渣土运输处置方案
渣土清运处置作业方案
渣土清运处置作业方案一、任务描述本次任务为对某建筑工地的大量渣土进行清运和处置。
工地位于城市中心，道路交通繁忙，周围住宅、商铺等建筑密集。
由于渣土来源较为复杂，清运和处置难度较大，需要制定合理的作业方案。
二、清运方案1. 清运工具和设备本次任务需要准备的工具和设备包括：挖掘机、运输车辆、人员防护用品、渣土袋等。
2. 清运作业流程（1）准备工作：选择清运的区域，确定清运的人员和设备。
（2）装载渣土：使用挖掘机进行装载，尽可能减少对周围环境的影响。
（3）运输渣土：运输车辆应保持清洁、整洁和安全，行驶速度不得超过限速标志。
（4）清运结束：撤离清运现场，将渣土送至指定处置场地。
3. 安全注意事项在清运过程中，应注意以下安全事项：•严格遵守交通规则，并在运输车辆上张贴警示标志；•操作挖掘机时，应进行必要的安全防护措施；•装载渣土时，应尽可能减少对周围环境和交通的影响。
三、处置方案1. 处置场地本次任务的处置场地应选择距离城区较远、交通便利、环境偏僻的场地，以防止污染周围环境。
同时，应遵循环境保护要求，不得私设处置场地。
2. 处置方法本次任务的渣土处置方法有多种选择，包括回收、填埋和焚烧。
在选择处置方法时，需要考虑对环境的影响、经济效益和场地条件等因素。
具体选择如下：•回收：对于可回收的渣土，应对其进行分拣和清理，并进行回收利用，如砖、石头、混凝土等；•填埋：对于不能回收的渣土，可以选择填埋处理。
应选择符合国家环保标准的填埋场地进行处理，同时遵守填埋场地的管理规定；•焚烧：在特殊情况下，可以选择焚烧渣土。
应选择符合国家环保标准的焚烧设备进行处理，同时遵守相关管理规定。
3. 安全注意事项在处置过程中，应注意以下安全事项：•不得影响周围环境和公共安全；•选择符合国家环保标准的处置场地和设备进行处理；•焚烧时，需要注意防火和防爆等安全措施。
四、总结本方案通过对清运和处置的流程、安全措施以及注意事项的详细说明，制定了合理的清运和处置方案。
工程渣土垃圾清运方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，建筑工程项目数量逐年增加，随之而来的是大量的工程渣土垃圾。
这些渣土垃圾不仅占用土地资源，污染环境，还可能引发地质灾害。
为了确保工程顺利进行，保护环境，降低工程成本，特制定本工程渣土垃圾清运方案。
二、项目目标1. 合理规划渣土垃圾清运流程，确保工程渣土垃圾及时、安全、高效地清运。
2. 严格控制渣土垃圾运输过程中的环境污染，实现绿色施工。
3. 降低工程成本，提高工程效益。
三、工程概况1. 工程名称：XX建筑工程2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：总建筑面积约XX万平方米，建筑层数XX层4. 工程工期：XX个月5. 工程预算：XX亿元四、渣土垃圾清运方案（一）组织机构1. 成立渣土垃圾清运工作领导小组，负责渣土垃圾清运工作的统筹规划、组织协调和监督管理。
2. 设立渣土垃圾清运管理办公室，负责渣土垃圾清运的具体实施。
（二）清运原则1. 依法依规：严格按照国家有关渣土垃圾清运的相关法律法规进行操作。
2. 安全第一：确保渣土垃圾清运过程中的安全，防止意外事故发生。
3. 绿色环保：采用环保型运输车辆，严格控制渣土垃圾运输过程中的环境污染。
4. 高效快捷：优化清运流程，提高清运效率，确保工程顺利进行。
（三）清运流程1. 工程开工前，对施工现场进行实地勘察，了解工程渣土垃圾产生量、分布情况等，制定详细的渣土垃圾清运计划。
2. 施工过程中，设立渣土垃圾临时堆放点，对产生的渣土垃圾进行分类、堆放，并做好标识。
3. 建立渣土垃圾清运台账，详细记录渣土垃圾产生、运输、处置等情况。
4. 联系具有资质的渣土垃圾清运公司，签订渣土垃圾清运合同，明确双方责任和义务。
5. 按照合同约定，安排渣土垃圾运输车辆，确保运输车辆符合环保要求。
6. 运输车辆到达现场后，进行渣土垃圾装车，并做好装车记录。
7. 运输车辆离开现场前，进行车辆清洗，确保运输过程中不污染环境。
8. 将渣土垃圾运输至指定处置场，进行无害化处理。
矿山渣土运输处置方案
矿山渣土运输处置方案背景随着经济的发展和城市化的推进，对土地资源的需求也在不断增加。
其中，矿产资源在工业发展中起到了至关重要的作用。
然而，矿山中的渣土问题也随之产生。
矿山渣土是在矿山生产过程中产生的废弃物，往往难以处理，甚至会对环境造成污染。
矿山渣土的处置是一个十分重要的问题。
现状目前，大多数矿山采用“开采—运输—堆存—处置”这一流程进行矿产资源的开采和处理。
其中，渣土往往被简单地堆存在矿区内，很少进行有效的处理利用。
这种不当的处置方式会导致难以治理的废弃物堆积，严重影响矿山周边环境和周边居民的健康。
因此，矿山渣土的合理处置已成为矿山环保事业中的一项重要任务。
方案为解决矿山渣土处理问题，我们提出以下两种方案：方案一：运输至专门渣土处置场将矿山渣土运输到专门的渣土处置场进行处理，是一种较为成熟的方案。
在渣土处置场里，渣土可以进行分类和处理。
例如，将可再利用的渣土进行回收利用，将有害物质进行分离和处理等。
这种方案优点在于能够有效地解决矿山渣土问题，减少对环境的影响。
不过，这种方案需要对渣土处置场进行规划和建设，同时还需要考虑渣土的运输安全和成本。
因此，这种方案适合规模较大的矿山使用。
方案二：在矿山内进行再生利用如果矿山周围环境的安全受到威胁，或者运输渣土的成本过高，可以考虑在矿山内进行渣土再生利用。
例如，将渣土用于矿山压实或者废弃坑填埋。
这种方案的优点在于可以最大限度地减少渣土运输的成本和风险，同时也可以在矿山内解决渣土问题。
但是，这种方案需要考虑渣土的再生利用效果，以及可能对矿山稳定性的影响。
结论以上两种方案都是解决矿山渣土问题的有效方法。
不同矿山可以根据自身的情况选择合适的方案。
对于规模较大的矿山，可以在渣土处置场进行分类和处理；而对于一些较小的矿山，则可以考虑在矿山内进行再生利用。
在实施过程中，需考虑渣土处理的成本和安全问题，以及对环境和矿山稳定性的影响。
土方外运渣土处置方案
土方外运渣土处置方案一、工程概况。
咱这项目啊，挖出来不少土方，这些土方就像一堆堆调皮捣蛋的小土丘，得想办法把它们妥善处置掉，这就是咱要聊的土方外运和渣土处置的事儿。
二、土方量估算。
首先呢，得搞清楚到底有多少土方量。
这就好比要知道你有多少个苹果才能决定装几个篮子一样。
咱们找专业的测量人员或者根据施工图纸来估算一下土方量。
大概有[X]立方米的土方需要外运处置，这可是个不小的量呢！三、渣土的分类。
这些土方可不是都一样的，里面还夹杂着渣土呢。
渣土就像一群不听话的小坏蛋，有的是石头块儿，有的是建筑垃圾，咱得把它们分分类。
石头多的归一类，建筑垃圾多的归一类，纯土的再归一类。
这样分类之后，处置起来就更有针对性啦。
四、外运路线规划。
# （一）路线选择原则。
1. 就像我们出门选路一样，要选最短、最顺畅的。
避开那些容易堵车的路段，毕竟咱的渣土车可不想在路上堵成一串糖葫芦。
2. 还要考虑道路的承载能力，不能把那些小破路给压坏了，那可就麻烦大了。
# （二）具体路线。
初步规划的外运路线是从咱们工地出发，沿着[道路名称1]一直走到[道路名称2]，然后再拐到[道路名称3]，最后到达渣土消纳场。
在这个过程中，要密切关注道路的情况，如果有修路或者交通管制，就得及时调整路线，可不能一根筋地走到黑。
五、运输车辆的选择与管理。
# （一）车辆选择。
1. 要选那些皮实、能装的渣土车。
就像选大力士一样，能一次性运走尽可能多的土方，提高运输效率。
而且这些车得密封好，不能让渣土在运输过程中像调皮的孩子一样撒得到处都是。
2. 车辆的数量也得根据土方量和运输时间来确定。
大概需要[X]辆渣土车才能在规定的时间内把这些土方都运走。
# （二）车辆管理。
1. 每辆渣土车都得像小学生一样有自己的“身份证”，也就是登记好车牌号码、所属公司等信息。
这样出了问题就能找到责任人啦。
2. 对司机也要严格要求。
司机师傅们就像我们的运输小卫士，要遵守交通规则，不能超速、超载。
现场建筑渣土清运处置方案
现场建筑渣土清运处置方案现场建筑渣土清运处置方案一、背景介绍随着城市建设的快速发展，建筑工程屡见不鲜。
而建筑过程中产生的大量渣土不仅对环境造成了污染，也给城市管理带来了一定的挑战。
因此，制定一套科学合理、高效可行的现场建筑渣土清运处置方案显得尤为重要。
二、问题分析在建筑施工过程中，渣土主要集中在以下几个方面：1. 施工现场产生的渣土：如装修废料、建筑材料残渣等。
2. 施工过程中产生的废弃物：如混凝土碎石、钢筋、木材等。
3. 土地开发项目中产生的渣土：清土、挖土等。
渣土清运与处置工作存在以下问题：1. 缺乏明确的规划：施工方往往没有提前制定清运方案，导致后续工作无法有序进行。
2. 传统清运方式低效：一些工地仍采用人工清运渣土的方式，既浪费人力资源，又容易造成二次污染。
3. 渣土处置不当：一些工地将渣土直接倾倒在乱七八糟的地方，对环境造成严重污染。
三、清运处置方案为了解决上述问题，制定以下现场建筑渣土清运处置方案：1. 提前规划：在施工前，建筑方应制定清运方案，并将其与整个施工流程相结合，确保清运工作的有序进行。
2. 机械化清运：采用机械设备进行渣土清运，如使用挖掘机、推土机等，可以提高工作效率，降低人力资源的浪费。
3. 分类处理：根据渣土的性质和用途，将其进行分类处理。
有些渣土可以进行再利用，如混凝土碎石可以作为道路底基的材料，木材可以回收利用等。
4. 合理处置：对于无法再利用的渣土，应选择合适的场所进行处置。
最好选择符合环保标准的处置场所，并进行监测，确保不对环境造成二次污染。
5. 结合资源化利用：将渣土处理与资源利用相结合，将其转化为二次资源。
可以通过与相关企业合作，将渣土作为原材料进行再加工，提高资源利用率。
四、实施步骤1. 制定清运方案：在施工前的策划会议上，由建筑方制定清运方案，并与相关部门进行交流和确认。
2. 就地分类处理：施工现场的渣土应当就地分类处理，确定可再利用的渣土进行集中堆放，无法再利用的渣土应及时清运至处置场所。
渣土运输处置方案
渣土运输处置方案XXX编制了观澜悦居11#-13#.16#楼住宅及一期人防地下车库渣土运输工程的渣土运输处置方案，以下是对该方案的详细说明。
第一部分：工程概况该工程包括住宅楼和地下车库的建设。
住宅楼共有11#-13#.16#楼，地下车库为一期工程。
渣土运输是该工程的重要环节，需要制定合理的方案。
第二部分：渣土运输一、编制依据该方案的编制依据为国家有关法律法规和工程建设标准，同时结合实际情况进行制定。
二、编制原则该方案的编制原则为安全、高效、环保、经济。
在渣土运输过程中，要严格遵守相关规定，确保施工安全。
三、土层分部根据勘探资料，将土层分为不同的层次，以便在运输过程中进行分类处理。
四、渣土产生情况根据工程设计和施工进度，预计每天产生的渣土量为500立方米左右。
五、渣土运输情况渣土将通过卡车进行运输，每车装载量为10立方米。
六、运输方案在运输过程中，要选择安全、通畅的道路，并避免拥堵路段。
同时，要按照分类处理的要求，将渣土运输到指定地点进行处理。
七、渣土运输管理组织施工单位将成立渣土运输管理组织，负责协调管理、监督运输过程中的各项工作。
八、泥浆运输方案在施工过程中，还会产生泥浆，需要制定相应的运输方案，保证泥浆能够及时处理。
九、安全文明施工管理目标施工单位将制定安全文明施工管理目标，确保施工过程中安全、环保、文明。
十、施工要求施工单位将按照相关规定，进行渣土运输和处理，确保施工过程中安全、高效、环保。
十一、施工现场施工现场要进行严格管理，确保每个环节的顺利进行。
十二、安全管理措施施工单位将制定相应的安全管理措施，确保施工过程中的安全。
十三、施工现场防尘管理措施在施工过程中，要采取有效的防尘措施，保证施工过程中不会对周边环境造成污染。
十四、防止影响交通管理措施在渣土运输过程中，要注意避免对交通造成影响，确保交通畅通。
第二部分：渣土运输一、编制依据本部分的编制依据包括招标文件、现场情况、国家和建设部的市政工程施工规范、验收标准、安全规程以及《徐州市渣土运输管理办法》。
渣土运输处置方案
渣土运输处置方案渣土运输处置方案随着城市建设和拆迁的不断推进，渣土也随之增多。
如何科学高效地处置渣土已经成为城市建设不可忽视的问题。
本文就渣土的运输和处置提出具体方案。
一、渣土的产生渣土来源主要有以下几个方面：1. 建筑工地。
在建筑工地施工过程中会产生大量的渣土，主要包括砖块、石头、瓦片等。
2. 城市拆迁。
在城市拆迁过程中会产生大量的渣土，主要包括旧建筑物、道路、桥梁等。
3. 农村工程。
在农村工程建设中也会产生渣土，包括土壤、植物废弃物、畜禽粪便等。
二、渣土的运输渣土的运输主要有以下两种方式：1. 车辆运送。
由于渣土数量较大，需要借助车辆进行运送，在运送过程中需要注意安全和保洁。
各种车辆类型适用于不同的场合，如小型渣土车适合于小型建筑工地。
2. 铁路运输。
对于数量较大的渣土，铁路运输是比较好的选择，可大规模集中运输。
同时，铁路运输还具有节能环保的优点。
三、渣土的处置对于渣土的处置也需要做到科学化和高效化，下面我们提出了以下两种处置方案：1. 暂存在渣土产生后，首先需要进行暂存。
暂存应该选取尽量离现场近的区域，并设立标识。
同时应对暂存区进行定期清理和消毒。
2. 处理处理渣土的主要方式有以下三种：a. 埋填。
将渣土运到规定的堆填区，然后进行填埋。
需要注意的是，应选择离市区较远的地方进行堆填。
b. 回收。
对于可回收利用的渣土，对其进行分离、清洗和加工，然后进行重新利用。
例如，在建筑工地回收砖块和石头。
c. 适当利用。
对于一些非可回收利用的渣土，可以选择进行适当的利用。
例如，可以将其用于种植植物。
四、渣土处理中应注意的问题渣土处理过程中应注意以下几个问题：1. 安全问题。
渣土搬运、运输和处理过程中应注意安全，防止发生意外事故。
2. 环保问题。
渣土处理过程中应尽量减少污染，做到减少二次污染。
3. 整体规划。
对于城市渣土的处理应进行整体规划，制定相应的规章制度和标准。
4. 监管。
通过监管和管理机制来保证渣土的高效处理和运输，保障城市环境和人民利益。
渣土处置外运方案
渣土处置外运方案1. 引言渣土是指建筑工地、城市拆迁、土地开发等工程中产生的废弃土壤、砖瓦混凝土碎石等固体废弃物。
渣土的处理对于工程的顺利进行和环境保护至关重要。
本文档将介绍一种渣土处置的外运方案，旨在规范渣土的运输、处理和处置过程。
2. 方案概述该外运方案包括以下几个基本步骤：1.渣土来源评估2.运输准备与计划3.渣土装运4.渣土接收与处理3. 渣土来源评估在开始渣土处理前，需要对渣土的来源进行评估和分类。
根据渣土的性质和含量，将渣土分为可回收的和不可回收的两类。
可回收的渣土可以进行再利用或其他环保处理，不可回收的渣土需进行垃圾填埋或其他处理方式。
4. 运输准备与计划在进行渣土运输前，需要进行相关的准备工作。
首先，需要评估运输距离、渣土量和运输工具的需求。
根据需求选择合适的运输工具，如卡车、拖拉机或铲车等。
其次，需要制定运输计划，包括路线选择、运输时间和运输量等。
5. 渣土装运渣土装运是指将渣土从工地或堆场装载到运输工具的过程。
在装运过程中，需要注意以下几点：•选择合适的装载设备和工具，如装载机、挖掘机或推土机等；•根据渣土的性质和容量确定装运工具的数量和规格；•确保渣土的装载和固定安全可靠，以避免运输途中发生事故；6. 渣土接收与处理在渣土被运到目的地后，接收方需要对渣土进行处理。
根据渣土的性质和用途，可以选择以下几种处理方式：•回收利用：对可回收的渣土进行分类、清洁和处理，并进行再利用，如填充土壤或制作再生建材等；•垃圾填埋：对不可回收的渣土进行填埋，需要选择合适的填埋场，并遵守相关的环境保护法规；•环保处理：对有害或污染物质较高的渣土进行环保处理，如进行化学处理、热处理或生物处理等；7. 安全与环保措施在整个渣土外运过程中，安全和环保是至关重要的。
为了确保运输过程中的安全性和环保性，可以采取以下措施：•确保运输工具的安全性和正常维护，如定期检查和保养；•培训运输人员，使其了解运输过程中的安全和环保要求，并遵守相关规定；•定期检查和维护渣土装运设备，确保其正常运行和安全装载；•选择合适的渣土接收方，并确保其具备必要的处置能力和合法资质。
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渣土运输处置方案 Revised as of 23 November 2020根据南京市人民政府令第301号《南京市渣土运输管理办法》第二十三条规定：建设单位申请渣土处置许可，应当提交渣土处置方案。
城市管理部门会同公安机关交通管理、环境保护、住房和城乡建设部门根据工程工期、渣土运输量、道路状况和环境保护要求，对方案进行审查。
经审查不能满足运输条件的，城市管理部门应当向建设单位说明理由，建设单位应当修改方案。
渣土处置方案的审查标准由城市管理部门会同有关部门确定并公布。
南京市玄武区法检大厦工程渣土运输处置方案建设单位名称：编制人：编制日期：2014年12月22日注：表格所涉及内容必须完整、真实、有效第一部分：工程概况一、工程简介。
二、工程概况工程概况三、回填量处理：基坑土方回填立方米顶板土方回填立方米回填土时间：2015年12月第二部分：渣土运输一、编制依据1、招标文件。
2、现场有关情况。
3、国家和建设部现行的市政工程施工规范、验收标准、安全规程等。
4、《南京市渣土运输管理办法》南京市人民政府林第301号。
二、编制原则1、遵循招标文件的原则。
严格按招标文件规定的内容、顺序及安全等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。
2、服从生态、环保要求的原则。
现场布置做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；运输沿途充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时工程设施，减少固体废弃物产生，满足环保要求。
3、遵循“安全第一、预防为主”的方针。
严格施工安全操作规程，加强安保防护工作、从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防范措施，确保施工安全。
4、遵循贯标机制的原则。
使IS09000质量保证体系、ISO14000环保体系和职业健康安全管理体系在本项目自始至终得到有效运行。
三、土层分部１、粘土（土层厚度约3m~5m）；２、全风化辉长岩（岩层厚度约1m~2m）；３、强风化辉长岩（岩层厚度约3m~4m）；４、中风化辉长岩详细请见勘察单位提供的该场地《岩土工程勘察报告》。
四、渣土产生情况五、渣土运输情况１、渣土弃置场选择：吉山、孟塘、淳化第一农场。
２、渣土运输期限:六、运输方案方案一：吉山铁矿运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→宁丹路→大周路→吉山铁矿运输路程：38公里方案二：孟塘运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→中山门大街→宁杭公路→孟塘运输路程：19公里方案三：淳化第一农场运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→中山门大街→宁杭公路→东麒路→104国道→淳化第一农场运输路程：25公里七、渣土运输管理组织1、管理小组组长：施工项目经理副组长：施工项目副经理、总监组员：施工单位3人、监理单位1人管理小组负责渣土运输日常管理，确保方案有效实施。
2、监督检查小组组长：建设单位项目负责人副组长：代建单位项目经理组员：建设单位2人、代建单位2人监督检查小组负责对管理小组的管理工作进行监督，同时负责抽查工作。
八、泥浆运输方案1、对泥浆承运单位的承运资质及运输设备严格把关。
2、现场设置泥浆池用来储存泥浆。
3、根据桩基施工进度，泥浆达到既定刻度（预计2-3天）即向外运输一次。
4、泥浆外运必须采用专门的泥浆运输车，泥浆车采用全封闭式运输罐，在罐顶设置进浆口，罐底设置排浆口，泥浆通过泥浆泵打入罐内，装满后，将进浆口封闭，然后将罐车开到冲洗平台，由洗轮机把罐身的泥浆及车轮上的泥土清洗干净，方可驶出工地范围，泥浆车进出工地时由专职安全员负责指挥。
5、车辆驶出工地后，须按照城管部门及交警部门规定的时间和路线行驶，因车子拉运的泥浆有一定的流动性，所以驾驶时须以每小时20－40公里的速度行驶，并且在行驶了一段距离后，在不影响交通的前提下，在宽敞地带停车检查泥浆有无泄漏和溢洒，如有问题及时处理，以免对公路造成影响。
6、在泥浆弃置塘周围，用钢管安装不矮于米的安全围栏，并用安全网进行封闭，在围栏四周设置危险标志，宣传画，标语等安全警示牌。
7、工程完工后，弃置塘内的泥浆经过一定时间的沉淀后，把表面的清水抽完，留下比较浓并且不易硬化的浓泥浆，为了彻底杜绝污染和安全隐患，再用废土将泥浆塘填平，压实。
九、安全文明施工管理目标安全事故为零。
不扰民，不违反相关法规及市政规定，创市文明工地。
十、招投标控制招投标时，在源头对渣土运输单位的实力进行要求：１、必须有完备的渣土运输手续，包括道路运输营运证、车辆行驶证，所有车辆牌号必须为苏AX开头。
２、具备二级资质。
３、企业自有渣土运输车辆不少于四十辆。
４、不允许个人、挂靠车辆参与运输。
５、必须有固定的车辆停放场地。
６、车辆驾驶人员需为单位合同用工，且必须有驾驶资格证书。
７、具有健全的安全生产管理制度以及培训、运营、包养和监测措施，并得到有效执行。
十一、施工现场１、施工现场出入口与花园路连接处设置门楼，尺寸6米*6米。
做法：门柱砼结构、横梁均用钢管搭设骨架，四周用夹板包封，两边门柱尺寸500×500×5500，横梁尺寸为500×500×7000。
采用钢板门（双开3000×2500），表面涂刷兰色油漆.２、门楼前醒目位置设置渣土运输处置公示牌，写明运输企业名称、城市管理、公安机关交通管理、环境保护部门等投诉电话。
3、在大门口显目处设置六牌二图，工程概况牌，安全生产六大纪律牌，防火须知牌，十项安全技术措施牌，工地管理人员名单牌，安全生产无重大事故计数牌。
（二图）施工现场平面图，业绩效果图。
二图牌应设置稳固，规格统一，位置合理，字迹端正，线条清晰，表示明确。
4、施工围挡采用统一的彩钢瓦或砖砌筑的围墙高，墙厚24cm，墙面抹灰并粉刷白色5、工地围墙：采用塑钢夹心板围墙，高3500，做法：槽钢立柱＠1830、高2800、入地深500，水平横2根通长设置。
6、出入口处红线外与花园路连接部分实施硬化并覆盖钢板，红线内道路及操作场地均实施道路硬化，硬化砼标号不低于C20，硬化厚度不少于25cm。
生活区、加工区可采用C20砼，硬化厚度可用100厚砼硬化。
场地要平整、坚实、整洁，尘土不飞扬，且有良好的排水设施，保证排水畅通。
可种植或盆栽花草，搞好现场绿化。
，基坑内临时便道覆盖砖渣。
7、出入口设置冲洗平台，尺寸按照标准6米*8米。
8、按照相关规范设置排水、沉淀池。
冲洗土方车辆、砼泵和罐车之污水。
通过排水沟排入沉淀池，经三次沉淀后排入市政管网，并经常清掏池内沉淀物。
9、购置一台新洗轮机，并购买2台高压水枪作为备用冲洗设备。
10、施工现场配备3台洒水设备，由专人负责对裸露地面进行不间断洒水。
11、工地出入口安装视频监控系统。
12、入口处设置保卫室，全天24小时值班，制定门卫值班制度并上墙悬挂。
13、施工人员及管理人员均应佩戴胸卡上岗，上岗时并必须戴安全帽，并做好施工现场的安全保卫工作，采取必要的防盗措施，建立门卫值班制度并设专职保安值勤。
非施工人员不得擅自进入施工现场，施工人员着装不合安全规定的也不准进入施工现场。
14、施工场地道路必须平整畅通，排水系统良好。
材料、机具要求分类堆放整齐并设置标示牌。
严格用地管理，临时工程等设施均安排于计划用地红线内。
15、建设工程开工前，监理单位应对工地围挡、车辆冲洗、门禁系统、交通安全等设施进行验收。
对不符合要求的，责令限期改正；拒不整改或整改不到位的，不得开工。
十二、安全管理措施安全目标：杜绝人员因工及非因公死亡事故，无机械设备或火灾等，年重伤率控制在0、5‰以下，年负伤率控制在3‰以下。
确保无因安全的原因引起地方安监部门通报批评。
在计划、布置、检查、总结、评比施工生产时，把安全工作作为重要内容，列入议事日程。
正确处理安全、效益、工期、进度的关系，做到齐抓并进。
认真贯彻执行国家、地方、行业及业主和上级社会秩序方针、政策、法规、技术规范和制度。
1、施工现场主要场所按规定设置消防灭火器。
2、按照规定喷印所属企业名称、标志、编号、反光标贴及放大号牌，车身颜色醒目且必须统一。
3、未悬挂规定铭牌不得上路。
4、一经发现运输车辆私自更换车牌、铭牌，罚款5万元/辆，累计3次解除渣土运输合同。
5、施工现场区域内一切安全防护设施、安全标志及警告牌的设置定期检查。
6、车辆驾驶人员必须固定，按车辆登记在册，如有变更，需履行变更手续。
7、驾驶人员应当取得本市驾驶证件，并具备三年以上驾驶大型车辆经历。
8、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，每月对驾驶员进行一次安全生产教育，驾驶员出车前坚持“3分钟安全教育”，及时查找隐患，消除隐患，杜绝违规现象。
9、驾驶人员不得有酒驾、毒驾、肇事逃逸记录，一经发现，解除渣土运输合同。
10、驾驶人员不得有刑事处罚记录。
11、驾驶人员未发生过重特大交通事故。
12、每周查询所有车辆交通违章记录，违停罚款1000万元/次，超速罚款2000万元/次，闯红灯罚款2000万元/次。
13、发现挂靠、个人等非正规运输车辆参与运输，罚款5万元/辆，累计超过3次即解除渣土运输合同。
14、驾驶人员不得带病行驶，一经发现，罚款1000元。
15、驾驶人员工作时间不得饮酒，一经发现立即交司法部门处理，并罚款5000元。
16、车辆必须编队出行，由引导车带领。
17、做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。
18、每天出车前，要例行检查车辆的燃料、机油、刹车油、防冻液、轮胎气压、制动转向、电路、灯光等是否安全可靠，确保车辆处于良好的安全状态。
19、配专职车辆指挥，负责土方车进出场及进出坡道的交通安全。
20、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。
21、车辆必须安装限速装置、转弯、倒车视频影像系统或者雷达报警装置，运输单位每周对相关设备进行自检，出具《车辆自检表》，负责人签章，如有问题立即停止车辆运输，及时上报并更换。
22、监理单位每周根据《车辆自检表》对所有车辆及相关设备经行检查，未报车辆一旦发现不合格，罚款5000元/辆。
23、监督检查小组不定期抽查车辆及相关设备情况，未报车辆一旦发现不合格，罚款5000元/辆。
24、一旦发生交通事故，必须第一时间上报，不得隐瞒。
25、建立安全生产责任制，一旦发生安全事故，必须逐级问责。
明确渣土运输管理人员、驾驶人员等岗位责任和考核要求，并有效监督落实。
26、渣土运输单位必须制定一套有效的应急救援预案，配备必须的应急救援器材、设备。
27、一旦发生事故，需立即展开救援及相关处置，将社会损失降到最小，并在事后对救援负责人的应急处理能力及救援措施落实情况和效果进行全面考核，由管理小组和监督检查小组共同评分，如不合格，立即更换相关管理人员。
28、事后分析事故原因，制定和落实纠正措施和预防措施。
29、渣土运输车辆交通肇事逃逸或者不积极救助导致损害后果扩大的，明知车辆关键部件失灵仍然驾驶的，驾驶无牌或者套牌车辆的，一经发现，立即解除渣土运输合同并交司法机关处理。