国际物流的网络节点
国际物流系统
2.国际物流连线
国际物流连线是指连接国内外众多收发货结点间的运 输线。
• 主要包括国际远洋航线及海上通道、国际航空线、国 际铁路运输线与大陆桥、国际主要输油管道等。如各
种海运航线、铁路线、飞机航2/9/26
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2.国际物流连线
我国的主要近洋海运航线
1）港澳线 2）新马线 3）暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线 4）科伦坡、孟加拉湾线 5）菲律宾线 6）印度尼西亚线 7）澳大利亚新西兰线 8）巴布亚新几内亚线 9）日本线 10）韩国线
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1.国际物流结点
*物流结点（Nodes）或称物流节点，是物流网络 中连接物流线路的结节之处，所以又被称为物流 结节点。
*国际物流结点是指那些从事与国际物流相关 活动的场所。如制造厂仓库、中间商仓库、 口岸仓库、国内外中转点仓库、流通加工和 配送中心以及保税区仓库、物流中心等。
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一、国际物流系统的构成
1．货物运输子系统 2．商品储存子系统 3．商品装卸搬运子系统 4．商品包装子系统 5．报检报关子系统 6．物流信息子系统
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二、国际物流网络要素
国际物流网络由多个国际物流“结点”和它们之 间的“连线”所构成的。 1.国际物流结点 2.国际物流连线
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2.国际物流连线
我国的主要远洋航线 1）地中海线 2）西北欧线 3）美国加拿大线 4）南美洲西岸线
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三、国际物流体系合理化
我国国际物流体系合理化的措施： 1）合理选择和布局国内、外物流网点 2）采用先进的运输方式、运输工具和运输设施 3）缩短进出口商品的在途积压 4）改进运输路线、减少相向、迂回运输 5）改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗 6）改进港口装卸作业，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽力 减少港口杂费 7）改进海运配载，避免空仓或船货不相适应的状况 8）综合考虑国内物流运输
国际物流的概念-基本概述
国际物流的概念-基本概述国际物流的概念-基本概述国际物流)是指物品从一个国家(地区)的供应地向另一个国家(地区)的接收地的实体流动过程，下面让我们具体了解一下国际物流是什么？1国际物流含义：组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。
国际物流特点：1物流渠道长、物流环节多2物流环境的复杂性3国际物流中的标准化要求较高：拖盘：1000*1200毫米;4国际物流中风险性：政治风险、经济风险、自然风险;5国际物流的多种运输方式组合：海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输以及由这些运输手段组合而成的国际综合运输方式等;2.国际物流系统的组成：是由物品的包装、储存、装卸、运输、检验、报关、流通加工和其前后的整理、再包装以及配送等子系统组成3.国际物流的特点：(1)经营环境的复杂性(2)“游戏规则”的`国际性(3)较大的风险性(4)更高的技术要求(5)专业化、大型化的国际货物运输方式4.国际物流中物品的概念：是国际贸易交易的货物或跨国经营的商品，其具有投资大、风险高、周期长等特点5.国际物流系统网络：是指多个收发货物和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络6.六个主要贸易术语的含义7.国际贸易术语和《国际术语解释通则》的概念8.七个其他贸易术语的含义9.国际贸易方式：(1)逐笔售定(2)经销(3)销售代理(4)招标与投标(5)寄售(6)拍卖(7)商品期货交易 (8)加工贸易 (9)对等贸易10.汇付是指在订立商务合同后，进口人(汇款人)主动将货款交给进口地银行(汇出行)，要求银行用一定的结算工具，通过一家出口地银行，把款项交付出口人的行为托收：是出口商(债权人)将开具的汇票交给所在地银行，委托该行通过他在进口商所在地的分行或代理人向进口商收取贷款信用证：又称信用状，是指开证银行应开证申请人的要求并按其指示，或为其自身需要，向第三者开立的载有确定金额，在规定期限凭符合信用证条款规定的单据付款的书面保证文件国际物流的种类：1根据商品在国与国之间的流向分类2根据商品流动的关税区域分类3根据跨国运送的商品特性分类：国际商品物流、国际邮品物流、国际捐助物流、救助物质物流、国际展品物流、废弃物物流;根据运营企业区分：国际货运代理、国际船物代理、无船承运人、报关行、国际物流公司、仓储和配送公司等。
国际物流系统
国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、 流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统 组成。 国际物流系统，通过其所联系的各个子系统发挥各自 的功能，包括运输功能。储存功能、装搬功能、包装功能、 流通加工和配送功能、商品检验功能以及信息处理功能等， 共同协力实现国际物流系统要求达到的较低的国际物流费 用，更好的顾客服务水平，从而达到国际物流系统整体效 益最大的总体目标。
商品包装子系统
杜邦定律认为大多数消费者是根据商品的包装装潢进 行购买的，国际市场和消费者是通过商品来认识企业的， 而商品的商标和包装就是企业的面孔，它反映了一个国家 的综合科技文化水平。从商品的一开始包装就要考虑存储 的方便、运输的快速、以方便储运、加快物流和减少物流 费用等现代物流系统设计的各种要求。
国际物流系统子系统分类
1. 运输子系统 2. 仓储子系统 3. 商品检验子系统 4. 商品包装子系统 5. 国际物流信息子系统
运输子系统
运输的作用是将商品使用价值进行空间移 动，物流系统依靠运输作业克服商品生产 地和需要地点的空间距离，创造了商品的 空间效益。国际货物运输是国际物流系统 的核心。有时就用运输代表物流全体。国 际物流货物运输具有路线长、环节多、涉 及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强、 内外运输两段性和联合运输等特点。所谓 外贸运输的两段性是指外贸运输包含国际 运输段和国内运输段。
仓储子系统
商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长 或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的。因为，商 品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散的源源不断 的流通过程。国际贸易和跨国经营中的商品从生产厂或供 应部门被集中运送到装运港口，有时须临时存放一段时间， 再装运出口，是一个集和散的过程。它主要是在各国的保 税区和保税仓库进行的。主要涉及各国保税制度和保税仓 库建设等方面。 保税制度是对特定的进口货物，在进境 后，尚未确定内销或复出的最终去向前，暂缓缴纳进口税， 并由海关监管的一种制度。这是各国政府为了促进对外加 工贸易和转口贸易而采取的一项关税措施。 保税仓库是 经海关批准专门用于存放保税货物的仓库。
国际物流节点
造际 保 、用、流城电税
。贸 税 海厂专园、脑区
易区 关房用区出工分
、鼓 保励 税发 物展 流的 、行
货 检 场 等 设 施
、 露 天 堆 场 、
码 头 、 保 税 仓
.
区 内 已 建 成 报
口 加 工 园 区 和
业 城 、 南 方 进
四 个 主 要 功 能
厦门象屿保税区远景
资 料
（三）出口加工区
市在继续发展传统农业的同时，还大力开发汽车、电子等科技
产业及化工、电力、物流等，坚持走产业化、信息化道路，目 标是发展成为21世纪的国际物流城市。
6.纽约(New York) 是美国第一大城市,面积830平方公里，人口1100万.纽
约是美国及世界重要国际贸易港口与经济、金融中心。
7.休斯敦(Huston) 为美国主要出口小麦、进口钢材的大港之一。 该港进出口主要货物有:原油、石油制品、钢铁制品、
世界主要港口介绍
1.鹿特丹港(Rotterdam) 它是世界第一大港.吞
吐能力现在已达3亿吨 以上,60年代以来一直 占世界第一位。是荷兰 和欧盟的货物集散中心， 运入西欧各国的原油、 石油制品、谷物、煤炭、 矿石等都经过这里，有 "欧洲门户"之称。
鹿特丹港1
鹿特丹港2
2、安特卫普(Antwerp) 安特卫普是比利时第二大工业中心,北欧北部的贸
转运型节点—铁路运输线上的货运站,公 路运输线上的车站，空运线上 机场，水 运线上的港口，不同运输方式之间的转 运站、口岸等
储存型节点---国际网络系统中的各类仓 库
流通型节点---现代物流中的物流基地， 流通仓库、配送中心等
综合型节点---一个节点上全面实现两种 以上主要功能
中欧班列物流网络节点优化及发展策略
中欧班列的现状与问题
总结词
中欧班列在发展过程中面临一些问题，如运输成本较高、运输时间不稳定、货源竞争激 烈等。
详细描述
虽然中欧班列具有许多优势，但在发展过程中也面临一些问题。首先，运输成本相对较 高，这主要是由于中欧班列需要穿越多个国家，需要缴纳的关税和过路费较多。其次， 运输时间不稳定，容易受到沿线国家政治、经济等因素的影响。此外，中欧班列的货源
中欧班列物流网络节点优化 及发展策略
汇报人： 2024-01-11
目录
• 中欧班列概述 • 物流网络节点优化 • 发展策略 • 案例分析 • 结论与展望
01
中欧班列概述
中欧班列的定义与特点
总结词
中欧班列是一种连接中国和欧洲的铁路货运列车，具有运输时间短、运输成本 低、运输量大等特点。
详细描述
中欧班列是中国与欧洲之间的重要物流通道，通过铁路运输方式将货物从中国 运往欧洲各国。与传统的海运和空运相比，中欧班列具有运输时间短、运输成 本低、运输量大的优势，能够满足不同货物的运输需求。
市场开发
班列组织创新
成都积极开拓国际市场，与欧洲各国建立 了广泛的合作关系，扩大了中欧班列的覆 盖范围和影响力。
成都通过优化班列组织方式，提高班列运 行频次和载货量，提升了运输效率和经济 性。
成功案例三：中欧班列（武汉）的创新实践
总结词
武汉通过创新实践，探索出了一条具有地方特色的中欧班列发展之路 。
未来发展方向与挑战
完善物流网络布局
未来应进一步优化中欧班列物流网络 布局，提高运输效率和服务水平。
加强国际合作
加强与沿线国家和地区的合作，共同 打造高效、安全的物流通道。
应对环境挑战
在发展中欧班列的同时，应注重环境 保护和可持续发展，减少对环境的影 响。
国际物流系统与国际物流网络
第四章国际物流系统与国际物流网络第一节国际物流系统的构成与模式本节主要涉及的问题•国际物流系统的一般要素•国际物流系统的功能要素•国际物流系统的支撑要素•国际物流系统的物质基础要素•国际物流系统的运作模式国际物流系统的要素一般要素包括劳动要素、资金要素、物的要素功能要素包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。
支撑要素主要包括体制、制度，法律、规章，行政、命令和标准化系统。
物资基础要素包括物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理一、国际物流系统的一般要素1、劳动者要素：是现代物流系统的核心要素和第一要素。
提高劳动者的素质，是建立一个合理化的国际物流系统并使它有效运转的根本。
2、资金要素：交换是以货币为媒介的。
实现交换的国际物流过程，实际也是资金的运动过程。
同时，国际物流服务本身也需要以货币为媒介，国际物流系统建设是资本投入的一大领域，离开资金这一要素，国际物流就不可能实现。
3、物的要素：物的要素首先包括国际物流系统的劳动对象，即各种实物。
缺此，国际物流系统便成了无本之木；此外，国际物流的物的要素还包括劳动工具、劳动手段，如各种物流设施、工具、各种消耗材料(燃料、保护材料)等。
二、国际物流系统的功能要素1 国际货物运输子系统国际物流系统的核心子系统商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方。
而物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地的空间距离阻隔，创造了商品的空间效益。
国际货物运输的特点路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强、国内外运输两段性和国际多式联运等特点2 仓储子系统商品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散的源源不断的流通过程。
这个集散的过程，主要是在各国的保税区和保税仓库进行的，主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。
3 商品检验子系统由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点。
使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。
国际物流学名词解释
国际物流学名词解释
1、国际物流网络：指由多个货物收发的“节点”和他们之间的“连线”所构成的物流运作平台以及支持平台运行的信息网络。
2.区域物流：指发生在某一个行政区域或两个以上行政区域联合体内的物流。
3.绿色物流：以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、加工流通、配送、包装等的物流活动。
4.国际贸易：指不同的国家和地区之间的商品和劳务的交换活动。
5.班轮运输：又称定期船运输，简称班轮。
指船舶沿固定航线，经固定的港口，以事先公布的固定船期表航行并按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式。
6.航空快递：指具有独立法人资格的企业通过自身或代理网络将进出境货物或物品从发件人所在地运达收件人的一种快速运输方式。
7.国际多式运输：指按照多式运输合同，以至少两种不同的运输方式，由多式运输经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种运输方式。
8.OCP（overland common points）指使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运至美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。
、
9.大陆桥运输：指以集装箱为媒介，以大陆上的铁路或公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来，构成海/陆/海的连贯运输。
3第三章-国际物流网络
船舶服务
舶服务
船舶服务
工、船舶服务
战后经济的回复 面向工业
面向商业
面向商业的服务
港口内独立活动、 与客户关系比较密切 与客户形成统一的港口 全方位对外开放；港
生产封闭管理与客
共同体，增值服务的发 口群体、形成综合流
户维持非正式关系
展
通网络一体化、区域
经济技术文化礼仪共
同体；港口经营企业
综合化、大型1658
6.8
8
广州港（中国）
1651
7.1
9
迪拜港
1525
11.8
10
天津港（中国）
1410
8.5
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【知识链接】 基本港与非基本港 基本港：是指船公司的船定期挂靠的港口。基本 港大多数较大，港口设备条件较好，货载多而稳定。 只要规定为基本港，就不再限制货量。运往基本港的 货物一般为直达运输，无需中途转船。 非基本港：凡基本港以外的港口都称为非基本港 。非基本港一般除了基本收费外，还需要另外加收转 船附加费，达到一定货量时改为加收直航附加费。
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（五）实训项目一：查询各大船公司所挂靠的基本港
●实训目的： 锻炼学生自己的动手查阅资料能力 ，提高综合运用 能力，加强对国际物流网络结点的认识。
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第一节 国际物流网络概述
三、国际物流口岸
（一）口岸的含义 口岸是国家指定的对外往来的门户，是国际货物运输
的枢纽。口岸原指由国家指定的对外通商的沿海港口。 口岸是国际物流节点吗？ （二）口岸的分类
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第二节 国际物流网络实务
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haisong
国际物流节点
Ha 经 n Cons ul t i ng ( Chi na) Lt d. 济 贸 易 系
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国际物流系统概述
Wang haisong
国际物流节点
国际物流节点是指那些从事与 国际物流相关活动的物流结点， 如制造厂商仓库、中间商仓库、 口岸仓库、国内外中转点仓库以 及流通加工配送中心和保税区仓 库、物流中心、物流园区等。国 际贸易商品或货物通过这些仓库 和中心的收入和发出，并在中间 存放保管来实现国际物流系统的 时间效益，克服生产时间和消费 时间上的分离，促进国际贸易系 统顺利运行。 •
经
济
贸
易
系
4
国际物流系统概述
Wang haisong
国际物流节点功能
• 作业功能。一般来讲，国际物流节点可承担各项物流作业 作业功能。 功能，如储存、包装、流通加工、装卸、搬运、配送、信 息处理等。但由于定位和目标不一，其基本作业功能可多 可少或有所侧重。 • 衔接功能。国际物流节点一般采取以下手段来衔接物流： 衔接功能。 通过转换运输方式，衔接不同的运输手段； 通过加工，衔接干线物流及配送物流； 通过存储，衔接不同时间的供应物流与需求物流； 通过集装箱、托盘等集装处理，衔接整个“门到门”运 输，使之成为一体。
经
济
贸
易系3源自国际物流系统概述Wang haisong
国际物流节点分类
• 流通加工型节点。指以组织货物在系统中运动为主要职能 流通加工型节点。 ，并根据需要对货物施加包装、分割、计量、组装、刷标 志、商品检验等作业的节点，如流通仓库、流通中心、配 送中心就属于这类节点。 • 综合性节点。指多功能的国际物流节点，往往表现为一个 综合性节点。 大区域，如国际物流中心、出口加工区、国际物流园区、 自由经济区等。综合性节点是为适应国际物流大量化和复 杂化的趋势而产生的，它使国际物流更为精密准确，在一 个节点中要求实现多种转化而使物流系统简化，是国际物 流系统节点的重点和发展的方向之一。
经 济 贸 易 系 2
国际物流系统概述
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国际物流节点分类
根据其主要功能，可分以下四类：
• 转运型节点。指以连接不同运输方式为主要职能 转运型节点。 的节点，如货站、编组站、车站、货场、机场、 港口、码头等。 • 储存型节点。指以存放货物为主要职能的节点， 储存型节点。 如储备仓库、营业仓库、中转仓库、口岸仓库、 港口仓库、货栈等。
经
济
贸
易
系
6
经 济 贸 易 系 5
国际物流系统概述
Wang haisong
国际物流节点功能
• 信息功能。国际物流节点是国际物流信息的集散地，在国 信息功能。 际物流系统中每一个节点都是物流信息的一个点。 • 管理功能。国际物流节点大都是集管理、指挥、调度、信 管理功能。 息、衔接及货物处理等功能于一体的物流综合设施，整个 国际物流系统的运转有序化、正常化和效率高低取决于各 物流节点的管理水平。