抗浮锚杆。
2.2 施工人员准备施工所需人员包括但不限于：•抗浮锚杆工•挖掘工•碎石填充工•混凝土工•检测人员2.3 施工设备准备施工所需设备包括但不限于：•挖掘机•打孔机•混凝土搅拌机•水平仪3. 施工步骤3.1 孔洞准备1.根据设计要求，在需要固定抗浮锚杆的位置进行挖掘。
2.挖掘孔洞的尺寸和形状应符合设计要求。
3.挖掘孔洞时要保持孔壁平整，防止土体塌方。
3.2 抗浮锚杆安装1.清理孔洞内的杂物和泥土，确保孔洞清洁。
2.根据设计要求切割抗浮锚杆，保证长度符合要求。
3.在抗浮锚杆的末端固定好锚固头，用力进行拧紧。
4.将抗浮锚杆控制下降到孔洞中，确保锚固头处于孔洞底部。
5.按照设计要求在孔洞内加入适量的碎石或混凝土，填充孔洞。
6.用水平仪检测抗浮锚杆的垂直度和水平度，调整需要时。
3.3 锚固固化1.在孔洞填充碎石或混凝土后，注入锚固液。
2.锚固液注入时要均匀、连续地进行，确保填充充实。
3.等待锚固液固化，时间根据设计要求而定。
4.使用检测设备对固化后的抗浮锚杆进行检测，确认施工质量。
4. 安全注意事项在施工过程中，应注意以下安全事项：•施工人员应佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
•施工前要对施工现场进行安全检查，确保施工区域没有危险隐患。
•施工过程中应注意自身安全，避免发生坠落、触电等意外事故。
•施工设备应定期检查和维护，确保其正常运行。
•如果发现施工过程中有紧急情况，应立即采取措施保护现场和人员安全。
5. 施工质量控制为确保施工质量，应进行以下质量控制措施：•使用合格的抗浮锚杆和材料。
(最新版)抗浮锚杆施工方案(完整版详细案例)
抗浮锚杆施工方案一、工程地质概述第1层杂填土，该层广泛分布于各桩孔，层底绝对标高为-1m~- 5m，成分复杂，强度低且不均匀，有一定的自稳能力。
第6层粗砂，仅见于少部桩孔，大部分厚度1m~2m，局部区域厚度在4m 左右，黄褐色，饱和，中密~密实，混有30%左右的粘性土，砾砂孔隙间充填粘性土，以孔隙式接触式胶结为主。
地基承载力特征值fak＝220kPa。
第11层粉质粘土，可见于大部分桩孔，厚度2m~9m，以粘性土为主，手捻有砂感，地基承载力特征值fak＝200kPa。
第16层强风化带，该层广泛分布于各桩孔，层厚大部分为1m左右，局部深达7m，中粗粒结构，块状构造，主要矿物成分长石、石英、黑云母，矿物蚀变强烈，长石多高岭土化，地基承载力特征值fŽak••＝1000kPa，单桩极限端阻力标准值qpk=4000 kPa。
第17层中等风化带，局布孔缺失，厚度0.40m~14.00m，缺失部位为18层，地基承载力单轴抗压强度标准值为frk=9.84Mpa，属软岩。
第18层花岗岩微风化带，层厚未揭穿，缺失部位为18层，地基承载力特征值fak＝4000kPa，单桩极限端阻力标准值qpk=9000 kPa。
岩石饱和单轴抗压强度标准值为frk=19.13Mpa，属较软岩。
二、抗浮锚杆施工㈠工艺流程定位→开孔（过垫层）→钻进（搅拌）至设计深度→退出钻杆→钢筋制作与安装→灌浆→移位校正。
鉴于本工程特殊情况，北部未开挖的部分，锚杆先行施工，并根据钻孔实际尺寸进行锚杆钢筋的制作，关于锚杆钢筋的锚固方式以及长度联系设计单位进行确定。
㈡施工方法1、施工准备工作①掌握抗浮锚杆施工区基础等情况；本工程基础底板顶标高为-13.300，厚度为700mm，积水坑排水沟较多；锚杆②检验抗浮锚杆的制作工艺；先制作锚杆工艺样板，待建筑师、监理、业主批准后再进行施工。
③检查原材料的品种、质量和规格型号，以及相应的检验报告以及复试报告。
2、抗浮锚杆施工方法①钻孔：采用钻机成孔直径150mm，成孔至设计深度。
抗浮锚杆施工方案
抗浮锚杆施工方案一、引言抗浮锚杆是一种防止结构物因地下水位抬高或土壤膨胀而发生浮动的安全措施。
本文将详细介绍抗浮锚杆的施工方案。
二、施工前准备工作1.收集资料：了解地下水位、土壤情况、结构物的建设规划和设计要求等相关资料。
2.勘察测量：对施工区域进行勘察测量，确定锚杆的布置位置和数量。
3.技术准备：准备所需的材料和设备，包括钢筋、锚杆、专用胶浆、钢管等。
4.设计方案：根据实际情况制定详细的抗浮锚杆施工方案，并经相关部门审核。
三、施工步骤1.确定锚杆布置位置：根据设计要求，在结构物的基础周围布置锚杆，一般间距不超过2米。
2.打孔：利用钻机或人工方式进行打孔，在每个布置位置打孔到设计要求的深度。
3.安装锚杆：将预埋在孔洞中的锚杆插入孔洞内，使锚杆露出一定长度，便于与结构物连接。
4.浇筑混凝土：在锚杆周围进行混凝土灌浆，加固锚杆，保证承力性能。
5.固结锚杆：待混凝土固结后，进行固结处理，使锚杆与结构物牢固连接。
四、施工注意事项1.根据设计要求确定锚杆的数量和布置位置，并保证施工质量。
2.使用合格的材料和设备，确保抗浮锚杆的承重性能。
3.严格按照设计方案进行施工，遵循施工规范，保证施工质量。
4.施工人员需严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护装备，确保施工人员的人身安全。
5.施工现场需保持整洁有序，确保施工可靠性。
6.施工完成后，进行验收和测试，确保抗浮锚杆的使用效果。
五、安全保障措施1.在施工现场设置明显的警示标志，保持施工现场的安全区域。
2.严格遵守施工操作规程，防止施工人员发生事故。
3.施工过程中，要定期检查施工设备和材料的安全性能，确保施工过程的安全性。
4.施工人员要定期接受安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
六、总结抗浮锚杆施工是一项关键的结构安全措施，可以有效防止结构物因地下水位抬高或土壤膨胀而发生浮动。
施工过程中，需要严格按照设计方案操作，使用合格的材料和设备，确保施工质量和施工安全。
在施工现场，要加强安全防护措施，定期检查设备和材料的安全性能，保证施工过程的安全性。
抗浮锚杆专项施工方案
抗浮锚杆专项施工方案1. 引言抗浮锚杆是一种用于解决深基坑或土方工程中出现的浮动问题的工程技术。
本文将详细介绍抗浮锚杆专项施工方案，包括施工前的准备工作、具体施工步骤以及施工后的检测与维护。
2. 施工前准备工作在进行抗浮锚杆施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 工程勘察与设计：通过现场勘察，确定抗浮锚杆的数量、位置和深度，并进行结构设计，确保整个施工方案的可行性。
2.2 材料采购与质检：根据设计要求，采购抗浮锚杆所需的材料，并进行质量检测，确保材料的使用性能符合要求。
2.3 施工队伍组织与培训：安排具有相关经验的施工人员，并对其进行专业培训，确保施工人员具备必要的技能和知识。
3. 抗浮锚杆施工步骤3.1 施工现场准备：清理施工现场，确保施工区域的平整与清洁。
3.2 钻孔施工：按照设计要求，在指定位置进行钻孔，孔深度通常为锚杆设计长度的1.2倍。
钻孔时需注意孔径和钻孔角度的控制，确保后续锚杆安装的准确性。
3.3 锚杆安装：将预制的锚杆逐个安装至已钻好的孔中，并注入灌浆材料，使锚杆与周围土层紧密结合，增加抗浮能力。
安装过程中需注意锚杆的垂直度和水平度的控制。
3.4 固结灌浆：待锚杆安装完成后，进行固结灌浆操作，使灌浆材料充分填充孔隙，提高整体的抗浮效果。
3.5 锚杆延伸处理：根据需要，可对已安装的锚杆进行延伸处理，以增加抗浮锚杆的有效长度，提高抗浮能力。
3.6 清理与封堵：完成锚杆的安装后，清理施工现场，对未使用的孔洞进行封堵，确保整个施工区域的安全与整洁。
4. 施工后检测与维护4.1 抗浮锚杆的检测：施工完成后，对抗浮锚杆进行抗浮力测试，确保抗浮锚杆的工作性能符合设计要求。
4.2 施工后的维护与保养：定期对抗浮锚杆进行检查，及时排除可能存在的问题，确保抗浮锚杆的稳定性和可靠性。
5. 结论抗浮锚杆专项施工方案是解决深基坑或土方工程中浮动问题的有效手段。
通过合理的施工安排和严格的质量控制，可以确保抗浮锚杆的可靠性和稳定性，有效保障工程的施工质量和安全。
抗浮锚杆专项施工方案
抗浮锚杆专项施工方案
目录
1. 概述
1.1 目的
1.2 范围
1.3 相关标准
2. 施工前准备
2.1 调查研究
2.2 设计方案
2.3 材料准备
3. 施工步骤
3.1 锚杆安装
3.2 浮力调整
3.3 固定固定
4. 施工注意事项
4.1 安全第一
4.2 保护环境
4.3 精细施工
5. 施工验收
5.1 质量检验
5.2 安全评估
6. 施工后维护
6.1 定期检查
6.2 维修保养
概述
抗浮锚杆专项施工方案是为了确保在水下施工时锚杆能够牢固地固定，防止浮动和移动。
通过该方案的实施，可以有效地保证工程的安全和稳定进行。
施工前准备
在进行抗浮锚杆的施工前，需要进行充分的调查研究，了解施工环境和地质情况；制定详细的设计方案，包括锚杆的数量、材质和布置方式；准备好所需的材料和工具，确保施工的顺利进行。
施工步骤
首先是锚杆的安装，需要根据设计方案将锚杆固定在适当的位置；然后进行浮力调整，确保锚杆的浮力符合要求；最后进行固定固定，将锚杆与地面或其他构件牢固连接，确保整体的稳定性。
施工注意事项
在施工过程中，应始终将安全放在首位，严格遵守相关规定和标准；保护环境，避免对周围生态环境造成不良影响；采取精细施工措施，确保施工质量和效果。
施工验收
施工完成后，需要进行质量检验，确保锚杆的安装符合要求；同时进行安全评估，排除潜在安全隐患，保证工程的安全运行。
施工后维护
对于已经安装完成的抗浮锚杆，需要定期进行检查，及时发现并处理问题；进行维护保养工作，延长锚杆的使用寿命，保证工程的持续稳定运行。
抗浮锚杆施工方案
抗浮锚杆施工方案抗浮锚杆施工方案一、工程概述抗浮锚杆是指将杆体通过密实技术埋入地下，使锚杆在土体的压力作用下，发挥抗浮承载力的一项施工工艺。
本施工方案适用于抗浮锚杆在土体中的施工。
二、施工准备1. 确定施工位置和锚杆布置方案，并进行测量标定。
2. 清理施工区域，清除杂物。
3. 准备必要的施工工具和设备，包括挖掘机、混凝土搅拌机、钢筋剪切机等。
4. 配置施工所需材料，包括钢筋、混凝土、油漆等。
三、施工步骤1. 在施工区域挖掘锚杆孔，孔深度根据设计要求确定。
2. 将锚杆嵌入锚杆孔，并通过混凝土进行填充。
填充混凝土时，逐层夯实，确保混凝土的密实度。
3. 在锚杆顶部进行焊接，确保锚杆的牢固性。
4. 将锚杆与结构物之间的连接部分进行固定，防止锚杆与结构物之间的相对位移。
四、安全措施1. 在施工过程中，必须进行土体检测和承载力计算，确保锚杆能够承受土体的抗浮力。
2. 严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
3. 施工现场必须设置警示标志，以提醒他人注意施工区域。
4. 施工人员必须配备安全防护装备，包括安全帽、安全鞋等。
五、施工质量控制1. 对于锚杆孔的挖掘，必须确保孔径和孔深的精确度，以确保锚杆的稳定性。
2. 对于混凝土的配制，必须按照设计要求进行，保证混凝土的强度和密实性。
3. 在锚杆的填充和夯实过程中，必须进行质量检查，包括砼浇注前的检测、夯实度检测等。
4. 施工过程中，对焊接和固定等环节进行质量检查，保证锚杆的牢固性和连接的可靠性。
六、施工方案审批本施工方案需经相关部门审批合格后方可施工，相关部门包括设计单位、建设单位等。
以上是针对抗浮锚杆施工工艺的施工方案，根据具体情况可进行适当调整，确保施工质量和安全。
抗浮锚杆施工方案
抗浮锚杆施工方案1工程概况本工程抗浮锚杆钢筋为3根HRB400E28钢筋，锚杆孔直径160mm，除特殊情况外锚杆有效长度为6m，注浆材料强度不低于30MPa。
2主要工艺流程测量放孔→钻机成孔→清孔提钻→置入杆体→拔管→压力注浆3主要施工工艺（1）测量放孔在进行测放时，必须确保测量的准确性，并在测放过程中做好详尽的记录。
完成孔位放测后，应确保偏差控制在100mm以内。
（2）钻机成孔在锚杆孔位确定后，应使用液压锚杆钻机进行钻孔作业（在钻孔过程中，应边加钻杆边加套管，但在基岩内则不使用套管）。
此钻孔过程需采用跟管钻进方式，并利用空压机产生的高压空气进行排渣处理。
当达到设计深度后，不得立即停钻，而应保持稳钻状态持续1分钟。
随后，利用拔管机将套管拔出，注意在下钢筋束后进行操作。
（3）清孔提钻钻孔完成后，需利用高压空气清除孔内残余的渣土，直至孔口排出的风中不再含有尘屑为止，以确保孔内无沉渣存在。
同时，现场工程师及质检员应对孔深进行检测，并确认锚孔的偏斜度不超过1度。
待所有要求均符合标准后，方可进行下一道工序的施工。
（4）置入杆体锚杆的制作需使用切断机、电焊机及对焊机等设备。
在将锚杆插入钻孔时，应确保锚杆顺直无扭曲。
若锚杆表面存在锈迹，需先进行除锈处理。
每根钢筋的长度误差应控制在30mm至100mm之间。
锚杆与灌浆管应同时插入钻孔底部，特别是对于土层锚杆而言，其插入孔内的深度不得小于锚杆的总长度，且锚杆下端与孔底之间应预留约50mm的空间。
灌浆管采用Φ20增强塑料管制作，其末端不封口，并在下段约1.0m的范围内钻有4个螺旋型布置的Φ8出浆孔。
Φ20灌浆管需用铁丝绑扎在钢筋的中部位置，并在灌浆完成后保留在孔内不拔出。
（5）拔管在钢筋束下入后，应使用拔管机将套管拔出。
在拔管过程中，需确保钢筋不会随套管一同被拔出，并随时复核钢筋上剩余的长度是否符合要求。
（6）压力注浆灌浆前的准备工作包括检查制浆设备和灌浆泵是否正常运行以及送浆管路是否畅通无阻等。
抗浮锚杆专项施工方案
抗浮锚杆专项施工方案一、施工前准备。
在进行抗浮锚杆专项施工之前，首先需要进行充分的施工前准备工作。
包括但不限于，确定施工方案、编制施工组织设计、制定施工安全技术措施、准备必要的施工材料和设备等。
在准备工作中，要充分考虑施工现场的实际情况，确保施工方案的可行性和安全性。
二、施工过程。
1. 安装预制混凝土桩。
首先，需要进行预制混凝土桩的安装工作。
在进行安装前，要对桩位进行精确测量和标定，确保桩位的准确性和稳定性。
然后，按照设计要求，采用适当的设备和工艺，进行预制混凝土桩的安装，确保桩的垂直度和承载能力。
2. 安装锚杆。
在预制混凝土桩安装完成后，需要进行锚杆的安装工作。
首先，要对锚杆进行检查，确保其质量符合要求。
然后，按照设计要求和施工方案，进行锚杆的定位和安装，确保锚杆的稳固性和承载能力。
3. 浇筑混凝土。
在预制混凝土桩和锚杆安装完成后，需要进行混凝土的浇筑工作。
在进行浇筑前，要对浇筑模板进行检查和调整，确保其完好无损。
然后，按照设计要求和施工方案，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的密实性和强度。
三、施工后收尾。
在抗浮锚杆专项施工完成后，需要进行相应的收尾工作。
包括但不限于，清理施工现场、进行施工质量检查、编制施工总结报告等。
在收尾工作中，要对施工过程中出现的问题和不足进行总结和反思，为今后的施工工作提供经验和借鉴。
四、安全注意事项。
在进行抗浮锚杆专项施工时，需要严格遵守相关的安全操作规程和标准，确保施工过程中的安全。
特别是在进行预制混凝土桩和混凝土浇筑工作时，要加强对施工现场和施工人员的安全监管，防止发生意外事故。
以上就是抗浮锚杆专项施工方案的相关内容，希望能够对施工人员在进行相关工作时有所帮助。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
隧道抗浮锚杆施工方案
工程名称：佛山市中心组团新城区西出口道路工程
工程地点：325国道佛山市乐从区钢材市场路段
施工单位：山东省路桥集团有限公司
设计单位：广州市市政工程设计研究院
监理单位：广东工程建设监理有限公司
编写人：
编制单位技术负责人：
编制日期：
抗浮锚杆施工方案
一、工程概况
本工程为佛山市中心组团新城区西出口道路工程。
工程位于佛山大道乐从钢铁市场路段，施工范围为自定起点桩号K0+000，下穿新城一路交叉口，止于K0+636.867，全长636.867m；新城一路起于AK0+000止于AK0+261.981，全长261.981m。
下沉式隧道部分为双向四车道，车道宽度为2×7.5m，辅道为双向六车道，单侧宽度为17.25m,机动车道宽度为2×3.5+3.75m；人行道和非机动车道宽5.0m。
机动车道横坡2%，人行道和非机动车道横坡1.0%。
路面结构为沥青混凝土。
隧道封闭段分为3个节间，每节长30m；两侧U型槽分为10个节间，北侧分为30+25*3+30m共5节，南侧分为30+25*3+30m共5节。
地道主体结构采用C30砼，抗渗等级为W8。
地道采用明挖施工，现场地面标高为4.2m，隧道基坑开挖最低标高为-4.1m,最大挖深8.3m。
本工程的设计由广州市市政工程设计研究院负责，《岩土工程勘察报告》由广东省工程勘察院提供，监理由广东建设工程监理有限公司负责，工程施工由山东省路桥集团有限公司负责。
二、场地地质条件
场地岩土层由第四系人工填土层、粉质粘土层、淤泥、淤泥质土层、粉土层、粉砂、细砂层、中砂层、第四系残积层、全风化岩带、强风化岩带和中风化岩带组成，具体数据见下表：
以上数据表明该土层的承载力较差，土层的工程性能差。
第二章施工方案及施工方法
一、施工准备
1、由于工期紧，在锚杆正式开工前，做好抗浮锚杆试验（3根），确定钷杆的极限承载力、锚杆参数和施工工艺，为施工提供依据、施工工艺参数。
2、根据工期要求及场地实际情况进入锚杆机械7～8台。
3、在U型槽底板砼垫层施工后，按照锚杆设计平面布置图进行放样。
由于锚杆机械高度与支撑钢管空间位置上的冲突，根据施工现场个别调整锚杆间距。
二、抗浮锚杆设计参数
本工程抗浮锚杆布置在地道开口段D3～D5和D9～D11节，锚杆设计总数为824根，锚杆长度均为15m，D3和D11节锚杆间距为
270cm,D4、D5、D9、D10节锚杆间距为220cm。
其它设计参数及技术要求如下：
钻孔直径：10cm；
锚杆主筋：1根φ32钢筋；
注浆材料用灰砂比1：1～1：1.05水灰比0.4～0.45的水泥砂浆。
锚杆的抗拔力设计值175KN。
其它注意事项按照《土层锚杆设计与施工规范》有关章节执行。
三、施工方案
1、施工工艺流程：
①锚杆施工主要分两段：
D3～D5(K0+170～K0+250),D9～D11(K0+340～K0+420)
②每节段的垫层施工完成并初凝后，即进行测量放线；
③根据测量放线及锚杆平面布置图合理安排钻机就位；
④进行成孔作业：采用地质钻孔机，设计孔径为100mm，锚孔深应超过锚杆长度30cm，成孔过程中采用泥浆护壁，终孔后应泵入清水洗孔至孔口返出清水为止，终孔条件为：孔深15.3米以上。
⑤插入锚杆：锚杆主筋采用1根φ32钢筋，插入锚杆时将灌浆管与φ32钢筋绑扎同时放入钻孔，杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%，注浆管内端距孔底50～100mm,锚杆每隔2m设置定位支架。
另外锚杆需预留80cm，用于与结构底板钢筋的锚固。
⑥注浆：注浆采用水泥砂浆（灰砂比1:1.05、水灰比0.4～0.45），注浆前应先洗孔，注浆压力在土层中用0.2～0.5MPa。
水泥砂浆（水泥浆）自孔底向外灌注，随着第二次水泥浆的灌入，应逐步地注浆管向外拔出直至孔口，拔管过程中应保证管口始终埋在水泥浆内。
待孔口溢浆，即可停止注浆。
待第一次水泥砂浆初凝后，需进行第二次水泥浆注入。
2、技术指标
施工技术指标如下：
（1）孔位水平方向误差≤50mm。
（2）孔深误差≤18cm，钻孔深度应大于设计深度30cm，用于沉砂。
（3）钻孔垂直度误差≤1%。
（4）锚杆施工长度不得小于设计长度。
3、锚杆钢筋加工
本工程锚杆采用1根φ32钢筋，设计长度均为15.8m，钢筋原材长12m，故需进行现场加工，由于抗浮锚杆施工时钢筋的重要性（不允许有不合格接头），故采用接头合格率较高的搭接焊。
四、主要机械设备
第三章：安全及文明施工措施
一. 用电安全
现场用电必须严格遵守《建设工程施工现场用电安全规范
GB504194-93》。
现场电线架设必须做到统一规划，严格执行三相五线制，按规范设置漏电保护开关，用电设备做到良好的接零和接地。
必须建立起用电安全检查制度，定期对工地的用电情况进行检查，发现隐患及时整改。
二. 机械使用安全
现场所用机械设备的装设必须牢固稳定，钻机不能晃动或倾倒，所有机械设备严禁带故障作业，设专人定期进行检查、检修和保养。
所有设备必须由专业人员进行操作，特殊工种必须持证上岗，机械操作实行挂牌制度，严格按照操作规程进行操作。
同时移机过程应注意钻机顶部与支撑钢管之间的距离。
三. 锚杆作业在基坑内进行，所以作业人员及施工人员进入现场，都必须带安全帽，操作人员工作期间应精神集中，遵守有关安全规程。
四. 现场文明施工
在抓好质量和安全的同时，也要搞好现场的文明施工，以促进
质量的提高和保障施工的安全，主要做好以下几点：
① 施工现场按规定设置安全标语和色标，保持现场道路畅通， 路面平坦无积水， 保持场地整洁。
② 施工现场的材料要按施工总平面布置图规定的位置堆放整齐，现场机械要按照平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。
并在各种机械的作业点挂要点牌， 禁止无证人员操作， 对设备及时清洁保养。
③ 为避免泥浆流入地势较低施工段，影响结构施工质量，在锚杆施工范围内应采取垒沙袋等防护措施保证锚杆施工不影响其他平行作业。
④ 钻孔泥浆禁止随意乱排，避免污染周围环境，注浆时采取防护措施，所以废浆液集中抽排，弃运至指定地点。
五、安全保证体系框图。
1、安全检查组织机构
2、安全检查程序：
第四章：质量保证措施
1. 锚杆施工前，需做抗拔试验，试锚3
条，以选取合适的锚杆施工参数。
2. 锚杆基本试验、施工按照《土层锚杆设计与施工规范
CECS22:90》进行。
3. 水泥、钢筋等均应有出厂合格证，并进行有关的质量检验测试，不合格不得使用。
4. 认真做好各工序的施工原始记录，严格签字验收。
5. 严格按有关规范及设计要求施工。
6. 锚杆必须经质检及监理验收合格后，方准进行安放锚杆作业。
7. 水泥沙浆严格按照设计的配合比进行配置，并搅拌充分，滤掉较粗颗粒。
8. 锚杆孔口浆液如有流失，应及时补充，确保灌浆饱满。
9. 锚杆头如有漏水，采用水泥、水玻璃封堵。
10. 如果在灌浆过程中出现灌浆压力突然升高或地面抬升及冒
浆等现象，应停止灌浆，待判断清楚产生上述现象的原因后，再决定是否终止灌浆。
锚杆实测项目。